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东风天龙重卡340马力6X4 牵引车(DFL4251A10)可以载多少吨
如果你要装的话，一百吨都可以。标载是三十或者三十四吨
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垃圾车来的
大梁那么差
劳资上次差点死在天龙的车里
40-60吨为好
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东风天龙牵引车
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东风天龙牵引车参数详情
东风天龙6X4牵引车,东风天龙6X2牵引车,东风天龙4X2牵引车
东风天龙6X4牵引车配置：
发动机：康明斯340、375/雷诺350、385、420马力(可选)
变速箱：法士特12JS180、16JS168/ZF16S1650(可选)
后桥：东风德纳460、500
速比：3.12/4.11
轴距：00+1350(米)
轮胎：1100R-20(可选装真空胎)
鞍座：可装50#/90#鞍座
备注：可加装ABS，气囊减震座椅，有巡航系统，有空调，装配ZF转向机,全铝400升油箱等。
东风天龙牵引车&
东风EQ4186G牵引车
　　☆EQ4186G是30吨重型东风平头自卸车半挂牵引车，驾驶室采用日产柴技术、底盘经过优化配置，性能优越，动力强劲，达到320马力，最高时速90公里。
　　☆具有&重型化、专用化、科技化、精品化&，油耗低等特点，完全符合国家43项法规要求，发动机排放满足欧 洲1标准，是港口码头集装箱运输和中远距离集装箱运输的理想车型。
　　☆EQ4186G是东风汽车公司为公路高速运输开发的全新牵引车。
东风港口牵引车
　　中国经济的高速发展带动进出口货物量的高速增长，港口作为进出口货物主要的集散地，其物流量也越来越大，大物流要求用半挂车进行甩挂运输来提高运输效率。码头低速牵引车的使用特点是低速、大扭矩，具有视野开阔、转向灵活、起动平稳、自动换档、可靠性高、摘挂方便等特点，从而被各港口广泛使用。东风汽车是全球最大的汽车制造商之一;东风随专传承东风汽车的研发和制造优势，具有生产整车和专用车的能力，起重机底盘车架生产线可用于低速牵引车的车架生产;底盘关健部件的开发优势，可利用东风成熟的配套体系来进行底盘部件的开发;产品的技术优势;发动机，驾驶室等主要总成为国内知名生产厂，变速器，取力器等核心部件为进口件，是国际著名生产商。东风品牌市场认可度高。庞大的售后服务体系能提供及时周到的服务。
东风牵引车主要技术特点：
　　1、东风风格的驾驶室强壮而灵秀
　　2、造型强悍又不失流线动感，既显现出欧美卡车粗犷气势，更合乎东方审美观点。
　　3、双剑合璧的立体东风标徽，尽显王者风范，给驾乘者以成功感觉
　　4、全钢双层保险杠，充分展现东风对客户的关爱，外形上更是美观大方
　　5、一对炯炯有神的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点睛之笔，再添王者霸气
　　6、东风天龙具有着宽广的动力范围，从230到420马力
　　7、东风新一代13吨单、双级重型车桥 ，吸收国际技术，有着&抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命&的品质。
　　日,中国最大的汽车合资企业-- 东风汽车有限公司(&东风有限&)旗下的东风商用车公司在十堰市推出了新一代东风重卡平台&东风天龙。东风天龙通过国际合作，融合了当今世界先进技术，并在研发过程中实现了大量的自主创新，使整车各个系统的性能全面提升，尤其在技术、安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的表现突出。
东风牵引车驾驶室
　　东风天龙驾驶室是东风公司和日产柴联合开发的，采用流线型面罩、蜂窝状的前格栅、保险杠上的异形组合式水晶大灯。驾驶室内部设施齐全，舒适方便。 东风天龙它采用半环绕式仪表板，各项仪表清晰易读。考虑到驾驶员的舒适性，东风天龙的方向盘在前后、上下方向可调，座椅为机械减振式或气囊减振式，同时设有电动天窗、司机歇脚板，以减缓长途驾驶疲劳[2]。另外，东风天龙车内设有最宽处达850mm的超宽卧铺，并带有卧铺阅读灯、前阅读灯等人性化设计。考虑到使用的方便性，东风天龙采用二级踏步及踏步灯，车门开度接近90度，使上下车更为方便。同时，前面罩为可翻转式，前围集中布置中央配电盒、离合器油壶、机油加油口和机油标尺等，方便日常维护与保养，近期推出新的东风天龙驾驶室增加了更多的人性化设计。
　　东风天龙驾驶室分为基本型(标准型)、舒适性(加长型)和豪华型(高顶型)三个类别。标准型主要应用于专用车和工程车，加长型和高顶型主要用于牵引车和公路用车。
东风牵引车发动机
　　东风天龙重卡可根据用户选择搭配dCi11、东风康明斯和玉柴等发动机[3]。发动机功率覆盖260~420马力，最大扭矩达1870牛&米，最大排量达11.1升。这里特别提下的是dCi11发动机。这款发动机是东风公司引进欧洲顶级的雷诺发动机后，消化吸收创新制造出的一款新的发动机，是一款11升的大功率节能型发动 东风天龙机，最低油耗为190g/kw&h，可满足欧Ⅲ排放标准，还可根据需要随时升级到欧IV标准，耐久性里程100万公里。其动力更强劲、性能更优越。
东风牵引车变速箱
　　东风天龙的变速箱有原装进口的德国ZF16挡变速器、陕齿富勒9挡变速箱和大同12挡变速箱三种供用户选择。其档次最高的ZF16挡变速器，具有挡位多、功率/质量比高、噪音低、换挡力矩低等优点。
东风天龙牵引车设计
　　东风天龙的车架在设计中进行了优化，结构更加合理，坚固耐用。其采用前宽后窄的梯形车架，车架承载能力提高了12%;同时采用辊压型工艺解决了高强度钢板成型难的问题，达到了车架设计轻量化及提高车架承载能力的设计目标。此外，悬架系统应用了少片变截面钢板弹簧总成,可以满足轻量化设计，提高乘坐舒适性，并可以减少汽车燃油的消耗。试验显示，与同类车型相比，东风天龙产品节油5%~18%。
东风天龙牵引车安全性
　　在安全性方面，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统、ASR系统、感载阀、挂车用手控阀等，使车辆行驶制动安全性大幅提高。被动安全：东风天龙重卡左右车门装有防撞杆件、在配以加强的门梁、超大前风窗、全视野后视镜和安全气囊等安全设计，使得东风天龙成为目前国内最安全的重型卡车之一。东风天龙率先通过了欧洲重型东风商用车乘员保护标准碰撞试验[4]。
　　东风天龙覆盖3个类别、11个系列、51个车型，动力为260马力至420马力。作为东风商用车公司磨砺三年推出的重量级产品，东风天龙的问世改变了东风公司东风商用车缺重的局面，标志着东风商用车正式性进军大吨位东风重卡市场。对东风商用车公司具有里程碑式的作用。
东风D901牵引车在贵州实现批量销售
　　号，东风商用车在贵州省毕节市举行了东风牵引车交车仪式，5台搭载风神dCi发动机的东风天龙D901系列牵引车交付用户手中，标志着D901系列牵引车拉开了在贵州销售的序幕。
　　此次交付的贵州金叶物流运输有限公司是一家中型企业，在运输行业中有较好的口碑。公司现有车辆四十余辆，挂靠车辆有200多台，目前主要从事贵州中烟工业公司营销中心对外成品烟的运输。该公司为扩大公司业务，新购5台东风天龙牵引车，承接了毕节地区的危化品运输，运输范围辐射广东、广西、四川、云南等省份，新车的投入使用，成为公司新的利润增长点。
东风天龙牵引车康明斯ISLe340 30电控共轨发动机
　　6&4驱动,D310东风平头自卸车高顶双卧驾驶室(H 标配),东风康明斯ISLe340 30电控共轨发动机,轴距mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),&P430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JS160TA变速箱,头档速比12.10,最高档为超速档,5T前桥,10T单级减速双后桥(东风435),主减速比4.10,无轮间差速锁,车架纵梁断面300&90&(8+5)mm,钢板弹簧片数3/4,315/80R22.5子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,带空调,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。
东风天龙牵引车康明斯L375 30发动机(EGR)
　　6&4驱动,D310东风平头自卸车高顶双卧驾驶室(H 标配),东风康明斯L375 30发动机(EGR),轴距mm,电阻加热冷起动装置,全钢400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),机械油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),&P430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JS160TA变速箱,头档速比12.10,最高档为超速档,5吨前桥,13吨单级减速双后桥(东风460),主减速比4.11无轮间差速锁,车架纵梁断面300&90&(8+5)mm,钢板弹簧片数3/4,315/80R22.5子午胎,手动调整臂,无ABS,全浮式驾驶室前后悬置,液压电动翻转,无后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动钣金天窗,电动玻璃升降器,中控门锁,通道式仪表板,装空调,无巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板,加装50#牵引销鞍座,工作台。
东风天龙牵引车雷洛340马力牵引车
　　6&4驱动,D310东风平头自卸车高顶双卧驾驶室(H 标配),东风dCi340-30发动机(带发动机制动),电控系统为EDC7,轴距mm,车架前宽940mm,后宽860mm,电阻加热冷起动装置,全铝400L主燃油箱,有燃油箱锁(三锁合一),电子油门踏板及开关,消声器排气口向外(侧吹),&P430mm拉式膜片弹簧离合器,陕齿12档12JS160TA,头档速比12.10,最高档为超速档,5T前桥,13T单级减速双后桥(东风460),主减速比4.11,无轮间差速锁,车架纵梁断面300&90&(8+5)mm局部加强,钢板弹簧片数3/4,ZF整体式动力转向器,315/80R22.5子午胎,自动调整臂,东风有限62厂ABS( 4通道),全浮式前后悬机械减震驾驶室悬置,液压电动翻转,固定式后侧扰流板,无色夹层前风窗玻璃,手动玻璃天窗,电动玻璃升降器,中控车门锁,气囊减震司机座椅,通道式仪表板,装空调,有巡航系统,无侧裙板,一段式后轮挡泥板。加装90#牵引销鞍座,工作台。
十三招牵引车汽车保养养护实用小技巧
　　1.如何消除个别轮胎磨损不均匀后产生的噪音：四轮定位、平衡后找一修自行车的，借或买把木锉，将胎面高低不平的地方锉平就不响了。
　　2.如何延长消声器的使用寿命：将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单：排水防腐蚀。
　　3.如何起步提速快：在东风牵引车空载或负荷较少的情况下，直接用二档起步(不必担心对东风牵引车有损，因为一档齿轮和离合器是按重载情况下设计的，而且大部分车一档换二档不顺畅)，冲到3000转以上后迅速推入三档，再冲到3000转以上，这时一般车会落后与你了，从容的切换四档、五档，也可直接换到五档(适用于高速公路交费后)，而且并不增加油耗。不妨一试。
　　4.早晨发动车抖动的简单处理：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑是一个办法(费银子)，也可在3档或4档上高转速多跑一会儿(省金子)，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺(手档)，则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。
　　5.如何防止天线被盗：将天线拧下，把丝头上涂上强力黏合剂，拧紧即可，效果很好。
　　6.如何在验车时刹车轻松过关：将ABS泵上的控制线束插头拔下即可，完事后再插上，并不影响正常使用，抽空到维修站消除故障码。
　　7.如何放置车上不常用但必须携带的东西：打开后备箱看看备胎就知道了，那里是最大的储物格。
　　8.如何改善车内空气流通及除霜效果：将粉尘过滤滤芯(发动机仓内)换成同样大小的海绵，既增加了进风量，又可拆洗再用，而且冬季车内除霜特快，跑长途就不必开风机了，同时省油。
　　9.如何保持离合器长久轻松：每次换刹车油时请维修人员从离合器分泵处放出废油。因为离合器和刹车使用的是同一个储油杯，可能有难度，但又是应该做的。
　　10.当你感觉到刹车不如以前好用怎么办：在等红灯时用大力踩几脚刹车，即可见效。
　　11.如何消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。
　　12.如何延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。我买车后这样做了，至今一个灯泡没坏。
　　13.如何降低轮胎噪声：将前轮内侧防护板上粘上一层黑毡布或绒布即可。(仔细体会下过雨后你的轮胎噪声变小，洗车后变大，因为内侧防护板上有泥吸噪.
牵引车汽车引擎的清洁保养之道
　　即使是蒸馏水，也会在引擎上形成水垢。因此，水、泥、灰尘及各种油渍互相混合，会形成各种各样的污垢。首先，去除引擎室的污垢可以先用湿布擦擦看，如果这样就能把引擎室清洁得很干净，那么就不要用水清洗。
　　如果湿布不能清洁污垢，不妨试用普通的洗洁剂擦拭。如果以上两种方法都试过了，仍然无法擦掉污垢，才选择用水清洁。其次，清洁时先把不能沾水的零部件都包裹后，才用刷子、水及洗洁剂去除污垢。若碰上难以彻底清除的污垢，这才需要使用引擎专用的清洁剂。最好选择泡沫式的清洁剂，因为泡沫停留在污垢表面的时间比较长，能分解污垢并使之浮出表面。但是这类清洁剂的化学作用通常都比较强烈，所以要用水冲洗起码10分钟才干净。但需要注意的还有以下几点：
　　由于引擎启动的时候通常温度都很高，所以附着上去的东西会在一瞬间蒸发后凝固。
　　1.首先清除泥土或灰尘这类用水就能去除的污垢。洒水前一定要做好覆盖零部件的步骤。
　　2.引擎专用的清洁剂不能用在烤漆上。
　　3.最厉害的污垢，可以使用泡沫式引擎专用清洁剂对付。
　　4.经过镀铝处理的水箱罩及排气管等，要用专用的清洁剂清洁。
　　5.先不要使用威力强大的清洁剂，而试用家庭用洗洁剂。
　　6.因高温而凝固的污垢是引擎室特有的污垢，使用专用的清洁剂会有效一些。
舒适与运动的抉择 东风天龙悬架最合适
　　中国人习惯将乘用小东风天龙叫东风天龙，据说之所以称之为轿车，是因为我国古代早有&轿车&一词，是指用骡马拉的轿子。当西方东风天龙大量进入中国时，正是封闭式方形东风天龙(比如福特T型车)在西方流行之时。那时东风天龙的形状与我国古代的&轿车&一样可以显出荣耀。于是，人们就将当时的东风天龙称为轿车。
　　正是由于这样的缘故，很多中国人的心目中轿车必须是舒适的，舒适性是轿车最重要的使用性能之一，这也是长期以来中国的东风天龙重舒适轻运动的根本原因。那么舒适性是由什么决定的呢，适性与车身的固有振动特性有关，而车身的固有振动特性又与悬架的特性相关。所以，东风天龙悬架是保证乘坐舒适性的重要部件。一般悬架由弹性元件、导向机构、减振器和横向稳定杆组成。弹性元件用来承受并传递垂直载荷，缓和由于路面不平引起的对车身的冲击。
　　悬架有很多种，总体上分为：主动悬架(也叫电控悬架，分为液压和气压两种)和从动悬架(或称为被动悬架)。常见的轿车基本上采用的是从动悬架，东风天龙可分为独立悬架和非独立悬架，常见的独立悬架有麦弗逊式、多连杆式等;而非独立悬架在轿车上应用不多，严格上说现在很多轿车上用的扭力梁式悬架是属于非独立悬架，但是又有独立悬架的特征，因此很多厂家都叫它半独立悬架。
　　其实究竟是哪种悬架对于普通消费者来说不用过分深究，很多人在选车时通常会问及悬架软还是硬的问题。其实所谓软硬是由悬架中的弹簧决定的，弹簧刚度大悬架就硬，弹簧刚度小悬架就软。需要说明的是所谓悬架软硬专指从动悬架，也是最常见的悬架。
　　一般来讲，软悬挂短波振动比较少，但长波振动较多，而且车身的横向摇摆较多。这种情况下车坐起来感觉跟船差不多，忽悠忽悠的，给人以坐轿的感觉，这时车内的人短时间会觉得很舒服，但长时间就会感到身体不适。硬悬挂则相反，短波振动较多，长波振动较少，车体侧向摇摆较小。这样，车里的人短时间虽然觉得不如软悬挂来的舒坦，但是长时间的乘坐就不至于太过疲劳甚至于身体不适。
　　同样的道理，软悬架的车在过弯的时候容易发生侧倾，同时在高速行驶的时候受侧向风影响较大，不适合高速行驶。而硬悬架的车过弯时侧倾就小得多，容易实现高速过弯和高速行驶，这也是很多运动型轿车悬架比较硬的根本原因。
　　由于中国人的传统观念，更多的人喜欢轿子般忽忽悠悠的舒适，因此在中国销售的东风天龙悬架偏软的车远比悬架硬的车型多。不过随着东风天龙文化的发展，特别是东风天龙运动的开展，越来越多的年轻人已经开始喜欢运动型轿车，喜欢那种风驰电掣的速度感，所以像两厢福克斯这样典型的硬悬架运动型轿车也取得了不错的销量，但总体上看，运动型轿车还只占有很小的比例。
　　东风天龙牵引车主动悬架
　　其实东风天龙不同的行驶状态对悬架有不同的要求。一般行驶时需要柔软一点的悬架以求舒适感，当急转弯及制动时又需要硬一点的悬架以求稳定性，两者之间有矛盾。为了解决这一矛盾，主动悬架出现了。简单地说，主动悬架就是通过电控调整悬架弹簧的刚度，此时的悬架弹簧已经不是金属的了，多为空气弹簧。通过改变悬架弹簧的刚度，实现不同行驶状况下悬架的硬度，可以最大程度地满足舒适性和运动性。这类悬架由于结构复杂，造价高，因此只能在一些高档轿车上才能见到。
七种驾驶习惯易增加东风天龙牵引车报价油耗
　　从驾校出来的司机都应该知道，驾校是不会教你怎么节油的。对于东风天龙报价来说，有车生活确实方便了许多，但是也增加了不少生活负担。车只要发动着就要烧油，油是花你自己的钱买来的，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因此，省油是需要时时刻刻关注的事，因为这件事关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念，但真正做起来就不是那么回事了，往往在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过，今天就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能出现的错误，大家看看有没有你经常犯的，有则改之无则加勉。
　　第一宗罪：猛加油
　　很多人喜欢享受猛加油的推背感，东风天龙报价殊不知这是以成倍增加油耗为代价的!而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠东风天龙报价调整车速，要尽量用收油来调整。
　　第二宗罪：低档高速行驶
　　犯这个错误的主要是指开手动挡东风天龙报价的司机，自动档东风天龙报价也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
　　另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
　　正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在转/分钟就比较合适。
　　第三宗罪：频繁并线
　　实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了!而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
　　第四宗罪：频繁东风天龙报价
　　东风天龙报价对于保证车辆安全固然很重要，但是东风天龙报价最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不东风天龙报价会跑的更远，东风天龙报价了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩东风天龙报价，而是要恰当地踩东风天龙报价。
　　很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下东风天龙报价，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利!
　　第五宗罪：长时间怠速
　　或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。
冬季东风牵引车内空气污染防范
　　秋冬季节，许多东风天龙主喜欢长时间关着东风天龙窗开暖风，使得大量的细菌有机会在东风天龙内得以繁衍，而人却毫无察觉。所以，当您感到头疼、头晕、呼吸不适时，最好先关心一下爱东风天龙的空气质量吧。
堵住东风天龙牵引车内污染源
　　由于冬季本身气候寒冷，所以开窗的时间肯定比平时要短得多，那就尽量减少在东风天龙内放置容易产生异味的物品，从源头堵住污染。室内外的冷热温差会产生湿气，毛衣、球鞋、脏抹布等物品在这种环境下极易产生霉菌，因此应避免将此类物品长时间放置东风天龙内。相反可以在东风天龙内放置菠萝、柠檬等，这些水果不仅味道清新而且不会污染风道。
停东风天龙牵引车前保持风道干燥
　　由于制暖后空调管道内与东风天龙外的温差，风道和空调滤芯上经常会产生潮湿的水露。预防的产生很简单，可以在停东风天龙前几分钟关掉暖气，在外循环开启的状态开一会儿自然风，这样空调管道内的温度就会和外界气温接近，从而保证了空调系统内的相对干燥。
东风天龙牵引车DIY更换空调滤清器
　　清洗空调滤芯也是保持东风天龙内空气卫生的关键。这里就介绍一个DIY的方法，正常工况下，一个原厂的空调滤芯使用寿命是三万公里或一年。
　　每月自己动手将滤芯拆下来的方法很简单，多数小型东风天龙的空调滤清器都在东风天龙的前风挡玻璃下面，被一个导流水槽盖住。在更换滤清器时，先把发动机盖掀开，取下固定流水槽的卡子，拆下流水槽，就可以看见空调滤清器了。
东风天龙牵引车四大习惯增加污染
　　东风天龙内污染的主要来源除汽东风天龙自身产生以外，大量的污染是与驾驶习惯有关的，下面几种常见的驾驶陋习就会造成东风天龙内空气污染。
　　1、开空调抽烟：在东风天龙内边抽烟边开空调，致使烟尘中大量的胺和烟碱附着在蒸发器表面，时间一长遇阴雨天气或空调长时间不用，蒸发器表面就会产生霉菌，严重污染东风天龙内空气。因此，最好开空调时不要抽烟。
　　2、开空调经常用内循环：汽东风天龙空调的内循环一般是在室外空气比较污浊的情况下才使用的，但不少司机开空调时习惯将空调开关放在内循环，这样导致汽东风天龙内饰散发的污染气体、人呼出的有害气体，在封闭的东风天龙内郁积，得不到散发，极大损害人体健康。正确的使用方法是开空调时多使用外循环，这样可以保证外界的新鲜空气源源不断地输入东风天龙内，确保乘员呼吸到新鲜的空气。
　　3、东风天龙内经常使用空气清新剂：空气清新剂可起到短期清新东风天龙内空气的作用，但它治标不治本，时间长了反而会造成新的东风天龙内空气污染，所以尽量不要使用空气清新剂，如果东风天龙内有异味，尽量请专业的清洁机构进行全面彻底的清洁、杀菌。
　　4、开东风天龙经常关闭东风天龙窗：东风天龙内空气污染特别是新东风天龙污染主要是由于空气不流通造成的，所以应经常开窗保持空气的适度流通，及时把东风天龙内空气中的污染排出去，根据研究，新东风天龙前六个月最好能经常开窗。
　　东风天龙牵引车 冬季车玻璃除冰方法冬季车玻璃结冰的主要原因是，人离车后，车内还残留着热气，使得车玻璃还是热的，雪花落在玻璃上时先是融化;专家建议车主，冬季除冰，
　　可采用物理除冰和化学除冰两种方法，但千万不能用热水浇，因为这样极易损毁玻璃，给车主带来不必要的损失。 在雪花融化过程中，车内温度逐渐降低，到车内温度与车外温度相同时，玻璃上融化的雪水开始结冰。
　　专家建议车主，第二天早晨，只要把挡风玻璃上的积雪扫除，雪下面没有冰，马上就可以开车上路。在一天用完车后，不要立即锁上车就走人，而是将车门打开通风，等车内的温度降至与车外的温度差不多时(大概也就是一分钟时间)，然后打开电源，用雨刷将挡风玻璃上的雪水再刷一下;这时候，关上车门，锁好车。
　　化学除冰 目前市场上有一种喷雾除冰雪剂，它是专为结冰的车窗和雨刮器解冻的高速防冰喷洒浓缩液，不损伤车身表面，可防止再次结冰和弄脏。在零下30℃以下的低温时，可轻易地除去冰雪，同时，它还能防止挡风玻璃和积水部位结冰，不损伤车身表面，清理后玻璃光洁，不留条痕。
　　物理除冰 车主可以准备一个硬质塑料刮片，当然，也可用专用的玻璃冰霜铲，但专家提醒车主，除冰雪时，要防止把玻璃刮伤，塑料刮片或玻璃冰霜铲不能来回刮，应该向同一方向推,玻璃冰霜铲更加方便、快捷，而且不冻手。
　　对于寒冷天不愿意伸出手来自己折腾、又爱干净的车主来说，是一个好的选择。目前市场上销售的挡风玻璃伴侣，只需轻轻一盖，早上轻轻一揭，折叠一下放在包装袋里，热热车就可出发了。
东风牵引车鞍座使用简介
　　什么是牵引座?牵引座是一种牵引汽车用来牵拉半挂车的牵拉件。牵引座俗称鞍座，而装备这种牵引链接器的牵引车辆又被称为鞍式牵引车。牵引座主要由主要由座盖板、鞍座底座、锁紧机构组成座板，分离--连接机构和支座组成。在用钢板压制成的座盖板下方两侧各有一个鞍座底座，用销轴与座盖板联接，鞍座底座相对座盖板能以销轴为中心前后转动，鞍座底座的底面用螺丝与被牵拉的汽车联接，座盖板下方设置一个由马蹄铁、斜铁、钩舌、调节盘、横杆、拉杆、弹簧组成的索紧机构，马蹄铁固定在座盖板上，用销轴连接钩舌，拉杆和横杆、斜铁也用销轴联接，拉杆由弹簧连接在座盖板下面的筋板上，其特征在于马鞍形的座盖板后面的两个尾部是大圆弧，中部有一个蝴蝶形的凹面，将整个平面分成5块大小相近的部分。
　　牵引做既能承受半挂车一部分垂直质量，又起着牵引半挂车的作用，同时又是半挂车的转向机构。座盖板两侧边的形状是中部较宽、两边较窄的流线形，座盖板下面焊有井字形加强筋，座盖板下还设有一套润滑管路。
　　按其分离---连接机构不同，又分为夹板式和钩销式。固定型牵引座固定型牵引座是目前应用最广泛的一种，其支座固定在牵引汽车车架上，牵引座在支座上允许有一定的自由度。
　　牵引车与半挂车连接后，应先将保险挡板拨向一边，再拉扳动手柄使锁止块向前移动至离开夹板的I形缺口，弹簧被压缩，夹板前端在固定弹簧的拉动下而并拢，并抵住锁止块。然后驾驶牵引汽车向前行驶，即完成半挂车的脱挂。在脱挂之前还应放下半挂车的支承装置。
　　以上是牵引车鞍座的正确使用方法，希望经常开牵引车的朋友认真阅读一便掌握更多的牵引车知识。
　　翻斗车DIY换助力油 来回转动方向盘是关键
　　如果发现翻斗车助力油在刻度以下，油变稀或者油的颜色变得发黑，就说明要更换助力油了。
　　1.翻斗车换助力油时，先将汽车打着，用抽油器将旧油吸干净。
　　2.将新的助力油注入，然后来回转动方向盘，让新油渗透，这样也能起到清洗的作用。为了渗透得彻底，翻斗车车主最好大幅度地左右转方向，然后，再轻微地左右转动方向。不过，专家提醒，来回打方向盘的目的是排出转向机里的旧油，但不要长时间打死方向盘，否则会导致油压过大，转向油会喷出。
　　3.再次将助力罐中的油吸走，然后再注入新的助力油，随后，再次转动翻斗车方向盘。
　　4.第三次将助力油吸走，这种反复操作的目的是确保旧油被翻斗车完全清除干净。然后注入新油。专家提醒，任何油品都不能混加。
　　5.打着车，你会听到轻微的&呼啦啦&声，没关系，这是翻斗车油在循环，慢慢就会恢复无声。专家提醒，不能长时间空油着车，否则会毁坏助力泵。
准车主注意 东风自卸车提车验车应仔细查看外观底盘
　　每到岁末年初，都是购车的一个高潮期，今年更是出现多款车型有钱也买不到现货的情况。有些车主有足够的耐心，一直等着自己想买的东风自卸车到货;可有些车主却心急东风自卸车提车，加价付出了额外的购车款不说，在提到现车时，也忽略了验车的基本常识，结果难免贴钱买到了一辆并不完美的车。以下是在东风自卸车提车过程中需要注意和容易陷入误区的几大方面，在此提醒2010年的新车主们睁大眼睛仔细检查。
外观两车对比VS仅看一车
　　挑选新车时，若条件许可，有两辆相同的车型可供比较，很有必要。外观对比着重注意车身缝隙和漆面。这样的观察是有技巧的，可以着重观察保险杠和车身缝隙、车门缝隙和前后保险杠缝隙等处，打开车门观察内外油漆是否无色差等。
　　观察漆面则对外界光线的要求较高，最好在日光下，东风自卸车什么问题都难以掩盖。如果是在展厅选车，可以斜对着日光方向观察，也能起到同样的效果。合格的漆面应当平整无橘皮水波纹瑕疵，保险杠和车身、车门外边缘、左右外后视镜等易受损部位无色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。检查时，可以蹲下让眼睛与检查平面在一个平面上，仔细观察看看有没有小坑。打开车门推拉几个角度，让光线以不同的角度照射来检查钣金质量。
　　底盘随意看VS仔细察
　　别以为只有二手车才需要详细观察它的方方面面，想提到一辆完美的新车，同样需要仔细检查。有人觉得奇怪，选新车不是就围着外观看一看，钻进车内开一开吗?底盘也要仔细检查，这并不是将它等同于二手车东风自卸车提车。
　　在东风自卸车提车二手车时，检查底盘可以看出原车使用情况，但新车观察底盘，可以看出它是否存在漏油现象。条件许可的话，可以让对方将车提升起来，也可以在停车的位置，观察车辆底部有没有机油点，检查底盘有没有油污。
　　行驶里程(图库论坛)查看油尺VS读里程表
　　面对新车，有的消费者也想看看原车是否已经跑过很多路，但有些新车跑了许多路，却不接上里程表，因此，通过里程表显示出来的仍为十几公里。里程表当然是越少越好，检查里程表有无记录数字，如果数值上显示&零公里&，可以理解为几乎没有跑过的新车。当然，&零公里&并不是指里程表上显示的数字绝对为&0&，一般认为，东风自卸车里程表在60公里以下的，都可以认为是&零公里&。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是，有的经销商为了保证新车的&零公里&，采取断开液晶里程表电路或拔掉机械传动式里程表软轴的方法来&蒙&消费者。所以，消费者在选购车辆时要查看轮胎的磨损和底盘的清洁程度，判断你要的车是否做过样车，还可以通过看脚踏板的清洁程度来验证。也可以通过观察热车机油和轮胎的磨损痕迹来判断是否&零公里&新车。
　　正确的做法，可以打开引擎盖，拉出机油尺观察机油颜色。看的时候要着车三分钟后再熄火，然后拉出油尺用纸巾擦拭，如果发现油呈现黑色，此车就要慎重考虑了。
　　上路特殊路段VS一般路面
　　试车时应选择些特殊路段试车，经过这些路面，足以东风自卸车检查出原车隔音、发动机、变速箱的状况，以及减震、东风自卸车刹车表现。
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(责任编辑：东风牵引车)
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