长株潭_直击城铁 下个十年你在哪里买房_新浪乐居_新浪网
专题摘要：日前由铁道部和省政府共建的新建长株潭城际铁路线网可行性研究获批，土地预审文件已由国土资源部9个相关司局会签完毕，项目环评等其他专题研究基本完成，由中铁四院进行初步设计。对接长株潭三市的城际铁路于七月初正式动工建设，2014年底以前将竣工通车。
下一个十年您会在哪里买房
您是否关注长株潭城际铁路？
您认为目前的长株潭谁最适合置业？
城铁的建设是否影响你的置业选择？
完全没影响
下一个十年你最可能在哪里买房？
省内其他县市
您对地铁沿线房价上涨持何种态度？
很正常,不会担心
涨的太快，担心房价飞涨
没感觉到涨
当你从一座城市到另一座城市的时间比你横穿这座城市的时间还要短，你的就业梦、购物梦、异地居住梦，都将触手可及。
城际铁路让株潭人拥有岳麓山、橘子洲，让长沙人拥有昭山、石峰山；株潭人打个“铁的”就可以到美美百货来提LV，长沙人可以到芦淞市场淘货、到湘潭九华工业园去看吉利车是怎么生产出来的。株潭人随时可以像坐快巴一样乘坐城际铁路到长沙火宫殿来解解馋， 而株潭的绿色蔬菜、特色农产品也将以最快速度走上长沙人的餐桌。
随着城际铁路的建成，长株潭人的活动范围将扩大，文化交流将更加活跃，生活质量也将明显提高……
典型事件：因武广高速铁路，广州工作的长沙人廖萍，已体验到3小时回家的幸福生活。而四年后，因长株潭城际轨道交通网，她或许能够感受到更快的速度――这个新婚不久的长沙妹子，老公的家就在株洲……
&&&乐居观察：6月30日，长株潭城际铁路正式启动，这或许将改变所有人的生活方式。每天216对动车的定点穿梭，带来的是一个大长沙的图景生活。城际交通的开通给周边现有商圈不断带来大量的人流，不断刺激和挖掘现有的商业潜能，商业与人流的不断互动，从而大大提升商圈竞争力，这一点在纽约、香港、深圳、上海、甚至武汉等城市都已得到体现。
典型事件：长株潭“3+5”城市群两型社会试验区的建设和发展，需要巨大的资金支撑。据国家开发银行测算，年长株潭城市群对社会资金的总需求将达到22万亿，资金缺口约4万亿……
&&&乐居观察：依托长株潭“3+5”城市群的发展目标预测，2010年到2020年，长株潭城市群将保持年均12.2%的经济增长速度，到2020年GDP将达到3.53万亿，10年GDP总计达23万亿。
&&&据预计资金总需求和总供给之间存在着4万亿左右的缺口，必须对各种潜在融资能力进行深度挖掘，提高资金使用效率，通过融资路径的市场化实现资金的平衡。
城际铁路将形成真正的长株潭半小时通勤圈，催生长株潭钟摆族。
株潭人既可以选择相对高薪的长沙工作，长沙人也可以选择就业压力相对小的株潭工作，工作生活双城化、房子两地买、婚姻周末化，社交网络多城交叉，原有的单一城市生活模式被打破。随着城际列车像公交车一样穿梭于三城之间，时空的距离已然拉近到极限，而心理距离已然模糊。
有一天，当一个路过城市群的陌生人在长株潭城际列车上遇到一个人，聊天时陌生人问对方“你是哪里人”时，或许对方会略加沉吟后告诉你：“我是长株潭人！”是啊，生在湘潭、在长沙工作、在株洲居住，这样的人，只能叫长株潭人！……
典型事件：2月8日，在南城工作的王先生约株洲的朋友到万达影院看《阿凡达》，一个月后，他的朋友做了人生中的一件大事：在长沙的格兰小镇购置了一套房子。在长株潭“两型”建设正式融城的2010年，看似平静的市场实际暗流涌动，不管是数据还是老百姓的生活细节，都在揭示着长株潭三地的经济联系更加紧密，人居一体化也在加快推进。……
&&&乐居观察：2010年，随着长株潭城际铁路初步设计完成和长株潭“两型”建设正式融城，株洲、湘潭等市州客户在长沙的购房比重有逐步提高趋势。目前，南城板块的楼盘中株潭客户比重占总成交量的1/3左右，个别楼盘甚至达到40%以上。
典型事件：因为牵挂着出生不久的儿子，从株洲调到省直某单位任职的张女士每天都自己开车往返于长沙和株洲之间。她说，如果不堵车，全程大概需要50分钟时间，通行成本大约需要50元，时间成本和金钱成本都“不秀气”，更重要的是安全问题常常让家人放心不下。而城际铁路将使张女士们又多了个选择……
&&&乐居观察：长株潭三市公积金互通已经正式进入实质性操作阶段，最早7月份有可能正式实施；同时长株潭城际铁路将成为三市最主要的交通走廊，长沙至株洲24分钟可到达，长沙至湘潭也仅需25分钟。预计到2020年，长株潭城际铁路将承载全日客流量37.8万人次，2030年将达到54.2万人次。
&&&&世界上首开城际铁路先河的是日本的东海道新干线，时间是1964年，列车运行时速为210公里。其次是法国的巴黎至里昂城际铁路，全长417公里，1981年9月建成并投入商业运营。
&&&&新干线作为日本高速铁路客运专线系统，于日东京奥运会前夕开始通车运营，第一条线路是连接东京与大阪之间的东海道新干线。这条线路也是世界上第一条载客运营的城际铁路。
&&&&随着新干线交通网的形成，人们的活动范围扩大了，文化交流也更加活跃起来，生活质量也明显提高。比如，新县浦佐町是个典型的山村小镇，只有2万多居民，但吸纳来自世界各地学生的国际大学就设在这里。由于北陆新干线在浦佐设有车站，国际大学的教职员工不论是到新还是东京，最多只需1小时，知识的交流和更新不受影响，而这里的自然环境在城市是享受不到的，所以大家都乐意到那里工作，国际大学聚集了一大批高水平的人才。
&&&&日本新干线的成功，给欧洲国家以巨大的冲击，促进了城际铁路在欧洲的发展。随着石油危机和大气污染的日趋严重，最节省能源的铁路运输再次受到关注，各国纷纷调整以汽车为中心的交通运输政策，大力发展城际铁路。欧洲国家城际铁路的进展反过来又“刺激”了日本，使之加强了技术研究和新型车辆的开发，山阳新干线和东海道新干线上的列车运行时速分别提高到现在的275公里和300公里。
铁四院完成《湖南省长株潭(3+5)城市群城际铁路网规划研究报告》初稿。11月16日，省发改委在长沙组织召开了《规划研究报告》专家论证会，并根据专家意见，修改完善。
铁道部与湖南省人民政府关于加快推进湖南铁路建设的会议纪要精神，部省合建长株潭城际铁路。
铁四院就核心区长株潭三市城际铁路方案向部、省多次汇报、讨论、听取意见，并进行修改。
铁道部发展计划司与湖南省发展和改革委员会会谈精神要求，加快推进部省合建长株潭城际铁路，2009年9月底开工建设。
铁道部计划司、湖南省发改委联合在北京对《规划研究报告》进行了评审。5月省部联合向国家发改委上报了城际铁路网规划。
2009年4月底
铁四院完成《长株潭城际铁路预可行性研究报告》
湖南省发改委组织专家在长沙对《预可研究报告》进行评审
铁道部发展计划司与湖南省发展和改革委员会在北京对《预可研究报告》进行审查。
长沙-益阳-常德城际铁路开展前期工作，目前已完成长益常城际铁路预可行性研究报告。
长株潭城际铁路开始初测
2009年6月初
铁道部、湖南省政府批复长株潭城际铁路项目建议书。
受国家发展和改革委员会委托，北京华协交通咨询公司组织专家对《长株潭城市群城际轨道交通线网规划研究报告》进行了评审。
部省将于8月15日对长株潭城际铁路的可研报告进行联合审查。
长株潭城际铁路可行性研究获批，土地预审文件已由国土资源部9个相关司局会签完毕，项目环评等其他专题研究基本完成，已安排中铁四院进行初步设计。
湖南城际铁路有限公司组建完毕并正式挂牌成立。该公司相关负责人透露，长株潭城际铁路首期将于下月启动建设。
湖南省与铁路部将举行长株潭城际铁路建设动员大会，正式拉开这一用铁轨串起长株潭的建设大幕。
年底前长株潭城际铁路将全面开通运行。
湖南还将建成长沙至岳阳、株洲至衡阳、长沙西环线、长沙至浏阳、湘潭至娄底五条城际轨道。
1台岛式无配线
长株潭城际铁路在长沙境内共有12个站。此次修建长株潭城际铁路也选择从现有长沙火车站通过方案，平均每个站大约为4-5公里。大部分地铁站和公交站都与长株潭城际铁路站临近，长沙市民出行乘坐城际列车都很方便。
城轨覆盖3个城市，城铁覆盖全省大部分城市 原来计划的长株潭城际轨道交通仅覆盖长沙、株洲、湘潭3大城市。新建长株潭城际铁路除覆盖长沙、株洲、湘潭外，还对接岳阳、常德、益阳、衡阳、娄底5大城市，几乎把我省的大部分中心城市都覆盖了。
现有长沙火车站方案优点为：位于城市中心，配套完善，便于旅客的集散，同时能够充分发挥长沙站、新株洲、湘潭站客运中心的优势，便于吸引城际客流；该方案线路较为顺直，能够构筑起长株潭城市群核心区快捷通道的主骨架，实现三地半小时内到达的目标……
全长（km）
长沙站城际场南端―人民中路―京广铁路―东二环―劳动东路―树木岭地下车站―香樟路―圭塘路―湘府中路―省植物园西侧―汽车南站―长沙理工大学西侧――湖南省生态动物园――暮云站
暮云站―京广铁路―昭山―白马垄―跨京珠高速公路―武广客运专线―上瑞高速公路―株洲北城际站―白石港―红港东路―新华西路―株洲站―浙赣铁路―石宋大桥―株洲南三环―七斗冲航空规划区。
暮云站南端―长株潭城际株洲方向―易家湾―京广铁路―湘潭―上瑞高速公路―107国道―荷塘―湘黔铁路―湘潭车站
长沙站对侧(东侧)城际场―于京广铁路―丝茅冲―伍家岭立交―开福站―捞刀河车站―石长铁路―湘江―长沙西站
长度（km）
投资额（亿元）
近期(2020年)
长沙-株洲(湘潭)、长沙-益阳-常德、长沙-岳阳、株洲-衡阳、湘潭-娄底城际线
远期(2030年)
长沙-浏阳、长沙西环线、汩罗-益阳-娄底-衡阳、宁乡-韶山-湘潭、株洲-醴陵城际线
快速城际线
200km/h及以上
长沙～株洲(湘潭)、长沙西环线、长沙～常德、长沙～岳阳、株洲～衡阳、湘潭～娄底以及汨罗～益阳～娄底～衡阳城际线
普速城际线
长沙～浏阳、湘潭(湘乡)～宁乡、株洲～醴陵城际铁路
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&2、我们的经营部已经搬迁，详见&&
&3、我们在交通极为便利的地方开了一个新的蜂场(详见我的相册)，高速出口到我的蜂场只要4分钟，
&4、我们在2014年8月通过了过政府相关部门的严格审核，允许我们成立了全省乃至全国第一个省级养蜂专业合作社，取名：湖南省凯歌中蜂养殖专业合作社，期待更好的为您服务！
(责任编辑：凯歌蜜蜂园)
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【我们的宗旨】 诚信为本 顾客至上 【我们的战略】 以技术求发展、以质量求生存、以信...
我们的定位 1.一个土字到底！土蜂、土蜜、土包装！无注册商标，无QS认证（国家规定，...
披荆斩棘为小蜜，再苦再累心也甜！ 待到山花烂漫时，朋友来了有酒钱！ 凯歌蜜蜂园在各...
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