当前位置： >>
如何对付隐形战机？ 谈现代空战中无人战机的使用
&&&来源：&&&作者：liu0429jiangyu
美军MQ-9无人机发射导弹
　　最近看新闻看到美军试验新战法，说可以突破防空网，不知怎么的，就想起来了自己由来已久的关于未来空战以及当前战斗机无人化的想法，说出来大家讨论讨论。我的想法是，当前的无人战机，可以作为导弹载机，这个概念在文章后面详细解释。
　　首先我认为，未来的天空属于无人机。现代战机尽管超视距作战性能越来越突出，但是始终对机动性的要求没有降低，反而越来越高。当今世界最先进战机F-22战斗机就属于超机动战机，也就是说，美国在赋予F-22超级强悍的隐身、超音速巡航、超视距攻击能力时，并没有让F-22的机动性有所降低。美国认为F-22相对于F-117和B-2其最大的成功就来自于其隐身与超机动性的结合，F-117为了隐身而使得机动性很差，使其只能作为轰炸机使用，没有掀起一场空战的革命。而当前的有人驾驶战斗机，机动性能已经趋于极限，战机的机动性能要想获得新的突破，只有无人化这一条路可走。
（本文为网友上传，不代表赞同其观点或证实其描述，仅供参考学习之用）
军图连连看
在线投稿邮箱：
值班电话：工作日 010-:00-18:00)Copyright (C)2002-
All Rights Reserved. 京ICP证110164号 京ICP备号日，歼-31“鹘鹰”第四代隐身战机最新图片曝光，其内置弹舱结构首次曝光，从照片上可以清晰地看见内置弹舱舱门前后边缘的隐身锯齿状结构，从照片中的弹舱尺寸计算，其弹舱结构类似于美军F35战斗机，可携带两枚和两枚1000千克，一些分析人士指出，其载弹量大致与F35相当。据悉，最近一段时间以来，“鹘鹰”战机以罕见的频率进行着试飞工作，或许其第二架即将公开亮相。作为“搅局者”的出现，让美国的发财梦多少显得有点尴尬了。香港《星岛日报》报道指出：“目前，日本、、新加坡和澳大利亚等国基本都采购了美国的F-35战斗机，但F-35战斗机在试飞中接二连三的出现故障和技术问题已经让这些采购国忧心忡忡，甚至不满”。难怪澳大利亚《悉尼先驱晨报》称：“许多专家对该项目的进展和将起到的作用感到担忧。这款战机的单价从2001年之后暴涨了75%，各种问题的出现令项目各开发国也失去了热情”。“鹘鹰”战斗机部分部件特写。“鹘鹰”战斗机部分部件特写。作为在航空史具有里程碑意义的隐身战机，不仅会对战争的样式带来巨大冲击，同时也会对世界尤其是亚太地区的国际关系与地缘战略形势带来巨大影响。隐形战机已经超越了一种武器装备平台的层面，它的身影背后蕴含着各国之间的博弈与战略考量，可以这么说，以隐身战机为代表的高科技武器正在成为中美战略博弈的一个新变量。毫无疑问，歼-20和歼-31的出现已经让美国的如意算盘陷入了十分尴尬的境地。中国发展隐身战机在某种程度上已经成为中美战略博弈的重要一环。一些军事媒体曾经这样总结美军的军事行动：“没有空军，美国人就不会打仗了”。然而，中国隐身战机的发展在未来将严重削弱美军进行远程打击和空中支援的能力，没有制空权，美军“打遍天下无敌手”的作战优势将荡然无存。届时，美军引以为傲的航空母舰作战群将会赤裸裸地暴露在中国空海潜陆多种反舰武器面前，而一旦美军在可能的战争或局部冲突中无法轻松取胜，美国的战略利益将会受到极为严重的挑战，其在亚太地区的地缘政治战略将会出现十分被动的局面，自越南战争以来，美国的最高决策者将首次不得不向对手进行政治妥协，这是美国绝对不想看到的，这对美国来说就是一场“2012式的灾难”。2011年12月，为了对抗中国快速发展的空中力量，日本政府只能硬着头皮以每架超过1.5亿美元的高价订购了42架F-35A战斗机。然而同时期，英国反而推迟到 2015 年再决定批量订购 F-35战斗机，意大利则宣布将F-35采购量从 131 架降低到 90 架，加拿大号称要订购的 60 架 F-35 也是“光打雷不下雨”。据业内专家预计，歼-20及歼-31这两款飞机将来必然要走向国际市场，这无疑抢了F-35战斗机的风头，中国的四代机已经成为一些犹豫未决还没有决定采购F-35的国家一个新选项，而对于那些被美国排除在武器出口名单上的国家，中国的四代机无疑将是非常诱人的。总之，以外贸出口为主要目的的歼-31战斗机让本已焦头烂额的美国军火商们变得更加焦虑不安。美国《华尔街日报》网站11月3日报道称：“歼-20和歼-31在未来10年内成为中国主要攻击战斗机的可能性定会影响该地区各方的防务计划和战术飞机出口市场。推出歼-31证实了以下一点：除了喷气发动机，中国航空航天工业如今在很多方面几乎已经与俄罗斯一样先进，俄罗斯制造商很快将无法与中国自己的战斗机制造商进行竞争。中国已经是世界第六大武器出口国，中国飞机的出口增加将极大损害莫斯科的利益”。美国媒体最后感叹道：“歼-31的试飞表明：中国最终成为继美国后唯一研制两种隐形战斗机的国家——这一事态发展意义重大，可能对战术飞机出口市场以及美军产生深远影响”。更让美国政府难堪的是，一旦歼-31证明具备和F-35相当的性能，那么采购昂贵的F-35又意义何在？毋庸置疑，以歼-31为代表的中国四代机一定会成为国际军贸市场的“广岛核爆”，国际军贸的原有格局将会被打破，世界军火工业的全球分工将会重新洗牌，而美国垄断高端战斗机市场的春秋大梦也该到头了。(环球网军事特约评论员：雷泽)即使没有国家投资，601也决定自担风险，自筹资金进行下一代战机的研制。而这个考虑得到了中航工业总部的大力支持，一方面，这事关中航工业航空产品发展的大战略，涉及到未来几十年中国军用航空产品在世界范围内的竞争，另一方面，促进内部各航空研究所产品的竞争才是良性发展的道路。事实证明，中航工业做出这样一个决策，是多么适当和智慧。更重要的是，随着中国国力的增长，使这种“计划外”的项目投资成为可能，在以往，由于国力有限，能够挤出资金保证已立项的项目已经颇为不易了，更不用说“编制外”项目了。战斗机，尤其是四代战机研制费用极高，美国研制F22和F35的经费都是动辄数百亿美元的天价，没有庞大的资金支持，光凭601的决心，恐怕挡了裤头都凑不齐一个零头。而中国目前强大的国力，则提供了这种可能，中航工业通过这些年的资产运作，积累了大量资金为601的项目，提供了资金保证。可以说，没有强大的经济实力，是玩不起四代机的，这恰恰从一个侧面反映出中国航空工业的强大。601所的四代机方案采用了与F-22战斗机类似的气动布局，但为了提高过失速机动能力，采用了三面翼结构，但庞大的机体没有足够的动力支持，让601所方案很快被否决。（图片为601所李天院士的个人传记《情志蓝天:记航空气动专家李天》）“鹘鹰”战斗机最初被命名为AMF战斗机，即先进多用途战斗机的英文缩写，后来被中航工业命名为“310工程”，外界称其为歼-31，实际上是媒体的一种误称，这是一个完全面向出口的外贸四代机项目，也是世界第一种中型双发四代机。图为“鹘鹰”战斗机与F-35的同角度对比。日本专业军事媒体《航空情报》2013年5月号文章深度分析了我国歼-31战斗机，现将主要内容呈现给大家。（实习编译：唐雨聪）中国歼-31战斗机的整体气动布局设计以及隐身外形同歼-XX计划系列的歼-20并没有太多的相同，却与美军F-22战斗机有很多的相似点。但因其进气道同F-35、歼-20一样采用DSI进气道（无附面层隔道超音速进气道），进气道布局明显又与F-22截然不同。通过仅有的照片分析，其主翼后掠角角度于F-35大体相同，要比歼-20的后掠角小一些。这样会对飞行速度方面有所限制，据分析歼-31的最高速度应该被限制，不会超过马赫数1.8。根据中国网的报道称，歼-31的机动性能将超越F-35，但是这种说法却没有多少根据。机体的机动能力主要根据翼载荷以及推力载荷这两项系数决定，所以越是拥有大重量发动机的轻型战斗机，越无法保证其拥有高超的机动性。虽说其装载的推力矢量喷口能够提升机动性，但无法证明这样可以达到多高的机动水准。而且，目前国际上普遍认为歼-31试验机使用的引擎为俄制RD-93发动机，这种发动机的推力明显不足，另一种更有说服力的看法指出，歼-31在量产后将使用以RD-33发动机为基础开发的中国产发动机WS-13（推力为86.37千牛）。RD-93发动机是从俄罗斯进口的，原本是为了配备给中国同巴基斯坦联合开发的FC-1枭龙战斗机，而WS-13则是以RD-93的原型机RD-33为基础研发而来，因此可以判定WS-13并没有推力矢量技术。在这一点上歼-31和F-35相似。值得注意的是，根据中国的网络媒体“中国网”报道，歼-31的作战半径要大于F-35。报道中称根据中国航空工业集团公司的情报，F-35的作战半径为600海里（1110公里），而相对耗油量更少的歼-31作战半径则可以达到675海里（1250千米）。不论其真伪，通过这篇故意强调油耗性能的文章，可以看出中国在WS-13身上下如此赌注的期待和自大。在武器配备方面歼-31应该跟以往的歼-XX系列一样设有内置弹舱，通过图片分析，应该与F-35一样并不设在两侧，而是在飞机机体下方。而弹药舱的大小则存在争议，目前无法得知是否比F-35大。认为歼-31内置弹舱比F-35大的理由是，歼-31采用是双引擎构造，因为双引擎构造的进气管道能够布置在机体两侧，在弹药舱设计上要比F-35更加自由。而另一方面中国网提出，歼-31的弹药舱较小的理由是歼31机身相较F-35更窄，应当无法达到F-35的舱体尺寸。（图为歼-31的右侧主翼）另外，中国电视节目中曾播出过主翼悬挂鹰击-82反舰导弹的模型图片。因此可以判定，该机的主翼下会有6个导弹挂架。经过仔细分，歼-31以及歼-20要比美国的F-22、F-35等战机相形见拙，但它们也是具有能够同世界其他国家比肩的战斗机（五代机比肩四代机？）。面对如此大幅度跃进的中国，西方诸国终于发现中国有可能在进行非法的谍报活动，迟缓的开始强化戒备。与歼-31有关的事件中，最让人印象深刻的当属2009年美国国防部数据库遭入侵，导致的F-35设计图被盗事件。当时日，华尔街日报的报道中称，“当局者发表称诸多参与F-35开发计划的企业服务器被黑客入侵，同时国防部的数据库也有遭到入侵的痕迹”。并且在2011年5月，洛克希德马丁公司的网络也曾遭到过来自中国的黑客入侵，迫使该公司临时更改了一部分的装备设计。更甚者，中国针对F-35的技术情报窃取并不仅限于美国，英国的《星期日泰晤士报》曾于日报道称，英国的BEA系统公司遭到来自中国的黑客攻击，窃取了部分F-35计划的情报资料。在F-35国际联合开发计划的参加国中不止美英，曾发生过许多类似的事件但并未进行报道。在诸多这样的事件之后，中国相继登场的歼-20、歼-31自然会被贴上“盗取美国技术制作的山寨品”的标签。在如此短的时间内，无法想象中国是如何独自开发完成如歼-31这样的战斗机？不过换一个观点来看，作为高度复杂系统工程结晶的战斗机，并非如此简单就能够进行仿制。即使完全的窃取到了外国战机的设计图，在没有相关技术的支持下，按照设计图所示的那样制造部件，进行加工组装，也无法造出相同的东西。一个漂亮的“绣花枕头'经不起考验。综合以上几点来考虑，可以判断中国在同前苏联、俄罗斯学习的同时，也在向先进诸国进行着非法谍报工作。而中国的科研人员依靠着偷来的大量技术、基础资料跳过了本应该经历的庞大研究时间，“节省”了原本应该使用的巨大研究经费。兵器开发应当是一个国家的荣誉象征，而从歼-20和歼-31的成功中可以发现，中国为了这种荣誉不惜利用网络谍报战来盗取，而这场战斗现在还在持续。这并不是与我国(日本)无关之事，实际上就在现在，每天都有不少相关机构、厂家等会收到一些“收买”的匿名邮件，在我看来这些邮件的发送地正是中国。（全文完）据新华网3月2日消息，担任“鹘鹰”飞机总设计师的孙聪日前透露，希望“鹘鹰”飞机未来将和歼-20进行高低任务搭配，保持持续打击能力，同时也希望“鹘鹰”的改进版能成为中国下一代舰载机。(图片来源：鼎盛军事 弦切角拍摄)目前，孙聪和他的团队一直秉承着“生产一代，研制一代，预研一代，探索一代”的发展思路，探索中国下一代战斗机的关键技术，“在全时域、全空域、更大作战范围内将有所突破”。飞机设计是集体智慧的结晶。谈及与自己并肩战斗，在歼-15成功起降后猝然故去的战友，歼-15研制现场总指挥罗阳时，孙聪眼含热泪，“既然历史赋予责任，我们就得干下去，战斗到最后一秒”。外国媒体猜测中国的“鹘鹰”战斗机可能使用了俄制RD-93发动机，图片为对比图。外国媒体认为，俄罗斯生产的RD-33/93发动机是中国“枭龙”战斗机和“鹘鹰”战斗机的主动力。
对于J31，一是隐身要好，而是中距弹要管用，超巡暂不需要（实际上也最难做到），引导可靠路基雷达加数据链，用于国土防空，弥补兔子国无隐身战机的真空期（老美从F117开始现在已经是第二代了，虽然只是个战术轰炸机）。J31应该在2015年服役，J20恐怕要2020年了（还不一定能达到F22当年的水平，还是二十多年的差距），要加大对J31的投入。现代空战，没有隐身性能，结果就是人家老远能看见你你却看不见别人，就只能白挨揍。（J10、J11这种东西实际上已经是摆设了，或者说只能用来吓唬第三世界了）。关岛有老美F22中队，日本获得F35并很快形成战力已经没有悬念。本文内容于
10:57:40 被网络卫士编辑
f35其实是很不错的设计，只是最后把什么高科技都往上塞，本来是跟f22高低搭配的，最后搞得比f22还科幻！雷达比f22都先进，连头盔都是碳纤维的，能不贵嘛！f35其实就败在了贵上，它原设计是靠多国合作的大生产量来抵消高成本的，其实看看现在的f15沉默鹰也不便宜吧，因为通货膨胀看起来贵，真要是量产个几千架，也就不贵了，装备了主动相控阵雷达就便宜不了！败就败在made in usa，如果是china made。。。那么。。。不会比阵风贵！所以，坚决支持歼31砸场子！本文内容于
23:36:50 被追风猎人编辑
更多楼层已隐藏，20楼看红旗九就知道贵不贵了！红九外销土耳其就是个明摆着的广告！怎会不懂？说白了土耳其真能抗得住，怕红九，歼三一，北斗，预警机全套可卖！绝对高性价比！总价比土耳其买美国f35的总额都便宜！土耳其这样的国家很多吧！比如阿根廷！
说得好，这两种本来就是国之利器，却在因为是两个飞机制造公司而互相对骂有什么意思么？？他们的进步还不都是中国军工的进步么！！
您可能对这些帖子感兴趣
20楼26楼说白了土耳其真能抗得住，怕红九，歼三一，北斗，预警机全套可卖！绝对高性价比！总价比土耳其买美国f35的总额都便宜！土耳其这样的国家很多吧！比如阿根廷！卖完飞机，还有以后维修什么的呢。
美国人的窃听器和窃录头，就差没他吗的安装到德国女总理的淋浴头和马桶上了，他们为什么不叫唤了？
20楼26楼说白了土耳其真能抗得住，怕红九，歼三一，北斗，预警机全套可卖！绝对高性价比！总价比土耳其买美国f35的总额都便宜！土耳其这样的国家很多吧！比如阿根廷！35楼40楼以历史积怨来说 土俄之间的地缘和历史矛盾大过了 土耳其和犹太人之间的矛盾 毕竟是英国人利用犹太人把土耳其从中东赶走的 虽然那次以色列袭击土的人道主义救援船队 但是 这次事件造成的土以关系恶化还没上升到地缘冲突的高度上如果说 土在对外军购问题上寻求多元化渠道 是对以色列和欧洲有所防备 那么 这不是以色列和欧洲的问题 而是土耳其想法多了的缘故
20楼26楼说白了土耳其真能抗得住，怕红九，歼三一，北斗，预警机全套可卖！绝对高性价比！总价比土耳其买美国f35的总额都便宜！土耳其这样的国家很多吧！比如阿根廷！35楼土耳其对战俄罗斯？！疯了吧！是以色列好不好！人家想买红旗九就是怕哪天买了爱国者美国人给丫儿遥控关机！还想买f35呢？不过他没钱！
对于J31，一是隐身要好，而是中距弹要管用，超巡暂不需要（实际上也最难做到），引导可靠路基雷达加数据链，用于国土防空，弥补兔子国无隐身战机的真空期（老美从F117开始现在已经是第二代了，虽然只是个战术轰炸机）。J31应该在2015年服役，J20恐怕要2020年了（还不一定能达到F22当年的水平，还是二十多年的差距），要加大对J31的投入。现代空战，没有隐身性能，结果就是人家老远能看见你你却看不见别人，就只能白挨揍。（J10、J11这种东西实际上已经是摆设了，或者说只能用来吓唬第三世界了）。关岛有老美F22中队，日本获得F35并很快形成战力已经没有悬念。本文内容于
10:57:40 被网络卫士编辑 歼31服役？！别闹了！本就是一发财二号，不会装备本国空军！但海军也许有机会！说歼31早于歼20服役那更扯淡了！歼20都送去定型了，歼31还没在工厂试验完，谁更早服役还用说？？！！最关键的！歼20火控，导弹，雷达都装上试过了，歼31呢？国家投资项目企是你一企业出资相比的了的？？歼31的雷达用什么？？用现成的？歼十b的？机头口径都不一样装得上去嘛？！新研发？！那至少得等歼20的定型了，再给它研发一款小号的！这个必须等！因为歼31可能还没订单，另外主动相控阵不是谁都可搞的！我认为有可能采用歼十b的小改款！最后一点，歼31没国产发动机，空军根本不会要！现阶段买一个装米格29发动机的飞机对中国空军后勤来讲是开玩笑！但现在歼20早装国产机满天飞了！就算歼31以后装fc1发财一号的国产发动机，也需时日！所以，你说的这个理论纯yy！
小日本流露出对美滴强烈不满F35还要涨价！凭什么啊？
20楼26楼说白了土耳其真能抗得住，怕红九，歼三一，北斗，预警机全套可卖！绝对高性价比！总价比土耳其买美国f35的总额都便宜！土耳其这样的国家很多吧！比如阿根廷！土耳其装备四代机是对付谁的？ 俄罗斯居多吧 那么以中俄之间的军事关系 你说土鸡会买敢买中国的J31吗？
让他们去说我们这也不行那也不行罢，中国人民的不屈不挠的努力必将稳步地达到自己的目的！
对于J31，一是隐身要好，而是中距弹要管用，超巡暂不需要（实际上也最难做到），引导可靠路基雷达加数据链，用于国土防空，弥补兔子国无隐身战机的真空期（老美从F117开始现在已经是第二代了，虽然只是个战术轰炸机）。J31应该在2015年服役，J20恐怕要2020年了（还不一定能达到F22当年的水平，还是二十多年的差距），要加大对J31的投入。现代空战，没有隐身性能，结果就是人家老远能看见你你却看不见别人，就只能白挨揍。（J10、J11这种东西实际上已经是摆设了，或者说只能用来吓唬第三世界了）。关岛有老美F22中队，日本获得F35并很快形成战力已经没有悬念。本文内容于
10:57:40 被网络卫士编辑
f35其实是很不错的设计，只是最后把什么高科技都往上塞，本来是跟f22高低搭配的，最后搞得比f22还科幻！雷达比f22都先进，连头盔都是碳纤维的，能不贵嘛！f35其实就败在了贵上，它原设计是靠多国合作的大生产量来抵消高成本的，其实看看现在的f15沉默鹰也不便宜吧，因为通货膨胀看起来贵，真要是量产个几千架，也就不贵了，装备了主动相控阵雷达就便宜不了！败就败在made in usa，如果是china made。。。那么。。。不会比阵风贵！所以，坚决支持歼31砸场子！本文内容于
23:36:50 被追风猎人编辑
20楼看红旗九就知道贵不贵了！红九外销土耳其就是个明摆着的广告！怎会不懂？说白了土耳其真能抗得住，怕红九，歼三一，北斗，预警机全套可卖！绝对高性价比！总价比土耳其买美国f35的总额都便宜！土耳其这样的国家很多吧！比如阿根廷！
四代机么 太高端啦 贵啊 市场有限呢 想买的国家不多啊
说得好，这两种本来就是国之利器，却在因为是两个飞机制造公司而互相对骂有什么意思么？？他们的进步还不都是中国军工的进步么！！
这个想法不错，实际上如果用于出口的话，是否可以此入民间资本。[转载]【航空小知识】第二百七十三期：探索隐形飞机的奥秘
当国产歼20、歼31隐形战机面世的时候，我们无不欢喜，世界一震。我们终于拥有了我们自己的隐形战机。那么隐形战机真的看不见吗？
2008年F-117隐形轰战机退役。在“告别飞行中”，由25架F-117飞机组成的编队显得“惊天动地”，说明这种飞机并不是“不可见”的。事实上，“隐形飞机”主要是指雷达看不见。
雷达在现代空战中的作用已经众所周知，当年有名的“中途岛”海战，美国海军真实凭借装了先进雷达系统的航母舰队，几乎完胜了没有雷达系统的日本联合舰队，一举扭转了太平洋战争的局势。
问：雷达是怎么工作的？
答：雷达是利用无线电波发现目标，并测定其位置的设备。当雷达波碰到飞机时，一部分波便会反射回来，根据反射波的时间和方位便可以计算出飞行目标的位置。这里有一个衡量飞行器雷达回波强弱的物理量：雷达散射截面(RCS&Radar&Cross-Section)是指飞机对雷达波的有效反射面积，雷达隐形的方法便是采用各种手段来减小飞机的RCS。例如美国的B-52轰炸机的RCS大于100平方米，很容易被雷达发现，而采用了隐形技术的轰炸机B-2的RCS约为0.01平方米。隐形不是绝对的，只要离雷达足够近，飞机总是能被发现的。　
问：如何实现隐形？
答：为了实现隐形的方法主要有三种。通俗点说就像在黑夜中电灯找东西。第一，穿上反射光波能力较差的衣服，比如粗糙的黑布衣服；第二，把身体变得透明；第三，他可以躲在一面和地面呈一定角度的大镜子后面，镜子把手电筒的光反射到“天上”去，拿手电筒的人就看不到了。
飞机要躲避雷达的探测，也主要有三种方法，第一，采用反射雷达波较少的材料涂在飞机的表面。第二，可以采用“透波材料”，也就是对雷达波“透明”的材料。不过飞机的发动机和电子设备不可能用透波材料制作，所以在隐形飞机上透波材料只能用在个别的部位。第三种方法就是躲在“倾斜的镜子”下面，飞机通过特定的外形设计，可以让多数雷达波反射不到雷达接收机的位置。外形设计也是其中最重要的一环。为了达到“隐形”的外形，一些飞机付出了很大的代价。比如B-2隐形轰炸机为了达到隐形的效果取消了垂直尾翼。一般的飞机转向都要靠飞机的倾斜和垂直尾翼上的方向舵的偏转。B-2没有垂直尾翼，当然谈不上方向舵偏转，而且因为没有垂直尾翼的稳定作用，不能做太大角度的倾斜。于是工程师们想出了一个奇怪的方法：利用“一侧刹车”进行转向。它的机翼最外侧后缘的可活动“副翼”是两片的，当两片向一个方向活动时和一般飞机的控制面无异，而有时两片会向相反的方向活动，也就是说“张开”呈一定角度，这时就会产生阻力，“拉”着飞机向这侧转向。
当然，隐形飞机并不是“无敌”的。日，一架F-117被塞尔维亚军队击落，说明隐身飞机仍然是有可能被发现和击落的。长波雷达，多基地雷达等手段有可能发现和跟踪隐形飞机。而且“隐形”也并非军用飞机发展的唯一方向。美国空军正在研制的新一代轰炸机就不强调隐形性能，转而强调高速性。如果敌人追不上，即使能够发现和跟踪它也没有用。但是，这并不能表示隐形飞机不拥有明天。在可预见的20到30年时间里，隐形仍然将是军用飞机最重要的发展方向。
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。