江夏纸坊环山绿道（环山路分为青龙山段AND花山段）
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骑车刷了无数次这段路了
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视频来自：优酷
可以选择超清模式观看噢，稍微看着清晰点
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环城路，看来适合骑车！！
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视频拍的很不错，想问下，环山路到底让不让机动车通行啊，也想去感受下
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我也去了，好像有些路没走过
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楼主，请问一下，有木有好看的景色？？？？？？？？感觉只骑车很没劲耶！！
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明天有同行的吗
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有蛮好玩的，那天一家人去还看到美女了
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骑山地车去玩肯定很爽
　　　　　　 ————痛饮狂歌空度日，飞扬跋扈为谁雄！！
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请问在江夏一中这边出发，从哪儿上大花山绿道啊？？
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武汉市区里好多骑车的人组队到绿道玩
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使用 (可批量传图、插入视频等)快速回复访问本页面，您的浏览器需要支持javascript!　　我不晓得重庆交通部这几叶子脑壳是怎么想的，平时顺顺当当的路口，非要把这两个路口用路障闸断，从大石路回家的车，都不能左转了。非要从前面几百米的转盘调头，每次回家都要绕好大个圈子，你们只图道路畅通不堵，只图自己方便，有没有想过我们，一天这样绕几回，要浪费好多能源，保持道路畅通有很多种方法呀，为什么不顾及我们的感受？
　　我知道每当早上和晚上高峰的时候，这两个路段是很堵，但是也不能用这种方式撒，红绿灯后面的监控是拿来做什么的？哪里需要用路障闸路口嘛。直接用路牌规定时间限制左转不就行了吗，如果，谁在规定时间左转了的话。后面的监控不就可以监督吗？难道这些都是摆饰吗？
楼主发言：9次 发图：1张
　　楼主图吗？如果有图的话，一般都能引起关部门重视。建议上图...
　　不需要上图，这是个事实。凡是住罗马假日。巨成龙湾，林荫大道等等，方向的人，都知道，有关部门也不会重视的，他们只重视交通得到缓解，不会重视人民群众的感受，
　　看了楼主的贴，真是忍不住要回你两句。“重庆交通部”？活了二十几年第一次听说这个部门。这个应该归交巡警管。那个路段我是晓得的，以前没设隔离带之前堵得不得了，现在虽然多走点路，但总比堵在那里半天好多了。就是你这样的左转导致长期堵塞，我们这些直行的回不到家！你连个部门都搞不清楚，又有好懂红绿灯常识，你也来说几个减少交通堵塞的措施嘛，让交巡警采纳一下，来这里发言也不怕遭耻笑！如果真如你所说，以前不堵，哪个吃霉了，才设置这个隔离带让它堵！堵起来一天报警，交巡警安逸买？不就是让你多跑一截嘛，这点亏都吃不得，还自称人民群众？
　　这里是很赌！　　
　　作者：树林的鸟 时间： 23:37:00 　　看了楼主的贴，真是忍不住要回你两句。“重庆交通部”？活了二十几年第一次听说这个部门。这个应该归交巡警管。那个路段我是晓得的，以前没设隔离带之前堵得不得了，现在虽然多走点路，但总比堵在那里半天好多了。就是你这样的左转导致长期堵塞，我们这些直行的回不到家！你连个部门都搞不清楚，又有好懂红绿灯常识，你也来说几个减少交通堵塞的措施嘛，让交巡警采纳一下，来这里发言也不怕遭耻笑！如果真如你所说，以前不堵，哪个吃霉了，才设置这个隔离带让它堵！堵起来一天报警，交巡警安逸买？不就是让你多跑一截嘛，这点亏都吃不得，还自称人民群众？　　。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。　　娃娃！你这二十几年算是白活老，这二十几年跟我的驾龄一样，你没听说这个部门也不算奇怪，交巡警虽然能设路障，但是他的行为是独立的吗？就算是通过了交巡警支队，总队，但是毕竟牵涉了交通，难道这些事情交通部门没权利管吗？至于红绿灯常识，我在开车的时候，你还是个蝌蚪，更不要跟我提常识了，都知道在没设路障的时候是很堵，把你的直行车挡住了，但是你就没想过。这两个路口的左转车是你们直行车的多少倍？设置路障是缓解了拥堵，但是，有好多左转的车辆要去绕圈子。要浪费好多能源和时间？解决的方法有很多呀，何必用直接设置路障这种极端的办法，上面也说过，什么叫设置一个限时通行的路牌？高峰期限制左转，设个时间段，这样，道路一样的畅通，跟设置路障没什么区别，路口又有监控，谁又敢违章走转呢？而在平时不拥堵的时段，开放左转，这样的话很多车辆都不用去绕圈子了，至于。吃亏和人民群众的问题。你觉得能相提并论吗？打个比方，你吃点亏，把你的家产百分之50拿来捐献灾区，愿意不愿意，你自己去想，我相信你是个人民群众，不怕吃亏的，等你的捐赠消息哟，人民群众！
　　@树林的鸟 3楼
23:37:00　　看了楼主的贴，真是忍不住要回你两句。“重庆交通部”？活了二十几年第一次听说这个部门。这个应该归交巡警管。那个路段我是晓得的，以前没设隔离带之前堵得不得了，现在虽然多走点路，但总比堵在那里半天好多了。就是你这样的左转导致长期堵塞，我们这些直行的回不到家！你连个部门都搞不清楚，又有好懂红绿灯常识，你也来说几个减少交通堵塞的措施嘛，让交巡警采纳一下，来这里发言也不怕遭耻笑！如果真如你所说，以前不堵......　　-----------------------------　　+1　　家住南坪中学附近，以前每天下班路过此地堵10-30分钟不等，现在加了隔离带，多饶了一两分钟的路程，但是不堵了，晓得哪种方式好哟。。。
　　除非是修一个立交桥。在没修之前加隔离带这方法可以
　　这个地方我晓得，以前是很堵　　但是你们想过堵的原因没有？最主要原因是红绿灯时间设置不合理，白鹤路往大石路方向最堵，因为这个方向的红绿灯大概只有12秒，一次只能过2、3个车，不堵才怪。　　现在隔断了是不堵了，但是绕行太远了　　我计算了下的，以前平均堵车3-5分钟，现在绕行一圈要7分钟，实际上比堵车的时间还增加了
　　住罗马假日，我是觉得勒个路障可以，虽说多开点路程。以前麦德龙那个路口堵得咬卵，确实没得法，主要是从海峡路和鹅公岩大桥那边过来的车要左转，弄起堵，现在好老，直接闸断，绕一圈回罗马假日，还是可以
　　你们说，这个叫不叫脱了裤儿放屁？如果没有它这个禁制直行和左转的路牌，你们猜这些司机会不会把这些路障冲开？为什么就不能把路障去掉，然后，再在路牌上加上限制时间通行？这样也缓解了高峰期的拥堵，又在不拥堵的情况下【夜晚和上下班过后】节约了能源和时间？　　
　　dingqi
　　住鹅公岩桥的同学表示　　曾经很喜欢去麦德龙　　现在去要绕行一大圈　　不是万不得已肯定不会去那个方向了　　其实非高峰期左转直行又惹到谁了嘛　　非要整个隔离墩
　　住在罗马假日的居民回个贴：对于在白鹤路直行的还讲，当然要绕路到隆鑫转盘，多花点路程；但是从南城隧道大石路左转的来讲，确实不堵了。刚好我老公在大坪上班，要直行回家，我在观音桥上班，要左转，整体来看，我们两个都还是支持这种隔断的做法，如果光立个标志，有多少驾驶员会注意看呢。因为左转的车太多了，也经常看到交巡警在站岗，但没什么办法。现在确实不堵了，这个楼主还是应该承认撒。个人意见哈，勿喷！
　　楼主反映的情况，我在变道的第二天就向市长公开电话反映了，巿长公开电话又将问题转给了南岸交巡警支队，支队一值班女警官将情况记录后说反映上去就没下文了，要是前年这个时候，我想交巡警队可不会这样怠慢哈。我回家倒不怎么绕，只是觉得职能部门有点投机，其实变道后一样的行车缓慢，只不过将堵点向下延伸罢了，交通并没畅通多少，减少了交警部门的工作难道，增大了市民的不方便。我觉得职能部门的某些同志的工作思路不是为民着想。　　
　　@永不休息的鼻鼻
11:36:00　　楼主：树林的鸟 时间： 23:37:00 　　看了楼主的贴，真是忍不住要回你两句。“重庆交通部”？活了二十几年第一次听说这个部门。这个应该归交巡警管。那个路段我是晓得的，以前没设隔离带之前堵得不得了　　-----------------------------　　你两个都不要争，管你俩年纪大小多少，设置路障并变道的应该是市交巡警总队秩序支队提出的，当然是报给相关领导批准的。以前是堵，但现在也没缓解多少，并且是以牺牲民众的不便为代价。　　
　　@人头胡说鸟
13:33:00　　这个地方我晓得，以前是很堵 　　但是你们想过堵的原因没有？最主要原因是红绿灯时间设置不合理，白鹤路往大石路方向最堵，因为这个方向的红绿灯大概只有12秒，一次只能过2、3个车，不堵才怪。 　　现在隔断了是不堵了，但是绕行　　-----------------------------　　赞成，红绿灯设置时间也有问题　　
　　作者：春色无边春江南 来自：iPhone客户端 时间： 19:40:00 　　楼主反映的情况，我在变道的第二天就向市长公开电话反映了，巿长公开电话又将问题转给了南岸交巡警支队，支队一值班女警官将情况记录后说反映上去就没下文了，要是前年这个时候，我想交巡警队可不会这样怠慢哈。我回家倒不怎么绕，只是觉得职能部门有点投机，其实变道后一样的行车缓慢，只不过将堵点向下延伸罢了，交通并没畅通多少，减少了交警部门的工作难道，增大了市民的不方便。我觉得职能部门的某些同志的工作思路不是为民着想。　　111　　说的好，他们只图自己方便，根本就没有顾忌广大市民的想法，他根本不管你绕多远，浪费好多时间和能源，反正不堵了，就是工作完成了，的确有点投机倒把，其实设置个限时路牌还是很科学的，这样在高峰期还是保持道路畅通，平时和夜间，又能节约时间，又不用绕弯子，这样两全其美，多好，像他们这样做得话，干脆把全部道路都设置单行道，我相信重庆的道路永远都不会堵了，那么有可能你从南平去解放碑的话。就要走高速了，而且当你到达目的地的时候，可能整个重庆你都绕了一圈了，不过，值得开心的是，重庆再也不是个堵城了，
　　每次感脚都要绕一个很大的坨坨。。严重不爽　　楼上的限时路牌不错。。顶啊～～～～～
　　就是呀，做个限时路牌多好的，非要设置路障，看起都不舒服，这些交巡警也太投机倒把了，只顾自己安稳，不顾我们广大市民的感受，
　　很少走到那条路上，但也有要从红绿灯处左转调头走金山路的时候，前几天一大早送家人到六院大门下车，正好碰上截断左转，只好开到底去转盘调头上来。。。
　　@树林的鸟
23:37:00　　看了楼主的贴，真是忍不住要回你两句。“重庆交通部”？活了二十几年第一次听说这个部门。这个应该归交巡警管。那个路段我是晓得的，以前没设隔离带之前堵得不得了，现在虽然多走点路，但总比堵在那里半天好多了。就是你这样的左转导致长期堵塞，我们这些直行的回不到家！你连个部门都搞不清楚，又有好懂红绿灯常识，你也来说几个减少交通堵塞的措施嘛，让交巡警采纳一下，来这里发言也不怕遭耻笑！如果真如你所说，以前不堵......　　-----------------------------　　@recoba0420 6楼
13:09:00　　+1　　家住南坪中学附近，以前每天下班路过此地堵10-30分钟不等，现在加了隔离带，多饶了一两分钟的路程，但是不堵了，晓得哪种方式好哟。。。　　-----------------------------　　支持你的观点，我觉得加了隔离带就没堵车的现象了，完全是在节约时间，再说绕路也没绕到多少啊，反正我觉得利大于弊！
　　看到俊逸天下里那个路口没嘛，就是白鹤路交接路口，一样的标起限时左转，早上堵的时候你没遇到。确实只能说开车的太不自觉，南坪百盛门口装起隔离墩的，还有把墩打开直接左转下步行街的。　　麦德龙路口我天天都需要经过，虽然绕了点，但是至少现在不堵车了。
　　哥们，交通部是国务院下辖部门，放在地方（重庆）叫重庆市交委，放在南岸叫南岸区交通局。　　不可否认，这个路口由海峡路左转往麦德龙的需求相当大，需求带动行动，对违法左转的车辆进行处罚是治标不治本的方法，况且交通参与者的素质参差不齐，社会矛盾依然尖锐。　　建议对该路口进行硬件改造，或拓宽道路或立交跨越或后移匝道，根本解决拥堵问题。
　　那个地方道路设计本身就有问题，从海峡路两个方向过来的车在那个地方如果要左转，根本就并道不过去。所有现在出现的问题都是因为这个路口设置引起的。像LZ说那样，鹅公岩过来的车只有违章才能左转麦德龙。四公里E时代那里的路口要是开了的话，麦德龙这边就好很多了。
　　　　哎呀 莫吵咯，我刚刚在微博上头看到的，证明别个还是干老事实的啥，扭到别个费啥子嘛。哪个人没得疏忽的时候嘛，每天嫩给严肃干啥子嘛
　　不得不承认，他们是干了实事，但是这样的方法，非常极端，前面的朋友都觉得不堵了，都很展成，但是为什么就不能想个两全其美的办法呢？一样的效果，但是也同时为其余的高峰期后的朋友节约时间和能源呢？有了限时路牌。在高峰期谁敢违章左转？不是有监控吗，闯一次6分，我看谁还敢？要不监控就是个摆饰而已，这也是他们为什么不采用这种方式的原因，
　　我刚才还在哪里转了一大圈
非得到下面的转盘绕一圈···　　··哎····万岁.............................呜呼哀哉...
　　ding qi
　　左转弯太多 确实很堵 绕点点路程嘛
　　“你们（交通部门）只图道路畅通不堵”　　楼主，你是在表扬他们（交通部门），还是再批评他们？
　　现在不但绕行，绕行的过程中还要堵！没有十分钟绕不出来！我想决人！强烈要求恢复红绿灯！　　
　　阻断这个方法很好，不采用其他方法是因为交通参与者的素质实在太差。　　原来路口都是箭头灯，也画有实线，但不少驾驶员一概视而不见，不按导向车道行驶简直就是常态。大石路立交匝道下来往麦德龙方向的，非要跨几个车道强行左转，搞得一堆车横起斜起摆起，却不知道先右转然后左转进小支路到丹龙路小绕一圈要快得多。　　现在我反而更喜欢去麦德龙了，基本在哪个方向路口基本都不用等灯了，比起以前动不动等1个或更多的99秒，我觉得更环保，心情也更好些。
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