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奥迪双钻 雷速登空中漂移竞速遥控直升机傲飞号858511
商品名称：奥迪双钻 雷速登空中漂移竞速遥控直升机傲飞号858511
店铺名称：乐倍家品牌玩具专营店
品牌：奥迪双钻
尺寸：30-50cm
产品类型：遥控飞机
车型：遥控飞机
比例：遥控飞机
车型品牌：遥控飞机
通道：4通道
材质：塑料
包装：礼盒装
颜色：其他
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【商品名称】奥迪双钻 雷速登翼飞冲天空中漂移 竞速遥控直升机 傲飞号858511【包装尺寸】约50厘米×21厘米×10厘米【包装重量】约570克【实际尺寸】飞 机:长约24厘米,高约10厘米 遥控器:约15厘米*12厘米*6厘米【全方位动作】上升，下降，左转，右转，前进，后退,悬停。【通 道】3通道 带美国陀螺仪【遥控距离】≥12米【飞行高度】8米【飞行时间】≥6分钟【商品电源】遥控器使用6节AA（5号）碱性电池(电池需另购)。机身使用内置高性能锂离子电池。【配 件】USB充电线 1尾风叶 1【生产商家】广东奥迪动漫玩具有限公司广东奥飞动漫文化股份有限公司联合出品根据我们的经验，遥控飞机以其高技术性、易损性等特点，我们不得不郑重提醒各位买家。AULDEY的产品质量是国内数一数二的高质量玩具产品，此系列的遥控飞机在市面上深厚好评，几年内都是遥控玩具飞机销售的领航者。而且销售如此之多也未有因质量问题的退换，而却因技术操作原因经常有买家来咨询。我们支持京东的购物保障规则，但是规则退换的前提是产品未拆封，产品是全新的，不影响二次销售的。如以“试用就坏了”“不玩怎么知道”“质量太差”“一玩就坏”等原因以致产品有使用痕迹或者损坏，恕无法支持退换规则。 所以我们建议要操作遥控飞机，请您先了解飞机的性能和使用方法。如果有玩模型的前辈，可以让前辈指导。若有疑问可多在网上搜索玩法和解决办法或者致电AULDEY公司咨询,厂家同时提供维修服务。
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卡丁车怎么进行360度回旋漂移和全程漂移啊。谢谢了，大神帮忙啊
大哥大姐，弟弟妹妹们帮帮忙啦。
提问者采纳
漂移分为10种：普通漂移，最佳漂移，short漂移，cutting漂移（断位漂移）, 连飘，双喷，C式连喷，D式连喷，LINK连喷, 点漂
（本讲解都以向右漂为列，+代表有先后顺序）
一.普通漂移:新手学习卡丁最初的漂移
普通漂移指法：
1.↑→shift ( 进入漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.↑ (松开前进再迅速按下喷火)
二.最佳漂移:这里跟普通漂移指法相同,不同的是,最佳漂移是车轮轨迹几乎平行的漂移,特点是SHIFT按的时间比较短,入弯角度小(入弯前调整,出弯喷火在边角)保持速度快,油比普通漂移少,是双喷与连喷的起步.
三.short漂移:在oRESONo的卡丁车教室里提到的short漂移,即极轻的按shift的漂移,特点是不能喷火,一般用与增加微量的油,以及调整车身,但相比起油来损失速度较大.
四.cutting漂移(断位漂移):在直路上的漂移,特点是在漂移的中途为了大幅度调整车头,而多按了一下SHIFT来调整的漂移.
cutting漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 )
3.shift ( 调整车头 )
4.↑ ( 喷火 ).
小技巧:(新手学习此漂移的时候可以在定车身的时候猛按shift等到调整过后按喷火)
五.连飘:即连续漂移,其实很多人在oRESONo的卡丁车教室里看过的连喷(录象字体表示连飘)其实说的就是国内解释的连飘(根据他的指法判断),双喷(录象字体双飘)说的就是国内解释的连喷(根据其指法判断),我不清楚录象是否是韩国的oRESONo所制作,我们的理解跟其录象的理解还是有点差距的,所以在此我想给大家说明下.其实大众化的连飘跟连喷不是一个概念的,连飘就是是连续漂移.
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 2,3步骤衔接要快效果才好
3.↑+→shift ( 喷火后立即第二次漂移 )
4.←↑ ( 拉回车头 )
5.↑ ( 喷火 )
六.双喷:说白了就是简单的连喷,不过只喷飘两下,是练习连喷的基础
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火)
5.↑ (第二次喷火)
七.C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
八.D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←)
7.↑ ( 第三次喷火 )
九.LINK漂移(直冲式连喷)又名双喷式连喷:此连喷在实战中意义不大,但练习起来难度却很大. LINK漂移指法:
1.↑→shift ( 第一次漂移 )
2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！
3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 )
4.←+↑ ( 第一次喷火,必须是先按←再按↑)
5.→shift ( 第三次漂移 )
6.←+↑ ( 第二次喷火，必须是先按←再按↑)
7.↑ (第三次喷火)
其实上面七八九三种就是三式连喷但是在喷火的时候不同,比较起来漂移的轨迹也会不同
C式连喷第一喷火的时刻是在第二飘后定车身前,最常用的连喷,按物理角度看是平抛过去的喷火,一般在幅度比较大的弯.
D式连喷第一喷火的时刻是在第二票后定车身的同时,C式连喷衍生过来的,按物理角度看是做喷漂同时的斜受力运动,所以称斜冲式连喷.
LINK漂移第一喷火的时刻是在第二飘定车身之后,LINK在操作上比较困难,因为第一下喷火被延迟到二定车身以后了,难免会损失第一下喷火.一般上不用,但是有的时候我们可以看到连续瞬间喷了两下火,那就是LINK漂移.
连喷需要熟练,其实高手的连喷不是一种,而是好几种喷法的结合,随着路线的改变而改变,高速的喷法看其速度的快慢以及路线决定连喷的用法,可以采取复式连喷.新手对连喷掌握的不熟练,有的时候是连飘跟连喷相结合,在路线上也不能贴近,在衔接上比较慢,第一漂最佳化的角度也不太好,容易损失速度,所以学好连喷需要花很长的时间练习。
十.点漂,就是短时间内两次漂移!第一次轻点shift,第二次点久一点就像普通漂移一样!常用于类似高速赛道最后那个直角弯!该漂移的特点是容易集够一个气!一般是在加速的情况下使用此招!把握得好的话不加速也能集满一个气!
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现在想起刚刚收到试用申请成功短信时的激动，还是忍不住嘴角上扬，乐得合不拢嘴。那时刚上班来到办公室，听到手机发出收到消息的提示音，拿出一看，天哪！！看我中了什么！！一台价值4580元的电动车！！我不敢相信是真的，连忙登陆试用频道看了又看，终于确定这是真的！！于是赶紧截图通知家人，告诉群友，恨不得向全世界宣告，我的好运来啦~~~想起当初申请试用的时候，打开这款产品网页研究良久，却不敢抱奢望得到它，申请试用只为证明我是多喜爱它，表达一见倾心之情，没想它真的成了我们家一员。申请成功那天是日，这个好消息给我的2014年划上了幸福的句号。儿子的生日在元旦期间，这也是送给11岁小男孩最拉轰的生日礼物了。好了，碎碎念这么久，只为表达我的激动之情，下面，我们来仔细了解这款宝贝：
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