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2.0bar全增压赢过R35 Honda CIVIC直线加速式样
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摘要:   省油对于CIVIC来说根本不困难,仅1100kg左右的车重,车况如果正常高速公路随便都有个13 km/l的实力,不过原厂动力难以令人满意,因此外挂涡轮几乎也是最直接且有效的方式,这辆单凸怪兽在腹内全数强化后,TD06 2 ...
  省油对于CIVIC来说根本不困难,仅1100kg左右的车重,车况如果正常高速公路随便都有个13 km/l的实力,不过原厂动力难以令人满意,因此外挂涡轮几乎也是最直接且有效的方式,这辆单凸怪兽在腹内全数强化后,TD06 20G施以2.0bar的摧残下,大脚油门下去油耗瞬间就剩下5km/L,不过100~200km/h个位数加速能力,车主似乎也觉得不需要太计较油耗了。车身重量:1080kg油箱容量:50L最大马力:400hp最大扭力:37kgm平均油耗:9km/l瞬间油耗:5km/l0~100km/h:5秒100~200km/h:6.9秒就是要越级挑战车体偷轻就是要快  不知道为什么?就跟DIO类似,CIVIC的风潮最近又逐渐点燃,月木老板志明表示,目前店内店外都停满了待改的CIVIC,而且都是要原厂单凸发动机外挂涡轮来大改一番,并且车主们的年纪大约都是六年级生,与过去印象中开的小屁孩不太同。D16A这具发动机有V的也才125hp,不过就算是自然进气稍做改装,凭借着车体够轻的优势,0~100km/h加速都能有8~9秒的不错成绩,而且原厂的3、4档齿比相当漂亮,就算是要外挂涡轮来跑100~200km/h加速也是占有档位上的优势,而D16A因为受限排气量的关系,志明到现在都还没看过能有车可突破360hp的轮上马力,相较于SR20DET或是EJ20动辄超过400hp的轮上输出而言,100~200km/h加速就是占不到单凸CIVIC的便宜,一个不小心还有可能被从头电到尾。                   就是单凸发动机,日后的验车问题也比双凸来得简单许多,超美的发动机室装潢也成了月木的正字标记。                    为了高转速点火的精准度,许多高转速的D16A都会直接沿用7代CIVIC的直接点火系统,另外7代上盖的废油气道相当适合涡轮增压使用。&  外观上看到这辆红色K8并没有太过特别,不过却是怎么找都找不到排气管在哪里?其实为了高速区域的延伸,排气管部分也已经更改为侧排,在驾驶座下方就直接排放,而前保杆上的开口则是排气泄压阀的出口,因此晚上全力冲刺加速换档时,排气泄压的火焰就会直接由车头窜出,在夜晚中划出一到长长的光芒,令对手只能望着他而去。不过油耗方面,志明则是表示每辆车他都会针对负压的部分微调,这一调都会耗上一周左右的时间,目的就是为了让车辆在涡轮开启前保有犹如原厂车般的油耗,因此车主说这辆车目前高速公路巡航,都还能保有较原厂更佳的13km/l油耗表现。                    NOS的设定并非为了增加动力所使用,主要是为了辅助换档失误的转速掉落,只要三大要素皆符合,车主就能透过按钮来开启。                   前保上的这个孔就是HKS GTII的排气位置,除了声浪相当惊人外,回火时的夸张表现更是比一般排气管还要来得大。&原厂单凸彻底强化TD06 20G Max Boost 2.0bar  打开发动机盖,电镀的汽缸上盖除了电镀很亮外,看起来似乎有些不同?原来是为了更精准的点火关系,改装了7代本体的直接点火系统,看到7代上盖的废油气道相当宽广下就直接沿用下去,在这里跟读者解释一下,自然进气车由于都处于负压的情况,因此原厂上盖的废油气道都会做得比较小,而改装涡轮增压后多了正压下也会提升曲轴箱内的压力,因此许多店家都会将废油气道稍微挖大,好降低曲轴箱内的压力。                   为了速度,冷气及音响早已拆除,目前则是以GReedy三环表及A-VCR来取代。&  另外D16A原厂铝合金本体及开放式水道设计天生并不是为了涡轮而生,因此志明都会替高增压的车辆套上俗称金箍环的水道强化物品,活塞则采用美国常见的CP锻造品,及搭配十字断面的Puter锻造连杆,大小波斯则是舍弃强化迷思,选择尺寸厚度最齐全的原厂品来做最细腻的搭配,并且只要使用正确的机油是不用担心波斯强度问题,月木表示原厂波斯能搭配出强化波斯无法达到的精准度,因此这里出来的大改车辆是坚持如此做法。                    &  上半座部分,月木替该车保留原厂VTEC系统,就连凸轮轴都维持原厂,仅针对进排气顺畅度做了进排气道的加大,并且搭配强化汽门及汽门弹簧,整具发动机的压缩比设定在偏高的8.8:1,目前就算搭配上铜套的TD06 20G涡轮机,4500rpm就能将增压值飙上夸张的2.0bar,拜发动机的精密组装所赐红线区更是可直达9000rpm,另外驾驶座后方的NOS其实只是为了用来辅助车主换档失误所安装,在增压值、节气门开度及车速都达到失误的情况下,车主才可透过方向盘上的按钮来开启NOS,最后为了更安定的燃烧温度来克服爆震,增压值达0.8bar时水喷射就会开始介入,再搭配3、4档的直齿设定下,100~200km/h加速6.9秒的实力,就算是面对800hp的R35也是有赢面喔。                   加速成绩要好,目前这辆车是以前225mm后195mm的胎宽为设定,不过前后轮的轴距必须相同才不造成高速行驶时的飘浮问题。                    AEM水喷目前设定在0.8bar开始介入,主要目的就是为了对应2.0bar带来的高热。&看到涡轮CIVIC请让路  笔者一直记得在2007年的某个夜晚,正好开着改装B25C+18Z+Boost 1.7bar的鲨鱼在18标上,顿时旁边出现了一辆白色CIVIC并行,笔者心想如果你想讨皮痛我就给你个爽快,瞬间六档退到三档拉起转速后,就听到CIVIC的排气泄压声浪怒吼着,瞬间笔者就被海放,并且距离不断拉长、不断拉长,从此之后只要看到涡轮CIVIC,不管怎么样笔者都会自动将车道让开,请对方先走。                   &&
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pps加载慢怎么办?pps缓存慢的问题怎么解决
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相信有不少的网友用pps观看下载电影的时候遇到这样的问题,自己通过网络测速测出来的速度很正常,可是通过pps去观看电影的时候,刚开始缓存速度还不错,看着就变的好慢,跟自己电脑本身的网速差了好几倍。为什么在使用pps的时候会把缓存的速度变的越来越慢呢?今天统一小编就来和大家看看pps缓存慢是怎么回事?该如何把速度提高上去。
故障分析:pps缓存慢的问题首先看你是不是有可能是其它软件占用了大量的网络,比如你开了其他占用网速的应用程序,这就会导致pps缓存的速度就减少了。当然也包括用户本身的网速比较慢及电脑被中毒及恶意程序的原因所导致。那么关于pps缓存慢的问题怎么解决?
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一、网速不稳定
电脑被中毒及被一些恶意流氓软件入侵了,这种情况我们可以去看看任务管理器上是不是有一些乱七八糟的进程及查看cpu和内存的使用情况。当查看到不明进程在作怪的话,将这些进程结束掉,可能这些进程就是一些恶意程序在使用,导致网速不给力的情况。最好是对电脑进行病毒查杀及插件清理,清理一些垃圾文件看看会不好好点。
二、安装pps加速器
在网速正常也没有运行占用网速的程序之后,发现缓存还是很慢的话,那么可能跟pps这个应用程序本身相关了。建议大家可以轻易下载一个pps加速器,最好去pps官方下载这个pps加速器,在百度上面直接搜索pps加速器即可找到下载地址下这个加速器了。下载之后应该能提高pps的缓存速度了。如果还是不给力的话也可能是pps资源的问题,这样情况的话只能去更换一个播放器吧。播放器在网络上还是蛮多了,学无忧也用快播,你懂的。
三、pps软件进行设置
文件的默认路径,操作步骤为:打开PPS播放器,点击工具--选项--点播服务。你就会看到有&缓存文件管理&,同时可以清晰的看到该文件的路径了。
操作步骤:打开&我的电脑&点工具--文件夹选项--查看--选择&显示所有文件和文件夹--应用&就可以找到该文件并进行清理删除:如果在找到该缓存文件无法删除,请打开任务管理器结束该&PPSAP。EXE&这个进程再删除缓存的文件就可以了。
pps这个播放器它本身是直接联网的,所以对网速的要求是比较高,这也是pps的一个要害。这里就建议大家如果你的网速并不是很好的话,可以在电脑空闲的时候提前将pps里面的电影下载到本地电脑进行观看。这里教你pps怎么下载电影的操作方法。或者你不要用pps在线观看电影,可以用pptv或者是迅雷看看这些播放器,当然这也是小编的个人意见。
以上就是本次小编为大家带来的关于pps加载慢怎么办?pps缓存慢的问题怎么解决的办法,希望能帮到你们!
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