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来源：　　作者：齐玉东闫晓斌谢晓方;
海军航空兵机动转场弹药装备调运模型　 引言海军航空兵进行换防、战斗转场、应急转场或者前推时要求机载弹药装备进行跟随保障。由于前推机场一般不配备机载弹药装备,进驻的飞行部队需通过铁路或者公路运输将相应装备运到前方。需将弹药装备与其他物资分开运输,目前做法是从驻地到目的地搬家式的转移,带来的一个问题是战时容易暴露目标,对把握战机、快速形成战斗力不利[1]。美军在其海军航空兵规划中对弹药装备的航运保障能力和转场时限提出了明确的要求,以实现其全球快速部署。我海军航空兵近年来对这方面做了有益的探索,但距美军还存在着一定的差距。如果在各个作战方向上已进行了装备预置[2],提高转场效率的一个有效措施就是就近调配,优化转场物资调配和运输模型。物资调配和运输问题是经典运输问题的扩展,是加入了时间窗、运力和调动方式等约束条件的多需求点、多供应点、多种物资的装备调运问题[3]。由于该问题的解决具有巨大的军事和经济效益,近年来,在军事物流、物资供应、抢险救灾、应急资源调度等领域对其进行了大量研究,取得了丰富的研究成果[4-7]。本文借鉴上述领域内的一些研究成果,将弹药物资调配抽象为带有时间窗的多种物资运输问题,在载具与物流两个时空网络上,建立一个(本文共计4页)　　　　　　　　　　
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标题: 赞25师战友网
作者: 兵心& & 时间:
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您是 畅谈军营情缘的方桌 联络战友感情的桥梁 怀念军旅生涯的影室 再燃激情岁月的起点
作者: 兵心& & 时间:
看来弟兄们都休息 就我在坚守 也没有人来换岗
作者: 兵心& & 时间:
军装不是什么人都能穿的 生命中有了当兵的历史 一辈子都不会后悔
作者: 兵心& & 时间:
我要去25师 去重燃那激情的岁月 去找立正 稍息 向前看的感觉 真想再大喊1 2&&3 4......
作者: 兵心& & 时间:
战友们今天我要归队
作者: 杜束& & 时间:
新人报道，大家多多关照
谢谢啦 呵呵
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 赞25师战友网
18岁我去把军来参[attach]13096[/attach]
作者: 兵心& & 时间:
昨天我回到阔别26年的李新店 来到我工作 战斗过的军营 配线室 总机房.......
作者: 兵心& & 时间:
25师战友论坛办的不好吗？
作者: 兵心& & 时间:
沉痛悼念空25师李新店场站幼儿园园长____曾月屏同志病逝！
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张友民在鲁山场站
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日 我回到老部队
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无限风光在险峰
作者: 兵心& & 时间:
张明于日在81年兵新兵连门前
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李新店 我成长的地方
作者: 兵心& & 时间:
崔建龙 张友民 曹道立分别27年后在平顶山锦绣花园酒店重逢
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这战友想干什么
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重回到25师
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还有当年的足迹
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战友留恋忘返
作者: 陈士银& & 时间:
很好，顶一下！
作者: 兵心& & 时间:
游览尧山风光
作者: k10szy& & 时间:
8#照片时张友民吗？也是18岁摸上了飞机。
作者: 兵心& & 时间:
山上冷 心里热
作者: 兵心& & 时间:
好地方地势险要
作者: 兵心& & 时间:
回27 是我可惜我不是老飞
作者: 兵心& & 时间:
谁来说说这是什么地方
作者: 陈士银& & 时间:
谁啊，发些什么东西啊。
作者: 兵心& & 时间:
“军营方言”自成体系。某些场合，它是我们的交流暗语；某些场合，它是我们的吹牛底料；某些场合，它是我们的外交语言；某些场合，它还是我们的调侃辞令。。。。。。
& && &看一个人是不是军人，老百姓凭眼睛，老兵靠耳朵。汽车兵们有汽车兵的行话，水兵也有水兵的暗语。有时候，从使用语言的细微差别就可以区分出一个真正的军人和外行。比如，张口就叫“王连长”的大多数是老百姓，而在内部肯定要按序列称“3连长”。
& && &“军营方言”是军人生活的机密之一。杨子荣因为掌握了威虎山的切口、黑话，才得以建立传奇功绩。太平洋战场上美军因为使用印地安的“风语者”搞通信，让善于破戒密码的日本人束手无策。军营里看似清晰明白的普通话在老百姓那眼里，有时就成了军营独有的“方言”。解读军营文化，最直接的办法就是从“军营方言”入手，军营生活的秘密全部隐藏在那些词条中。
& && & 放单飞：原意指达到训练大纲要求后，飞行人员独立执行飞行任务，实际运用时特指飞行人员能够享受自由活动时间。如：家属出差不在家，某飞行员找到战友们玩扑克牌，其他人会说他“今晚‘放单飞’了”，意味着他暂时不受妻子管理，可以自由活动。
& && &备份计划：原意指由于天气、调度、任务要求等原因，在当日飞行计划不能实施的情况下执行的另一套计划方案，生活中运用泛指事情准备的另一套行动方案。如某军官周末计划去郊游，结果天气突变，只好实施备份计划----在宿舍看电视。
& && &转场飞行：原意为飞机从一个机场起飞，到另一机场降落。生活中运用于饭桌上，通常是一拨人外出吃饭，席间遇到另一拨熟人，于是派出代表到邻桌或邻包间给另一拨熟人敬酒。例如一热病内看到空座位问旁边人：此人何在？回答的指着相邻桌子正在敬酒的那位：‘转场’到B桌了。
& && &归航：原意指结束飞行任务返回降落，引申后的使用者为飞行员。一般是某飞行员结束飞行后回家，边摘眼镜边向妻子孩子宣布：“归航”！有时说得简短有力，有时拖长音调：“归航”------言外之意是累了一天了，赶快泡茶倒杯水啊！
& && &三大员：《中国人民解放军空军防线工作条例》中提出，要“加强空勤家属的教育，引导家属树立爱国拥军的思想，充分理解飞行职业的特殊性，当好‘政治上的指导员、飞行上的安全员、生活上的服务员’，促进飞行人员的思想稳定”。此后空勤家属就有了饱含政治味道的特定专称----“三大员”。其实空勤家属们对于“三大员”还有着另一种解释：“买菜做饭的炊事员、抚养孩子的保育员、负责家里清洁卫生的保洁员”。
作者: 兵心& & 时间:
有人劫机？
作者: 陈士银& & 时间:
在不在啊，
作者: 陈士银& & 时间:
照片发的很好，继续哦。
作者: 兵心& & 时间:
明港高速路进出口夜景
作者: 兵心& & 时间:
作者: 兵心& & 时间:
鲁山汽车连
作者: k10szy& & 时间:
引用:原帖由 兵心 于
20:11 发表
回27 是我可惜我不是老飞 就是说用手触模到了飞机机体，直接感觉到了战斗机的震动，零距离接触了飞机。
可能大多数人都没有我们这样直接接触飞机，就是乘民航客机也不能从外面触摸到飞机蒙皮。
作者: 兵心& & 时间:
军营方言& && && && &&&海军
& && &吨位挺大：凯旋之时，庆功宴上喝酒的时候，水兵们从来不说“谁谁不能喝，谁谁海量”之类的话。他们说“排水量”、说“吨位”。能喝半公斤的“吨位挺大”，像那些一杯就醉的，“吨位”都谈不上，那叫“小炮艇”。能喝十几瓶啤酒的叫“航母级的排水量”。有时候，水兵们喜欢这样劝酒：“我知道，你‘满载’的时候‘吨位’可以。”
& && &靠码头：在海上飘着，固然是一种浪漫，但毕竟苍茫而又寂寞。于是，“靠码头”就成了水兵们的另一种指代，指代那个温暖的家，指代他们温柔的恋人和家人。
& && &抛锚：这词经常出现在水兵的嘴边，什么是卡客了，会说“又抛锚”了；对什么人不满，会说这人“抛锚”得很，不好意思了，会说你看我这人，情绪老“抛锚”。。。。。
交公粮：这是形容晕船呕吐的水兵方言。
作者: 兵心& & 时间:
退役的战机
作者: 兵心& & 时间:
当代军人威武漂亮 退役老兵威风不减
作者: 兵心& & 时间:
红色摇篮——井冈山
作者: 兵心& & 时间:
戎装脱下亦风流！
作者: 陈士银& & 时间:
你太牛了，马上要成连长了。
作者: 兵心& & 时间:
小班长使大劲干吧 你也会的
作者: 兵心& & 时间:
美龄号专机
作者: k10szy& & 时间:
蒋介石专座就这么简陋啊！碰到颠簸怎么办？
想象最起码也得像个沙发的模样。
作者: 兵心& & 时间:
当时也许用绳子捆绑着的吧 哈哈
作者: 兵心& & 时间:
《25师战友网》您是 畅谈军营情缘的方桌 是联络战友感情的桥梁 是怀念军旅生涯的影室 是再燃激情岁月的火炬
作者: 兵心& & 时间:
这么好的一个网络 居然没有称赞
作者: k10szy& & 时间:
怎么没称赞，小广告那么多就说明了问题：热门。
作者: 张明25& & 时间:
你在哪找的老照片挺英俊
作者: 兵心& & 时间:
空军空军是主要进行空中作战的军种，军队的组成部分，多数国家的空军由航空兵（歼击航空兵、轰炸航空兵、强击 航空兵、侦察航空兵）、地空导弹兵、高射炮兵和雷达兵等兵种组成，有的还编有地地战略导弹部队和空降兵。空军装备的机种，通常有歼击机、轰炸机、歼击轰炸机、强击机、侦察机、运输机、直升机及其他特种飞机。基本任务是：担负国土防空，支援陆军、海军作战，对敌后实施空袭，进行空运和航空侦察。
作者: 兵心& & 时间:
是老照片英俊 还是人英俊
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 中国空军
我国空军组建于建国初期。但早在２０年代，我党就曾选派干部去苏联学习航空技术。抗日战争初期，又选派４０多名干部组成航空队，去新疆学习航空技术。解放战争时期，于1946年在东北建立我军第一所航空学校，培训了一批飞行员和航空工程机务干部。1949年3月，中国人民革命军事委员会决定组建军委航空局，统一领导中国人民航空事业。同年7月，中共中央和毛泽东主席决定建立中国人民解放军空军。8月15日，毛泽东主席题词：“创造强大的人民空军，歼灭残敌，巩固国防。”指明了未来人民空军的任务。1951年2月，正式确立“在陆军基础上建设空军”的方针。以陆军调来的建制机构和军事指挥干部、政工干部为基础，以东北航校的人员为骨干，吸收一批知识分子和原国民党航空技术人员，先办航校，后建部队，人民空军在短期内迅速成长起来。1949年12月－1950年1月，第一批航校建成开学。1950年8月，组建第一支空降兵部队——空军陆战第１旅。随后又陆续组建歼击、轰炸、强击、侦察、运输航空兵师、团和新的院校，成立了各军区空军领导机关。二十世纪五十年代中期，空军开始装备国产飞机。1957年，防空军与空军合并，空军编成中增加高射炮兵、雷达兵、通讯兵、地空导弹兵等兵种。1958年，组建地空导弹部队。经过半个多世纪的发展，空军已成为具有现代武器装备、能遂行多种作战任务的多兵种合成军种。
作者: 陈士银& & 时间:
张明都当副班长了
作者: 兵心& & 时间:
你们都是我的兵 哈哈
作者: 兵心& & 时间:
李新店机场
作者: 兵心& & 时间:
作者: 兵心& & 时间:
作者: 张明25& & 时间:
手摸安24螺旋桨的老照片是你吗 ？兵心
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 李新店汽车连
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 25师师部
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 首长院
作者: 兵心& & 时间:
当年的首长院=现在的别墅
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 通信中队的食堂房后
作者: 兵心& & 时间:
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 营房股的大门改朝西了
作者: 兵心& & 时间:
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 李新店机场一上机场一角
作者: 兵心& & 时间:
作者: 兵心& & 时间:
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作者: 兵心& & 时间:
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 鲁山
作者: 兵心& & 时间:
鲁山航空展览广场
作者: 兵心& & 时间:
郭玉祥 1939年10月生，河北丰南人。1959年北京一中高中毕业后，同年8月8日选飞进入空军；1960年（3月入党）——1964年在空军第二航空学校学飞行；1964年2月航校毕业后到航空兵25师任飞行员；1970年在任航空兵25师73团二大队大队长，在航空兵25师历任团副参谋长、副团长、团长、师参谋长、师长；1985年后任空军西安指挥所参谋长、司令员，1994年任空军副参谋长，1995年调任北京军区空军副司令员，1996年后济南军区空军副政委、成都军区空军政委； 1997年任济南军区副司令兼济空司令等职；2003年1月离任。1997年7月授予中将军衔。第八届、九届全国人大人表、第十届全国政协委员，党的十六大代表。
作者: 兵心& & 时间:
威风不减当年
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 中国空军运输机--5
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 我们的老师长
郭玉祥　　& &
1939年10月出生，河北省唐山市丰南区人。1959年8月入伍，1960年3月加入中国共产党。大学学历。空军特级飞行员。1960年在空军第2航空学校学习，1964年毕业后任航空兵第25师飞行员、中队长，1970年任航空兵25师73团2大队大队长，航空兵25师73团参谋长、副团长、团长、师参谋长、师长，1985年8月任空军西安指挥所参谋长，1991年12月任空军西安指挥所司令员，1994年10月任空军副参谋长，1995年3月任北京军区空军副司令员，1996年3月任济南军区空军副政委，1996年11月任成都军区空军政委，1997年11月至2003年1月任济南军区副司令员兼军区空军司令员。第8、9届全国人大人表。第10届政协委员。中共16大代表。1990年7月被授予空军少将军衔。1997年7月晋升为空军中将军衔。　
作者: 兵心& & 时间:
一个空军航空兵师下辖有三个飞行团和三个场站。（有的航空兵师下辖还有独立运输机中队、航修理厂和代管部队，如25师曾代管过雷达独立营。）
一个飞行团有飞行三个大队和一个机务大队。
一个大队有三个中队，一个中队有四架飞机。一个师大约有60架飞机左右。
一个飞行团大约有空地勤人员400-500多人左右。
场站有司政后装机关、警卫连、四站连、修理连、场务连、汽车连、卫生队、油库、通信营、航材库、弹药库、气象台、飞行调度室、生产队等单位，有的场站还有洞库维修连，大约500-1000多人。
一个空军师鼎盛时期一般有3000人左右。缩编后，大约有2000多人，因为不是所有的师都是三三编制。
场站是空军在机场担负航空兵后勤保障任务的部队。由机关和通信、导航、气象、汽车、电源气源、场务、卫生、警卫等勤务分队及航材仓库、飞机洞库等组成。通常受所驻或飞行部队的领导，业务上接受上级后勤和有关业务部门的指导。主要任务是负责作战、训练的物资供应，通信、导航、气象、运输等勤务保障，机场设施的维修和防护，医疗救护以及生活保障。中国人民解放军空军于1950年开始组建基地（副师级单位）和供应大队。以后随着航空兵的发展和机场设施的改进，对其体制编制作了相应的调整。70年代初，将其统一改编为空军场站（正团级单位）。世界各国空军的航空兵后勤保障部队的体制编制及名称不尽相同。苏军称航空兵技术保障部队，一般列入航空兵技术保障兵团的编制，有的是独立单位。美国称空军基地部队，隶属于所驻空军部队司令部。
25师最早由西北空军抽调400余人组成场站。场站人员到位后，自己动手修地窝子，作为临时营房，以有、无线电通讯和简易气象台，保障飞机起降。并根据机场的现状，为了保障飞行安全，决定设立远、近距离导航台、气象预报室、飞行调度室、四站、消防、运输、地勤、警戒勤务等人员设备，加强机场和场站建设。并在基地修建一些保障飞行部队进驻和过往人员的食宿营房。
场站是空军最复杂的一个单位，从表面看、从作用看，它像陆军一个后勤部，但又不完全尽同。诚然，它确实承担着陆军后勤部那一套保障工作，如飞机团“衣食住行”所有供给全靠场站。但它还有一个特殊的任务，那就是保卫机场、保卫营房、保卫机关安全，凡应付地面一切意外情况和战斗任务，也都得依靠场站，也就是说它除了机关设有保证供给管财管物的机关各股外，还有下属地面部队多十几个连队，少则七、八个连队。其中光通信营下属就有：有线连、无线连、导航连三个连队和一个直属修理所，此外还有警卫连、汽车连、场务连、修理连、四站连，如果是洞库机场那还设有洞库连，共有一千多人，等于两个飞行团人数的总和。从任务来看，陆军后勤部只要保证全军“衣食住行”财物发放就算完成了任务，可场站要天天围绕着外场转，要直接为飞行服务，可以说场站有关单位不到场，飞机是无法上天的。譬如说导航连就住在机场里（一般称“外场”），一飞行两头近距、远距导航台就得打开，飞夜航探照灯还得打开。汽车连加油车要到场加油，气象台要预报气象，外场值班人员要通知并促催各种保障单位人员到场保证，军械股要弹药的供给，航材股要保证航材的更换。总之离开场站就寸步难行，有人很形象地将场站工作归纳为上管天，下管地，吃喝拉撒睡，直到鸡毛蒜皮。目前，所有空军机场都配备了着陆雷达、定向雷达和现代导航设备，飞行保障实现了一个机场只能保障一两个机型，向同时能保障多个机种机型转变，安全保障效率大幅度提升，保障模式实现历史性跨越。目前，担负空军航空兵飞行保障任务的机场，绝大多数是上世纪五六十年代修建的，只能保障较少机型起降。随着空军作战飞机性能的不断提升，这些机场凸显出保障功能单一、装备设施不配套、物资储备不足、伪装防护建设滞后、防护生存能力较弱等问题，难以适应空军打赢现代战争的现实需要。经过有关方面调研论证后，把拓宽目前机场保障功能，增强多机种综合保障能力作为基本目标，力求做到一个机场能尽可能多地保障多个机种、不同机型的飞机完成作战训练任务，形成基地化保障模式。他们集中人力、物力和财力，按照未来高技术条件下航空兵作战飞行保障需要，率先对部分机场进行改造，使航空兵场站成了名副其实的多机种综合保障基地。在刚刚竣工的某多机种综合保障基地，运输机、直升机及不同型号的战斗机，不时从滑行道、跑道飞向蓝天。在飞行外场指挥室，空军某部队领导说，空军有关部门针对进驻机型增多、数量加大的特点，在部分机场增建了部分工作用房；针对飞行后勤保障任务加大的新情况，为多机种综合保障基地调剂了飞行员餐车、跑道清扫车、跑道抢修车、助航灯光车等专用保障装备，并针对不同机种需要，组织力量研制了多功能管道加油车，实现了一台加油车可为所有机型战机加油，提高了效率，减少了装备数量；针对保障机型多，物资消耗量大的实际，按照保障战机的数量、机型及其作战强度、时间的要求，为多机种综合保障基地补充了弹药、油料、航材和野营装备等作战训练物资储备，确保参训的各型飞机能顺利回到基地进行维修、补充。
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 江主席视察鲁山洞库
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 鲁山洞库
作者: 兵心& & 时间:
日，美军1架无人高空侦察机再次入侵。空1师作战分队副大队长邹广如立即轰歼-6起飞迎敌。在地面的精确引导下，邹广如迅速逼近，并掃动炮钮。但是，连续3次射击，直到把炮弹打光，也未击落看起来就在头顶上的无人机。邹广如没有意识到，此时歼-6已达到极限高度，两机距离已经很近，邹广如就决心把它撞下来。但由于动作过猛，歼-6反而突然失速进入了螺旋，无法改出，邹广如被迫跳伞弃机。这次空战，使中国空军认识到，歼-6在极限高度上作战同，不仅困难，还十分危险(极限高度是指某型飞机所能达到的最大高度。在极限高度上，飞机的推力小于阻力。由于升力小，能停留的时间极短，不能稳定平飞。此时，操纵稍有不慎，或开炮时强烈的后座力都容易使飞机失速进入螺旋)。& &
& && &&&屡次拦截美军无人侦察机不果，从空军领导机关到作战部队都非常焦虑。15日，空军司令员刘亚楼率工作组赶赴广东遂溪，召集指挥员、飞行员和有关战勤人员开会。刘亚楼对邹广如的勇敢表现大加赞赏、同时指出：尽管敌机飞行高度高、体积小，但它也有弱点：速度小，没有主动规避和还击能力，基本上相当于“靶机”。击落这种飞机的关键是要精确地对歼击机进行指挥引导，压准目标航迹。飞行员要采用正确爬高方法，熟练操纵技术，在极短时间内完成瞄准、射击、脱离等一系列战斗动作。此后，空军特地在南宁、遂溪、昆明、蒙自等地设立了高空作战点，配备精干的作战分队和指挥保障班子，苦练打无人驾驶侦察机的技术战术和协同动作。1个月后，空1师尝到胜果。
& && & 日11时53分，雷达报告于海南岛陵水以东170公里发现无人驾驶侦察机1架，航向西北，高度1.76万米，时速780公里。5分钟后，空1师驻遂溪机场作战分队中队长徐开通奉命驾驶歼一6飞机起飞拦截。&&
& && & 12时20分，歼一6爬高到1.62万米。吸取第一次飞行员仰射攻击失利的教训，徐开通不慌不忙，按照反复练习的跃升动作，2分钟后冲高至1.75万米，距目标1500米。这时与美国无人机基本处于同一高度上，理想的射击条件已经形成。徐开通放下减速板，从目标后下方5度角进入攻击位置。距离400米时，徐开通两次齐射，距离230米时，又是一个三炮齐发，无人机一头栽下。此战创造了战斗机在平流层击落敌机的记录，也为尔后中国空军歼击航空兵部队一连串的胜利提供了借鉴。 日 13时55分，空1师驻南宁作战分队副中队长张怀连，驾驶歼-6在17700米高空又击落美无人驾驶侦察机1架。此次空战，目标航线曲折，在900公里长的航路上先后6次转弯，可利用的截击地段只有120公里。毛泽东、刘少奇、朱德、周恩来、叶剑英、贺龙和罗瑞卿等在北京会见了张怀连和其他作战功臣。空军大力推广两次作战经验，仅仅过了3个月，空18师54大队l中队中队长董小海就驾驶歼一6飞机在广西崇左县上空击落了第3架美军无人高空侦察机。这是一次令人惊叹的超极限作战：敌机飞行高度更高——达到1.81万米；机动次数更多、活动范围也更大——敌机从进入中国国境至南宁的135公里距离内连续进行了5次蛇形机动，这是前所未有的。从一开始，空7军指挥所就认识到，高度是关键。为了既保证连续跟踪又使歼-6不至于在转弯时损失高度，空7军指挥所以极其精密、细致的战术，指挥董小海提高接敌转弯高度(由1.35万米增至1.45万米)，压缩截击地段(由120公里缩短到70公里)，用“缓转弯、小坡度、外侧跟踪”的方法(在敌机转弯机动时，不立即跟踪，待敌机转到一定角度时，再稍压坡度在其外侧跟踪)，在快速逼近美国无人机的过程中，也逐步跃升到1.81万米——这是一个超过歼-6设计极限(1.8万米)的高度。与地面的精彩指挥相映生辉的是董小海的高超技术。整个战斗过程中，歼-6曾两次失速，董小海都沉着处置，及时改出，终于建功。此次空战的雷达保障，是另一个扣人心弦的故事：为了及时测出敌机的机动状态，地面引导雷达的倾斜天线不得不频繁俯仰，因此造成继电器故障。关键时刻，雷达技师文德贵爬上旋转天线，用手按住继电器，随车旋转了整整48分钟，288圈!地面、空中、飞机和飞行员等各个要素的完美配合和发挥，几乎无懈可击。
& && & 此次战斗是航空兵第18师54大队1中队自建立以来第8次击落敌机，连同以往击落击伤的敌机在内，该中队创造了击落击伤敌机13架的记录。国务院副总理、中共中央中南局第一书记陶铸亲赴现场察看了敌机残骸，对这个战功卓著的战斗集体表示祝贺和慰问。日国防部发布命令，授予该中队“航空兵英雄中队”的荣誉称号。
& && & 空军系统地总结和推广了各次战斗的经验，歼一6捷报频传。日航空兵第1师中队长张怀连，12月24日航空兵第9师飞行员朱以隆，连续以歼一6飞机在1.81—1.82万米的高度上各击落美国人侵的无人驾驶侦察机1架。
& && & 从1964年8月一1969年底，美国无人驾驶侦察机共入侵中国领空97架次，被中国空军航空兵击落14架。
& && & 越战期间，美国无人侦察机所拍摄的照片占全部航空侦察照片的80%。与有人驾驶飞机比较，无人机造价低廉，雷达不易发现，生存力强。随着科学技术的发展，无人机将大规模使用于未来战场。这一点已被近年来一系列高技术局部战争所证实。因此，中国空军几十年前在与美国无人驾驶飞机斗争中所积累的作战经验，不仅具有历史意义，还有值得重新发现的价值。
& && & 在空军歼击航空兵“渐入佳境”不久，海军航空兵也摸到了打美国无人机的“门道”。日，航4师参谋长辛英元奉命带领10团大队长张炳贤、副大队长舒积成、中队长王相一等空地勤人员，配备歼一6机2架，组成机动作战小分队，开进海南岛海口机场，专门对付美军无人侦察机。
& && & 在空军经验的基础上，海军航空兵“走”得更远更高。小分队第一次突破实用升限的极限跃升就达到了18200米，后来更达到18600米的高度，挖潜“深度”远远超过空军。
& && & 日，海航迎来它的第一个歼灭美国无人机的胜利日。13时许，美军1架无人驾驶高空侦察机侵入海南岛万宁上空。王相一受命单机起飞截击。13点50分，王相一驾驶歼-6在高度16000米、距美机3800米时跃升逼近到射击距离，连续3次开炮。美机左翼起火，坠入海中。
& && &&&5天后，1架美军无人侦察机再次犯境，10团副大队长舒积成驾歼一6单机截击。在距离39公里处，舒积成发现了美机，为了确保命中，他一直迫近到距敌110米，此时敌机的投影已超出了瞄准具光环，黑影几乎罩住他的座舱盖。舒积成狠狠按动炮钮，敌机左右两翼同时中弹，差点撞在舒积成的飞机上。美国无人机坠落在三亚以北地区。4天后，舒积成被国防部授予“战斗英雄”称号，之后又受到毛泽东主席、周恩来总理的接见。
& && & 日，舒积成以同样沉稳的动作，在海南岛上空再次击落美军无人机1架。此后，已经完全掌握了歼-6性能的中国空、海军的飞行员们又连续击落A-3B/D、A-6A以及性能优越的F-104C/G和F-4B/C等战机。
& && &日，美国1架F-104C型战斗机飞临海南岛西岸，向北移动，随后在白马井以西海域上空忽进忽出。接到战斗警报，海航4师10团大队长高翔、副人队长黄凤生迅速驾驶歼-6起飞截击。美机始终在中国领海上空边缘徘徊。南海舰队航空兵指挥所机智地把高翔双机引导到加来地区，迷惑敌人。美机见中国飞机脱离战区，果然掉转机头，向雷州半岛横穿过来。见美机中计，指挥员即令高、黄迅速折回。在距目标30公里时，2架歼-6打开加力，以最快速度向正在爬高的美机冲去。高翔率先抓住美机，从距离敌机291米处开炮，一直打到39米。突如其来的伏击让美机来不及做出任何战术动作，甚至连打开加力逃脱的时间也没有。3门航炮的凶猛炮火将F-104打得凌空爆炸。高翔成为世界上第一个打掉F-104C的人，同时也创造了空战史上超音速战斗机开炮距离最近的记录。高翔的座机被F-104爆炸的碎片击伤了13处，并造成1台发动机停车。美机飞行员菲利普·史密斯跳伞被海南民兵生俘。
& && & 菲利普-史密斯后来回忆说：在这样近的距离上开炮，太可怕了。这是一场我连想也不敢想、看也不敢看的战斗。1989年10月，菲利普·史密斯来到中国，再次见到高翔。高翔请他观看了录像片《今日海空雄鹰团》。史密斯由衷地叹道：“败在你们手下我并不感到耻辱，这样的部队是不可战胜的。”& &
& && &日，雷达部队在海南岛文昌县东南l 35公里上空又发现美F一4C战斗机1架，高度8500米，时速850公里。当时负责海南岛空中防务的海航6师指挥员判断：美机可能从海南岛东部入侵，沿国际航线南下，以国际过航机为掩护，从铜鼓角以南到陵水一带活动。中国空军此时已对F一4的性能、特点有了基本的了解。F-4在当时算是性能最先进的，但也存有不少难以克服的弱点。它体大、身重(全重达25吨)，高速度飞行时惯性大，操纵反应慢，转弯半径大，水平机动性能差。由于飞行速度大，加之飞行员防护头盔的影响，搜索视角小，主要靠机上雷达来搜索发现，实施攻击。当双方进入混战状态时，其雷达难以分辨敌我，导弹不易获得稳定发射条件，机上无航炮，近距离没有自卫能力。根据F-4的这一特点，此前中国空军曾以亚音速的歼一5出其不意地打掉了2架F-4。
& && & 现在，轮到歼一6对付它了。
& && & 为争取时间，指挥员立即命令16团副大队长王桂书和飞行员吕纪良驾歼-6双机起飞待战。王、吕穿过600米低空雷雨区和9000米高空的大面积浓积云和积雨云，逼近美机。王桂书率先占据战位，正准备左转发起攻击时，F-4C突然左转下降高度，溜出了中国领海线。几分钟后，美机从万宁以东又钻进中国领空。王桂书又一次逼近，美机却再次突然飞出了中国领海线。双方就这样玩起了“游戏”。
& && & 海航地面指挥员决定采用“敌向外、我向内，敌反转、我拉出”的方法，引导王柱书和吕纪良在海岸线上巡逻待机，决不出公海，但又要作好突然发力抓住擦边美机的准备。当F-4C在陵水55公里处右转，第3次侵入中国领空时，早有准备的王桂书立刻向左急转，加力斜插过去，在距离250米时3炮齐射，F-4C右水平尾翼被打掉。接着吕纪良赶到，也是一个三炮齐发，F-4C当即爆炸解体。
作者: 兵心& & 时间:
游戏”到此结束。
& && & 从1965年到1968年，中国海军航空兵使用歼-6在海南岛上空，先后击落美机6架，击伤1架，而自己无一损失。
& && & 对美国空军战术飞机的更多空战记录，还是空军歼击航空兵部队创造的。日11时47分，雷达发现广西凭祥地区上空有美机频繁活动。空7军指挥员立即命令驻南宁航空兵第9师副中队长张运宝率4架歼-6，以高度6000米隐蔽出航到龙州上空待战。12时35分，4架F一4C战斗机掩护1架RA一3D侦察机，高度1万米，自隘店方向侵入中国领空纵深达30多公里。空7军指挥员当即令张运宝四机投掉副油箱，增速爬高。1分钟后，张运宝报告：“右前上方5公里发现1架RA-3D。”空7军指挥员命令“后边没有情况，放心打!”张运宝四机随即展开战术队形，轮番攻击，将其击落。4架F-4c眼看着中国的歼-6在边境线上像旋风一样卷过，进退两难。这是空军在西南边境打击美战术战斗飞机入侵的第一次成功战斗。从敌机入境，到进入跟踪，发起攻击，将敌机击落在中国境内，只用了2分钟。一气呵成，干净利落。
& && & 年，美军扩大对越南北方的轰炸，入侵中国的美国飞机增多。歼-6的战果也随之目不暇接。
& && & 日，空军第26师李来喜驾驶歼-6飞机在雷州半岛上空击落美A-3B攻击机l架。顺便说一句，这一年李来喜只有24岁，是所有击落美机的空军歼-6飞行员中年龄最小、入伍时间最短、飞行时间最少的一位。此战是李来喜第一次战斗起飞。此战表明，随着歼-6的大量普及，它已为空军歼击航空兵部队所掌握，从此时奠定其在中国空军中的主力地位。
& && & 9月9日和9月17号，第18师飞行员高秀明、副大队长高长吉驾驶歼-6飞机，分别在广西东兴、友谊关以北各击伤1架F-105。这种美国投向越南战场的最新型的战斗轰炸机也领教了中国歼一6的“不可一世”。日，美海军A一6A攻击机2架从隘店附近侵入中国境内仅仅3分零5秒，就被严阵以待的空军18师副中队长陈丰霞、飞行员韩瑞阶分别击落，4名美军飞行员3死1伤。
H，越美在巴黎进行和平谈判。中国空军在西南边境和海南岛上空与美机的空中斗争也随之告一段落。1969年1月，尼克松当选总统，美国开始调整亚洲战略，改善与中国的关系。同年，美国停止援助台湾。日，中国空军地空导弹部队在广西击落最后1架美国无人侦察机；12月1日，地空导弹部队又在浙江泗礁岛击落最后1架国民党空军U一2侦察机。至此，中国空军(海航)20年国土防空作战宣告结束。
& && &&&从年，空军使用歼一6击落击伤各型美机近20架，自身无一损失。国土防空作战的结束，也为歼一6历史上最辉煌的一页划上了句号。
& && & 边境还击
& && & 在歼一6作为中国空军、海军(航空兵)主力战机的近30年中，新中国曾经经历了几次较大规模的自卫反击作战。由于种种原因，枕戈待旦的歼一6始终没有参与或进行一场战役级的空中作战行动，不能不说是“终身”遗憾。
& && & 在1969年珍宝岛冲突中，中国空军出动部分直升机和小型运输机，担负战区航空侦察和空中运输等任务。由于整体冲突规模较小，且很快结束，双方都没有动用战斗机部队。歼一6只是做了一次愤怒的观众。
& && &1979年，一场建国后规模最大的边境自卫反击作战爆发，歼一6再披战袍，重返阔别10年的战场。对越自卫还击战于2月17日打响。中国空军被赋予进行空中威慑，保持战场制空权，必要时对地面部队提供火力支援的任务。从1月起，空军就紧急调整作战部署，加强广西、云南地区空军作战实力，健全各级指挥机构，建立通信、雷达、情报、领航、气象、后勤、工程机务等保障体系；补充油料、弹药、航材等物资；进行政治动员；开展敌前练兵。
& && & 在广西方向，由广州军区空军司令员王海指挥，在云南方向由昆明军区空军指挥所主任侯书军指挥。每个战区划分若干个作战方向，每个作战方向以重点机场为中心组成合成指挥所，实施分区指挥，使驻在同一地区的不同兵种、机种和不同建制的部队协调…致地行动。
& && & 针对越南空军当时拥有少量性能较好的苏制米格一21BMC型歼击机。中国空军除原驻广西、云南的部队外，又从其他地区调入一批装备歼一7的部队。中国空军的计划是：一旦越南空军的米格一21BMC出动，中国空军将以歼一6作诱饵，将米格一21BMC引至歼一7的伏击区，一举围歼。广西、云南前线空军指挥所根据大军区作战意图，制定了具体作战计划，包括歼击机掩护轰炸机、强击机突击地面目标歼一6、歼一7打击敌直升机航空侦察；防空等方案。可惜的是，尽管空军摩拳擦掌跃跃欲试，始终没有接到战场出击的命令。
& && & 在自卫反击作战的1个月中，空军歼击航空兵部队出动飞机313l批8500架次，昼夜在中越边境中国一侧上空巡逻警戒。侦察航空兵多次出动歼侦一6对越军进行照相侦察，为地面部队提供情报。日，中国政府声明，自卫还击作战预期目的己经达到，自当日起中国边防部队开始回撤。至3月16日，中国边防部队全部撤回中国境内。空军参战部队完成任务。在后来的边境轮战中，空军某部的歼一6双机曾经捕捉到一次短暂的战机，把敌空军一架米格一21困在中心。可惜由于某型空空导弹的质量问题，未击落敌机。
& && & 关于中国空军为何不直接参加这场战争的疑惑，可以从当时中国领导人的战略考虑、前线高级指挥员的作战观念保守以及中国军队没有大规模空地协同进攻经验，以及中国空军当时主战装备的性能不适合进行有效空袭等等原因中找到答案。但这场战争实际上证明，歼一6已无力担当其一贯的、通过空中格斗争夺制空权的主要使命。1982年，中国军队在华北地区进行了一次建国以来最大规模的联合演习。歼一6最后一次作为主力出现在中国空军的阵列。
作者: 兵心& & 时间:
建国后中国人民解放军历任空军司令中国人民解放军首任空军司令------刘亚楼
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刘亚楼（1949——1965）中国人民解放军首任空军司令
刘亚楼（１９１１——１９６５）原名刘振东。福建省武平县人。一九二九年加人中国共产党，同年参加中国工农红军。土地革命战争时期，任闽西游击队排长，红四军随营学校学员班长，红十二军连长、营长兼营政治委员，红四军第三纵队八支队政治委员，第十二师三十五团政治委员，第十一师政治委员，红一军团第二师政治委员，第一师师长，陕甘支队第二纵队副司令员，红一军团第二师师长。参加了长征。抗日战争时期，任中国人民抗日军政大学训练部部长、教育长。一九三九年赴苏联入伏龙芝军事学院学习。一九四五年回国。解放战争时期，任东北民主联军、东北野战军、东北军区参谋长，第四野战军十四兵团司令员，中国人民解放军空军司令员。中华人民共和国成立后，任中国人民解放军空军司令员，国防部副部长兼国防部第五研究院院长、国防科委副主任。一九五五年被授予上将军衔。
作者: 兵心& & 时间:
中国人民解放军第二任空军司令-----吴法宪
吴法宪（1.09）中国人民解放军第二任空军司令
吴法宪（１９１５—２００５）江西省永丰县人。一九三0年加人中国共产主义青年团，同年参加中国工农红军。一九三二年转人中国共产党。土地革命战争时期，曾任红十二军第一0五团青年干事，红三十二军第六十四师青年科科长，红一军团第二师二团总支书记、团政治委员。参加了长征。抗日战争时期，任八路军一一五师三四三旅六八四团政治处副主任，六八五团政治委员，苏鲁豫支队政治部主任、政治委员，新四军第三师政治部主任。解放战争时期，任辽西军区副政治委员，东北民主联军第二纵队副政治委员，第四野战军三十九军政治委员，十四兵团副政治委员兼政治部主任。中华人民共和国成立后，任中国人民解放军空军副政治委员兼政治部主任，空军政治委员、司令员，中国人民解放军副总参谋长兼空军司令员。一九五五年被授予中将军衔。
作者: 兵心& & 时间:
中国人民解放军第四任空军司令------张廷发
张廷发（5.07）中国人民解放军第四任空军司令
张廷发（1918—）福建省沙县人。一九三三年参加中国工农红军，同年加入中国共产主义青年团，一九三六年转人中国共产党。土地革命战争时期，任红五军团第十三师排长，团通信主任。参加了长征。抗日战争时期，任八路军一二九师三八六旅司令部参谋，东进纵队司令部通信科科长、作战科科长，三八五旅司令部作战股股长，一二九师司令部作战科科长，太行军区司令部参谋处处长，第七军分区司令员。解放战争时期，任晋冀鲁豫军区第六纵队参谋长，晋冀鲁豫野战军司令部参谋处处长，桐柏军区第三军分区司令员，汉南指挥部工委书记兼司令员和政治委员，襄樊军分区司令员兼政治委员。中华人民共和国成立后，任中国人民解放军空军第一副参谋长、参谋长、副司令员、政治委员、司令员，中共中央军委常委。一九五五年授予少将军衔
作者: 兵心& & 时间:
中国人民解放军空军第三任空军司令员-----马宁
马　宁（7.04）1964年晋升为少将& &中国人民解放军空军第三任空军司令员
马宁（1922年—日） 河南省沁阳县人。一九三五年加入中国共产主义青年团。一九三八年加入中国共产党，同年参加八路军。抗日战争时期，任八路军一二九师十一旅司令部作战参谋、作战股股长，太行军区第七军分区司令部作教股股长，第四军分区司令部作教股股长。解放战争时期，任晋冀鲁豫军区第六纵队五十团参谋长、副团长，第二野战军十二军教导团团长，十二军司令部作战处副处长。中华人民共和国成立后，任中国人民解放军空军副师长、师长、副军长、军长，兰州军区空军副司令员，中国人民解放军空军司令员。一九六四年晋升为少将军衔。
作者: 兵心& & 时间:
发扬革命传统 争取更大光荣
作者: k10szy& & 时间:
马宁和张廷发当空军司令员时我当的空军小地勤兵.
和他们比就是空军最大的干部和最小的战士.哈哈...
作者: 兵心& & 时间:
你是老兵 敬礼
作者: 兵心& & 时间:
中国人民解放军第五任空军司令------王海
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王　海（2.11）中国人民解放军第五任空军司令
王海（1925.11-）曾用名王永昌山东省威海市人。汉族。入伍前文化程度高中．1944年5月参加胶东抗日青年中队。1945年9月加入中国共产党。曾任山东省临沂人民革命大学学员。1946年6月入伍1946年6月入东北老航校，任东北老航校机械队学员、机械员,1949年8月毕业干该校2期。任东北老航校飞行员。1950年5月毕业于空军第4航空学校速成班。任空军第4混成旅中队长，空3师大队长、副团长、团长、副师长、师长，空5军副军长，空司军训部第二部长，广空司令员，空军副司令员、司令员。1988年被授予空军上将军衔。
作者: 兵心& & 时间:
中国人民解放军第六任空军司令-------曹双明
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曹双明（4.11）中国人民解放军第六任空军司令
曹双明（1929.9—）河南省林县人。汉族。入伍前文化程度高小。1946年6月志愿入伍．1946年9月加入中国共产党。曾任晋冀鲁豫4分区、9纵队27旅通信员、警卫员，第2野战军15军45师分队长、副排长、政工员、见习特派干事。1951年1月入空军第4航空学校，1952年l月毕业于该拉2期乙班。任空16师飞行员、中队长、副大队长、大队长、副团长、团长，空军援越专家组组长，空30师副师长、师长。空l军副军长，沈空副司令员、司令员，沈阳军区副司令员兼沈空司令员，空军司令员。1993年被授予空军上将军衔。
作者: 兵心& & 时间:
国人民解放军第七任空军司令------于振武
于振武（6.11）中国人民解放军第七任空军司令
于振武（1931.1—）辽宁省宽甸县人。汉族。1947年12月志愿入伍。1949年8月加入中国共产党。曾任安东军区司令部缮写员,第四野战军42军126师缮写员、测绘员。1949年5月入空军第二2航空学校，1949年？月入空军第4航空学校,1951年2月毕业于该校I期乙班。任空16师飞行员、副大队长、团领航主任、大队长、师飞行技术检查主任，空2军空战射击主任，沈空飞行技术检查主任、飞行训练处副处长，空30师团长，空16师副师长，空司军训部副部长、部长，空7军军长，广空司令员，空军副司令员、司令员。1996年被授予空军上将军衔。
作者: 兵心& & 时间:
中国人民解放军第八任空军司令-----刘顺尧
刘顺尧（2.05）中国人民解放军第八任空军司令
刘顺尧（02.12）山东省招远县人。汉族．入伍前文化程度初中。1956年12月参加革命工作。1957年12月入伍．1961年4月加入中国共产党．曾任陆38军114师战士、打字员，陆38军司令部打字员。1959年1月入空军第1航空预备学校。1960年2月入空军第5航空学校．1963年9月毕业于该校15期丁班．任空2师飞行员、副大队长、大队长、副团长、团长、副师长，空37师师长，乌鲁木齐军区空军指挥所副主任，空军乌鲁木齐指挥所司令员，兰空副司令员，兰州军区副司令员兼兰空司令员，空军副司令员、司令员。1998年被授子空军上将军衔。因患癌症医治无效，于日在北京逝世，享年63岁。
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中国人民解放军第九任空军司令-----乔清晨
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乔清晨（7 ）中国人民解放军第九任空军司令
乔清晨(1939.10-)曾用名乔波阳。河南省郑州市人。汉族。1956年7月入伍。1960年5月加入中国共产党。1956年7月入空军第2航空预备学校。1958年5月入空军第1航空预备学校．1959年2月入空军第6航空学校1962年6月毕业于该校14期甲班．任空29师飞行员，北空6大队飞行员，空29师飞行员、干事、独立大队副政委、独立大队政委、副师长、师长，空4军副政委，空8军政治部主任、副政委，空军西安指挥所政委、济空副政委，北京军区副司令员兼北空司令员，空军副司令员，空军政治委员、司令员。中央军委委员。2003年被授予空军上将军衔。
作者: 兵心& & 时间:
中国人民解放军第十任空军司令-----许其亮
作者: 兵心& & 时间:
许其亮（2007 -）中国人民解放军第十任空军司令
许其亮，男，1950年3月生，山东临朐人。1967年7月加入中国共产党。1966年7月入伍，历任空军航空兵师飞行员，独立大队副大队长、大队长、副师长、师长，空军副军长，空军上海指挥所参谋长，空军军代理副军长、1994年空军军参谋长、军长，1999年沈阳军区副司令员兼沈阳军区空军司令员，2004年解放军副总参谋长，2007年空军司令员等职。1991年6月晋升为空军少将军衔，1996年7月晋升为空军中将军衔，日晋升为上将军衔。（许世友的儿子
作者: 兵心& & 时间:
& & 标题: 鲁山密洞
作者: 兵心& & 时间:
作者: 兵心& & 时间:
黄金诱惑：解放军驾机叛逃到台湾的人员今昔
根据调查采访，从民国五十年开始，总共有十三起、十六名“反共义士”驾机来台叛逃事件。在当时的政治环境下，政府总共计支出四万七千五百两黄金的奖赏。由于时隔四十年，每一时期的黄金价格起落很大，换算成台币现今票值，保守估计，起码也在十亿左右。
& & 据了解，这些驾机来台的叛徒，因年代先后、飞机机型不同，每个人获颁的黄金数量也有所区别。最少的是民国五十年民用螺旋桨机的邵希彦、高佑宗，两人共获五百两；最多的则是七十二年驾着米格二十一的孙天勤，获得七千两
& & 邵希彦、高知学驾驶的的民用螺旋桨飞机，价值比不上米格军机，获颁的黄金仅有五百两，虽说是五百两，但以四十年前的市价，想在台北市热闹地段买间一百坪的店面，绝对是轻而易举的，而这样的店面，现今的市价，至少也在五千万以上。
& & 邵，高两人之前，还有王文炳（民国四十九年）驾驶米格十五来归，不过，在降落时失事身亡，所以，他们两人算是第一个获颁黄金．也是惟一驾驶民用飞机“投奔自由”的“反共义士”。其后，都是驾驶军机来归，从米格十五、十七、十九、二十一战斗机，到伊尔二十三型、轰五轰炸机都有。
& & 根据军方的资料，这些驾机来台叛徒的获颁黄金数量，从邵、高的五百两开始，几乎是三级跳一路往上飘，两人之后隔年的刘承司便有一千两。刘自空军上校退伍后，即与军方失去连络，现在应该足将近七十岁的老人。
& & 刘之后第三年，李显斌、李才旺和廉保上等三人则高达四千两，其中廉因飞机降落偏离跑道，不幸身亡，由另二人平分该笔黄金。其后十二年间，再无任何中共空军驾机来归，直到六十六年七月七日范园焱驾驶米格十九直接降落在台南空军基地。范获颁四千两黄金，目前也已退伍，生活相当安定，台湾、美国两地跑。
& &&&范园焱之后，还有七起驾机叛逃事件，分别在七十一年和七十八年间，或许是拜台湾经济起飞之赐，这些&反共义土&最多的获颁七千两，市价超过一亿元，最少的也有二千两，起码也在七千五百万左右。不管在七十年代的哪一年，这都是令人咋舌的天文数字，经常被称做是台湾最有价值的单身汉。
& & 对于这些驾机来归的“反共义士”，民间一直有军方“分发”老婆给他们，黄金也不是一次给付的说法，不过，这些受访的“反共义上”异口同声地说，黄金都是一次领到，而且，也可以自己找老婆，不然，怎麽会有三人离过婚，还有三人退伍后移民国外呢？
& & 还在空总文化宣传处任职的王学成，七十二年驾米格十七型来台，他离过一次婚，与现任妻子结婚也将届满十周年，育有两女一男。
& & 他谈起现在的经济生活时说：“现在随时可办退休，退休俸月领五、六万，生活大概不成问题；再加上坐落于木栅、天母等地的四间屋子，两间出租一间空著，一间自己住，生活稳定，刚到台湾领到的四千六百万元比较，是保住了老本了。”
& & 生活平淡、生性保守的王学成，跟许多“反共义士”一样，也都经过台湾股市洗礼，曾经玩掉了三、四百万，不过跟仍同在空军的萧天润、刘志远一比邵可真是小巫见大巫。据悉，刘志远投入股海，曾经玩到七千万．萧天润玩得更大，丙种垫款污两、三亿，因他以前的老婆是台视记者张德芬，消息较为灵通，也就卯起来玩。
& &王学成操著浓浓的河南乡音，说起刘志远的事可比自家事要精采多了：“跟我同在一处上班的刘志远，抱著独身义，烟酒不沾，满脑指数。上班时办公室里都是他的声音，自居赌神，雇员也跟著他杀进杀出。”
& & “行情好赚到钱的时候，众人称他是神，行情差时，大家就改曰怪他带衰。股运旺时，一宵千金，股运背时，就吃路边摊。更好笑的是，他当初来台时领了七千万奖金，直到今天，住的都还是军部的宿舍，开的是福特破车，却特别买了个停车位，真叫人搞不懂。”
& & 说起“起义奖金”的往事，知无不言的王学成，恨快就说到了义士之间的资金往来：“当时地下投资公司吸金盛行，范围焱干起了龙祥专员，每天赚几十万。我的五百万跟刘志远的一千万就是被范围焱拖下水去的。那时，卓长仁动不动就对我们说，他也投入了五、六千万。我心里想，真是吹牛，你卓长仁领到几个钱，我会不知道？”
& &&&据了解，卓长仁等六人先劫机到韩国，再被接到台湾来，每个人当时只获颁两百五十万元，跟这些驾驶军机来台的义士奖金，相去甚远。
王学成现在已经是道地的台湾人，“娶的老婆就是土生土长的台湾人，跟大陆河南老家只有电话联络。在我来讲，也不可能回去了。”
& & 他说，如今除了到大陆外，军方对于出国倒是不管制的。暑假刚带全家到夏威夷、美西玩，七月底才回来。没移民打算，老实讲，台湾生活什么都方便，现在连出国都觉得不习惯呢。
& & “因为自己小学时遇上了文革，没念什么书，现在唯一的心愿就是让下一代多读些书。”在“黄金义士”的“大富翁”游戏中，因为平淡而得以守成的王学成如是说。
& & 王学成是范围焱之后，第三位驾机来归的“反共义士”，之间还有七十一年的吴荣根驾驶米格十九、七十二年的孙天勤驾驶米格二十一，分别从山东文登、辽宁大连起飞，降落在韩国汉城K十六基地。
& & 相较于王学成、刘志远、萧天润等人出入股市，或如范围焱加入投资公司，吴、孙二人在财务的处理上，显得比较谨慎，没听说过发生什麽大起大落的事。
& &&&吴荣根退伍后，即移民美国。孙天勤则与同是“投奔自由”的音乐家李天慧结婚后，也跟著移民加拿大。
& & 孙天勤之后是王学成，或许是受到台湾经济环境蓬勃发展的影响，从七十四年的萧天润、七十五年一月的陈宝忠、七十五年十月的郑菜田、七十六年的刘志远等，几乎都会经往股市大进大出。
& & 萧天润曾与台视记者张德芬有过一段婚姻，离异后，萧目前还在学校教敌情分析课程，环境应该还过得去。陈宝忠的年纪虽然不大，不过，役龄届满即申请退休。陈的行事作风相当隐密，任“反共义上”几乎已被淡忘的今天，连军方想找他却有点困难。
& &这些号称最有价值单身汉的“黄金义士”中，郑菜田算是最令人感到可惜的一位。七十六年十一月十九日，郑从福建龙溪起飞，不到一小时就安然降落在台中清泉冈的空军基地，也为他白己赚进五千两的黄金。 郑菜田的五千两黄金，当年市值约七千五百万元，作为一家电子工厂的启动资金，绝对是绰绰有余款。可惜，郑退伍后却投资无方，接连几次的商场失利，不但赔光冒著生命危险、闯过海峡中线赚来的黄金，生活也变得十分潦倒，是所有驾机来归义上境遇最不堪的一位。
& & 七十八年驾机来台投奔自由的最后一位“黄金义士”蒋文浩，退伍后，爱上潜水及海底生态摄影，目前在当潜水教练及海底生态摄影家，还曾经参展得过奖。
& & 蒋文浩当年驾机来台年仅廿四岁，以人民解放军的身分，驾著米格十九战斗机投奔来台，刚好搭上行政院“对匪陆海空军重赏招降办法”废止前的最后一班飞机，成为最后一位领到黄金的反共义士。
& & 民国五十四年十一月十一日，李显斌和李才旺、廉保生驾驶俄制伊留申二十三型喷射轰炸机从杭州叛逃来台。在桃园空军基地迫降，飞机冲出跑道，李才旺受轻伤，廉保生则不幸死亡。
& & 李显斌和李才旺、廉保生共获四千两黄金，其中李显斌得二千两，李才旺一千两，廉保生一千两。李才旺退役后移民美国再转赴上海，并正式投共，已拔除其义士之名。李显斌於空军上校退役后，曾为了多要奖金一事，引起喧然大波，后又企图循李才旺模式前往大陆，但遭中共逮捕，判刑十年。
& & 吴荣根廿五岁那年独自驾米格十九来台，独获五千两黄金，七十八年和女子刘积顺传出绯闻、金钱纠纷：后与语文训练中心服务的姜月惠完婚，目前已移民美国。
& & 孙天勤于七十四年元月，与同是“投奔自由”的音乐家李天惠结婚，已移民加拿大。
& & 王学成，有一次离婚记录，目前再婚于空总二处服役．文化宣教处服役，由于背景不同，当初曾安排到政战学校就读，但念一半就没兴趣，目前工作并无特别之处，负责一些心战研究工作。
& & 萧天润于七十九年一月被指涉人一起感情纠纷。而与台视记者张德芬结婚后离异，目前是上校阶级，由于个人工作意愿高，有心深造，往学校担任敌情分析讲课。
& & 陈宝忠于退没后後，完全没消息。
& & 郑菜田巴作主意垮了，生活过丹很惨。人在台湾，只是军中好友没有人知道他的下落。
& & 刘志远在空总，未婚．刘志远也是在文化宣教处服役，没有继续念书，所以在文教处只担任一般公文收发传送的行政工作。
& & 蒋文浩当初驾机是中尉，升上尉后退伍，在军中时间最短，最后一位领的黄金也最少。未婚．住在北部地区，目前担任潜水教练。
& & 空总表示，对于这些黄金义士，本身行动即具有文宣、心战意义，所以在军中管理生活比较宽，不像一般军人的制式管埋。在服役时均由空总负责管制，退役后交由退辅会辅导。
& & 由于时代背景不同，目前军方对这些人已无特别监管措施。
作者: 兵心& & 时间:
一次驾机逃离大陆的邵希彦和高知学
& & 曰，邵希彦、高知学（又名：高佑宗）驾驶喷洒农药的AN-2型民用螺旋桨飞机降落韩国济州岛，成为第一次成功驾机逃离大陆，也是惟一驾驶民航机叛逃的飞行员。邵希彦和高知学随即被接往台湾，并获颁500两黄金，以当时的市价，可以在台北市西门町买一间100坪的店面，而这样的店面现今的市价，至少也在5000万新台币上。& &
& & 在他们之前，曰，解放军飞行员王文炳曾驾驶当时大陆最先进的米格-15型战斗机从浙江路桥起飞，由于对地形不熟，飞到了没有机场的台湾宜兰上空，油料用尽，迫降时机毁人亡。不过，王文炳的行动开启了此后30年间解放军飞行员驾机逃台的先河。
& &&&除了高额奖金，台湾军方还为邵希彦和高知学安排了工作及进修。邵希彦就读于台湾大学外文系夜间部，毕业后赴美取得硕士学位，返台后在亚洲反共联盟工作，成为国民党“反共宣传”的样板。1999年他退休后移民美国。
& & 高知学被安排在台湾空军工作，负责心战业务，曾撰写1000多万字的心战稿，还曾获颁台湾军方的“国军文艺铜像奖”，后在空军总部政二处上校副处长任内退伍。近年来，台湾“反 共义士”地位不再如从前，高知学也开始大曝内幕，说当年他与邵希彦并不太熟。驾机逃离当天，邵希彦表示要试飞飞机，飞了没多久，就往东飞到黄海。当他发现不对劲时，立即要求邵希彦返航。不过邵希彦并未听从，一直飞到韩国迫降。后来的一切他也只好接受台湾的安排。
& & 如今已经年近70，在台北颐养天年的高知学表示，他一直希望能够回到大陆看一看，但害怕面对大陆的法律，只好暂时打消这个念头。
& & 偷听敌台，被敌台播音员诱惑的刘承司
& & 刘承司是隶属解放军海航某师的飞行员，海航某师是解放军战力相当强盛的空军作战师。
& && & 日，刘承司驾驶当时解放军的主力战机米格-15从浙江路桥起飞，直飞台湾，降落在台湾桃园空军基地。
& & １９６５年１１月１１日，在台湾桃园机场。一架伊留申－２８型轰炸机正徐徐下 降，草绿色机身，天蓝色机腹，尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外醒目。
& & 在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子，日迎着“不速之客”。他们兴奋、紧 张、鸦雀无声，指挥塔台的当班人员一片混乱，人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅 成一锅粥。高速公路上，长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来…… 飞机下滑，拉平，均匀的下沉，机轮离地只剩２０公分了……突然，机头猛地一 昂，飞机高高地飘了起来，低高度上如此粗猛的操纵，乃飞行之大忌。好几个国民 党空军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬，速度迅速减小，这宠然大物几乎 “站”在了空中。简直是玩命！就在这时，飞机完全失速了，一屁股坐了下来，它 不是机轮先着地，而是机尾直接着陆！火花四溅，噪声刺耳，飞机尾巴活后被跑道 擦掉一截……救护车、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。
& & 伊留申－28型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱，他负责报务联络和用尾炮自 卫，由于座舱严重变形，他被卡在里面。人们费了很大劲才从里面拉出一具尸体， 不，是半具，尸体的双腿被磨光了一只剩下血肉模糊的屁股。机头的开放式舷窗是 领航兼轰炸员座舱，从那里面抬下一个满身血的重伤者。驾驶舱在领航舱后面，驾驶员即机长。
& && & 机长是自己走下飞机的，他脸色苍白，一边“笑”着，一边挥手向人群致意。许多人摘下军帽向他挥舞、……然而，人们的心中并列着巨大的问号和惊叹号：这位机长为什么在第一次亮相中，做出如此惊险的表演？ 当日13时0分；这架轰炸机从福建某军用机场起飞，本应向正北出航，而它兜了一个圈子后竟向南飞去。背道而驰！领航员李才旺发觉了，他知道驾驶员将罗盘刻度读错180度．虽属罕见，但确有先例。
& && &“这小子，飞迷糊了……”。李才旺抽出笔纸，在作业台上一挥而就——写了个字条，然后从领航舱与驾驶舱相通的联络窗中，把条子送给机长李显斌。二人照面 时，李才旺挤挤限，做了个讥笑的鬼脸——李显斌扫了眼纸条，无动于衷。领航员 有些急眼了，凑近窗口大声提醒、呼喊、喝斥。机长仍然不予理睬。这时，飞机正飞越金门岛，隐约可见岛上已经开炮。飞机上升了些高度，继续向南飞行。李才旺 终于明白了突发的事变，把李才旺惊呆了，他的脑袋成了一片盲区，思维仿佛凝固，只有一个声音在耳边高叫：我不去台湾！我不会……”
& && &&&他下意识地拔出手枪，上膛，缓缓举起，刹那间，他猛醒了：打死机长——飞机的驾驶员，等于自杀！李才旺犹豫了，眼球转转，灵机一动，用枪逼住李显斌的脸，厉声命令道：“飞回去！要不，我开枪了”
& && & 李显斌笑了，这笑很复杂，狰狞、胸有成竹、不屑一顾……李才旺楞住了，怎么？ 以为我不敢？认准了我是个怕死鬼？他被这张嘴脸激怒了。“妈的，老子跟你同归 于尽！”盛怒之下，他没来得及多想，狠狠地扣动了板机，但万没料到，偏偏碰上个“臭子儿”．千钧一发，李才旺急忙抽回枪，准备再次上膛，可是，太迟了。他 看见窗口上露出两只恶狠狠的眼睛，紧接着，又出现了一个黑洞洞的枪口。李才旺绝望地闭上了眼睛，只听两声枪响，他倒在血泊中。 台湾“国家安全局”。李显斌在受审，他首先交待“那两个是我强行带来的”。
& && & 报完头功后，他接着讲：“领航员是我打伤的，我是迫不得已。”这是真话，他和李才旺同机飞行十来年了，空中配合默契，私交更加密切。尽管如此，李显斌也不敢 汇露半点“天机”。叛逃前三天的一个深夜，李显斌起李才旺熟睡之机，悄悄卸掉了他手枪的撞针……李才旺的枪果然没有打响，但李显斌生怕他闹出其它事来，终于对他下了手。
& && & 当问及“着陆动作为什么反常？”时，李显斌支支吾吾地解释：“我一时太紧张了。”这回他说了假话。为了这次逃台，李显斌精心策划一年多了，可谓机关算尽。他早就打算弄死一个“表表忠心”，这样既容易取得台湾当局的信任，又可以 多得一份奖只是手段使绝了，难免令人发指，不便明说。反正国民党特务系统的人 都“鬼”得很，大家心照不宣也就是了。谁来充当这个牺牲品？无疑是通讯兼射击 员廉宝生。李显斌与廉宝生性格台湾当局不管这些杂七杂八的琐事。“一视同仁”将他们统既定为“反共义士”。 廉宝生冠上加冕——“义士”兼“烈士”。后来，大陆有关方面也将他们未加区别地视为同谋共犯，只是略加首犯、从犯之分。
& && & 单独执行任务的581号机组“失踪”了，各区雷达奉命开机，都未搜索到目标。当晚，整个部队的军政一把手茶饭不思。师长推测：“机组成员肯定已全部遇 难……”政委心情沉重地建议：“追悼会要不要提前筹备一下？” 19点30分，空军司令部打来长途电话：“据敌台广播，李显斌机组已驾机叛逃台湾”，师长僵举着听筒，定格。政委则瘫在椅子上，良久，喃喃叹道：“中国空 军一向号称蓝天卫士，蓝天钢铁长城……我们师倒好，出了个蓝天犯罪集团！”
& && & 首犯李显斌罪不容赦，然而关于驾机叛逃罪却没有专门立法。“《中华人民共和国 惩治军人违反职责家暂行条例》第七条规定偷越国（边）境外逃断处三年以下有期徒刑或拘役。换而李显斌机组算不上叛国，这一条用不上他们。于是有人提出既然 法律上有漏洞，则只能归于个人的越轨现象，很多人立刻提出异议。和平时期犯罪的本质特征是行为的社会危害性，李显斌起码犯有盗窃武器装备罪，故意杀人罪。
& && & 这个问题经过争论，取得了一致看法，李显斌机组属于犯罪集团。遗憾的是，由于罪犯们缺席，军事法院始终未能开庭。７０年代末，我有关人员会见了这个“犯罪集团”成员之——在美国定居的李才旺。他神情沮丧地诉说了自己去台湾后的经过。
& && &“那天，李才旺被送进台北空军总医院，手术后只在医院住了一晚上，第二天就被 转送到—个隐蔽的地方接受审查，完全与外界隔绝。房子周围有宪兵站岗，室内有４名保防军官昼夜轮流看守，并不时审问他来台湾的目的和大陆军事、政治情况。
& && & 李才旺眼见木已成舟，索性任人摆布，发表了“反共声明”，出席了台湾当局特意 安排的记者招待会……，他想，既然我已是“反共义士”，大概不久就会获得自由。但事实出乎预料。伤愈后，国民党空军先让李才旺住在空军宿舍，仅派了个情报官“陪住”。
& && & 一天，情报官关心地说：“单身汉不容易哟，我向上峰建议，派个人帮你做饭吧。”李才旺没想到，派来的人竟是受审期间看守他的宪兵班长，他拍着桌子发了通火。宪兵班长走后不久，空军总部政战部主任来找李才旺，十分“为难”地说： “我的小儿子考上了对门的有英国中，离我家太远了，不知能否借你一处宝地……”李才旺家的对面的确有一所中学，但这么大的官，岂能找不到个住处？何况既不沾亲又不带故，你儿子凭啥要住到我这里？司马昭之心，路人皆知！但他望望对方军服上中将军衔，只能苦笑着连说“欢迎”。中将的“公子”总算中学毕业 了不得不离开了。就在第二天，空军保防处长上门来说，他要调外地工作， “儿子”留下上学，于是，顶替中将“儿子”的接班人又驻扎进来。
& && & 为了摆脱监视，李才旺借故搬了家。不久，出了怪事，他住的那幢楼顶上冒出一排天线，一打听，原来此楼迁入军事情报局的一个什么“监听站”．再次搬家，他前脚到，后脚就跟着搬来一家人。这个邻居的主人一天到晚“焊”在家里，无病无灾，都从不上班。不上班靠什么吃饭，李才旺明白了他的“职业”。几年来，不论 是上街理发，还是到河边钓鱼，李才旺时时受到“关心”，处处跟着“尾巴”。
& && & 他苦恼，暴躁。但又无可奈何，只能时时警惕，处处防范。哪里还象个人，纯粹是只 野兔！ 李才旺的妻子原是他治伤时的护理员，看着丈夫的可怜相，叹口气，终于说了实 话：“当时我也是派去监视你的。”两口子拿来了酒，边喝边发牢骚：“他们这样 搞，太过份了”“这种窝囊的生活，有什么意思？”“只要有机会，我们就离开这 个鬼地方！”
& && & 后来，李才旺的妻妹与一个美国人结婚去了美国。良机不可失，他们两口子积极活 动起来，先是“送红包”托人帮忙，获准李才旺退役，接着又以探亲为名，全家一起到了海外。李才旺，这个“逃到自由世界的反共义士”，终于又逃离了所谓 “自由世界”…… 1987年，为庆祝国民党空军“8·14”胜利50周年，台湾“空军总部” 在冈山空军官校展示了那架苏制伊留申－28型轰炸机。22年前驾驶这架飞机去台湾的机组，只有李显斌一人露面。
& && & 事件真相直到30多年后才被李显斌和李才旺自己揭发。原来李才旺与廉保生并不是自愿前来台湾，廉保生更是因为情势不可挽回而自杀身亡。李才旺在台湾空军短暂服役，1983年退伍，随即赴美定居。后来，李才旺透过管道取得中国政府的谅解，再转赴上海，并正式投共，返回大陆发表抨击台湾当局言论，台已拔除其＂义士＂之名。成为极少数叛逃台湾又回归大陆的人。
& && & 李显斌1990年自台湾军方退休后移民美国，曾为了多要奖金一事，引起喧然大波，后又企图循李才旺模式前往大陆，1991年，他听说在山东的老母病了，他研判形势，认为已过了30多年，应该不会有事。日他从加拿大返回山东，26日，大陆公安在青岛机场将其逮捕。日，青岛市中级人民法院刑事审判庭以投敌罪判处李显斌15年有期徒刑，他的母亲也在他被捕后不久去世。日，李显斌因患胃癌获假释出狱。
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