死飞怎么玩?_百度知道
死飞怎么玩?
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可以玩平地花式动作，车座一般较低，适合发力、各种刹车技巧保障自己的安全，就是专门跑街的车，一般竞速都会整的帅帅的样子。3类玩法都得学会SKID，车就越好看的趋势：刷街速度中等，刷街比较吃力，如果你想没事玩玩平地花式，几乎越贵，同时有钱也可以玩配置，吸引眼球，但是齿比比较小，上街飞驰。动作：顾名思义，比如各种跳跃特技。竞速，车架耐艹，轮胎比较粗，就是专门玩动作特技的：顾名思义，偶尔刷刷街是个不错的选择，但是不适合幅度很大的特技总的分为三类平花
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发表于 14:05:26
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& & 这绝对是一辆前所未有的土豪金自行车，自行车行业里面第一辆真正意义上的土豪金。车架采用COG 2013上海国际自行车展中展的LOW车架，轮组为日本客户定制的70mm deep 镂空轮组，SRAM 一体牙盘以及Shimano LC 橄榄链等等配件。 & & 阿亮作为中国地区第一个拥有“土豪金死飞”的店长表示非常的自豪，他经常自嘲，虽然不是土豪，但是还是挺土的，喜欢单车，不喜欢汽油的味道，在这个拥堵的城市，自行车成为最棒的交通工具，而在他眼中，他所希望的是，满城尽是黄金甲，每个人都值得拥有一台土豪金死飞!
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& && & ‘阿亮’的‘死飞’生活
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& & 我叫阿亮，李鹏亮（左上图），因为“死飞”，我成了“死飞阿亮”。在市区八一北街旁边的一条小弄堂里，开了一个名叫“固齿生活”的小工作室，每天与“死飞”打交道。& & 我的“死飞”，强调DIY。& & 如果从时间上算起来，我可能是金华第一个推广“死飞”的人。那是2009年，我还在金职院读书，跟很多“死飞”的死忠一样，因为在国外的杂志和网站上看到了“死飞”，我就爱上了它，于是一发而不可收拾。上国外网站搜集资料、上淘宝找配件、自己摸索组装……有一段时间，我每天都在做这件事情。“当时要组装一辆‘死飞’很难，整个中国都没几辆，还很不成熟。”阿亮说，那时候，在淘宝上销售“死飞”零配件的只有5家店，一切都要靠自己摸索。 两个月后，由我自己组装的第一辆“死飞”出炉，我每天骑着它上班、打球，似乎，那也是整个金华的第一辆“死飞”。从2010年开始，阿亮我开始积极推广“死飞”自行车，组建起金华的第一个“死飞”组织，盟友从最初的一两个人，到后来的十几个，再到现在的五六十人。也是从那时起，他开始通过网络销售“死飞”以及零配件，为“死飞”粉丝提供各种有关“死飞”的帮助，在“死飞”群里知名度非常高。& & 2012年，随着微博的兴起，“死飞”在国内迅速普及，包括金华。“刚开始的时候一个月才组装一辆车，现在平均一两天就要装一辆。”“一辆‘死飞’共19个零件，最主要的配件就是车架和轮子，如果只是普通骑行，可以选择扁胎，如果要玩极限，大多会选择宽胎。”“只要是会骑自行车的人，‘死飞’上手还是很快的，只是一开始稍有些不适应而已。”……在我20平方米左右的工作室里，我一边捣鼓他手头那辆组装了一半的“死飞”，一边跟记者滔滔不绝。& & 我告诉记者，一般来说，“死飞”都不装刹车，但现在出于安全考虑，都会要求装上刹车，等到要玩技巧的时候再临时拆掉。而且，针对一些年龄比较小的爱好者，还有小尺寸的“死飞”可以组装，10岁左右的小朋友就可以骑，“虽然从整车比例上来说没有正常尺寸的漂亮，但出于安全考虑，‘死飞’必须根据骑行者的实际身高来调节高度。”& & 除了帮别人DIY，作为在金华的“死飞”先驱，现在的我主要承担了“死飞”的文化推广工作，到外地与“死飞”爱好者交流、组织各种比赛和活动。刚在上个月，我在金华组织了“城市定向赛”，吸引了温州、丽水、杭州、上海、江苏等地众多“死飞”爱好者。我还首创开发了一个“死飞”网站，为“死飞”的爱好者们提供更多DIY的便利。& & “‘死飞’不光是种运动，也是一种文化，与微信、微博、墙绘、酒吧、滑板、滑轮等一样，都属于潮人文化。”也因此，我一直都将“死飞”视为一个潮人聚集的平台，也视为一种生活态度，“你看我在工作，其实我在玩；你看我在玩，其实我在工作。”我喜欢这种自由自在的感觉，也由衷喜欢“死飞”文化。据说，现在，我还开发了各种周边产品，包括手机壳、冰箱贴、帽子、文化衫、卡片……当然，都与“死飞”有关。& & “会有越来越多人喜欢它的。”我很有自信地这样告诉记者。-----（接受金华晚报采访小记）
& && && &&&
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14:11 进行了修改
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哈哈，我是阿凡达
ps：感谢好兄弟&&你当模特更帅了！！
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死飞圈的好友，美吧！{:soso_e142:}
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“死飞”带感上路 玩命且玩且珍惜
21:39:20&&&来源：&&&评论： 点击：
& & &最近儿子一直吵着让我给他买辆&死飞&。到实体店看了一下，这种自行车安全系数低，我该如何是好？&近日，网友&烟霞&在柳州日报微信平台里留言求助。
& & &死飞&为何死了都要飞
& & 何谓&死飞&？据了解，这种飞轮固定且用踏板控制刹车的自行车。
& & 8月16日傍晚，记者在宝莲新都附近看到几个骑着&死飞&的年轻人。经仔细观察，所谓的&死飞&与普通的自行车相比，除却外形酷炫、造型简约外，最大的区别便在于它没有刹车系统，骑快了便没法立即停车，只能依靠骑车人娴熟的技术进行刹车。
& &&玩的已经不再是车，而是一种快感。&就读于广西科技大学的吴坤笑道，&喜欢&死飞&最大的原因便是&酷&。&在现场，吴坤演示了一遍如何刹车。只见在慢速骑行的过程中，他用脚踏板猛地把车腾空勾起，利用车轮与地面摩擦进行减速，从而达到刹车的目的。当问及安全问题时，他认为时间长了便会水到渠成，不必担忧，&柳州有很多&死飞&爱好者，还组建了一个&死飞&部落。年龄在15岁到30岁之间，女性玩家也有不少。&
& & 8月17日，记者来到斜阳路向阳小苑一家&死飞&专营店，&死飞&价格不等，从800元到4000元不等。店主很热心地选择了一辆绿色的&死飞&让记者&试驾&一番。因车子没有刹车系统，需踏板来减速，要想完全把车刹住，仍很困难。据店主称，购买&死飞&多为年轻人，但出于安全考虑，建议安装一个刹车阀。
& & 随后采访了一些市民，对于此种流行的自行车，大部分市民均表示存在着安全隐患。&这种车太危险了，从我身边经过时都替他们捏一把汗，这种车怎么能上路？&家住柳机的韦芳慧说。&
& & &死飞&并非都往死里飞&
& & &死飞&究竟能否在路上&飞&？记者从市公安局交警支队车管所非机动车管理科科长朱秋华了解到，按照《道路交通安全法》第十八条规定，非机动车的外形尺寸、质量、刹车器等，应当符合非机动车安全技术标准。刹车器等不齐全的车辆是严禁上路的。&死飞&自行车由于没有刹车，如若操作不当，会给行人出行带来极大的影响。然而，目前对于&死飞&自行车暂时没有明确的禁行规定，&死飞&自行车属于竞技类运动，不应在公路上骑行，而应尽量选择专业的场地。但凡上路的&死飞&自行车，必须安装刹车器。
& & &&死飞&不是拼了命往死里飞，需要一些技巧。&&死飞&专营店店主告诉记者，玩&死飞&不能贪便宜，便宜的&死飞&自行车质量靠不住，存在极大的安全隐患。新手在刚接触&死飞&时，需要安装刹车保证安全。在玩&死飞&的过程中，应佩戴骑车护具，避免头部、胳膊以及膝盖的擦伤。只有具备良好的安全意识，才能体现&死飞&的竞技价值，而不是一味的追求时尚而不考虑后果。
& & 日报见习记者 梁莎莎 & &
责任编辑：韦鎏