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UID: 228674
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我发现我的车是后链轮不够圆造成的，你们不信的话可以用百分表测一下后链轮的跳动量，如果没有百分表的话可以找一根直的铁丝或牙签之类的棍子，把铁丝或牙签固定在后平叉那 另一头贴着后链轮然后转动后轮你就会发现后链轮到底圆不圆了。
[ Last edited by 鬼谷子 on
at 11:37 ]
UID: 157506
&&Quote:Originally posted by 鬼谷子 at
我发现我的车是后链轮不够圆造成的，你们不信的话可以用百分表测一下后链轮的跳动量，如果没有百分表的话可以找一根直的铁丝或牙签之类的棍子，把铁丝或牙签固定在后平叉那 另一头贴着后链轮然后转动后轮你就会发 ... 我也是估计后面链轮跟后轮轴不同心，然后拿张扑克跟你说的一样做了，发现很圆啊。
昵称：凯旋
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头都搞大了！#031##031#
昵称：彻骨寒
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所谓的神车不过如此
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&&Quote:Originally posted by kerenisland at
我也是估计后面链轮跟后轮轴不同心，然后拿张扑克跟你说的一样做了，发现很圆啊。 如果你的后链轮是圆的轴承没有松动的话 链条又没什么磨损 后平叉也没被撞过那么有可能就是小飞链轮不圆或磨损严重松动等。
昵称：新锋GP
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此方法好像不行噢！如果车主坐在车上，那后轮就没办法调整了啊！因为车和车主的重量全压在轮子上还怎么调整呢
UID: 329841
注册 来自 广西--&都安
<div id="post_0%是后轮轴承或者齿轮不园问题！不知是不是厂家故意设计的…
UID: 157506
来看看录的链条视频。这个偏差是不是属于在规定范围内呢！
[ Last edited by kerenisland on
at 19:02 ]
昵称：闷墩儿
UID: 322763
你的原因因该是后齿盘不规则，有可能轻微椭圆，要不就是不同心，两一下齿盘半径
UID: 228674
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LZ你的和我的一样的改天我上视频你看！
昵称：新锋GP
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我的GP链条情况 跟你发的视频情况一模一样！
昵称：大魔鬼
UID: 282336
楼主讲的这些还是小事！现在最重要的一个问题是！一万二千多的车竟然右偏盖漏油！
开始是渗后来变成流！xid摩友的车车更牛逼，直接往下滴！现在没漏的摩友也不要庆幸，这个真说不准的！还有只要你发动机右偏盖工艺孔有过渗油，那么恭喜你跟我们一样中奖了！现在真的是无语了，一万三千的150工艺技术不如三千，四千杂牌车，品牌价值体现在哪里？品牌形象又体现在哪里？本田！世界品牌！但是本田对待你中国的态度就是能含糊就含糊！为什么同样是日系，丰田汽车可以全球召回？希望大家清醒！
希望漏油的车主主动联系我D毛！大家把此事一起顶起来，到底要看看五羊本田给我们怎样的答复！下午上图！把从开始到现在每次渗油的图片全部上论坛！让各摩友了解最真实内幕！
UID: 329841
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&&Quote:Originally posted by kerenisland at
来看看录的链条视频。这个偏差是不是属于在规定范围内呢！
[swf]/v/spZnnbLyDSQ/&rpid=5845919/v.swf[/s ... 我的情况和这位兄弟的一样！
发现不单单是链盘可能有问题，也有可能是轴承的问题！
如果加到5档。加油到3500这样，车子就很震动--因为后轮摆动很厉害！
存在严重的安全隐患！~~~大家顶起！~
昵称：天意
UID: 237556
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我发现后轮轴承，打进去的幅度有点偏离，对着一个点看，误差在1毫米左右。
UID: 331867
注册 来自 湖南宜章
我的幻影也有同样的情况才50公里，一段紧一段松
UID: 228674
注册 来自 棺材之都
顶起 希望各位车友都来看看是否存在同样的问题 发现问题解决问题才是我们最终的目的
UID: 345094
注册 来自 上海 杨浦
我看着像链条不好。。。。
UID: 289328
&&Quote:Originally posted by 彩冰鹰 at
调整链条小窍门 车主坐在车上 叫修车人员调到上下25MM 受教，明天就这样去调下
UID: 148723
&&Quote:Originally posted by 鬼谷子 at
顶起 希望各位车友都来看看是否存在同样的问题 发现问题解决问题才是我们最终的目的 链条半圈松半圈紧，不是后链轮不圆的问题；也不是链条本身一段松一段紧的问题，原因是后链轮和后轮轴不同心！就是后链轮和后轮轴的中心不在一点上！这个没办法！就是换后链轮座也可能解决不了问题！
[ Last edited by 002233LXY on
at 19:11 ]
( 19:11,&151.46 K,下载次数： 13)
昵称：梦想一直在飞
UID: 348116
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调整链条小窍门 车主坐在车上 叫修车人员调到上下25MM
恩，学习了
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!(1&#47;6)摩托车骑行时链条跳动厉害，车是新锋翼，里程800公里。每200公里链条就拉长了，磨损得很快。现在..._百度知道
(1&#47;6)摩托车骑行时链条跳动厉害，车是新锋翼，里程800公里。每200公里链条就拉长了，磨损得很快。现在...
(1&#47;6)摩托车骑行时链条跳动厉害，车是新锋翼，里程800公里。每200公里链条就拉长了，磨损得很快。现在已经调整四次了，每次都按规定调整到上下
链条跳动厉害，检查链条是否调的太紧，左右刻度和链轮、链轮是否调正（有时也不能只看刻度，还要看实际情况），链轮太紧或左右不一致就会跳链。半链罩车型的链条松紧在35毫米内就不需要调，链轮太紧就会造成磨损过快。链条要及时清洁，去除上面的泥砂，并及时用机油润滑，否则也会磨损较快。如果经这样保养还不能解决问题，应及时去售后反应和检查，确认链条、链轮和其他相关部件是否有问题。旧车链条和链轮不保修，但如果是新车制造问题，是可以保修的。
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不要把链条调的太紧，如果磨损厉害的话，主意看看是不是把轮毂调偏了。
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#1 &我的车链条响的厉害，请问各位如何处理？
我的大，行驶中，加油门链条响声非常大，不加油门不会，停下看，看不出什么名堂。请问各位大侠，如何解决这个问题？
[ Last edited by yeluli on
at 17:26 ]
UID: 110753
注册 来自 丽水
换油封链就好了
昵称：非法摩友
UID: 291586
注册 来自 湖北省老河口市
是那里的链条 发动机小链条 还是后传动链条？
UID: 528339
注册 来自 福州长乐两港
帮顶(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：顺昌摩配机修
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注册 来自 中国重庆荣昌
换一套就好了
昵称： 摩托∈骡拉～
UID: 560351
注册 来自 河南
爬链？链和链轮老了，换了
UID: 550680
注册 来自 广东
哪一条链？
UID: 545138
注册 来自 岚山区
帮你一把(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 287169
是动力链条
UID: 441826
上点油就行了，链条太干缺油。
UID: 287169
&&Quote:Originally posted by 北京新手 at
上点油就行了，链条太干缺油。 不缺油
UID: 287169
这个声音是在加油门时才出现，不加油门没有声音，爬坡声音更大。
昵称：追梦
UID: 441618
清洗干净，调整合适的松紧，上油。
UID: 426324
注册 来自 海外
该换套链了
UID: 505316
注册 来自 北京
估计缺油了，我两天前在淘宝上买的链条专用油。效果好多了，不响了。
UID: 550680
注册 来自 广东
链条松紧不适合，或者磨损厉害对不上齿就该换掉了
UID: 499662
注册 来自 灵山
加大油门，爬坡受力就响，多半是小链盘齿磨损严重。
UID: 287169
补充一条：响声不是连续的，感觉是转一周响一下。
UID: 560748
注册 来自 重庆
打点油，如果拉松了，调一下(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：零下5度骑摩托
UID: 555966
前后链轮偏心
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#1 &链条松紧不一，什么原因?可否消除？？
不知道大家注意到这现象或者遇到这个现象没有，就是链条转到一半圈的时候会相对比较松，再转半圈，链条又相对变紧，是什么原因呢？？怎么消除这个情况，有什么影响？？知道的说下！！！
UID: 583320
注册 来自 桂林
是不是大小飞轮的原因(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 349949
#3 &有这种现象
那调的时候，注意些，不要过紧，觉得差不多就行了，还有就是两边尽量对等些，还有就是从后面看轮子是否靠中心，以挡泥板为中心！当然会有点偏差！调整好之后轮胎转转看是否与刹块磨察声，这些是我个人的建议
UID: 625713
注册 来自 广西武鸣
这也是我的问题&&有人知道不
昵称：琼￠红影●海哥
UID: 330786
注册 来自 海南文昌
拿去售后，链盘不圆让他换。幻影就是垃圾，配这么差的配件。我自己买了战神的换了
昵称：情有独钟
UID: 430269
注册 来自 广西柳州QQ
原来车带的不是，跑了二万公里链条磨损了。换了三件套（17小飞～油封链～原厂42）就左右摆动了。加上是120的轮胎，都有点磨胎边了
UID: 198831
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我的也是，买来就这样，跑了一万公里换了，在换后链轮的时候发现链轮和轮鼓配合间隙大，靠向一边的话会
导致失圆，四颗螺丝松掉后明显感觉的到，把间隙调好后上紧试下
昵称：乡村骑士
UID: 109691
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正常现像，链条松紧不一是因为整根链条磨损程度不一致造成！试想一下，某几节链条进的沙土多，磨损就比较严重，链条最怕沙土，沙土就像磨刀石一样非常坚硬的钢质也会被磨损掉。因此我们在调整幻影链条松紧度时要以最紧的部位为参考上下摆度25mm左右。链条松紧不一不能消除，但这个现象存在也符合摩托车链传动的构造，因为摩托车在行进中会遇到高低不平的路面，这时摩托车后减震会上下运动，这时链条松紧度也会跟着变化，这也是造成链条松紧不一的原因，既然是这样摩托车链条会根据松紧度自动调整到最佳工作状况，所以说链条松紧不一也不是什么坏事。
UID: 581645
注册 来自 四川内江
多谢楼上各位的回答。。。
UID: 649657
这个问题是由于摩托车在生产装配时没有调好
& &把你车拉起大支架停好 将链条转到最紧的地方 找个粗木棍穿过轮圈将后轮卡住不转 然后用扳手松了大链轮上的四颗螺帽（松一圈就行了 顺时针转是紧螺帽 逆时针转是松螺帽）然后用木锤从后向前敲击大链轮 直到链条松紧一致
UID: 581645
注册 来自 四川内江
&&Quote:Originally posted by yanan52114 at
这个问题是由于摩托车在生产装配时没有调好
& &把你车拉起大支架停好 将链条转到最紧的地方 找个粗木棍穿过轮圈将后轮卡住不转 然后用扳手松了大链轮上的四颗螺帽（松一圈就行了 顺时针转是紧螺帽 逆时针转是松螺 ... 好的，谢谢！！！
UID: 623085
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我的也是！不管它！上路照样120+
跑个一万多公里就换新的！
UID: 617040
注册 来自 凯里
以个人的经验来讲 介意楼猪换一套新链条链盘就行了&&脸盘链条老化变形造成的
UID: 567873
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我也有这个问题， 才3000km，懒得动 但愿没事。
UID: 546457
注册 来自 三明摩友会
才2000km，但愿没事。
昵称：鸠兹幻影
UID: 362909
注册 来自 安徽 芜湖
一会松一会紧， 有两个可能，一个就是你链条本身有问题，某些关节有锈蚀或者润滑不到位，可以考虑拆下来，用汽油好好清洗重新上油。
还有个可能是换三件套的时候，师傅链条没有调好造成的。& &调链夹左右两边的螺母锁紧的位置不同，导致你的轮子已经后压盘，与前面的小飞轮有一定的角度差；说简单点，就是后轮没有调正，和前轮不是一条线，这个你肉眼可能看不出。这种的话，把链条好好重新调一下吧，请个有点技术的师傅帮你搞，以后调整链条的时候，左边螺母动多少，右边就动多少就行了。
具体你自己判断下
UID: 613559
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&&Quote:Originally posted by 鸠兹幻影 at
一会松一会紧， 有两个可能，一个就是你链条本身有问题，某些关节有锈蚀或者润滑不到位，可以考虑拆下来，用汽油好好清洗重新上油。
还有个可 ... 的确，我之前自己调没经验，就把后轮调歪了，不仅链条一松一紧，而且摩擦刹车一松一紧，后来把螺栓全松开，把轮子推到底，重新调，两边圈数一样，就好了(本消息来自手机摩托迷：
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如何检查链条的松紧
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　　链条的松紧关系到机械的运行情况,链条太松,容易掉链,链条太紧,容易磨损机械,不管松还是紧都减少了链条的使用寿命,影响了工程的正常进行,造成不必要的损失,那么要如何检查链条的松紧呢？
　　(1)把链轮上做记号,观察松紧的周期与链轮转动的关系,发现基本上链轮转一圈就是一个松紧循环.
　　(2)链轮的加工精度足够高,不存在节距不均匀或者失圆,也不存在偏心.
　　(3)仔细观察了链条紧时的状态,发现某些链节的滚子无法对正相应的链轮空隙,而是偏向一侧,因而导致无法咬合到链轮空隙的最低处,相当于此处链条回转半径变大了,而链条长度及中心距都没变,所以链条被张紧.
　　以上内容希望对您有所帮助,选择链条就来我们公司吧,相信你的选择,快点行动吧!
　　小编:baby
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