A2倒库老是练不好,有技巧吗?各位酷派大神x7好不好

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试驾2013款新捷达
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试驾2013款新捷达720p 新捷达试驾|2013款新捷达和新桑塔纳哪个配置好
新宝来2013款和新捷达2013款(捷达NF)哪个好?当然是新宝来好呀 不是一个档次的 新宝来比新捷达用的底盘高级 哪个好看和各人审美观有关 不好一概而论2013款新捷达怎么样?新捷达和老捷达已没有血缘关系,只是使用“捷达”这个家喻户晓的商标名而已!因此不会是一个生产线生产的。 老捷达是大众A级车平台(PQ32,俗称Jetta A2或捷达A3)1984年推出的第二代产品,19想换车,换新捷达2013款,这车怎么样夏利开了3年了。想换车了。开过几款朋友的亲戚的车,感觉还是我弟弟的捷达伙伴好用,主要是操控感太棒了,让人感觉很稳当。
本人不是外貌协会的。对外观不是特别在意,差不多就好,主要看中的是操控感,经济性,皮实省钱。所以我挺看好捷达的,只是在网上看到大家说发动机异响问题比较多,不知道是不是真的,看评论的话,我没底,毕竟有不少车黑,所以想请教已经有在使用新捷达的朋友们,请你们说说真实的感受,本人不胜感激。
再说一下啊,别怪本人嘴恶毒,要有真实使用心得来说说啊,没用过的,说谎骗人的,车黑的,等虚假感受请绕道,否则别怪我诅咒你挂一户口本。
再次谢谢大家。本人在这里鞠躬了。我来说说吧,我现在就开呢,外观我认为大气,内饰一般,前卫好点,噪音大这个不是异向,开捷达就是一个字哼。哥们告诉你,要说捷达皮实那是以前的捷达,现在的不必从前,但是比同价位的车好的多,不管提速,耗油,稳请教一下各位关于新福克斯和2013款捷达的选择!近期想买部车,计划上路价不超过15W;在网上看了N种版本的评论,去4S店试驾了N辆车后,看中了2013款顶配新捷达和新福克斯三厢舒适版。其中新款捷达无优惠,试驾感觉很不错;新福克斯没有试驾,但网上普遍反映不错。为了早日能提到现车两辆车我都预付了定金(4S承诺可随时无条件退款,已于订单中说明),现在纠结万分,这两部车我都觉得挺好,我该选择谁?
PS:1、本人第一部车买的是福瑞迪(顶配),1年后对棒子车实在无法恭维,果断卖出,所以这次买车很谨慎,想广泛听取下各位大大的意见。
2、平时开车主要城市代步使用,城市路段占70%。
3、月薪大概。
4、驾龄5年,偏向于自动波。新福克斯,4轮独立悬挂,发动机和变速箱都要先进…… 新捷达已然不是原来那个皮实耐用的代名词,建议忽略!想买新捷达。2013款捷达是不是换外观没有换发动机哦,本人很胖,新捷达的空间如何,有没有K2的大哦。新捷达。K2。锐纳。帝豪EC7这几个车哪个好哦,忘各位大神解答谢谢。2013款捷达是不是换外观没有换发动机哦,本人很胖,新捷达的空间如何,有没而且性价比这个东西真不是只和数据价格挂钩的,否则还要试驾和评测干什么? 最近想买车,2013款 新捷达1.6手动时尚版和2013款新凯越手动经典款相比,哪款性价比高?作为家庭用车,主要在市区用,偶尔跑高速和山区公路,从车子性能、安全性、空间、油耗,保值因素综合考虑,哪款性价比更高?请了解的人解答,车托请绕道,不了解的请绕道,谢谢!强调舒适,指向精准,整体操控性强,凯越合适 强调实用,空滤利用率高,节油,低养护,捷达合适 凯越比捷达好开 捷达比凯越实用新捷达2013款是油气两用么?有的话能直接买烧气的么?价位预计在多少?排量在多少之间?何时上市?比较着急,希望各位大侠说的详细一些,并说明个人对新捷达2013的看法!!!谢谢车型名称:一汽大众全新捷达上市时间:预计明年3月目前,一汽大众新捷达已经小批量下线,作为一款换代产品,全新捷达拥有了一副全新的设计风格,同时在动力上它搭载着新的1.4L和1.6L发动机。该车预计在20新捷达2013款 怎样用过的说说。不用复制大段文字哦采用了POLO PQ25平台拉长和原来A级车PQ32平台样上海大众厉害能用A0级PQ25平台造A级车(新捷达)和B级车(新桑塔纳)前无古人啊丰田花冠2013款和新捷达哪个好一些打算买车 目标10万以内的合资轿车,纯家用的,道路不是特别好,会经常跑一些乡道 比较看好2013款花冠的自动卓越版和新捷达的1.6手动舒适,我们这4S店价格都是9万2千3.比较纠结这两款车,懂车的麻烦介绍一下,这两款车的动力 舒适性之类的。经常跑乡道的话,哪个车比较耐用一点,千万别跑一段时间就各种异响的。最烦开车听见稀里哗啦的声。花冠这款不是铝合金轮毂 如果这款在4S店加一套铝合金轮毂和导航要多少钱。真皮座椅 方向盘什么的真的不是很感兴趣,毕竟回来还是要买座套和方向盘套的。分不多,求详解。车托就拜托高抬贵手吧,求真实车主用车感受我来回答你把,选择花冠就对啦!捷达再也不是十年前的那个皮实了。记住大众产品只有高端系列品质才不错。捷达外形、空间又小,内饰超难看。而且那个车门关起来的声音您注意了么?跟面包车一样!1.6低配的连后窗还新捷达2013款怎么样就是采用了POLO的 PQ25平台拉长的,和原来的A级车PQ32平台不一样,上海大众很“厉害”,能用A0级的PQ25平台造A级车(“新”捷达)和B级车(“新”桑塔纳),前无古人啊。
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科目二这么不好考啊!别人一次就过了,我考了两次都没有过,好烦啊
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视频,多练习,眼疾手快。科目二目的,考核机动车驾驶人对空间感觉掌握和判断力
多练习 考试时调整好心态 就当作平时练车一样 不要着急 会过的……虽说我科二一次过了 但是我科三考了四次才过 祝你早日拿证!
科二你考了几项啊
我是坡道起步熄火了
坡起那个步骤算最难的了吧 我练习的时候就总熄火然后往回溜车 教练还得给我拉手刹 后来练得多了熄火就少了但是也会熄火 考试时有运气因素吧……其实练习的话能达到百分之七八十不熄火考试时就不用太紧张……你肯定是当时太紧张
多少有点紧张
开车要手脚配合嘛 反正我一紧张就手脚发木~这样很影响发挥……考试之前可以适当听歌 玩会手机游戏 不要沉浸在紧张状态下
进考场就让关机了
科二我们都在候考大厅等 只是静音没说关机~没关系 调整好心态 没什么的哦
你在哪里考的
我家这 齐齐哈尔
考试不要紧张,练车的时候请教教练,应该注意哪些重点步骤,最重要的是心态要放平。
到考场坐车上就紧张
上车不要紧张,先闭眼想想一下的流程,等心平静了,记住教练说每一个点对点的地方,手放松,不要握方向盘太紧,反正在五分钟以内完成整个流程就可以,
不要太紧张,要相信自己,但也要多请教
胜利就在前方,找个熟人的车练习
我也是两次没过啊,和我一起的科三都考完了,哎
要自己多联系
科三拿钱就过了
我都考了,我也差点没过,第一次没过,第二次还好过了,吓死人了,要看运气啊
我的运气也太差了吧
一想到驾驶证我就来气
他妈逼驾校
我理论考过。都一年了
还没有练车呢
我们这半个月考一次
你这是那里
亲,我也一次性过了,你一定要听教练指挥的。自己过就危险了。
考试教练给你说啊
嗯,我们前三个测试跟前都站的教练,就在跟前指挥呢!我三号考的,
后两个直角转弯跟曲线行驶就看你自己的啦!
你这挺好的
你们没人指导?
考试很严的
哦!那就只能多练了,一定要慢。
慢就可能过。。快就危险。
我那天考试我教练一直跟我说慢点。。真感动。
要多练习,那里错了就到什么地慢一点
你哪里的,我也在为科目三发愁,我的科目二,第一次倒车入库给右边库压了,第二次还好,好紧张。
我是鄢陵的
你们哪里可不可以买
不可以,科三可以拿钱
你们哪太好了,不像湖北省荆门市都要自己考,要是科目三能买就好了,科目四自己考都行
科三拿钱也是自己考,不过包过
你太好了,说实话科目二也不是很难,关间要看好点,速度要慢点,你学的车是不是爱丽舍,我学的是爱丽舍的
不是,是桑塔纳
我听说桑塔纳上坡不容易熄火,
成功是给有准备的人,没过说明你没准备好,努力努力~~~
运气很重要
我的怎么这么差啊
我当初有绝胜把握,但还是有意外情况,放松些,发挥好就行了!入库时调好后视镜!看好角度!
倒库没问题,坡道起步老是熄火
这个也不难啊!请问你是怎么操作的?
半联动定完点起步的时候熄火了
定点停车后,拉手刹,踩脚刹后,又把手刹放掉,再慢慢慢慢放离合,等发动机够力了,脚一松开刹车,就走了,(放手刹要慢很多,生手控制不好易熄火,以后路考则不能这样操作,)
多练习看看车的。行走路线,好好想想我是a2一次过的
你笨吧,要不特二
这玩意看天赋的
我都有点怕了
现在是比较难了,以前我考试加练习一共不到20天,路考桩考一起考的!唉,同情你
别说的那么吓人好不好!我九号也要考科目二了
你在哪里学的啊
加油,继续努力!
我都有点怕了,不敢考了
现在的驾照就是不好考,你看情况,有的得上红包才让你过呢!
科三要,科二给也不要
那就多努力吧!不要灰心!
可以问下,科三要多少
四个字,跟钱有关。
考试一定要听老师的
考试没人给你说
那你就慢慢来
不要太紧张
那只能说明你。笨!
我感觉也是,都是一起学的
考理论我没一次补考过
理论我也是一次100分
那是说明你钱不到位
如果你当着很多人给他,他当然不接。
人少也不行
我六科才加起来才70不到了
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出门在外也不愁C1驾照倒库技巧图解如何正确倒库来源:责任编辑:落潇
&&&&倒库技巧图解,看图学倒库,清晰明了。如何正确倒库?C1驾照倒库技巧有哪些?请看倒库技巧图解。C1倒库技巧图解以图文并茂的方式,将C1驾照倒库技巧直观地展示,让您学倒库更容易。  在所有的科目中,倒库是最难学的,也是众多学员公认的,的确,前进容易倒车难是很多驾驶员驾车的真实反映,因此,在网上求教学习C1驾照倒库技巧的帖子常常不断。但是,技巧跟实践毕竟是两回事,如何理解和运用对于学员而言尤为重要,所以笔者将倒库技巧图解,以便大家学习起来更容易。
  倒入乙库的关键位置A、B、C:
  1.左手握方向盘12点位置,踩离合器挂倒档,轻抬离合器到半联动,缓慢起步倒车,向后观察先把车调正,再观察1、6号杆,到A点也就是1、6号杆重合的位置,这是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手向右打死方向,最好记住圈数,这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。按图中位置提前30cm比较保险。
  2.向右打死方向后,注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离,打死方向后该距离是从大到小变化,调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm,接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距离大于30cm向右打方向,距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少,继续调整直到到达B点。
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