福泰旅遊主題旅遊?超跑主題旅遊系列~日本F1世界一級方程式 5日自由行
- 比賽日期:日(日)-
日本名古屋
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超跑主題旅遊系列~日本F1世界一級方程式 5日自由行
比賽日期:日(日)
★歡迎旅客預約2015年資訊★●【日本鈴鹿F1賽車概要】位在名古屋市西南方30公里處的鈴鹿(Suzuka)賽車場，是在1962年由Honda投資，在緊臨Honda鈴鹿工廠旁的Honda機車主題公園內興建一座賽車場；而賽車場的設計則是委由荷蘭工程師John Hugenholz來擔綱。當初Honda興建鈴鹿賽車場的目是用來做為機車產品測試之用的測試跑道。鈴鹿賽道的全長是5.807公里，是Honda發展機車技術的重鎮。隨著Honda投入汽車工業的發展之後，Honda機車主題公園的內容也擴展至汽車的領域，在長年的經營之下逐漸成為一個綜合性的娛樂園區。
●【日本鈴鹿F1非看不可賽道特色】
鈴鹿賽道是一條立體交叉呈8字型的賽道，因此這是F1賽事之中唯一同時具有順時針方向與逆時針方向行駛的賽道。受限於賽道的整體結構複雜，因此賽道中沒有極長的直線路段，即使是在起跑區的一條直線路上，車手也僅能夠發揮出時速260公里的速度。在直路底由第1號與第2號彎組合而成的複合式髪夾彎，第1號彎的半徑比第2號彎來得大，所以車手可以較高的速度入彎，然後在兩個彎的銜接點則需要進行減速的動作，無論是在起跑的爭線或是在比賽進行中的攻防，都必須十分小心。利用出第2號彎時的加速，車手可以再次將速度推升至245公里。隨之而來波浪型的連續小彎，賽車的速度再次被降低到時速200公里以下；從起跑區的直線路段到這裡僅需10秒的時間，車手在這段連續小彎上必須在短時間之內面對多次的高低速交替，車手專注與冷靜的意志是十分重要的。
在鈴鹿賽道的8字形賽道中，有很多的快速和慢速彎道，因此鈴鹿賽道是一條技術性要求較高，且深具挑戰性的賽道。鈴鹿賽道的全長是5.807公里，需進行53圈的賽事，比賽時的總里程為307.573公里；單圈時間大約是1分33秒左右，總共大約需要1小時31分鐘。
(以上圖片由MARCO YEN提供)
●【琳瑯滿目的限定商品】
除了精采的比賽之外，日本 Suzuka 鈴鹿賽車場的賽車精品購物區堪稱是一大特色，比澳洲站、馬來西亞站、中國站更豐富多樣的賽車精品，可讓 F1車迷盡情的採購！此外，廣場上各家F1贊助商的展示台前，更有許多精美的贈品可以帶回家作為紀念，這可是金錢也難以買到的限定版小禮物。逛累了琳瑯滿目的攤位，您也可以選擇搭乘摩天輪從高空環視賽道，或是搭乘雲霄飛車享受高G力的衝擊。●【日本鈴鹿F1賽車行程特點】1.團體自由行，行程完全自由，您可安排自己想要參加賽事的時間與安排想去的景點，完全不浪費時間！2.安排入住名古屋市區，整齊清潔的商務飯店，一走出飯店您就可以逛街，讓您安心旅遊。 3.免費贈送超值又實用的”近畿鐵道5日券廣域通票”(市價約2300元)， 讓您5日都可以便利的觀光，充實您的旅遊行程。4.日本Formula 1門票，別具紀念意義。(五)自由練習賽參考時間
Practice 1 10:00 - 11:30 Practice 2 14:00 - 15:30 (六)自由練習賽、排位賽(預賽)參考時間Practice 3 11:00 - 12:00 Qualifying 14:00 (日)正式比賽(決賽)參考時間Race 15:00 ※賽事行程以大會公佈為準，本網頁僅供參考門票有限，開賣欲購者從速！！ (團費已包含日(五)的一日入場券費用與當地購票手續費，國際聯絡費用等等，您可加價升等以下三日券門票，門票將送達您所住宿之飯店櫃檯。)(以下為2014年參考票價)一?觀賽席指定席 V1-1?2?3席門票加價　
NTD27000.-.....HOT指定席 V2-1?5席門票加價　
NTD30000.-..HOT指定席 V2-2?3?6?9席門票加價　
NTD28000.-.....HOT指定席 V2-4席門票加價　
NTD31000.-.....HOT指定席 V2-8席門票加價　
NTD31000.-.....HOT指定席 V2-7?10?11席門票加價　
NTD33000.-.....HOT指定席 V2-12席門票加價　
NTD33000.-.....HOTA1 席門票加價　
NTD17000.-A2 席門票加價　
NTD20000.-.....HOTB1(1樓)席門票加價　
NTD18000.-B2-1?2?3(2樓)席門票加價　
NTD24000.-.....HOTC-1?2?3席門票加價　
NTD12000.-.....HOTC-4?5?6席門票加價　
NTD14000.-.....HOT D-1?2?3席門票加價　
NTD8000.-.....HOTD-4?5席門票加價　
NTD16000.-.....HOTE-1席門票加價　
NTD6000.-HOTE-2席門票加價　
NTD12000.-HOTG-1?3席門票加價　
NTD5000.-.....HOTI席門票加價　
NTD15000.-J席門票加價　
NTD10000.-M席門票加價　
NTD8000.-Q1席門票加價　
NTD12000.-.....HOTQ2-1?2?3席門票加價　
NTD20000.-.....HOTR-2席門票加價　
NTD19000.-二?家庭席R-1席門票加價(含2成人1小孩)　
NTD32000.-R-1席門票加價(含2成人2小孩)　
NTD34000.-S席門票加價(含2成人1小孩)　
NTD31000.-S席門票加價(含2成人2小孩)　
NTD33000.-(註:小孩年齡為3歲至國中)三?其他B2攝影師專用席門票加價　
NTD26000.-.....HOT●指定席使用日：除Ｖ席在9/25、26、27三日都可以入場之外，其他席種只能在9/26/及9/27二日使用(9/25為除V席外自由選位)。●9/25的一日券是除了攝影師專用席, V席, VIP suit席之外都可以進入，自由選位入座。
◎◎本行程內容包含日的一日入場券門票，或者您可參考座位區域圖及價格，自行購買或由本公司預約代購您指定區域，但請注意本公司僅為代購，不代表一定搶的到所指定的席位，敬請了解及體諒，請最好能指定多個區域選項。※特別聲明※車賽門票與飯店經購買，不可更換，取消亦無退費，造成您的不便敬請見諒!!●搭乘近畿鐵道前往鈴鹿賽車場方法名古屋 - 白子 -鈴鹿賽車場 (近鉄名古屋車站上車 - 特急電車約40分,急行電車約50分-近鉄白子車站下車-轉搭交通巴士約20分, 計程車約15分,步行(約五公里)約65分) 近畿鐵道5日券廣域通票包含:1. 含三張《特急指定席乘車券》(需預定座位)，一張《關西五日利用券》(近鐵全線電車無限搭乘乘車券)及一張 《總括券 》(收據)。 2. 開始乘車起算連續五日有效。 3. 可無限搭乘近鐵全線之電車(Deluxe Car 、Salon Car 、Ropeway 等除外 )。 4. 從機場到名古屋或大阪來回電車車票共2張(任選其二)
關西國際機場←→近鐵南海難波站的名鐵電車車票(不含特急券)
※搭乘電車時，請事先在車站窗口將交通票換取成乘車券。
5. 【三重交通巴士券】~ 松板到志摩上下自由車票(不限次數)。 6. 【觀光設施優待券】10張 近畿鐵道5日券廣域通票更多資料●中部國際機場至飯店的方法在中部國際機場搭乘名鐵鐵路前往名古屋市區站(約40分鐘), 之後從名古屋站後出站, 搭乘地下鉄東山線到栄車站(約5分鐘), 8號出口出去, 走約8分鐘就可到達飯店
參考航班：&
搭乘班機：國泰航空去程: 台北/名古屋 CX530 回程: 名古屋/台北 CX531 ※注意:安排國泰航空經濟艙(V艙)，但如該艙客滿，須另補價差改訂其他艙等。
※本公司保留調整航班之權利。
為了保持品質，福泰歡迎您的意見。我對這行程的意見是... &&
◎圖片僅供參考。
【日本F1】
【鈴鹿賽道】
【日本F1】
【日本F1】
【豐田博物館】
【榮商圈】
【夏之名古屋城】
【日本F1】
<font color="#/24(四) 桃園中正機場─中部國際空港─名古屋市區
帶著愉快的心情，請自行於桃園中正機場辦理登機後，隨即搭乘豪華客機前往日本大城-中部國際空港。【名古屋車站地區】日本中部地區的玄關。有世界頂級名牌商店林立的購物城和高級餐廳等，是名古屋目前最新且最具魅力的區域。名古屋車站上的雙塔大樓，則是金氏世界紀錄認定下的世界第一車站大樓。
　●住宿：　
名古屋太陽道廣場飯店
＞飯店介紹
　●餐食：
　【早餐】
　【午餐】
　【晚餐】
<font color="#/25(五) 全日自由活動 (建議行程:名古屋市區、豐田博物館、榮商圈 或 使用近畿鐵道5日券廣域通票自行前往鈴鹿賽車場觀賞自由練習賽)
《》自由練習賽參考時間表Friday Practice 1 10:00 - 11:30 Friday Practice 2 14:00 - 15:30※賽事行程以大會公佈為準，本網頁僅供參考【豐田博物館】汽車迷來名古屋不可錯過的勝地之一，豐田博物館 —Toyota Automobile Museum 。您也許乘坐過、駕駛過、聽說過豐田汽車，但您是否也了解豐田叱吒世界車壇的歷史過程，並實際親身體驗一番呢？眾所皆知，豐田汽車現為全世界第三大的汽車製造及銷售廠商，每年生產超過 550 萬輛的汽車。並且在 1975 年成為美國第一的汽車銷售的國際品牌，這絕對不是憑空而來的成功，而是靠著品質的精進與服務口碑的建立而達成的。一趟豐田博物館之旅，讓我們乘著豐田歷史的駕車，一同回顧豐田汽車的演變與成長，日本經濟與人民生活的更迭。◎豐田博物館介紹【榮商圈】名古屋最熱鬧的購物商圈不夜城，酷似東京鐵塔的「名古屋電視塔」就佇立在榮町的久屋大通公園內，和光彩奪目的「希望之泉」遙遙相對，相當顯眼。周邊除了大型百貨公司、購物商場、精品店外，還有大型地下街，裡面有服飾、名品、書籍、文具唱片…等商品專賣店，以及各式餐館和紀念品店，從逛街購物到品嚐美食，這裡都可以一次滿足您。
　●住宿：　
名古屋太陽道廣場飯店
＞飯店介紹
　●餐食：
　【早餐】
　【午餐】
於賽道附近，敬請自理
　【晚餐】
<font color="#/26(六) 全日自由活動(建議行程:榮商圈、名古屋城 或 使用近畿鐵道5日券廣域通票自行前往鈴鹿賽車場自由練習賽、排位賽)
享用完美味早餐後，續前往鈴鹿賽車場觀賞今日的自由練習賽以及精彩的排位賽。《》 自由練習賽、排位賽參考時間表Practice 3 11:00 - 12:00 Qualifying 14:00 ※賽事行程以大會公佈為準，本網頁僅供參考還有什麼新鮮的? --前進中部大冒險【榮商圈】名古屋最熱鬧的購物商圈不夜城，酷似東京鐵塔的「名古屋電視塔」就佇立在榮町的久屋大通公園內，和光彩奪目的「希望之泉」遙遙相對，相當顯眼。周邊除了大型百貨公司、購物商場、精品店外，還有大型地下街，裡面有服飾、名品、書籍、文具唱片…等商品專賣店，以及各式餐館和紀念品店，從逛街購物到品嚐美食，這裡都可以一次滿足您。【名古屋城】1525年，今川氏親建造了最初的城堡。1532年織田信秀接管城堡，改名為那古野城。後來德川家康為尾張藩在舊那古野城一帶進行築城。自明治時代止為尾張德川家的居城。大小天守、櫓及御殿是現存至第二次世界大戰。1945年在名古屋大空襲中被燒毀。現時為城堡範圍為名城公園。
　●住宿：　
名古屋太陽道廣場飯店
＞飯店介紹
　●餐食：
　【早餐】
　【午餐】
於賽道附近，敬請自理
　【晚餐】
<font color="#/27(日) 全日自由活動(建議行程:德川園、綠洲21親水廣場、榮商圈 或 使用近畿鐵道5日券廣域通票自行前往鈴鹿賽車場觀賞正式比賽)
享受一個沒有Moning Call的早晨，您可以睡到自然醒，輕輕鬆鬆前往餐廳享受豐富的早餐。*逛完街後前往賽車場觀賞 ~ 正式比賽。準備好了嗎? 火紅的火紅的法拉利Ferrari、麥拉倫McLaren-Mercedes、紅牛RBR、威廉斯Williams、賓士Mercedes GP車隊 … … 等車將以時速300飛嘯而過！保證讓您大呼過癮！《》 正式比賽參考時間表 Race 15:00※賽事行程以大會公佈為準，本網頁僅供參考【德川園】德川美術館是日本唯一以大名庭園”德川園”和德川家康遺物為中心，展示尾張德川家大名道具，維持當時風貌等的美術館，也是感受名古屋歷史的地方。【綠洲21親水廣場】是一座斜面的立體綠草公園，下面是公車總站榮站，玻璃屋頂正下方是舉辦各種活動的地下廣場「銀河廣場」，周邊還有近30家餐廳和購物商店。因為造型獨特，外觀就像宇宙飛行船，夜晚燈光閃爍，可稱為名古屋新地標。【榮商圈】名古屋最熱鬧的購物商圈不夜城，酷似東京鐵塔的「名古屋電視塔」就佇立在榮町的久屋大通公園內，和光彩奪目的「希望之泉」遙遙相對，相當顯眼。周邊除了大型百貨公司、購物商場、精品店外，還有大型地下街，裡面有服飾、名品、書籍、文具唱片…等商品專賣店，以及各式餐館和紀念品店，從逛街購物到品嚐美食，這裡都可以一次滿足您。
　●住宿：　
名古屋太陽道廣場飯店
＞飯店介紹
　●餐食：
　【早餐】
　【午餐】
於賽道附近，敬請自理
　【晚餐】
<font color="#/28(一) 飯店─中部國際空港─桃園中正機場
於飯店內使用早餐後，再來您可利用在日本名古屋剩餘的時間為家人及朋友選購紀念品、免稅品（D.F.S），然後自行前往中部國際機場，搭乘豪華客機返回台北，結束此次令人難忘的日本Formula 1之旅，並期待下次再相逢。
　●住宿：　
　●餐食：
　【早餐】
　【午餐】
　【晚餐】
* 單位：每人新台幣
　請來電詢問 - (02)
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※ 網站所刊登的照片僅供參考，如與實際套房不符請以現場為主，敬請見諒 !
◎ 費用包含 ◎1. 台北-名古屋 來回經濟艙機票。註：機票不可更改航班、日期及航點。2. 兩地機場離境稅、代辦服務費3. 行程表中所列行程餐食、交通、景點門票等。4. 二人一室飯店住宿，單人者需補單人房價差，金額請洽客服人員。5. 200萬履約責任險+10萬意外醫療險。不含旅遊平安險，若有需要請自行購買。6. 近畿鐵道5日券廣域通票、車賽門票為有價證券，為避免轉交遺失等問題，購買門票需搭配本公司行程，一經購買不可退換。◎ 費用不包含 ◎1. 每日旅館客房清理及行李小費。2. 個人護照費用。3. 行程表上未表明之各項開支，自選建議行程交通及應付費用。4. 純係私人之消費：如行李超重費、飲料酒類、洗衣、電話、電報及私人交通費。
1.成行人數：2人以上成行2.訂金金額：10000元及F1門票全額3.尾款繳交期限：出發日三週前4.證件繳交期限：訂金繳交後一週內&#9830;行程無法延長住宿天數、更改日期及航班，旅客若中途脫隊，視同自願放棄，不另外退費。&#9830;行程內容因國際或國內班機變動而有所調整，如遇不可抗拒之情況，本公司保留變更行程之權利，正確航班起降時間及降落城市、住宿飯店及行程內容之確認以說明會資料為準。&#9830;行程內容及順序，如遇觀光地區休假及住宿飯餐廳客滿或休業日，本公司保有餐食彈性調整之權利，將以當地旅行社及導遊所安排為主。&#9830;若因航空公司或不可抗力因素，而變動航班時間及降落城市，造成團體行程變更或增加餐食或減少餐食，本公司不另行加價，亦不減價，敬請見諒。&#9830;團體機位無法指定座位；特殊餐食及需求請出發一週前告知客服人員，以便作業。&#9830;高雄出發旅客，如需台北/高雄接駁者，需加收接駁票價，費用內容亦因接駁班機不同、費用不等，詳情請洽客服人員。但此屬額外追加之機位，無法保證一定取得，若機位無法OK時，則已繳付之北高段票價將退回。&#9830;需求商務艙者須自行負擔商務艙費用，名額有限，以事先需求者為先。&#9830;日本飯店並無實際星級分等，本行程網頁顯示分級，為目前旅遊市場之一般認定，並參考台灣及日本兩地間數個訂房網站資訊後所給予之客觀綜合分級，且各網站之評量標準及角度各有不同，難以單一網頁所載資訊做為最終評鑑，敬請瞭解。&#9830;台灣與日本兩地間的飲食文化多有不同，日本的多數素食者可食用蔥、薑、蒜、辣椒、奶蛋甚至柴魚或肉汁高湯所熬煮的餐飲，為尊重台灣素食貴賓的飲食習慣，在避免使用上述食材的前提下，各餐廳多以各式蔬菜、豆腐等食材搭配漬物料理的定食或鍋物提供給素食貴賓，且當地購買全素食品也相當不易，故建議前往日本旅遊的貴賓，如有需要請自行事先準備素食品，以備不時之需。&#9830;網頁優惠名額有限，若優惠名額已滿，請以當時報名之網頁價格計算；促銷優惠限定團，請訂單成立後請立即付訂，不便之處，敬請見諒。&#9830;繳交訂金後，本公司將依觀光局所規定之【國外團體旅遊定型化契約書】精神保障您的權益。&#9830;嬰兒若回程滿2歲，則不適用嬰兒價，金額請洽客服人員，謝謝。&#9830;兒童未滿6歲者，可為不佔床，但飯店不提供備品及早餐；6-12歲均須佔床，不便之處，尚請見諒。&#9830;役男(年滿18歲至服兵役前)或接近役齡男子(年滿16歲至18歲)，請向所屬兵役管轄機構，加蓋允許出境兵役章。&#9830;為考量旅客自身之旅遊安全並顧及同團其他團員之旅遊權益，年滿70歲以上、行動不便以及未成年之貴賓，需有成年之親友同行，以維護您旅途上的安全，不便之處，敬請見諒。&#9830;持中華民國護照之旅客入境日本免簽證，若持他國護照者，請洽日本交流協會或客服人員。&#9830;請確認護照效期必須於本行程回國日算起，有六個月以上之效期，方可出國。&#9830;旅客為雙重國籍者，進出中華民國國境，須使用同一本護照進、出國境。&#9830;日本新入境審查手續將於本（96）年11月20日起實施，前往日本旅客入境時需提供本人指紋和拍攝臉部照片並接受入境審查官之審查，拒絕配合者將不獲准入境，敬請瞭解。
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地址:台北市中山區(104)松江路101號11樓
負責人：王振政&
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by Tristar Tours.福泰旅遊 版權所有【作品分享】KAWASAKI ZX-10R 2010 铃鹿八耐 EVA 01
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ZX-10R 8耐痛车 初号机.这只买时还是用预定的.结果放阿放盒子都长灰了.本以为这系列在新世纪福音战士的加持下.会造成一阵旋风.结果只有在价格上出现..看到完成的真的很少.
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FUJIMI 出品 很漂亮的盒绘.
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第一步就先做车壳无缝.以前我都会先做引擎.因为第一次做FUJIMI的模子.一体式的车壳怕不好搞.
不过在组时还蛮轻松的.全都是隐藏式汤口.也够准.除了车头要费点心.真搞不懂为何要这样开模.难组又难装.
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等胶水干的时间.就可以开使组引擎了.
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说明书是要先将引擎组好在左右合上.所以要先假组看看是不是能先把车架组好在上引擎.要不到时会卡到就悲剧了.
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确认无误后就可以把车架.摇臂组起来.
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由于车架.引擎都是半光黑.所以参考一下实车照片后.决定追加碳纤水贴.和蚀刻螺丝来增加细节.不过这台也因此变成自嗨版.说到这.这盒的水贴还蛮有趣的.因为竟然跟盒绘上的不同.在加上实车的资料不多.好像每一台也都不太一样.
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接着加工轮圈.在日本网站上看到有人这样做.当时我在想.我有可能做到这种程度吗?因为这一磨不好就毁了.而且我最不擅长这种要对称的东西.但是磨好后那质感真的差很多.所以如果有要做这盒的.轮圈上的加工.真的不能少..在来就是后轮跟轮胎上并不是很稳合.所以必须要把边框在垫上0.6MM.
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把碟盘换成蚀刻改套.装上轮子.效果100分.也省下喷碟盘的时间.
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避震器也换上改套.虽然细节也加分了不少.不过装上去之后.都被遮掉了.这算做给自己看的.哈哈.
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前叉也换成金属件.
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装上前叉和摇臂.顺便调一下前叉的长度.
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水箱加上蚀刻网.这大概是所有改套都会有的蚀刻片.视觉效果会加分不少.
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水管分色.并准备上蚀刻管束.虽然原本套件上是有做出来管束的.不过细节还不够.而且还要遮也麻烦.全部磨掉上蚀刻.可能还比较省事.
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装上后的效果真的很棒.
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在来就是这款改套的另一重点部位.排档和后煞的系统.
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完成之后的样子.这应该算是仿实车的分件了吧.
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排气管.尾段换成金属件.然后喷上电镀银.在加点烧灼感.这尾管的烧灼在粘骂库的时后毁掉了.然后我又脑残就砂纸磨.结果表面磨花掉.之后就喷不亮.加上那个骂库卡在那边.怎样都洗不自然.
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这小油壶算是第一个完成的零件.很可爱吧.把手方面.除了加装上油门线外.其它的都没变.也没拍照纪录.
就这样零件差不多都到齐了.
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拼拼黏黏后.ZX-10R的车体.诞生了.
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这次有顺便买专用的忍者紫.漆还不错用.可以说没有发色上的问提.强度也不错.也很好洗.车壳弯曲幅度不小.水贴算是有点小硬小厚.必须用上软化剂.才能乖乖听话.我不太喜欢做赛车的原因.有些也是因为水贴的恐惧.毕竟除了车体细节.一但装上车壳这就是所有灵魂所在.一点点失误.就会把以前的努力大打折扣.
接下来就是重头戏了.在喷这之前.已经失败过一次.所以这是第二次挑战.
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首先.喷上黄色.并把所要的眼睛部位遮盖好.第一次是反著做.在遮盖上会很不好处理.
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接着喷上红色.并遮盖想要的眼线部位.原本有考虑眼线要后面在使用水贴.但既然底色都是黄的了.就直接遮喷吧.省的夜长梦多.
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在来喷上专用的忍者紫.并把眼线的遮盖胶带撕掉.准备喷黑眼.
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喷上最后的黑色.算是完成了.接着撕开胶带定生死.
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第一层.哇靠.怎来只青蛙.这不是初号机吗?火影看太多.来个仙神模式吗?
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带着不安的心.撕开了最后的胶带..好险初号机回来了.虽然有些漆还是渗进去了.不过还是OK啦.我满意.
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最后的零件也完成了.
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合体.喔耶.终于完成了?
事时上并非如此.因为水贴有些部位并没有接的很好.所以必须补色.就在这时悲剧发生了.拆胶带时听到水贴被带起来的声音.心凉了一半.不过事情都发生了能做补救.反正原本这台就只是自嗨版.找一找库存水贴进行
还好最后算是补回来了.不认真看.看不太出来.原本下导流上的KAWASAKI应该是普利司通的水贴才对.中间的EVA 骂酷位置 则是另一款水贴.
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KAWASAKI ZX-10R 八耐双眼自嗨版.完工.后使用快捷导航没有帐号？
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2013日本鈴鹿八耐－HONDA武藏精密工業(HARC-PRO)車隊奪冠
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今年八耐冠軍由HONDA武藏精密工業(HARC-PRO)車隊奪得。
於1980年納入為世界賽的FIM Endurance FIM World Championship(世界耐力賽)已有三十多年歷史，賽事每年共四站，分別是法國聖馬利諾24小時、日本鈴鹿八耐、德國Oschersleben八耐及法國24小時利曼。當中最為車迷熟識是日本鈴鹿八耐及法國24小時利曼賽，而昨天結束的鈴鹿八耐，據報賽事中段受大雨影響，而奪得今年殊榮是由WSBK車手夏士林為首的HONDA武藏精密工業(HARC-PRO)車隊奪得，成員包括日本JSB Superbike車手高橋巧及WSS 600荷蘭車手Michael van der mark，全屬HONDA旗下車手。
第二名是Suzuki Yoshimura吉村，車隊今年邀得著名英國BSB車手Joshua BROOKES助陣，配搭經驗豐富前SUZUKI GP500及Motogp車手青木 宣篤及現役日本JSB車手津田 拓也，時間是8:01'53.276，比冠軍慢1分51.996秒，同樣完成214個圈。
第三名是由日本名將加賀山就臣組成的隊伍，隊員包括前GP500冠軍史雲斯及另一日本名將芳賀紀行，據報史雲斯的圈速跟當年使用2衝GP500戰車參加日本鈴鹿站的圈速非常接近。第四及第五名分別是著名的SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM及法國YAMAHA GMT94車隊。
值得注意是第六名的HONDA TEAM ASIA，成員來自今年亞太公路錦標賽(ASIA ROAD RACING 600cc)的車手，包括現時排頭位的馬拉車手AZLAN SHAH B.KAMARUZAMAN及日本名將玉田誠，還有現役Moto2車手高橋 裕紀。由於玉田誠在練習時跌傷而退出比賽，只有靠AZLAN SHAH B.KAMARUZAMAN及高橋 裕紀支撐大局，大家可再從賽事成績看到，鄰近東南亞車手已達到甚麼水平。
至於較為可惜是編者的偶像清成龍一，繼去年失事使戰車著火後，今年據報因為跌車造成戰車嚴重損毁而無法完成賽事，其隊友是現役HONDA WSBK車手李亞(Jonathan Rea)，他去年是HONDA FCC TSR車隊奪得八耐冠軍功臣之一。另一支本地車迷較為熟識的是人島傳奇車隊(HONDA TT LEGENDS)，成員包括人島王麥堅尼斯、八屆澳門格電冠軍路達及英國車手安德魯斯，由於戰車離合器發生問題，花了接近14分鐘進行復修，導致今年無法打入10名內，最後只得第22名。
賽後的記者招待會。
賽事多年來採用利曼式起步，非常刺激。
冠軍戰車－HONDA CBR1000RR，從照片中可看到比賽期間下雨。
冠軍車隊只花了不足12秒便完成入油及更換車手步驟，是奪冠關鍵之一。
今年SUZUKI戰車包辦2、3及4名。
Suzuki Yoshimura吉村奪得第二名。
Suzuki Yoshimura最為人熟識的車手是青木 宣篤。
最讓人感動是花了一年時間備戰的史雲斯，協助Team KAGAYAMA車隊奪得第三名。
史雲斯不改頑童本色。
史雲斯的座姿多年來沒有改變，真讓GP500迷回味。
比史雲斯更早出道的Kenny Roberts也來到日本做嘉賓(左2)，當年的美國車手所向披靡。
SUZUKI ENDURANCE RACING TEAM奪得第四名。
法國YAMAHA GMT94車隊奪得第五名。
第六名的HONDA TEAM ASIA車隊，右方是現時在亞太公路錦標賽排榜首的AZLAN SHAH B.KAMARUZAMAN。
去年冠軍大熱的HONDA FCC TSR車隊，由於清成龍一跌車而失去奪標希望。
現役HONDA WSBK車手李亞(Jonathan Rea)，今年與清成龍一成為隊友。
李亞(Jonathan Rea)。
人島傳奇車隊(HONDA TT LEGENDS)
麥堅尼斯與路達，因為波箱問題而無法打入十大。
KAWASAKI ZX-10R
2013鈴鹿八耐成績：
Pos.TeamBikeRidersDiff.1MuSASHi RT HARC-PROHondaTakahashi – Haslam – van der Mark214 Laps2Yoshimura Suzuki Racing SuzukiTsuda – Aoki – Brookes+1’51.9963Team KagayamaSuzukiKagayama – Schwantz – Haga+1 Lap4Suzuki Endurance RacingSuzukiPhilippe – Delhalle – Da Costa+1 Lap5Yamaha France GMT94 MichelinYamahaCheca – Foray – Lagrive+2 Laps6Honda Team AsiaHondaKamaruzaman – Takahashi+3 Laps7TOHO Racing with MoriwakiHondaYamaguchi – Itoh – Watanabe+4 Laps8Monster Energy Yamaha YARTYamahaNakasuga – Parkes – Waters+4 Laps9Honda Kunamoto RacingHondaYoshida – Kojima – Tokudome+6 Laps10Team RC2LSuzukiBuisson – Shinjo – Giabbani+7 Laps11Bolliger Team SwitzerlandKawasakiSaiger – Stamm – Sutter+7 Laps12EVA RT Test Type-01 Trick StarKawasakiSerizawa – Deguchi – Izutsu+7 Laps13RS-Itoh & AsiaKawasakiHigashimura – Iwasaki – Murakami+7 Laps14Honda Hamamatsu EscargotHondaKuboyama – Nakatsuhara+9 Laps15Confia H.M.F. LunaSol JapanSuzukiSuma – Hasegawa – Takamiya+11 Laps16Team38 PS-KKawasakiKarita – Keyes – Yamashita+11 Laps17Team JP Dog Fight YamahaYamahaFujita – Kimura – Tamura+13 Laps18Honda Ryokuyoukai KunamotoHondaMitaori – Ohashi – Mori+15 Laps19MotoMap SupplySuzukiKonno – Teramoto – Nakamoto+15 Laps20Iwata Racing FamilyYamahaUeno – Sawamura – Nishimura+15 Laps21Winner Z-TechSuzukiKunimatsu – Yoshida+15 Laps22Honda TT LegendsHondaMcGuinness – Andrews – Rutter+15 Laps23Hamamatsu Team TitanSuzukiShimizu – Inijki – Ohshiro+16 Laps24Dog Fish O-Tec SuzukaHondaOhuchida – Akimoto – Watase+16 Laps25RS Garage Harada HimejiKawasakiHarada – Okamura – Tanaka+16 Laps26Dog House & HiguchiSuzukiHiguchi – Iwatani+16 Laps27Team Flembbo Leader TeamKawasakiDemarey – Nishijima – Prosenik+17 Laps28B-Square Racing & Osaka SAMKawasakiTanaka – Ohita – Sato+17 Laps29Honda Sayama RacingHondaYamashita – Ishizuka – Ohyama+19 Laps30Banner Racing H-K-CDucatiKaneda – Dan – Asahina+19 Laps31Motobox Kremer RacingSuzukiScherrer – Paavilainen – Bauer+19 Laps32SNDheater Human-RevoSuzukiSagoh – Hisadumi+19 Laps33La Bellezza Speed & KumamonDucatiItami – Hori – Toda+19 Laps34Hamamatsu 8H TeamYamahaTonari – Nakao – Izumi+20 Laps35Yamashina KawasakiKawasakiMizusawa – Yamasaki – Matsumoto+22 Laps36Team Sugai Racing JapanDucatiSugai – Kamatani+22 Laps37Team Little WingBMWMiyazaki – Yamauchi+23 Laps38Honda Dream TakasakiHondaShimizu – Sakurai – Kobayashi+24 Laps39Hinoseiki Iwaki & T2SuzukiYamauchi – Wada – Takano+25 Laps40Team Vital Spirit SharkBMWSaiki – Tsujimoto – Soma+25 Laps41Team Karbar Cafe RacingKawasakiMorimoto – Nakajima+26 Laps42Motorrad Toyota NagasakaBMWNoda – Nakamura – Sasaki+26 Laps43Honda Kouyoukai DreamHondaKurayama – Nakamura+31 Laps44Honda Suzuka Racing TeamHondaYasuda – Hiura – Kitaguchi+34 Laps45Team Etching FactoryYamahaNakaoka – Hayashi – Fukami+35 Laps46IMT satoracingYamahaSato – Inagaki – Yasutomi+35 Laps47KTM Hamaguchi Bakuon RacingKTMFujishima – Dairaku – Hamaguchi+40 Laps48Honda Dream RT Sakurai HondaStauffer – Hook+48 Laps49Motobum & Ishigaki IslandHondaKunikawa – Ohki – Matsukawa+50 Laps50Honda EG RacingHondaKuribayashi – Honda+51 Laps
怎么川崎不行了？
哪里有视频呀，求连接
我就喜欢这种刚发的帖子，如果火了就是个前排，还可以混个脸熟；万一哪个白富美看中咱，说不定就把咱包养了。就算没人包养咱，咱也得经验了，稳赚不赔；就算这帖子没人回复了，沉贴了，也感觉是我弄沉的，特有成就感
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