门机整机滚装运输的实践_百度文库
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门机整机滚装运输的实践
对​码​头​门​机​整​体​上​岸​技​术​进​行​剖​析​!
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多用途门机(二次)招标公告
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泉州港南安市龙祥码头开发有限公司根据上级下达的港口装卸设备40吨(单臂架)门机购置计划，决定对该项目进行第二次国内公开招标，现将有关事宜公告如下：　　一、项目名称：泉州港石井作业区二期5千吨级码头贯彻国防要求港口装卸设备40吨(单臂架)多用途门机。　　二、供货地点：泉州港石井作业区二期5千吨级码头。　　三、招标数量及范围：40吨(单臂架)多用途门机1台，包括该门机的设计、制造、、安装、调试、试车验收、售后服务、人员培训、办理安全许可证书和委托现场安装监理，并按要求提供工具及仪器仪表、备品备件、随机附件、技术资料等整个项目内容，即为交钥匙工程。四、合同工期要求：270日历天内。　　五、资金来源：国债资金补助及企业自筹组成。　　六、投标资格：投标人资格应同时满足以下条件：①国内持有工商管理部门核发的《企业法人营业执照》，经营范围为主营(或兼营)起重机械制造、安装的企业；②具有相关行政管理部门核发的《中华人民共和国特种设备制造许可证》；③自2002年至今至少制造过2台40吨以上(含40吨)门座式(或集装箱装卸桥)港口装卸设备并通过验收合格的制造业绩；④企业经工商行政管理部门注册资金不低于300万元；⑤财务状况和信誉良好；⑥具备履行合同能力的独立企业法人。　　有意参加投标的企业，请于日～27日的每天上午9：00～12：00，下午15：00～17：00工作日内购买该设备招标文件，每套人民币500元，售后不退。投标人在第一次公告已购买招标文件的，其招标文件继续有效，并与吴先生联系，以进一步明确招标有关事宜。　　购买地址：凤凰假日酒店一楼大厅（福建省福州市杨桥中路289号）　　联系人：舒先生（）吴先生（）　　招标人：泉州港南安市龙祥码头开发有限公司
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采购商服务　　摘要：盘锦港海港区多用途码头位于辽东湾东北部，哈蜊岗子滩东侧的海域内，新建2个3000吨级、1个5000吨级（水工结构" />
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盘锦港海港区多用途码头工程设计方案
&&&&&&本期共收录文章20篇
　　摘要：盘锦港海港区多用途码头位于辽东湾东北部，哈蜊岗子滩东侧的海域内，新建2个3000吨级、1个5000吨级（水工结构按5万吨级预留）多用途泊位，码头结构对沉箱重力式和高桩梁板式两种方案进行了对比，推荐采用沉箱重力式结构。 中国论文网 /1/view-6428226.htm　　关键词：盘锦港；多用途；平面；码头 　　1、前言 　　盘锦港位于盘锦市大洼县辽滨乡，地处辽东湾东北部，地理坐标为：北纬40°42’36”，东经122°10’，在辽河口永远角凹岸，距营口老港区下游lOkm。规划盘锦港海港区位于辽东湾东北部，哈蜊岗子滩东侧的海域内，位于北纬40°42’36”东经121°57’35”。本工程将顺岸布置于新规划港区的引堤内侧。 　　根据盘锦港总体规划，综合考虑吞吐量、船型预测及自然条件等因素，新建2个3000吨级、1个5000吨级（水工结构按5万吨级预留）多用途泊位及其配套设施。设计吞吐量为150万t/a，其中散杂货90万t，集装箱6万TEU。 　　2、自然条件 　　2.1 设计水位 　　设计高水位 4.25m； 　　设计低水位 0.19m； 　　极端高水位 5.32m； 　　极端低水位 -0.52m。 　　2.2 波浪 　　拟建码头前沿线设计波要素（设计高水位）见下表。 　　2.3 工程地质 　　据钻孔资料揭示该区为第四纪海相沉积与陆相沉积层，以海相沉积为主.沉积韵律较明显，表层新近沉积土层较松散软弱。各土层分布及其工程地质性质综述如下：①1淤泥质粉质粘土，普遍分布，层位连续。层顶高程3.14～-2.28m，层厚4.60～8.50m，容许承载力80KPa。①2粉质粘土，分布广泛，层位较为连续。层顶高程10.98～-7.38m，层厚1.05～9.30m，容许承载力120KPa。②1粉土分布广泛，层位不连续。层顶高程-15.42～-8.60m，层厚1.30～6.70m，容许承载力180KPa。②2粉细砂，分布广泛，层位不连续。层顶高程18.25～-11.80m，层厚0.70～6.60m，容许承载力200KPa。③粉细砂普遍分布，层位连续。层顶高程-20.91～-12.90m，层厚4.75～18.10m，容许承载力300KPa。④粉土分布广泛，层位连续。层顶高程-32.77～-24.03m，层厚0.80～7.80m，容许承载力260KPa。④1粉质粘土以透镜体状局部分布，层顶高程-31.38～-29.70m，层厚0.95～3.05m，容许承载力200KPa。⑤粉细砂普遍分布，层位连续，未揭穿。层顶高程-36.75～-28.70m，揭露层厚20.45～32.20m，容许承载力330KPa。 　　3、总平面布置 　　本工程共布置有2个3000吨级泊位和1个5000吨级泊位，泊位总长401m。码头采用满堂式布置。码头结构采用沉箱重力式，码头顶标高为5.8m，码头含过渡段总长为487.205m（其中码头长度401m，过渡段86.165m）。码头前沿停泊水域宽度为38.4m，停泊水域底标高为-14.5m。回旋水域直径为248m，底标高为-6.8m。码头及堆场区宽度为537.1m，陆域纵深为790m，陆域面积为40.97万m2；辅建区宽165m，纵深215m，陆域面积为3.55万m2。 　　本工程港区生产及生活辅助建构筑物分两处布置：①在码头堆场范围内布置与本工程生产紧密相关的生产辅助建构筑物。②辅建区内布置有综合楼、食堂、候工楼、公安消防站、加压泵房、生活蓄水池、浴池、换热站、生活污水调节池，以满足本工程及临近工程生产生活需要。 　　4、装卸工艺 　　本工程为多用途泊位，考虑多货种通用性，码头采用门机作业，其中10.5m轨距门机（老码头移机）4台，新购大吨位多用途-门机2台。 　　散货作业装卸船采用门机，码头配备移动漏斗配合卸船作业，水平运输采用自卸汽车，装汽车采用单斗装载机。钢铁等件杂货作业装卸船采用门机配以船吊，堆场作业采用叉车或轮胎吊，水平运输采用平板拖车。集装箱作业码头前方装卸船采用大吨位多用途门机，堆场作业方案一（推荐方案）采用正面吊，方案二采用跨运车，水平运输考虑与钢铁等件杂的通用性，采用平板拖车。 　　5、水工建筑物 　　根据钻探资料显示，工程场区下卧基岩面很深，70m标高未见基岩顶面，其上覆盖层较厚，本探区内自上而下主要分布有：①1淤泥质粉质粘土、①2粉质粘土、②1粉土、②2粉细砂（中密状为主）、③粉细砂（密实状）、④粉土、④1粉质粘土、⑤粉细砂（密实状）。 　　其中，③粉细砂（密实状），分布均匀，强度较高，适宜作为重力式结构的持力层，⑤粉细砂（密实状）分布均匀，厚度大，且强度高，适宜作为桩基结构的持力层。 　　综上考虑，码头结构分别考虑了高桩结构和重力式结构进行比选，考虑到沉桩的性能及港区冬季冰荷载较大且冻融较为严重的情况，高桩结构桩基考虑采用钢管桩：由于在营口地区有大型沉箱预制场可供使用，重力式结构考虑采用沉箱结构。 　　5.1 重力式沉箱结构方案 　　码头面顶高程为5.80m，码头前沿底标高为-14.50m。码头墙体下部采用预制矩形沉箱结构，沉箱底面高程为-14.50m，顶面高程为3.20m，沉箱顶面设碎石垫层和素混凝土垫层，以上为现浇钢筋混凝土胸墙，前后轨均作用在胸墙上；沉箱基础为10～100kg抛石基床。沉箱后设抛石棱体，棱体上设混合倒滤层，其后吹填粉细砂形成陆域。 　　码头前沿安装H1250型橡胶护舷（两鼓一板）、D300H橡胶护舷，码头面设1000kN系船柱，前轨和岸桥后轨采用QtJl20钢轨。 　　5.2高桩梁板结构方案 　　码头平面尺寸为401.0x36.0m，码头面顶高程为6.80m，前沿底高程为-14.50m。码头结构共分为6个结构段，排架间距为8.0m；码头后方通过钢筋混凝土简支板与接岸结构连接。每个排架采用8根钢管桩，其中φ1000和φ1200各4根，钢管桩底标高为-40.0m。现浇桩帽厚1.5m，桩帽上搁置轨道梁和纵、横梁，均为迭合梁，面板采用双向迭合板，下部预制部分厚0.4m，上部现浇厚度为0.2m，板上部现浇混凝土磨耗层。 　　码头后方接岸结构采用斜坡式抛石结构。堤心采用10～100kg块石，外侧设50～100kg块石垫层和700～800kg块石护面，接岸结构挡土墙为现浇钢筋混凝土结构。 　　根据工程地质资料判断，桩基为钢管桩的高桩梁板结构和重力式沉箱结构方案均是可行的，且均能满足使用要求，这两种结构均为传统的结构型式，设计和施工经验成熟。高桩梁板结构具有波浪反射轻、泊稳条件好、对挖泥超深适应性强等优点，但同时存在着结构耐久性差、对冰荷载和使用荷载比较敏感、沉桩比较困难等缺点：而重力式沉箱结构在抗冰性和耐久性上有很大优势，且工程造价低。因此，经综合技术经济比较，推荐重力式沉箱结构方案。 　　6、结论 　　盘锦港海港区多用途码头工程已竣工近2年。从现场施工及实际使用情况看，本工程的平面布置及水工结构方案均达到了预期的效果。
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综合港区 多用途门机投入使用
《沧州新闻网》
<font color="#09-7-22 10:51:52
日前，经过黄骅港杂货码头物流中心与设备制造厂方的共同努力，杂货码头两台新上40吨门机已安装完毕，预计本月底即可全面投入使用。　　黄骅港杂货码头自正式运营以来，货运吞吐量逐年上涨，涉及矿石、海沙、钢材、粮食、化肥、白糖等十余个品种。为加快杂货码头的建设步伐，进一步提高杂货装卸效率，今年5月，黄骅港加大投入，在原有两台16吨门机、两台40吨门机的基础上，新上了两台40吨多用途门机，该机可分两档进行作业，在25米距离内，最大作业能力可达到40吨，除装卸各类散货以外，还可以承揽集装箱的装卸工作。届时，黄骅港杂货装卸效率将大幅提升，预计全年杂货吞吐量有望达到400万吨。（付秀智）
( 稿件来源:
沧州日报 )
主办：沧州市人民政府新闻办公室 《》新闻网站提供技术支持百色港田东港区祥周作业区码头工程1#泊位45t-25m多用途门座起重机设备采购及安装招标评标已经完成，评标结果为：武昌船舶重工有限责任公司为第一中标候选人，中标价预计为人民币元，湖南中铁五新重工有限公司为第二中标候选人，中标价预计为人民币元,河南省郑起起重设备有限公司为第三中标候选人，中标价预计为人民币元.招标人拟将合同授予第一中标候选人，现将评标结果按规定进行公示，投标人和其他利害关系人认为招投标活动不符合法律、法规和规章规定的，在公示之日起3天内有权依法向有关行政监督部门投诉。投诉应遵照国家发展和改革委员会等7部委颁发的《工程建设项目招标投标活动投诉处理办法》进行投诉，超过规定时间时限的投诉和质疑将不予受理。
投诉人投诉时，应当提交投诉书。投诉书应当包括以下内容：
（1）投诉人的名称、地址及有效的联系方式；
（2）被投诉人的名称、地址及有效的联系方式；
（3）投诉事项的基本事实；
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投诉人是法人的，投诉书必须由其法定代理人或者授权代表签字并盖单位公章，其他组织或者个人投诉的，投诉书必须由其主要负责人或者投诉人本人签字，并附有效身份证明复印件。
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