润杨大桥五菱宏光能拉多重宽可以过去的

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润杨大桥将导致两个城市的兴衰变化收藏
名字对事物发展的影响是非常大的,取一个合适和响亮的名字对一个城市的发展至关重要。润扬大桥的名字,直接关系到镇江和扬州两个城市的发展变化。镇江和扬州之间架设了一座跨江大桥,这座大桥的建设连通了大江南北,将有利于促进地区经济的发展。但在为其取名字的时候,发生了一些不该发生的故事,导致两个城市发展格局的改变。这种改变有些人看到了,但大多数人可能还看不到。扬州和镇江是长江下游能够对应的两个城市的名字,这两个名字在已经形成的概念体系中是一个辈分的,而京口和瓜州是历史上能够进行对应的两个词汇(京口瓜州一水间),也就是京口和瓜州是一个辈分的词汇。如果把镇江和扬州(京口和瓜州)放到一起说一件事情,人们会感觉到一种平衡,没有厚此薄比的感觉。镇江和扬州之间架设的长江大桥,据说是国家、江苏省、镇江市三方投资的项目,按理说在取名字的时候应该把镇江放在前面而把扬州放在后面,这是天经地义的。比如叫“镇&&扬大桥”,镇江和扬州各取一个字,镇江的镇放在前面,而扬州的杨放在后面,如果不考虑其他背景,这个名字还不错。可偏偏这个名字的含义让人不舒服,镇扬就是把扬州的发展镇住了,就象取名镇江有让江水顺服的含义一样。对于镇扬这个名字,扬州市政府肯定会不高兴的,也会千方百计地阻止这个名字的使用。好在扬州市政府利用了人文科学的知识,借助总书记出身扬州的由头,阻止镇扬名字的出台,考虑到这层因素,上级政府无论如何也不会同意取镇扬的名字了。按理说,镇扬不让叫,总该叫个好一点的吧,比如京瓜大桥什么的,虽然这个名字不太受用,现代意义也不明确,但总比润扬强多了。润扬大桥名字是两个辈分不一致的名字放到了一起,不伦不类,失衡感很强,给人的感觉是这个大桥的修建与镇江无缘,是扬州的行为,专门为了弘扬扬州文化和发展扬州经济而建设的。润扬的润所对应的润州是镇江的一个区,对于外地人来说,很难在地图上和概念里找到润州和扬州的对应关系,在听到这个号称世界第一桥梁的名字的时候,也不会想到镇江和扬州,更不会想到是镇江的润州和扬州,因此从传播学的角度来看,润扬大桥的名字对镇江是一个失败,彻彻底底的失败。作为长江上第一大桥来说(听说,没有确证),其传播价值不是几十亿几百亿的投资所能比拟的。人们在理解润扬大桥的时候,可能更多地想到的是滋润扬州的意思,很少有人能把润州和镇江联系起来。镇江花了大钱,扬州买了大名,对于镇江来说,这是一个亏大本的买卖。镇扬不让叫,也不该叫,即使没有总书记出身扬州一说,也不应该这样叫。因为这样叫太欺负人了,你花钱,在我扬州的地盘上建桥,却起个欺负我的名字,太不厚到了,不符合“和为贵”的理念。住家过日子尚不能如此,何况两个城市之间,不能因为你有钱,你投资就可以胡作非为。所以,在镇江,老百姓传扬总书干预起名字,这是没有依据的。作为镇江的老百姓应该想一想,是否是我们起名字的时候太霸道,太不厚道,导致上级领导(省级领导就不会让你这样干的)对你矫枉过正,给大桥起了个事与愿违的名字。这也许是对不厚道的一种惩戒。润扬大桥的名字在人们的心目中形成了一架倾斜的天平,扬州重、镇江轻。这种心理的失衡导致人们认识问题的倾向性,相比较而言,扬州的地位变高了,扬州的名气变得更大了,扬州的人更扬眉吐气了,润扬大桥在传播过程中也将一直给扬州带来好的效果。扬州和镇江的这种变化将导致扬州的投资环境和舆论氛围比镇江要好。如果镇江不能正视现实,想办法解决问题,将导致镇江与扬州在发展速度和质量上的滞后。千万不要轻视起名字的谬误,这将导致了两个城市发展的巨大变化,这种变化可能就来自一念之间。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
从现在来看,早在润扬大桥没建设之前,扬州上下的建设情况已经远远超越了镇江,而大桥的通车是进一步的加快了扬州的城乡经济发展,相对镇江而言,城堵在江边,润扬大桥的建成,完全打通了镇江的命脉,城市得已复苏,而且润扬大桥的南桥是焦点放在南边,何不说是镇江占光了,一座城市的发展不仅仅是一座桥梁而已,但也离不开交通,但镇江的经济照现在而言是10座桥也救济不了的,如果说镇江为了交通大力发展苏中经济,那全省的人都要笑掉大牙。
。。。。。。。。。。。。人品问题~
镇江本来就叫润州,镇江经济本来就不如扬州,别迷信了,,实力问题。
镇江经济不如扬州吗?这我还真的不清楚...没比过...
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无锡到北京开车走润杨大桥多少公里
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高速经润扬大桥到走京沪高速到北京大概是1150公里上下!
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