智能扫地机器人人能干什么,智能扫地机器人人能干什么

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机器人能干什么
机器人能干什么
09-05-05 &匿名提问 发布
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在今年的 GMIC 大会上,智能机器人的曝光率和关注度颇高。其中,日本智能机器人研究所所长、大阪大学教授石黑浩展示了一个十分逼真的。它有着十分接近真人的女性形象外形,同时能够有表情、反应,和人类对话。这个机器人的“智能化”程度已经颇高,不过最近又有科学家希望机器人更像人——让机器人做出。
该研究项目由塔夫兹大学、布朗大学和伦斯勒理工学院联手美国海军完成。科学家们希望能够通过计算机程序,让机器人模仿人类的思维,在某些特殊情况下,超越之前设定的指令,做出是非判断。
机器人懂得是非有什么用?在该研究的一份中举了一个例子:在战场中,一个机器人按照设定的指令运送急需的医药用品,半路遇到了一个受伤的士兵。科学家们希望此时的机器人能够依据突发状况做出是否救助的判断,而不是严格按照指令继续前行。这其中就牵涉到了机器人道德判断的能力。
人类的道德判断基于复杂的推演,机器人能否模仿人类的思维挑战不小。“当一个预期之外的情况发生时,机器人必须要有深度、合理思考的能力。因为人类不可能提前为它设计一个考虑所有情况的方案。”研究中心的一位负责人说。
坚持自我批评。
一台“明辨是非”的智能机器人能够做什么类人机器人第一次进太空能干什么
&感谢的投递 太空机器人 & &&&& 2月24日,“发现”号航天飞机从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角升空。“发现”号此行搭乘6名宇航员,要向国际空间站运送一个永久性多功能舱,并为它带来一个“常驻民”,即人形机器人宇航员R2。这是人类首次将人形机器人送入太空。   机器人是宇航员的超级助手   人们经常在电视上看到宇航员在太空中工作和生活的画面,他们走出舱外太空行走、在舱内漂移、在月球表面散步,甚至那略带机械颤音的对话都让人着迷。不过,单纯从技术层面上看,宇航员们的生活一点儿也不浪漫。他们的工作充满危险,尤其是出舱活动。要是登月就更充满变数,必须进行精确控制,稍有疏忽就会永远不能返回地球。另外,一些在日常生活中再简单不过的动作,在太空中却非常困难。人类宇航员精力有限,需要找一个机器人助手。   机器宇航员就是在这种情况下诞生的。它由美国宇航局(NASA)约翰逊太空中心的灵巧机器人实验室(DRL)设计,共经历了两个版本:R1与R2。此前,NASA设计的机器人更像一个有一定灵活度、能帮助宇航员的机械设备,如机械臂、起重机以及传送装置等。   R2机器人是NASA与美国通用公司制造的,它是首个进入太空的仿真机器人,它要成为空间站的“居民”,NASA计划让这款机器人长期驻守在空间站。   R2的主要组成是:头、躯干、双臂和双手,腰部以下由可以伸缩与弯曲的支座支撑,重量为149.6公斤,从腰部至头部高1.01米,主要由铝合金和非金属材料制造。严格来说,R2只有一条腿,这是NASA为了避免操纵双腿机器人带来的昂贵成本而采用的设计。但这种独腿设计并不太糟糕,它能与宇航员进行太空行走所用的脚步限制器相协调。这种机器人也能安装在轮式平台上。   如上一代产品R1机器人一样,R2具有操作太空舱外活动工具的能力,并能协助宇航员工作。安装在机器人头部的视觉传感器,以及手指上的压力传感器,使它能以接近人类的精准性动作进行操作。   相比原始的机器宇航员,R2最大的升级是拇指自由度和整体操作速度;R2的拇指具有4个自由度(完整地描述一个力学系统的运动所需的独立变量个数),移动速度也提高不少。R2能以2米/秒的速度移动重40磅(约18.1公斤)的物体,每根手指的抓力约5磅(约2.3公斤),这些数据均大大超过了一般的灵巧机器人。这种非凡的灵活性是由它的被精心设计过的手赋予的:R2的手有12个自由度,手腕则有两个自由度;R2的手指活动关节比R1多4个,拥有350个传感器与38个处理器,指尖装有接触式传感器,这使它能完成一个宇航员需要带着专用手套完成的精密任务。   航天飞机时代即将结束   航天飞机是世界上第一种往返于地面和宇宙空间,并可重复使用的航天运载器。上世纪30年代,奥地利物理学家欧根·森格尔设计了用火箭发动机作为动力装置,进行高空、高速飞行的飞机。由于设计构想和技术水平的限制,当时根本不具备实现这种飞机的可能。但人们从未停止想要研究一种能像普通飞机一样,在天地间自由往返的航天飞机。经过不懈努力,日,人类首架航天飞机“哥伦比亚”号成功试飞。   “发现”号是NASA研发的第三架(前两架依次是“哥伦比亚”号与“挑战者”号)能进行轨道飞行的航天飞机,也是目前NASA拥有的3架现役航天飞机之一(另外两架是“亚特兰蒂斯”号与“奋进”号)。1986年“挑战者”号失事后,“发现”号在巨大的压力下被推到前台,以完美的安全记录出色地完成了各种科研与人员物资运输任务。迄今为止,“发现”号已完成2.25亿公里的飞行里程。“挑战者”号和“哥伦比亚”号在1986年与2003年先后失事之后,“发现”号均是第一架载人重返太空的航天飞机,曾给在灾难中沮丧良久的美国民众以巨大鼓舞。   遗憾的是,由于费用高昂以及安全性问题,NASA准备停飞所有航天飞机,启用下一代航天器。“亚特兰蒂斯”号以及“奋进”号将分别在4月和6月完成最后的太空飞行任务。以后轨道飞行任务开始由私人公司承担,而NASA的精力则转向小行星和火星探索。(本文来源:宁夏网-新消息报&)&
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