成都女司機醉駕追尾&酒醒後她不知撞了法拉利（圖）-女司機,維修費,100ml,法拉利車,214.2mg-安徽廣播網-新聞中心
成都女司機醉駕追尾&酒醒後她不知撞了法拉利（圖）
原標題：醉駕追尾 酒醒後她不知撞了法拉利
　　肇事女司機在醫院對民警和醫生又踢又打，拒絕抽血檢測。
　　法拉利車尾被撞爛。
　　昨日，肇事女司機被帶到醫院做進一步身體檢查。
　　3月19日晚10點半，在成都天府大道南段海昌地南路交叉路口附近，一名滿嘴酒氣的女士正在人行道上與民警『對峙』，不遠處是她剛剛的『傑作』——一輛法拉利車尾幾乎被撞爛，追尾的起亞車頭也是一片狼藉。
　　半個小時前，喝了酒的秦女士駕駛著自己的起亞轎車，沒打方向也沒踩剎車，直直地撞上了前方等紅燈的那輛法拉利，幸好人無大礙。經過檢測，秦女士血液中的酒精含量達到214.2mg/100ml，遠超醉駕標准。民警稱，她將面臨拘役、罰款、吊銷駕照的處罰。
　　秦女士的麻煩還不算完。根據相關規定，因酒駕醉駕發生的事故不予賠付，撞了多少就得賠多少。汽車專家估計，該型號的法拉利根據目前受損程度，維修費可能高達50萬元，秦女士這回真的是『賠了夫人又折兵』。
　　事發醉駕撞爛法拉利對民警醫生又踢又打
　　19日晚，負責事故處置的成都交警七分局一大隊民警王健趕到現場看到，法拉利的車尾幾乎被撞爛，凹進去一大塊。因為發動機後置，部分線路已經露了出來。後方肇事的起亞轎車傷得也不輕，引擎蓋掀起，車頭一片狼藉。
　　此時，起亞車主秦女士正站在人行道上，滿嘴酒氣，有人走近就會爆粗口。『你先平復一下情緒，跟我們回去接受調查。』王健和同事幾次上前，秦女士索性衝開民警，試圖走到馬路中央，隨後被拉回。擔心她做出其他過激舉動，民警只好以勸為主，足足持續了2個小時。直到20日凌晨零點，秦女士纔跟著交警來到醫院抽血檢測。
　　接下來的事情也費了好一番功夫。秦女士對民警和醫生又踢又打，不得已，幾個女民警只好把她按在床上纔順利完成抽血。檢測結果顯示，秦女士血液中的酒精含量高達214.2mg/100ml，『醉駕標准為80mg/100ml，她幾乎超了3倍。』
　　自述中午喝3兩紅酒事發時沒打方向踩剎車
　　昨日下午3點，華西都市報記者來到交警七分局。得知有媒體，審訊室裡的秦女士起身跑進裡面小屋，抵著門不出來。記者隔著門詢問，卻始終沒有任何回應。
　　半個小時後，需要強制體檢的秦女士被民警帶了出來。她用橘色的羽絨服緊緊包住頭，一言不發地鑽進警車，隨後離去。
　　在現場，一位自稱秦女士朋友的男子透露，兩天前見到她還是好好的，也很少見她喝醉酒，『不曉得是不是家裡出什麼事了。』
　　一大隊民警宣剛說，根據聯網資料，秦女士籍貫河南，目前暫住在成都玉林。起亞轎車是她自己所有，駕駛證是2007年在成都考取的。昨日上午，秦女士醒酒後曾說，當時她從家裡開車出來，但要去哪兒、事發路段在哪兒等都記不清了，『她說根本沒看到前邊有車，沒打方向也沒剎車，直接就頂上去了。』至於喝了多少酒，她只說中午喝了3兩紅酒。
　　處理醉駕釀成事故保險拒賠50萬自己扛
　　宣剛說，因涉嫌醉駕，秦女士將面臨拘役、罰款、吊銷駕照且5年不准重新考取的嚴厲處罰。
　　至於受損的那輛法拉利，記者事後諮詢汽車專家得知，該車型號為F430，現已停產，原價450萬元。專家稱，按照目前尾部受損程度估計，法拉利維修費用可能高達50萬元。
　　宣剛說，法拉利車主陶先生沒有提出過多要求，只稱按流程來。不過，這個流程可不能走保險理賠了。根據相關規定，肇事司機涉嫌酒駕醉駕而導致事故產生的理賠，保險公司不予賠付。
　　『全部維修費需要秦女士「剛起」賠。上午醒了酒，她只說很後悔，還不知道撞的是法拉利。』宣剛說，秦女士的妹妹和妹夫已經出面，具體賠償方式還需要雙方進一步商談。
　　同是撞豪車賠償各不同鏈接
　　去年5月，在陝西西安南二環路，一輛白色福特撞上一輛小貨車尾部，隨後頂上一輛蘭博基尼，車主屬醉駕。蘭博基尼售價300萬元，維修機械故障要幾十萬元，全由肇事車主賠付。
　　去年10月，在綿陽市高新區，一輛勞斯萊斯『幻影』轎車被撞，肇事女司機因闖紅燈負事故全責。她並未酒駕，且購買了50萬元第三者責任險，保險賠付額度替她支付了這次事故損失。
　　今年3月16日，安徽巢湖市，一輛人力三輪車與一輛路虎因搶時間相撞，前者負主要責任，路虎預計維修費用需幾萬元。得知三輪車主家境不好，路虎司機主動放棄了索賠。(記者王靜一李鑫見習記者周家夷)豪车上路，请给社会买一份保险|追尾|交警_凤凰财经
豪车上路，请给社会买一份保险
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曾有法学人士认为，类似豪华车等超贵重物品或财产，应依据民法法理中的无过错责任原则，为之设定一种无过错自行承担一定损失责任的制度。而据相关资料记载，在法制体系较为成熟和保险业比较发达的国度里，超贵重物品、奢侈品的所有者，通常要自行购买一份无过错责任险，以防“赔不起”的不测。这种保险制度的设计，其实是基于富人承担更多社会公共责任，减少奢侈性、享乐性消费强加风险于弱势人群的双重考量。而在豪华奢侈品越来越多，特别是炫富性消费大量游走于公共领域的我国，我认为亟需这样一种保险制度。■马涤明
15日下午，广东蛇口望海路发生一起、、三车连续追尾事故，其中劳斯莱斯、丰田受损严重。现场交警初步判断为丰田车全责，事发原因疑是丰田司机未注意红灯而造成追尾。据了解，丰田车主购买了100万元第三方责任险，再加上交强险，仍然不够赔付劳斯莱斯车主的损失。（12月16日《南方都市报》）或许有人会说，丰田司机若能遵规守法，小心驾驶，就不会出事。问题在于，任何人都很难达到“最完美”的境界，这也是“保险”存在的原因之一。而当通常的保险也不能保障“撞豪车”的风险，况且购买100万元第三者险已经超出“通常”概念，还是不够与豪车发生的意外；甚至，有时候就是“轻吻”了一下豪车，损失便可达到巨大，那么有一个问题不能不特别讨论一下：究竟是我们伤害了豪车，还是豪车伤害了我们？就一般的社会规则而言，损坏东西要赔乃天经地义。然而角度稍稍超越一下，或许不难得出另外一种结论：超级贵重物品本身，对他人潜在的风险，是不是一个很大的问题？你开着几百万、上千万的豪车上路，进入公共区域，难道不是对行走行驶在路上的人和车辆构成另外一种威胁？如果道路上碰撞是不可避免的，豪华车潜在第三方巨大风险，就是必然的。从情理上说，豪车上路，实际上存在一种给他人“找事”、“惹麻烦”的问题：别人稍有不慎，就摊上了大事。曾有法学人士认为，类似豪华车等超贵重物品或财产，应依据民法法理中的无过错责任原则，为之设定一种无过错自行承担一定损失责任的制度。而据相关资料记载，在法制体系较为成熟和保险业比较发达的国度里，超贵重物品、奢侈品的所有者，通常要自行购买一份无过错责任险，以防“赔不起”的不测。这种保险制度的设计，其实是基于富人承担更多社会公共责任，减少奢侈性、享乐性消费强加风险于弱势人群的双重考量。而在豪华奢侈品越来越多，特别是炫富性消费大量游走于公共领域的我国，我认为亟需这样一种保险制度。■马涤明
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章子怡与汪峰进展如何？女神最新大片谈爱情要勇敢面对
发布：日 16:43来源：深圳广电集团
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