天天飞车怎么超车灵焰之风的超车距离长嘛?

天天飞车赛车速度是否越快越好?
时间:&&&作者:佚名&&&来源:&&&&&&&
  国内首款闪避类手游天天飞车是天天系列的第四部作品,由QQ飞车原班人马全力打造,可谓是万众瞩目。既然是一款赛车类的游戏是不是跑的快就行,那么就让小编来为你分析分析,赛车是不是速度越快就越好。
  首先我们要了解一下我们要如何提高车速,提高车速的可以通过改装和购买赛车来完成,这两种方法都可以让你的车速以及其他属性进行一些提升,不过我们今天主要讲的就是车速。
  赛车速度越快,对技术的要求越高,反应速度也越高,需要注意的有几个地方:
  注意事项之超车
  游戏中最有技术体现的操作之一就是惊险超车了,成功超车不仅可以获得一定的速度提升,连续超车还可以获得combo获得更多积分。超车需要你的车子在快接近前面车辆的时候突然换道才算成功,如果车速太快很容易造成两个结果:1.撞上去;2不算超车,在车速提升之后首先要掌握的就是惊险超车的时机。
  注意事项之跳跃
  天天飞车的跳跃这个功能并不是太好用,大部分时候跳一下纯粹是为了秀操作,当然也有很多人秀失败直接撞到车辆上面,跳跃距离是随着车速的提升而提升的,车速提升之后要了解好自己最高速度跳跃的距离,尽量避免出现跳过一辆,因为跳的距离太远然后撞上另外一辆。
  车速提升自然也是会带来好处的,不然我们干脆玩蜗牛赛跑好了,还要改装赛车干嘛。
  好处之行驶距离
  做个简单的数学题,在有限的时间内,速度越快的车子是否跑的越远?车速提升最根本就是为玩家的行驶距离带来一定的提升,距离越远我们获得的积分自然也就越高。
  好处之道具作用
  机枪扫射、隐身穿越这类道具的时间是有限的,但是如果我们速度够快就可以撞毁或者穿越更多的车辆获得更高的分数。
  一款赛车游戏,无论如何速度还是多多少少是必须考虑的要素,对于技术良好的玩家可以一次性对将自己的赛车速度提高多一些,技术差的玩家则稍微提升一点速度,然后再加速度方面也做一点调整,避免失误对自己的比赛造成太大影响,让自己熟悉当前的速度之后再继续提升。
  以上就是小编为各位带来的一些关于天天飞车中赛车速度方面攻略,琵琶网天天飞车官网将为您提供更多的攻略,敬请期待。
Copyright (c) 2013 , All Rights Reserved.琵琶网天天飞车专区版权所有.
抵制不良游戏 拒绝盗版游戏 注意自我保护 谨防受骗上当 适度游戏益脑 沉迷游戏伤身 合理安排时间 享受健康生活
闽ICP备号-2|||||| 更多
比特客户端
我们也在这里:
天天飞车怎么超车 天天飞车疾风阿波罗超车对比
  看见很多玩家反映某些车为啥超车距离短?所以在这里分享一下个人的理解。以下计算的数据都是假设的,具体数据只有程序员知道,我只是揭示一个分析的思路。欢迎各路高手吐槽和讨论
  这里先设定两个概念
  1. 有效超车范围:是指能形成一个Combo的有效距离范围,这个距离范围是自车车头相对前车车尾而言,以米为单位
  2. 避让时间:指一辆车完成一次有效变道避让的时间,以秒为单位。需要强调的是避让时间小于变道时间,因为车身窄于车道,只要避开前车就算完成超车,并不是完全变道后才算超车。侧超的产生证明了这一点。
  游内设置的有效超车范围一直都是固定的,无论你用什么车。所谓的超车雷达无非就是扩大这个有效超车范围。由于游戏可以出现前超,但前超几乎是要贴着对方车头擦过去才会出现,所以可以粗略预计有效超车范围为比一个车身略长,小于两个车身。我们暂且假设它为1.5个车身长度。假设一辆跑车长度4米,那么有效超车范围假设就是6米。
  接下去我们还需要再设定两个概念
  1. 有效超车变道的最远点:由于车辆有效避让需要时间,虽然有效超车范围是6米,但我们实际开始变道的位置可以大于6米。我们以S疾风450km时速为例,S疾风的秒速是125米/秒(450KM/3600)。假设S疾风有效避让时间为0.05秒。那么S疾风的变道最远点是距离前车12.25米处(125*0.05+6)
  2. 有效超车变道的最近点: 理论上,有效超车范围是0-6米,但变道需要时间,所以与前车最近的变道点一定不是0米,0米时已经撞车了。同样以S疾风为例,其变道最近点为6.25米(125*0.05)
  所以说实际上S疾风可以完成一次Combo的范围是车头距离前车车尾6.25-12.25米的范围,相当于1.5个车身到3个车身长度范围。其允许的超车反应时间只有0.048秒(6/125)
  ------------------------------------分割线-------------------------------------
  我们再以S阿波罗为例秒速与S疾风一样,125米/秒。有效避让时间假设为疾风的2倍,即0.1秒。所以结论是:S阿波罗的距离前车最远的变道位置为18.5米(125*0.1+6),最近变道位置为12.5米(125*0.1)S阿波罗完成一次Combo的实际范围是距离前车12.5-18.5米,相当于3到4.5个车身长度范围。但是S阿波罗的超车反应时间也是0.048秒(6/125)
  所以通过比较疾风和阿波罗,我们可以发现阿波罗的实际变道距离远于疾风,有效超车范围依然是6米,只是变道位置整体后移,这与我们实际感受相同。而允许的反应时间其实是一样的,这个反应时间与车速成反比。所以很多玩家A升S后发现超车难度变大,实际上是允许的反应时间缩短了,超车的容错性降低了,对操作的精度要求更高了。而B车由于速度慢,超车反应时间更长,超车难度较低。
  ------------------------------------分割线-------------------------------------
  那么大家可能要质疑了,为什么说疾风后超要优于阿波罗呢。反应时间是相等的啊。疾风的优势体现在连续超车,由于他的实际变道位置更靠近前车,变道所浪费的时间又少,在短距离连续后超上优势明显。 阿波罗的优势在于侧超,侧超的原理个人推测是利用车身窄于车道,当瞬间从侧面贴近前车时,两车在某一个时间点上被系统判定为处在同一车道,而此时本车与前车距离很近,在有效超车范围之内。当贴近目标车后再次拉回后,系统判定在有效超车范围内完成了一次变道,产生Combo。像阿波罗这样的钝车,在这种瞬间来回点两次方向键的操作中给玩家留出了更长的间隔时间,两次按键的间隔较长。而疾风这种敏感车,侧超时两次方向按键的操作间隔就要求比较短了,给玩家的反应时间就短了,更容易出现擦碰。所以产生了阿波罗侧超的优势。
  ------------------------------------分割线-------------------------------------
  我当初适应阿波罗小号只用了一天,但适应疾风小号用了三四天。那为什么会这样呢。这是和我们眼睛的识别能力有关的。阿波罗实际变道的位置离前车较远,这个较远的距离有利于我们眼睛识别。而疾风的实际变道位置更贴近前车,越是贴近越是不利于眼睛的识别,最后必须依靠手感来适应。
  欢迎各位一起和在下讨论飞车的奥秘,对分析空前五篇有兴趣的可以点我名字,查看历史主题
相关文章:
软件信息化周刊
比特软件信息化周刊提供以数据库、操作系统和管理软件为重点的全面软件信息化产业热点、应用方案推荐、实用技巧分享等。以最新的软件资讯,最新的软件技巧,最新的软件与服务业内动态来为IT用户找到软捷径。
商务办公周刊
比特商务周刊是一个及行业资讯、深度分析、企业导购等为一体的综合性周刊。其中,与中国计量科学研究院合力打造的比特实验室可以为商业用户提供最权威的采购指南。是企业用户不可缺少的智选周刊!
比特网络周刊向企业网管员以及网络技术和产品使用者提供关于网络产业动态、技术热点、组网、建网、网络管理、网络运维等最新技术和实用技巧,帮助网管答疑解惑,成为网管好帮手。
服务器周刊
比特服务器周刊作为比特网的重点频道之一,主要关注x86服务器,RISC架构服务器以及高性能计算机行业的产品及发展动态。通过最独到的编辑观点和业界动态分析,让您第一时间了解服务器行业的趋势。
比特存储周刊长期以来,为读者提供企业存储领域高质量的原创内容,及时、全面的资讯、技术、方案以及案例文章,力求成为业界领先的存储媒体。比特存储周刊始终致力于用户的企业信息化建设、存储业务、数据保护与容灾构建以及数据管理部署等方面服务。
比特安全周刊通过专业的信息安全内容建设,为企业级用户打造最具商业价值的信息沟通平台,并为安全厂商提供多层面、多维度的媒体宣传手段。与其他同类网站信息安全内容相比,比特安全周刊运作模式更加独立,对信息安全界的动态新闻更新更快。
新闻中心热点推荐
新闻中心以独特视角精选一周内最具影响力的行业重大事件或圈内精彩故事,为企业级用户打造重点突出,可读性强,商业价值高的信息共享平台;同时为互联网、IT业界及通信厂商提供一条精准快捷,渗透力强,覆盖面广的媒体传播途径。
云计算周刊
比特云计算周刊关注云计算产业热点技术应用与趋势发展,全方位报道云计算领域最新动态。为用户与企业架设起沟通交流平台。包括IaaS、PaaS、SaaS各种不同的服务类型以及相关的安全与管理内容介绍。
CIO俱乐部周刊
比特CIO俱乐部周刊以大量高端CIO沙龙或专题研讨会以及对明星CIO的深入采访为依托,汇聚中国500强CIO的集体智慧。旨为中国杰出的CIO提供一个良好的互融互通 、促进交流的平台,并持续提供丰富的资讯和服务,探讨信息化建设,推动中国信息化发展引领CIO未来职业发展。
IT专家新闻邮件长期以来,以定向、分众、整合的商业模式,为企业IT专业人士以及IT系统采购决策者提供高质量的原创内容,包括IT新闻、评论、专家答疑、技巧和白皮书。此外,IT专家网还为读者提供包括咨询、社区、论坛、线下会议、读者沙龙等多种服务。
X周刊是一份IT人的技术娱乐周刊,给用户实时传递I最新T资讯、IT段子、技术技巧、畅销书籍,同时用户还能参与我们推荐的互动游戏,给广大的IT技术人士忙碌工作之余带来轻松休闲一刻。
微信扫一扫
关注Chinabyte经验内容仅供参考,如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域),建议您详细咨询相关领域专业人士。
请扫描分享到朋友圈天天飞车惊险超车技巧
时间:&&&作者:佚名&&&来源:&&&&&&&
  天天飞车中想要获得一个不错的成绩自然是要在有限的燃油下跑出更远的距离,而每次惊险超车的短暂加速可以让我们的行驶距离更长一些,今天小编就来讲一下游戏中惊险超车的技巧。
  惊险超车是在快接近前方车辆的时候向左或者右的赛道移动,成功之后得到一次短暂的小喷射效果,连续的惊险超车可以让超车达到一个超快的加速。
  迅速分析前面车辆的规律
  有时候赛道上面的这里会很有规律的连续好几辆排成一列或者连续向左和连续向右的几辆车子,此时我们要沉住气,摸清楚切换的规律,是不断的向左边移动还是向右移动,提前预判好走向让我们可以更快的判断如何超车。
  不宜过多的连续超车
  连续超车带来的加速固然是好,不过有时候优于速度过快会导致自己的判断出现失误,让下一次惊险超车发生碰撞,如果你成功的连续超车将速度提升到非常高,注意闪躲车辆就好,不要再去超车,此时是非常容易发生失误的。
  碰撞之后的超车起步
  因为失误发生碰撞之后我们的赛车速度会损耗很多,此时如何快速的让赛车达到最大速度呢?碰撞之后,虽然速度非常慢,但是我们基本上会在车辆后面,此时超车一样是可以成功的,利用好这个可以弥补一点我们的损失。
  撞毁车辆的惊险超车
  有些车辆是在赛道的最左边或者最右边,此时如果你将其往墙上撞的话,这些车辆是会炸毁,但是我们不会因此损失速度,反倒会算成一次惊险超车,从而获得速度加成,这个方法也非常适用于我们发生碰撞之后的加速。
  以上就是小编带来一些关于惊险超车的攻略,更多天天飞车攻略尽在琵琶网,我们致力为您提供最新最全面的的资讯。
Copyright (c) 2013 , All Rights Reserved.琵琶网天天飞车专区版权所有.
抵制不良游戏 拒绝盗版游戏 注意自我保护 谨防受骗上当 适度游戏益脑 沉迷游戏伤身 合理安排时间 享受健康生活
闽ICP备号-2热点推荐:
当前位置:
天天飞车用什么视角好 超车得分最佳视角
来源: & & &
作者:小游& & &时间: 访问量:1195
类型:赛车游戏
语言:中文
大小:32.1
  很多玩家应该都在纠结过这么一个问题,那就是用什么视角好,因为不论是哪个模式,视角的选择都是非常重要哒,现在就让琵琶网小游来为小伙伴们解析下最新视角选择,想了解的小伙伴们现在就来了解下吧。
  天天飞车用什么视角好?
  c视角让你体验极速的快感,让你身临其境,高手党们可以一试,平民小伙伴们还是不要试了,神马道具赛车都是看不见的哈,一个来不及就撞上了,但是对于高手党们说,那就是真实版的在赛车上兜风的极速快感。a视角看得更远,可以刷金币,而且范围比较到,熔岩吃到金币和道具,所以要获得金币的小伙伴们,就义不容辞的选择a视角吧。b视角属于大众型视角,在摧毁直升机和落石模式中,b视角最适合超车,所以也是获得高分的最佳视角,但是确定是很容易让玩家专注吃道具,然后发生撞车的事故,琵琶网小游比较偏爱b视角哈,待小游成大神之日,就妥妥的用c视角!
  手感好的小伙伴们,可以点击左上方的视角切换,多种视角随时切换哦。
  》》》》》》《《《《《《《《
  1、a视角
  a视角是一种仰视的角度,优势在于可以看到前面更多的赛车以及障碍,获取道具也更容易一些,缺点在于如果有加速道具拾取的话,就会跑到屏幕的前方,让路面情况展示有点不明显。
  2、b视角
  b视角是一个30°视角,让界面更后一些,整个画面都被拉伸的感觉,感觉看着更宽,距离也比a视角更远,但是没那么高,所以前面的突发情况会来不及躲避。
  3、c视角
  这个是一个和其他赛车平行的视角,是最刺激的视角,有种3d驾驭的赶脚,但是如果不是高手党,经常会发生撞车事故哈。
  小伙伴们,听完小游的分析,现在你们觉得天天飞车用什么视角好,不妨来说说那么容易超车高分的视角是哪一个吧。
  原创文章未经允许禁止转载抄袭,违者必究
(已有0条评论)
你还可以输入200字
Copyright ?
Copyright @
琵琶网 All Rights Reserved厦门市舜邦网络科技有限公司
闽网文【-031号& 闽ICP备号-2&ICP许可证:闽B2-

我要回帖

更多关于 天天飞车超车教学 的文章

 

随机推荐