请问蒙花苷的化学结构及化学名是什么?多谢各位大虾啦～～～_作业帮
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请问蒙花苷的化学结构及化学名是什么?多谢各位大虾啦～～～
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英文名 Linarin 化学名 B 7-[[6-O-(6-Deoxy-alpha-L-mannopyranosyl)-beta-D-glucopyranosyl]oxy]-5-hydroxy-2-(4-methoxyphenyl)-4H-benzopyran-4-one （自己翻的）大概是：7-[[6-O-(6-脱氧-a-L-甘露吡喃基)-b-D-葡萄吡喃基]氧代]-5-羟基-2-(4-甲氧基苯基)-4H-苯丙呋喃-4-酮分子式 C28H32O14 摩尔质量 592.54
属于有机酸。 化学成分的分类尤其是有机物质的分类往往是很感性的，比如你说的黄酮类，其实并不是IUPAC的正式命名法，而是人们根据需要，对一类相似物质的统称。 习惯上对于分类，还是喜欢根据IUPAC规定的官能团大小来说，比如HOCH2COOH习惯上划为酸类，当然你要说他是醇类也没多大错误，但是习惯是分到酸，因为主要的官能团是羧基。...后使用快捷导航没有帐号？
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小弟刚入手小黑.发现一个大问题：我的手机每次刚开机都不能上网，那个E在那里但是下面表示接收和发送的那两个小箭头没有.每次开机我都要用海卓APN重新设置接入点或者用安卓优化大师里面那个《一键修复网络》来修复（要好几次才行，有时候一次就可以）& &&&请教各位这是什么问题，该怎么处理？？？
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请问各位大虾
汽轮机控制油系统的工作原理
以及汽轮机控制油系统的组成
请详细说明
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(441817号)
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我单位使用的是杭汽产的背压是汽轮机。最简单的那种。简单地说一下。
个人理解：控制油系统分为调速控制和保安控制。调速部分控制油即与控制调速汽门有关的油路。电液转换器根据设定的转速信号将控制油转换成对应二次油压来控制错油门，错油门控制油动机，油动机控制调速汽门。
保安系统：停机电磁阀，危急遮断油门，危机保安器和速关阀。它们在事故状态切断控制油，关闭速关阀和调速汽门，保证汽轮机的安全。
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(426566号)
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sean816的管辖
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新版：&新版：&
汽轮机我们单位有杭汽的，日本三菱的。三菱的稍微简单点：只有一股控制油，用它来控制速关阀的动作；而杭汽的稍微复杂些，还分为开车油，跳车油两种。
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(432127号)
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调速控制框架
输入转速信号(电流)与反馈转速信号(电压)在Woodward 505转速控制系统中处理、比较、运算后，输出一个4～20mA的调速信号，该信号在电液转换器中转变为0.15～0.45MPa的油压信号，控制错油门、油动机，推动蒸汽汽门，实现转速调节。转速信号又通过仪表测速探头反馈回505调速器，形成一个大闭环控制回路，实现输入转速信号对输出转速的控制。
压力油分两路：一路通过原危急保安装置和原电磁阀后分为两支，一支去速关阀，另一支去电液转换器，经转换形成脉冲油压(也称二次油压)，去错油门下部推动其阀芯，控制作为动力的压力油进入油动机活塞的上部或下部，推动油动缸活塞运动，并通过一连杆系统实现对蒸汽汽门的调速控制。
帮助他人解决问题
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(553978号)
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汽轮机的调节油:大概是这样的,调节油由润滑泵供用,调节系统控制包括启动油、速关油、调节二次油压、调节二次油压来控制汽轮机主汽门的开度，从而控制汽轮机的转速。一般来讲，调节油压起始油压为0。15MPa，可在0。15-0。45之间调节，控制汽轮机主汽门的开度在0-30之间。& &润滑油 一般0.4MPa 控制油0.8Mpa
四、各油的作用：
1.启动油：在开启速关阀时用，确保开机前速关阀处于关闭状态，同时在速关油建立后，通过启动油的缓慢回油从而缓慢打开速关阀。
2.速关油：速关油压建立时打开速关阀且维持打开状态，卸掉速关油压时能迅速关闭速关阀从而停机。
3.试验油：它通过推力阀杆向关阀方向移动，以检查阀杆动作的灵活性，通过现场压力表可得到实际的现场压力，与许用压力相比，判断阀杆压力是否正常。若阀杆部分结盐或油缸部分有污垢，可通过多次重复试验而排除。
4.开关油：通过危机保安装置2210挂挡，接通调节油和速关油之间的油路。
5.一次油：经错油门进入油动机的上缸或下缸，推动活塞上移或下移，通过活塞移动进而开大或者关小调节气阀，从而增大或降低机组转速。
6.二次油：控制一次油是进入油动机的上缸还是下缸，二次油压升高时，一次油进入上缸，二次油压降低时，一次油进入下缸。& & 喷射器的工作原理：喷射泵是利用流体流动是能量的转变来达到输送的目的。利用它可输送液体，也可输送气体。在化工生产中，常将蒸汽作为喷射泵的工作流体，利用它来抽真空，使设备中产生负压。因此常将它称为蒸汽喷射泵。
　　工作原理：工作时水蒸汽在高压下以很高的流速从喷嘴中喷出，使周围的空间形成一定的负压，将低压气体或蒸汽带入高速的流体中，吸入的气体与水蒸汽混合后进入扩大管，速率逐渐降低，静压力因而升高，最后经排出口排出。
　　又称射流泵和喷射器。利用高压工作流体的喷射作用来输送流体的泵。由喷嘴、混合室和扩大管等构成。
　　工作流体在高压下经过喷嘴以高速度射出时，混合室内产生低压，被输送的流体被吸入混合室，与工作流体相混，一同进入扩大管。在经过扩大管时，流体的压力又逐渐上升；然后排出管外。
　　根据所用的工作流体，一般分为蒸汽喷射泵（steam jet pump）和水喷射泵（water jet pump）两类。构造简单、使用方便。但产生压头小，效率低，且被输送的流体因与工作流体相混而被稀释，使其应用范围受到限制。
　　用于化学工业和动力工程等方面。& & & & & & & & 调节油流程:一、进油:调节油从油箱出来经油泵升压后进入调节油过滤器，过滤后的调节油共分为六路：
1.一路作为速关油组合件总供油，启动油、开关油、试验油都由它供应。启动油和开关油在启动油换向阀1843控制下分别进入速关阀和危急保安装置，速关阀在线试验阀2309控制试验油进入速关阀。
2.一路经过危急保安装置2210转换为速关油，然后经过速关组合件分为两路，一路经电液转换器1742转换为二次油，再经单向节流阀5600进入错油门；另一路继续作为速关油经过停机电磁阀，再经过手动停机阀2250.然后在速关油换向阀1842控制下进入速关阀。
3.一路经过一次油经过错油门，在二次油控制下进入油动机的上下油缸。
4.一路进入蓄能器。
5.一路经过速关组合件作为速关油，在速关组合件不能提供速关油时用。速关组合件旁路（无）
6.一路进入冲击式盘车结构做盘车作用油。（未画出）
二、回油：1.速关油回路：
（1）从危机保安装置2210回路，可通过以下动作实现：a.按下危机保安装置2210手柄；b.机组超速时危急遮断器2210动作；c.轴位移过大时轴位移遮断机构2111动作；
（2）从速关组合件回油，可通过以下动作实现：a.在中控室按下紧急停车按钮，这时停机电磁阀接通回油口：b.按下手动停机手柄2250.
2.启动油回路：将启动油换向阀1843（顺时针旋转90度），启动油从速关组合件回路。
3.一次油回路：一次油进入上缸时，下缸的油经过错油门的回油口回路，同理，一次油进入下缸时，上缸的油接通错油门的回油口。
三、操作：1.逆时针方向（自下而上看）旋转90度，速关油换向阀1842，切断速关油，速关油压力为0。
2.逆时针方向（自下而上看）旋转90度，启动油换向阀1843，建立启动油和开关油。
3.待启动油压力达到0.6MPa以上时，顺时针方向回旋90度，速关油换向阀1842，建立速关油压。
4.待速关油压力达到0.6MPa以上时，顺时针方向回旋90度，启动油换向阀1843，使启动油与回路油接通，缓缓卸压为0，逐渐打开速关阀。
四、各油的作用:1.启动油：在开启速关阀时用，确保开机前速关阀处于关闭状态，同时在速关油建立后，通过启动油的缓慢回油从而缓慢打开速关阀。
2.速关油：速关油压建立时打开速关阀且维持打开状态，卸掉速关油压时能迅速关闭速关阀从而停机。
3.试验油：它通过推力阀杆向关阀方向移动，以检查阀杆动作的灵活性，通过现场压力表可得到实际的现场压力，与许用压力相比，判断阀杆压力是否正常。若阀杆部分结盐或油缸部分有污垢，可通过多次重复试验而排除。
4.开关油：通过危机保安装置2210挂挡，接通调节油和速关油之间的油路。
5.一次油：经错油门进入油动机的上缸或下缸，推动活塞上移或下移，通过活塞移动进而开大或者关小调节气阀，从而增大或降低机组转速。
6.二次油：控制一次油是进入油动机的上缸还是下缸，二次油压升高时，一次油进入上缸，二次油压降低时，一次油进入下缸。
调节油流程
调节油从油箱出来经油泵升压后进入调节油过滤器，过滤后的调节油共分为六路：
一路作为速关油组合件总供油，启动油、开关油、试验油都由它供应。启动油和开关油在启动油换向阀1843控制下分别进入速关阀和危急保安装置，速关阀在线试验阀2309控制试验油进入速关阀。
一路经过危急保安装置2210转换为速关油，然后经过速关组合件分为两路，一路经电液转换器1742转换为二次油，再经单向节流阀5600进入错油门；另一路继续作为速关油经过停机电磁阀，再经过手动停机阀2250.然后在速关油换向阀1842控制下进入速关阀。
一路经过一次油经过错油门，在二次油控制下进入油动机的上下油缸。
一路进入蓄能器。
一路经过速关组合件作为速关油，在速关组合件不能提供速关油时用。速关组合件旁路（无）
一路进入冲击式盘车结构做盘车作用油。（未画出）
二、回油：
速关油回路：
从危机保安装置2210回路，可通过以下动作实现：a.按下危机保安装置2210手柄；b.机组超速时危急遮断器2210动作；c.轴位移过大时轴位移遮断机构2111动作；
从速关组合件回油，可通过以下动作实现：a.在中控室按下紧急停车按钮，这时停机电磁阀接通回油口：b.按下手动停机手柄2250.
启动油回路：将启动油换向阀1843（顺时针旋转90度），启动油从速关组合件回路。
一次油回路：一次油进入上缸时，下缸的油经过错油门的回油口回路，同理，一次油进入下缸时，上缸的油接通错油门的回油口。
三、操作：
逆时针方向（自下而上看）旋转90度，速关油换向阀1842，切断速关油，速关油压力为0。
逆时针方向（自下而上看）旋转90度，启动油换向阀1843，建立启动油和开关油。
待启动油压力达到0.6
MPa以上时，顺时针方向回旋90度，速关油换向阀1842，建立速关油压。
待速关油压力达到0.6
MPa以上时，顺时针方向回旋90度，启动油换向阀1843，使启动油与回路油接通，缓缓卸压为0，逐渐打开速关阀。
四、各油的作用：
启动油：在开启速关阀时用，确保开机前速关阀处于关闭状态，同时在速关油建立后，通过启动油的缓慢回油从而缓慢打开速关阀。
速关油：速关油压建立时打开速关阀且维持打开状态，卸掉速关油压时能迅速关闭速关阀从而停机。
试验油：它通过推力阀杆向关阀方向移动，以检查阀杆动作的灵活性，通过现场压力表可得到实际的现场压力，与许用压力相比，判断阀杆压力是否正常。若阀杆部分结盐或油缸部分有污垢，可通过多次重复试验而排除。
开关油：通过危机保安装置2210挂挡，接通调节油和速关油之间的油路。
一次油：经错油门进入油动机的上缸或下缸，推动活塞上移或下移，通过活塞移动进而开大或者关小调节气阀，从而增大或降低机组转速。
二次油：控制一次油是进入油动机的上缸还是下缸，二次油压升高时，一次油进入上缸，二次油压降低时，一次油进入下缸。
&#160;说的很详细啊！&#160;
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好厉害，要好好向他们学习
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联系,未经本站许可,禁止转载本站内容急啊.~化学专家请进; 同样质量的Sr,Ca与H2O反应,Ca所释放的氢气比Sr多;请用自己语言解释同上,多谢各位大虾了;同样质量的Sr,Ca与H2O反应,为什麼Ca所释放的氢气比Sr多_作业帮
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急啊.~化学专家请进; 同样质量的Sr,Ca与H2O反应,Ca所释放的氢气比Sr多;请用自己语言解释同上,多谢各位大虾了;同样质量的Sr,Ca与H2O反应,为什麼Ca所释放的氢气比Sr多
急啊.~化学专家请进; 同样质量的Sr,Ca与H2O反应,Ca所释放的氢气比Sr多;请用自己语言解释同上,多谢各位大虾了;同样质量的Sr,Ca与H2O反应,为什麼Ca所释放的氢气比Sr多
Ca的摩尔质量为40,Sr的摩尔质量为88.故相同质量的Ca和Sr,Ca的物质的量比Sr物质的量要多,所以能失去的电子较多,能置换的氢气就较多.一楼说的金属活动性只影响反应速率,即放出氢气的快慢,与放出氢气的多少完全无关.
因为按照金属活动性顺序Ca在Sr前面，Ca比Sr活泼。所以同质量的Sr,Ca与H2O反应,Ca所释放的氢气比Sr多
钙的相对原子质量小，而锶的大。那钙的物质的量就大，反应产生的氢气就多啊！
Sr是Ca的同族下一周期元素，相对原子质量大，即同质量下，Sr的物质的量比Ca小，等物质的量的Ca与Sr同水反应置换出的H的物质的量相等，所以同质量的Ca和Sr与水反应，Ca产生的H2比Sr多。玩英雄联盟显卡内存太小，想换个大点的内存的显卡，推荐几个合适的，多谢各位大虾_百度知道
玩英雄联盟显卡内存太小，想换个大点的内存的显卡，推荐几个合适的，多谢各位大虾
我有更好的答案
我用的399块钱 还可以吧。。。 我内存2GB 的
用这个显卡 玩LOL不会卡
可以效果全开
什么牌子啊
铭瑄(MAXSUN) GT630变形金刚1G 810&#47;3200MHz&#47;1G D5&#47;128bit显卡
原来我在京东买的 我现在去看了一下
停产了铭瑄（MAXSUN） GT730重锤 902&#47;1800MHz 1G&#47;D3&#47;64bit显卡 这个比我的这个要好 也是399的 你可以去京东看一下 望采纳
显存大不代表性能强 具体得看你是什么配置，这里给你推荐大显存显卡GT640 4G雷霆版性能还是一般不过玩LOL够了
4G的内存就够了，
牌子和频率要和原先的内存条一样
是4G内存，玩游戏的时候要卡屏
是不是显卡的问题
就是问问是不是显卡的问题啊换个多少兆得显卡会不卡，有没有合适的推荐几个，顺便说说价格
哦，我看错了
看成内存条了
买影驰牌子 三百左右的显卡就行了
内存是内存，显卡是显存根本俩嘛事
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