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东风天龙驾驶室独立空调安装 DIY巧用空间
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& & &车用独立空调的使用可以在停电后直接从电瓶取电制冷，解决了司机用空调需要发动机怠速的烦恼。舒适、环保、省钱还减少发动机磨损，是卡车司机在炎炎夏日的福音。在日照卡友&散发弄扁舟&发哥的HOWO A7成功加装鼎立空调后，河北青县松哥也在天龙牵引车成功加装，卡车之家老牛对此进行了直播。
& & 车载独立空调的散热器、压缩机和室内机的布置因车而异，选择恰当的位置，防止驾驶室外与挂车产生干涉，减少驾驶室的钻孔，尽量不影响驾驶室内布局。下面就是体现智慧和手巧的时刻了，我们一起来看看松哥是怎么安装的！
& & 整体流程 五步骤完成空调安装
& & 鼎立分体式独立空调总共分外机总成、内机总成两大部分。首先我们介绍下这台空调安装过程的流程，概括起来大概有五步骤：
& & 1、空调外机总成固定安装。
& & 2、空调内机总成固定安装。
& & 3、内外机总成之间的管路连接。
& & 4、空调与整车之间的电路安装。
& & 5、检测收尾工作。安装好后对空调机进行打压测漏、抽真空加冷媒。
& & 最后开机确定空调正常工作就可完成空调安装。
● &外机总成安装 天龙&鱼鳃&位置最佳
& & 和日照发哥A7上安装的鼎力空调不同，发哥的压缩机和冷凝器都集成在外机总成内部，而本次安装的外机总成的电动压缩机安装和风扇冷凝器是分开的，需要分别固定安装。由于东风天龙驾驶室左右两侧卧铺下方均有空余空间，姑且先成为&鱼鳃&，刚刚可以放下空调外机总成，大家一商量，打算在右侧卧铺下方位置下手。
& & 电动压缩机总成是电动空调系统核心部件，安装在天龙&鱼鳃&个独占优势可以避免外机安装在工作台占地方、安装在驾驶室背面需要打孔等问题，还有防外露防盗的优点。当然缺点就是散热会稍微差一点点。由于老牛直播时，外机安装已经搞定，只能看到成品了。
● &内机总成安装 巧用驾驶室内支点少打孔
& & 卡车独立内机总成安装有的卡友装在驾驶室两侧、有的装在上层卧铺、有的则装在驾驶室天花板，按个人喜好和空间而定。说到这里不得不佩服松哥观察和动手能力。他把内机安装位置选在了驾驶室的侧面。这么做的原因就是看中了，东风天龙上卧铺支撑加强筋、左上卧铺窗帘安装处、驾驶室顶部支撑这些现成的固定点。
& & 在琢磨固定点后就可以裁铁板加固定木板制作空调支架了。
& & 铁板的作用是用来连接空调支架和驾驶室支点的。根据固定点位置，自制了连接铁板，钻孔备用。
& & 电钻钻眼，将铁板与固定木板连接。
& & 固定好螺丝后，将长出的螺母切除，保证靠在驾驶室侧壁的铁板面平整。
& & 首先要做的就是拆除全部顶部储物柜的前面板。
& & 支架需要用到原车驾驶室左前侧位置的固定螺栓。
& & 先开始固定左侧支点。
& & 将上卧铺支撑板螺栓拆下，把空调支撑板对好固定，再装回卧铺支撑板螺栓。
& & 将空调内机左上侧支架固定到卧铺窗帘安装处，完成支架安装。这个方案减少了在驾驶室内钻孔，以后即便拆除驾驶室也能尽量保持美观。
& & 做好支架后就固定窗机，保证有剩余空间好布置管路。
& & 在电动螺丝刀的帮助下，快速完成空调机固定木板工作。
& & 室内机安装完成，将高顶储物柜面板复位。
& & 完成两大部分安装后，就可以对空调管路、电路的安装。
&● &管路布置 少打孔保证布置简洁
& & 在固定好室内机及外机的位置后，可以着手开始管路的布置。首先翻转驾驶室，测量分别连接空调压缩机、冷凝器、室内机蒸发器的管路以及空调排水管的走向及长度。
& & 使用压管机增长空调管长度。
& & 空调管准备好后，开始准备管路布置。首先揭开左侧驾驶室卧铺上内衬，选择孔位钻孔用于穿管。
& & 开孔成椭圆形的双管通过口，孔径尽量小。
& & 高压管、低压管、出水、及电线成一束穿入驾驶室。不过发哥A7空调安装分别用电钻开三个孔，高压管、低压管、排水管分别走线的方法也无大碍。
& & 管路穿好后，使用聚氨酯发泡密封空位，保证驾驶室密封性。
& & 进入驾驶室内的管子走内饰板后面，在室内机附近的一个方孔中穿出。
& & 连接管道与室内机时要注意避免管路错装，本次鼎立空调窗机管路接口与发哥A7有小区别，但影响不大。
& & 管路连接好后，用扎带捆绑束紧。
● &电路布置 从整车取电未加电池
& & 电动独立空调最大的优势就是工作时不用着车，直接从电瓶取点工作。一般有直接从车辆取电、加装电池串联到车辆电瓶再从电瓶的整个电路中取电，也有使用独立电瓶供电的。这辆东风天龙采用直接从整车取电。主电源为2个200A电瓶，容量足够提供电动空调用电。
& & 窗机有正极、负极、控制电线三根，均接到车外主机，控制电线工作所需功率不大。
& & 起动机与电瓶主电源串联，外机两条电线直接连接到发动机起动机，使布线更简洁。
& & 启动机有2个接线端700W、900W，接到900W端即可。此时钳形电流表37.16安培。能用多长时间，限压停车，还不清楚。
● &打压测漏 抽真空加冷媒
& & 当管路与电路布置好了之后，已经离空调安装成功越来越近了。接下去就是测漏和加冷媒的步骤。
& & 测试时直接接到预留的测试口，打气查看气压表情况。
& & 如果保证数值稳定则证明密封良好。
& & 密封没问题后开始对空调添加制冷剂冷媒。先用机器将系统抽成真空，防止空气在关内存在时，空气水蒸气遇冷凝结成冰，影响空调系统运行情况。抽真空后加冷媒，加注了4罐250克冷媒，总共1000g。
& & 打开空调保证正常运行工作，排水口开始滴水。当最大功率时，最低温度达12.3℃。为减少电量，估计调到24度左右，增加工作时间且能保证舒适性。按照官方提供的数据，200安电瓶强制最大功率，能用到2小时30分钟以上。在22V左右的情况会自动停机保护，此处防止启动机电量不够，发动机不能点火。
& & 开始收拾内饰板，支架固定的收尾工作。
& & 空调一次性安装成功，为了DIY小组说干就干的精神，合影留念！
& & 最后总结：这次东风天龙驾驶室安装独立空调过程基本上很顺利，安装后也没有对原驾驶室造成太大的破坏，唯独有点影响就是空调室外机的安装位置是前轮左侧挡泥板下面，空调冷凝器容易被前轮甩起的石子击中，然后就是下雨天气泥水也容易飞溅在冷凝器芯子上影响空调制冷效果，后期还需要另外加装一块挡泥板，今天就先到这里吧！
相关链接：东风驾驶室
--------------帕萨特更换导航还用拆工作台吗_百度知道
帕萨特更换导航还用拆工作台吗
这是一道待解决的难题
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内:部软件问题，不用拆前面板吧
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出门在外也不愁东风天龙驾驶室|全环绕工作台|电动玻璃天窗61-17
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型号：61-17品牌：东风车型：东风天龙
型号：61-17颜色：珠光钼红
　　湖北湘联汽车零部件有限公司前身为十堰市湘联工贸有限公司，公司成立于2003年，于日更名为“湖北湘联”，公司注册资本200万元。地处“中国卡车之都”――湖北十堰，这里有着“百里车城”的美誉，是国家级宜居城市，316国道、襄渝铁路双线、福银高速越境而过，交通十分便利！
　　湖北湘联汽车零部件有限公司是东风车身厂全国总代理,三环十通、红岩金刚车身厂特约经销商。知识化、年轻化的员工队伍，造就了湖北湘联独特的开发、营销、攻关能力，可根据客户的个性化、专业化、多样化需求，迅速应变市场，并将最精益的产品、最优质的服务、最合理的价格面向市场。
&&& 湖北湘联汽车零部件有限公司主营：东风商用、东风股份、三环十通、东风嘉龙、陕汽华山、湖北力神、东风神宇、四川资阳南骏、东风杭汽、湖北志喜、成都新大地等系列驾驶室和车架总成，以及相关附件、周围件。同时，湖北湘联还可为全国各地的汽修厂、保险公司等提供事故车定损、配件报价、事故车配件采购一条龙服务，让您更加方便的购买汽车配件。
&&& 我们的主要产品有：东风天龙驾驶室、东风天锦驾驶室、东风大力神驾驶室、东风嘉运驾驶室、东风153驾驶室、东风145驾驶室、东风1230驾驶室、东风1290驾驶室、东风4163驾驶室、东风4256驾驶室、东风紫罗兰驾驶室、东风1061驾驶室、东风劲诺驾驶室（劲诺130驾驶室、劲诺140驾驶室、劲诺160驾驶室、劲诺180驾驶室）、东风小霸王驾驶室、东风多利卡驾驶室、多利卡B07驾驶室、东风金霸驾驶室、东风康霸驾驶室、东风金刚驾驶室、东风劲卡驾驶室、东风嘉龙驾驶室、东风140驾驶室、东风梦卡驾驶室、三环征腾T360驾驶室、三环龙腾T260驾驶室、三环速腾C3驾驶室 、三环昊龙T310驾驶室、十通锐虎驾驶室、十通锐鹿驾驶室、十通锐龙驾驶室、十通欧利来驾驶室、十通塞拉利驾驶室、十通福星驾驶室、红岩金刚驾驶室、杭汽天挺驾驶室、四川南骏驾驶室、湖北新楚风驾驶室、三一重工驾驶室等，以及各类车型的驾驶室总成、空壳、车架以及事故车全车件。
公司名称：湖北湘联汽车零部件有限公司
销售热线：400-099-0719
电子邮箱：
销售地址：中国（十堰）汽配城广州路大明C区号
总成展区：湖北十堰开发区汽配物流广场20栋11、12、13、14、15、16号
邮政编码：442013
官方网站： &
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湖北湘联汽车零部件有限公司第3年
电话：传真：地址：白浪汽配广场20栋15-16号
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东风天龙驾驶室独立空调安装 DIY巧用空间
湖北湘联汽车零部件有限公司 /
& & &车用独立空调的使用可以在停电后直接从电瓶取电制冷，解决了司机用空调需要发动机怠速的烦恼。舒适、环保、省钱还减少发动机磨损，是卡车司机在炎炎夏日的福音。在日照卡友&散发弄扁舟&发哥的HOWO A7成功加装鼎立空调后，河北青县松哥也在天龙牵引车成功加装，卡车之家老牛对此进行了直播。
& & 车载独立空调的散热器、压缩机和室内机的布置因车而异，选择恰当的位置，防止驾驶室外与挂车产生干涉，减少驾驶室的钻孔，尽量不影响内布局。下面就是体现智慧和手巧的时刻了，我们一起来看看松哥是怎么安装的！
& & 整体流程 五步骤完成空调安装
& & 鼎立分体式独立空调总共分外机总成、内机总成两大部分。首先我们介绍下这台空调安装过程的流程，概括起来大概有五步骤：
& & 1、空调外机总成固定安装。
& & 2、空调内机总成固定安装。
& & 3、内外机总成之间的管路连接。
& & 4、空调与整车之间的电路安装。
& & 5、检测收尾工作。安装好后对空调机进行打压测漏、抽真空加冷媒。
& & 最后开机确定空调正常工作就可完成空调安装。
● &外机总成安装 天龙&鱼鳃&位置最佳
& & 和日照发哥A7上安装的鼎力空调不同，发哥的压缩机和冷凝器都集成在外机总成内部，而本次安装的外机总成的电动压缩机安装和风扇冷凝器是分开的，需要分别固定安装。由于左右两侧卧铺下方均有空余空间，姑且先成为&鱼鳃&，刚刚可以放下空调外机总成，大家一商量，打算在右侧卧铺下方位置下手。
& & 电动压缩机总成是电动空调系统核心部件，安装在天龙&鱼鳃&个独占优势可以避免外机安装在工作台占地方、安装在驾驶室背面需要打孔等问题，还有防外露防盗的优点。当然缺点就是散热会稍微差一点点。由于老牛直播时，外机安装已经搞定，只能看到成品了。
● &内机总成安装 巧用驾驶室内支点少打孔
& & 卡车独立内机总成安装有的卡友装在驾驶室两侧、有的装在上层卧铺、有的则装在驾驶室天花板，按个人喜好和空间而定。说到这里不得不佩服松哥观察和动手能力。他把内机安装位置选在了驾驶室的侧面。这么做的原因就是看中了，东风天龙上卧铺支撑加强筋、左上卧铺窗帘安装处、驾驶室顶部支撑这些现成的固定点。
& & 在琢磨固定点后就可以裁铁板加固定木板制作空调支架了。
& & 铁板的作用是用来连接空调支架和驾驶室支点的。根据固定点位置，自制了连接铁板，钻孔备用。
& & 电钻钻眼，将铁板与固定木板连接。
& & 固定好螺丝后，将长出的螺母切除，保证靠在驾驶室侧壁的铁板面平整。
& & 首先要做的就是拆除全部顶部储物柜的前面板。
& & 支架需要用到原车驾驶室左前侧位置的固定螺栓。
& & 先开始固定左侧支点。
& & 将上卧铺支撑板螺栓拆下，把空调支撑板对好固定，再装回卧铺支撑板螺栓。
& & 将空调内机左上侧支架固定到卧铺窗帘安装处，完成支架安装。这个方案减少了在驾驶室内钻孔，以后即便拆除驾驶室也能尽量保持美观。
& & 做好支架后就固定窗机，保证有剩余空间好布置管路。
& & 在电动螺丝刀的帮助下，快速完成空调机固定木板工作。
& & 室内机安装完成，将高顶储物柜面板复位。
& & 完成两大部分安装后，就可以对空调管路、电路的安装。
&● &管路布置 少打孔保证布置简洁
& & 在固定好室内机及外机的位置后，可以着手开始管路的布置。首先翻转驾驶室，测量分别连接空调压缩机、冷凝器、室内机蒸发器的管路以及空调排水管的走向及长度。
& & 使用压管机增长空调管长度。
& & 空调管准备好后，开始准备管路布置。首先揭开左侧驾驶室卧铺上内衬，选择孔位钻孔用于穿管。
& & 开孔成椭圆形的双管通过口，孔径尽量小。
& & 高压管、低压管、出水、及电线成一束穿入驾驶室。不过发哥A7空调安装分别用电钻开三个孔，高压管、低压管、排水管分别走线的方法也无大碍。
& & 管路穿好后，使用聚氨酯发泡密封空位，保证驾驶室密封性。
& & 进入驾驶室内的管子走内饰板后面，在室内机附近的一个方孔中穿出。
& & 连接管道与室内机时要注意避免管路错装，本次鼎立空调窗机管路接口与发哥A7有小区别，但影响不大。
& & 管路连接好后，用扎带捆绑束紧。
● &电路布置 从整车取电未加电池
& & 电动独立空调最大的优势就是工作时不用着车，直接从电瓶取点工作。一般有直接从车辆取电、加装电池串联到车辆电瓶再从电瓶的整个电路中取电，也有使用独立电瓶供电的。这辆东风天龙采用直接从整车取电。主电源为2个200A电瓶，容量足够提供电动空调用电。
& & 窗机有正极、负极、控制电线三根，均接到车外主机，控制电线工作所需功率不大。
& & 起动机与电瓶主电源串联，外机两条电线直接连接到发动机起动机，使布线更简洁。
& & 启动机有2个接线端700W、900W，接到900W端即可。此时钳形电流表37.16安培。能用多长时间，限压停车，还不清楚。
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& & 最后总结：这次东风天龙驾驶室安装独立空调过程基本上很顺利，安装后也没有对原驾驶室造成太大的破坏，唯独有点影响就是空调室外机的安装位置是前轮左侧挡泥板下面，空调冷凝器容易被前轮甩起的石子击中，然后就是下雨天气泥水也容易飞溅在冷凝器芯子上影响空调制冷效果，后期还需要另外加装一块挡泥板，今天就先到这里吧！
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