阿特兹获得了iihs 2015的高评级

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-28 09:14 标签： 2014iihs碰撞测试排名
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日前，美国公路安全保险协会(IIHS)根据新一轮的测试结果，公布了获得最高安全评级的车型名单。其中Mazda6 ATENZA阿特兹连续第三次获得Top Safety Pick+成绩，这也是该项测试给予车辆安全性能的最高等级评价。
据悉，作为全球最为严格的安全测试机构之一，IIHS测试包括了25%重叠面碰撞、40%正面偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度测试以及追尾颈部保护测试等五项被动安全测试。每项测试从高到低被严格分成优秀（Good）、良好(Acceptable)、及格(Marginal)、差(Poor)四个级别。此外，在主动安全方面， IIHS更注重对车辆前部防碰撞系统的测试，以推动自动刹车技术的运用。
在此次参与测试的中级车中，阿特兹在由雅阁、天籁、凯美瑞等组成的日系阵营中表现最为抢眼。不仅五项被动安全测试全部获得了"Good"的最高成绩，在主动刹车系统的测试中也获得了良好（Advanced）评级。阿特兹在IIHS中的出色表现，也赢得了美国知名杂志《福布斯》的关注。该杂志将阿特兹与奥迪、凯迪拉克等豪华品牌一并评为全球最安全车型。
有业内人士分析，阿特兹能够取得这样的成绩，关键在于对创驰蓝天技术的全面应用。作为马自达全球新一代旗舰车型，阿特兹在安全性上采用了最新设计的创驰蓝天技术车身，更先进的结构设计可以让撞击能量分散到多个方向，并最大限度被车身吸收，以保证对驾乘者的伤害降到最低。同时，60%以上车身使用高强度钢板、前后保险杠采用核潜艇级的1800MPa超高强度钢、航天级胶焊工艺，都是阿特兹IIHS碰撞优秀表现的重要原因。
对于安全科技装备的应用也是创驰蓝天技术的重点。此次IIHS测试的阿特兹搭载了马自达先进的i-ACTIVSENSE主动安全系统。其中，SCBS低速刹车辅助系统展现了马自达在主动刹车技术方面的最先进成果。该系统在中低速行驶过程中，会对前方碰撞危险进行预判，并对刹车采取自动控制，能够有效减少城市拥堵路况下的追尾事故。据悉，这一系统也将在今年8月份投放国内市场的新款阿特兹上应用，将成为新车的一大安全亮点，而此次测试也提前向消费者验证了该系统的可靠性。
业内人士评论说，作为世界四大权威安全评测机构之一，IIHS独立于生产商和消费者之间，评级结果不仅为汽车制造企业指明了产品改进方向，也为消费者提供了更为客观的购车依据，很可能成为国内市场安全汽车选购的风向标。
[选稿]： 邬文波
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一汽马自达阿特兹荣获IIHS评定最高安全等级
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smart在IIHS车顶强度测试中获最高评级
日&&来源：汽车之友&&作者：综合报道&&责任编辑：郑芳
引言：近日，在美国高速公路安全保险协会（IIHS）对六款微型车所进行的车顶强度测试中，smart fortwo车顶能承受超过5.4倍车重的冲击力，成绩遥遥领先其它车型，获得最高评级“优秀”，成为此次测试中唯一一款获该评级的车型，从而进一步诠释了这款酷炫个性的都市生活座驾超乎想象的安全理念。
近日，在美国高速公路安全保险协会（IIHS）对六款微型车所进行的车顶强度测试中，smart fortwo车顶能承受超过5.4倍车重的冲击力，成绩遥遥领先其它车型，获得最高评级&#8220;优秀&#8221;，成为此次测试中唯一一款获该评级的车型，从而进一步诠释了这款酷炫个性的都市生活座驾超乎想象的安全理念。
IIHS测试车顶强度的方法是，使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶，然后测量车顶凹陷程度。评为&#8220;优秀&#8221;的条件是凹陷不超过5英寸，并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度。达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时，评价为&#8220;可接受&#8221;；2.5倍以上3.25倍以下时，评价为&#8220;合格&#8221;；不到2.5倍时，评价为&#8220;不合格&#8221;。最终，smart位列参与测试的各款车型之首，并获得唯一一个优秀评级。&当发生翻车时，车顶由于撞击地面而产生变形、挤压车舱；而更坚硬的车顶，能够减小翻车时车顶变形对驾乘者的伤害。美国联邦机动车安全标准规定车顶所承受的碰撞力度为车重的1.5倍，而IIHS的调查结果显示，这一数值达到4倍时，侧翻事故中的致命伤害将会降低50%。车顶强度测试是为了评定及比较各款车在翻车事故中车顶坚固程度是否可以抵御外界物体的冲击，乘员能否得到良好保护。因此，此项测试的结果可以帮助消费者选择一款更为安全可靠的座驾。从2010年起，车顶强度评价项目将被列为最佳安全车奖（Top Safety Pick）评比的一项必要评测标准，这也就意味着未达此项标准的车型将失去得到该奖项的机会。
作为梅赛德斯-奔驰家族的一员，smart fortwo的安全配置同样沿袭了家族严谨的安全水准，主动安全保护和被动安全防护一应俱全，其精良的安全性能足以傲视同级别车型。独特的tridion安全车体结构（tridion safety cell）通过高强度钢材的合理运用，为驾乘者提供了一个坚固度媲美大型轿车的乘员舱。刚度强化门搭配坚固的横梁连接板、B柱隔板和侧面防撞杆，可在发生碰撞时均匀吸收撞击力，从而全面保护乘员安全。此次的车顶碰撞测试再一次验证了smart卓越的安全性能。
承袭梅赛德斯-奔驰家族极端严格的安全标准，smart fortwo标配的esp&#174;电控车辆稳定行驶系统、abs防抱死制动系统、液压辅助制动系统以及坡起辅助功能等，为smart提供了一整套突发状况解决方案，保证驾驶者安全行车、防患于未然。在被动安全防护方面，它的配置同样可圈可点：全尺寸驾驶员及乘客前置安全气囊、头/胸侧部安全气囊、安全带预紧器和安全带束力限制器等更令smart fortwo的安全性能得以最大化。&自2009年4月smart在中国上市以来，其时尚独特的外观和灵动流畅的操控体验赢得了众多消费者的喜爱。而smart也将以其优异的安全性能，为驾乘者护航，让他们尽情享受智趣都市生活的乐趣。
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