东方之星，那么多人。为什么才就出十几个。不懂。为啥船长被那么快救上来了_百度知道
东方之星，那么多人。为什么才就出十几个。不懂。为啥船长被那么快救上来了
很多人都是在船舱里面，而船长估计是在船头没再房间李，所以容易被找到
估计船长练过的，会下水游泳
恩，而且船上很多老人，哪有那么容易救，听说李老大也过去了
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愿逝者安息，他也有父母孩子，也有家庭的发现危险信号的首先是这些人，船长首先是人，灾难中活下来本没有罪，然后才是船长
因为有关系啊，有钱
东方之星的相关知识
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出门在外也不愁???希望有更多人生还 //@央视新闻:#东方之星沉船事故#【船长和轮机长已被公安部门控制】获救的客船船长和轮机长目前已被公安部门控制。根据对两人的单独询问，两人都反映船舶在航行途中突遇龙卷风瞬间翻沉。目前已搜救到17人，其中12人生还，5人身亡。被救助的乘客在上岸时都身着救生衣。
#东方之星沉船事故#【最新消息：已救出13人 被救乘客上岸时身着救生衣】①目前已救出13人；②记者从中国海上搜救中心了解到，截至2日10时，交通运输部已协调各类船艇84艘、360余人参与现场搜寻；③船舶没有超载的迹象；④船倒扣在江面，潜水员在水底叩击船体，听到里面有求救声。(央视记者陈亮 谢宝军)
同时转发到微博　　逃生是对的，但是船长没有职业道德，应该追究其责任，死亡可逃，活罪难免　　
　　@馨茜雅 人非圣贤孰能无过呢？ 对于现在的社会来说较真就是输！！ 欢迎大家多多照顾
　　@爱喝咖啡的阿狸
10:21:56.0　　逃生是对的，但是船长没有职业道德，应该追究其责任，死亡可逃，活罪难免 　　—————————————　　看新闻了吗？又一个断章取义的道德侠来了。　　
　　@前马甲不见啦 4919楼
09:12　　@锦枫华年
04:52:00　　其实从现有新闻来看，同时夜航的船有好几艘，它们正常夜航时，暴雨影响并不大，风力不过3-4级，没有任何危险　　只是突然风力增大到了8-9级，才停船的。　　而相比另一艘船，东方之星也不过多走了200米，也要停船了。　　只不过，它们没有想到的是，这8-9级风，并不是结束，而是一个风力12级的龙卷风的前奏！而东方之星恰好在龙卷风的路径上……　　假如，这个风力12级的龙卷风，扫过的是东方之星身后200米的　　—————————————————　　我也想问，如果停船了，遇到龙卷风是不是还是会翻船？　　●●●●●●●●●●●　　肯定会被吹翻！　　结果不会好到哪里去　　如此重量的铁壳子，即使船长想开翻它，也很难实现目的　　建议政府尽快释放船长！　　天作孽，以万物为刍狗，节哀顺变　　
　　@正眼看你了吗
09:56:27　　@包子的馅料是包子
09:48:30.0　　是可以弃船，但他必须最后离开，之前大风大雨他30年的开船经验都吃屎了？旁边开过的船人家怎么就知道应急措施？就算船长被动离船，他也逃不开责任。　　—————————————　　如果龙卷风的路径经过江宁号，就算江宁号已经抛锚也没有卵用，懂吗？　　-----------------------------　　朋友，说话不要意淫好不？你怎么把龙卷风还说神了？你翻阅一下历史，那个邮轮是龙卷风吹沉的，更别说是瞬间翻扣的？事情还没有定论呢，这家伙一个个的，能耐的，抛锚了，还没用？怎么龙卷风能把船吸天上去啊？有那威力的话，那些幸存都怎么都好好的，没一个被卷天上的？　　说话时动动脑子，能不能别那么极端？
　　当时好像是晚上九点多，你在黑漆漆的江上能看见什么情况，活着的人说大概一分钟船就翻了，还组织个屁啊！　　
　　@迪达拉610
13:35:08　　感觉三观正的网友还是比较多的，真是“看评论就放心了”系列　　个别键盘侠上蹿下跳自以为自己很懂、自己为了解到全部事实真相的高姿态真是low爆了　　-----------------------------　　你个贱比就知道能耐，还他妈的三观正 你妈怎么不死在船上 我看你个呆逼可还叫
　　@叶小钗B
11:04:46　　如果船长跟轮机长当时也休息了，他们一定也逃不出来了。　　如果陪到最后，也许他再也看不到阳光。　　为什么一定要用所谓的英雄主义去捆绑住生命？　　公交车司机能在最后踩住刹车，船长留在船上能力挽...　　-----------------------　　排你　　船长也有家人　　天灾不可控 控制船不是控制车…
　　@涩衣无言
11:33:31　　我觉得你是站着说话不腰疼，你要是船长你逃命更快，船长也是拿那份工资而已，他也不希望船沉吧，如果真是要沉了，为什么要管其他人啊？其他人与自己有什么相干啊？自己死了自己的家人不更伤心吗？当然第一个逃命才是真实的，为什么要做那样宣传式的好人啊？如果真是做那样的好人，最多是换得大家的一声赞叹，可是自己的家人那有多悲伤啊，人性本来就是自私的，所以船长逃命我觉得没什么可指责的，因为他也不是老板，就是一个......　　-----------------------------　　法律有规定 船长必须管其他人的安全 必须最后离船
　　竟然还有这么的人支持船长弃船逃命的人，　　话撂这，这船长不判死刑也要把牢底坐穿！！！　　--------------------------　　问题一：遇到恶劣天气仍未“扎风”避险，船长是否判断失误？ 　　在航运系统有种说法叫“见八不开船”，即遇到八级及以上大风，船舶应就近“扎风”避险，基本都把八级风作为安全的临界点。也就是说，船长享有“临危处置权”，船长在紧急情况下能够采取任何措施，包括停航、改变航线等手段规避可能出现的风险。遇到危险天气，如果海事局通知停航了，船长依旧选择继续航行结果导致海难，那就是船长失职了。那么，为何赶时间夜航，恶劣天气下也抛锚停航？ 　　问题二：船长为什么不能弃船先逃？ 　　在职业荣誉和求生本能之间，船长应如何做？当船长把职责范围内应该做的事情都做了，比如认为船舶已经有危险的情况下，可以及时组织船员和旅客撤离。船长一旦决定弃船、发出信号、广播组织、安排船员放救生艇、组织旅客有序撤离，即便船长不是最后一个离船，公众也没有什么可指责的。但是，假如海难中，船长弃船时间最快，救出人员中船员比例最高，这样的情况下，公众就有责任质问：船长弃船先逃且未发出求救信号，职责何在？
　　@我饿了欧巴
11:27:14　　就你三观正 船长得死 船长不能活 现在那么多游客没了 船长有责任 船长得死刑
就算被救了 他也得再被判死刑
嗯　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:32:03　　其实就是因为这件事，我开始质疑我自己的三观了，因为几乎没有人支持我，所以我觉得是不是真的是我自己太理想主义。　　但是我始终觉得，我买了你的船票，你就得负责我的安全。　　我再一次重申，我并不是说船长必须死，我是说船长应该跟船上的人生死与共！！！　　-----------------------------　　你是对别人太苛责了。为什么很多人原谅船长。因为，三观正的人，是把自己放在那个环境里，设身处地的想，自己能做得有多好，如果做不到，就不要苛责别人。龙卷风不能预报，事发突然，在晚上，肉眼又看不见，看不清，不能判断。等风到了，船在一分多钟沉了。在这种情况下，换了谁真是什么事都做不了。他没死，是因为他是船长，当时没睡，又会水。如果他睡了，估计他也得挂。船翻了，他如何 生死与共？ 难道在那儿泡着等淹死？
　　之前有天气预报,有暴雨,什么时候能航行.你一几十年的老船长不知道?　　还是说你几十年的经历是花钱买的假货？
　　船长应该负责 只不过负什么责而已
　　问题三：船长是否必须“最后一个离船”？ 　　船长是最受人尊重的职业之一，船长也是荣誉的象征，与荣誉相匹配的是责任。按照国际惯例和相关法律，船在发生翻沉时，逃生顺序是先妇女儿童老人，再其他青壮年乘客，然后是船员水手，最后才是船长。 　　中国的《海商法》则规定：船舶发生海上事故，危及在船人员和财产的安全时，船长应当组织船员和其他在船人员尽力施救。在船舶的沉没、毁灭不可避免的情况下，船长可以作出弃船决定。弃船时，船长必须采取一切措施，首先组织旅客安全离船，然后安排船员离船，船长应当最后离船。 　　我们不能苛求船长“必须最后一个离船”，但“不率先逃生”理应成为行为底线。 　　问题四：船长弃船逃生是否犯罪？ 　　由于航海的相对独立性，通常认为船长对航船和乘客负有（相对于陆地其他交通工具）更高的安全义务。根据国际海商法，在对乘客货物拥有法律义务的前提下，船长和船员并不适用紧急避险原则。历史上，不乏因玩忽职守被司法机关判定渎职甚至过失杀人的先例。
　　生命诚可贵。灾难面前逃生是人滳本能反应。
　　@蓝天好白945
10:57:05　　楼主的思想很理想化，大家的理想都是美好的，大家都希望所有人能逃生，但是现实不是你想怎么样就怎么样的，如果船是慢慢沉的，船长先跑了，那他肯定罪该万死，但新闻说了，船一下就翻了，龙卷风也不是随便能预测到的，而且龙卷风并不多发，船长未必有遇到龙卷风的经历　　-----------------------------　　你看见船是一下就翻了啊？你也只不过是听说的。
　　@蓝天好白945
10:57:05　　楼主的思想很理想化，大家的理想都是美好的，大家都希望所有人能逃生，但是现实不是你想怎么样就怎么样的，如果船是慢慢沉的，船长先跑了，那他肯定罪该万死，但新闻说了，船一下就翻了，龙卷风也不是随便能预测到的，而且龙卷风并不多发，船长未必有遇到龙卷风的经历　　-----------------------------　　@霸道47
10:35:03　　你看见船是一下就翻了啊？你也只不过是听说的。　　-----------------------------　　是已经在医院里的幸存者，口述说，船在一分钟左右就翻了。如果你还质疑是 幸存者 被收买了，说的假话，。。。等等。。那。。。。呵呵。。。。随便吧。
　　@叶小钗B
11:04:46　　如果船长跟轮机长当时也休息了，他们一定也逃不出来了。　　如果陪到最后，也许他再也看不到阳光。　　为什么一定要用所谓的英雄主义去捆绑住生命？　　公交车司机能在最后踩住刹车，船长留在船上能力挽狂澜掐着龙卷风脖子说你给我走开？　　又不是超人，能理智点儿吗？谁的命不是只有一次？　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:08:08　　我说的不是英雄主义，我说的是责任，船长也许不能让龙卷风走开，但是船长可以组织游客找到正确的逃生方向，在这艘船上，最了解船体结构的是船长，最熟悉水文环境的是船长，最有权威性发言权的是船长。　　-----------------------------　　获救的人说船一分钟就翻了，船长能在一分钟从一艘翻转的船上站起来就已经不错了，怎么去组织救援？
　　@前马甲不见啦 4985楼
10:12　　看完贴才知道中国ZF的不易，要统治这么多油盐不进的脑残，无论一件事怎么解释，总有一群脑残听不懂你说什么，只顾张着嘴巴重复着同一句话，你说累不累！　　-----------------------------　　是啊，虽说这么些脑残比例也很小，但哪怕在14亿人里面只有一千或几百万这样的，政府也累死了！前面还有人说什么船长没有保护好一船人的性命就是不对，你说跟这样的脑残怎么沟通？　　
　　@婔妩江湖
10:27:21.0　　朋友，说话不要意淫好不？你怎么把龙卷风还说神了？你翻阅一下历史，那个邮轮是龙卷风吹沉的，更别说是瞬间翻扣的？事情还没有定论呢，这家伙一个个的，能耐的，抛锚了，还没用？怎么龙卷风能把船吸天上去啊？有那威力的话，那些幸存都怎么都好好的，没一个被卷天上的？ 　　说话时动动脑子，能不能别那么极端？　　—————————————　　龙卷威力大范围小，8级龙卷相当于小范围内8.6吨TNT，本次是12级以上。龙卷把房屋船只吸上天的新闻百度自行搜所好吗？　　　　
　　楼主这智商还有脸跟人家船长说几句话？？？赶紧回家吃奶去吧………　　
　　@子午卯酉7
10:30:56.0　　之前有天气预报,有暴雨,什么时候能航行.你一几十年的老船长不知道? 　　还是说你几十年的经历是花钱买的假货？ 　　—————————————　　风速达到七至八级船长已做出停航决定，在停航前的顶风过程中遭遇龙卷。　　
　　@jday 4984楼
10:11　　@前马甲不见啦
10:08:47　　@jday
10:05:00　　楼主理论上说得好，不过以今时今日道德早已经沦丧殆尽的中国人（船长毕竟也是中国人）来讲，这种行为就好像在芸芸众生中显得正常了。　　—————————————————　　神经病，就你圣母玛利亚，看完贴再回OK？　　-----------------------------　　你才神经病。　　-----------------------------　　他没说错，你真的是神经，摆脱醒一醒！噢，我也是傻了，我居然祈求一个神经病知道自己是神经病　　
　　@sthznn
10:49:44　　是的，我觉得楼主说得对。记得前几年有个新闻，一个公交车司机，在突发心脏病去世前，还把车在路边停好，保证乘客安全下车。然后大家都很
。他作为船长，有他自己的责任在。就像飞机失事机长不可以抢先跳伞逃生一样，这是职业道德　　-----------------------------　　开船和开车是两回事，谁都不知道当时的情况，也不知道船长当时的想法，侧翻和下沉不同，速度很快。加上船横在窗户边，阻挡了逃生路口。总之装修设计的是傻逼，把床横在窗户中间，不知道是怎么想的。不然最起码船就是倒扣了从窗户出来是最快的，中间走道最不安全，看不见，又有杂物，还会堵。
　　@皇甫珊
23:49:23　　同意楼主的看法。　　《海事法》规定，遭遇海难船长不可以先于乘客弃船。韩国海难事件之后，弃船逃命的船长被判刑36年，韩国民众依然认为太过轻判。不要在这里咬字眼说什么内河不是大海！除非内河上的乘员人命不是人命，否则不要如此卑劣地狡辩！　　何况数年之前地震之时，范姓教师弃学生于不顾逃命了，大家称呼他“范跑跑”，鄙夷之情可见一斑。要知道地震发生只要数秒，比龙卷风更快！如果船长可以在湍急危险的河流中......　　-----------------------------　　顶你 写的真好
给那些王八羔子见识见识
　　@霸道47
10:35:03.0　　你看见船是一下就翻了啊？你也只不过是听说的。　　—————————————　　看新闻大哥，不仅船长这么说，获救乘客也是这么说的。　　
　　@magyan
11:09:17　　楼主是没看新闻么~~~~~~~~~船是秒翻的~~~　　而且在翻船之前他们正准备退回码头抛锚的·　　那时候船长和船上的船员都在工作~~~~　　龙卷风是突发自然灾害，就跟地震一样很难遇见　　昨天新闻发布会的时候气象台台长已经针对龙卷风的问题做出了解释　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:13:12　　你没看我的回复么？船是秒翻的没错，但是秒翻前我不信一点征兆都没有，都知道退回码头抛锚，不知道广播通知游客做好翻覆准备么？　　-----------------------------　　@magyan
11:24:14　　我去·楼主~~~你小学没毕业啊·　　都说了龙卷风跟地震一样基本不能预测，还征兆　　你去预警一个地震试试　　退回码头是因为风大雨大夜间行船不安全，不代表有翻船的可能好嘛　　当然出了这种事情无论如何船长都会被问责，但是不代表就是他的错好吧　　这场事故最大的原因就是自然灾害龙卷风　　事发区域平均5年能有一次·　　而且龙卷风形成快，破坏大，时间短，根本不可抗力　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:35:40　　请不要人身攻击，我绝对小学毕业了，而且我知道龙卷风是有征兆的，因为美国还有个节目，一群人根据各种气象预测专门去追逐龙卷风，没有征兆的话怎么追？龙卷风是气象灾难和地震是不一样的。就算不知道有翻船的可能，提前预警真的那么不可行吗？　　-----------------------------　　那是美国，人家经常发龙卷风，就有经验；就像日本是地震多发国家，日本人对地震的敏感度会高与其他国家一样。在长江这样的内河，碰到这么大的龙卷风是极其罕见的。内河的船体在设计上也是很少考虑对抗龙卷风的。
　　@楼主思维忒低能
10:46:21.0　　船长就是你爹 你这么叫唤 可以理解　　—————————————　　你的狗眼看没看见谁承认的龙卷风？你妈在船上吧傻逼，瞅瞅你那无能的样儿，滚去国观吧那是你们抱团取暖的天堂。　　　　
　　@谈谈感受123
13:34:00　　@我饿了欧巴1:27:14　　就你三观正船长得死船长不能活现在那么多游客没了船长有责任船长得死刑就算被救了他也得再被判死刑嗯　　-----------------------------　　@馨茜雅30楼1:32　　其实就是因为这件事，我开始质疑我自己的三观了，因为几乎没有人支持我，所以我觉得是不是真的是我自己太理想主义。　　但是我始终觉得，我买了你的船　　—————————————————　　同觉有病　　
　　@馨茜雅 楼主，如果你是船长，你会如何做。　　如果我是船长，能通知船上人员逃生当然是通知，但我肯定也会保证自己活下去，我也有家人。快速侧翻和缓慢下沉是两种情况，楼主泰坦尼克号看多了
　　能把2000吨轮船开翻过来 也不是不容易 好辛苦的
　　@馨茜雅
13:39:00　　额。。。本来都不想回复了呵呵呵呵，但是有看到说你这种白莲花怎么不死在船上的时候我真的是无语了。也就是说，船翻了，船长没责任。我就是脑残了点儿，天真了点儿，我就该死了。恩，这个逻辑不错，我明白了。　　—————————————————　　知道自己脑残就要果断吃药治疗，而不是这样不加任何措施就出来吓人　　
　　@馨茜雅 并且驾驶室是最容易逃生，3面出口，是个猪在沉船后都能游出来
　　@我饿了欧巴 26楼
11:29　　就不能宽容点？他想船翻人死？手术台上医生比病人家属还不希望病人死
道理一样　　------------------------------　　船长的事有待调查，不过那医生没带患者离开火灾现场的，如果是医生的孩子，医生肯定不会抛下他。所以医生绝不会比患者家属更不希望病人死。这不合人性。　　不指责谁，但是只有亲人在船上的人才能知道这种痛，只有他们才有资格去宽容。其他人嘴里的宽容，比狗屎都不如。
08:57:18　　lz简直神逻辑，照你这么讲，船上的人死了，船长也不该活，乘客死了，驾驶员也必须死。建议楼主实名，通告全球驾驶员拒载你，你的命太值钱了，万一死了就要人给你陪葬　　-----------------------------　　你以为你起个生僻字做网名 就以为你多高大上了啊 你个傻逼命不值钱 怎么不赶紧去死啊
反正你全家都无所谓
　　只想说，好像船长老婆还在船上，而且我觉得跟公交司机停靠没可比性，一切都输在时间上，龙卷风，秒翻！　　
　　@叶小钗B
11:04:46　　如果船长跟轮机长当时也休息了，他们一定也逃不出来了。　　如果陪到最后，也许他再也看不到阳光。　　为什么一定要用所谓的英雄主义去捆绑住生命？　　公交车司机能在最后踩住刹车，船长留在船上能力挽狂澜掐着龙卷风脖子说你给我走开？　　又不是超人，能理智点儿吗？谁的命不是只有一次？　　-----------------------------　　@馨茜雅
11:08:08　　我说的不是英雄主义，我说的是责任，船长也许不能让龙卷风走开，但是船长可以组织游客找到正确的逃生方向，在这艘船上，最了解船体结构的是船长，最熟悉水文环境的是船长，最有权威性发言权的是船长。　　-----------------------------　　同意楼主的说法，如果是船长坐的另一条船出事，他逃生了，那没有一点问题，但是现在是他自己负责的船，那他有义不容辞的责任，那些说所谓的“英雄主义去捆绑住生命？”说辞的人必须是一个没有责任心的人。如果全社会的人都这样认为，那社会就要完蛋了，如果按此逻辑，军人在战争时，完全可以逃跑嘛！太可怕了！
　　@馨茜雅
11:39:05.0　　跳伞和穿救生衣是两码事，飞机摇晃的时候空姐是会通知穿救生衣的，而且还会降下氧气面罩。　　—————————————　　错，只会提醒大家不要随意走动。　　
　　船是瞬间就翻了··这和泰坦尼克没法比···怎么有效组织救援 何况晚上这么漆黑的夜晚！！！！！！！
　　@u_15-06-06 10:55:40　　只想说，好像船长老婆还在船上，而且我觉得跟公交司机停靠没可比性，一切都输在时间上，龙卷风，秒翻！　　-----------------------------　　确实，秒杀，和下沉情况完全不一样，
　　当时大晚上的 船长和船员 不在那里开船，难道在睡觉，逗我玩呢·· 有些人说为毛乘客没跑出来，因为他们都在睡觉啊
　　@正眼看你了吗
10:42:17　　@婔妩江湖
10:27:21.0　　朋友，说话不要意淫好不？你怎么把龙卷风还说神了？你翻阅一下
，那个邮轮是龙卷风吹沉的，更别说是瞬间翻扣的？事情还没有定论呢，这家伙一个个的，能耐的，抛锚了，还没用？怎么龙卷风能把船吸天上去啊？有那威力的话，那些幸存都怎么都好好的，没一个被卷天上的？　　说话时动动脑子，能不能别那么极端？　　—————————————　　龙卷威力大范围小，8级......　　-----------------------------　　别看那些表面数据，龙卷风只会威胁一些小渔船，不要总把借口推给大自然，你告诉告诉我，哪个邮轮被龙卷风吸到天上去了？　　这次事故到底是不是天灾，国家会进一步调查的，结果没出来之前，不要夸大其辞，将人所犯的错误，都统统推给不会说话的龙卷风。
　　@馨茜雅
11:45:54　　看到这么多把我喷成狗的人，人身攻击诅咒诋毁兼而有之，我已经对这个世界绝望了。（当然肯定有人说LZ你既然绝望了那么就去死吧死了世界就清净了）　　其实，当初说岳飞是愚忠，愚公是大傻蛋，喜儿为什么不能嫁给黄世仁，潘金莲错只错在不该毒死武大的时候，我就应该明白了。世风日下人心不古这话，真的一点儿都没说错。　　所以才有扶老人被讹，所以才有乞丐更赚钱，所以才有碰瓷的，所以才有这么猖獗的骗子。甚至有猪狗不......　　-----------------------------　　10年前，20年前中国的精神不怕流血，不怕牺牲，，　　如今的精神是，安全是底线，任何时候安全放在第一位，也就是生命放在第一位，现在任何企业都是安全第一，，从今年开始，环保比安全更严苛，环保是无底线的，
　　@正眼看你了吗 4929楼
09:21　　@芩麦
07:29:52.0　　同意层主，层主别跟他解释了他听不懂的，人家姥爷是船舶设计师，就凭这点已经把我们喷了遍，要是他姥爷是船长全船人岂不是都该死？　　—————————————　　嘿理论侠 拿不出具体方案开始拿我家人说事儿了？我说没说过你妈是鸡你爸劳改？你贱不贱？　　都说了你这么牛逼你拿个方案出来，船在对抗8-9级风的时候打了左满舵，正常情况下能够撑过去，不巧遇到龙卷，一分钟左右先停........　　------------------------------　　傻逼玩意儿，你做过阅读理解吗？你能把握文章大意吗？我一直说船长失职了你能看懂中文吗？我没办法一分钟撤离你能吗？至少我会提前演练安全撤离，如果我没办法拉响警报我会尽我所能通知周围人，哪怕是大声呼喊，在我落水后我会尽力回去救起一楼的能救人。那请问砖家，你的方案是什么?如果说不出来就拉到吧 你也就是个喷子
　　你能说他业务能力不过硬，但不能容忍说他不能逃生，这是天赋人权。道德捆绑用心极其险恶。就如同汶川的那个给网络暴力毁掉的范老师，多少人应该对他说声对不起。
　　@婔妩江湖
11:01:59.0　　别看那些表面数据，龙卷风只会威胁一些小渔船，不要总把借口推给大自然，你告诉告诉我，哪个邮轮被龙卷风吸到天上去了？ 　　这次事故到底是不是天灾，国家会进一步调查的，结果没出来之前，不要夸大其辞，将人所犯的错误，都统统推给不会说话的龙卷风。　　—————————————　　龙卷风只会对小型船只构成威胁？龙卷把一栋房子拔地而起的新闻少吗？这艘货轮就是躲过一劫，而不是幸存下来。这个船长该负什么责任就得负什么责任，我没觉得他无责，但是不该遭受一群键盘侠预测帝的指责，目前的新闻看来，他没有失职。　　　　
　　@waterbiteme
11:05:31　　你能说他业务能力不过硬，但不能容忍说他不能逃生，这是天赋人权。道德捆绑用心极其险恶。就如同汶川的那个给网络暴力毁掉的范老师，多少人应该对他说声对不起。　　-----------------------------　　这事要换位思考，想象一下如果自己是范老师，张船长，这事发生在自己头上，真的不敢想，范老师我是挺瞧不起他的，至少你跑的时候一手拎一个也没人会说你啊，至少你救了2个，也不会耽误你逃生，这个张船长就不一样了，老婆也在船上啊，就是不清楚他是船的翻的时候跳的还是船已经翻万了从船里面潜出来的，如果他是在船翻了以后已经下沉了潜出来的话我想这应该是正确的
11:03:27.0　　傻逼玩意儿，你做过阅读理解吗？你能把握文章大意吗？我一直说船长失职了你能看懂中文吗？我没办法一分钟撤离你能吗？至少我会提前演练安全撤离，如果我没办法拉响警报我会尽我所能通知周围人，哪怕是大声呼喊，在我落水后我会尽力回去救起一楼的能救人。那请问砖家，你的方案是什么?如果说不出来就拉到吧 你也就是个喷子　　—————————————　　船在打左满舵抵抗78级风时突遭龙卷，船体开始倾斜进水，断电，180度倒扣。你懂不懂什么叫事发突然？能报警船长不报警非游俩小时再报？他自己妻子还在船里你能不能别想当然？断电加船剧烈倾斜你发个广播我看看？你是个大喇叭啊暴风雨的天在指挥室对着船舱大声呼救？　　
11:03:27.0　　傻逼玩意儿，你做过阅读理解吗？你能把握文章大意吗？我一直说船长失职了你能看懂中文吗？我没办法一分钟撤离你能吗？至少我会提前演练安全撤离，如果我没办法拉响警报我会尽我所能通知周围人，哪怕是大声呼喊，在我落水后我会尽力回去救起一楼的能救人。那请问砖家，你的方案是什么?如果说不出来就拉到吧 你也就是个喷子　　—————————————　　游回一楼救人？是船长自己在恶劣情况下救人救的多还是赶紧报警救的多？船长体力无限？船长自带氧气瓶？船长力大无穷能对抗水压和船体下降？？就算救起了一两个人安置在哪里？你确保救上来的人会游泳？那四百多个人都等着船长一个人救？　　
　　是不是船长死了才能说明他尽责了？　　这是什么三观　　
　　@皇甫珊
01:22:18.0　　我认为船长有责任。那些辩护的人，不懂得有“职业操守”这四个字，只懂得人类最低级的生存本能。这说明这些人生活得层次很低，基本在努力挣扎求生存的底线上。“为了活着什么都可以”，很可怜，这种人大概穷其一生也搞不明白那位因为不吃噘来之食而饿死的人是怎么回事。人应该拥有的责任心和因之而来的荣誉感，在他们的世界里是没有的。他们有的只是动物最低级的求生本能，还有自私——其实动物有时也不活得这么卑......　　—————————————　　看到这种文艺知音体的回复真是好恶心啊。。一看到就想起何不食肉糜的晋惠帝。。特么有没有常识了。。没常识还喜欢出来秀，就喜欢用华丽空洞的词汇堆出一段段作文。。　　不过其实一看你的ID就该明白了，言情小说女猪名字既视感～　　
　　@正眼看你了吗
11:08:43　　@婔妩江湖
11:01:59.0　　别看那些表面数据，龙卷风只会威胁一些小渔船，不要总把借口推给大自然，你告诉告诉我，哪个邮轮被龙卷风吸到天上去了？　　这次事故到底是不是天灾，国家会进一步调查的，结果没出来之前，不要夸大其辞，将人所犯的错误，都统统推给不会说话的龙卷风。　　—————————————　　龙卷风只会对小型船只构成威胁？龙卷把一栋房子拔地而起的新闻少吗？这艘货轮就是躲过一......　　-----------------------------　　这样的对比毫无意义，这次事发地是长江。最重要的是，连现在到底是不是龙卷风引起的事故，还没确认呢，你怎么就知道船长没失职呢？退一万步，就算有龙卷风，船载雷达只是摆设吗？难道龙卷风从天而降，然后又凭空消失，不留一丝痕迹？
　　@o花梨
01:30:55.0　　当时没条件组织好吗？你坐在电脑前，在2分钟时间内可以慢慢的喝口查，然后再掏出手机，打一个一分钟的电话，时间是绰绰有余的，所处的空间也是稳定的，你试试在一艘被12级龙卷风刮着的船上完成上面的行为看看？还没有觉得自己在苛求船长的应变能力吗？ 　　—————————————　　和他们没道理讲的，他们都是一秒钟就能五千米的人。　　
　　@婔妩江湖
11:19:45.0　　这样的对比毫无意义，这次事发地是长江。最重要的是，连现在到底是不是龙卷风引起的事故，还没确认呢，你怎么就知道船长没失职呢？退一万步，就算有龙卷风，船载雷达只是摆设吗？难道龙卷风从天而降，然后又凭空消失，不留一丝痕迹？　　—————————————　　你还巴望着龙卷风坐下来跟你打个招呼喝杯茶？　　
　　@兜兜里有糖糖哦
01:46:15.0　　我想知道兰州烧饼到底什么意思啊？ 　　—————————————　　楼主傻逼的意思　　
　　8点半左右，开始电闪雷鸣了，都能看到闪电一道道的连在岸边的高楼上，江面上的风特别大，雨也很大。”感觉不妙的盛先生为躲避外面的狂风骤雨，很快就回到了自己的房间。到晚上9点左右，“长江观光6号”的船体已经晃动得非常明显，有些江水还被浪打进了船体，有不少船员开始拿工具往外舀水。“长江观光6号”在抵达监利段时，选择了靠岸停泊。船上的乘客尽管知道天气不好，但也没有听到船员或工作人员解释为什么停船靠岸。不少已经熟睡的乘客，甚至根本不知道船曾在监利停靠过。　　就在“长江观光6号”后面十余公里处的江面上，总是后发先至的“东方之星”号游轮，突然于9点30分左右发生了倾覆事故，　　看时间。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
　　最起码比马航强啊！还有幸存的，还能够找到遇难的遗体！
　　@正眼看你了吗
11:15:41　　@芩麦
11:03:27.0　　傻逼玩意儿，你做过阅读理解吗？你能把握文章大意吗？我一直说船长失职了你能看懂中文吗？我没办法一分钟撤离你能吗？至少我会提前演练安全撤离，如果我没办法拉响警报我会尽我所能通知周围人，哪怕是大声呼喊，在我落水后我会尽力回去救起一楼的能救人。那请问砖家，你的方案是什么?如果说不出来就拉到吧 你也就是个喷子　　—————————————　　船在打左满舵抵抗78级风时......　　-----------------------------　　正解，船翻了，船长从驾驶室游了出来，然后报警，　　更开车一样，要撞了，要翻了，都不是第一时间跳车，一般第一本能都是想挽回，控制车辆，然后连人带车或撞或翻。老司机或者老船长一般都对自己的设备是有感情的，他们都是师傅一手教出来，车、船就是他们的命，一家子人的命，全家靠它养活的，对车或者是船比老婆还亲，我就是，人破点皮流点血没事车子要是花点油漆心疼好几天。，。不像现在，学校啊驾校考出来的，
　　道德绑架　　
　　龙卷风发生至消散的时间短，作用面积很小————————可能周围的船没事也是因为这个原因吧。
　　@婔妩江湖
11:19:45.0　　这样的对比毫无意义，这次事发地是长江。最重要的是，连现在到底是不是龙卷风引起的事故，还没确认呢，你怎么就知道船长没失职呢？退一万步，就算有龙卷风，船载雷达只是摆设吗？难道龙卷风从天而降，然后又凭空消失，不留一丝痕迹？　　—————————————　　根据新闻，东方和江宁在暴风雨中一起航行，江宁做出停船决定后约两分钟，东方通知江宁准备在它身后抛锚，但风力加剧达到7-8级，所以船长指挥打左满舵想借助船速抵抗风力，不料这不是普通的江风，而是难以预测的龙卷，风力猛提至12级以上，船失控倾斜、进水断电、180度扣翻在一至二分钟内完成。　　
　　要是lz当时在场就好了。
　　@蓝天好白945
10:57:05　　楼主的思想很理想化，大家的理想都是美好的，大家都希望所有人能逃生，但是现实不是你想怎么样就怎么样的，如果船是慢慢沉的，船长先跑了，那他肯定罪该万死，但新闻说了，船一下就翻了，龙卷风也不是随便能预测到的，而且龙卷风并不多发，船长未必有遇到龙卷风的经历　　-----------------------------　　@霸道47
10:35:03　　你看见船是一下就翻了啊？你也只不过是听说的。　　-----------------------------　　那你看见或听说的船是如何翻的呢?
　　@初中二年留级生
03:09:28.0　　对的船长职责的确有明文规定的。船长是一个职称 他的确和普通人不一样 　　—————————————　　那你觉得船长自救浮出水面之后他该做什么才对得起他船长这个职称呢～　　
　　@矫情的宝宝
21:53:42　　朋友圈看的，如果这是真的，不要再责怪船长了。　　　　-----------------------------　　@少爷家的叶耳朵
22:34:37　　真的假的？　　-----------------------------　　@tianyakanguolai 4783楼
03:10　　同问 这条朋友圈的真实性　　------------------------------　　采访中船长都说了在甲板中巡视一两分钟回到驾驶室 就发生事故 还哪来的想了想 被乘客逼着　　幸存者的采访说之前风雨就很大 要到甲板上吹风的一个幸存者也说乘务人员在往外舀水 挡隙缝 外面风雨太大 这位乘客关着门在门后等着雨变小 最后被甩出去才得救　　把这种朋友圈造的谣拿出来当真相 这么言之凿凿 怎么造谣者当时就在船上啊 场面 心理活动都这么清楚
船长能有那个空顾那么多
一会儿说天气原因龙卷风事故发生在一瞬间 一会儿又脑补老人们群起激愤不愿停船 　　这种东西难道没有一个基本的判断 可信吗 楼里有些人那么信誓旦旦 造这种谣 祝你们好人有好报
　　看了上面某些观点 终于明白什么是人言可畏！！　　之前看过一部韩剧 父亲是消防员队长 某次带一队消防员出警 因火势过大全队消防员牺牲 因有目击者指出事后看到过消防员队长加上在案发地点没有找到队长尸体 舆论称其作为队长不尽责职守害了全队人员性命 队长家人遭受全社会的指责谩骂 最终妻死儿散好好的家庭被毁了 过多年以后队长遗体被发现 才沉冤得雪 复称其为英雄。可惜死者已逝 生者离散 虚名还有什么用？？？　　虽说是韩剧 故事不够严谨与沉船事故有出入 但是我想说 舆论真的能害死人的！如果你是船长 你扪心自问现在这个情况对你而言活着真的比死了好吗？？那种情况真的是你能选择自己活还是死吗？？　　-------------------------------------------------------------------　　我作为海边人 从小到大出海无数 家里亲戚50%与海打交道 有几个伯伯也是船长的人想说几句。　　抗风力：　　1、以海为生的人是非常敬畏大自然的。出海前查看天气是肯定的，如果出海前有黄色警报，普通客船、游轮是不能出海的，只有吨数大轮船可以出海，黄色警报为8级。　　2、东方之星”轮船总吨位2200吨，核定乘客定额为534人，该沉船的设计抗风标准为10级，按照设计规定是可以承受12级台风的。1、台风和龙卷风有巨大区别 2、说明此船吨数大抗风力强。　　天气：　　1、“气象部门的数据显示，这一天，南京是多云天气，气温21至27摄氏度；湖北荆州的天气是阴转大雨，气温20至28摄氏度。”大家可以去搜看当天始发点到事故点的天气，白天未有严重警报。　　2、“根据南京一名“东方之星”客船乘客家属提供的本次旅行团宣传单显示，此次行程一共11天，从南京到重庆一路游玩，白天停靠游玩，晚上开船赶路。”1、晚上航行，视线较差 2、船只有一个为行程安排赶路的需要　　3、“当时雨大得不得了，我估计至少7级风，江面上能见度很差，就像下雾一样，雷达被雨干扰了都扫不到东西。”李永军说（铜工化666的船长）。说明当时能见度低，雷达被干扰难以预测海面情况。　　4、6月1日21点06分，监利本站出现9.2米/秒的最大瞬时风速，为4级风。22点03分，监利本站东南方向靠近长江边的尺八自动气象站（距出事点约35公里）最大瞬时风16.4m/s。16.4m/s为7级风。　　5、6月1日20时25分，湖北荆州市气象台发布暴雨黄色预警，称未来6小时石首、监利、洪湖有50毫米以上降水并伴有雷电。海面具体情况不清楚东方之星是否收到暴雨黄色预警也不清楚，船长存在对恶劣天气的判断性不高的可能　　情况突发的不可控性：　　1、龙卷风发生至消散的时间短，作用面积很小，以至于现有的探测仪器没有足够的灵敏度来对龙卷风进行准确的观测。　　2、隶属长江海事局的岳阳海事局政委汪阳生告诉记者，做了10多年的救援工作，这样的情况还很少遇到。“一条船突然在很短时间内失联，连求救信号都来不及发出，实在太快了。”　　3、他觉得不对，跟同事说：“好像碰上大麻烦了……。”话没说完，船就翻了，他觉得只有“半分钟到一分钟的时间”。获救后的旅行社导游张辉回忆说。说明事件突发30-60秒反应时间有限，时间是晚上受难者多为老人自救力差，客舱与主舱有距离。　　4、船长：张顺文说，当时的风在3－4级左右，从南边往北边吹。他想走背风，往北偏行，想用速度抵住风，但风突然剧增，船身失去了控制，左满舵也抵不住风。　　5、轮机长：杨忠权回忆说，当时他从甲板巡视回来就一两分钟，水就涌进了机舱，照明一下就没了，“这时感觉船已翻了”。　　--------------------------------------------------------------------------　　打了那么多字，我只想问：　　1、生活中你觉得天气预报很准吗？偶尔也有不准吧？天气越恶劣就越难预测这你懂吧？龙卷风和地震一样预测难度很大你认可吧？　　2、船长他是人是公司员工。以船只的配备能力在当时情况是可以抵御当时的情况的。但是你肯定会说 船长说风速3-4级 怎么铜工化船长说风速7级呢？6月1日21点06分，监利本站出现9.2米/秒的最大瞬时风速，9.2米/秒为四级风不影响航行。但是船长说是风突然剧增导致失去控制，也是铜工化船长所说风力至少7级。22点03分，监利本站东南方向靠近长江边的尺八自动气象站（距出事点约35公里）最大瞬时风16.4m/s。16.4m/s就为7级风。　　3、从21:13起在监利县附近有一正负速度对，正速度12m/s，负速度17m/s，高度1.6km，持续时间24分钟。按报道来推测就是在这24分钟内形成龙卷风　　4、你要问为何铜工化666在就在附近但没遭到龙卷风的袭击呢？龙卷风呈漏斗状，水平范围很小，直径从几米到几百米，平均为250米左右，最大为1千米左右。在空中直径可有几千米，最大有10千米。（龙卷风图片看见过吧？下小上大）“当时根本看不清，听声音判断，离我们有一二十米”铜工化船长回忆说。听人声判断有一二十米，两艘船只间距还不能判定。只能说明铜工化666受到强风但不在龙卷风影响范围内。　　------------------------------------------------------------------------　　@感觉棒棒哒
09:11:34　　写了那么多只想说，当时的情况我们谁都不能下定言，我不是在推断船长没有责任而是想让大家知道天气的不可控突变状况的难控性，如有不对请大家指出且见谅。与其在此用恶意揣测我们的同胞不还如念佛的念佛，祷告的祷告，出力的出力，出钱的出钱。　　想让船长有机会与船共存亡首先要给他一个像泰坦尼克这样的情景好吗？60秒内船只覆倾能存活真的靠的不只是自救了。东方之星船长掌舵7年 妻子同船工作至今也下落不明。他既要承......　　-----------------------------　　宽心宽心，别理楼主那种矫情逼，活在真空里的人，什么都是她的逻辑她以为
　　@正眼看你了吗
11:21:26　　@婔妩江湖
11:19:45.0　　这样的对比毫无意义，这次事发地是长江。最重要的是，连现在到底是不是龙卷风引起的事故，还没确认呢，你怎么就知道船长没失职呢？退一万步，就算有龙卷风，船载雷达只是摆设吗？难道龙卷风从天而降，然后又凭空消失，不留一丝痕迹？　　—————————————　　你还巴望着龙卷风坐下来跟你打个招呼喝杯茶？　　-----------------------------　　你小孩子吗？龙卷风没有形成过程吗？没有运行轨迹吗？它有精确制导系统？能不能不说这么可笑，幼稚的话？
　　@切个大西瓜
03:46:35.0　　说秒翻的人，你们是在边上看着吗？ 　　我住的地方，每年都会发几次龙卷风预警。虽然上一次龙卷风袭击大概是十几年前了。基本上，除了预警之外，还会提醒大家观察天上有没有漏斗状的云。如果有最好找地方躲一下。有一次，漏斗云就在我家两条街外，我看到后就把孩子带地下室了。老公磨蹭了一下，不过还好，没接地，最后与我们擦肩而过。老公下来的时候说没事了，应该过去了。朋友在美国龙卷风多发地带，经常碰到预警，大......　　—————————————　　一分钟翻得，那你告诉我在已经开始倾斜的船舱里六十秒能做什么？关于翻船的时间，不用说别人臆测，是幸存者说的。　　
　　@金针菩提
23:13:53　　　　美囯世贸中心一号楼原址竣工,多少白皮猪的冤魂 被 "金权和民主"的钢筋混凝土 所浇铸,永远压在了房地产商的"自由塔"下　　-----------------------------　　把白皮猪的冤魂 永远压在了房地产商的"自由塔"下,有没有经过民主的投票啊
　　@正眼看你了吗 5052楼
11:17　　@芩麦
11:03:27.0　　傻逼玩意儿，你做过阅读理解吗？你能把握文章大意吗？我一直说船长失职了你能看懂中文吗？我没办法一分钟撤离你能吗？至少我会提前演练安全撤离，如果我没办法拉响警报我会尽我所能通知周围人，哪怕是大声呼喊，在我落水后我会尽力回去救起一楼的能救人。那请问砖家，你的方案是什么?如果说不出来就拉到吧 你也就是个喷子　　—————————————　　游回一楼救人？是船长自己在恶........　　------------------------------　　你妈被狗日了才生下你这个喷子杂种吧？会说人话吗？我一没骂你妈二没骂你爷爷你让我说方案我说了，我也科普了，也是，杂种不能用人的道德标准衡量。自己啥都不懂，估计你在生活里就是个人穷志短整天躲在屋里瞎意淫的网上过过嘴瘾的挫逼屌丝吧？你还是回到你的狗窝吧，弱智不是你的错，出来秀下限就是你的不对了。
　　@婔妩江湖
11:26:48.0　　你小孩子吗？龙卷风没有形成过程吗？没有运行轨迹吗？它有精确制导系统？能不能不说这么可笑，幼稚的话？　　—————————————　　龙卷风形成速度快范围小破坏力极强难预测，你说它平地起平地消失也没什么不对，前几页有亲身经历过龙卷的人，有兴趣可以你可以翻翻。　　我记得新闻上说这次龙卷形成大概二十几分钟，具体记不清，东方恰巧在龙卷快形成时到达了龙卷位置，这有冲突？ 　　
　　看了上面某些观点 终于明白什么是人言可畏！！　　之前看过一部韩剧 父亲是消防员队长 某次带一队消防员出警 因火势过大全队消防员牺牲 因有目击者指出事后看到过消防员队长加上在案发地点没有找到队长尸体 舆论称其作为队长不尽责职守害了全队人员性命 队长家人遭受全社会的指责谩骂 最终妻死儿散好好的家庭被毁了 过多年以后队长遗体被发现 才沉冤得雪 复称其为英雄。可惜死者已逝 生者离散 虚名还有什么用？？？　　虽说是韩剧 故事不够严谨与沉船事故有出入 但是我想说 舆论真的能害死人的！如果你是船长 你扪心自问现在这个情况对你而言活着真的比死了好吗？？那种情况真的是你能选择自己活还是死吗？？　　-------------------------------------------------------------------　　我作为海边人 从小到大出海无数 家里亲戚50%与海打交道 有几个伯伯也是船长的人想说几句。　　抗风力：　　1、以海为生的人是非常敬畏大自然的。出海前查看天气是肯定的，如果出海前有黄色警报，普通客船、游轮是不能出海的，只有吨数大轮船可以出海，黄色警报为8级。　　2、东方之星”轮船总吨位2200吨，核定乘客定额为534人，该沉船的设计抗风标准为10级，按照设计规定是可以承受12级台风的。1、台风和龙卷风有巨大区别 2、说明此船吨数大抗风力强。　　天气：　　1、“气象部门的数据显示，这一天，南京是多云天气，气温21至27摄氏度；湖北荆州的天气是阴转大雨，气温20至28摄氏度。”大家可以去搜看当天始发点到事故点的天气，白天未有严重警报。　　2、“根据南京一名“东方之星”客船乘客家属提供的本次旅行团宣传单显示，此次行程一共11天，从南京到重庆一路游玩，白天停靠游玩，晚上开船赶路。”1、晚上航行，视线较差 2、船只有一个为行程安排赶路的需要　　3、“当时雨大得不得了，我估计至少7级风，江面上能见度很差，就像下雾一样，雷达被雨干扰了都扫不到东西。”李永军说（铜工化666的船长）。说明当时能见度低，雷达被干扰难以预测海面情况。　　4、6月1日21点06分，监利本站出现9.2米/秒的最大瞬时风速，为4级风。22点03分，监利本站东南方向靠近长江边的尺八自动气象站（距出事点约35公里）最大瞬时风16.4m/s。16.4m/s为7级风。　　5、6月1日20时25分，湖北荆州市气象台发布暴雨黄色预警，称未来6小时石首、监利、洪湖有50毫米以上降水并伴有雷电。海面具体情况不清楚东方之星是否收到暴雨黄色预警也不清楚，船长存在对恶劣天气的判断性不高的可能　　情况突发的不可控性：　　1、龙卷风发生至消散的时间短，作用面积很小，以至于现有的探测仪器没有足够的灵敏度来对龙卷风进行准确的观测。　　2、隶属长江海事局的岳阳海事局政委汪阳生告诉记者，做了10多年的救援工作，这样的情况还很少遇到。“一条船突然在很短时间内失联，连求救信号都来不及发出，实在太快了。”　　3、他觉得不对，跟同事说：“好像碰上大麻烦了……。”话没说完，船就翻了，他觉得只有“半分钟到一分钟的时间”。获救后的旅行社导游张辉回忆说。说明事件突发30-60秒反应时间有限，时间是晚上受难者多为老人自救力差，客舱与主舱有距离。　　4、船长：张顺文说，当时的风在3－4级左右，从南边往北边吹。他想走背风，往北偏行，想用速度抵住风，但风突然剧增，船身失去了控制，左满舵也抵不住风。　　5、轮机长：杨忠权回忆说，当时他从甲板巡视回来就一两分钟，水就涌进了机舱，照明一下就没了，“这时感觉船已翻了”。　　--------------------------------------------------------------------------　　打了那么多字，我只想问：　　1、生活中你觉得天气预报很准吗？偶尔也有不准吧？天气越恶劣就越难预测这你懂吧？龙卷风和地震一样预测难度很大你认可吧？　　2、船长他是人是公司员工。以船只的配备能力在当时情况是可以抵御当时的情况的。但是你肯定会说 船长说风速3-4级 怎么铜工化船长说风速7级呢？6月1日21点06分，监利本站出现9.2米/秒的最大瞬时风速，9.2米/秒为四级风不影响航行。但是船长说是风突然剧增导致失去控制，也是铜工化船长所说风力至少7级。22点03分，监利本站东南方向靠近长江边的尺八自动气象站（距出事点约35公里）最大瞬时风16.4m/s。16.4m/s就为7级风。　　3、从21:13起在监利县附近有一正负速度对，正速度12m/s，负速度17m/s，高度1.6km，持续时间24分钟。按报道来推测就是在这24分钟内形成龙卷风　　4、你要问为何铜工化666在就在附近但没遭到龙卷风的袭击呢？龙卷风呈漏斗状，水平范围很小，直径从几米到几百米，平均为250米左右，最大为1千米左右。在空中直径可有几千米，最大有10千米。（龙卷风图片看见过吧？下小上大）“当时根本看不清，听声音判断，离我们有一二十米”铜工化船长回忆说。听人声判断有一二十米，两艘船只间距还不能判定。只能说明铜工化666受到强风但不在龙卷风影响范围内。　　------------------------------------------------------------------------　　@感觉棒棒哒
09:11:34　　写了那么多只想说，当时的情况我们谁都不能下定言，我不是在推断船长没有责任而是想让大家知道天气的不可控突变状况的难控性，如有不对请大家指出且见谅。与其在此用恶意揣测我们的同胞不还如念佛的念佛，祷告的祷告，出力的出力，出钱的出钱。　　想让船长有机会与船共存亡首先要给他一个像泰坦尼克这样的情景好吗？60秒内船只覆倾能存活真的靠的不只是自救了。东方之星船长掌舵7年 妻子同船工作至今也下落不明。他既要承......　　-----------------------------　　@回锅肉女侠
11:26:36　　宽心宽心，别理楼主那种矫情逼，活在真空里的人，什么都是她的逻辑她以为　　-----------------------------　　宽心，国家会处理的，不要用职业操守的道德是绑架，时间太快了，巧合太多，死神来了啊。。。。。建议所有船长救援信号全部安装独立紧急电源，很有肯能在翻船之前进水后断电，救援信号没有及时发出，影响了救援
　　@笑盈盈-06 05:58:30.0　　天气变化了，就首先把救身衣穿好，如果做了这个动作起码一半的人能获救 　　—————————————　　主要问题是在睡梦中，穿了救生衣出不了船舱有什么用。　　
　　这么说吧，死了400多，船长就不该活着！支持楼主。　　很多工作，没有什么紧急规避，按本能逃生之说，船长享受了高薪待遇，碰到突发风险必须承担责任，救人救到死为止。
11:32:13.0　　你妈被狗日了才生下你这个喷子杂种吧？会说人话吗？我一没骂你妈二没骂你爷爷你让我说方案我说了，我也科普了，也是，杂种不能用人的道德标准衡量。自己啥都不懂，估计你在生活里就是个人穷志短整天躲在屋里瞎意淫的网上过过嘴瘾的挫逼屌丝吧？你还是回到你的狗窝吧，弱智不是你的错，出来秀下限就是你的不对了。　　—————————————　　你这自我介绍说的真不错。你的方案是啥，奋力报警奋力打舵奋力救人奋力呼喊？　　谢谢这位理论侠的精准科普，透着一股满满的人定胜天的味道，十分客观可行，完全没有主观因素，然而事实证明并没有什么卵用。　　
　　@婔妩江湖
11:26:48.0　　你小孩子吗？龙卷风没有形成过程吗？没有运行轨迹吗？它有精确制导系统？能不能不说这么可笑，幼稚的话？　　—————————————　　是否是龙卷普通人靠肉眼看云判断，但当时是夜晚并且有暴雨，你不能要求船长有夜视眼。　　如果龙卷这么好判断，后期气象台也不会反反复复才确定是龙卷了。　　
　　赞同楼主的观点。他应该在第一时间报警请求救援，然后安排船里的人穿上救生衣，上到甲板，尽量远离船只（船只侧翻会产生巨大的漩涡），哪管跳到水里也好过闷死在船舱。
　　@笑盈盈-06 06:01:16.0　　是啊！气象厅都是死人吗？如果没有预报，那所有的责任都由他们负责！还有船长30年的工作经验也看不出来？不说能不能看出龙卷风，起码江面那么大的风浪，摇晃那么厉害，也不适合行船吧？ 　　—————————————　　卧槽，为什么49页了还有人在问这个傻逼问题。说了是龙卷风啊！！！龙卷风无法预测的啊！！！也是醉了，你们看新闻的么？不知道基本的知识来喷个什么劲。你先去百度吧。　　
　　这种天气还继续航行，船长肯定有责任，但船翻了船长逃出来了这件事上没什么责任，船长要是不在自己工作岗位，跑去跟乘客呆在一起等着看破口处的阳光，这才奇怪吧？还是说船翻了以后，船长应该奋力游往船舱去跟乘客呆在一起等着看破口处的阳光？如果这么好进出的话，乘客也应该可以奋力游出船舱的是吧？
　　@怡然香逸
11:36:06　　赞同楼主的观点。他应该在第一时间报警请求救援，然后安排船里的人穿上救生衣，上到甲板，尽量远离船只（船只侧翻会产生巨大的漩涡），哪管跳到水里也好过闷死在船舱。　　-----------------------------　　电影看多了，
　　作者：正眼看你了吗 时间： 11:15:41　　@芩麦
11:03:27.0　　傻逼玩意儿，你做过阅读理解吗？你能把握文章大意吗？我一直说船长失职了你能看懂中文吗？我没办法一分钟撤离你能吗？至少我会提前演练安全撤离，如果我没办法拉响警报我会尽我所能通知周围人，哪怕是大声呼喊，在我落水后我会尽力回去救起一楼的能救人。那请问砖家，你的方案是什么?如果说不出来就拉到吧 你也就是个喷子　　—————————————　　船在打左满舵抵抗78级风时突遭龙卷，船体开始倾斜进水，断电，180度倒扣。你懂不懂什么叫事发突然？能报警船长不报警非游俩小时再报？他自己妻子还在船里你能不能别想当然？断电加船剧烈倾斜你发个广播我看看？你是个大喇叭啊暴风雨的天在指挥室对着船舱大声呼救？　　---------------------------------------------------------------------------　　就属于你这只疯狗嘴最臭，没有教养的骂人，是船长游了2个小时报警的吗？自己基本事实都搞不清楚就意淫，造谣！！是一个普通乘客“老吴”报的警，只用了20分钟就游到岸上了。　　平时你这头键盘侠，喷子，就知道喷，带着造谣，你不看新闻的吗？　　“刚开始还能看到他们，游着游着就发现那四个人不见了。”　　大约花了20多分钟，老吴游上了岸，他在黑暗中喊了两声“有人吗？救命啊！”声音淹没在风雨声中。他使劲拧掉衣服的水，然后穿上，往下游走了一段，希望能找到刚才的“同伴”，但是没有结果。　　他又向上游走，希望能找到人或者船。大约走了半个小时，期间风雨逐渐弱下来，雨也停了，在闪电中他看到江边有艘船。　　“有人吗？有人吗？”他站在岸边对着船喊。　　(四)　　因为疾风暴雨担心安全，船舶工人王小兵跟几位同事把工程船停在了新洲码头附近，他们坐在房间里，提心吊胆，船外风雨大作。　　最强劲的风雨过去后，雨势开始减小了。王小兵听到外面有人在叫喊，他们拿着手电推门出去，一个全身湿透的老人在风雨中。　　“是你在喊吗？”　　“是的！赶紧报警！下面翻了一艘船！”　　王小兵他们不太相信，说：“我们给你拿伞，拿雨衣。”　　“下面翻了一艘船！赶紧报警！先别管我！”　　王小兵他们马上打电话报警。然后，他跟两个同事连拉带抬将老吴救回了房间。
　　@馨香一刻
11:50:00　　@馨茜雅4楼0:57　　@xyxzl-　　具体翻船这件事情上，船长有多少责任，是否有操作失误，这个肯定要等后续调查才能搞清楚，他现在也被警察控制了。　　但就跳船逃生上，应该没太大问题吧。　　船几乎是秒翻的，总共也就1~2分钟就倒扣了！　　船长哪里还有时间去组织逃生？还上甲板拿救生衣？连呼救的时间都没有！　　---------------　　—————————————————　　唉，真的是活着不如死了，活了还要给无数网名责怪　　
　　@多情勿自娆
12:07:27　　船长在最危险的时候选择了自己逃命，也是在最危急时刻对自己的本能保护吧。但是做为船长不应该为自己的船员和乘客负责么？　　真的很该被骂啊，就像当年的范跑跑一样。　　做出什么样的选择是自己的事儿。但随之而来的后果也得自己承担吧。难道船长还想让全国人民夸他跑的好跑的快？　　-----------------------------　　请你搞清楚，船长不是弃船跳江，而是船翻了之后才逃生的，这有可比性吗？
　　@怡然香逸
11:36:06.0　　赞同楼主的观点。他应该在第一时间报警请求救援，然后安排船里的人穿上救生衣，上到甲板，尽量远离船只（船只侧翻会产生巨大的漩涡），哪管跳到水里也好过闷死在船舱。　　—————————————　　一、船开始倾斜、进水、断电、扣翻都在一至二分钟内，试问船长怎么报警？船倾斜的那么厉害他是蜘蛛侠还自带发电机吗？　　二、当时暴风雨，船又剧烈动荡，且不说一分钟左右能不能将乘客疏散，就算能做到没有恐慌踩踏，甲板上也根本呆不住人，江风是母亲的手温柔的抚摸你？　　
　　@小手哇凉哇凉
18:10:54　　谁不会说啊，　　“如果是我，我一定会第一时间组织大家前往正确的逃生方向”　　“如果是我，我一定能通过几十年的经验预感到危险的存在从而挽救一船人的生命”　　“如果是我，我一定不慌不乱，让所有人都穿上救生衣，哪怕翻船只是瞬间的事”　　“如果是我，我一定在船分分钟倾覆的同时多救几个人上来”　　键！！！盘！！！侠！！！　　你这感人的智商，还是看点综艺节目吧，没有调查就没有发言权你们小学老师......　　-----------------------------　　@55665YT
18:14:31　　整个长江多少条船，别人都没翻船，就你一个人翻了，你还想说跟你无关。　　敢情龙卷风就跟你一个人过不去？？　　-----------------------------　　以这智商是怎么存活到今天的？
　　@笑盈盈-06 06:16:26.0　　对的！这个才是整件事情的真相！大风大雨跑出去干嘛？不是找死就死脑子坏掉了！不管天大的事必须要在好的条件行船！ 　　—————————————　　你确定你看了沉船的新闻来这喷的么。。一开始是3-4级的风。。3-4级也就纸片风送这样的力度。为什么不能出航？后来7-8级的时候船准备靠岸了，但是没来得及。这个是隔壁的那艘船的船长说的，不是我臆测的。　　
　　八卦上那些反对楼主的大部分还没有弄清楚一个基本事实，还要造谣说船长报的警,根本不是船长报的警，是一个叫“老吴”的乘客报的警，你们不看新闻，这种无耻的谣言你们是怎么喷出来的？原来当喷子真简单啊，连基本的事实都没有搞清楚，就凭着自己的想像和意淫来喷自己的观点了？？反对楼主的都是些无耻小人，没文化、没教养、素质低下的长舌妇！！　　“刚开始还能看到他们，游着游着就发现那四个人不见了。”　　大约花了20多分钟，老吴游上了岸，他在黑暗中喊了两声“有人吗？救命啊！”声音淹没在风雨声中。他使劲拧掉衣服的水，然后穿上，往下游走了一段，希望能找到刚才的“同伴”，但是没有结果。　　他又向上游走，希望能找到人或者船。大约走了半个小时，期间风雨逐渐弱下来，雨也停了，在闪电中他看到江边有艘船。　　“有人吗？有人吗？”他站在岸边对着船喊。　　(四)　　因为疾风暴雨担心安全，船舶工人王小兵跟几位同事把工程船停在了新洲码头附近，他们坐在房间里，提心吊胆，船外风雨大作。　　最强劲的风雨过去后，雨势开始减小了。王小兵听到外面有人在叫喊，他们拿着手电推门出去，一个全身湿透的老人在风雨中。　　“是你在喊吗？”　　“是的！赶紧报警！下面翻了一艘船！”　　王小兵他们不太相信，说：“我们给你拿伞，拿雨衣。”　　“下面翻了一艘船！赶紧报警！先别管我！”　　王小兵他们马上打电话报警。然后，他跟两个同事连拉带抬将老吴救回了房间。　　不一会儿，刚才“失散”的4个人也来到了工程船上。　　收到报警的海事船到了，老吴和另外逃生的4个人被带上了海事船。这时，老吴发现，海事船上还有被海警救起来的其他2名幸存者。
　　@青鸟飞过换日线
12:13:34　　我捍卫船长逃生的权利，但他也该为自己的误判负责，同行的船都抛锚了，只有他还在航行，确实是有责任的　　-----------------------------　　支持
　　本来不想说话,但是还是说一句我觉得船的设计制造上一定存在缺陷,需要完善
　　@aedaed
11:40:26.0　　就属于你这只疯狗嘴最臭，没有教养的骂人，是船长游了2个小时报警的吗？自己基本事实都搞不清楚就意淫，造谣！！是一个普通乘客“老吴”报的警，只用了20分钟就游到岸上了。 　　平时你这头键盘侠，喷子，就知道喷，带着造谣，你不看新闻的吗？ 　　“刚开始还能看到他们，游着游着就发现那四个人不见了。” 　　大约花了20多分钟，老吴游上了岸，他在黑暗中喊了两声“有人吗？救命啊！”声音淹没在......　　—————————————　　船长比乘客晚获救怪船长？　　
06:48:51.0　　我真是无语了，还真有随便摸一摸就能报警的仪器，还有便携式的，再不行还有船舶进水自动报警的仪器那叫船舶自动报警装置，说中文能听懂吗？我已经给你科普了船长的职责你这大概也看不懂吧 　　—————————————　　但是这个船上没有！但是这个船上没有！但是这个船上没有！重要的事说三遍，这八个中文组合在一起的意思能看懂吧？　　
　　不管你们持有什么观点，最其码你们要搞清楚最基本的事实吧，自己无能到连基本的新闻都不会看、看不懂了吗？是你们这些畜生所说的船长报的警吗？根本不是！！！　　是天津的“老吴”报的警！！！　　一些反对楼主的键盘侠真是恶心，无能，废物，还没有搞清楚基本事实，就开喷了！！
　　说龙卷风一分钟就能形成，这样谁都没有责任，纯粹天灾。如果说是100分钟甚至更长时间形成的麻烦就多了，就不仅仅是船长的责任了，长江航运领导以及天气预报等等牵扯的人一定不少，还是归罪于老天爷比较好。
　　@小眼不神气
11:35:28　　有俩朋友一直说船长应该事先就让大家穿好救生衣呆在房间里，即使不去甲板只要穿了救生衣之后落水了生还性也会大点，所以这点上船长有责任　　我想知道是不是如她们所说船长错了，没让乘客穿好救生衣呆着　　-----------------------------　　自然灾害中，人的力量很渺小，龙卷风是偶发事件，如果没有龙卷风就不会翻船，大晚上九点多人都睡觉了，你说让所有乘客穿好救生衣睡觉还是等待天明？
　　@冷眼沉默看社会
07:04:36.0　　此事故是三分天灾，七分人祸。同行还有一只排水量只有几百吨的船，船长看到形势不好，立刻靠边泊船。眼看着东方之星继续向东驶去。难道身为船长，不识水文气象？如果他看到那只客轮抛锚泊船，他也仿效，还会有此事故吗？　　—————————————　　→_→ 就行了两百米准备靠岸了谢谢。　　
　　除非楼主能提出船长哪里不负责，或是为了自己逃亡牺牲大家的，如果不能提出单是为了不能救大家而不牺牲自己就是不负责任，那太没依据了，你以为这个是过家家啊，自己都要死了还怎么救别人
　　@正眼看你了吗
11:35:48　　@婔妩江湖
11:26:48.0　　你小孩子吗？龙卷风没有形成过程吗？没有运行轨迹吗？它有精确制导系统？能不能不说这么可笑，幼稚的话？　　—————————————　　是否是龙卷普通人靠肉眼看云判断，但当时是夜晚并且有暴雨，你不能要求船长有夜视眼。　　如果龙卷这么好判断，后期气象台也不会反反复复才确定是龙卷了。　　-----------------------------　　你明白我说的意思，船载雷达最低可以覆盖3000米的范围，也就是说至少可以有15分钟的黄金逃生时间。　　在事故发生前12分钟，东方之星就已经改变航线了，并且后来在三分钟内还有一个180度的转向，说明船长已经预见到危险了，可惜他既没有拉响警报，也没有做出正确的防范措施，结果却使船体来了个倒扣，这样的悲剧本是可以避免的，你难道觉得不应该从其中吸取教训吗？为什么你非要一劲的为船长开脱责任？400多条鲜活的生命啊，就推给天灾了？　　到底船体有没有被龙卷风卷入的痕迹，我想国家会调查清楚的，所以在还不有结论的时候，不要急着把所有的责任都推给大自然，然后这么武断肯定地告诉人们，船长没有失职。随着国家的深入调查，一切都会清楚的！
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