Apache Tomcat
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If you're seeing this page via a web browser, it means you've setup Tomcat successfully. Congratulations!
As you may have guessed by now, this is the default Tomcat home page. It can be found on the local filesystem at:
$CATALINA_HOME/webapps/ROOT/index.html
where "$CATALINA_HOME" is the root of the Tomcat installation directory. If you're seeing this page, and you don't think you should be, then you're either a user who has arrived at new installation of Tomcat, or you're an administrator who hasn't got his/her setup quite right. Providing the latter is the case, please refer to the
for more detailed setup and administration information than is found in the INSTALL file.
NOTE: For security reasons, using the administration webapp
is restricted to users with role "admin". The manager webapp
is restricted to users with role "manager".
Users are defined in $CATALINA_HOME/conf/tomcat-users.xml.
Included with this release are a host of sample Servlets and JSPs (with associated source code), extensive documentation, and an introductory guide to developing web applications.
Tomcat mailing lists are available at the Tomcat project web site:
for general questions related to configuring and using Tomcat
for developers working on Tomcat
Thanks for using Tomcat!&&&&当前位置:&&&&&&&&&&&&
南京港西坝港区西坝作业区二期工程码头通过对外开放市级预验收
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　　6月21日，市投促委（市口岸办）在南京化学工业园组织召开了关于南京港西坝港区西坝作业区二期工程1-2号码头泊位对外开放市级预验收会。会上各市级口岸查验主管部门根据国家相关法律法规对该码头泊位口岸查验配套设施建设，以及口岸查验监管制度建设等方面进行审查，并一致同意该码头泊位通过对外开放市级预验收。下一步，市口岸办将报请市政府上报省政府批准正式对外开放。　　该码头经营主体——南京西坝码头有限公司由深圳国际控股有限公司、南京化学工业园有限公司集团共同组建。该码头工程于2008年11月开工建设，2012年3月完成竣工验收，共建成5万吨级（码头水工结构兼顾7万吨）公用散货泊位2个，岸线550米，设计年通过能力792万吨。据悉，该码头将成为南京化学工业园区对外开放的首个散货泊位，在当前世界经济整体不景气环境，以及我市招商引资面临巨大困难挑战的情况下，对于进一步促进我市招商引资，特别是对于南京化学工业园区吸引国内外资金，提升物流平台能力，发展开放型经济，有着重要而深远的意义。
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(建议使用分辨率 IE8.0版本浏览器)海口港二期深水码头正式对外启用
本刊从海口港获悉,经过近4 a试运行的海南省海口港二期深水码头于日通过验收,正式对外启用。为满足海南省港口腹地经济、集装箱和国际客运发展的需要,海口港从2003年开始进行二期深水泊位起步工程的前期工作,日开工建设,日投入试运行。海口港二期深水泊位起步工程总用地面积84.91万m2,泊位为2个3万t级泊位,结构按5万t级设计,其中...&
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说海口是座不折不扣的古城,很多外地人可能都不会相信。但翻翻这座城市的历史就会发现,海口起源于汉代,开埠于宋末元初。“海口”一名最早出现于宋代,已有900多年的历史。历史上曾设有宋代的海口浦,元代的海口港,明代的海口都、海口所、海口所城,清代的海口商埠、琼州口,民国初期的海口镇。“香火”可谓从未间断。一座古城,必有独特的文脉。所谓文脉,也就是一座城拥有的历史古迹及其所散发的厚重的历史文化,可以说是代表着一个城市的风格、文化风貌、历史记录。其实海口不乏历史文化资源,然而现状却是,近千年的沉淀在今朝依然埋没。早先就有媒体报道过变成汽车修理厂和垃圾场的崖州古城,差点沦为电动车卖场的中山纪念堂,在我们的周围还有门可罗雀的海瑞故居、各大快递仓库云集的硕勋路、形似而魂散的骑楼商业步行街、只有“七一”才有“游人”的中共琼崖一大会址……而如今,想轻嗅海口的历史沉香,只能去琼山区附近那...&
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辽宁省凌海市（源锦县）的西海口在历史上曾是闻名中外的商港。早在唐朝时期，民船出入频繁。元朝末年，宁波商人来此建港，比大连、营口等贸易港早得多，是东北第一个通商口岸。明朝万历３年开始，西海口逐渐兴旺起来。清朝道光、咸丰年间为极盛时期，每年进口商船约千余艘。民国初年盛况不衰。 西海口位于锦州城南偏西３５公里处，沈山线高桥车站东南九公里，锦州湾北岸，东南有大笔架山岛，西北有鲤鱼山，西南是葫芦岛。锦州湾东西宽十公里，南北长八公里，湾内宽阔。南风天，海上多浪，大浪时达—公尺高。每年结冰期仅为二个月、西海口是天然的良港。退潮时，沿海滩涂砂石之上覆盖一层八至九厘米厚的泥沙，马车可以通行；涨潮时，芝罘（烟台）、河北一带 ５００石积的民船可开至距岸边 ５５米处，宁波 ７００石积的民船可开至７５０米处。 据《锦县志略》记载：“天桥厂海口，在城西南七十里，俗称西海口，为帆船商港。其进出口船只来自福建、广东、宁波、安徽、上海、直隶等处，闽粤曰雕船、曰红...&
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美国管理专家德鲁克有句名言：创新是创造了一种资源。海口港集团公司党委书记、总经理周文雄正是以创新的经营思路，创新的管理机制，创新的服务意识，带领干部职工，内抓管理，外树形象，改变了连续３年亏损的局面，使海口港从困境中重新崛起。２０００年全年累计完成货物吞吐８０７．５８万吨，创开港以来的历史新高，三年来首次出现赢利。 海口港集团公司是海南省大型国有企业，主要对外贸易港口。有员工５０００多人，固定资产１１．４亿元，船舶动力２．５８万吨，年进出口旅客１４０多万人次，货物吞吐量４７７．８万吨，年营业收入２．９亿元。由于受亚洲金融风暴及其他方面的影响，自1997年起该港货物吞吐量持续下滑，加上燃油价格不断上涨，装卸费率低，造成收人减少而成本增大，效益滑坡连年亏损。 面对困境，周文雄总经理和党政“一班人”，清醒地意识到只有不断的调整经营策略，加大内部改革力度，严格控制成本，向管理要效益，港口才有出路。在逆境中该港知难而进，迅速转变了“等米下...&
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元月6日上午10时许,当8辆从海南乐东县满载新鲜瓜菜运往河北石家庄的湖南籍运输车进人海口港区路段后,一名佩带绿色通道值班员袖章的港口工作人员i立即跑上前,为其“鸣锣开道”:优先过地磅,专窗取船票,伸手递绿卡,迅速越通道,紧接上轮船。待承载这批瓜菜车的“信海6号”船鸣笛起航开往广东的海安港时,8辆瓜1菜车在该港运行和停留的时间还不到20分钟。车主货主无不满意地朝港口工作人员竖起大拇指,兴奋地说:“你们海口港 i真了不起,速度比‘机械化’还快,服务比‘文明号’还优。” 一作为海南大特区一个主要“窗口”和“门户”的海口港,承担了绿色通道最关键一环的琼少H}每峡轮渡运输的主要任务,仅1998、年春运期问就运输瓜菜车辆42295辆,总吨位达453万吨,为绿色通道工作立下汗马功劳。j 根据1998年冬季和1999年春季期间海南瓜菜的产供销预测,尤其是针对国务院“二部一办”在1997年开通海南至北京绿色通道的情况下,前不久又下令增开了海南至上...&
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