卡丁车出道后能不能去ctcc车模紧身衣过紧

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韩寒对开慢车已感到厌倦 有意弃CTCC改投卡丁车赛
韩寒在2007年曾夺取过场地锦标赛的年度车手总冠军
  新浪体育讯 5月23日下午,2010年中国房车锦标赛(CTCC)第二站珠海站中国量产车1600cc组正式比赛结束。名将韩寒作为上海大众333车队主力车手,驾驶POLO赛车利用自己的经验技术成功的一度占据第三位,但是之后无奈绝对速度不如对手,在被超越又反超越成功之后,赛车爆缸,遗憾退赛。韩寒本人在退赛后显得很疲惫,很失落,“开着圈速比别人慢1秒多的赛车在前面,感觉真的很累。”这是韩寒半场比赛下来的真实感受。面对中汽联官方网站、新浪赛车频道以及中青体育网的专访,韩寒透露了他更多的内心感受。
  问:去年上海天马站之后,你和王睿就觉得对这项赛事感到很不爽,出现了“中指门”事件,那么这一场比赛下来,你现在的情绪跟那时的有一样的地方吗?
  韩寒:没有相同的那种情绪,但是的确感到很不爽,我不想再开1600cc组的比赛了,可能想去尝试一下摩托车或者卡丁车的比赛,因为在1600cc组的比赛中已经得不到乐趣。
  问:是什么原因?
  韩寒:一方面是车子太慢了,另一方面感到很不开心,已经没有什么意义。可能想去开别的比赛,或者索性场地赛不跑了。也不一定,今年的事情也很多,有很多事情需要做。
  问:从今年的四场比赛来看,漠河拉力翻车,场地赛上海天马站被罚,江宁站比赛退赛,这一场比赛又爆缸,有没有觉得今年运气很衰?
  韩寒:的确运气不是太好,我个人的责任是漠河站,那是我驾驶的原因,至于其他三场比赛,我个人是问心无愧的,这一场比赛我认为是车队的失误,我的赛车引擎断油得太早了。对于场地赛,我觉得并没有一台令人比较满意的赛车。
  问:有没有想过要换去2000cc组跑一跑?
  韩寒:也有这个想法,但因为这是赛季中,也不好意思去抢其他车手的饭碗,这样也不好。事实上今年年初,有很多赛事包括亚洲范围内,甚至世界范围内的比赛,都有邀请过我,但我出于对中国赛车的热爱,所以还是留在了国内、留在了CTCC,但是两站比赛下来,感觉越来越乏味。
  问:有一个现象,现在2000cc组比赛,加上本站比赛回归的华龙车队,总共才有4支车队参赛,你对这个现象怎么看?
  韩寒:对,事实上竞争都不是很强,我们的资源本身就那么点儿,还分什么1600cc和2000cc,那么是不是我们的身高和体重也要分一下,分个60公斤组、80公斤组?!每个组两辆车跑,就那么点儿车跑,还分两个组来跑。但无论怎么说,我真的是认为1600cc组的车是太慢了,我觉得越开,水平越在退步,从对车手本身负责的态度来讲,我觉得不应该再留在这种低水平的赛事中了。
  问:你现在的车马力有多少?
  韩寒:110至120马力,极速160公里/小时。
  问:这一站比赛圈数减少到14圈,如果出事故,安全车再带领几圈,那么留给车手超越的圈数也就更少了,你对此怎么看?
  韩寒:比赛本身就很乏味,排位赛我们的圈速差现代车队2秒多,那就算有140圈,那顶多落对手280秒,我们之前也有那种比赛距离很长的比赛,比到最后也没有什么意思。
  问:你说今年的事情也很多,除了拉力赛和场地赛,你在写作方面还有怎样的计划?
  韩寒:有很多的计划,我比较注重这件事情能给我带来多大的乐趣,现在场地赛给我带来的乐趣还没有我在马路边钓小龙虾的乐趣多。我觉得这样下去也没什么意思,而且各种各样的人为因素也在困扰着我,我更喜欢纯粹的东西,但现在从比赛中得到了乐趣已经越来越少了。
  问:但是现场有很多你的车迷,他们为你欢呼,为能得到你的签名为荣,如果你不跑这项比赛,那么会不会让他们感到失望?
  韩寒:我会有别的比赛,说不定有摩托车、有卡丁车比赛,一样可以见到我,虽然我平时签售是不办的,但应该(见到我)还是挺容易的。我们现在的竞技水平、改装规则,这么慢的车,让他们看,的确挺对不起他们的,玷污了他们的视线。
  问:如果组委会改变了规则,放宽了改装的限度,车子的速度变快了,你是否会改变现有的想法?
  韩寒:其实并不是车子快慢的问题,最关键的是我想做点儿别的事情。我了解自己,心里也很清楚,我觉得快慢当然很重要,但是并不是决定性的因素。
  问:如果不跑场地赛,那么你有没有想过去跑哪一项比赛?
  韩寒:公路的,或者说卡丁车,卡丁车会快一些,乐趣更大一些。参加全国卡丁车比赛的几率会更大一些。
  问:你在跑赛车之前,是玩儿摩托。
  韩寒:对,但是参加摩托车比赛,要从零开始,另外朋友也比较反对,家里也比较反对。
  问:如果有可能,会参加全国摩托车锦标赛吗?
  韩寒:当然,要参加肯定要参加全国最高级别的摩托比赛,向最高领奖台去冲刺,当然一两年可能达不到这个目标。
  问:有没有想过这可能带来一种落差,比如跑摩托车会排在最后几名?
  韩寒:那是肯定的,否则这么多摩托车手这么多年就别混了。我觉得卡丁车几率比较大一些,因为它比较快。
  问:你是说CKC?(全国卡丁车锦标赛)
  韩寒:对,有这个打算,反正是不想再碰1600cc组这样的比赛了。
  问:做这种决定对你来说肯定有一种压力,你现在办杂志都需要自己出钱,开赛车是赚钱,假如你开摩托就赚不到钱。
  韩寒:本身我参加场地赛也赚不到什么钱。一年下来,再贴些路费,可能比你们还要少。因为本身也都是老朋友了,也没有开什么很高的年薪。参加场地赛的年薪比我在外面做一场活动的收入还要低。所以在金钱上我考虑的不是很多。
  问:说说你的书,《他的国》是你目前最后一本小说?
  韩寒:对,目前是这样。按理说长篇小说也早就应该出了,但因为本身赛事繁忙,再加上杂志等很多事情的耽误,事实上也一直在延后,没有完成。我总是希望能够看到自己有提高,开了几年场地赛,自己的确也是有提高,但是这种提高是通过练了两年卡丁车的基础上的,跟1600cc组的比赛完全没有关系。
  问:记得你《一座城池》写了第一集,那么什么时候出第二集?
  韩寒:不一定。但如果有新的小说的话,一定不会是《一座城池》。
  问:如果你决定下一站比赛不跑了,那么跟车队的合约是否会制约你的决定?
  韩寒:不会。大不了不要一年的薪水,更何况我自己也不在乎那么一点点薪水。
  (新浪赛车频道)
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<FONT COLOR=#8f-5-23 13:05固铂轮胎携手JJ竞技赛车队共创CTCC
   2009年中国房车场地锦标赛CTCC开幕在即。在众多车队中,固铂轮胎的名字出现在了车队之中。出于对赛车事业的支持,世界知名轮胎品牌固铂轮胎正式冠名JJ竞技赛车队,征战2009
  2008年,JJ竞技赛车队作为一支新军,并且在国内首次使用福克斯作为赛车,参加了国内顶级拉力赛事CRC的全程比赛。在整整一年的比赛中,JJ竞技赛车队稳扎稳打,不断进步。在邵武站更是首次取得车队积分,给一年的拉力比赛添上精彩的一笔。车队在比赛中吸取经验,不断提高自身素质,不断升级硬件设备。良好的车队基地,完善的后勤保障,优秀的技术团队,严格的管理,都给车队带来了长足的进步。2009年,车队在继续拉力赛事的情况下,携手固铂轮胎共同进军全国场地顶级赛事。
作为世界级的轮胎品牌,固铂轮胎对于中国汽车运动有着重大的推动作用,对JJ竞技赛车队的前景也十分看好。车队今年启用了全新的雅力士作为场地赛的战车,征战CTCC。目前车队在上海天马赛车场的驻地也已经投入使用,三位知名的年轻车手也加盟了车队,给这支年轻的车队更添活力。固铂轮胎作为车队冠名商,给予了车队巨大支持,不但提供了一流的赛车轮胎,更是提供了专业的,全面的技术支持。
  2009年的赛事将会更加激烈,车队的目标更高了。拉力,场地两线作战,特别是场地方面,更是要全力以赴。重金打造的赛车,强大的冠名商支持,这些都将推动车队迈上一个新高度
三位车手介绍:&
姓名:裴亮&&&&&&&&&&&&&
出生日期:1979年12月7日
籍贯:上海&&&&&&&&&&&&&
身高:172CM
&&&&&&&&&&&&
主要参赛经历及成绩:
2003年9月参加333的首期培训!&&&&&&&&&&&&
2003年11月参加《汽车&运动》杯卡丁车挑战赛获得冠军!
2005年参加POLO杯第4,5及总决赛共计三场名次分为8,4,11!
2005年10月参加第一届红牛杯卡丁车锦标赛并获专业组冠军!
2006年10月参加第二届红牛杯卡丁车锦标赛获专业组第五!
2007年4月代表红牛出战横滨轮胎POLO杯(YTPC)
第一站上海上赛第一回合第一第二回合第三&
总成绩冠军!
2007年6月代表红牛出战横滨轮胎POLO杯(YTPC)
&&&&&第二站上海天马山总成绩第八!
2007年7月代表红牛出战横滨轮胎POLO杯(YTPC)
&&&&&第三站北京站第一回合第二第二回合第一&
总成绩冠军!
2007年8月代表红牛出战横滨轮胎POLO杯(YTPC)
&&&&&第四站珠海站第一回合第10
第二回合第一&
总成绩亚军!
姓名:夏禹&&&&&&&&&&
出生日期:1984年2月3日
籍贯:上海&&&&&&&&&&&&&
身高:170CM
主要参赛经历及成绩:
2005年8月参加中汽联华东地区场地车手培训并获得赛照
2005年参加POLO杯.第四场.第五场.总决赛.
2005年一汽大众宝来安全驾驶训练营培训教官
2006年新人杯POLO新人挑战赛上海站及珠海站总积分第八名
2006年新人杯POLO新人挑战赛全年第四名
2007年YOKOHMA TIRE POLO杯新人挑战赛目前积分总冠军,10月代表中国赴德国参加德国POLOCUP赛
2007年YOKOHMA TIRE POLO杯新人挑战赛上海站冠军
姓名:乐柯鹏&&&&&&&&&
出生日期:1990年9月15日
籍贯:浙江宁波&&&&&&&&&&&&&
身高:165CM
主要参赛经历及成绩:
2007年4月:A1GP 大奖赛垫赛 YOKOHAMA TIRE POLO CUP 上海站比赛第12名
2007年6月:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 上海站比赛 第7名
2007年7月:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 北京站比赛 第7名
2007年8月:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 珠海站比赛 第5名
2007年8月:中国方程式公开赛威速方程式系列赛北京站 第13名
2007年8月:中国方程式公开赛威速方程式系列赛上海站 第11名
2007年9月:中国方程式公开赛威速方程式系列赛珠海站 第9名
2007年10月:中国方程式公开赛威速方程式系列赛北京站 第5名
2007年10月:YOKOHAMA TIRE POLO CUP上海站比赛 上海站比赛 第9名
2007年11月:中国方程式公开赛威速方程式系列赛上海站 第6名
2008年4月:中国方程式公开赛威速方程式系列赛上海站 第4名 第7名
日:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 上海天马山比赛&
DNF(退赛)
日:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 北京站比赛 第三站 第五名第四站 冠军
日:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 珠海站比赛,第五站冠军,第六站第六名
日:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 上海天马山站,第四名
日:YOKOHAMA TIRE POLO CUP 上海天马上站,亚军
2008年POLO CUP年度季军
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