我爱拼车网封号怎么办?

无邀自来。
由于近来辞职,故处于待业中。一日接到杭州一电话,邀请我去面试爱拼车北京地推团队的相关工作。所以下载爱拼车软件并对相关的拼车软件大致做了一下对比。爱拼车,主打业务是面向私家车用户,以及乘车需求用户的上下班拼车业务(微微打车等专车也是这样的业务)。首先,关于爱拼车的应用与用户体验,本人体验不代表广大用户。当我下载爱拼车软件后,输入手机号验证码后就可以登陆了(邀请码可填写可不填写)。然后就是一张附近地图以及周边车辆分布。然后你就可以发布拼车路线。确定时间地点以及乘车人数。该软件在新用户首次体验中可以参加活动1元拼全城活动(似乎有个限制是在29块钱之后就要加钱了)。之后,我发布了一天路线安慧里小区到东大桥地铁站(因为朋友在安慧里小区,我们去蓝岛大厦看电影去了 话说超能陆战队挺不错的)。但是我发现了一个问题。我从5点00分开始发布路线。然后没有人接单。然后接连发单。直到6点30分的单子才被一位70后车主韩先生接走。可能是杭州公司在北京刚起步的不足的。根据我的观察在单子没人接快到时间时,会被系统赠送钱(我的这单价格是24,然后系统价格是29 系统给加5元),这种体验挺人性化的。该软件在新用户首次体验中可以参加活动1元拼全城活动(似乎有个限制是在29块钱之后就要加钱了)。之后,我发布了一天路线安慧里小区到东大桥地铁站(因为朋友在安慧里小区,我们去蓝岛大厦看电影去了 话说超能陆战队挺不错的)。但是我发现了一个问题。我从5点00分开始发布路线。然后没有人接单。然后接连发单。直到6点30分的单子才被一位70后车主韩先生接走。可能是杭州公司在北京刚起步的不足的。根据我的观察在单子没人接快到时间时,会被系统赠送钱(我的这单价格是24,然后系统价格是29 系统给加5元),这种体验挺人性化的。之后跟朋友上了韩先生的车。顺便提一下。我是没上车就付款了。因为出来就没有WLAN了。手机没有安装手机卡。没办法付款。但是韩先生还是在路边等我们了。
坐上车之后,跟韩先生开始沟通。韩先生是一家工厂的员工,下班路上顺便拉人赚些外快。一般他下班后接2到3单。爱拼车团队给核心车主1公里2元的补助(但是要一周拉够15单)。我算了一下,我付了4元(用了20元人民币优惠券)。韩先生从我手中就拿到了24元,然后车主补贴等。韩先生一单就从我这里挣了不到50元。可见爱拼车的烧钱行为还是蛮拼的。韩先生下班后可以赚取100元左右外快。可见私家车司机一个月也不少挣外快。之后开始沟通用户体验。以及韩先生在用软件中产生的问题。首先韩先生提出了一个以时间为题的一个方案。拼车一般都是按公里计价的。首先方案一提出来就被我否定了。首先以时间为题的话。拼车之前的价格就是浮动的。用户体验不好。容易纠纷。其次,在公里计价完全可以展开的情况下,时间计价就是多余的。然后韩先生提出软件的使用不好,这个在我下载后使用也是有一些联网的问题。可能软件的兼容性等问题。这个还得靠爱拼车团队加以改进。之后,到地方了。就没有更好的去沟通了。总之,爱拼车的兼容性 联网性还需要改进。然后谈谈公司在北京市场的开展。现在爱拼车团队在北京整合,全部在上奥中心写字楼内。在北京只有地推团队以及一个人事部。地推团队打算招聘一个50人的地推团队。看来爱拼车对于北京市场的争夺是相当重视的。 首先我接到的是一个杭州的人事给我打的电话。然后发给我地址。但是没有给我发详细的乘车路线,只给我发一个上奥中心几号楼门牌号。然后我给他把详细的乘车路线发过去,让他给其他面试者加上这段话。然后还收到了回信 谢谢。 之后,下午我到公司去面试。当我到了公司面试,首先一位主管级别的许先生面试我的。但是他说的一句话,谁推荐我来的。可见,杭州总部与北京分布在人员招聘上没有很好的沟通。然后我们很好的开始沟通。在自我介绍等常规形式之后。我询问了公司几个问题。首先,我要是去爱拼车上班,就是从基层做起,首先就是地推。寻找客户以及车主。寻找一个乘客给10元。 我试图开始询问,假如我是一位地推人员(也就是俗称的客户经理),我去推荐别人用APP,公司怎么知道是我让人安装的。许面试官对我说用邀请码。只要别人用你的邀请码填写,然后发布一条路线。你就可以得到10元。但是作为一位互联网屌丝级别的网虫的我来说。我就回应假如我用互联网软件批量注册 填写我的邀请码去发布路线 然后取消。或者我去威客网雇一批人做这样的事情,公司如何应对?许面试官也许没有考虑这种事情,也许就不知道也可以这样操作。他常规的回答是我给公司反映一下。之后我开始询问,假如我明天上班,第一天我做什么,他回答去开发客户,刚开始跟一位老员工去做,然后独自去开发等。很可能面试的时候我很强势,面试官到成了被面试者。面试官准备不足(这些问题我也是当即想到的,也没有什么准备,你可能说 你都用软件打车做调研了。怎么会没准备,其实跟韩先生拼车是我面试完后在去调研的)。然后面试官沟通完就回家等消息了。我感觉我对这个工作完全没有问题。
假如我是爱团队的地推人员,首先我会用地推当场抽红包的模式开始推销(红包金额1元 少量5元与10元 大奖是美钞特少),然后去打公司 百度 阿里等公司去推销,对于年轻人来说那是完全可以被征服的。看看网上的微信红包跟支付宝红包的效果吧。然后我会威客或者淘宝购买公众账号(侧重于北京地区的微信公众号 微博号)去转发发帖去推广。最后我打算去地铁站附近开始轰炸注册完后专车免费来接,你不用再去乘地铁活动推广(第一次注册1元游全城活动完全可以利用上)。但是可能面临拼车司机的不够,需要公司配合。等等一系列想法在我脑子开始转动。然后在看电影的时候接到许面试官的一个电话。我没有被录用。他给我的理由是我能力太强,不敢用我。但是我仔细考虑了一下,可能是我提出的网上批量注册吓怕了他,害怕我去公司给乱来。 到了第二天,我给许面试官解决方案,首先面对刷单的情况,可以利用美团的方式1机 1号 1IP 1身份证算是一个人。还可以看推荐后的人真实的打车率(特别低的都是刷单的)。之后又给许面试官打电话 让他在考虑我一下(毕竟你打算找50人了 现在才20人,而且地推团队也不好招聘,特别是地推 电话销售 都不是那么好招聘人员的 而且人员流失率也特别高,我一个主动之后再次主动的人,让他在考虑我一下)。 那么 现在我们来看 爱拼车
等拼车市场的现状。首先,拼车面临的就是黑车,在一个国家不允许黑车司机的情况下,如何把市场做的正规化就是个很大的问题,当时我问过爱拼车人员,据他们回答,假如碰到钓鱼执法,之后,打官司的问题我们来结决。说的很好,但是,当车主的车被扣押的时间怎么办?很多人我感觉不想打官司,都想交钱解决。毕竟,跟官家打官司,车主是不太情愿的。然后打车未来的盈利模式,我想大部分公司 都是想烧钱 培养用户习惯 ,增加用户粘性。总之,对于爱拼车来说,烧钱与推广来说是可以的,但是后期想盈利还是不好说的,毕竟,打车软件这么多,谁都在烧钱(说的有点多了)。仓促结尾 之后修改
评价爱拼车没有意义,就评价一下这个行业吧——拼车市场首先说文化,中国人的分享精神是很差的,再过两代人也一样,中国刚刚脱贫,贫富差距过大,有车的人和没车的人经济差异是很大的。中国的社会关系是一种熟人关系,学者说中国人重私德而轻公德,不是没有道理的,什么是重私德,你认识的朋友想你请他吃饭,你一定答应,一个陌生老人倒地上,跟你没啥关系。西方文化是反过来的,家人要分开住,垃圾不能丢公共场所。就拼车来说,如果是熟人,打个电话就行了,如果是陌生人,不愿意麻烦别人,也不愿意被别人麻烦。拼车模式本质上是一种分享经济,最大限度的利用沉没成本,但是因为文化因素在中国推进困难重重。另外要考虑的是政治因素,拥挤的交通是大众的心病,但同时是某些利益集团喜闻乐见的,如果大家都去拼车上下班,没人打车坐公交,某些人会不开心。当然,政策因素正在放松,参见我另一个回答:拼车也并不是什么新鲜产物,相信每个村里都会有自发的拼车行为。但是随着移动互联网时代的到来,拼车成功出行的概率显得更加靠谱,尤其是未来很多偏远的地区可能因此有很大的交通改善。人们通过手机上发送一条匹配信息就可以找到相应的路线同行。但是问题也随之而来,这必将极大降低运营车辆的收益。谷歌无人驾驶汽车和Uber模式将彻底改变人类出行的交通方式。
爱拼车,微微拼车,AA拼车,哈哈拼车,甚至天天用车(虽然天天用车说自己不是拼车,拼车特LOW,自己是用车,高大上的多,恩~他们就真么说的!),都是瞄准了中国庞大的拼车市场,中国现在的“大城市病”越来越多,拥堵是很严重的“并发症”,拼车这事儿吧~在欧美都已经很多年了。一个美国姑娘~站在路边,撩起裙子,露出丝袜大腿,就会有司机停车问问,妹子去哪?顺路咱就走,不顺路咱可以顺路走!呵呵~中国妹子只能晚上在三里屯路边才能达到同样的效果,所以这些拼车软件都是为了以各种方式缓解交通压力才出现的。
论坛爱好者 段子手爱拼车下载
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爱拼车 3.5.5
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请选择手机品牌:今天收到爱拼车的短信,说我刷单,把我账号封了,一头雾水,我该怎么办?大家有遇到相同问题的吗?_百度知道
今天收到爱拼车的短信,说我刷单,把我账号封了,一头雾水,我该怎么办?大家有遇到相同问题的吗?
有遇到相同情况的吗?
目 的地设计成一条行车路线,或可以顺道路过的,或周围的几个小区, 可以搭车一起上下班、陌生人结伴上下班,31营珊瑚推荐
拼车就是在一个小区里,几个相识或本不相识的邻居,有同一目的地的QT1612。也指一起到同一地方旅游的旅游者为节省燃油费
什么意思啊
到底怎么回事
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我的也被封了,你的解决了吗?
我也是,怎么办?
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