ix352013买的到2015高考试题卖值多少钱

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在设计上被人念叨最多的就是“流体雕塑”这一概念,用句通俗的话讲就是:车身充满了流畅的线条。的确,各种复杂的线条出现在车身的各个角落,首先吸引人注意的就是双层的前脸设计。
拥有相似的背景。其中ix35并不能简单理解成途胜的换代车,他由现代汽车位于法兰克福的研发中心设计,是继i30之后第二款i系列车型。和上海通用引入欧洲车型的战略类似,现代也终于明白了“只有抓住欧洲车才能有发展”的精髓,从外观到内饰甚至动力总成都流淌着欧洲血液。途观比ix35发布要早,作为大众品牌第一款紧凑型SUV,大众工程师们没少在他身上花心思。造型大气、灵动,新技术几乎武装到牙齿。在2007年的法兰克福车展首发时就被人们亲切地叫成“小途锐”,而在当时的德国市场,这款车几个月内的销量就力压其他竞品,连高端车型BMW X3都受到了牵连。新CR-V确切地说应该称为2010年度款。自1997年登陆汽车市场以来,其一直遵循着“三年一改款,五年一换代”的原则,而眼下的这款车正是新世代CR-V在2007年问世后,严格按照本田的时间安排的中期改款车型。
平心而论,在初次看到ix35的时候,我并不喜欢这样的风格,因为太过复杂的线条对于车辆的整体感是背道而驰的,越复杂的线条可能意味着局部越好看,但同时也意味着整体缺少性格。不过在接触ix35一段时间以后,这种感觉就不那么强烈了。
来到车身侧面,ix35的轴距只有2640mm,也就是一般紧凑型车的长度,但因为高度和宽度比较合理,所以在“敦实”程度上并不逊色于流行的CR-V或者RAV4。与他们不同的是,ix35在底部有一圈的黑色塑料,这样在越野的时候就不用担心小的划擦,从而可以使车主更放心。
多功能方向盘的设计值得肯定,因为拨片式的音量调节的确非常好用,比一般的按键或者滚轮可以更多减少驾驶员的注意力分散。不过如果方向盘的位置稍有些不太合适而需要调节的时候你就会发现:一辆20万元左右的车没有前后调节似乎不在情理之中
在配置上,ix35也非常取巧,因为它已经摸透了我们的消费心理,将无匙启动作为一项门槛很低的配置,而全景天窗的选装也不是很昂贵,不过在行车电脑方面,油耗显示其实是最直观而且最重要的,但现代的车型似乎一向不愿意向大家直接提供这一数字,尽管理论上它完全具有这个能力,因为它能计算续航里程。
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●&编辑点评:最后,我们先从静态的角度来整体地看一下,首先必须承认,它有一些不足之处,比如方向盘前后无法调节、后排中间头枕被无情地减配掉,但同时它的一些优势也是大家应该看到的:后备厢的平整度和门槛设计都不错、配置搭配很了解用户的喜好。而我最欣赏它的,不是“流体雕塑”风格的外形,而是他对紧凑型SUV市场所带来的新鲜血液,诚然,它的公路行驶性能可能不是最好的、它的越野性能可能不是最好的,但是它不会像那些自命清高的车型一样,动不动就玩加价的把戏,才是我欣赏的。
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北京中汽腾飞汽车销售有限公司 发布时间: 17:50:45
北京现代ix35,依靠着韩系车型出色的性价比,时尚的外观设计,在SUV市场取得了傲人的成绩。而多达9款车型和7种多彩外观,更是为消费者扩大了个性的选择范围。
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今年初,北京现代发布了2015款IX35车型,全系缩减为7款,售价区间为16.98-24.28万元。新款车型属于年度改款,外观方面变化甚微,配置上有一定程度提升。我们今天实拍车型为2015款ix35 2.0L自动两驱智能型,官方指导价格19.68万元。
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2015款ix35在外观方面的调整微乎其微,毕竟经过了此前的中期改款之后已经不需要再对外观做改动了。虽然大改款之后前脸造型更趋于家族化,但将这个三幅式中网放在强调“流体”设计的ix35上似乎总有些别扭。中网外圈的哑光装饰被镀铬材料所替代,这是2015款的典型特征。
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即便远近光只是卤素光源,但ix35提供的聚光透镜还是能够带来非常不错的照明效果,而且这里集成了LED日间行车灯,对安全行车更加有保障。雾灯部分的唯一变化便来自这里,原本哑光的装饰框在2015款上同样变成了镀铬材料,不仔细看还真的很难发现。
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车身侧面的变化也极其细微,请注意箭头所指位置的镀铬饰条,这是此前全系车型都没有的,但在2015款上只有2.0舒适版以上配置级别的车型才会有。同样,除2.0舒适版两款车(MT/AT),2015款ix35终于提供了电加热外后视镜,这项配置在雨雪雾天特别实用。
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车顶的银色行李架绝不是摆设,装载几十公斤不是问题。没有全景天窗虽然比较遗憾,但也不用担心冰雹灾害了。轮胎来自韩泰,规格为225/60 R17 99H,五花瓣造型的轮辋用在ix35身上很提神。
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车尾方面,2015款ix35则与之前相比没有变化,整体造型依旧立体动感,较高的保险杠位置给了ix35比较理想的离去角。尾灯仍旧部分采用LED光源,点亮速度更快,效果也比卤素灯更醒目。保险杠上的两个雾灯都可以点亮,对称强迫症的朋友可以踏实了。
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ix35全系标配了后窗雨刮器及清洗功能,开启后窗雨刮器的方法类似于开启示宽灯/近光灯,只不过拧的是方向盘右侧的拨杆。而使用后风挡清洗的方法则类似于清洗前风挡,只是按压拨杆的方向正好相反而已。
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2015款ix35使用的是2.0L和2.4L发动机,由于排放标准的不同,国四及国五发动机的动力参数略有差别。无论是2.0L还是2.4L发动机,与之匹配的自动变速器都是6速手自一体的版本,而入门级的2.0L车型则可以选择6速手动。
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内饰方面没有任何变化,总体布局现代感很强,中控区域按钮也不复杂,简洁明快仍是主体设计思想。真皮方向盘手感不错,银色的装饰使得颜色反差感强烈,拇指两侧的多功能按键方便驾驶员行驶中直接操作。
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仪表盘采用双炮筒式设计,显示效果比较漂亮,但是单色的行车电脑显示屏显然已经无法满足年轻消费者的口味,这也让编辑对新一代车型有了更加强烈的期待。作为中配车型来说,基本的娱乐功能还是没有缺失的,只不过带导航功能的彩色中控大屏需要选装,出于成本的考虑可以接受。
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两驱智能版已经提供了自动恒温空调,但车载空气净化器却需要选装而在四驱智能版上提供的胎压监测装置却没有出现在这里,很可惜。无钥匙启动系统虽然已经不是什么新鲜玩意儿,而且从两驱智能版其就已开始提供,但这个东西确实大大方便了驾驶员启动车辆。
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中控台底部集成了AUX音频输入接口,支持iPod的USB插口以及一个点烟器接口,虽无明显亮点,但也足够满足使用。主驾驶侧车门玻璃具备一键升降功能,而电动折叠后视镜的控制按钮也被放在这里。
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王丽.座椅的柔软度,贴合感,支撑力度还都是比较不错的,当然电动调节和加热功能是没有的,想要还需另付费。后排座椅的包裹程度就要比前排逊色不少,但好在坐垫足够厚实,舒适性也依然有保障,而且后排中间地板隆起很小,值得肯定。
后备箱地板十分平整,配合可以4/6分割放倒的后座可以实现强大的载物能力,465-1436L的载货空间足以满足家庭使用了。备胎采用全尺寸规格,十分厚道。周围的空间也被充分加以利用,说明设计师并没有在这些细节方面偷懒,应当予以表扬。
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尽管只是小改款车型,但IX35还是对配置方面进行了一定的提升。精简了产品线或许也是为了今年即将换代的全新途胜做准备。诚然,作为北京现代叫好叫座的车型,ix35凭借着优秀的产品性价比获得了市场的认可和青睐,可是这款车型毕竟上市已有年头,换代势在必行。如果您的购车计划并不匆忙,不妨等待一下全新一代车型。
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