世嘉论坛门下方凸起的条状叫什么

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雪铁龙世嘉什么地方是便宜国顺通下3万
北京国顺通汽车贸易有限公司&& 10:06:22
&近日，编辑从销售服务有限公司了解到，购买新两厢现金优惠3万元。感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：新世嘉两厢优惠车型价格表
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&&&&全新世嘉两厢全额保险费用大概在6011元-6542元之间，如果选择购车，按央行基准利率以首付30%分期三年计算，首付大约4.84万元-5.74万元北京国顺通汽车010-不等(此价格包含保险、上牌等费用)，月还款在2301元-2771元之间。（以4S店为准） 保养方面，厂家为世嘉两厢提供3年或10万公里的整车质保服务，以先到为准。常规保养周期为每5000公里更换一次机油机滤，费用在400元左右，更换机油三滤的费用在700元左右，具体金额还要根据车况以到店核算为准。　雪铁龙-世嘉作为在国内法国品牌家庭用车可以说是很成功的。法国人其实还是擅长造两厢车的，他们设计的车身从不拘泥小节，作品每个都充满法兰西式的浪漫情节。很多的两厢雪铁龙都很像飞船一样，后轮还要有个遮盖板子遮住半个后车轮，停车悬挂会让车趴在地上，个性十足。而雪铁龙-世嘉作为紧凑级三厢车是从两厢车衍生而来，改款前的世嘉不论两厢还是三厢销量都是比较不错的。
　　三厢世嘉可以说是法式轿车增加车尾相当成功的设计。不像一些品牌，为了迎合中国市场，硬生生的把两厢车加一个尴尬的尾巴。尾部与车身的和谐让世嘉取得了相当不错的销量成绩。
外观：新家族前脸与车尾相协调
　　雪铁龙世嘉在其大哥之后步入市北京国顺通汽车010-场，不论两厢还是三厢车都销量不错。眼前的世嘉为改款后的车型，虽然上市已经有一段时间，不过其综合性价比和保有量都让其成为中国家庭购车的重要选择目标。新世嘉的前脸使用了目前雪铁龙家族的新设计。
　　全新的家族式中网进气北京国顺通汽车010-格栅基本保持了与车头大灯的一体式设计，追随了目前的潮流。进气口上方凸起的三角型巧妙的镶嵌了雪铁龙双立人LOGO，双横式中网格栅与LOGO又一次相连，在细节之处感受到法国设计师的巧妙设计和灵感。车头大灯设计的比较简单，改款后的新世嘉增加了大灯高度调节功能。
　　保险杠下方的进气口两侧为圆形的雾灯，并且各有三根镀铬装饰条，提升了车头的精致感。引擎盖上的隆起线条也丰富了前脸造型。带有转向警示北京国顺通汽车010-灯的外后视镜比较后移，这样与A柱形成的小三角窗增加了可视面积，减少了转向盲区。
　　从侧面看，世嘉三厢车北京国顺通汽车010-的腰线是比较平直的，比较朴实没有任何攻击性，显示了其贴近家用的特点。侧面车窗下沿的镀铬装饰条也提升了车身的豪华感。
　　三厢世嘉的车身尾部北京国顺通汽车010-较短，从开启后备箱盖后尤为明显。行李舱盖上沿稍有凸起，有点舌尾翼的效果。行李舱盖下沿的镀铬装饰条让人想起了雪铁龙凯旋。
　　尾灯引入了LED光源，造型与老款基本一致、红色基色取消了老款的熏黑处理，白色基色变得更窄。尾部改动不大也刚好验证了，三厢北京国顺通汽车010-世嘉尾部设计的完美性，被大多数消费者认可。
　　世嘉的车身尺寸为：长*宽*高(mm)96，轴距(mm)2610。多轮辐式的轮毂规格为：205/55 R16，使用了固特异品牌。北京国顺通汽车010-
内饰：中央集成固定式方向盘是亮点
　　三厢世嘉的内北京国顺通汽车010-饰依旧采用了仪表盘居中的设计，色彩搭配使用了浅灰色及黑色为主色，坐入车内比较清爽。中控台控制区的面板使用了钢琴漆处理。面板的外观设计与老款相比进行了美化升级，与整个中控台相结合。
　　世嘉数字式仪北京国顺通汽车010-表台与多媒体控制区的显示屏都为单色屏幕，在内容显示方面，比较详细丰富：迈速表、水温表、油耗、转速表等信息。
　　对于多媒体控北京国顺通汽车010-制区，世嘉的按键偏小，不过好在方向盘有多功能键，否则在行驶中不便操作。另外，CD机面板模块化方便后期的维护拆装。
　　世嘉的双区空调旋钮较大，与多媒体相比更加适合操作，阻尼感适中。对于世嘉的方向盘，新款增加了镀铬装饰件。该镀铬件在于两手北京国顺通汽车010-握住的区域，提升了视觉效果，显得更精致。
　　方向盘固定式的中央区域在缓慢转弯时不会影响控制区的操作，不过位于方向盘下沿的喇叭按键在操作时需要适应。方向盘上的各式北京国顺通汽车010-按键彰显了其多功能的特点。
　　在内饰用北京国顺通汽车010-料方面，世嘉的中控台大面积使用了带有纹路的软性材质。而车门面板在与肢体接触的地方也使用了软性材质，其余为硬材质。从主驾驶一边的车窗控制区可以了解到，世嘉的四车门窗均为一键式升降。
　　世嘉的全北京国顺通汽车010-车座椅做工良好，采用了浅灰色皮质包裹，在腰部侧面支撑上做的比较不错，本试驾车座椅均为手动调节。世嘉的换挡杆使用了仿皮质与镀铬装饰相间的工艺，手感适中，做工较好。
　　前排中央扶手前后位置不能调节。如果是手动挡车型，由于车身横向空间有限，如果副驾驶乘客脚胖，需要让这个乘客稍微收起左北京国顺通汽车010-胳膊肘部，把扶手箱让给驾驶员。原因是手动挡车型挂入2档和4档时，换挡动作会让肘部向后的动作，需要中央部分空间。
　　世嘉的后排座北京国顺通汽车010-椅与老款相比做了明显的改进，调整了倾斜角度，老款车型倾斜过度的问题得以改变。虽然是双区恒温空调，但后排没有设计出风口。世嘉的地板是有凸起的，稍微影响了中间乘客的舒适度。
空间：储物格较多 实用性佳
　　世嘉的储物格北京国顺通汽车010-非常丰富，前排车门有两个储物槽，可以轻松放置多瓶矿泉水。中控台左右两侧均有伸缩式小抽屉，可以存放零钱或者加油卡。音响显示屏下方有个隐藏式储物格。
　　换挡杆前方北京国顺通汽车010-有烟灰缸，上方可临时放置手机（不过需要加个防滑垫），换挡区后方还有两个水杯架。方向盘左下方还有一个开放式的储物槽。第一排中央扶手箱空间比较中规中矩，内部没有经过植绒处理。 &
　　世嘉的手套箱内部空间规整，深度很大，可以纵向放置多瓶矿泉水。后车门的储物槽使用率也比较不错，轻松放置2-3瓶矿泉水不在话下。北京国顺通汽车010-而后排中央扶手掀开盖板有水杯架及储物槽。
　　后排前方虽北京国顺通汽车010-然没有空调出风口，但有一个类似烟灰缸的储物空间，里面有按键，按下去即可整体取下这个储物槽。如果不在车内吸烟，可以当做一个储物空间；如果当做烟灰缸，方便日常取下清洗。
　　不得不说北京国顺通汽车010-的是世嘉的前排座椅边缘还有储物槽，主驾驶一边座椅有一个小的储物槽，副驾驶座椅有一个尺寸可观的储物槽。世嘉的后排座椅可4/6分放倒，与后备箱相连后，可以扩展后备箱的储物空间，方便临时运载超长行李。
　　世嘉的车尾舱北京国顺通汽车010-盖比较短，舱盖为液压杆支撑，行李箱内部很规整，容积为318升。备胎非全尺寸。
　　在乘坐空间体验方面：身高1.75米的体验者，在前排座椅高度合适的情况下，头部空间约为一拳。后排乘坐时，头部空间约为一拳，腿北京国顺通汽车010-部空间约为两拳。
驾驶：1.6L+5MT经济实用 动力够用
　　目前世嘉有北京国顺通汽车010-1.6L和2.0L在服役，最大功率分别为78kW和108kW。本台试驾车为1.6L手动 乐享型，最大输出功率为78kW，最大峰值扭矩为142N·m，相比老款车型没有变化。1.6L+5MT的组合也是标准的家用配置。
　　世嘉的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为可变形横梁式，带横向稳定杆。驾驶时整体给人感受很硬朗。采用了机械式液北京国顺通汽车010-压助力，转向时方向盘的阻尼感及回弹力度比较适中，不过在原地泊车时，略显沉重。
　　世嘉5档北京国顺通汽车010-手动变速箱换挡比较清晰，没有太多生涩感。一档换二档时的行程略长，发动机起步时的噪音微大，5挡80km/h的发动机转速已经超过2000转。在日常换挡动作中，离合器与油门的切合点微高，如果要避免微微的顿挫感，最好将离合器下探幅度增大。
　　在几日的试驾过程中，世嘉的5MT变速箱和路感较为清晰的转向系统，让车给人感受比较硬朗和运动，不过1.6L的动力输出比较平北京国顺通汽车010-淡。如果换做2.0升的世嘉，相比将会改善许多。
　　世嘉在日常拥堵城市道路及郊区非铺装路面上行驶时，表现出的特征：中规中矩。高速路驾驶时，世嘉的风噪不是太明显，不过胎噪微高，车内静音水平比较中庸，全在可以接受的范围内。悬架与底盘的调校让车在高速上时乘坐的舒适性较为不错，对路面的起伏控制得较为从容。雪铁龙世嘉那里最优惠北京国顺通降3万
　　总结：
　　世嘉作为之后在国内问世的紧凑级家用车，在市场表现一直都较为不错。较低的价格门槛一直是其作为国内家庭购车的首选。北京国顺通汽车010-在不久的将来，世嘉在国内还会上市低排量增压发动机、双离合变速箱，市场前景会更加不错。就目前市场上看，世嘉的本次小改款做的比较成功，外观得到了消费者的认可，是法系家庭用车的不错选择。雪铁龙世嘉什么地方是便宜国顺通下3万
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