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战争雷霆喷气飞机使用心得 喷气飞机怎么玩
10:40:23 来源：游民星空[原创] 作者：阿伦 编辑：啊喵　浏览：loading
　　战争雷霆很多玩家已经渡过了螺旋桨时代，或者是早就对五级喷气机蠢蠢欲动。反正我当初就是酱紫的，接触这个游戏的第一天就开始向往喷气，那么快的速度，大火力，大爬升率，一定爆爽。但是接触之后你就知道，喷气这个东西跟之前的螺旋桨飞机根本不是同一个东西啊！有木有！算了废话不多说，今天讲一下刚刚接触喷气你需要注意的事情，以及你不得不接受的新打法。
喷气机的引擎特性
　　喷气机的动力系统与螺旋桨机的活塞发动机完全不同~喷气发动机与活塞发动机相比最大的区别就是：螺旋桨飞机的加速性能更好，但是高速性能不好，说白了它只能转那么快，无法给飞机更大的速度。喷气引擎的特点就是：加速性能较差，但是高速性能很好，他可以飞的很快。但是完成加速是个蛮长的过程（初级喷气机）。就比如起飞滑跑距离，螺旋桨飞机只需要不到一半跑道的距离就可以起飞。但是喷气咧？往往需要一整条跑道才可以加速到200km/h多的速度完成起飞。想当年历史模式有多少白板P80在北海道起飞的时候炸掉。有多少阿拉多ar234在柏林那个体育场一样的机场飞不起来只能撞楼。。。。记得有一次我玩历史美国喷气，北海道那张图。有个p80队友一出生就原地调头，滑到跑道的最端头，再调头对正起飞- -！好惨。
　　喷气引擎的另一个特点就是：动力延迟。解释一下。螺旋桨的动力是随叫随到的。你把油门推满，那么螺旋桨立刻给你满油门的功率。比如一架舰载机落航母，你发现钩子没勾住绳索，给满油门绝对可以复飞。但喷气不是。你把油门推满，它2-5秒后才会给你满油门的功率，它有延迟，喷气舰载机没挂住绳索？对不起，去拥抱大海吧~~所以你控制油门时候要打好提前量。特别是历史模式落地的时候。如果你发现速度小了，马上要撞地了，你才给油门，那是没用的。结果你还是撞地，动力给不上来。所以就要做好2-5秒的提前量。具体多久。因机型而异。这点很好发现。比如你停在机场，给满油门，飞机会过一会才动的起来。
喷气机的空气动力特性
　　我们都知道喷气机生来就是为高速飞行而设计。而螺旋桨大部分是为中低速飞行设计。那么在爬升或者是做机动动作的时候你就应该多注意。你要要操作习惯上的改变。
　　以历史模式为例。以前我们飞螺旋桨怎么爬？满油门，20度的仰角去爬，速度250-300（除了疾风）基本都是这样的。街机也差不多，大仰角爬就可以爬的很快。但是喷气不一样。比如美国喷气，极速都在900-1050之间，爬升的时候需要用10-15度的小仰角，配合600-750的速度去爬才可以获得最大的爬升率。如果你是F80,84,海流星等等这种7.0左右分房初级喷气，普遍采用10度姿态，600+的速度爬。油门+姿态=性能。满油门，10度姿态，就一定可以获得600+的速度。当然，需要提前存速。而顶级喷气因为动力更强，可以把姿态增加到15甚至20度，同样可以获得700左右的速度和最大的爬升率。但是你起飞之后需要贴地平飞来增速。那么为了让大家更直观了解，我对几个机型做了测试，得出下面的表格。同样是满油门，对比大姿态/小速度(螺旋桨爬升方式)和小姿态/大速度的爬升效率。
　　注：测试机型均为完全体。每个机型两个表格，第一个表格是从起飞开始计时，每到一个高度记下来耗时。第二个表格中 比如1-2000m，意思就是这架飞机在指定速度 从1000米爬升至2000米所需的时间。因为增速都在低空完成，所以得出的是纯的爬升率。这样更直观的看出来哪种速度爬得更快。
　　首先来看F80.因为F80的加速性能并不好，所以加速至650km/h浪费了一些时间。但是爬升至4000米时，增速耗费的时间已经被更快的爬升率所弥补，已经比低速爬升耗时更短。
　　1000爬到2000米，大速度需要30秒，小速度需要37秒。随着高度增高，大速度爬升优势更明显。
　　第二个。美国顶级佩刀。因为这架飞机是顶级，动力更猛增速更快，所以爬升至3000米时，增速耗费时间就被弥补了。也就是说如果你使用这架飞机，只要你想爬到3000米以上，你就需要起飞后增速至650-700再爬，明显这样更快。
　　这架是德国最好的那架262.他有些特殊，他有两个火箭助推器（需要你在按键设置里面找到 “启用助推装置” 。然后设置一个按键。不设置的话这个是没有默认按键的）。他的加速性能是除了163和秋水以外最好的，推力也是最猛的。我以为这架飞机可以用小速度大仰角的方式可以获得最佳爬升率，因为他的动力与螺旋桨有共同之处。可是实验结果表明，爬升至3000米，大速度爬升依然体现出优势。个人认为这是喷气机的空气动力构造的关系，他们的机翼在大速度能提供更强的升力，光靠大推力是远远不够的。而且优势明显，大速度每1000米所需爬升时间只需要小速度爬升时间的60%
　　最后一架，流星F4长机翼版。这架也是有点特殊。居然到了5000米，大速度爬升的优势才体现出来。其中一个原因是这飞机增速有点慢，700kmh以上的增速很蛋疼。而且每1000米的大速度小速度爬升时间之间差距也不明显。首先流星这架飞机就不是架高速机，喷气和螺旋桨一样也有高速机低速机。流星更适合中速度的战斗，他有两个发动机，不会在长时间的中低速战斗中损失太多速度。但是即使你使用这架飞机。我依然推荐使用大速度爬升。下面说明原因。
　　刚才的测试结果表明，爬升至3000米以下的话，低速爬升并没有太大劣势。但是我依然不建议使用低速爬升。第一，爬高点没坏处嘛，特别是历史，高度低很容易被吊起来打，既然要爬升到高高度，当然使用更快的大速度爬升。第二，如果你使用小速度爬升，你在爬升过程中速度就很慢。一旦遇到敌人跑都跑不掉，如果你是有600-700的大速度爬升，敌人来了，你稍微俯冲一下就可以达到极速从而跑路。就算不跑路要战斗，更大的速度只会给你带来优势。
　　刚才有四个表格。前两个表格最下面列举出来了F80和F86在低速和高速状态下盘旋360度所需要的时间。只列举了300，700和800.因为再快就会拉断，轻拉的话结果不准确。结果很明显，在600-800的速度下，这些喷气机可以获得更快的绕圈速度。机动性更好。300左右的速度，简直就是砖。所以就引发出来下面一点，喷气的打法。
喷气机的打法思路
　　上面我用各种例子和干货来给大家证明了：喷气机就是为了高速而生。所以喷气的打法也是一样。就两条。速度，高度。并且速度比高度更重要。为什么呢？因为如果你飞德国佩刀，你贴地飞人家也拿你没办法，你最快，人家追不上。在街机顶级喷气房，很多时候你面前高速飞过一架米格15，预瞄圈甚至都延伸到了屏幕外面，一闪而过根本打不到嘛。
　　玩喷气就是要从出生开始就保持高速，高速爬升，高速飞行，高速打击敌人。大家都很快，射击窗口就很小，有时候就是一瞬间的事。优先选择的目标就是那些在绕圈的，或者飞的很慢的。一抓一个准。切记不要跟人家绕，绕就会损失了你的速度，速度没了，你活不过20秒，玩到喷气谁都不菜，大家都在找飞得慢的好打的。高度同样重要，和螺旋桨一样，没什么好解释的。不停地bz，高速打击，打死打不死都撤，飞远了一个殷麦曼回来继续。如果你很走运的开着喷气进了螺旋桨房间，只要坚持这个原则，全程不死也不难。
　　有些同样值得注意，没事不要去追163和秋水，实在是太小了，人家稍微抖一抖相当难打到，只要人家不是专追着你打，轻易不要追火箭机，追着追着，别人就来给你带走了。我从来不去打这两个东西，有这时间都够杀两个人了。
喷气机购买指南
　　美国：p80很蛋疼，不推荐使用。F84长得太丑，同样不推荐。其他的都是ok的。可以优先出b57来高空猥琐炸经验。重点推荐最后一架佩刀，那个炮。火力不能再爽。黑豹打街机不错，历史开锅，对手还是米格15没法玩。女妖也很不错，各方面都挺好的。
　　德国：229不要因为他长得奇怪就去研发，万万碰不得，买来之后他只会给你带来无尽的蛋疼和后悔。50炮262不推荐。Ar234也不推荐，载弹少，效率低，第一架太慢，第二架快了点，玩玩历史应该还不错。163必备。162看个人喜好，我不喜欢。太慢了，优点是他很小。Mig15和后两架262都是很爽的飞机，必备必备。第一架262很慢，但是没办法还是要买，不然买不了后面的，拿来对对头还是不错。
　　苏联：别碰雅克那条线就行了，mig9有两架，没啥区别，不得不用。Il-28也是必须买，可以优先。拉15这飞机也是慢。感觉苏联喷气战斗机就两个米格15用得顺手
　　英国：吸血鬼坑死你，慢的要死。毒液是个好东西，必备，英国飞机最快的一架，转向很快。堪培拉必备，刷经验，可以优先出。流星那条线。打打街机还是可以的。第一架不怎么样，第二架舒服多了。但是感觉从第三架流星开始，完全没有出彩的地方，一条线都大同小异，也没法和其他国家比，历史还容易拉断，英国就打打街机吧。新出的攻击者。我没用过哈哈，看数据还可以
　　日本：菊花是坑爹的，要啥没啥，佩刀也是。因为日本喷气分房都是7.3以下，他8.0只会拉高你的分房，并且这架佩刀没亮点，想玩去玩美国的。这条线可以不用走。秋水火箭鸡，油少了点，其他还是不错的，要买。三架景云几乎没区别，三架的意义完全在于死了之后有替补可以继续干。这飞机还是很不错的，大火力，街机杀器，历史也可以一战。
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&&&&&&&&&&&&&&&身临其境的飞行 战争雷霆操作舱展台亮相
身临其境的飞行 战争雷霆操作舱展台亮相
作者: 178产业 来源: 178产业 发布时间： 10:26:00
摘要：一直饱受关注的《战争雷霆》亮相2014chinajoy。
　　一直饱受关注的《战争雷霆》亮相2014chinajoy。
在展区，腾讯配备了一看就很高大上的模拟真实的操作装置，给玩家带来更加接近真实的模拟飞行模拟操作。
驾驶装置主要分为三部分：操作杆、推拉杆、脚踏板。操作杆控制瞄准射击和方向，推拉杆控制俯冲和上升，脚踏板分左右，控制飞机侧翻飞行。
飞机被操控得东倒西歪
　　试玩区专员细心指导
　　整个装置完全模拟真实飞机操作，因此想要操作流畅对于没有驾驶经验的小编来说还是有相当困难的，不一会就立马手忙脚乱了。还好经过工作人员的细心指导一会后，小编才有点找到窍门。
　　小编已经可以适应操作了
　　总之，体验这款模拟装置的《战争雷霆》，其实个人感觉和真正开飞机已经很接近了（虽然没有开过飞机），如果屏幕能换成3D，说不定你都分不清自己是不是在玩游戏呢。
　　这款模拟操作装置在整个展区只有两台，据工作人员介绍，一套设备价值好几万人民币，所以有机会的玩家一定要去现场体验一下哦。
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宫本茂认为，过早推行虚拟现实设备会陷入“有设备无游戏”尴尬境地。战争雷霆怎么打飞机_空战攻略技巧
时间： 16:31:11 来源： 作者：乐游
战争雷霆里面可能很多玩家都已经体验过空战，实际游戏真实的载具操作体验想必很多玩家都非常难忘，可能很多新手对瞄准以及正确的打飞机方式不太了解。
战争雷霆里面可能很多玩家都已经体验过空战，实际游戏真实的载具操作体验想必很多玩家都非常难忘，可能很多新手对瞄准以及正确的打飞机方式不太了解，下面是一些心得技巧分享。
空战攻略技巧
有新人想问，怎么样才能击落目标呢。靠近目标，让他在你的机头前方，开火就行。有人估计要骂这不是坑爹么。没错，这种打法很坑爹，但是这恰恰就是新人最常用的打法。那么怎么才是高大上的打法呢。
1，怎么才能打中人
作为一个射击游戏，想获得乐趣只有一个，打中目标。可是很多新人会说我都追着目标打了好久，换弹都换了几轮，怎么就是打不下来？额，首先我要说下，你的目标没有高达尼姆合金，也没有PS装甲，也没有I立场。。。打不下来的原因只有一个，你没打中。街机中，锁定目标后，距离接近到780米会出现一个显示前置量的圈。但是，那个圈只是拿来给你做参考的，不是说只要对准那个圈狂射就能打中目标。自己飞机的武器弹道，交汇点设定距离，游戏的网络延时，都会对实际的射击造成影响。
（1）武器的弹道
有的武器弹道比较平直，比如美系的M3勃朗宁机枪，英系的西斯帕诺机关炮。但是有些武器弹道较弯曲，比如日系的99MK1机关炮。弹道和初速有关系，初速快，弹道就平直。反之则弯曲。所以新人需要对自己使用的武器弹道有所了解。推荐在动态战役模式下使用飞机测验弹道。因为动态战役是本地客户端计算，不会有延时。多打几次，就知道具体型号武器的弹道情况，然后就可以对前置圈瞄准做修正。比如，使用英系金币机，台风MK1B型。西斯帕诺机关炮在开火的时候要提前一个半圈。就是瞄准那个圈前面一个半圈的位置开火。
（2）武器交汇点
飞机的武器有的装在机翼内，还有的装在机头。我们一般会称呼为翼炮或轴炮。交汇点就是说一架飞机上面安装的武器射击后弹道在空中交汇的地方。比如P40的6挺勃朗宁机枪。6挺机枪是分别装在两翼，每边各3挺。为了达到比较好的毁伤效果，会让武器的弹道交叉，在某一点距离上汇集（当然这个汇集点是在机头正前方）。从而对汇集点内的目标作出最大毁伤。游戏中武器交汇点距离是可以自由设置的。所以不同的交汇点设定就决定了不同距离上弹幕密度。比如交汇点设定为400米，那么在机头正前方400米距离上弹幕最密集。而过了400米，弹幕就因为之前的交叉而分开。越远弹幕分叉越明显。交汇点设定400米，在1KM外基本上就打不到人了，因为你的弹幕全部在目标两边叉开飞过去了。交汇点对翼炮机影响较大，对轴炮机影响较小。因为轴炮机武器安装的间距较小，弹幕到达交汇点的角度也就小，分叉不明显。在远距离也能保证密度。轴炮机和翼炮机对头，先天有优势。总结就是，交汇点和个人打法（接火距离）有关系。喜欢近距离狗斗的可以设定300-400米，BZ，掠袭流可以设定400-500米。喜欢对头的可以设定为600-700米。
（3）网络延迟
本地的指令上传，服务器接受到指令开始计算，然后再把计算过的数据反馈给本地客户端。这样才有了各种结果。但是网络延迟对于指令时有影响的。比如，你正咬住一架敌机，敌机转向，你开火。你的网络延迟为400毫秒，敌机延迟为70毫秒。你们2个同时发出指令，那么服务器首先会对敌机的指令做出响应。敌机已经转向，330毫秒后，服务器才收到你开火的指令。不好意思，敌机已经利用这330毫秒的时间差，离开你的弹幕范围。你打中的只是空气。所以才会有怎么打都打不死敌机的说法。不是敌机有装甲，奈何网络不给力啊。最明显的证据就是，有时候，你觉得自己打了几轮换弹，敌机被你打得火星四射。你觉得自己起码命中几百发。少年，战斗结束的时候看下统计数据吧。你会沮丧得发现，服务器显示你只命中了10几发。。。如果网络延迟高，建议提前量给多点。
看到这里新人们应该会对射击有点小理解了。然后再结合下开头所说的新人惯用的打法。嗯，靠近，再靠近。考虑了射击的影响要素，准确射击，耶，目标被打掉。好开心啊。啊咧，怎么机翼断了？啊，被别人打中了。换飞机，继续。
新人又想问了，为什么看到别人发图，秀战绩的时候，9杀10杀自己只死1,2次，甚至一次都不死拿天神下凡呢。很简单，打法。
2，怎么才能提高战斗效率
老鸟和新人的差别，不仅仅是射击技术。射击技术再好，也要有机会给你打才行。单纯的冲过去，死死咬住1架敌机。射击，命中，击落。高兴不过3秒钟，又成为别人的人头。一个正确的战术，比起射击技术更重要。我所理解的战术基本为3钟：狗斗，BZ(掠袭），对头。
&来源于英文Dogfight &正式译为近距离格斗或缠斗。在以机枪或机炮为主要武器的空战中，敌对的两架战斗机，都试图进入对方的尾部区域，以瞄准射击。这个过程仿佛两只狗嬉戏打闹互相追逐撕咬对方的尾巴，所以也形象的直译为狗斗。狗斗是导弹还未出现的一战和二战的战斗机空战的主要形式（抄袭自度娘，咳咳）。狗斗可以说是新人最常用的战斗方式。看到目标，锁定，然后冲过去，咬住，开火。狗斗没错，但是要看是在什么情况下。有个王牌飞行员说过“不要和数量或者能量占据优势的敌机进入战斗”。新手们都是看到人无比兴奋，想过去要收人头。你是这么想的，你的队友也是这么想的，你的对手也是这么想的。于是，低空乱作一团，你咬住敌机，敌机的队友咬住你，你的队友又咬住他。。。你们是在玩贪食蛇么。。。狗斗持续的时间往往不短。长时间的缠斗会留给敌方很充裕的支援时间。结果很可能你还没打掉敌机，就被敌机的支援打掉了。所以狗斗请选择在已方控制区域，这样支援大多是你的队友。或者是偏僻空域的1V1，短时间内没有第三方介入。尽量不要选择在敌方数量较多的空域进行狗斗。狗斗较强的是英系和国服不存在的某系。
（2）BZ（掠袭）
BZ是指从高于目标的高度俯冲，加速，接近目标射击。攻击完成后，利用已有的高速迅速爬升脱离目标的战术（尼玛，度娘居然搜索不到，害的我要打字）。我个人的理解，BZ成功的关键在于突然性。在目标的视野之外加速接近偷袭，以有心算无心。如果目标早就已经发现你的攻击意图，那么在你攻击的最后时刻（约400-700米距离）只要一个机动就能躲避开。BZ的好处有三点，攻击的具体目标，具体时间，具体地点（空域）由你把握，主动权在自己手中。目标不知道自己什么时间，在什么空域会被攻击，所以难于防范。而这一切都建立在一个前提上--高度。只有有了高度才能俯冲，俯冲才能有速度。高度是BZ战术的基础。开场就爬升，等你爬到全场最高，那么低于你的所有敌机都会成为你潜在的猎物。他们在和你的队友搞基的时候，你突然高速俯冲接近。敌机不会有任何防范，你爆菊后可以直接利用高速爬升离开战斗空域。被攻击的目标只能看着你扬长而去，无可奈何。BZ较强的国家是美系和德系。
顾名思义。就是面对面接近互相射击。对头可以说是没有办法的办法。这种打法不考略飞机的机动性，总能量。只需要看飞机的火力和操纵者对于射击提前量的把握。无限拉近了双方的技术差距。可以说是新手赢老鸟最好的方法。但是这种打法很亏。你能打掉目标，自己也差不多了。所以不到万不得已，不推荐。但是如果是在飞机已经受伤，机动受影响的情况下强力推荐，反正活不长了，与其成靶子，不如放手一搏。对头比较强的是苏系（轴炮机非常多）。
总体来说，BZ战术是主流
国服新人喜欢狗斗，很重要的原因是低级飞机火力较弱，短时间内的毁伤能力不足。往往要长时间进行射击才能对一架飞机造成足够损伤。很显然，狗斗比起BZ能有更长的时间射击。但是等到飞机等级提高，火力加强后。只要打得准，基本上是ONE PASS KILL。一击必杀。BZ切记不要贪心，不要因为目标被打出致命却没被击落就放弃爬升。不要为了人头损失能量去绕圈圈，只要自己不死，就有机会重新拿人头。
这篇攻略对我有用
这篇攻略给0名玩家带来帮助
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类型:角色扮演
类型:即时战略
语言:繁体中文
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雷霆怎么用支付宝啊
见到PAY就可以使用了
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大家还关注战争雷霆飞行基础入门 基本操作
发布时间：14-04-21
来源：互联网
作者：佚名
&导读:本介绍WarThunder战争雷霆飞行基础入门，基本操作。飞机是很难驾驶的工具比较难操作，下面给大家带来飞机基础入门。
飞行基础入门
1.基本操作由鼠标和键盘来完成，需要新手们掌握的几个飞机功能是：
在飞行中帮助操控飞机，并小幅度改善飞机性能。一般分为战斗、起飞、降落三档。襟翼的作用并不算很明显，各机对襟翼的作用表现也不相同。
襟翼在某些时候会自动打开，比如你放下起落架，并靠近机场时，襟翼会自动打开至降落档，起飞滑跑升空后，襟翼会自动从起飞档恢复为关闭状态。
襟翼的核心作用是改变主翼周围的气流，最直接的作用是增大阻力，略微提升飞机的转弯性能，减慢飞机速度。
警告！当飞机高速飞行且速度不断增大时，禁止通过襟翼来减速。当屏幕中央出现红色提示，要求关闭襟翼时，请立刻执行。否则，强大的气流会将你的襟翼撕裂。
部分飞机上拥有这个功能，作用就是减速，且效果比襟翼要明显得多。
飞机在降落时要手动打开这个功能。如果你驾驶海军战斗机在航母上降落，手动放下起落架之后，靠近航母时飞机会自动放下着舰钩。
警告！起落架将显著降低飞行速度，速度较快时禁止放下起落架，原因和襟翼一样。
2空战基本动作
高度、速度、火力，是空战的最基本优势要素。高度与速度，可概括的看作为&能量&。具备能量，也就是比敌机飞得快，飞得高，这样你就具备了随时向敌人发起攻击的条件。
空战中，时刻保持速度或者高度，将为你带来优势。同时失去了高度和速度，你将成为敌机最好的靶子。新手飞行员们，请时刻牢记，速度与高度，至少保证其一。
即水平面转弯。不同的速度、高度下，同一架飞机会有不同的转弯速度。理论上来说，大部分飞机都遵循&高速急转则快，低速盘旋则慢&的特性，比如英国超级马林喷火战斗机，苏联Yak系列战斗等。少数飞机例外，比如日本帝国海军&零式&战斗机，帝国陆军&隼式&战斗机等。概括的说，每架飞机都有各自的&转弯适应速度&，在一定的速度期间内，能获得最好的转弯性能，过快或过慢都将影响转弯表现。
转弯可以用来摆脱追击的敌人，若敌机跟着进入转弯，则转弯速度更快的一方将占据优势；转弯时，速度会不断下降，当双方都进入低速且没有从转弯中脱离，则低速飞行性能(俗称为&稳盘&能力)更好的飞机将占优。
将飞机机头、机身、机尾视作一根纵轴，滚转即为绕此轴所进行的翻滚。滚转速度是飞机的重要性能，因为滚转是所有机动动作的第一步。不同速度下，同一架飞机的滚转也会有不同表现。典型代表就是美国和德国战斗。高滚转率，将使你在被敌方持续咬尾时坚持更长时间不被击中。
反复的滚转，并小幅度的改变飞行方向，将有效的干扰低滚转率的敌机对你进行瞄准。此外，高滚转率将能帮助你更快的完成破S机动，以便更迅速的从俯冲攻击中逃脱。
抬高机头，飞机则进入爬升状态，以速度下降为代价换取高度。筋斗动作则是在短时间内保持机头上抬，使飞机进行垂直面上的360度转弯。
这种动作常见于纳粹德国梅赛施密特109战斗机，原因是Me109战斗机不擅长盘旋转弯，俯冲攻击失败后，用筋斗动作可以较快的再次进入攻击位置。这种动作也适用于摆脱爬升或机头抬高较慢的敌机。
警告！不要靠单纯的直线爬升来摆脱敌机，尤其是敌机距离你较近的时候，这也是一种挂肉行为。敌机速度较慢情况下除外。
破S机动与殷麦曼翻滚
飞机首先横滚180度，然后拉机头进入俯冲，再根据需求恢复到水平飞行，此为破S机动。该动作的意义是，在最短的时间内以高度换取速度。此动作最常见与脱离由后方而来的高速俯冲攻击和慢速咬尾。
殷麦曼翻滚则可看作是破S机动的变种，即飞机首先开始筋斗，待达到一定高度后横滚180度，恢复水平飞行。与破S相反，此动作意义在于以速度换取高度，并从敌机的航线上脱离。
故名思议，首先让飞机进入或接近失速状态，利用机头下坠或单侧下坠，完成飞机在慢速状态下的快速转向。此为高难度动作，且在历史和自由模式下作用较低。历史模式下的优秀全向视野，让此动作的突然性荡然无存。若低机保持速度跟进爬升，则你会在尚未完成失速机动前就成为敌机的靶子(俗称挂肉)。新手慎用。
滚筒与高、低yoyo
高速冲向敌机时，由于各种原因失去攻击角度，此时飞机马上进入爬升状态，并在高于敌机的位置进行滚转，调整机头指向并再次进入俯冲攻击，此为进攻滚筒。原理就是灵活的完成速度与高度之间的反复转换，避免强行转弯失去大量能量。高低yoyo实际上也是滚筒动作的变种。
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