为什么esc键不能用日系车没有esc

车动力 17:32
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2015年也算过去了个把月了,趁着农历新年到来之际,购车节奏异常火爆。其实这买车嘛,和电子产品真心差不多,或多或少都有些瑕疵,说白了也算是要靠运气的。今天,我们来摆下汽车召回的龙门阵,看看这刚刚溜走的2014年里,哪些车企、品牌亦或是具体车
  2015年也算过去了个把月了,趁着农历新年到来之际,购车节奏异常火爆。其实这嘛,和电子产品真心差不多,或多或少都有些瑕疵,说白了也算是要靠运气的。今天,我们来摆下的龙门阵,看看这刚刚溜走的2014年里,哪些车企、品牌亦或是具体车型染红,顺道看看咱儿自家的车中枪没?
  俗话说得好,人民群众的眼睛向来都是雪亮的。要数2014年哪家强,不说答案你也能猜到,所谓事实胜于雄辩,体系和汽车(中国)销售有限公司以逾56万辆和17485辆的量,问鼎中原、傲视群雄。这货有多坑,看看2014年车主的各种申诉,各大媒体的争相报道,以及,咳咳,来自厂家牛掰轰轰的记者招待会和官方答复,可窥一斑。不过呢,这事儿也还好,不是说断轴也没啥大不了嘛,更何况消费者还是一如既往地苦苦追随,当然最新的断轴补丁现已加入神车的豪华套餐了,具体形势如何得看2015年的发挥了。2014排行榜第一名,品牌V+W实至名归,更是名副其实!
  大家伙都说美国车皮糙,耐操!很黄很暴力啊,不过呢,印象中最耐操的却以5次,成为2014年次数最多的车型。这,是不是有点搞不太明白情况。查一下原因,乍一看,无非就是遮阳板/梳妆镜线路短路、ABS内牵引力控制阀导致踏板阻力变大这类的问题,无所谓嘛,美国车,大家都懂。不过仔细一看,有两次写得清清楚楚,一次是由于车身控制模块软件问题,一次则是由于失效,的车款都是2014款,两次合计近20000台,这,新款都,还这么多呢,至于原因嘛,虽不觉但明厉。好,打住!回头再看,美系车里最具浓郁逼格特性的品牌,连奥黑马到参加APEC都专门空运一台过来乘用,话外音:这家伙是收了广告费的!呢,2014在国内次数最多,达到9次,本来国内在售车型也不多,路上能看得到的车型,基本都在之列,说得有点过了,嘴残啊!总结,美系车做工还是糙了点。要谈豪华,还是看看德国三驾马车,要讲奢侈,那就找找意大利吧。不过,要想耐操,还是问老美吧!
  接下来,聊聊日本车吧,这可永远都是个话题啊,不容错过。不过,这次只给数据,不做评价:算上有日系背景的进口、合资车,2014年约合有119.6万辆日系车被,据国家质检总局的数据,2014年全年各品牌各车型总计499.7万余辆,算一下大概就是4台汽车中有1台是日系车!原因那就太多了,可以说是大毛病不少,小毛病不停,什么失效啊、破损啊、脱落啊,这些字眼特别多,另一个最常见的字眼就是气囊,在这儿就不做过多延伸了。品牌和车型也很齐全,你不中枪都说不过去,不过从年款来看,近些年的车型可靠度有一定提高。
  最后提下自主品牌,2014年里总计的62个品牌中,自主只占到11个。当然,别,因为倒数第一名是,2014年才了仅仅4台。
  国际惯例,附上相关数据以供参考:
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