Easy Image X 1.21 稳定版（ 更新）|DOS和PE工具分享区- 电脑店技术论坛 - Powered by phpwind
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Easy Image X 1.21 稳定版（ 更新）
Easy Image X（简捷易用的映像管理程序）1.21 稳定版（ 更新），更新内容如下：1、自动忽略220M以下（1.0版为200M）的WIM子映像，避免误将PE恢复至系统的问题；2、修正主程序个别细节错误。有兴趣的朋友不妨试试。[attachment=72470] 文件大小：6.26M文件下载：本部分内容设定了隐藏,需要回复后才能看到
沙发是我的,顶
好样的我顶,更新稳定版
Easy Image X（简捷易用的映像管理程序）1.21 稳定版
这个下载下来收藏一下！
收藏一下。
谢谢楼主分享
谢老师的分享
看看。。。。。。。。。。。。
好东西，收下了
好棒，不用安装了。
只是适用于win7吗？
看看，支持一下
好东西 希望加入新版电脑店
好东西，谢谢分享！
看看。。。。。。。。。。。。
好象很不错的软件，支持一个
好东西，收下
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Easy Image X 1.21 稳定版（ 更新）
不错&&很好用的小软件&&在恢复的时候就不用害怕恢复错了
这个也不错嘛
谢谢了下个看看
BOOTICE 是一个启动相关的维护的小工具，主要用于安装、修复、备份和恢复磁盘的 MBR（Master Boot Record）、分区 PBR（Partition Boot Record），磁盘扇区编辑、以及Windows Vista/7 的 BCD 编辑功能。此外还具有磁盘分区管理，重新分区和格式化等功能。nnnn
这个下载下来用用看。
没用过,下载一个收藏一下
好样的我顶,更新稳定版好样的我顶,更新稳定版
看一看。。。。。。。。。。。
谢谢好心人
IT天空 更新 1.26版
:IT天空 更新 1.26版[表情] &( 08:00)&3月25日就有更新，但因体积大了不少，本页没有更新。
给力楼主辛苦感谢挺你哦
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简捷易用的映像管理程序
顶&&&& 。。。。。。。。。。。。
作用如何，下下试用下
Easy Image X 1.21 稳定版
没用过 下载试试&&。。。多谢！！///
每天每次都能看到好东西
用这个软件备份系统后捆绑主页。
到处找地址，终于找到了
顶一个，挺好用的软件
Easy Image X 1.21 稳定版，好东西
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为计划首次购入&代步车&的消费者设计的车型&&SUV，已经上市。该车以&城市代步SUV&的全新定位，引来了业内及消费者的广泛关注。
&据了解，景逸SUV是风行汽车专门针对购买&家庭第一辆车&的消费群设计的，具有同级车型无可比拟的经济性，让初次计划的消费者也能将SUV列入购买清单，挑战了SUV只能作为&第二台车&的观念。其售价预计在9-11万元，却有着系列&加大号&的空间设计。景逸长宽高尺寸达4347mm、1835mm、1739mm，长达2690mm，实现了&不管高矮胖瘦，同样舒适享受&的宽适驾乘空间。其后备箱空间高达1970L，可满足普通家庭任何需要。
&为了免去&代步&消费者认为使用SUV就会带来高等高使用成本，不适宜代步的后顾之忧，SUV采用搭载技术的1.6L4A92，能提供90KW的和155N.m的最大，而其百公里综合油耗仅为6.6L，不足传统的70%，完全达到了国家惠民补贴的标准，预计景逸SUV将是首款可以享受国家节能惠民补贴的SUV车型。这大大降低了车主的使用成本，契合了以&代步&为主要用途的消费者们对车辆的需求。
作为国内首款代步SUV，SUV不仅以&加大号&空间和较低的使用成本满足了&家庭第一辆车&消费者对经济性的追求，更以诸多务实的配置超出消费者对城市代步的期待。
其采用全新的前后独立悬挂底盘设计，即前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的设计，让前后悬挂均带有高强度的稳定杆，有效提高了高速行驶中的稳定性和舒适性。同时，这样的设计结构使系统具有更高的刚度，从而提高撞击安全性与操控性。在目前的型SUV中，采用这一类型底盘设计的产品，还包括、、等车型，它们无一例外的因为悬挂设计的稳定性及舒适性受到了市场的热捧。
&精心设计的底盘，加之215/60 R17大，使的离地间隙高达205mm，兼顾了车辆公路行驶的舒适性与特殊环境下的通过能力，足以应对城市的各种复杂路况。考虑到高底盘导致车身重心提高，让SUV车型在转弯时相对轿车有更明显的侧倾，潜伏着安全隐患，为景逸SUV装配了ESP这一车身稳定系统，充分规避了高大的SUV车型先天的安全隐患。目前，ESP仅在一些中高端的SUV车型中有所应用，景逸SUV全系标配ESP，这在同等价位的车型中极为少见。
此外，为更加完美的体现代步特色，整体的外观设计延续了景逸家族的经典特征，在充满轿车化的同时，又兼顾了SUV的必备性能。这一外观设计与最近大热的XV、CX-7等车型不谋而合。这些车辆同样以家轿化的流线外观消弭了传统SUV的过分狂野和张扬，却也因外观的流畅线条成功降低了风阻系数，从而赢得了更为卓越的经济性能。
景逸SUV以城市代步的定位开启了SUV的新用法，也由此在未上市的情况下，便获得了广泛的关注。将在4月的全面上市，相信在景逸SUV的影响下，将有越来越多的SUV车型加入&代步SUV&的市场角逐。
212款第一季度入哈的新车：宝骏630自动挡
日，1.5L自动档产品正式在京上市。新车型搭载了源自全球技术平台的1.5LDVVT及GF6全球前驱6速手自一体自动（简称6），是同车型中唯一一款搭载DVVT+6AT动力技术组合的A级家轿；这也是目前A级车中最先进的动力配置，新车的上市不仅为消费者提供了更加丰富的选择，更为1.6L以下的中级车型树立起全新的动力技术标杆。
据悉，本次上市的自动挡新品共有舒适型与精英型两款车型，市场公开指导价分别为7.88万和8.58万元，这一极其厚道的定价将使更多消费者有机会以&亲民价格&享受到&高端技术&。
&双优动力组合&成最大亮点，造就A级家轿价值标杆
自动档产品搭载基于全球成熟技术开发的全新一代1.5LDVVT，和最大分别达到82kW和146.5N.m，升高达54.5KW/L，有效提升了车辆起步与提速的加速性，更为超车和高速行驶带来了更加充沛的动力体验。凭借具有领先性的双连续可变正时系统DVCP和可变进气道VIM，新车搭载的1.5LDVVT发动机在动力和经济性上具有的优越表现，足可媲美合资品牌1.6L车型的动力配置。
自动档产品的另一利器则是&双优动力组合&中的GF6全球前驱6速手自一体自动（简称6），6速变速箱在目前多配置于中高端车型，技术比较成熟。汽车对其进行了二次开发与调教，完成与1.5LDVVT动力性能的良好匹配，强强联合，使宝骏630自动档车型的动力输出更加平顺，进一步提升燃油利用率，增加驾乘的舒适度。
值得注意的是，无论从DVVT技术还是6AT技术来讲，自动档产品的技术可靠性都值得信赖。1.5LDVVT发动机在VVT发动机的技术基础上，全面晋级为最具竞争力的新主流。在研发设计上，宝骏汽车始终以&国际品质、可靠耐用&为标准，整车的关键零部件均来自为全球产品制造厂提供产品零部件的国际知名供应商，如德国马勒、美国海利达、美国博格华纳等都具有全球品质保障。在试验检测方面，1.5LDVVT也完全遵照汽车全球化试验验证标准，不仅具备达到合资车型检测标准的10年25万公里的耐久性实验，更采用超越同车型的耐久性材料，并经历同级车内时间最长的热冲击试验、低速耐久性试验、冷启动耐久试验和热拉伤试验。而已经拥有5年市场验证的6，以成熟技术经历了各种苛刻工况和极端气候条件下的台架和整车耐久性试验，最终在二次开发和调校后，有效提升了整车的操控性与节油性。
将中高端车型中具有领先性的动力配置成功下延，自动档新车型凭借&双优动力组合&的超高配置，不仅为其一直以来的先进性、可靠性与适用性再添砝码，更为普及型A级车市场注入了一剂强心剂，成为引领普及型A级家轿的动力技术新。
&传承国际品质血统，再创新一代A级家轿风向标
自2011年8月宝骏汽车的开山之作--首款车型630问世以来，凭籍时尚大气的外观、超越传统A级家轿的宽适空间和人性化配置、扎实可信的国际品质，迅速跻身主流中级车阵营，仅凭三款手动档车型，就实现了月销量超过9000辆的优异市场成绩。
宝骏630自动档新品除了在动力配置及操控性上采用了更先进的技术，在产品人性化设计与舒适性上也有很大的提升，新增了无骨雨刷、后排在内的多项细节配置，实实在在的为中国用户打造了一款贴心实用的A级家轿典范车型，也必将传承630所获得的&CCTV年度经济型&等一系列嘉誉。
&1.5LDVVT+6自动档车型的上市，标志着宝骏产品阵营再添一名生力军，将助力宝骏汽车向国内A级车市场第一阵营发起更猛烈的冲击。而宝骏汽车始终恪守的&可靠的伙伴&承诺，也必然在这款新车上得到体现，让更多消费者伙伴真正感受到汽车的。
同期，在宝骏汽车鼎力支持下，其战略合作伙伴--新体制下的中国国家马术队在京宣告成立，昭示着中国马术运动正式迈入职业化发展的开始。这是继去年7月18日之后，宝骏汽车与中国马术协会结成战略合作伙伴关系后的又一次深入合作。此前，宝骏汽车曾先后以合作、赞助的方式，多次参与到马术运动国内外赛事中，为马术运动在中国的发展提供支持，也使宝骏汽车&可靠的伙伴&的品牌形象更加深入人心。
312款第一季度入哈的新车：上汽MG5
在奥运热潮席卷全球劲头正足的2012年，汽车界的中级车英伦设计先锋也悄然上市。日前，&跨级英式轿跑&5亮相冰城，现已经上市发布。
&MG5拥有UK Design英式先锋设计、兼顾轿车实用性与竞速性、并搭载汽车科技尖端应用iVoka语音云驾驶，主力产品销售价格为9&12万元。
&据悉，本次上市的MG5，契合了先锋年轻人群的全方位需求，其带来的超COOL先锋设计、超IN精致质感、超FUN趣味科技，更是为&IT精英&人群度身订造，成为其尤为的一款中级车。
&&秉承对外观的精致追求，5在每一个细节淋漓凸显&极速&魅力。其整体轮廓汲取了欧洲流行的掀背轿跑设计，并采用UK Design英式先锋设计，以疾速锋锐的流畅线条以及俯冲式流线型车身，兼顾了曲线的和直线的硬朗，令美感与动感和谐统一。同级独有的投射式前大灯，也完美体现了外观的美感与车辆的主动安全性。MG5每一寸的精工细致，无论是打孔小牛皮，或是仪表板的科技纹理，甚至镀铬装潢的细节元素，都彰显着英伦风范。
&另外，5全系率先选配了&话时代&创新科技iVoka语音云驾驶，首次实现真正意义上的&人机对话&，并以全面的汽车信息交互应用满足年轻消费者的潮流行车需求。彻底解放了驾驶者的双手双眼，从而降低因分神所导致的主动交通事故隐患，为汽车安全的提升植入信息科技的基因。
&另据了解，由曾为、、等众多世界著名车企担当驾控Chief Coach Leader的大师级底盘专家进行精心调校，配合超刚性麦弗逊前悬、H型扭力梁后悬以及全天候高速运动型，即使以80公里的时速过弯，车身依然能够保持姿态，包裹性极好的座椅还能将驾乘者的身体牢牢固定，完美呈现5的操控性能。
412款第一季度入哈的新车：新世嘉三厢
2012年上半年的中级车市场可谓是&你方唱罢我登场&，热闹非常。新福克斯3月初发布、誓将&全新&进行到底的一汽-大众也在3月7日推出改款车型-全新速腾，再加上3月21日创享上市的新世嘉，各大厂商重量级改款中级车相继登场，使得中级车市百舸争流，热点不断。
东风新世嘉自去年年底外观曝光以来，一直受到不少媒体和消费者的关注。作为东风雪铁龙布局中级车市的重要战略车型，新世嘉共推出7款车型，价格区间从10.68万元-14.78万元之间。相比老款，新世嘉究竟新在哪里?让我们把新老世嘉放在一起比比看。
相由&新&生 引入全新造型设计
相信很多人对于老款世嘉三厢圆润饱满的&水滴式造型&并不陌生。圆滑、流畅的前脸线条与车身轮廓的完美衔接，让老款世嘉的整体造型时尚而动感，极具张力。相比老款世嘉三厢，新世嘉给人的第一感觉是来自于整体气质的变化，采用了全新家族脸谱设计，极富立体层次感的全新logo造型与上格栅一体化造型让人眼前一亮，同时，更多直线、矩形设计的应用，也让新世嘉整体造型更加稳重、大气，进一步贴近中国用户的审美偏好。
新世嘉前脸两条线与雪铁龙&双人字标&采用一体化设计，结合全新六边形镀铬上格栅轮廓，展现出雪铁龙全新家族式造型设计风格。前脸的前大灯也从老款的&飞去来器&式大灯变成了造型更加扁平的晶钻卤素前大灯，风格更加大气、犀利。下格栅与两侧的带镀铬饰条横向贯穿，使得前脸视觉宽度被整体拉伸。外翻式前保险杠下沿拉低了整车的离地间隙，动感十足。新世嘉的前悬整体增厚，盖较老款增加了两条宽大的筋线，配合加入了更多直线线条的前脸造型，使得整个前脸造型更加的大气、硬朗，平添几分阳刚之气。
翼子板与前轮拱处的轮廓线更加清晰，后轮拱处增加一条向尾灯过渡的轮廓线，增强侧面动感的视觉效果。后视镜较老款尺寸进行了加宽、加大，同时加入后视镜转向提示灯。则采用了更具动感的全新多幅式运动轮毂。
车尾保留了老款世嘉成功的尾部整体造型，只是在尾灯中加入了光导设计，使得尾灯造型更加动感。此外，尾部品牌logo下面加上了英文名称，牌照框形状也做了细微的切线调整。
吐故纳新适用性进一步增强
聊完外观造型的变化，我们再来看看新世嘉&内在&的变化。
新世嘉内饰最直观的变化来自于中控台采用了极具浮雕艺术美感的造型设计，配合钢琴漆面材质的中控面板，提升了内部空间层次感和整体档次感。仪表盘造型也发生了些许变化，&歌剧院式&矩形造型与下方的中控台造型形成呼应，保证了内饰风格的协调性、一致性。方向盘仍采用了独有的中央固定式集控方向盘，但在卧槽处加入了镂空的镀铬饰条，显得时尚而充满动感。
当然，新世嘉内在实力的提升绝不仅仅来自于内饰风格上的变化，整体配置的优化和升级也值得称道。针对国内中级车市场家用为主的需求，新世嘉在舒适性方面进一步优化。新增的带储物功能的在长途驾驶中可以降低驾驶者的疲劳度;后排座椅仰角根据人体工程学进行调校，也提升了后排乘客的乘坐舒适性。在消费者普遍关注的安全性方面，新增的儿童安全座椅固定装置也为儿童安全保护提供了必要的保障，前排乘客安全带未系提醒功能也具有很高的实用性。除此之外，诸如前大灯电动调节、接口等全系标配装备，为驾乘者提供了更多的行车便利性和更人性化的用户体验。
&动力总成方面，新世嘉采用1.6L和2.0L两款自然吸气，匹配5挡手动和4挡手自一体变速箱。全新升级的变速箱换挡控制软件系统提升了换挡平顺性，提升驾乘者在行进中的体验。
尽管国人在被问及考量因素时，会经常把动力性能、技术优势等挂在嘴边。但在实际购车过程中，往往会将外观造型做为第一个考量要素。性能和技术皆出众，但最终因为造型的失败而在市场上折戟沉沙的车型也屡见不鲜。新世嘉在外观造型上更加大气、和谐，整车体量感和档次感的提升更贴合国人的审美偏好。性能方面，凭借引以为傲的底盘技术和不断提升的&软实力&，新世嘉在同级市场中展现出出色的产品竞争力。有理由相信，依托世嘉上市以来积累的良好市场和进一步提升的产品力，恰逢品牌20周年之际推出的东风雪铁龙新世嘉，必将会在国内中级车市掀起一股&型动&之风，为更多汽车消费者带来更加人性化的人车生活体验。
地址：市道里区机场路30号
销售热线：400-677-长途免费电话）
地址：哈尔滨市道外区先锋路2号
销售热线：400-652-0107 （400长途免费电话）
512款第一季度入哈的新车：2012款A6L
&与竞争对手旗鼓相当的时代已经过去&，这是全新最重要的产品特性。那么，他真的像描述的那样，让和感到汗颜吗？请让我们对这款重量级新车全面解析。
从存在的意义上，车真正构建了中国豪华行政级轿车的庞大市场，同时，这个直到现在依然增长迅猛的细分市场也成就了奥迪的主力车型。从代的到代的奥迪，奥迪将这款经典的轿车变成了中国行政级轿车的标杆。
不卖关子了，让我们好好聊聊这辆有点让我倒吸冷气的全吧。
从动力来看，之前受欢迎的2.4升V6自然吸气被2.5升V6直喷发动机取代。这台发动机是中国市场的专属动力，我想新L保留中等的V6自然吸气发动机的原因是基于上代2.4升车型非常受欢迎的结果。因此，在V6系列的动力总成中，全新开发了这台2.5升缸内直喷的型号来讨好的传统消费者，保证产品系列的绝对性价比。
对于那些渴望享受动力乐趣的消费者来说，3.0车型绝对是上佳之选。这台基本上在全转速段都可以提供非常不错的动力输出，而且机械从起步阶段的介入使得驾驶它的人很快觉察到动力的紧迫感，440牛&米非常利于快速行驶。300提供了充足的储备，让高速巡航变的轻松无比。随叫随到的动力非常令人满意。和两台自然吸气发动机不同的是，3.0TFSI在相同速度下的发动机噪声会明显一些，这多半是因为努力工作的机械增压器。另外，在转/分的区间，三款都产生了明显的排气共振，这需要厂家进一步查证。
依然提供四缸2.0发动机作为入门级车型的动力配置。这台2.0升涡轮增加发动机的账面数据为180（转/分）和320牛&米（转/分），数值分别增长了10马力和40牛&米，而厂家提供的百公里综合从8.3下降到了6.9.这台发动机与和6速手动变速箱搭档，2.0TFSI车型也只提供前轮款型。这台的噪声因为良好的隔音而推离客舱很远，送入耳膜的运转声音虽然可辨，却并不吵人。
全新的发动机新技术
全新搭载2.0、2.5FSI、2.8FSI和3.0TFSI的一系列高效发动机，其中2.5V6自然吸气直喷发动机替代了过去的2.4V6，其他大家都比较熟悉，当然，无论动力还是经济性，他们的指标都有所提高。
这次技术的重点在于全系列配备了自动启停技术：手动挡车型，只要长时间踩下，发动机就会自动熄火；自动挡车型，只要长时间深踩下刹车，发动机就会自动熄火，当然，只要松开离合或者刹车踏板，发动机就会重新启动。这个技术可以百公里节省0.4升燃油，当然为了适合中国的国情，车内有一个单独的开关，可以关闭发动机起停系统。
装备到牙齿的电子设备
的电子设备很多，我们仅介绍其中有特色的两个：预防式整体安全系统和带有停走功能的自适应巡航系统。全新不仅具备了很多创新技术，还配备了一项非常特别的功能：第六感&或称之为预防式整体安全系统。各种车载系统相互配合评估车辆行驶状态，必要时实施干预，以保护驾乘人员并降低碰撞风险。
车辆前部和后部装备了雷达传感器检测车辆前后部区域。同时内视镜部位（客舱最高处）还安装了一个摄像头监控车辆前部区域，每秒钟传送25张图片，分辨率达到车载系统能识别程度。此外，ESP控制模块也传送数据。借助这些不同来源的信息，奥迪预防式整体安全系统能够实时了解车辆周边情况。
带有停-走功能的自适应巡航系统（含预防式安全系统前部版）是对原有控制系统的革新之作，它不但可以使车辆按设定车速匀速行驶，更可以与前方车辆保持设定的车距。同时，停-走功能使车辆在遇到交通拥挤或发生堵塞时，能够自动调整、启动，在降低驾驶疲劳的基础上，大大提高了驾驶的舒适性和安全性。
从实质上，的确在电子装备方面走在了同级车的前面。这使得新拥有非常到位的主动安全装备，以及成员娱乐舒适装备。&
实拍图解：
612款第一季度入哈的新车：第七代凯美瑞
，在中国曾经是一个奇迹。在诸多中高档商务车型进入中国本土生产后，凯美瑞依然在市场上以高出10万元的价格供不应求。难怪凯美瑞落户即将之际，媒体问起在中国的竞争品牌，广丰高层信心满满地说：凯美瑞在中国没有对手。
&&然而，近年来中国车市日渐成熟，竞争日渐激烈。一是竞争品牌的技术提升速度加快。如在带动下，、双离合等动力总成新技术，已经迅速在欧系、美系，甚至日系车型中迅速推广。二是内饰精美、配置齐全的优势，不再是的专享。如泛亚中心开发新车的外形内饰的精美度甚至反哺了整个车系；韩系的、K5更是以配置的齐全赶超丰田为卖点；在中国渐渐失去了当年的至尊地位。在如此大背景下，第七代凯美瑞今天在问世，无疑肩负着丰田和广丰在中高档领域重振雄风的当下期盼。
广丰就是广丰，以其厚实的产品和市场营销底蕴再出重拳。此次新车问世，首开&三箭齐发&的先河。同时推出、运动和三个系列，实现了对中高级车市的全面覆盖，以契合了更多新兴群体的消费需求。当然，价格也是一个能否成功的优势。
&即将问世的第七代是一个全线全能的方阵，凯美瑞&尊瑞是主流的旗舰车型，面向大多数渴望豪华与尊贵感受的商务客户；凯美瑞&骏瑞是独树一帜的运动版，崇尚操控与提速，意在获得年轻时尚的激情一代的青睐；而混合动力的&凯美瑞&尊瑞&，则体现减排特立独行的技术路线，采用全球研发历史最久，最具技术突破的丰田技术，树立起高端汽车的旗帜，吸引更多关注环保和生活品味的顾客。
丰田70年技术研发和质量管理的深厚积淀，让丰田中高端代表作&&第七代的技术数据让人耳目一新：源自丰田F1赛车技术的空气动力学设计的车身，风阻系数仅为0.28，在同车型中最小；2.5升135千瓦，综合7.8升，百米加速8.5秒，在同级别对手中间功率最大、油耗最低、加速性能最强；安全性能方面，配备多达10个，新增PCS预碰撞安全系统、BSM盲点显示系统、AL-TPWS压力警告系统，使距离和轮胎检测智能化超越德系竞品；操控方面，6速齿比更密集，操控的流畅和悬挂系统的转弯性能超越日韩竞品。三区独立空调和空气净化系统更使第七代带给车主的享受。
&特别值得一提的，是广丰推出的&凯美瑞&尊瑞&的深远意义&&作为中国解决石油短缺和治理污染的长效应对。笔者不久前访问，请教主管技术的副社长内山田，丰田如何应对欧美企业在新技术方面的挑战？内山田从容地回答，路线选择不同，目标都是一个。丰田走混合动力技术路线，同样可以达到减排的最大效果。混合动力车，丰田已经锲而不舍地作了十年，不但节能减排实绩不让对手，而且可以向纯、插电式车、氢燃料电池车等领域延伸。这条路丰田会坚定地走下去。
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712款第一季新车：比亚迪G6 1.5tid dct版
&3月31日， 1.5tid dct版正式面世，售价为7.98&11.58万元，该款车型搭载了自主研发的ti+dct技术（即、缸内直喷、双离合技术），是中国首款掌握黄金动力组合技术的自主车型。据悉，自去年9月比亚迪推出g6 1.5ti车型以来，好评如潮，市场对其自主研发的动力技术颇为认可，再加上此次dct技术的加入，相信非常值得市场期待。
驯服顿挫尽享坦途
目前，国内车市仅有几家车企推出搭载双离合技术的展车、，但均未确定量产车型时间。 1.5tid dct版车型的上市是继ti核心动力之后，又一次领跑了国内自主品牌。
G6 1.5tid dct版搭载了六速手自一体dct双离合，采用了六档高效双主轴、电液控制、精密冲压、轻量紧凑化结合系统等技术。该有别于一般的自动变速器系统，由两组齿轮组分别控制奇数档和偶数档、倒档。当变速器工作时，所在档位的齿轮被啮合，而接近换挡时，电脑便对驾驶者的换挡意图作出判断，预见性的把下一档位齿轮组进行预连接，使得车辆拥有的灵活性和自动变速器的舒适性。
据悉， 1.5tid dct版之所以能准确理解驾驶者的驾驶意图，主要依靠其装备的tcu，综合当前车辆行驶特性，通过一系列严密复杂的判定，实现对档位、离合等进行精准控制，使得汽车在换档过程中，始终保持动力近乎完美地连续输出。而传统的手动使用一台，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
更灵活、更舒适、更顺畅可以说是g6 1.5tid dct版的最合适的评价，dct技术带您驯服顿挫，尽享坦途愉悦。
劲省更多享受
正因为dct双离合变速器比更加平顺、精确换挡，再加上的平行轴传动系统的配合，使得齿轮系统传动效率更高，更省油。经测试，可以使燃油的消耗降低了10%-15%。在这个油价飙升的年代， 1.5tid dct版的推出可谓是恰得。
当然，新款车型的推出自然少不了配置上的升级。此次G6 1.5tid dct版除了继续保持原有车型的58项高端电子配置外，更是增加了hid透镜、als前大灯自动高度调整系统、前大灯自动清洗装置，ccs系统、电子罗盘+海拔内后视镜显示等高端配置。
（左为氙气大灯照明效果）&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& （右为卤素大灯照明效果）
据了解，目前多数汽车大灯总成是没有透镜的，而G6 1.5tid dct版所配备的hid透镜有较强的聚光能力，能将路面照得更加明亮、清晰，光线射程也要比普通卤素灯远很多，有效避免在开车中开过路口或错过目标，而且hid透镜氙气前大灯拥有较强的穿透力，不管在雨天还是大雾天都能第一时间收到迎面驶来的车辆灯光信息避免事故的发生。
在高速路上行驶，ccs系统可发挥很大优势。驾驶者无需踩油门踏板就能使车辆自动保持固定速度行驶，减轻疲劳的同时，也可减少不必要的车速变化，降低；首次使用的电子罗盘也可谓是一大亮点，取代传统的八方向中文显示，更炫的界面不仅给驾乘者带来视觉冲击，更增加了海拔显示功能，满足了更多用户的需求。
dct技术的涉足，让G6的ti动力如虎添翼。&ti+dct&的黄金动力组合增加了G6与合资品牌竞争的筹码，相信这套动力组合定不失众望，续写自主车企技术神话。
812款第一季度入哈的新车：起亚K2两厢版
2月25日，全新力作K2在地区悦行上市。东风悦达厂家代表、哈尔滨地区代表、省内媒体及意向客户参加了上市发布会。全新上市的K2两厢共推出1.4L和1.6L两个共4款车型，价格区间为7.29万-9.99万人民币，有香槟金、钻石银等8种颜色可供选择。&
&据东风悦达起亚厂家代表介绍，选择哈尔滨地区作为K2两厢区域上市的地点，不仅因为哈尔滨地区在整个销售网络中占有重要地位，同时也是为了让地区的消费者能第一时间领略到&悦行派&&&K2的动感魅力，以此表达东风悦达对一直关心、支持他们的消费者的感谢。&
K2两厢是东风悦达起亚专为中国年轻消费者所打造的越级精品家轿。当下的中国年轻族群具有开阔的视野，乐观的生活态度，他们不仅积极追寻人生价值，同样也坚持自己独立的个性主张，他们是时代的新生力量。K2两厢正是为他们而生，其时尚、活力又不失实用的产品特性深深契合了中国年轻族群的消费态度。作为一款活力座驾，其灵活、便捷的出行方式将让这些年轻族群的生活闪耀更多个性光芒，而作为实用座驾，其舒适、运动、节油等优势性能则让他们享受积极前行的愉悦。可以说，K2是中国年轻精英的最佳汽车拍档，将陪伴他们一起拼搏未来、展现精彩。
负责人与厂方领导共同开启&悦行派& K2两厢
作为K系列首款型，K2两厢在秉承&K&系列车型精致、品味、运动格调的同时，亦将两厢车与生俱来的时尚新生全面彰显。动感活力的外观、宽敞多变的空间、灵活便捷的操控加之越级高科技配置，K2进一步满足了年轻族群对于汽车使用的差异化需求，打造了悦行城市的高品质行车感受。在和K2两厢全国媒体会中，K2两厢所表现出的品质魅力深深折服了参与媒体，诸多媒体纷纷给予高度赞誉。
由世界汽车设计大师彼得&希瑞尔亲手打造的K2两厢，采用&DESIGN KIA&简约直线美学设计，虎啸式家族前脸、动感上扬的腰线、紧凑干练的尾部，营造出浓郁的运动气息；超长的2570mm加上型独具优势的空间设计，让许多不可能的出行方式变成了可能；搭载领先的1.4L和1.6L伽马，K2具有领先同侪的强劲动力和燃油经济性，分别达到107和123马力，综合仅仅为6.1L，其悦然灵动的驾驶体验无与伦比；此外，6:4分离后排座椅、 +USB+IPOD外接音源接口、Eco-driving驾驶系统、、一键启动等丰富配置，亦让K2两厢在日常行驶中表现更加自信。
&自启动&DESIGN KIA&的品牌革新以来，与日俱增的产品及品牌实力已经为业界侧目。如果说，&DESIGN KIA&是向更高品牌挑战的第一步，那么K系列车型则是企业塑造经典品牌的最佳利器。&K&系列产品代表了企业最高的造车水准及智慧。凭借卓越的性能和品质，2011年上市的K2月均万余辆的优异市场表现，位列经济型轿车前列。如今K2的加盟，不仅将使东风悦达的产品矩阵进一步完善，更将进一步助力企业客户满意度以及品牌力的提升。
&得益于卓越的品牌力和产品品质，2011年，逆势增长，实现全年销量43.3万辆，历史性跻身行业第八。为进一步保证高品质、高效率的发展模式，2012 &顾客满意年&，企业将通过服务创新、技术创新、管理创新，强化消费者满意度及核心竞争力，确保完成48万辆的销量目标。此时，K2的越势而出，必将助力企业赢得更多市场份额，向更高目标挑战！
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912款第一季度入哈的新车：新速腾
去年年底的，一汽-全新一代正式亮相。全新一代速腾焕然一新的设计风格引发了媒体和参观者的热议，随着全新一代速腾上市的接近，记者从一汽-大众率先获悉了全新一代速腾官方图和设计背景，逐步描绘出全新一代速腾设计与制造理念的完整轮廓。
速腾品牌，由一汽-大众创立于2006年。第一代速腾产品，是一汽-大众审时度势，同步引进德国大众面向北美市场推出的一款新品A+级轿车。当时这款轿车，是德国为重振北美市场的力作，被北美汽车媒体称之为&在设计与制造上不惜工本的A+级轿车&。在中国市场六年来，一样取得了的业绩，不仅其卓越的品质、越级的装备深得消费者信赖，而且，其倡导的&质感生活&亦得到了广大车主的高度认同。第一代速腾，虽然品牌刚刚建立，就取得了超过50万辆销售的优异成绩。
第一代速腾的成功，加快了一汽-大众对全新一代速腾的研发工作。在第一代速腾成功的基础上，德国、一汽-大众的中德工程师们，更加深入地了解了中国消费者的需求，这就是：中国的车主们，不仅追求速腾与生俱来的超高品质，更期望速腾能在保持动感驾驭的同时，更具时尚感和舒适感。而，中国速腾车主们的这一需求，恰恰让大众设计师们找到了第二代速腾的设计灵感之源&&包豪斯艺术。
包豪斯艺术风格，源自于上初的德国魏玛时代。包豪斯风格的创始人格罗皮乌斯在其青年时代就致力于德意志制造同盟。他区别于同代人的是，以极其认真的态度致力于美术和工业化社会之间的调和。格罗皮乌斯力图探索艺术与技术的新统一，并要求设计师&向死的机械产品注入灵魂&。他认为，只有最卓越的想法才能证明工业的倍增是正当的。换句话说，包豪斯风格所追求的恰恰是：技术与实用、艺术欣赏与舒适享受的完美结合。包豪斯艺术，在其100多年的历史上，对德国乃至欧洲的工业发展，起到了无可估量的推进作用。一个源起于艺术，落脚于工业的设计理念，不仅仅给人们带来了绘画、音乐、摄影&&等等艺术的享受，更为人们创造了无数建筑、汽车、日用品、电器产品&&实用、舒适的享受。至今，世界最著名的&包豪斯乐队&还长期保持着与德国集团的合作，其为德国大众集团广告所创作的音乐，屡获国际大奖。
全新一代，整体造型浑然一体犹如天成，完美传承了包豪斯艺术，堪称大师级经典之作。外形尺寸上，全新一代速腾车身长4644mm，比上一代速腾增加了100mm；1778mm，比上一代增加了18mm；1482mm，比上一代增加了21mm；2651mm，比上一代增加73mm。由此可见，全新一代速腾的外形尺寸全面胜于上一代车型。内部有效空间，全新速腾增加了61mm，达到1797mm，加长的轴距得到充分利用。在保证前排乘员内部空间的基础上，为了让后排乘员有更舒适的乘坐感受，设计师毫不吝啬的将这61mm几乎全部增加给了后排腿部空间。这一设计使全新无论前排还是后排都能为车上每一位乘员提供异常舒适的腿部空间，降低长时间行车为乘员带来的疲劳感，大大增加了驾乘的舒适感。
全新一代速腾前脸保持了品牌独有的风格，但是棱角分明的前大灯与宽大的前保险杠，平添了青春动感。由前大灯源起的两条造型线，更是有如神来之笔：一条源起大灯内侧棱角，穿越整个前盖，直达A柱，两条造型线与前格栅形成完美夹角造型，让原本显得空旷无生机的前舱盖焕发了生机；另一条，源起大灯外侧收边，穿越前翼子板、前后车门，直达后尾灯，棱线分明且保持前冲之势，这条高腰线让全新一代的侧面顿感时尚和动感。车身侧面下部腰线，更是采用了凹面造型设计，与前后翼子板形成完整一体造型，超越的感觉顿显无疑。特别是B柱的设计，完全超越了A+级轿车的传统设计，采用了以往只有在B/C级轿车上采用的黑色高亮度饰板，时尚气息扑面而来。
尾部造型则如画龙点睛，从后尾灯完美的收线造型与后舱盖形成略凹的整体，到宽大的C柱与宽厚的后保险杠均给速腾注入了动感的灵魂。全新设计的低风阻双色后视镜，不仅可以自动收入，而且与B柱设计交相辉映。日间行车灯、后尾灯和的应用，更让行驶中的全新一代成为抢眼的时尚热点。全新十幅铝合金与扁平宽胎的装备，大大提升了整车的时尚和运动感。
全新一代速腾大师级的设计，亦是由领先的制造工艺所体现出来的。全新一代速腾诞生于国际领先的一汽-第三工厂，该工厂技术实力、生产设备已全面与德国大众接轨。拥有国内汽车生产厂商中技术最领先的冲压设备。每条压机生产线均由6台米勒&万家顿机械压力机组成，并带有上下气垫结构。大吨位压机提供了更好成形性及更高外表面质量的汽车表面覆盖件。而全球领先的激光焊接技术、冷焊铆接技术、水溶性表面漆的使用、大量超高强度的热成型钢板的采用，均让全新一代真正实现了超越品质的同时，全面提升了时尚、舒适感。
2006年速腾品牌的推出，树立了中国汽车市场A+级的标杆。而全新一代速腾势必以超越的品质，超出想象的时尚与舒适，以&向死的机械产品注入灵魂&的包豪斯精神，和全新的质感生活体验，再次重塑A+级轿车的新标杆。
经销商：(4S)
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1012款第一季度入哈的新车：2012款S80L
车型即将推出2012年改款车型。这款车型将首先作为礼宾亮相于在滨海湖球会举行的沃尔沃中国公开赛。
2012款沃尔沃S80L秉承了一贯时尚简约的外观设计风格以及卓越的驾乘体验。同时，车型增添了许多令人耳目一新的功能设置，从而更加充分的体现了沃尔沃汽车在研发新技术时所遵循的&以人为尊&的品牌策略。
2012款沃尔沃S80L车型搭载了汽车全新的Sensus多媒体信息交互系统。这项新技术的应用，将为驾驶者带来更加安全和舒适的驾驭体验。
2012款沃尔沃 车型外观
中国销售有限公司兼首席执行官施瑞翔（Richard Snijders）表示：&全新升级后S80L进一步展现了沃尔沃打造消费者真正需要的豪华轿车的决心和实力。&以人为尊&是斯堪的纳维亚的核心。在以人为本的基础上，我们致力于创造一个更合理、直观、更符合人体工学的驾驶环境，让消费者能够在更加轻松愉悦的环境中驾驶汽车。&
2012款搭载了一款更具动力和更低的T5，并配置了全新升级的具有典型现代斯堪的纳维亚特色的豪华时尚中控 & 沃尔沃Sensus多媒体信息交互系统。全新的中控拥有简易操控的控制面板和按钮，通过七英寸屏幕和，可实现对沃尔沃Sensus多媒体信息交互系统的便捷操控。
符合人体工学的智能科技：沃尔沃Sensus多媒体信息交互系统
沃尔沃Sensus多媒体信息交互系统将所有的信息显示在中控上的彩色屏幕上，这将使驾驶者注意力更容易集中在道路上。驾驶者可通过多功能方向盘上或彩色屏幕下方的触摸按钮轻松操作所有功能。
2012款 车型内饰
集团中国区产品经理谢欣近一步解释道：&沃尔沃Sensus多媒体信息交互系统并不会过多分散驾驶者注意力，而且能够更直观的让使用者在不需要事先阅读使用手册的前提下操控菜单。另外，我们也是少数能够在方向盘上提供所有系统功能按钮的制造商之一。&
中控台上的7英寸屏幕能够在有效的系统空间中显示信息和图片。按下&My Car&按钮，即可进入设置面板，可以轻松控制驾驶警告系统、灯光、门镜、温度控制、和音响系统。在一些特定车型的屏幕上还可以显示导航系统等其它功能。2012款至尊版拥有后座集成式娱乐系统，两个镶嵌在前座头枕内的8英寸屏幕以及无线耳机和远程遥控器。
2012款沃尔沃S80L 车型内饰
2012款沃尔沃S80L搭载了采用2.0升四缸GTDi的全新T5发动机，拥有 240的峰值和320牛&米的峰值，0-100公里 / 时加速仅需7.7秒（之前的发动机需要8.5秒），而百公里却从9.2升减低至8.7升。
全新的T5发动机拥有内置涡轮增压直喷技术和可变双，这些先进技术使2012款车身更加紧凑、重量更轻、更少、动力更加强劲。
其他车型特点&外观和内饰
&&最新的车身用色：白金色
&&最新设计的前大灯，所有车型标配氙气大灯
&&带转向指示灯的后视镜
&&全新的17寸
&&全新设计内部氛围灯
&&至尊版的T5和后座集成式娱乐系统
2012款 带LED转向指示灯后视镜
2012款沃尔沃S80L将首次在沃尔沃中国公开赛上亮相
2012款沃尔沃S80L将首次在于4月19日到22日在滨海湖球会举行的沃尔沃中国公开赛上亮相。此项比赛是中国最顶级的高尔夫公开赛，目前即将举办第18届。
另外，2012款沃尔沃S80L T6 AWD至尊版拥有高效平滑的六缸发动机和304的，通过先进的系统分部在所有车轮上。这款车的售价为人民币659,900元，2012款同时提供其他四款不同特点但极具魅力的车型，价格设定在人民币374,900至593,900元之间。
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电话：400-666-4181
1112款第一季度入哈的新车：2012款中华V5
作为依托&高品质技术联盟&的又一力作，完美实现对国际顶级技术的&引进、消化、吸收、再创新&。它不仅为消费者带来了释放心灵、自由奔放的&生活新主张&，更集时尚造型、越级安全、自由操控和经济节油四大优势于一身，是一款荟萃领先设计与科技的精品都市SUV。华晨汽车相关负责人表示：&中华V5象征了中华品牌对品质精益求精的追求，象征了中华不断为消费者打造&高品质精品车&的决心和实力。它将为追求时尚、品味生活、关注心灵感受和实用价值的消费者，提供一个全新的选择。&
&自首款产品诞生起，家族产品的时尚设计便备受赞誉。作为中华首款车型，中华在进气格栅，晶钻式前大灯和楔形尾部设计等细节之处完美传承了中华家族DNA，使整车给人以时尚贵族般的印象，并在此基础上予以突破，成功融入Cross-Over全新国际流行时尚元素，俯冲动感设计立显SUV风范。整车尺寸方面，中华V5的长达2630mm，整车尺寸为14（mm），车内空间非常宽适自由，不会使你的手脚受困于狭小的空间之内。
&在动力方面， 1.6L产品搭载了航天4A92S，该发动机采用了VVT技术，可达87/(Kw/rpm)，最大为151/4000(Nm/rpm)。高效的发动机结合汽车轻量化技术以及5档，中华V5不但能够实现驾乘的迅猛出击，同时也显著降低，打破了传统高油耗的印象。根据的数据显示，中华V5手动档油耗6.9-7.3L，自动档油耗7.2-7.6L。
作为一款SUV车型，采用完全独立设计的底盘，大量使用源于轿车底盘的成熟技术，并进行适应SUV需求的专项优化。中华V5采用前麦弗逊、后H型纵向摆臂式悬挂结构，带来极强的操纵稳定性和道路适应性，在运动操控与舒适之间取得平衡。且中华V5满载时的离地间隙达到175mm，18.5度，20.6度，与传统相当，使其在通过性上的表现非常出色。
&除了出色的产品性能，中华还在活动现场宣布了今年的服务政策，让消费者用车都放心。今年将大力实施品质（质量）工程和市场（用户）工程,推出可信度高、操作性强的&放心、贴心、随心&服务承诺，通过全时星级救援让客户&放心&，通过专属服务顾问的&保姆式服务&让客户感觉&贴心&；通过关爱代步用车让客户感觉&随心&。此外，还将以华晨之家、爱车训练营、四季活动等为载体，让消费者真切体验到&华晨之家&、&懂你，更关心你&的服务。
随着生活压力的不断增大，消费者越来越青睐那些体现了自由生活、个性化的产品。的面市，不仅为消费者提供了一个追求时尚品味生活、关注心灵感受和实用价值的全新选择，同时也显示出了品牌不断为消费者打造&高品质精品车&的决心和实力。
1212款入哈的新车：MINI COUPE双座跑车
期间，旗下最新衍生车型MINI COUPE双座在会展中心正式上市公布售价。官方售价为：31.8万元-38.5万元。
MINI COUPE/ROADSTER是MINI家族最新的成员，在2011年法兰克福上正式发布，如今在短短几个月后就在中国上市，足见对中国市场的重视程度。MINI COUPE/ROADSTER属于MINI车型的跑车系列，就像 属于阵营一样。
MINI COUPE车身长/宽/高约为3.71/1.68/1.36米，车身比普通版更短也更矮。A柱之前与之前的MINI车型并无太大区别，最大的变化来自驾驶室后方，为了达到的效果，MINI COUPE双门跑车采用了更为下滑的设计，而且车顶后方增加了，属于标准的两座跑车。
动力方面COUPE车型均搭载1.6T，最大输出211，为260N&m。而1.6自然吸气版本车型应该也会随后推出。为了应对车身造型的改变和动力的提升，COUPE车型提供了升降尾翼，在车速达到限定值后会自然升起。
龙宝汽车销售服务有限公司
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客户服务热线：4
责任编辑: 张鹏（编辑线）
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