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东风本田CRV2.0两驱高配多少钱价格
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东风本田CRV2.0两驱高配多少钱价格
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说起东风本田CR-V的故事,要追溯到2002年第二代CR-V,当这款城市SUV正式入华销售的那一刻起,一种全新的用车理念便开始在人们生活中普及。其实城市SUV只是像CR-V这类的SUV的统称,但当你仔细揣摩CR-V这个名字的时候你会发现,其实它也包含着RV的理念,那便是最近正在兴起的旅行车的一种。当全新crv摆在我们面前的时候,这种理念真正实施到车上的脚步已经越来越近。
或许有很多人会感到难以接受全新CR-V的蜕变,这是因为它已经完全颠覆了我们印象中那个饱满憨厚的造型设计,下压的车身设计和被拉长的尾部设计,让这款城市SUV在造型上更像是一个SUV和旅行车的混合体,可能它丧失了一些SUV车型的部分特点,但却也让我们得到了更据生活气息的旅行氛围。
前部设计中,全新CR-V融入了很多一体式的设计风格,前大灯与中网,雾灯与前保险杠,无处不散发着这种感觉。相比我们熟悉的上一代产品,全新CR-V所表露出来更多的,是化繁为简的一种理念,也是与时尚接轨的全新行事手法。
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即便全新CR-V在我们面前呈现出了一种全新的姿态,但属于SUV车型的一些固化设计,却依旧保留了下来。大尺寸轮毂、镀铬、行李架,相信没有什么是比这些设计更适合一款城市SUV的了,有了这些设计的支持,全新CR-V也更能够表现出自己精致的一面。
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经过简单的询问,大多数人之所以感觉全新CR-V很陌生,都是因为车尾部的设计。三角形车窗设计让车身看起来向后延展的更多,车尾部的凹凸设计,也让它完全区别于上一代产品。其实在人们印象中,SUV车型的侧面第三个窗户都是以圆形或方形结尾,而全新CR-V的设计风格,再次像我们表明了它骨子里的那颗旅行车的心。
如果你很熟悉上一代CR-V,那么当你看到全新crv的内饰设计时,首先浮现在脑子里的一个词语就是彻底。全新CR-V所采用的内饰设计手法,彻底颠覆了之前更具家的设计风格,大量立体元素的出现,让内部中控台表现的更显层次感。
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为了延续原有的动感元素,全新CR-V依旧配备了三辐式方向盘。只不过将方向盘上的多功能按键设计的更为精致,功能的分布也更贴近人们的使用习惯。左侧功能按键顶部的按键可以控制中控台顶部的小型显示屏,而右侧下部的按键,则可以直接控制仪表盘上的小型显示屏。
全新CR-V的仪表盘设计采用了比较新颖的布局方式,中间最为突出的,是车速表。两侧平均分配的是转速表和油量、水温表。仪表盘左上角的绿色标识,表明车辆正在处于ECO绿色节能模式下
除了中控台顶部的小型显示屏外,全新CR-V还配备了另一个大尺寸多媒体导航屏。多媒体系统具备大量可控功能,简易的操作方式与苹果产品的操作形式十分相似,时尚程度有很大提升
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随着车辆配置的不断提升,一些之前我们并不长接触的配置,如今也已经成为了家常便饭。双区自动空调的配备,可以完美的解决前排成对对于温度需求的不同,前排座椅电加热功能,为冬季用车提供了关怀。
红和绿,原本是两个完全不相干的颜色搭配,它们就像是南极与北极,完全不会有任何交集。但在全新CR-V的中控台上,你却可以同时看到这两种颜色。红色的一键式启动按键,表露了本田一直以来对性能的追崇,ECON智能化绿色节能辅助系统,则是更贴近生活的实用功能,一冷一热两种色调搭配在这里,却并不显得不和谐。
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SUV车型最无需质疑的,便是车内的储物空间,全新CR-V分别为前后排乘客设计了大量储物空间,虽然不像有些SUV那样,储物格设计的铺天盖地,但全新CR-V的精巧设计,在实际使用中,却充分表露出了它对空间利用率的追求。
全新CR-V在前后排空间方面的表现同样出色,原本看到2620mm的轴距,我并没有对这款城市SUV的后排空间报多大希望。毕竟SUV的内部设计与轿车不同,相同的轴距下,轿车的空间大部分都比SUV要大。但经过实际测量,全新CR-V的后排空间表现,完全超乎我们的想象,也超越了轴距数值所应该变现出来的实际乘坐空间。
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