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&& 工程机械“三剑客”托起长沙装备制造之都
工程机械“三剑客”托起长沙装备制造之都
　　日前在上海举办的第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上，由中联重科、三一重工、山河智能等10余家工程机械企业组成的长沙工程机械产业集群方阵震撼亮相，充分展示了长沙作为未来全球工程机械重要制造基地的雄厚实力。
　　日前，来自卡特彼勒、利勃海尔、徐工等国内外工程机械知名企业高管兴致勃勃地来到长沙参观，现场感受中联重科、三一集团、山河智能等龙头企业的实力和魅力。
　　在上海举办的第五届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会上，与会的各国和地区业内人士对长沙工程机械产生了浓厚的兴趣，纷纷主动上门进行业务洽谈。
　　长沙这座历史文化名城，终于可以走出历史光环，创造出一个新的称谓——装备制造之都。中联重科、三一集团、山河智能三家上市公司，行业年销售额突破1000亿元人民币，装备制造业已经成为城市毫无争议的工业支柱。由中国工程机械工业协会提供的信息显示：2009年全球主要工程机械销售61.5万台，中国以近30万台的数量占全球市场份额的一半；全球主要工程机械销售额为627亿美元，中国以约210亿美元的销售额占全球销量三分之一的份额。
　　长沙工程机械产值已占全国的23%
　　如果没有中国的改革开放以及国家建设的全面启动，没有地方政府大开发、大引进、大激活政策的推行，长沙工程机械也难以在十几年时间里，从行业微不足道的“拾麦穗者”成长为左右行业的关键人物。
　　上世纪末的中国，工程机械设备几乎是清一色的海外军团。以混凝土输送泵为例，仅有5%的产品出自中国企业，其余95%的市场份额由海外特别是德国品牌垄断。这意味着，即使在本土市场，中国工程机械也不过跟在跨国企业身后，在市场田野收捡余单的“拾麦穗者”。
　　“中国制造的装载机、轮式起重机占全球的75%，挖掘机、混凝土机械占全球近一半的产量。”英国工程机械咨询公司总裁大卫·菲利普斯对全球工程机械市场现状与趋势研究得出结论，“中国已由全球工程机械最大需求国转变为全球最大的工程机械制造国”。他的实证研究为长沙工程机械在中国工程机械装备主要城市率先跨越千亿元大关，提供了行业背景。
　　不言而喻，如果没有中国的改革开放以及国家各项基本建设的全面启动，没有地方政府大开发、大引进、大激活政策的推行，长沙工程机械纵有神助，也难企及今日之高度。
　　让我们回到长沙工程机械产业出发点，探究其成长脉络。
　　1992年，中联重科诞生，为长沙工程机械“门庭”振兴埋下伏笔，公司依靠自行研制的混凝土输送泵，迅速打开市场。1993年盈利近300万元，1994年盈利近1000万元，以后每年的盈利几乎翻番。
　　中联的创立为工程机械在长沙聚集成群奏响序曲。不久，三一从偏居一隅的娄底移师长沙，两家企业在竞争中产生的鲶鱼效应，大大激活了工程机械产业内在的生命力，促使相关产业要素向长沙聚集，为山河智能得天时地利人和之利、水到渠成发展创造良机。
　　市工信委党委书记、主任赵跃驷表示，长沙工程机械产业的发展清晰记录了改革开放带来的经济振兴轨迹。短短三十年，特别是近十年时间，长沙能够一跃成为中国工程机械最大生产基地，不仅得益于省、市党委和政府把工程机械作为支柱产业扶持，鼓励与之配套的零部件企业到长沙落户发展，也受益于国内以及海外大量建设项目的启动。目前，长沙工程机械产值已占全国同行业市场总量的23%，所占全球市场份额已达7.2%。
　　赵跃驷认为，在长沙工程机械的后千亿产业集群时代，长沙制造的后继优势依然非常突出，一方面，长沙在中国工程机械领域保有的潜力尚未充分爆发；与此同时，在其600公里半径内，已覆盖中国工程机械近一半的产量，在其1100公里半径内覆盖了中国工程机械95%的产量。长沙力量聚集成为中国力量，对工程机械行业的影响将更为深远。
　　“三剑客”带动大批企业落户长沙
　　长沙工程机械的龙头企业在不断突破发展边界的历程中，为“勇气”增添了“智慧”和“能力”的砝码——“敢不敢”绝非张扬、轻狂地逞匹夫之勇，而是在出手之前，首先掂量有没有作战能力，是否具备取胜资本。
　　2001年初，中联重科开始为修建青藏铁路研制高原型振动压路机、高原型混凝土泵、混凝土布料机等高原工程机械。同年8月，中联的高原型振动压路机在青藏铁路沿线西大滩，通过了机械工业高原工程机械产品质量监督检测中心的检测和认证。随后，中联高原型混凝土泵运往昆仑山口隧道工地。
　　这是一场在极端气候条件下挑战极限的竞赛，机械设备如人一般，在缺氧条件下也会运行艰难，状况百出。青藏铁路能否成功修建，很大程度上有赖于是否具备与之匹配的筑路装备。尽管国外进口筑路装备技术精湛、性能优良，却在挑战青藏高原的施工极限高度时败下阵来。
　　中联重科开拔而至，这是一场经过精心准备的出征。此后，在青藏铁路海拔4000米以上的施工工地，施工主力是中联重科压路机，在海拔4700米以上施工的压路机械，只见中联重科军团。
　　这是长沙工程机械企业在开拓海内外市场中，绽放出的一串串火花：全球首台将碳纤维新材料应用于泵车臂架技术的泵车在长沙研制成功；全球最大的水平臂上回转自升塔式起重机在长沙下线；世界第一台采用热风循环的沥青路面就地热再生综合式复拌机在长沙下线；世界最长臂架的72米混凝土泵车在长沙诞生；亚洲首台大扭矩SR360旋挖钻机，填补了国内大型旋挖钻机的空白……
　　市场就这样在一个又一个“首台”、“最大”的攻势下，向“长沙制造”敞开大门。 来自市工信委的信息显示，目前，长沙工程机械的产品种类约占全行业产品体系总量的70%以上，除轮式装载机等产品系列外，长沙制造已能生产工程机械主要品种。三家领军企业研发实力，各有侧重。
　　中联重科是目前全球工程机械行业产品类别最多的企业，涉及混凝土机械、起重机械、环卫机械、土方机械、路面机械、港口机械等400多个品种。其中，混凝土机械位居全球第一；建筑起重机、环卫车辆产品连续多年占据国内市场份额第一；汽车起重机稳居国内第二。
　　三一集团是全球工程机械行业发展最快的企业之一，生产领域涉及混凝土机械、路面机械、土方机械、起重机械、煤炭机械等120多个品种。其中，混凝土机械、挖掘机械、桩工机械和履带起重机在国内具有独特优势。
　　山河智能规模不及中联和三一，研发实力却堪称行业翘楚，并且在大型桩工机械、小型工程机械、中大型挖掘机械、凿岩设备、物流设备等领域，培育出具有自主知识产权的核心竞争力。
　　业界分析认为，受长沙3家骨干企业持续快速发展的强势拉动，一批工程机械及相关企业纷纷落户长沙，为产业集群聚能再度爆发提供了新的“原子”。其中包括中铁轨道重装分公司、奥胜特重工、长沙方圆、湖南中立、长沙邦德机械公司等主机及大型配套厂商。这些产业新生命的到来，也为长沙高新区、长沙经开区、浏阳现代产业制造园和宁乡经开区的产业链整合与布局调整，提供了生机勃勃的后备军。
　　长沙工程机械企业迈上跨国运营之路
　　突破传统并树立共赢、合作典范，长沙工程机械以过千亿产值的业绩与成功的跨国运营，为中国现代工业文明作出诠释……
　　长沙工程机械崛起，不仅要突破技术和市场瓶颈，还需突破文化与思维的瓶颈。
　　2001年，中联重科正式收购英国保路捷公司，这次收购为中联重科填补了非开挖设备在国内生产的空白，同时获得进入国际市场的绿色通行证；
　　2002年，中联重科承债式兼并湖南机床厂，继而使之成为中联重科锯床、锯带的重要研发基地与生产基地；
　　2003年，中联重科完成与浦沅的重组，在国内起重机械领域赢得优势地位；
　　2008年，中联重科又将陕西新黄工机械有限责任公司、湖南车桥厂、华泰重工和意大利CIFA公司收归旗下，成为全球混凝土机械规模最大的生产企业。
　　中联重科在跨越式的快速扩张中，积极推进主体与购并企业之间经由财务、技术、市场、管理联系，向文化和共同愿景的融合。这种以共赢甚至妥协为基石的合作，是对成王败寇竞争哲学的颠覆，是与唯我独尊的农耕文化的决裂，同时，也是现代工业文明萌芽的象征。突破传统并树立共赢、合作典范，中联重科率先垂范，不仅为长沙工程机械过千亿产值贡献经济指标，也以其成功的跨国运营业绩，为中国制造诠释出现代工业文明的内涵。
　　以企业初期并购案为例：2003年，湖机进入中联重科当年，实现销售收入、产值同比增长超过60%；人均劳动生产率提高到并购前的4倍。2004年，重组并购后第一年的浦沅，销售收入同比增长81%；利润总额2.05亿元，为上年同期的21.28倍，超过重组并购前15年利润的总和。
　　据市工信委党委书记、主任赵跃驷介绍，中联重科重组并购的成功率之高、协同效益之好，在同行业堪称绝无仅有。以此倡导并形成的长沙工业文明模本，成为规范产业竞争、引导行业持续健康发展的试行法则。
　　法则从实践中形成，并经由行业骨干企业完善而达成共识。山河智能董事长何清华表示，尽管在一定程度上三家企业的竞争多于合作，但在维护行业共同利益面前，却已表现出足够的默契。
　　中联重科，由科研院所改制而成，老成持重与坚韧无畏是其本色。 三一重工，以民营企业所特有的灵活机制异军突起，张扬奔放。 山河智能，有象牙塔的严谨，锋芒内敛却屡屡一鸣惊人。这些不同特质的企业，以卓尔不凡的智慧，领悟工业文明的真谛。
　　来自市工信委的统计显示，近年来，长沙工程机械骨干企业加快了兼并重组和走出去的步伐。其中，三一集团在上海、昆山、湖州、常熟、北京、沈阳和湖南娄底、邵阳、宁乡等地拥有产业园区，并在印度普奈、美国亚特兰大、德国科隆、巴西等地建有研发制造基地。中联重科自2002年重组并购湖机、浦沅、英国保路捷以及新黄工机、湖南车桥厂、华泰重工和意大利CIFA等企业。这些投资与重组的成功，不仅有赖于管理与市场决策的正确判断，更决定于工业文明是否能在长沙工程机械发展历程中传承。
　　中联重科董事长兼CEO詹纯新：
　　企业过千亿时代很快到来
　　长沙成为中国工程机械重要研发和生产基地，中联重科的贡献首屈一指。中联重科不仅为产业集群突破1000亿元大关贡献了近一半的经济指标，还以平均每1.5个工作日开发一款科技新产品的技术储备，为后千亿时代产业的再度爆发聚集能量。中联重科董事长兼CEO詹纯新表示，长沙工程机械从产业过千亿到企业过千亿的时代，将很快到来。
　　在刚刚闭幕的上海宝马展上，中联重科推出了包括混合动力挖掘机械、碳纤维材料臂架的混凝土泵车等一批符合绿色制造、生态环保、低碳经济理念的智能设备，这些均是中联重科在自主创新基础上对工程机械未来发展方面作出的判断与努力。詹纯新表示，中国工程机械产业凭借自身努力已进入全新发展境界，未来5年，中国工程机械总规模超过10000亿元绝非遥不可及，包括长沙制造在内的一批龙头企业跻身千亿级企业方阵绝非天方夜谭。
　　詹纯新认为，产业的大发展，必然带来全球产业资源的大流动、大整合，在这一前提下，不论全球高端主机厂商、零部件等配套厂商、渠道商，还是从事跨国人才服务、金融服务、专利服务等高端服务领域的机构，都将能感受到长沙作为新兴国际化大都市的强大吸引力。作为长沙产业的一员，中联重科将一如既往坚守主业，延伸产业链，为长沙经济持续向好发展贡献一份力量。
　　三一集团董事长梁稳根：
　　今年销售收入将超500亿
　　昨日，三一集团董事长梁稳根对外宣称：“作为国内工程机械行业的龙头企业，今年三一集团全年销售收入将超过500亿元，在长沙工程机械产值过千亿产业集群中占据了半壁江山。”
　　过去5年，三一集团一年一个新台阶，取得了年均50%以上的快速增长。有资深业内人士表示，正是三一集团的不断创新，推动和引领着长沙“工程机械之都”乃至整个国内装备制造业的升级换代，对长沙工程机械产值过千亿作出了重大贡献。
　　梁稳根表示：“未来，这个行业最大的机遇，仍在于中国机遇。工业化、城镇化、扩大内需等，使我们在快速成长时拥有无与伦比的后发优势；而作为全球第二大经济体，中国国际地位的显著提升，为我们走向世界提供了坚强的依靠。”
　　据悉，三一集团的“十二五”规划已经确立：将在长沙建一个年产1000亿元以上产能的现代化制造中心；在香港搭建一个全球化物资采购和出口平台；在北京、上海、沈阳和美国、德国、日本等六地建立驻外研发与制造基地。走多元化道路，从建筑机械向挖掘机械、桩工机械、煤炭机械、港口机械等相关领域发展。
　　梁稳根表示：“到‘十二五’期末，三一销售规模有望突破3000亿元，其中30%以上来自全球市场的国际性企业。”
　　山河智能董事长何清华：
　　仍要苦修技术基本功
　　山河智能对于长沙工程机械产业集群过千亿的贡献，或许不能与中联、三一在经济指标方面的“半壁江山”相提并论，但这却丝毫不能动摇山河智能董事长何清华在长沙工程机械行业举足轻重的地位。在谈及产业率先突破1000亿元大关时，何清华语气平和地说道：“企业不能被这一小考成绩冲疯了头脑，未来依然需要务实。”
　　挖掘机械是工程机械家族的排头兵，也是山河智能自主研发的主导产品，被行业公认为难啃的硬骨头。以专家身份下海的何清华，不仅自己动手绘图、修改设计、蹲车间、品质检验，还参与开拓国际市场，一直钻研在该领域世界前沿。何清华表示，每次参加国际行业展会，都给他极大震撼。许多优秀的跨国企业尽管面临市场困难，但并没有减缓技术创新速度，甚至增加了新技术和新产品储备，令人心生敬意。他认为，中国部分企业在取得市场业绩后，仅仅满足于投资建厂、扩大规模，而忽略在技术研发方面的投入，那么，一旦市场风向标逆转，大批错失技术实力提升的企业必将深陷“风寒”。
　　何清华表示，在后千亿产业集群阶段，企业将在小型工程机械、大型工程机械、工程机械配套、轻型航空器和矿业装备等领域精耕细作，为年产值过百亿元、跻身世界级先进制造企业行列苦修技术基本功。
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