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综述：车型：spark 0.8时尚型
时间：半个月
我从98年开始订阅《之友》，妻子在我的影响下也是时常阅读。关于购车我们两商量过多次，我认为养车太贵，养车钱够打的了。妻子说有一个带着娃娃出门方便，免得挤公交没人让位。这样断断续续的讨论多次后她无意中看到贵刊今年8月期登着的spark广告后说：这小车我们用还可以，要不看看去。样车看完，她认为空间大小合适，家庭用也够应付了。我则认为0.8的三缸其平稳性和动力性差了些。我又再翻开这车才推出时贵刊对它的评论试车文章仔细读了一遍，现在的spark比起才上市时的素装已经变得潮流时尚。再对比了下五万元档次的小车，太老，QQ感觉太差，若是再高一点则经济负担过重。算了吧，既然她相中的就是最好。有意思的是，女儿自从看了样车之后，每见到书上或电视上有该车的广告时，就用手指着大叫：买买。
来到云南中机旗舰店认真触摸后，我们定下四缸1.0排量的时尚型，奇怪的是1.0是老式电瓶0.8的是免维护电瓶。岂料一个半月后还是无货，只有0.8排量的时尚型。我想只要更换下，其它配置不变，怎么要这么长的时间呢？购车热情失去还是生活照旧吧。退定金时销售员说0.8是小点，但它的原装发动机和国内同型号机相比动力绝对在上。最终还是作出了买车决定。
日提到车，颜色是很少见的金。从外表看，造型线条恰到好处，比起后来者QQ要自然。车身接缝规整，内饰中规中矩。让我意外的是车内异味很少。仪表板塑料感太重，厂家应该改进下。车内空间我最满意，没想到这么小的车坐满四个高个居然不会局促，看来当年的曼蒂丝热销确实不假。在市区行走时，轻巧加速轻快，挡位手感清晰。可能是车小身轻，对路面的反应非常直接，有时碾到一个小石子都能感觉到。刹车时感觉偏软。毕竟是个三缸0.8的车，怠速时挡杆虽然不会抖动，但车身的抖动可以明显觉察。原配的四喇叭机听起来效果还可以。妻子想贴膜，我说你没见《汽车之友》上写着80%的产品都是假劣，别浪费钱了；再说小车贴了后空间感觉太压抑，晚上视线也不好。
11月16日去峨山玩，虽然一马平川，但为了我始终保持60的时速1500的转速。回来后出了几个毛病：手套箱遇到颠簸路面就自动打开；方向盘没有装正，偏向右边；左前门的四个电动窗按钮竟然只能下不能上，维修站说是个通病，好多人换过。因为无料开工我等了一个星期才换上新的开关总成,不想才一个晚上的时间后门窗又不能动弹。未满半月就出现这种低级失误，我觉得太倒招牌。
开了一段时间后冷却液面降至低限，询问是否加入原装冷却液，店里人说你来了也是加纯净水，自己加饮用纯净水就行。不知这种做法是否正确，请编辑指教。
附购车支出：车价
交强险 1050
购置税 4085
座套两套 520
竹炭两包（吸味用）40
车型：spark 0.8时尚型
里程：1800公里
时间：1个月
上一次是写到800公里，这一回已经到了1800公里。在这中间出了个让人心烦的问题：方向跑偏。12月5日开到1000公里时，我方向跑左边。维修站人带去外面专营店做四轮定位，做完变成跑右！做定位的人说这车好多都是生来跑右，只有在平衡杆处加垫圈。12月7日去维修站，工作人员用撬棍将平衡杆使劲撬向左边。毛病没纠正反倒把底盘和平衡杆搞得坑坑洼洼，让人看了心痛又鬼火。12月13日又去做定位，加垫圈在平衡杆左边还是不行，12月15日再做定位再加垫圈还是偏右。此时是1500公里的里程，我被折腾得无奈，心想由它去吧，偏就偏了，否则再修下去底盘不知要被搞成什么样。让人没想到的是12月23日突然发现不跑右而是变成跑左边，当天下午又去维修站，工作人员把平衡杆右边垫圈取下一个。试车后偏左的程度减轻，我想开一段时间看看再调整，谁知还会发生什么事。
每次开车前我趁预热的时间都要打开发动机盖仔细检查，无意当中发现油门线和分电器紧贴在一起，由此造成油门线防护胶套被啃掉一块。还好发现得早，我自己买来黑胶布重新固定了下，在维修站我看别的车都已经把防护胶套磨通了。在此提醒车主注意。这车的保养是用黄喜力，但加一次用不完还余1升多，修理工说如果放到下次再加，因为开了盖已经变质建议不用。我觉得这样太浪费，请教编辑机油用不完时间放长了是否影响品质，开封后多长时间内用完为好。
这车的首保期厂家规定是5000公里或3个月，我觉得时间不合理，别的车都是半年，我见几辆去首保的车才开了2000多公里。车子的漆水太薄，左前门上车钥匙轻轻一碰就出了底漆。车身也单薄，轮子碾到碎石子在车内放着音乐都能听到石子打在底盘和轮拱上的声音。还有就是和烟缸没有夜间照明灯，窗子升降开关也没有照明灯，晚上只能伸手去找。开了这一个月我都是去同一个加油站加油，算下来是百公里6升，我觉得偏高。车子冷启动时我都是踩离和器发车，但是如果发着后即松开，就会听见咚的一声，车身随之往前一震，如果踩住离和等热车一分钟后再松开又无此症状，请教编辑是何原因。
车型：Spark0.8时尚型
里程：6000公里
时间： 六个月
2007年元旦假的最后一天打算去玉溪玩，早上去开车时发现右前轮下面有滩水印。我以为是水箱漏水，查看储水壶液面位置正常，再用手一摸发现是油状物。顺着流出的油渍往上寻找，发现是刹车比例阀在滴！刹车油壶里的刹车油已漏得不到一半。我不禁惊出一身冷汗，要是当天下雨看不出地上的漏油痕迹或是出车前没有仔细检查，等上了昆玉高速其后果不敢想象！到那时又算谁的责任！此时的里程才仅有1900公里，平时开车也是轻手轻脚，实在想不通会出这种问题。小心开去维修站，又是没有配件，只有把新车上的拆下来换上，重新换装刹车油。游玩的事也取消。打这以后每次出门我都要仔仔细细检查一遍发动机舱。
开过2000公里后，起步往右打方向时会听见咔嗒的连续响声，我估计是上次跑偏加造成的。去维修站反应后拆下所有垫片并换掉左下摇臂，试车后声音消除但跑偏依旧。1月18日，购车后的第一个雨天就检验出雨刮老化，一开就咯咯响而且还刮不干净，10月份出产才买2个月的新车啊！因为雨刮不保修，自费76元换了一套AC德科雨刮。2400公里时送去首保，换机油和齿轮油。上次说过发车后即松车身会震的问题放高离合器触点后有所减轻。4600公里时左后轮油封盖渗出油来，去处理只是抹上密封胶。4800公里时偶然发现高压线分缸线在怠速时会跳火花，因为白天光线强只有晚上才看得见，但怠速稳定手摸上去也不电人，转速升高后又消失。更换高压线分缸线分电器还是症状依旧，维修站说是感应电，反正不影响用车有问题再说。我真当心哪天引起自燃，请教这种现象是怎么回事。
到5000公里换第二次机油，同时换空滤，费用292元。拆开左后轮发现上次抹的密封胶已经把油封盖腐蚀，换一个可以，收费5元，安装的时候还被敲瘪。车子开到现在使用了6个月，里程超过6000公里，四道门上的电动玻璃开关因为失灵更换了五次。确实高，温柔驾驶下不开空调城区6.5升,高速5.5升。因为倾斜大影响视线。五一出游在高速公路上突降大雨,保持时速120公里的情况下连续过弯,车身稳稳定定未有发漂迹象。和别的车主交流得知，冷却液水壶下方接出的水管会和发电机相互磨擦，时间长了难免磨通产生泄漏，回头自己用黑胶布在水管上裹了几层。顺带说一下，在维修站几次看到新买的车去处理跑偏的问题.
车型：Spark0.8手动时尚型
里程：10,000
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