【一般人不知道，什么颜色的车身最安全_东风鸿泰南湖武汉新闻资讯】-汽车之家
东风鸿泰南湖武汉
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最高降价车型车身喷漆改变外观过时　车膜改饰正盛行
发布时间: 信息来源:未知
车身喷漆改变外观过时　车膜改饰正盛行：喷漆,车身,外观　　通过车身喷漆来改变外观颜色已经成为过去时，记者在2009年9月的北京国际改装车展览上了解到，现在新出一种车身贴膜，使用不到1mm的柔性薄膜，至少有几十种花色可以选择，最多半天时间，让你的爱车焕然改饰。　　　CFC其他膜　　　防刮蹭的膜　　　这种膜是透明的，可以用在全车贴膜或者部分贴膜，透明的前保险杠一般500元可以完成，但是法拉利全身贴膜需要2万元左右。这样的车膜比较厚，主要起到防止刮蹭的作用。　　　有导气槽的膜　　　是彩色车身贴膜，比一般的车身贴膜成本高，如果施工后有细小的气泡，因为其膜的透气程度好，用手轻轻一按就消化啦，而不用将气体找到缝隙再排出。　　　贴膜定制德国设计师审美建议　　　如果消费者的车是一辆雨燕，黑色和白色的搭配可能更加运动一些；如果你的车是锋范，那就不要犹豫，一定要齐腰线切割贴膜，这样将原车各种线条的立体感和层次感突出出来，显示运动和硬朗的感觉还有美国日本X-TREME、TRIBAL、火焰及亚洲系列可以为爱车设计。总之，你有了一些想法后和设计师沟通，德国的CFC车身贴膜，是一种有审美的定制，将个人创意和设计师创意相结合的艺术作品。这样可以恭喜一下自己也成了独一无二艺术品的主人。　　　木纹的或者皮质、浮雕效果的车内也可以匹配，有20多种选择，车门内饰和中控台使用，不需要切割就可以使用　　　贴膜要突出原车风格　　　CFC中国代理天津英泽科技公司为锋范做了贴膜限量版，广州本田王兰庄瑞泰店介绍这款车时说是黑色膜和车身甜橙红结合，运动中还显甜美感。根据贴膜面积、部位、车型不同，价格从几百元到几千元不等。　　　贴膜流程　　　洗车（局部贴膜）专业贴纸贴出分割线揭开贴膜底纸，目测裁好用加热机吹风使贴膜变软贴到车身，用专业刷子根据不同部位不同力度擦拭根据腰线切割取下分割线完成　　　CFC车身贴膜分类　　　车身碳纤维系列引擎罩、车顶、挡泥板等　　　车身金属拉丝系列保险杠、车顶、油箱盖等　　　车身高端外观系列车顶、扰流板、引擎罩等　　　车身着色系列金属光泽、亮光、渐变、单色　　　车身3D系列火焰、动物、部族　　　保护车漆防水抗霉　　　灵活性强，上膜快，不喜欢了很短时间就能清除，揭下后没有残余，不伤车漆，而且防水防霉，隔热隔紫外线，耐风雨，保护车身，让其免受油漆表面刮蹭、飞石和脱色的困扰，可以在引擎罩、挡泥板、扰流板、车顶、门把、进气口、保险杠等处使用，而且贴合车身轮廓的能力很强。保质期可以达到5-7年。
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旧车照样纵情声色 改色贴膜有哪些优点
　浙江在线嘉兴频道
　　图/新华社
　　文/图许方华
　　改装的理由
　　一个朋友说自己最近给车子更换了价格不菲的高流量空气滤清器，又增加了不少外观装饰件，目前还在犹豫是否升级性能更好的中冷器，以求在炎热的夏季能获得更好的动力性能。他补充说，以前没觉得自己车子动力不够的，但前两天他开车去吃饭，忽然就觉得车子爬不动坡了&&抛开这个伤自尊的原因，其实车子已经开了三年，之前啥也没升级啥也没改装，为什么最近却动作不断那么舍得在车上花钱呢？
　　朋友就坦言，原本计划这一两年换车的，结果新政策规定了，新车的排量还不能比现有的大，他当前的车不过是1.8L的排量而已，偏偏又是个豪华品牌，虽然能选的1.8L或以下排量的车型还是有不少，但要么对档次不满意，要么对动力不满意，总之换车计划只能搁浅了。
　　既然不能换车了，也没理由总看着副老面孔不爽，为了提升新鲜感，开始大刀阔斧地为服役多年的爱车进行改装。而事实上，广州限购之后，身边开始在爱车身上下功夫的朋友也渐渐多了起来。给车子注入新鲜感，我觉得最直接和直观的就是在&声色&方面做文章，即车身的颜色和车子的排气声，正好近半年新兴了一项名为车身改色贴膜的玩意，引起不少达人的关注，另外，汽车排气管改装也非常流行，正好两者凑在一块，就可以为您的座驾&有声有色&地改变一番，感兴趣的朋友可以试试。
　　色字当头
　　改色贴膜成为热门&换肤术&
　　改色贴膜技术是指能使汽车外观达到车漆的效果，但并不使用车漆，而是用专用的车膜包覆在车身上的装饰技术。在它的发源地欧洲，改色贴膜因其容易改变车身颜色、保护车漆、随时可复原成原车颜色、施工工艺完全环保等明显优势，越来越受到消费者的青睐，在国内车身贴膜这种技术也在逐渐兴起。记者在广州的市场上发现，目前已经有多家专门做车身改色贴膜的美容店，它们以&随时揭、随意贴&、&保护时时有、色彩随你变&等新兴个性口号招徕顾客，这种车漆美容方案在众多车主当中悄然兴起，并以迅雷不及掩耳之势迅速攻城略地，引起了汽车后市场业界的关注。
　　特点：
　　车身改色贴膜是指将一种专用高性能乙烯基车漆膜包覆在车身上，从而实现车漆的改色、保护及装饰，该技术在其发源地欧洲，因施工工艺便捷、环保，色彩组合方案丰富，且在不伤原漆的基础上易于复原等明显优势，深受爱车一族的青睐。车身改色贴膜没有出现之前，国内汽车美容装饰一直都是通过打蜡、封釉、镀膜、喷漆来实现，弊端十分明显。打蜡、封釉、镀膜虽然可以起到保护车漆、光亮车身的作用，但时效非常短暂，最长不过一年多，且产品多少会对原漆产生一定影响。车身改色贴膜具有保护漆面、防止沙石飞溅损伤车体，遮盖车身划痕，更具有强烈个性，环保安全的特点。
　　改色贴膜有哪些优点?
　　1、在不伤原车漆的前提下，随心所欲的改变车身颜色与涂装。
　　2、与全车喷漆相比，改色贴膜施工简易，对车辆完整性的保护更好;颜色搭配自主性更强，且不会存在相同颜色不同部位产生色差的烦恼。
　　3、如果想恢复原车漆，只需去施工店揭掉贴膜即可。
　　改色：一门精细的手艺活
　　据广州卡莱斯的师傅介绍，车身贴膜改色是一个相当复杂的手工活，全车上下无所不至，车身两侧、引擎盖、灯眉、裙边、轮毂上，特别是有些复杂的部位更是要把部件拆下来才能贴好，一部车贴下来，四个师傅同时施工也需要八小时左右。车身改色有一套要求非常严格和细致的流程，首先是清洗车身，再由客户选定改色方案，然后开始拆解车把手、天线座等影响施工的设备，最后才能进行具体的改色过程。而改色过程是一个看似简单实际需要很细致的工作，用专业的改色贴膜刷，先一点一点把较平整的发动机盖、车门、车尾、车顶贴好，并需要检查有无鼓泡现象。在检查鼓泡这一步中，进口车膜内侧有细致的导气槽，如果发现有气泡可以用刷子沿导气槽顺利导出，保证贴合度。最后处理不平整的部位，并整体收边。此后静止放置，第二天在检查无鼓泡之后进行装饰，第三天才能装上被卸设备。车主将车开走，三天后再回到店里，进一步检查行驶中有没有造成鼓泡和进水并修整。
　　改色的流程比较复杂，专业的施工流程也是效果的保证。其中收边工作是最重要也是最能体现一个改膜师技术的一道工序。因为收边收不好的话会渗水引起鼓泡从而破坏整体膜的现象。相比于玻璃贴膜，车身改色对无尘要求稍低，但是为了效果更好，比较好的美容店会专门配备无尘车间。
　　种类：多达200种颜色可选
　　目前的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么可以选择价格便宜的国产改色膜。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。单说改色膜本身的话，目前市场上主要的细分种类为以下几种：亚光膜、亮光膜、电镀膜、碳纤维膜、透明膜等，而色彩可以达到和服装的面料那么丰富，车身贴膜在颜色上突破了车身传统颜色，融入了更多新鲜颜色，包括一些年轻人很喜欢的炫酷颜色，颜色种类已经达到了200种之多，肯定可以迎合众多车主的口味。此外有不少商家还细化了车身彩贴的服务，如卡莱斯汽车变脸改色膜系列，它涵盖了车身改色膜、车灯膜、3D碳纤维膜、纤维布、2D碳纤维膜等。目前，车身贴膜的种类和颜色非常齐全，而且很多人已经不满足于纯色车身，开始尝试拼接、混搭、图案花色等。
　　关键问题
　　问：给自己爱车贴改色膜会伤害原车车漆吗？
　　答：多数正规的改色机构尤其是一些连锁机构使用的都是进口膜材，改色后不会伤害原车车漆，揭除的时候也不会留下胶痕，而且还能起到保护原车车漆的作用。
　　问：做一次改色贴膜的花费是多少？
　　答：贴膜的价格范围很大，国产和进口的价格相差很多，材质不同、贴膜面积不同等都会导致价格差异，以奥迪A4L为例，如果用高档膜亚光系列只贴引擎盖的话，美容店的报价是805元，全车则需8000元，如果是采用中档材质的膜，全车是5220元。
　　问：做完车身贴膜的车能洗车和养护吗？
　　答：做完车身贴膜改色的车辆，可以完全根据平时的洗车和养护方法来继续进行，膜体不会受到影响。但这里需要提示车友的是，贴覆亚光膜的膜面不能进行抛光，亮光膜面则可以进行抛光打蜡等操作。
　　问：假如贴了车身膜，以后想把膜揭掉时该怎么办？
　　答：假如有一天车友不想继续要贴膜了，可以到贴膜的施工店进行揭膜，一般来说揭膜都是免费的。揭膜过程会由专业技师提供专业操作，揭除后在车身上几乎不会留下任何残胶，对原车漆毫无损伤。
　　问：做了改色贴膜后会影响年审吗？
　　答：其实这个问题车主已经可以不用担心，根据《机动车登记规定》，车主改色可以不用向车管所申请。但为了安全起见，也可在对自己爱车改色前，去当地的车辆管理所先做登记，更换车身颜色之后，再去车管所更换驾驶证上面车辆的照片就可以了。(附：日起实施的《机动车登记规定》中明确规定：办理车身变更车身颜色、更换车身或车架的，车主不用事先向车辆管理所申请，可以在变更后直接办理登记。)
　　B　先声夺人
　　排气管小改装含大学问
　　如今，很多人对汽车排气管改装乐此不疲，有人想为自己的爱车改排气管，所改装的理由很简单，只是追求能够达到一种&震撼力&，就像大街上一些改装车在身边疾驰而过时，所听见的那种轰鸣声。可是，改装店的专业人士却对此泼了冷水：&那粗大的排气管嗷嗷喘着粗气，自己还觉得挺神气，其实在我听来，车子已经在痛苦地向你投诉呢。&改装排气管看似简单，可是要改装得合理实用，里面大有文章。别以为简单地加大口径、声音改得很&震撼&，就算是达到目的。似乎加装一只大口径且声浪惊人的排气管后，车辆便会跑得更快，其实这是一种误解。排气管的更换对马力的提升可说是微乎其微，特别是对于一些小排量的自然进气车来说，想要明显感受到马力的提升是相当困难的。相反，大口径的排气尾鼓对于低速扭力流失有相当影响，但是在高速行驶时较为顺畅的排气对动力改善是可以理解的。
　　排气管改装可由浅入深
　　排气性能关键在于速度回压
　　管径口增大率以10%-15%为恰当改装前确认喜好特性
　　HKS汽车改装中国总代理的专家介绍，排气系统是指从连接燃烧室的排气口，经由排气歧管(也即头蕉)，排气管前/中段(包括触媒段)，至排气管尾段，排放燃烧废气的一个流程。主要起到两方面的作用：一是将燃油燃烧过后的高温废气，引导到车尾部或车侧排出；二是利用消音器将工作噪音适当地降低，减少噪音。
　　第一，由浅入深。常见的排气系统改装，可以由浅入深。一般排气管的改装，只涉及尾段，可加大尾部排气管的直径及改变消声鼓的结构形式，使得单位面积内通过的气流增加，从而令废气排放更畅顺。最基本的改装就是在排气管的末端套上一个漂亮的不锈钢护套，它的优点是价格便宜，安装方便，并且不会对原车有任何影响。
　　第二，锯掉原车排气管的尾段，加焊特制尾喉。或直接更换由不同品牌推出的原装位专用车型尾鼓。这种尾喉由不锈钢制成，而它最大的特点，在于那不同于原厂的管身，可以制造出一种很动听的低频声音，音质虽然低沉，却显得清爽。不过，这种方式，车主需要付出牺牲原厂尾段的代价。
　　第三，深层次改装重点在中段和头段。而较深层次的改装，则不仅仅涉及尾段，其重点在于中段和头段。这种高级的改装方法，需要拆卸原有排气管，安装新的排气管路，如选择较佳的排气管，可以得到魅力十足的声音及优秀的排气效率还兼顾了美观与耐用性。
　　排气性能关键在于速度回压
　　我们在一些好莱坞关于赛车的片子(比如速度与激情)当中看到大马力的街车，在起步时排气管在震耳欲聋的轰鸣声中喷出火焰，觉得非常COOL，这其实跟排气管的通畅度有关，即专业术语所称的&回压&，或可称背压、反压，简言之它就是排气管内部的阻力，过低的回压会造成燃烧火焰直接冲出排气门。&回压&值的不同直接反映在排气效能上，改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快，而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量，因此可改变发动机特性，从而提升高转速域的反应和威力。不过，回压并不是说越低越好，因为假使排气过分无阻碍的话，中低转时混合气体会根本未完全燃烧便被排出，扭力势必会牺牲掉，甚至当回油时管内压力变低，还有废气逆流回燃烧室的可能，所以一定的回压是需要的。
　　管径口增大率以10%-15%为恰当
　　一般来说，排气管的改装大多是从中、尾段做起，常见的方法不外乎是加粗管径、缩小消音器等，强调竞技类的更会朝直线化努力。提高直线型排气管的特点(碍于底盘干扰，做到真正的笔直有困难)，路径缩短且弯角平滑减少阻碍，不过大家要知道的是，较短的排气管是追求高转马力(回压低)，细长型擅长的是追求低转扭力(回压高)，道理就是后者管内的压力高，中低转速废气会很迅速地排出，但高转速则会面临阻塞的弱点，而相比前者便有中低转流速慢的问题，可是到了高转排气即能通畅无比。
　　改装前确认喜好特性
　　大家一定要在改装排气管之前，确认你自己所想要的特性，好比自排车就不能更换太通(回压太低、口径太大)的排气管，否则丧失低转扭力不谈，只怕连高速马力都累积不上去。此外，判别一支排气管的效能优良与否，其实从声音下手是个不错的办法，排气顺不顺畅的条件，首要自然是声音不能闷在里面，可是这也不代表大声就是好现象。假使声音大却很空，不扎实，必然是其回压过小，而声浪饱满浑厚的排气管，间接表示了它能将废气快速地排干净，所以回压应是适当且正确的。
　　最后值得大家注意的是，当你更换时，产生的共振有可能会偏大，让排气管发生左右摇晃的情形，这时候，最好顺带换上加硬型的吊耳橡皮(过重时也需要)，才不致使接合处龟裂，在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管的效果上是不明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举一定增加了废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。能够把握住这些原则，你也一定能享受改装排气管带来的乐趣。
　　进、排气管小改
　　可防发动机进水
　　针对目前雨季车辆会涉水而行，特别是驶过较深的积水区时，容易造成进气、排气管进水，进而导致发动机进水。解决这个问题最根本的办法，是把进气管和排气管改装一下。比如说，有一种排气管的改进装置，可以改进排气管的结构，让整个排气管变成直弯两部分，其中连接直管和弯管的部分为活动连接，并有电控开关让车主选择排气管封闭状况，以更好地解决雨天行车排气管进水的问题。许方华
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