为啥有女海盗有几部?

疯狂的十万个为什么:世界海盗王_百度百科
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《疯狂的十万个为什么:世界海盗王》内容简介:娜德贝利维为何被称为“英吉利海峡凶残的母狮”?爱德华·蒂奇为何能让人们望风而逃?海盗拉布斯和他的宝藏之间有着怎样的故事?谁开创了土耳其海盗的黄金时代?……《疯狂的十万个为什么:世界海盗王》的宗旨是为求知欲强烈的青少年介绍海盗的发展历史和传奇经历,以精美的版式和有趣的画图来激发读者的阅读欲望,搞笑的对话定能让你在阅读之余收获更多乐趣。出版社吉林美术出版社页&&&&数127页开&&&&本32作&&&&者崔钟雷出版日期日语&&&&种简体中文ISBN3
《疯狂的十万个为什么:世界海盗王》由吉林美术出版社出版。第1篇 北欧海盗   娜德贝利维为何被称为“英吉利海峡凶残的母狮”   卡塔琳娜是怎样成为一名传奇女海盗的   船长克劳斯施托尔特贝克尔的海盗生涯中有何传奇   第2篇 加勒比海盗   海盗亨利·摩根究竟是—个英雄   还是—个残暴者   爱德华·蒂奇为何能让人们望风而逃   为什么说海盗罗伯茨是另类的海盗   为何说安娜邦尼和玛丽里德是加勒比海上的海盗姐妹花   加入过海军的海盗是谁   德雷克为何被誉为“海上魔王”   彼得松·霍因为何能成为荷兰最有名的海盗头子   苏格兰海盗威廉·汤普森和   “利马宝藏”之间有何纠葛   第3篇 印度洋海盗   开启东方寻宝之旅的海盗是谁   基德船长为什么能名扬四海   海盗拉布斯和他的宝藏之间有着怎样的故事   海盗埃夫里的“幻想”之旅是什么   第4篇 阿拉伯海盗   阿拉伯海盗蒂皮蒂普与100桶黄金之间有怎样的传说   谁开创了土耳其海盗的黄金时代
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你可能喜欢为什么坐海盗船 心里有那种很难受的感觉_百度知道
为什么坐海盗船 心里有那种很难受的感觉
提问者采纳
而海盗船就是把那种感觉放大了,没有及时调整过来,刚开始时加速向上那一会儿有点不舒服的感觉。就像是有些人坐电梯。生理有所反应人体超重失重所造成的不适应
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其他1条回答
痒痒的吧,很正常,每个人都是如果你觉得难受就大叫出来,或者跟着它一上一下的节奏调整呼吸就没事了 呵呵
海盗船的相关知识
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出门在外也不愁为什么海盗都是一只眼睛?_百度知道
为什么海盗都是一只眼睛?
的海盗明明两只眼睛都是好的,可他还要蒙上一只眼睛?不怕干扰视力呀,为什么呢
提问者采纳
形象需要 他们的眼睛都是在 一般是设定战斗中给某个英雄认为伤的 后来就千方百计的想报复那个人
就象我们的好人也坏人的区别
忠的是红脸
奸的是白脸
海盗也要有个海盗样 没理由把他们 弄得风度翩翩吧
提问者评价
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一只眼睛的相关知识
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其他12条回答
他们老打架把那只眼打瞎了
晕,他们觉得有形吧~
一代传一代吧,后来独眼就成为海盗的特有形象了..
因为他们都是哲学家知道 一只眼看世界更真实
因为会比较帅啊!
用一只眼睛就更容易找到宝藏喽
看单桶望远镜用方便,那一只就不用闭起来了
装酷,给人一种恐惧感
可能这是传统或一种习惯咯!
用来吓人的`
海盗的标志?脸谱化?让人憎恶他?
好幼稚啊!!
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出门在外也不愁新闻分析:索马里海盗为何日益猖獗_国际频道_新华网
              
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新闻分析:索马里海盗为何日益猖獗
日 16:34:40  来源:新华网
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这张摄于10月8日、发布于10月9日的照片显示的是几名海盗在索马里海域乘船离开一艘货船。8日晚,索马里一伙海盗释放了他们两个月前劫持的一艘日本货船及船上19名船员,其中包括15名菲律宾人。
新华社/路透
&&&&新华网北京11月19日电& 新闻分析:索马里海盗为何日益猖獗
&&&&新华社记者徐超
&&&&18日,被索马里海盗劫持的沙特阿拉伯巨型油轮“天狼星”号停靠在索马里东北部海岸,油轮所属的沙特阿美石油公司正“等待海盗进一步联系”。索马里海盗近日的一连串猖獗的劫船行动,再次吸引了世人的视线。
&&&&从今年8月的48小时内连劫4船,到9月劫持装载33辆主战坦克的乌克兰军火船,再到如今国际海军力量巡逻加强的情况下劫持体型堪比航空母舰的“天狼星”号,这一地区海盗的猖獗程度令人侧目。那么,索马里海盗为何能如此嚣张并持续困扰国际社会?
&&&&首先,超高的利润是海盗铤而走险的最大驱动力。据报道,一旦行劫成功,海盗们往往可以从船只雇主或者当事国那里获得巨额赎金。近期,遭劫船只的赎金有水涨船高之势,大型船只“身价”平均在200万美元左右。海盗为体型更大的“天狼星”号要价几何,眼下还是未知数。
&&&&其次,随着科技的发展,海盗自身变得更加强大。他们训练有素,装备先进,策略奏效,这是劫持行动频频得手的原因之一。海盗出击往往配备卫星电话、全球定位系统等先进通讯器材,拥有自动武器、火箭筒等武器;在战术上经常采用“子母船”方式,兼顾行劫时的灵活性和后勤补给。
&&&&此外,现有海上巡逻措施和打击行动不力也是海盗得势的重要原因。据路透社报道,已经到达索马里附近海域的多国海军部队正面临重重难题,其中包括巡逻面积太大超出其实际能力,海盗身份难以确定,人质安全难以保证,用以起诉海盗的国际法准则界定模糊等。
&&&&据《泰晤士报》报道,前来巡逻的多数部队主要任务是反恐和打击武器走私,打击海盗属于“兼职”,这给打击行动的力度画上问号;各国部队行动还受各自国家法律约束,为联合行动带来另一障碍。本月11日,英国和俄罗斯海军成功阻止海盗劫持一艘丹麦货船。不过,那次行动中海盗首先开火,才使英军得以依据法律还击。
&&&&一些分析人士认为,即使外国军队巡逻可能在一定程度上遏制海盗活动,但从根本上解决这一问题并非取决于军事手段,而是取决于处于战乱的索马里何时恢复政治稳定。
&&&&索马里自1991年以来长期处于战乱状态。近年来,反政府武装不断发动袭击,一度控制索马里南部大部分地区,过渡政府在外国军队帮助下才击退反政府武装,暂时夺回部分地区控制权。不过,索马里大部分地区仍处于无政府状态。过渡政府没有能力按外界所预期的那样恢复国内局势,更不用说遏制海盗的劫船行为。
&&&&英国《卫报》报道,索马里海盗多数成员来自当地军阀或部族武装,或者与这些组织有瓜葛,后者能够为海盗提供必要的武器和军事补给。此外,在这样一个人们缺乏其他维持生计手段的国家,能带来巨额“回报”的海盗活动有着相当大的生存空间。
&&&&国际战略研究所海上安全问题专家贾森?奥尔德威克说:“在这一海域开展海上安全行动事实上只相当于一张橡皮膏,因为它们治标不治本。”分析人士认为,只要索马里大部分仍处于无政府状态,只要众多当地利益群体能从中“分一杯羹”,海盗活动就不会被灭绝,甚至会继续肆虐下去。
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