z258停运封站了7月2号会准时运行吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-07-03 07:36 标签： z258列车
7月2号起，重庆将新开快车到上海_新浪新闻
　　记者 唐会余
　　来自铁路部门的消息，今年7月2日起，将新开重庆至上海的Z258次直达列车，全程19小时01分钟，采用全列卧铺车厢，票价389元起。
　　Z258次在重庆北站始发，经停恩施、宜昌东、武昌、鹰潭、金华、义乌、杭州东、嘉兴，终到上海南站。重庆北站14:33发车，次日09:34终到上海南。重庆至上海全程19小时01分钟。
　　这趟列车是全列卧铺车厢，设置硬卧和软卧，其中硬卧票价389元，软卧613元。Z字头是一站式的直达特快列车，除非因特殊原因，一般情况下不会晚点。Z258次经渝利铁路到上海，比以往经渝怀、川黔铁路的K字头列车快了9个小时多，但比动车慢6个多小时，票价比动车要便宜100多元。
　　7月1日，上海也将开行到重庆的直达列车Z257，17：14上海南发出，于次日12:37终到重庆北，全程19小时23分。
　　这条路线由于经过杭州，也对杭州游带来利好。
　　据了解，去年沪汉蓉通道全线打通后，杭州首次开通了前往重庆的动车。虽然比起之前的“K”字头列车，动车要节省一半以上的时间，但12小时以上的车程和最低近500元的票价也让一些旅客直呼“不如坐飞机”。
　　记者看到，目前重庆到杭州共有8趟车，最快的是去年开通的D2218次动车组，走的是合武、合宁、宁杭高铁等客专线路，全程耗时12小时40分，最便宜的二等座票价为509.5元。而普通“K”字头列车走的是渝怀、川黔等老线路，如K1249次列车，虽然票价只要268.5元，但全程需要40小时47分，速度非常慢。
　　而重庆到上海目前共有7列，最快的动车全程耗时12半小时左右，最慢的则需要40个小时。
　　另外，旅客12306网站（含手机客户端）购票席位锁定后付款有效时间由原先的45分钟缩短至30分钟，开车前2小时内所购车票的支付有效时间仍为10分钟。　　（原标题：7月2号起，重庆将新开快车到上海）
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　　2塔8面32音响；54年来两次换“芯”；每天早6时至晚9时奏响16次“东方红”
　　这是在北京打工的老张第二次到北京站，他要赶昨日中午12时02分的T145次列车回南昌老家过年。去年8月，他第一次到北京站。他说，这里的一东一西俩塔钟让他记忆犹新。
　　昨天9时，走出地铁站的他第一个动作就是抬头看了看塔钟，“来早了，还有3个钟头”。老张说，他在宣传册上看到过，北京火车站当年是首都的十大建筑之一。但他不知道，早6时至晚9时，塔钟每到整点时分都会奏响一次“东方红”，一天16次；他还不知道，54年来，塔钟历经了两次换芯；他也不知道，一支14人的队伍，为保证塔钟不差一分一秒，两小时巡逻一次，24小时派人值班盯守。
　　“还能放‘东方红’？这得听听，得听听”老张笑着说。
　　保障???
　　两小时查一次电机是否有异响
　　“这是政治钟，一分一秒都不能有差错”，52岁的张兵说起塔钟满脸都是自豪感。他是北京铁路通信段北京站通信工区的工长，维护北京站塔钟是他33年来的日常工作之一。
　　每天8时他的第一项任务就是爬至塔钟内做巡查。他工区内的14名员工，轮到谁值班，就每隔两小时到塔钟内巡查，“看看电机有没有异响，电脑系统有没有记录故障”。
　　记者随张兵爬上塔钟内部。在攀上3段检修梯共42级后，张兵打开了约40厘米宽的塔钟门。塔钟中心有一台一人高的灰色电脑柜。电脑柜四周，LED显示屏构成的圆形表盘，格外显眼。在各表盘下，4台绿色的机器发出平稳的“滋滋”电流声。张兵称，这是电机，用来驱动表盘指针。
　　电脑柜旁有一本巡查记录表，写有塔钟的运行状况。除了每天两小时一次的巡查，还有一月一次、一季度一次、一年一次的各项检修维护。
　　张兵称，现在电机都是免维护的，但1993年之前，由于使用老式机械打点，每天能差出5至10分钟，维护人员必须每天爬上钟楼，利用机芯部分摇杆来带动四面钟表同时运转，来调节时差。
　　音乐???
　　整点前10分钟机房内先预播
　　从早上6时到晚上9时，两个塔钟每到整点时分都会准时响起乐曲“东方红”，方圆十公里都能听见，“这是当年周恩来总理选的”。张兵说，日以前“东方红”是用音锤敲打产生的，“就跟钢琴一样，那音质特洪亮”，此后便开始采用电脑播放了。
　　当时为了找寻到一首跟音锤敲打效果类似的“东方红”乐曲，他们先从20多种不同配乐的“东方红”中选中了声音传播更悠扬、浑厚的编钟曲，然后再从9种编钟曲中不断测试、挑选，“声音不能太高太尖，要柔中带刚，后劲儿足”。他称，为了调试乐曲和钟声，通信段撒出去几十人，以北京站为圆心，围着周围10公里转圈儿听钟声。
　　他和同事或开车、或步行，绕着日坛、建国门、长安街、崇文门、花市转，“一是为了测声音洪亮不洪亮，二是听听旋律舒不舒服”，他说，哪个方位声音弱，就在哪个方位加装喇叭。原本一个塔钟东南西北方位各只有1个音响，最终加到了四个方位各4个，两个塔钟，一共是32个。
　　为保证每到准点都能准时播放乐曲，目前塔钟系统还具有“预打”功能。据张兵介绍，预打指的是在每个整点前10分钟，机房内的公放系统会预先播放一遍乐曲，“如果没有预打，10分钟内就可以切换到备用系统，保证音乐准时播出”。
　　设备???
　　内部“心脏”历经两次更新换代
　　54年来，虽然塔钟的整体外观未曾变化，但内部的“心脏”却已经经历了两次更新换代。
　　塔钟刚建立之初采用的是老式机械打点塔钟，即塔钟中央机械齿轮同时带动四面四个表盘。
　　1993年初，运行了34年的两座塔钟进行了第一次“心脏”手术，首次采用了计算机控制技术。但由于当时计算机系统刚刚起步，无法实现全程控制和监测，所以只是将中心电机驱动模式改为各面塔钟独立运行模式，建立独立的钟站，利用电子脉冲式的塔钟设备，由设在机房内的母钟系统提供时间信号。
　　2008年奥运会前，老钟再次升级，换成了在塔钟制造领域中技术更为先进的两级子母钟式设备，使用至今。
　　所谓子母钟系统，指的是通过智能化计时技术，子母钟之间会自动通信，子钟运行状态自动定期反馈给母钟，母钟随时接收子钟信息，并与自身精度进行比较，从而将子钟校正至标准时间，使系统运行更精准、更可靠。“一年误差不超过正负一秒钟”。张兵说。
　　除了电机系统位于塔钟内用来驱动指针外，子母钟系统的另外两个部分：一级母钟、二级母钟设备和公放设备，就在二楼机房内。
　　记者跟随张兵进入二楼内的机房，见到了两个并排的近两米高的电脑柜。其中一个电脑屏幕中，一个电子钟正在走动，另一个电脑黑屏中。张兵称，一左一右分别为一级子母钟和二级子母钟，“一个在运行，一个备用”。
　　“如果坏了，系统会告诉值班人员出故障了”。张兵说，母钟具有自动诊断、自动应急呼叫等程序，通知值班人员对故障机进行检测维修，“这套子母钟系统一共花了150万左右呢”。
　　北京站塔钟全揭秘
　　北京火车站1959年建成并投入使用。
　　●外观
　　高7米、钟高4米，重檐黄瓦，大理石钟面，连接GPS，可接收全球卫星信号。
　　●音乐
　　塔钟每到准点时分奏响乐曲《东方红》，由周恩来总理选定。早6时至晚9时，一天16次。
　　●保障
　　每天两小时巡逻一次，24小时值班盯守，还有一月一次、一季度一次、一年一次的各项检修维护。
　　内部构造
　　建立之初，采用老式机械打点塔钟；1993年初，采用计算机控制技术建立独立钟站，利用电子脉冲式设备，由母钟系统提供时间信号；2008年北京奥运会前，更换成两级子母钟式设备，使用至今。
　　本版采写/新京报记者 杨锋 本版摄影/新京报记者 王嘉宁
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　　重庆人大常委会副主任谭栖伟被查，中纪委昨日通报采用的措辞是最严重“级别”——“涉嫌严重违纪违法”。谭是十八大后重庆首位被查的省部级官员，其干了7年重庆市副市长，曾分管三峡移民工作，坊间猜测其被查极可能与三峡移民工作有关。
赞同。露天烧烤不健康，且影响周边环境。
不赞同。夏天吃露天烧烤是一大享受。
说不清。得看具体执行情况。
在法律上规范城管的职能与执法手段
政府加大对小摊小贩的照顾与扶持
城管与小贩应该互相理解
先观望一段时间再说。
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z258封站了7月2号会准时运行吗?
我有更好的答案
你还是多花点钱，会耽误一些时间，快则10分钟，其次你最好不要托运行李，路况正常也就是30分钟到火车站，把时间放宽松一些，免得误事！空港快线好像中途还有停靠站，慢则40分钟，否则等行李的时间不确定，打车吧。出机场坐空港快线。以后规划行程时这个时间很紧张啊！首先飞机不能晚点
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