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　　承包造林本是做好事　　南都：当初的合同为什么是与镇政府签，而不与县政府签呢？　　李宗岑：当时我知道土地是国家的，镇政府自然代表国家啊。造林是属地管理，南鹏岛的绿化归海陵镇政府负责，当然是和海陵镇签，怎么知道还要县一级以上政府呢？实际上，林业局也盖了章，这个合同区政府怎么可能不知道呢？　　南都：从绿化造林到后期的管理，你在南鹏岛投入资金有多少？　　李宗岑：这笔账我没有具体算过。但头几年我自己积蓄投入不够，还曾向别人借款投入岛。当时承包造林是响应国家号召，造林是基本国策，有文件作证，是做好事，当年我接手的南鹏岛，由于采矿过度，到处都光秃秃的，就是一个荒岛。现在广东第二次造林又开始了，如果没有20年前的辛苦造林，南鹏岛到现在还是个荒岛。现在他们说合同不合法就不合法了。不表扬还倒打一耙啊！庭审时有个律师还说我当年签合同是收买了镇政府，把我快气死了。　　尚未谈到赔偿这一步　　南都：海陵岛开发区的工作人员说曾与你调解，但你一开口5个亿把人家吓退了。　　李宗岑：根本就没有谈到钱这一步！他们从头到尾只有一位工作人员来和我谈，我至今连他的身份是什么都没搞清楚。他说会给赔偿，我问他，你说的话能算数吗？我要是开5个亿你能代表政府吗？他就不做声了，现在就说是我开价5个亿。　　南都：如果政府决意收回，你是否愿意接受赔偿？　　李宗岑：虽然是我承包了海岛，但并不是说其他开发商就不能开发。如果有人想开发，拿出合理的方案，可以和政府一起坐下来协商。现在直接就把我的合同废掉了，这叫我怎么能接受呢？　　他山之石　　无人海岛产权纠纷如何处理？　　海岛大省浙江经验：补办手续承认合同有效　　由于历史原因，广东的无人海岛并非个个都产权清晰，如南鹏岛这样，在20年前，因造林开发承包给了私营企业家，一签又签了70年，虽然是镇政府签署，但却又有县林业局签章，区农业承包合同办理处鉴证，这样的合同是否还算数呢？　　事实上，海岛大省浙江在处理此类问题上已先走一步。2011年，浙江省海洋渔业局发出中国第一张无人岛使用权证，领取证书的象山旦门山岛岛主黄益民经营该岛已多年。10年前，地方政府在缺乏相关法律规定情形下将海岛转让，10年后，浙江省海洋与渔业局采取了补办手续，而非再通过公开拍卖方式正式出让使用权，这张权证可以说是主管部门给他补发的证书。　　阳江市海洋与渔业局副局长梁国基则表示，两者不具有可比性。他同时表示，目前对南鹏岛尚未有具体开发的想法，一切依法依规，以法院判决为准，修复后会政府会邀请专家来做规划。　　实地走访　　“岛主”李宗岑讲述开发南鹏岛经历　　二十载绿化 荒山变绿岛　　10月9日，记者实地走访了南鹏岛。南鹏岛距陆地约20公里，从东平镇码头乘坐快艇，半个小时可到达。　　经过20年的造林修复，昔日荒芜的山头如今已是绿树成荫，郁郁葱葱。从规划图看，东西走向的南鹏岛恰似一个碧绿的马鞍，又像是展翅欲飞的大鹏。岛分三部分，东部是0.4平方公里的南鹏头，西部是1.23平方公里的南鹏尾，连接头尾的是中部的银色沙滩。　　岛上让人过目不忘的是遍地的牛粪。承包者李宗岑告诉南都记者，承包造林前三年，除了雇人种了数万棵树，他在岛上放养了100多头黄牛，如今黄牛都变成了“野牛”，和岛上的野羊野兔和平相处。　　回忆当年植树造林绿化南鹏岛，李宗岑感叹过程艰辛难为外人知。历史上的南鹏岛是一个有名的采矿岛。日据时期，中国矿工被驱赶到此为日寇采矿。解放后，国营南鹏矿厂组建，曾有1万多人在此采钨。直到上世纪70年代末，南鹏岛的钨矿几近枯竭，上万采矿大军才开始撤离。李宗岑说，1992年接手南鹏岛时，这里已是荒废多年“除了有些杂草，山头都挖得光秃秃的。”　　由于海岛距离陆地远，三年间曾雇请数百工人加班开工，还三次雇请船只从陆地运树种到岛上种。但一开始树苗不适应岛上气候都失败了，又请来林业专家到现场指导在南鹏岛上培育树苗，不料树苗刚长出又被老鼠咬掉，最后只好用围墙围起，把老鼠灭掉，才把树苗培育成功，按时按质完成植树造林任务。造林初期和管理南鹏岛20年中，海岛上的树木经常受到大的自然灾害损害，需要补种。　　今年的特大台风“尤特”对南鹏岛影响颇大，记者走访海岛时看到，岛上仅有的几间房屋屋顶被吹翻，至今大部分都还没来得及修复。　　这好比是一对领了结婚证，结婚了20多年的夫妻，儿子都已长大成人了。而一方因某种原因而想离婚，但又不愿承担离婚的法律责任，而提出当年结婚时的结婚证无效。这合法吗？　　— 南鹏岛“岛主”李宗岑　　两个人结婚当初没有合法手续就是没有，不能说现在就补回来了，这不等同于补齐罚款。　　— 海陵岛开发区管委会工作人员陈设
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下图为我国某岛屿平均降水量（毫米）分布图，读图回答1~3题。
1、据图中的相关信息，可推测该岛年平均气温等值线分布特点是
A、大致与纬线平行，南高北低B、呈西北—东南向，西南高东北低C、呈环状分布，中间低四周高D、与等降水量线一致，南高北低
2、我国在该地建卫星发射场的有利条件是：①纬度低，节约火箭燃料，增大有效载荷、②毗邻大海，有利于大型部件的运输、③位于沿海，科技发达，技术水平高、④邻南海、太平洋，火箭航区和残骸落区安全性好、⑤雨量充足，气温适中，气候条件优越
A、①②③B、①②④C、①③⑤D、①②⑤
3、该岛屿建成农业生产基地最重要的有利条件是
A、气温高，热量条件优越B、靠近经济发达地区，市场广阔C、地形平坦，土地肥沃D、降水丰富，水源充足
题型：单选题难度：中档来源：模拟题
1、C2、B3、A
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据魔方格专家权威分析，试题“下图为我国某岛屿平均降水量（毫米）分布图，读图回答1~3题。1、据..”主要考查你对&&等值线地图的判读及综合应用，探索宇宙，农业区位因素及其变化&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
等值线地图的判读及综合应用探索宇宙农业区位因素及其变化
等值线地图：以一组相等数值的连线表示制图对象数量、特征的地图。简称等值线图。如年平均气温图、年降水量图。它是专题地图的重要图型，最先用于描述地形。常见的有表现地势起伏和地貌结构的等高线图与等深线图；表现气温、水温、地温变化的等温线图；表现大气降水量变化的等降水量线图；表现地磁、地震变化的等磁偏线图、等磁力线图、等震线图。另外，还有等压线、等风速线、等日照线、等云量线、等湿度线、等密度线、等透明度线、等盐分含量线、等时线等图。通常等值线所代表的数值为整数。 等值线（面）类型与影响分布的因素：
等值线（面）类型
影响分布的因素
地质作用（内力、外力）
地质作用（内力、外力）
纬度、海陆、地形、洋流、大气环流等
等降水量线
纬度、海陆、地形、洋流、大气环流等
等太阳辐射量线
纬度、太阳高度、海拔高度、云雾量等
热力作用（气温）、动力作用
海拔高度、热力作用（气温）、动力作用
蒸发量、降水量、洋流、径流等等值线（面）图判读的一般规律：（1）读数据（注意等值距）? ①读等值线（面）上的点规律一：一般，在同一幅等值线图中，相邻两条等值线的差值相同或者为零。? ②读等值线之间或闭合等值线内的点? 规律二：一般，等值线两侧的数值不同。? （2）比大小：根据地理要素的分布规律判读等值线（面）的大小。 （3）看疏密（比较值差）? 规律三：同一幅等值线图上，等值线越密，说明该地理要素的地区分布差异越大。 （4）析弯曲（判断地理要素的影响因素）? 规律四：等值线向数值大方向弯曲的地方数值小，向数值小方向弯曲的地方数值大。?&& 规律五：等值线的弯曲反映了地理要素的分布受到某些因素的影响。等值线的弯曲程度反映了弯曲处数值与平直处数值的差别程度。? （5）判方向：主要是在等高（深）线上判断坡向，在等压线上判断风向。? 规律六：坡向由高处指向低处，垂直于等高线。近地面风向由高压指向低压，与等压线斜交，北半球向右偏，南半球向左偏。 等高线图的判读：一、等高线图上基本地形的判读：
注： ①陡崖高度计算方法：（x-1）d≤ΔH&（x+1）d （d为相邻两条等高线的差即等高距，X为重叠的等高线条数） ②等高线与五种地形的关系： 海拔200米以下，等高线稀疏，广阔平坦—为平原地形； 海拔500米以下，相对高度小于100米，等高线稀疏，弯折部分较和缓—为丘陵地形； 海拔500米以上，相对高度大于100米，等高线密集，河谷转折呈V字形—为山地地形； 海拔高度大，相对高度小，等高线在边缘十分密集，而顶部明显稀疏—为高原地形。
二、等高线地形图的综合判读和运用：（1）等高线图的特点及判读①等高线图上高、低区域的判读方法a垂线法在等值线图上弯曲最大处两侧作等值线的垂线，方向是从高值指向低值，若箭头向中心辐合，则为低值区；若箭头向外围辐散，则为高值区。在等高线图上，辐合是山谷（集水线），辐散是山脊（分水线）。若为等压线，辐合是低压槽，辐散是高压脊。
b切线法切线法是指在等值线弯曲最大处作某条等值线的切线，比较切点与切线上其他点（该切线与其他等值线的交点）的数值大小。若切点数值小于其他点的数值，则为低值区（山谷）；若切点数值大于其他点的数值，则为高值区（山脊）。
c口诀法等值线向高值方向凸出为低值区，等值线向低值方向凸出为高值区。可编口诀“凸高为低，凸低为高”“槽线对山谷、脊线对山脊”等等。（大山谷、小山脊）
②闭合等高线图的判读a剖面线法相邻的两条等值线之间的闭合等值线，其内部数值可以通过类似作“地形剖面图”的方法，看数值曲线变化趋势来判断其数值范围。
b口诀法相邻的两条等值线之间的闭合等值线，若其值与低值相同，则线内数值比低值低;若其值与高值相同，则线内数值比高值高.即“大于大的，小于小的”（若为等高线，大值对山地，小值对盆地；若为等温线，小值对山地，大值对盆地）。
（3）等高线图的实际运用：①与气候结合：A、海拔高的地区应考虑气温的垂直递减。0.60°C/100mB、山区应考虑迎风坡和背风坡。（降水量的差异）C、盆地不易散热，又容易引起冷空气的滞留等。②与河流水文结合：A、由山谷的分布，判断河流的位置及流向。B、水库坝址的选择：一般选在峡谷处，且考虑水库库址应选在河谷、山谷地区“口袋形”洼地处（水平距离窄，垂直落差大）；峡谷上游要有蓄水库区。坝址位置须岩石结构紧密，不易被侵蚀，如花岗岩。③与地区规划结合：A、铁路、公路选线：一般尽量选在缓坡，避开陡崖、滑坡，通往山顶的公路，往往需建盘山路。翻山时应选择缓坡，并通过鞍部。B、港口应考虑：避风的海湾，避开含沙量大的河流（以免引起航道淤塞）；浴场多选择在海滨缓坡沙岸。C、农业区划：根据等高线反映出来的地形类型，地势起伏、坡度陡缓、水源条件等，因地制宜进行农业生产区划。一般平原多为耕作业，山坡草地多发展畜牧业，山地多发展林业。D、工厂厂址选择：除交通、资源、技术等因素外，往往也要考虑地形、地质情况。生产高、精、尖等电子产品的工厂一般选在环境优美、交通便利的地方。E、建疗养院：一般选在城郊山地向阳坡，清静，空气新鲜，森林覆盖率高的地方。 等温线的判读：目标：根据等温线的疏密、弯曲情况来判断气温的变化；根据气温分布的特点来分析影响的因素。一、判读规律：①等温线数值：（气温无论一月，还是七月，都是由低纬向两极递减。）数值自南向北递增——北半球；数值自北向南递增——南半球。②等温线疏密：等温线密集——气温差异大；等温线稀疏——气温差异大。二、等温线的弯曲分布规律：等温线向高纬突出——表明气温比同纬高等温线向低纬突出——表明气温比同纬低（“高高低低”规律）等温线平直——下垫面性质单一。（如南半球40°---60°处的等温线较平直，说明海洋面积大，性质均一。）思考：哪些因素影响等温线的弯曲分布？（冬夏季节、海陆状况、地势高低、寒暖流）见下表：
等压线图的判读（同一海拔高度民主上气压水平分布情况）：目标：①根据等压线的排列和数值——气压场类型高压、低压、高压脊、低压槽、鞍部）②判断风向③分析天气变化判读规律：①等压线的排列和数值：低压中心——类似于等高线图中的盆地（中心为上升气流）高压中心——类似于等高线图中的山顶（中心为下沉气流）高压脊——类似于等高线图中的山脊（脊线）低压槽——类似于等高线图中的山谷（槽线）②等压线的疏密程度：（决定风力大小）等压线的密集——气压梯度力大——风力大等压线的稀疏——气压梯度力小——风力小③在等压线图上判定风向（任意点）和天气形势：判定风向规律：先明确高低气压；其次确定气压梯度力的方向；最后根据南、北半球画出偏向风。天气：是指大气短时间内的物质状态，包括气温高低、湿度大小、风向、气压等指标。A、由高纬吹向低纬的风------寒冷干燥B、由低纬吹向高纬的风------温暖湿润C、低气压过境时，多阴雨天气；高气压过境时，多晴朗天气等降水量线图的判读：把图上年平均降水量相等的各点连成光滑的曲线。说明年降水量的分布情况等降水量线基本与海岸线平行，且能显著的反映经度地带性规律。例如：我国年降水量分布图（见初中地理第三册），根据图中的等降水量线分布情况，可看出我国年降水量的分布特点。由东南沿海向西北内陆逐步减少。海洋表面平均等盐度线图的判读：（1）世界海洋表面盐度的分布规律：由副热带海区分别向两侧的低纬和高纬递减。（2）等盐度线的弯曲分布——暖流、寒流的影响。暖流经过——盐度增大——等盐度线向高纬凸出。寒流经过——盐度减小——等盐度线向低纬凸出。 海洋表面平均等盐度线图的判读——（1）世界海洋表面盐度的分布规律：由副热带海区分别向两侧的低纬和高纬递减。（2）等盐度线的弯曲分布--暖流、寒流的影响。暖流经过--盐度增大--等盐度线向高纬凸出。寒流经过--盐度减小--等盐度线向低纬凸出。等潜水位线的判读：类似于等高线，潜水面相等的点连成线。潜水位高低和地形起伏相一致。潜水流动方向垂直于等潜水位线，由高水位流向低水位。等潜水位线与河流、湖泊相交时，其数值等同于河面、湖面的海拔。潜水等水位线图就是潜水面等高线图。它是根据潜水面上各点的水位标高绘制成的；一般绘在等高线地形图上。绘制的方法与绘制地形等高线的方法类似。等潜水位线（潜水面的等高线）：（1）判断地势的高低潜水位的高低起伏与地表地势的高低起伏基本一致，但潜水位要平缓得多。（2）判断潜水的流向垂直等潜水位线，由高水位流向低水位。（3）判断河流的流向河流的流向与等潜水位线的递减方向一致。（4）判断潜水的流速等潜水位线越密集，潜水流速越快；等潜水位线越稀疏，潜水流速越慢。（5）计算潜水的埋藏深度一地的潜水埋藏深度（潜水面到地表的距离）等于该地的等高线和等潜水位线的交点的数值差。（6）判断潜水与河水的补给关系方法1：首先，作出河流两岸的潜水流向；然后，依据潜水的流向进行判断。若潜水的流向向河流汇合，则潜水补给河水;若潜水的流向向河流分开，则河水补给潜水&
方法2：依据等潜水位线的凹凸关系判断河流流经处，若等潜水位线是高处凸向低处，则河水补给潜水河流流经处，若等潜水位线是低处凸向高处，则潜水补给河水方法3：做垂直于河流的辅助线与等潜水线相交，比较同一水平线上地下水和河水水位的高低来确定补给关系若潜水位高则潜水补给河水，反之则河水补给潜水。
（7）合理布置取水井和排水沟为了最大限度地使潜水流入水井和排水沟，当等潜水位线凹凸不平、疏密不均，取水井（或排水沟）应布置在潜水汇流处；当等潜水位线由密变疏时，取水井（或排水沟）应布置在由密变疏的交界处，并与等潜水位线平行。（8）等潜水位线有关问题
（9）水井的位置：地下水汇集（潜水位线类似于山谷处）埋藏深度小处（10）排水沟的问题：一般这类题所说的排水沟是指能将坡面上的地下水迅速排出，以免引起滑坡或大堤跨塌，所以与等潜水位线平行，有利于地下水流走。等值线地图的应用:1.判断水系特征、水文特征:(1)水系特征：山地常形成放射状水系；盆地常形成向心状水系；山脊常形成分水岭(山脊处等高线弯曲最大处的连线称分水线)；山谷常有河流发育，等高线穿越河谷时向上游弯曲，即河流流向与等高线凸出方向相反。(2)水文特征：等高线密集的河谷，河流流速大，陡崖处有时形成瀑布；河流的流量还与流域面积(集水区域面积)和所处迎风坡、背风坡有关；河流流出山口常形成冲积扇。2．帮助人们在工农业生产活动中进行正确的区位选择:(1)确定水库库址与大坝坝址水库库区宜选择在河谷、山谷地区或选在口袋形的洼地、小盆地，这些地区库容大，有较大的集水面积(如上图中甲处)。水库坝址则应选在河谷、山谷地区的最窄处或口袋形的洼地、小盆地的袋口处(如上图中乙处)，确定坝高时应依据出口处等高线的高程(如上图中应选择200米高程)，坝长可依据比例尺计算得出。(2)确定交通线路一般交通建设的线路选择要求坡度平缓、线路较短，尽量少占农田、少建桥梁，避开断崖、陡坡等，如下图所示：从A处修铁路到C处，经过B处坡度较缓，施工较易；而经过D处则坡度较陡，施工不易，增加建设费用，故应选择图中的虚线线路。(3)指导农业生产布局根据等高线地形图反映出来的地貌类型、地势起伏、坡度陡缓，结合气候和水源条件，因地制宜地提出农林牧副渔业布局方案。例如，平原宜发展种植业，山区宜发展林业、牧业。(4)影响工业区、居民区选址工业区宜建在地形平坦开阔的地区，最好是交通便利，水源充足，接近资源；居民区最好建在依山傍水、地势开阔的向阳地带，并且要交通便利，远离污染。
3．有关问题的计算: (1)计算两地间的相对高度从等高线上读出任意两点的海拔高度，就可以计算这两点的相对高度：H相＝H高－H低。 (2)计算两地间的气温差已知某地的气温和两地间的相对高度，根据气温垂直递减率(0.6℃/100m)可以计算两地间的气温差异：T差＝0.6/100?H相(℃)。(3)估算某地形区的相对高度在等高线地形图上，若某地形区最下部等高线的注记高程为H低，最上部等高线的注记高程为H高，该图的等高距为d，则该地形区的相对高度为：H高－H低≤H相 等高线图的判读及应用：
等高线地形图的综合判读和运用： 规律总结：等高线的判读注意“五读” :(1)延伸方向——等高线延伸方向为地形走向，与等高线垂直方向为坡度最陡方向，是水流方向。 (2)疏密程度——密陡疏缓。等高线稀疏表示坡度缓，等高线密集表示坡度陡。 (3)极值——某区域海拔最大或最小情况，显示该区域地势起伏大小。 (4)弯曲状况——等高线向地势低的方向凸，则为山脊；相反则为山谷。 (5)闭合等高线——高度不在正常范围内，其特点是“大于大的”或“小于小的”。 宇宙：一般当做天地万物的总称，是时间和空间的组合。 宇宙的基本特点：由各种形态的物质构成，在不断运动和发展变化。我们把人类目前已经观测到的有限宇宙叫作可见宇宙或已知宇宙（140亿光年）。人类对宇宙的认识过程：天圆地方说、地圆说、地心说、日心说、大爆炸宇宙学说、现代观测。自古以来，人类就充满了对宇宙的幻想，向往着飞向太空。人类对宇宙认识的每一次进步都离不开科学技术的发展。自从1609年意大利科学家伽利略发明了望远镜以来，人们不断地改进，发明了许多功能各异的望远镜，从而获得了越来越多的来自宇宙的信息。太空技术的发展，人造地球卫星、太空望远镜、太空探测器、载人宇宙飞船等相继出现，实现了人类飞天的梦想。现在宇航员还可在太空站上过太空生活呢！目前，我国的航天技术在世界上占有相当重要的位置。长征系列运载火箭的顺利反射，载人飞船“神舟”五号和“神舟”六号圆了中国人的飞天梦想。“嫦娥”一号探月卫星又发射成功，不久的将来，我国宇航员还将登月考察。100多年来，无数科学家和工程专家为实现人类遨游太空的伟大理想进行了前赴后继的艰苦奋斗，终于在20世纪60年代初在载人航天技术方面取得了重大突破。在此后的38年中，共有385名男女宇航员遨游过太空，他们在太空连续生活和工作最长时间为439天。在这期间，人类也付出了代价，先后有14名男女宇航员在航天飞机发射和返回时以身殉职，为航天事业献出了生命。宇宙探索：1、人类登月：人类乘宇宙飞船登月球的探测活动。飞到月亮上去是人类千百年来的幻想。随着空间技术的发展1959年，苏联发射的 “月球1号”飞到月球附近，进行绕月飞行，开始了人类对月球的考察。1961年5月，美国总统肯尼迪在国会上提出了在60年代末把人送到月球上探测的计划 ——“阿波罗月球探测计划”。“阿波罗”计划的任务包括为载入月球飞行作准备（由“阿波罗”1～10号完成），并进行载人月球飞行（由“阿波罗” 11～17号承担）。日，人类第一次登月，到1972年，美国先后派出6批宇航员，乘座“阿波罗”飞船拜访了月球，共12人涉足过月面。对月球进行了一系列的科学考察，使人类对月球的认识更加全面，更加深入。“阿波罗”11～ 17号，每次登月飞行都获得了数目不等的、高分辨率的月球照片，每次登月飞行的实验内容和技术设备都有所发展。“阿波罗11号”的宇航员在月面上安装了月震仪、激光测距仪等，并作了太阳风收集等实验。“阿波罗12号”登月舱携带一辆双轮车，供宇航员考察时装载工具和摄影机之用。“阿波罗”15～17号除了在月面进行实验外，还进行了在环月轨道中的许多测量实验。2、登月历时：6次登月，宇航员在月面停留的时间共约300小时，在月面上探测时间合计80小时，其中“阿波罗17号”在月面上停留75小时，探测时间约22小时。6次登月采集到的月球岩石和土壤样品270多公斤，有采自月面“海”的和“山”的，有古老的也有新生的。这些岩石和土壤标本是研究月球物质成分、结构及其形成和演化过程的珍宝。3、登月收获：宇航员们放在月球上的地震仪记录表明，月球和地球一样，也有一层外壳，其厚度为40～60公里。这个数据是在风暴洋和弗。拉摩洛等地区测定的；月壳下面是月幔。月幔大致又分为三层。上层月幔厚240公里左右，主要由古代“岩浆海”里沉淀下来的较重物质构成。中层月幔厚达480公里以上，这里大概还保存着混沌时代形成原始月球的“胚胎物质”。上述两层都是固态的，但具有可塑性。内层月幔处于局部熔融状态。月球的中心部分是月核，其温度约为1000℃，远远不如地核那么热（地核温度为龙去脉5000℃～6000℃）。月核很可能是熔融的，可能是由低熔点的硫化铁物质构成。对月球的探测还发现月球的质量分布不均匀，月球近侧存在几个“质量瘤”的重力异常区。在“阿波罗”科学实验站里装设了很先进的月震仪器。经探测，月球上也有月震，但月震的次数比地震少得多，释放的能量也远远小于地震。月震很弱，最大的月震为1～2级。除了陨星撞击引起的震动外，月亮离地球最近或最远的时候，由于地球的起潮力作用，常会出现月震。许多国家的科学家对宇航员带回的月岩样品进行了多种项目的共同研究。经实验室分析得出：月岩中已发现近60种矿物，其中有6种在地面上尚未发现；在月岩和月土中发现了地球上的全部化学元素；没有发现可生存的月球有机物，也无古微生物的证据；在某些月岩中有微弱的剩余磁性；月球样品中存在许多太阳活动事件踪迹；根据样品的同位素分析，得出月球年龄约46亿年。在大部分被月尘和岩屑覆盖的月球表面上，宇航员看到各种形状、大小、出现频率不一的岩石，还发现月球表面散布着一些具有光泽的玻璃物质。月尘在各处的厚度不同，薄的地方只有几厘米，厚的地方有5～6米。到达月球的宇航员在漆黑的月空中看到大而发光的地球。月球的探测器还在月球空间拍下地球的照片以及绕观月球和地球的照片。月球上的地球光要比地球上的月光明亮8倍多。本世纪50年代以来，人类对月球探测所取得的成就，远远超过了多少世纪以来的地面观测。“阿波罗”登月成功，是人类科学的结晶，开创了人类认识月球的新纪元。随着科学技术的发展，人类将可能建立沿月球轨道飞行的实验室，巨大的天文望远镜也将在月球上从没有空气的太空观测天空；人也将可能把月球作为出发到遥远行星的一个落脚点。美国六次登月计划详情：
阿波罗 11号 推进 装置：“火星”V火箭 时间：1969年 7月16日—24日 乘员：阿姆斯 特朗、科 林斯、奥 乐 德林 飞行时间为 8天3小时，首次 载人月球登陆行动，首次在月球行走。“体斯顿，宁静基 地报告，鹰已降落。”日。 降落地点：静 海。 坐标：北0.71度，东23.63度。 太空 行走时间2小时31分钟，树起 了旗帜、安放 了仪器，在登 陆处树立了一个牌子，上面写着：“人类首次月 球登 陆处，1969年7月。我们 是为了全人类带着和平之意而来。”月球表 面 行走时间21.6小时，绕月球轨道飞行30次。登月 舱的上升 阶段舱留在了月球轨道，共采集了20公斤的物质。 阿姆 斯特朗踏上月球表面时 说的话:“虽然对个人来说,那只 是小小的一步;但对人类来说,却是一次巨大的飞跃。”
阿波罗 12号 发射： 1969年 11月14日 16:22:00 UTC 登月： 1969年 11月19日 06:54:35 UTC 3°0'44.60"S - 23°25'17.65"W 风暴海 月表行 走时间： 第1次：3小时56分钟3秒，第2次：3小时49分钟15秒，总共：7小时45分钟18秒 月表 停留时间： 31小时31分钟11.6秒 月球 标本质量： 34.35千克
阿波罗 13号 阿波罗13号 是由美国国家航空航天局（NASA）发射的第三艘 载人登月宇宙飞船，在阿波 罗载 人登月计划中是第7次执行载人任务。阿波罗 13号发射于日。阿波罗 13号在计划中是第3次登月的任务，但是由于 飞船在抵达月球前发生的严重故障，无法执行登月计划，3名宇航员最终成功返回地球。
阿波罗 14号 发射： 1971年 1月31日 21:03:02 UTC 登月： 1971年 2月5日 09:18:11 UTC 纬度:3° 38' 43.08" S-17° 28' 16.90" W Fra Mauro 月表 行走时间： 第1次：4小时47分钟50秒 第2次：4小时34分钟41秒 总共：9小时22分钟31秒 月表 停留时间： 33小时30分钟29秒 阿波罗 14号（Apollo 14）是美国国家航空航天局 的阿波罗计划中的第八次载人任务，是人类第三次成功登月的载人登月任务。
阿波罗 15号 发射地点:佛罗里达州 肯尼迪航天中心 LC 39A 发射： 1971年 7月26日 13:34:00 UTC 登月： 1971年 7月30日 22:16:29 UTC 地理坐标:26° 7' 55.99" N-3° 38' 1.90" E 登月舱站立舱外活动：33分钟7秒 第1次：6小时 32分钟42秒 第2次：7小时 12分钟14秒 第3次：4小时 49分钟50秒 总共：18小时 34分钟46秒 月表停留时间： 66小时54分钟53.9秒 阿波罗 15号（Apollo 15）是阿波罗计划（Project Apollo）中的第九次载人 任务，也是人类第四次成功登月 的载人登月任务。阿波罗 15号还是阿波罗计划中 首次J任务——与前几次任务相比在月球上停留更久，科学研究的比例更大。 指令长大卫·斯科特（David Scott）和登月舱 驾驶员 詹姆斯·艾尔文（James Irwin）在月球表面停留了三天，在登月舱外 的时间总长为十八个半小时。两位 宇航员驾驶的历史上第一辆月球车使他们在月球上穿越的距离比前几次任务遥远了很多。
阿波罗 16号 发射地点： 佛罗里达州 肯尼迪航天中心 LC 39A 发射： 1972年 4月16日 17:54:00 UTC 登月： 1972年 4月21日 02:23:35 UTC 8°58'22.84"S-15°30'0.68"E 笛卡尔环形山 月表行走时间： 第1次：7小时 11分钟2秒 第2次：7小时 23分钟9秒 第3次：5小时 40分钟3秒 总共：20小时 14分钟14秒 月表停留时间： 71小时 2分钟13秒 阿波罗16号（Apollo 16）是阿波罗计划 中的第十次载人航天任务，也是人类历史 上第五次成功登月的任务。
阿波罗 17号 任务名称：阿波罗17号 登月舱：挑战者 成员人数：3 发射地点：佛罗里达 州肯尼迪航天中心 LC 39A 发射：1972年12月 7日05:33:00 UTC 登月：1972年12月 11日19:54:57 UTC；20.19080°N-30.77168°E；陶拉斯-利特罗山谷 月表行走时间：第1次：7小时 11分钟53秒；第2次：7小时 36分钟56秒；第3次：7小时 15分钟8秒；总共：22小时3分钟57秒 月表 停留时间：74小时59分钟40秒 阿波罗 17号是美国阿波罗计划中的最后 一艘飞往月球的载人太空船。飞行时间为1972年 12月6日至1972年 12月19日，登陆地点 为陶拉斯·利特罗山脉，停留时间为74小时59分，为阿波罗计划 中停留月球表面时间最久的载人太空船。因为如此，采集的岩石 标本也是最多的，为152公斤重。 阿波罗 17号（Apollo 17）是美国国家 航空航天局的阿波罗计划中的 第十一次载人任务，是人类第六次也是迄今为止 最后一次登月任务。阿波罗 17号是阿波罗计划中唯一的夜间 发射的任务，也为阿波罗计划画上了句号。农业发展与区位的关系： 社会经济因素发展变化对农业区位的影响：
影响农业的区位因素在不断地变化。自然因宜比较稳定，社会经济因素发展变化较快。社会经济、文化、科技等条件在不断变化中，它们通过对地形、光热、土坡的改造或对市场、交通等因素的影响，间接或直接地影响农业发展。
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