蛟龙号是不是吹牛_百度知道
蛟龙号是不是吹牛
提问者采纳
这些成果给国内的海洋方面专家带来了很大的惊喜和振奋“蛟龙”号经过十年研制和海试，在海试和去年的试验性应用航次均取得了很多成果！现在国家的钱花出去，是要看到实实在在的东西的，全部设计指标均满足合同要求！而且，通过了科技部的验收，不好糊弄的
其他类似问题
蛟龙号的相关知识
按默认排序
其他1条回答
不是，很真
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁“09”船，日 “蛟龙”号结束7000米级海试第三次下潜 从海底带回生物样品 这是返回甲板的“蛟龙”号（6月22日摄）。 6月22日，“蛟龙”号完成7000米级海试第三次下潜试验，安全返回母船。潜水器最大下潜深度6963米，并获得了一个生物样品。这是返回的“蛟龙”号上的取样装置（6月22日摄）。6月22日，蛟龙号进行了7000米级海试的第二次下潜试验，下潜深度为6953米，并在海底布放标志物，提取样品，此次下潜被统一编号为第48潜次。24日，将进行7000米第一次下潜。图为深海生物。6月22日，蛟龙号进行了7000米级海试的第二次下潜试验，下潜深度为6953米，并在海底布放标志物，提取样品，此次下潜被统一编号为第48潜次。24日，将进行7000米第一次下潜。图为蛟龙号海底取样。这是“蛟龙”号在海底拍摄的结核物质（6月22日摄）。 6月22日，“蛟龙”号完成7000米级海试第三次下潜试验，安全返回母船。潜水器最大下潜深度6963米，并取得3个水样、3个沉积物样，拍摄到海底生物并取回一个生物样品。这是“蛟龙”号取回的海底生物样品（6月22日摄）。6月24日，“蛟龙”号载人潜水器在亚域进行的7000米级海试第四次下潜试验中成功突破7000米深度，再创我国载人深潜新纪录。“蛟龙”号创载人深潜记录 最大下潜深度7020米中新网北京6月24日电（记者 阮煜琳）来自“蛟龙”号海试陆基保障中心的最新消息， 6月24日，中国“蛟龙”号载人潜水器在的亚沟试验海区创造了中国载人深潜最新记录，首次突破7000米，达7020米，创造中国载人深潜新的历录，这也是世界同类型的载人潜水器的最大下潜深度。6月24日，“蛟龙”号载人潜水器7000米海试在马里亚沟进行了第四次下潜试验。 8时54分，“蛟龙”号下潜深度超过7000米，达7005米。9时15分，最大下潜深度达到7020米，并已经坐底。 据海试现场消息，北京时间9时15分，蛟龙号坐底深度稳定在7020米，正在开展相关作业。 据悉，目前人员与设备正常。 在“蛟龙”号诞生之前，世界上只有、、、四个国家拥有载人深潜器。这些国家的深潜器最大工作深度为6500米，而“蛟龙”号的最大工作设计深度为7000米，具备深海探矿、海底高精度地形测量、可疑物探测与捕获、深海生物考察等功能，理论上它的工作范围可覆盖全球99.8%的海洋区域。你所不知道的“蛟龙”深潜秘密
图为“蛟龙”号出水（6月24日摄）。当日，“蛟龙”号载人潜水器结束7000米级海试第四次下潜试验，安全返回试验母船。此次下潜最大深度达7020米。 6月27日“蛟龙”号第五次下潜，在7062米海底发现多种生物这是“蛟龙”号在海底拍摄的生物照片（6月27日摄）。当日，“蛟龙”号在7000米级海试第五次下潜试验中，最大下潜深度达到7062米，并在海底发现有丰富的生物多样性存在。这是“蛟龙”号在海底拍摄的生物照片（6月27日摄）这是“蛟龙”号在海底拍摄的生物照片（6月27日摄）这是“蛟龙”号在海底拍摄的照片（6月27日摄）。 6月27日，“蛟龙”号在7000米级海试第五次下潜试验中，最大下潜深度达到7062米，并在海底发现有丰富的生物多样性存在。这是“蛟龙”号在海底拍摄的照片（6月27日摄）。 6月27日，“蛟龙”号在7000米级海试第五次下潜试验中，最大下潜深度达到7062米，并在海底发现有丰富的生物多样性存在。这是“蛟龙”号从海底取回的生物样品（6月27日摄）。 6月27日，“蛟龙”号在7000米级海试第五次下潜试验中，最大下潜深度达到7062米，并在海底发现有丰富的生物多样性存在。这是“蛟龙”号在海底拍摄的照片（6月27日摄）新华网青岛６月２５日电（记者 东）“蛟龙号”载人潜水器２４日在亚沟成功突破７０００米深度，创造了世界同类潜水器的最大下潜深度。从现场发回的照片看，“蛟龙号”是被母船的缆绳吊着放入水中，那这次下潜需要配备７０００余米的缆绳吗？母船是否可以通过视频观察潜航员的一举一动？潜航员又是否与宇航员一样会经历失重？带着这些问题，记者专访了国家海洋局北海分局潜航员管理办公室主任吉国，他详细解释了有关“蛟龙号”深潜的秘密。“蛟龙号”是无动力自主下沉与上浮记者：从现场照片看，“蛟龙号”是被母船的缆绳吊着放入水中，那“蛟龙号”下潜过程中一直是带着缆绳吗？吉国：“蛟龙号”是无动力自主下沉与上浮，当它入水后，“蛙人”乘坐橡皮艇就将缆绳解开，“蛟龙号”便完全自主、独立运行。在下潜试验前，现场工作人员都要测海底作业区的海水密度，确定“蛟龙号”需要搭载多少重量的压载铁。由于有压载铁，潜器为负浮力，进入海水中后开始下沉。当到一定深度，潜器根据作业需要抛掉部分压载铁，以使潜器的比重最大程度接近海水密度，减少螺旋桨的工作压力。“蛟龙号”坐底后，潜航员操作潜器进行标志物布防、沉积物采样和海底微型地貌勘测等。在完成所有作业后，潜航员操作再次抛掉压载铁，潜器变为正浮力，开始上升。压载铁放在潜器两侧的位置，每次下潜实验前才根据需要安装压载铁。 “蛟龙号”无法实时传回视频图像记者：“神州九号”宇航员在太空工作、生活的视频图像可以实时传回陆地，那“蛟龙号”是否也可以实时向母船传回生命舱内或者外部摄像头拍摄到的视频图像？吉国：“蛟龙号”下潜作业过程中与母船依靠水声通讯机来传输信息，但水声的特性决定了声学通讯机传输信息的速率慢、容量低，只能保证语音、文字、数据和图片的传输，达不到视频实时传输的要求。声音在水中大约是以１５００米／秒的速度传播，但是随着深度的增加传播速度会逐渐降低。随着深度的继续增加，声音的传播速度出现一个拐点之后，即深度越深，声音传播速度又逐渐提高。因此，下潜试验前，都要根据海水盐度等要素的观测数据测算这个拐点的深度，将水声通讯机放在拐点深度以下，保证通讯质量。通过水声通讯机，母船与潜器之间可以语音通话，潜器的各种信息可以传输回母船，如深度、电池容量、舱内氧气和温度等，但由于声传输的速度较慢，会出现时间差。此外，在水中定位潜器的超短基线同样运用的是水声通讯的原理。潜航员并不需要穿“宇航服”记者：潜航员出舱时我们看到他们所穿的衣服与宇航员极为相似，那他们在下潜过程中是否也要穿“宇航服”？他们在舱内是否也会失重？吉国：“蛟龙号”每下潜１０米它所承受的压力就增加一个大气压，但是潜器生命舱内基本是恒温、恒压的，而且有氧气供给。因此，潜航员并不需要穿“宇航服”，他们在下潜过程中也不会经历失重。在刚入水准备阶段，海面上温度是比较高的，舱内温度也相对较高，这时潜航员相对会比较难受。潜器在下潜过程中，环境温度会逐渐降低，舱内的温度也会开始降低，所以潜航员在下潜时需要有一些防寒措施，穿着较厚的衣服下潜。此外，７０００米级海试每次试验都长达１０余个，但他们注意力要高度集中，而且潜器内解手不便，因此他们都很少吃东西和喝水，只吃一点苹果或而已。本文内容于
23:05:52 被四川蓑笠翁编辑
本文内容于
11:52:09 被shanfeng编辑
&以下是引用山猪仔
在第24楼的发言：&以下是引用京都南京
在第22楼的发言：当前民生幸福比这迫在眉睫，更重要。。。。。。
&以下是引用lenghaiyangjx
在第21楼的发言：突破了7000米深度又能咋样？还来这里来麻痹我们这些普通大众？
为什么中国做什么，你们都能骂，都能抱怨？都能与负面的东西扯上关系？作为中国人，真不容得中国的科技发展？你们知道为什么世界上有能力的国家，都在探索宇宙太空，探索深海？你以为都是闲得无聊？世界上的已知资源总有一天会枯竭，各国会以死命来争夺，如果没有找到新的资源，就极可能威胁到国家、民族的生存，作为一个负责任的政府，能不去探索寻找吗？还不是为是我们的子孙未来？你们只看到自己的一亩三分地，但国家领导层面，除了现在，还得看到未来。你们少说些怪话，能死吗？何况上天入海的伟大科研，不单止不会给我们的生活带来负担，而且研究出来的科技，会给我们的生活和生产力发展，带来极大的好处，看看美国航天事业，它的副产品给民生带来多少效益就知道了。
第三，什么叫面子工程？你以为投资几十个亿，动用全国科研精英，做出了世界只有几个国家有能力做的事，是面子？也确实，我作为中国人感到很有面子，也算你说对了。第四，我也是社会底层出来的，我不会做吃娘奶，又骂娘的事。但你老板是不是做每一件事，都与你有关？老板请客吃饭，投资与工厂业务无关的房地产，与在工厂流水线打工的工人，有毛关系？但你又知不知道，老板请客吃饭是为了拿业务，让你有工开，老板投资房地产，是为了避免资金风险，在房地产上赚的钱，用来投资给工厂，保证工厂渡过难关，让你们工人不至于失业？不是啥事都要证明与每一个人都有直接关系，才能做。你的水平，还只是一个初中生的阶段。
.........我想问：美分们，怎样你们才会不喷呀！是不是中国被“和平演化”了，你们就高兴了。
中国人进入深海了，能听见狗叫！胡总捡起了国旗，能听见狗叫！反正，呆在中国无时无刻听不见狗叫，这也证明，中国无时无刻不在前进！
您可能对这些帖子感兴趣
本文内容于
11:52:09 被shanfeng编辑
一旦科技有進步，就有人跳出來說，多少人吃不上飯，多少人上不起學，多少人買不起房。恨不得衛星別弄了，航母別搞了，所有錢給每人發套房子。我所說的民生和科研不能混在一起談就是這個方面。科技的投入是必要而必須的，是應該有穩定的預算配額的。民生問題涉及政治制度，管理體系，以及很多歷史欠賬和發展規劃，這里已經不光是錢的問題了。要談民生，你去談政協，你去談上訪，你去談社會福利體系，跟科研有個屁的關系。他媽把蛟龍拆了送你，你吃得下也要拉得出來啊。&以下是引用jdn011
在第396楼的发言：为什么民生不能和科技一起谈? 或者你的意思就是民生不能和外交一起谈, 民生不能和军事一起谈, 民生不能单独谈, 民生根本就不能谈?
我希望中国能在石油战略中取得一步步的胜利, 但是不希望人民军队取得的胜利果实被某石油某海油高价再卖给人民. 我希望祖国的航天事业蓬勃发展. 但我不希望花了大价钱发射的卫星主要功能是放24小时新闻联播.我希望我国的深海勘探取得巨大成功. 但是不希望再发展出某深海油的央企, 拿着国家的钱开采深海资源再高价卖给老百姓.
为什么发展科技的同时不能解决民生问题呢?
&以下是引用哈里桑
在第354楼的发言：......
为什么发展科技的同时不能解决民生问题呢?&以下是引用哈里桑
在第354楼的发言：當年只是羨慕其他國家有上天入海的能力，現在咱們也行了，這無論如何都是值得高興的事情。
民生和科研根本就別拿一起來談。就跟男人，明知去洗浴中心要花錢，也明知自己手頭就拿兩個錢，可經不住還是要去。
為啥？需求不一樣。
&以下是引用huhaobilly
在第46楼的发言：别和他们争了，没意思的。顶着全世界最大的发展中国家的名字，有些人总以为自己应该全民过上发达国家的待遇。。。我对这种无理的平均思想很无奈。。。总之中国现在确实存在非常多的问题，不过这个和深潜有几毛钱关系？搞科研的拿着国家的经费作出了成果，又不是在浪费钱，有什么好抨击的？有些人总认为钱应该拿来搞什么民生，我觉得这种行为和古代的禁海有的一拼。。当别的发达国家通过深海和太空探测在开发新资源的时候，中国人能为了“全体民生”把钱都拿来买肉吃么？这简直是愚蠢到家的思想。
奉劝某些以“屁民”自居自傲的家伙，你们不是中国的良心，你们是中国的羡慕嫉妒恨，是毫无作为的空想者，没有资格批评那些脚踏实地的科研工作者，更没有资格对国家的科研战略指手画脚。
&以下是引用山猪仔
在第24楼的发言：......
为什么中国做什么，你们都能骂，都能抱怨？都能与负面的东西扯上关系？作为中国人，真不容得中国的科技发展？你们知道为什么世界上有能力的国家，都在探索宇宙太空，探索深海？你以为都是闲得无聊？世界上的已知资源总有一天会枯竭，各国会以死命来争夺，如果没有找到新的资源，就极可能威胁到国家、民族的生存，作为一个负责任的政府，能不去探索寻找吗？还不是为是我们的子孙未来？你们只看到自己的一亩三分地，但国家领导层面，除了现在，还得看到未来。你们少说些怪话，能死吗？何况上天入海的伟大科研，不单止不会给我们的生活带来负担，而且研究出来的科技，会给我们的生活和生产力发展，带来极大的好处，看看美国航天事业，它的副产品给民生带来多少效益就知道了。
点击加载更多【封面故事】探秘蛟龙号_头条_新闻_经济网_国家一类新闻网站
【封面故事】探秘蛟龙号
中国的深海藏宝图
文章导读：
为了实现海洋强国，一大批科研学者、企业家已经意识到，经略海洋要提前出发、超前谋划，这就要求中国的深海技术能早日成熟起来。
本刊记者进入蛟龙号探秘
蛟龙号为中国绘制一份深海藏宝图
&新蛟龙&：4500米版瞄准市场，1.1万米版引进民资
《中国经济周刊》 记者 张璐晶｜北京、江苏无锡报道
与浩瀚的星空相比，深邃的海洋似乎是人类更易触及的资源宝藏。未来的全球资源竞争，将会在占地球表面积71%、总水量97%的这片蓝色海洋上蔓延开来。
日11时47分，蛟龙号载人潜水器再次刷新&中国深度&&&下潜7062米，这标志着中国具备了载人到达全球99.8%以上海洋深处进行作业的能力。月，蛟龙号开启首次试验性应用航次，成功带着多位科学家完成多次下潜任务。
蛟龙号已经成为中国经略深海远洋的先行官，它引领着我国建造更多先进的装备，去探索深海远洋，寻找水、深海生物、矿物等那些珍贵的甚至是未知的资源。
蛟龙号成功之后，我国载人潜水器研制开始向两个方面发展：一是4500米级的潜水器，其具有更广泛的科学应用市场，可以满足绝大多数科学家的科考需求，并将实现90%的国产化率；二是在我国尚属研制空白、但技术要求更高的11000米全海深的第三代载人潜水器，其对整个海工装备的提升和获得国际合作时平等的价格都至关重要。
在吸金能力方面，前者瞄准的就是市场需求，而后者已经显现出商业运作的潜力，并将吸纳巨量的民间资本进入海工领域。
为了实现海洋强国，一大批科研学者、企业家已经意识到，经略海洋要提前出发、超前谋划，这就要求中国的深海技术能早日成熟起来。
蛟龙号研发团队中国船舶重工集团公司第702研究所所长翁震平说：&什么叫海洋强国？一个&深&字，一个&远&字。在深海和远洋能灵活自如地运用我们的力量，就是强国。&
相关视频：
相关阅读：
责任编辑：若一“蛟龙号”载誉归航，“第一坊”受邀参加欢迎仪式_饮食动态_饮食资讯_中华美食网
> “蛟龙号”载誉归航，“第一坊”受邀参加欢迎仪式
“蛟龙号”载誉归航，“第一坊”受邀参加欢迎仪式
3月17号，“向阳红09”搭载“蛟龙号”回国,并首次停靠在青岛母港――国家深海基地，中国大洋协会办公室主任刘峰、国家海洋局副局长王飞及青岛市政府主要领导参加了欢迎仪式，“第一坊”冷榨花生油做为“蛟龙号”潜航员首选用油及战略合作伙伴受邀参加归航欢迎仪式。公司领导与我国首批女潜航员赵晟娅合影&& “蛟龙号”今天的回归，标志着蛟龙号正式安家青岛。“第一坊”冷榨花生油坐落于青岛昌阳工业园，距离“蛟龙”新家鳌山卫只有30余公里路程，距离的缩短极大的方便了“第一坊”营养专家对“蛟龙号”潜航员的健康服务。“第一坊”冷榨花生油祝贺“蛟龙号”载誉而归&&& 国家深海中心成立之初，国家深海中心的营养膳食研究室有关人员一方面根据饮食专家建议，同时组成“蛟龙号”科考膳食专家组对众多花生油品牌进行了专项考察，第一坊凭借着独有工艺、完善的供应链体系、严苛的品质管控等在食用油行业众多品牌中脱颖而出，受到了国家深海基地管理中心的高度认可，被评为中国”蛟龙号”的战略合作伙伴，中国“蛟龙号”潜航员营养健康用油。&&&&& 多年来，第一坊一直精选山东优质出口级花生为原料，并采用国际领先的“低温冷榨”国家发明专利--在低于60℃的状态下进行物理压榨，不仅确保花生中的各种营养成分不被破坏，并且还有效杜绝了黄曲霉毒素等有害物质的存留，从而使第一坊花生油味道更天然、营养更全面、油质更纯正。&&& 此外，第一坊冷榨花生油还具有烟点高、油烟少的特点，这也非常符合封闭环境下的环保需求，有效减少了远洋科考工作者烹饪负担。&&& 搭载“蛟龙号”探索深海宝藏，第一坊放飞的不仅是国家深海探索的科技之梦，也是企业加速高精尖发展战略梦想的再次扬帆远航；未来的第一坊，不仅会继续专注于“营养完全保留”的“低温压榨”技术优势，还将给消费者带来更健康、更营养的饮食生活。同时：在我国食用油产业健康、安全的良性发展道路上，第一坊也将发挥出更具领袖风范的引领作用。
其他饮食动态
??????????
正在加载评论，请稍后...
广告加载中...
推荐饮食动态
广告加载中...
??????????
??????????
本站信息及资讯由网络收集及网友提供，仅供参考，中华美食网对此不承担任何保证责任。
版权所有： 中华美食网
Copyright 2006 - 2012
All rights reserved.热门关键词：
您当前的位置：&>&&>&&>&&>&正文
蛟龙号助力中国海域可燃冰勘探
&&来源:中国经济周刊&&&& 10:45:37&&我要投稿&&
:在全球陆地资源愈发紧张的大背景下，越来越多的国家开始把目光投向海洋，被誉为21世纪最具商业开发前景的战略资源&&&&进入了人们的视线。以可燃冰为出发点，深海宝藏正慢慢揭开它神秘的面纱。如今，蛟龙号已在中国南海、东太平洋、西北太平洋等海域执行过73次下潜任务，进行多次科研作业，而其中一项重要任务就是重点考察&冷泉&（可燃冰的海底出口），并以此为起点，让越来越多的&蛟龙&到海洋的更远更深处探秘，绘制一幅深海的藏宝图。蛟龙号可燃冰可燃冰争夺战天然气水合物（NaturalGasHydrate），因其外观像冰一样且遇火即可燃烧，所以又被称作&可燃冰&（Combustibleice）、&固体瓦斯&。在可燃冰开采方面，美国、日本和德国等国走在了世界前列。这其中，本土能源资源匮乏的日本尤为积极。2013年3月，日本在全球首次实现海底开采可燃冰，并用特殊的技术把可燃冰转换成甲烷气体。据公开数据整理，迄今为止，在世界各地的海洋及大陆地层中，已探明的可燃冰储量超过16.7万亿吨油当量，相当于全球煤、石油、天然气、页岩气等传统化石能源探明储量的2倍以上，够人类使用1000年。可燃冰比人们平时使用的天然气更为纯净、清洁、无污染。在标准状况下，1单位体积的可燃冰分解后，最多可产生164单位体积的甲烷气体，其燃烧产生的能量比煤、石油、天然气多出数十倍，被称为低碳社会的理想能源。参与共同实施开采的日本石油天然气和金属矿物资源机构（JOGMEC）表示，已探明的可燃冰储量可向日本提供&下一代&，足以满足日本100年的天然气需求。日本政府计划在2018年前开发出可燃冰商业利用的技术。日本成功开采可燃冰的消息，迫使世界各主要经济体加快了对可燃冰开采研发的脚步。不仅是欧美等发达国家，一些发展中国家对此也早有对策。早在1995年，印度地质调查局就对其海域进行了有关可燃冰的地质、地球化学和地震资料的初查与复查。在此基础上，印度科学和工业委员会设立&全国气水合物研究计划&，计划在年由国家投资5600万美元对其周边海域的可燃冰进行前期调查研究。日前，印度能源管理局官员透露，该国已在东海岸的孟加拉湾发现了可燃冰，并计划于近期在该地区开挖钻井，进行试验性生产，以确定相关资源的储藏规模。据印度能源管理局初步估计，印度可燃冰中储藏的天然气足以支持该国100年的需求。
投稿联系：陈小姐&&010-&&新闻投稿咨询QQ:
邮箱：（请将#换成@）
北极星电力网声明：此资讯系转载自北极星电力网合作媒体或互联网其它网站，北极星电力网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考。
频道最新频道排行
新闻总排行招聘总排行
要闻市场评论项目
政策解读电力数据看电力