临江码头现在下次开船港游记吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-18 23:29 标签： 临江出海码头
“东渡码头开船啰！” 市民过河只需两元【发表时间： 09:06:43 来源：内江晚报】【字号:
市民乘船过河
　　“有过河的乘客没有，渡船马上要走了，请抓紧时间上船！”2月23日下午3时左右，笔者在东渡码头看到，一艘过河的渡船停靠在码头，船老板在不停吆喝着。
　　笔者现场看到，在新建的东渡码头，一艘装饰一新的渡船停靠在码头，参观完百年东兴老街的市民纷纷上船，准备到市中区参观。
　　“现在开通了东渡码头，我们到市中区就更方便了！”乘船到市中区游玩的肖万明告诉笔者，参观完改造后的东兴老街，到市中区看看，原本打算乘公交车过去，后来听说可以乘船过去，于是我们到东渡码头，一艘过渡船早已等候，我们便选择乘船过河，不仅观赏沿湖美景，而且节约进城时间。
　　“老板，现在过河船多少时间开一次？”“春节期间滚动发船！”渡船老板告诉笔者，去年10月，有关部门对西林古渡、东渡码头进行了改造，改造好后，开通了过河船只，方便了两区市民的出入。
　　说起东渡码头的航运，市民刘志航告诉笔者：“过去，浮桥通行能够确保两区市民的通行，自从浮桥拆除后，给市民带来了不便，如今东渡码头的客船再次开通，极大方便了两区市民！”
　　“过去，参观完东兴老街，就只能乘公交车进入市中区，遇上堵车很不方便，现在渡船开通后，不仅能够方便市民，而且也为甜城湖增加了一道景观！”市民廖厚军高兴地告诉笔者。
　　“开船啰！”时间一到，船老板吆喝着，发动机启动，船只开始向河对面开去，船上的乘客在短暂的时间内欣赏着甜城湖两岸的美景。
　　“只需要2元钱，就可以乘船过河，到东兴老街去逛。”昨日下午4点50分，市民王磊乘船渡河，他说，从河坝街到对岸的东兴老街，不用再坐公交车绕行，“直接乘船渡河，既方便又省时。”
　　笔者离开时，看到东渡码头上，还有许多乘客在等候乘船过河。
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　　客渡的“前世今生”
　　据《内江县志》记载，内江浮桥始建于明代，由当时一些富绅捐资打造了20多条小木船，在船上铺木板修建而成，距今已有400多年的历史。在上世纪80年代初，横跨沱江的首座桥梁——沱江大桥未修通前，长238米、由23条铁驳船和木船（后改成水泥船）搭建而成的简便浮桥，平均每天有上万人通行。人流量高峰期，每天过桥的人高达10余万人（次）。
　　伴随着内江城区几座跨江大桥通车运行，日，浮桥从内江人的视线中消失。如今，东渡码头的恢复客渡，又让老内江人想起了那些远去的美好记忆。（实习生　唐泽学　文/图）
编辑：曾小龙
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（）（）（）（）（）临江出海码头建有2000吨级泊位
配有350吨通用门式起重机 _打印版_中国行业研究网_
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　　　　临江出海码头承载着萧山乃至杭州的“海洋梦”。竣工验收的通过，标志着这个梦想正逐步变成现实。　　　　“运行安全，管理规范，工程合格，同意通过竣工验收并进行竣工备案。”日前，在实地踏勘查看后，由专家组成的验收委员会对临江出海码头工程下了这样的定论。这意味着，经过一年多的试运行，杭州首个出海码头——临江出海码头正式通过竣工验收，过不了多久，该码头将获得永久性港口运营许可证，并进入正式运营阶段。　　　　下个月，东方电气又有两台水轮发电机组出口到巴西。这些发电机组重达219吨，直径16米，如此重量级物件采用公路运输根本行不通。“幸亏有了临江出海码头，这才有出货渠道。”有关负责人说，此前东方电气已有4台发电机组在该码头顺利装船出海。　　　　据了解，临江出海码头总投资约1.2亿元，码头平台长102米，目前建有一个2000吨级泊位，该泊位长102米，前沿最大水深5米；同时，码头还配有一台350吨通用门式起重机——这也是目前杭州市单件起吊最重的起重机。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　　
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临江出海码头建设工程进展顺利
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&&& 临江出海码头是为引进重大装备制造业提供有力支持的重点配套工程，码头设计靠泊能力为2000吨，起吊单件最大重量为500吨，目前采购安装的门式起重机起吊单件最大重量为350吨，码头平台长102米，宽26米，平台两边分别设长150米，宽16米的“八”字形连接道路，选址在萧围东线十八工段2号至3号丁字坝之间位置。该码头也是为拟建3000吨级出海码头而实施的试验性码头，并为其提供技术参数及设计依据。
&&& 萧山临江工业园区管委会十分重视出海码头建设，多次调研论证，年初就抓紧完成了码头初步设计方案，完成了施工图设计，并获得评审通过。专题召开班子会议，认真研究临时码头建设事宜，进一步统一思想，明确目标，落实工作计划，到3月份，前期工作基本就绪。园区联合施工、监理、设计、运营商、投资公司等单位多次召开码头建设推进会，为开工建设做准备。自5月下旬施工队进场、现场施工全面启动以来，目前1000平方米钢管平台搭建已完成，预制板、梁、扭王块等工程已全部完成，桩基工程量完成75%，抛石块、石护坡等完成85%工程量，连接道路完成80%工程量。
&&& 下阶段将进一步加快出海码头建设步伐，努力克服工程建设过程中的各种困难，全力推动码头建设进程，争取早日建成投运。一是要加快各类手续办理。在上级相关部门的大力支持下，码头占用水域方案已确定并上报，施工图审查手续目前市港航局已受理。为了加快整个工程各类手续办理进程，要继续积极争取上级相关部门的支持，加强工作对接，随时沟通协调，推动占用水域方案早日获得批准。二是要加快工程建设进程。要加大对下阶段工程建设的推进力度，把握关键节点，按天排进度，倒排时间，加快码头平台和上部结构施工进度；对余下工程中的重点环节要重点关注，特别是由于地质实际情况有所变化，要尽快调整施工，采用冲抓工艺，增加钢护筒长度，进一步对钢平台进行加固。三是要推进起重机构件的建设进程。起重机的制造可以提前于土建施工。由武桥重工承建的350吨门式起重机，目前已基本完成所有零部件的制造和采购工作，正在组装中。要密切联系，随时关注，保质量保进度，确保码头土建竣工后能随即安装调试。
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