成人动漫艳,淫行列车,前，便面面相觑，也对门上的
前，便面面相觑，也对门上的那两个字发愣不已，其中一个少
钰慧双手一上一下合握着肥猪，刚好让他探出红红的头来，她舂米般的拜动着，肥猪方才分泌出来的黏液这淫行列车时派上用场，润滑着钰慧替桃源淫色他的服务，困龙很快的复苏，钰慧等它硬够了，便放开一手，移到他的最下面缓揉着他的卵囊，并且用指甲尖去抠着那袋上密布的褶痕。&&&&
吕四娘甜蜜的叹了口气，轻舒玉臂，揽住居少天的脖子，妙目似秋水清波，又羞又喜。两人四目相对，吕四娘羞涩一笑，脸色愈形红晕，轻轻的合上双目。 &&&&嫩穴里，轻轻的抽插了起来。 &&&&
就在这个时候，餐厅视频交友的后门又开了，佳蓉的丈夫透过灌木丛底下看去，门内走出来一个胖子和两名少女，三人走到厕所前，便面面相觑，也对门上的那两个字发愣不已，其中一个少女拖着胖子的手摇着，好像是要他想想办法。胖子和她们商议几句，她们时而摇头时而点头，后来就一起转头面向庭园灯这边，神美女直播-情充满疑虑，动作踌躇旁徨。&&&&
“真的？”Cindy说。&&&&
「不！不要！」菁玉叫喊着，但对阿德这突如其来的动作，一时还无法反应就已经被阿德拉过拥在怀中；外袍被他粗暴地拨落在地上，只剩下乳罩和内裤还贴在身上。她试著想要挣脱，虽然她的1米67的体形不算太小；但和阿德这样1米82的形大汉比起来，她的体型确实显得娇小了。所以她根本无法挣脱。自己无比白嫩娇小的娇驱和阿德长满胸毛的粗糙的黄黑色皮肤的强壮身躯就这样站着紧贴在一起，阿德强有力的双臂使两人身体紧帖得没有一丝缝隙，菁美女视频-玉白嫩的胸部被他的体毛磨蹭着，丰成唐人-人动漫艳满的乳房被他健壮的胸膛压的扁扁的，圆滑丰满的白臀被他的有力的右手放肆的抓摸着，并被向着阿德阳具方向狠压着。光滑白皙的玉背被他疯狂的左手来回抚摩着。菁玉明显感觉到他那无比巨大的阳具正隔着牛仔裤强顶着自己的私处，而由于臀部被压使私处根本无法摆脱阳具的纠缠，感觉他的阳具似乎要冲破牛仔裤和自己的小内裤一样。怀抱这样动人的半裸玉体使阿德体内欲火更盛，心想娘王3今天非强奸了这大美女不可。而阿德粗暴的动作、男人身上体味和极有力的磨蹭，不禁使从未尝过禁果的菁玉体内有闪过一种莫名的冲动，但冲动一晃既逝，理智很快恢复，一想到对方是出名的大色狼，而自己是名播音员，被这样的人奸淫真是丢死人了。更重要的是自己还是个处女，怎能将宝贵的贞操给他，双手拼命的捶打着阿德的胸膛，「不！不要！求你，不要！放开我，求。。。求你。。。不要！」菁玉的脸羞的通红，大声叫喊着。可阿德就是要看菁玉这副娇羞模样，红通的脸蛋更增菁玉绣色，使她更加动人。看着这美丽的少女被自己恣意视讯聊天-完弄，阿德不禁哈哈淫笑着：“叫娘王3阿，叫啊，女人不叫，男人不爱，最好让大家都听到我阿德是怎样强奸这美丽的名主播的。”菁玉听了这话哪敢再叫，只用手捶打他的胸膛，可这对阿德来说就像挠痒一样。秀丽的长发不停飘摆着，突然感觉到他的阳具大龟头头正隔着牛仔裤在自己只有一层薄薄小内裤遮挡的阴部狠命摩擦，弄的菁玉感觉既舒服又难受，阴蒂被摩擦的一阵阵瘙痒，阴道内不禁分泌出淫水，使小内裤&&&&
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& &经历近两个月的“磨难”，在论坛看帖学习。今天终于一次考过科目三。一些经验写出来分享。
&&2月3日，驾校通知去总校科目三集训。三天集训被教练训的狗血喷头，基础路训教练教授的基础上不断适应集训要求。
&&首先，是对靠边停车的不理解，集训要求听到靠边停车指令就要打开右转向灯，同时第一时间踩离合、刹车减速，右视镜观察，3秒后迅速靠边。训练后终于理解了原因。考试是电脑记录，每位学员近三公里路程，引导员在接近2.97到2.98公里左右下达指令，考试学员听到指令晚了几秒，再做出反应还需几秒。假设考试车以五档四十几码速度行驶，十几秒时间会行驶一百多米，剩余距离实际也就是五六十米，稍不留神就会导致靠边停车超出规定距离。今天考试的一个哥们就是这么挂了，前面考试都不错，最后靠边超距离直接挂掉。
&&其次，是五档行进不得低于80米。很多快考试的童鞋认为考试路程只要挂五档开一段就可以了。事实上在路况允许时必须挂五档行进，否则会判不能根据路况选择合适档位。考试中一美眉一直不怎么五档行进，直到后方喇叭（考试中心）传出靠边停车下车，引导员依据指令终止的她的考试。
&&第三，科目三考试说是有两次机会，一般第一次挂了很难在第二次通过。闯红灯、不使用转向灯走势直接挂不再给补考机会。语音提示变道指令必须第一时间执行，变道时速度不能出现变化，变化过大也会挂掉。考试过程中有些变道需要自己灵活掌握，引导员不一定下指令，三车道走中间道，两车道走边道。如果前方有缓行车辆或电动车等，跟车距离小于30米自主选择变道。
&&第四，考试过程中引导员指令无条件服从。考试过程中一位学员就是依据指令在红路灯路口停车的也给了合格，因为考试路程到了3公里。还有在桥头等处也要遵从指令（这个和交规无关）。临近的一考试车在右转弯红灯时，直接遵从引车员指令右转进入隔离栏边侧的非机动车道右转，后来考科目四时遇到那位学员也算科目三过了。
&&第五，引车员很多都是善意的，考试时没必要那么紧张。对引车员的话要仔细考虑。同期的一女学员上车做完灯光后，引车员问了准备好了没有，连续两次。女学员没反应过来回答准备好了，最后直接下车，原因是车门没关好。另外一哥们考试时兴高采烈驾驶车一路飞奔，引车员貌似用笔敲了一次仪表盘，哥们还真没意识到，临了被要求靠边停车，被判速度和档位不匹配。再有就是前面那个到了3公里在红绿灯路口停车的学员，停车后认为是一般意义的路口停车，引导员问了停车后要注意什么，这位学员反应过来了拉手刹、置空挡，惊险通过。
&&第六，考前模拟的意义。很多考过科目三的学员应该都有印象，模拟时到处是问题，虽然平时路训时练得不错。其实模拟出问题是好事，关键是认真对待。本人模拟时也是问题多多，速度档位不匹配、2档闯动、闯红灯。晚上回到家对照模拟单反复思考。速度档位不匹配、2档闯动两项是在模拟时到达总校去往服装城方向的那个小弯道附近，按照集训教练教的五档减速到三档，发现弯道里有正在考试车辆行进，此时后方又来了一辆考试车即将抵近我的模拟车，模拟教练情急之中要求马上变道，催促：快快快，别影响考试车。问题是我前方考试车速度很慢拖累我的速度也掉到20码一下，赶紧换2档左打方向，慌忙中离合松得快了车身出现抖动，刚变完道模拟教练要求快踩油门离开，于是一脚油门速度直接奔30码，过了路口被要求靠边停车，结果就被电脑判了速度档位不匹配、2档闯动。思考结果觉得可以小弯道前距离再远些（15米左右）就开始减速三档，减速后距离前车保持三到五米，这样遇到紧急状况可以充裕时间做出反应，考试时正好这段路被我考到，事实上按照思考方案顺利通过这个小弯道。至于闯红灯是在模拟三号线时，车到了一座小桥，刚变完道电脑提示通过路口，大幅度左右发鸡瘟似的左右甩头就到了红绿灯路口，几个动作连续的时间间隔太短导致被踩副刹。对照这点考虑后认为操作顺序是变道后，先停车在赶紧左右观察。
& &路考考得是驾驶技术，也是考心理稳定。胆大心细灵活掌握。思考自己的不足找出对应方法，这就是我的一点心得。最后祝愿即将考试的童鞋们都能够考试顺利。
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练车6天，日白石洲东考场科目三一次通过，分享科二和科三学习心得
2月23日接到驾校电话，说报了3月2日的科目三考试。我担心时间不够，驾校说一般练习5、6次就可以考试了，于是接下来的6天都有1对2的练车，总计8次。3月2日早上5点20起床，6点半到练习场，四个学员每人各练习一次东、西考场后抵达车管所，10：00-11：00的场次等到11点进考场，再等了约半小时上考试车，一次顺利通过。同车的另外3个学员也都顺利通过，教练非常开心！考试前在论坛里学习了不少知识，在此感谢各位热心的网友！详细的操作内容不再重复，有需要的同学可参考这些网友的帖子：
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下面分享一些个人心得。科目三：1.&为防止溜车，所有的起步动作都是半坡起步动作。起步到靠边停车是用半联动控制车速，这个项目不限制踩离合器的时间。车速越慢越容易调整边距，所以当离合抬到半联动点后，发现车速较快时要往回压1-2mm，车速慢时松1-2mm，反复调整直至达到匀速慢行。如果压太快容易停，松太快又会车速快，练车的时候多体会就能找到控制离合的方法。边距的确定，我们教练是要看远方，调整好后看后视镜，但我一直找不到感觉，只好看车头盖右边的1/3处，车正后再看后视镜，练习了几次发现效果还不错。靠边时注意方向盘的调整角度不要过大，一般在10点钟的方向开始调整，否则右灯容易熄灭，如果没发现就会当场挂掉，如果及时补上右灯，好像也要扣10分。2.&进入直线行驶区域之前，要尽快调正车身，视线看向远处，当发现车身偏离时要及时微调方向盘1-2mm。如果视线放在近处，等到发现车身偏离时动方向盘，调整的时机已晚，方向盘的调整幅度会超过项目的要求。3.在红绿灯路口，原则上是要减速减1档。如果发现前方正好是红灯，或者绿灯剩余7秒，可以不减档，直接在停止线前停车换挡。人行横道斑马线前不需减档，直接停车换1档。闪灯是在离停止线3-10米内有效，如果前面车多，可以等前车通过后，再停车换挡，闪灯。语音提示只有一次。经过超车结束后的斑马线时，不要着急起步，一定要提醒自己是哪个考场。东考场要及时自由变道到左车道，到前方路口掉头。西考场要走右车道，到前方路口左转。4.&考试前和练车时要熟记东、西考场的路线和操作步骤，考试时一定要按照教练的指导进行操作。我们有个学员在超车前，还没到三道合流两道（废弃的加档操作牌）的地方减档，结果成绩不合格，提示档位操作不当。进入候考大厅等待时，可以预测下自己的考场。一般来说，电脑叫号时会按照3个东考场，3个西考场的顺序来分配。听到电脑叫号后到考场雨棚等待时，还要等30分钟到1个小时，这段时间可以在大脑里反复回忆该考场的路线和操作步骤。5.&加档操作时，一定要等语音提示以后再操作。如果提前加档，正好语音提示开始，会造成系统感应不到，成绩不合格。我们有个学员，还没听完语音提示就急急忙忙加档，直接挂掉。6.&加档后的离合控制，不要太快，每次要1cm匀速放，稳约2秒，继续放1cm再稳住，重复以上动作。如果再放时车有闯动，回压一点再稳住几秒，直至车平顺行驶后，即可放完离合。7.&每次练车都要思考，找到自己的不足，在下次练车时加强。
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科目二：我推荐几个很实用的帖子1.&新手学车科目二部分问题汇总-----此贴献给有缘人&技术含量非常高，备考科目二的同学可以学习。2.&通过看镜子修整方向倒车入库学会修整方向后，科目二基本上没有问题了。
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选择一个好的驾校非常重要，不要盲目迷信大驾校。大驾校由于人多，练车时间不能保证，而且等待报名时间非常漫长，最好选择朋友推荐的驾校。小驾校人少，约车比较容易，报名等待时间也比较短。&这里真的要感谢我的科目三教练，非常负责任，每个学员的每次练习都是悉心指导，全程语音播报加讲解，毫不懈怠。考试前两天看场地，晚上十点多去，教练逐一讲解操作步骤和各个地方遇到各种状况的应对措施，直到凌晨1点才讲解完毕。真心赞一个！天道酬勤，金牌教练的学员通过率也不是盖的，竟然达到95%以上！
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科目二：我推荐几个很实用的帖子1.&&&技术含量非常高，备考科目二的同学可以学习。2.&&&倒车入库学会修整方向后，科目二基本上没有问题了。[夏虫不可语于冰]( 16:23:23)科目二：我推荐几个很实用的帖子1.&新手学车科目二部分问题汇总-----此贴献给有缘人&技术含量非常高，备考科目二的同学可以学习。2.&通过看镜子修整方向倒车入库学会修整方向后，科目二基本上没有问题了。
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科目二的练车，基本上是每周2-3次1对2的练习，总计19次（含补考前的6次）。科目三的练车，是考前的6天，总计8次。&我的学车时间表&报名&科目一&科目二&科目二补考-4&长训&科目三&安全文明驾驶
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最后祝所有备战科目二和科目三的同学考试顺利通过，早日拿到驾照！
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谢谢！祝你早日拿到驾照！[坤仔]( 16:27:07)表示祝贺，深入学习宝贵经验
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0和1开头的车是汽油车，其它是柴油车。单号是东考场的车，双号是西考场的车。好像喇叭不响的情况下是要转动下方向盘。没有人有权利催你，下次遇到任何状况一定要淡定，先检查再有步骤的进行操作就不会出错了。加油！听说白石洲考场的地皮是私人的，计划要拆掉，转移到社会考场去。社会考场的学员要晚上12点以后才能练车，非常辛苦，而且实际路况很复杂，还有上坡、下坡路。准备科目三的同学赶紧加油，争取在考场拆掉前通过考试！[wacwyldd]( 16:35:15)我也是3月2号考的，运气不好，抽了6号车，是个破车，喇叭按不响，要求换车，不给换，说方向盘多转几圈再按就能按响，靠边停车后起步就想着按喇叭，方向盘打多了，直接压线，挂掉了，补考要三个月后
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希望对你有帮助[Garves]( 17:00:51)感谢楼主的分享。
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直线行驶时，目光一定要在前方50-100米处。车身处于车道中央时，想象车内有一条直线（例如前排座椅的中线，或者方向盘的中线），这条线向前延伸与车道线或道路分界线平行。当这条线向左偏时，即表示车身左偏，需立即向右微调方向盘1-2mm进行修正。当这条线向右偏时，即表示车身右偏，需立即向左微调方向盘1-2mm进行修正。我刚开始练车的时候方向感很差，教练有时还要帮我扶方向盘，对我也没什么信心。我直到最后3次练车才找到感觉，教练也很厉害，一下子就能判断出我的方向感增强了。练车除了直线行驶这一段路，其它只要是直路，我就寻找这种感觉。当其他学员练车的时候，我也在感受车体在车道是否倾斜。考试的时候不要紧张，时刻给自己信心，祝你考试顺利通过！[贝贝15/3/3 19:55:55)3月6日东森考、重考科目三，上次直线被挂，今天在路上练了一小时，还是没把握[夏虫不可语于冰](&17:39:36)0和1开头的车是汽油车，其它是柴油车。单号是东考场的车，双号是西考场的车。好像喇叭不响的情况下是要转动下方向盘。没有人有权利催你，下次遇到任何状况一定要淡定，先检查再有步骤的进行操作就不会出错了。加油！听说白石洲考场的地皮是私人的，计划要拆掉，转移到社会考场去。社会考场的学员要晚上12点以后才能练车，非常辛苦，而且实际路况很复杂，还有上坡、下坡路。准备科目三的同学赶紧加油，争取在考场拆掉前通过考试！[wacwyldd](&16:35:15)我也是3月2号考的，运气不好，抽了6号车，是个破车，喇叭按不响，要求换车，不给换，说方向盘多转几圈再按就能按响，靠边停车后起步就想着按喇叭，方向盘打多了，直接压线，挂掉了，补考要三个月后
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谢谢！希望对你有帮助[愿景开花]( 22:47:55)赶上直播了，恭喜楼主拿证了
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红灯26秒，黄灯3秒，绿灯21秒[wt609]( 20:17:25)白石洲的红绿灯现在有读秒吗
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人行道前必须停车闪灯，直接停车换1档就好。红绿灯前最好减速减1档，否则碰到绿灯直接通过路口，容易超距离；3档不限距离但比前车快会导致被迫停车。如果绿灯快结束，或者红灯刚亮，可到停止线前直接停车换档，无需减档。[杰儿的姑姑]( 11:05:40)请问红绿灯前是要减挡换一档吗？比如2挡再停车换一挡吗？人行道不要减挡是吗？比如3挡直接到路口停车1挡。
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没到牌子前就减档，容易超过1档100米的限制，这就是档位操作不当[mumujiayou]( 17:24:55)楼主，请教一下，你下面说在废弃的加减档牌地方不能减档吗？我们教练就是告诉我们到那里就要减为一档，准备超车了。为什么会提示档位操作不当，成绩不合格呢？不解啊？4.考试前和练车时要熟记东、西考场的路线和操作步骤，考试时一定要按照教练的指导进行操作。我们有个学员在超车前，还没到三道合流两道（废弃的加档操作牌）的地方减档，结果成绩不合格，提示档位操作不当。
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规则经常变，建议以教练指导为主，与网上有冲突的点可跟教练交流，教练一定会完美解答你的困惑[sapphirer]( 15:22:21)问下楼主:去年11月考挂了,之前教练教的下面几个位置停车换一档,前段练车,新的教练又说全部不准路中停车,到底能停不1.两个弯道还未到禁停牌时停车换一档2.超车之前,过红绿灯路口后第二个灯停车换一档,到旧的加减档牌前换二档.最新的是怎样的?求解
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