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& 2.0L+6AT动力表现如何？试北京现代ix25
随着消费者年龄的日趋年轻、和国内日益增长的出行需要，小型SUV市场近些年注定成为一个高增长的细分市场，关注度持续走高。继昂科拉、翼博等重磅车型后，近期这个市场又迎来了一位新竞争者——ix25，那么问题来了：到底这款星味十足的小型SUV能否获得市场青睐？实际功力几何？请看详细车评。
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ix25是谁？
时间回到今年的4月份的车展日，W2展馆人气爆棚，挤得水泄不通，甚至一度封馆（当时编者我也是醉了），第一次代言的“都教授”让ix25一炮而红，让其获得了很高的关注度，想必现代也是希望这款车型如他一样受到热捧。
十月份，这款新车终于在都教授的助阵下正式公布售价，ix25的到来不仅填补了现代产品线中的小型SUV空白，也给消费者增加了更多的选择。
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关于ix25我们车主之家此前已经进行过实拍，感兴趣的朋友可以点击左下方【阅读原文】查看实拍文章。
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ix25的外观与车展展出的概念车几乎相同，可以说是原装“欧巴”，采用了现代最新的“流体雕塑2.0”家族设计语言，整体造型看似一台缩小版的全新胜达，少了圆滑的线条多了一些硬朗的风格。
家族式六边形中网虽然要比ix35和全新胜达的尺寸小了一号，内部三条宽大镀铬饰条让前脸看起来精致颇具力量感，与保险杠下方的黑色区域构成X型。
造型“凶狠”的前大灯设计很有冲击感，给整车的前脸增色不少，大灯上沿淡白色的灯眉则给整体突出了设计感，而现在流行的LED日行灯在ix25上自然不能缺少，话说如今车型的灯具设计也能决定车型的吸引程度。
车身颜色方面，ix25共提供了多达10种颜色可供选择消费者选择，相比同级对手多，这也满足了年轻消费群体的多种风格喜好。
侧面线条也多为硬朗的直线条，A柱和B柱采用黑色与车身颜色区别行成了悬浮式设计，体现出了很强的设计感。 ix25的尺寸在同级车型中颇有优势，而空间体验如何我们在下面再给大家做解读。
来到车尾，设计没有前脸来的吸引人，看起来多了一些圆润线条，凸显了层次感，而底部的黑色下护板则显示出了越野气质。尾灯造型与前大灯相呼应，内部也采用了LED光源，此外值得一提的是ESS紧急制动提醒系统，在紧急制动时尾灯会快速闪烁防止后车追尾。
ix25搭配双五辐样式的轮毂，轮毂的造型运动感很强，细节上外边缘经过了抛光处理，而备胎方面1.6L顶配和2.0L全系都标配了全尺寸备胎。
点评：ix25很好的补充了现代的产品线，为现代在中国的发展注入新的动力，也让其正式加入小型SUV的市场战争中，开始壮大这个细分市场。作为一台小型SUV，ix25整体气质更加硬朗，但又不失去年轻的氛围，相信年轻男女消费者都会容易接受的。
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动力表现如何？
动力方面ix25并没有提供增压发动机（未来车型将会搭载），而是1.6L和2.0L两款自然吸气发动机。1.6L车型最大功率为91.6kW、最大扭矩为150Nm，与发动机匹配的是6挡手动或6挡自动变速器。我们本次试驾的是2.0L车型。
ix25的电子油门延续了“现代特色”。轻点油门就能带来灵敏的起步反应，总体轻快爽朗。2.0L发动机尽管无法像涡轮增压车型给我带来一些“情绪”，但总体已经非常够用。
在城市道路行驶时，发动机转速一般会维持在2000rpm左右，6速手自一体变速箱日常表现整体平稳，换挡的平顺性就如CVT变速箱顺滑，几乎感觉不到顿挫。
日常驾驶，配备独立后悬架在一般城市路况上很难和扭力梁结构车型区别开来，这台试驾车悬挂调校还算适中，经过减速带和一些颠簸路面是时也能很好的吸收震动。
点评：虽然小排量涡轮增压已经是大势所趋，不过现代依旧还是使用自吸发动机，初步体验下来在动力上谈不上“激情四射”，但对于日常驾驶，这套动力系统已经足够。
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场地表现驾驶如何？
此次试驾还安排了赛道体验，分为外场和内场。外场包括直线加速、紧急变线、连续S弯的体验项目；而内场的则是用桩筒摆放了一个缩小版的赛道，更有挑战性。
直线加速项目，深踩油门起步，6速手自一体变速箱都表现得尽心尽力，中段在平稳加速阶段升档及时积极，但我想说在场地试驾给我带来些增压车型那种起步的推背感那就真的没有了。
SUV重心高是大家都知道的，比较快速的过弯都会很危险，而在场地试驾中的连续变线和连续过弯，ix25的侧倾比我预想的小得多，整体车身保持很好的姿态，悬挂的支撑力确实不错，有着较高的极限，给驾驶者很好的信心。
而在紧急变线之后在还要通过一段连续的减速带，通过颠簸路面时ix25过滤噪音和隔绝震动做的还不错。
内场的试驾同样有挑战，桩筒密密麻麻，车道被设置的很窄，丝毫让你不能放松驾驶，生怕能碰到任何一个桩筒，而随着车速的增加，方向盘的转向力度会慢慢变重，但方向盘的回馈力度总是少了一些质感，指向性也不是很清晰，因此在过几个过弯是时候都没有什么信心。
点评：现场看似简单的场地，却暗藏“杀机”，加速、过弯、刹车等多种项目，很好的考验了ix25的功力，显然厂商对自己的产品很有信心，而遗憾的一点就是没有配备坡道进行一些配置的体验。
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日常驾驶和高速驾驶如何？
日常驾驶方面，ix25的高坐姿宽视野，坐在车内感觉良好，各项功能也容易上手，转向方面，方向盘的做工与握感均都很出色，普通驾驶时路感比较虚以致指向性并不清晰。而低速转向手感偏重，这对车主来说有些费力。
此次试驾还有高速路段的体验，2.0L的发动机在中途再加速的能力循序渐进，高速行驶的胎噪和路噪隔音都做的不错，此外当做急加速或超车时后轮会分配50%扭矩，而配备的定速巡航系统也能驾车更加从容。
噪音方面ix25在怠速和日常驾驶做的比较好，ix25都能很好地把车内噪音控制在一个优秀的范围内。而在接近3000转左右车内的噪音开始变大，来源主要是发动机噪音。
前面说到整车驾驶起来趋于平顺，到3000转起就已经有着不错的动力响应，不过想要找到运动的感觉却不太现实，ix25整体的设定还是偏向舒适性。
ix25试驾的车型还配备了陡坡缓降功能。这个陡坡缓降比较敏感，我们在停车场的入口进行体验，开启之后只要坡度稍大就会自动激活，系统会自动点刹车，并将车速控制在10km/h，同时指示灯会连续闪烁，对于下坡时心中没谱的人来说，整体来说是个很好的配置。
点评：ix25的整体表现还是趋向舒适设定，整体还是偏向都市实用，虽然在转向方面做的不是很到位，但一些诸如定速巡航、陡坡缓降的配置很好的能弥补一些不足。
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内饰是否有亮点？
外在已经过关，那么内饰呢？很显然多年功底足以让现代说so easy啦，虽然整体依旧是现代惯有的风格，但在设计上遵循了消费群体的喜好，简约中加入了一些不一样的东西。
中控台的用料虽然都为硬材质，但细节做工上不论是触感还是视觉效果都不会感觉到廉价，各个部件的接缝，非常均匀且严密，这些细节问题都是现在各大厂商很注重的，显然现代在这方面做得不错。
此外针对消费群体，ix25在内饰面板还提供其他选择，满足个性的需求。
ix25的真皮方向盘握感不错，多功能按键也与拇指距离合适，按键手感适中，但试驾中这个方向盘给我感觉尺寸稍微有些大了，较大的转向“摸”起来有些沉。仪表盘没有设计感，趋于实用，包括仪表、行车电脑显示都十分清晰。
7英寸液晶触摸屏的多系统，屏幕的分辨率不错，但是触摸反应算不上灵敏，此外还配备了blueLink车载互联系统（类似G-book和安吉星系统）。
带有负离子发生器的单区域自动空调（这在污染越来越严重的今天，恐怕这也会成为一个重要的购车条件），旋钮阻尼都做的到位，操作起来十分方便。
ix25的一大杀招就是它的丰富配置，以我们这台试驾车为例，配备了一键启动、座椅通风和加热、大灯高度/亮度调节、USB+AUX接口、ESP、后排空调出风口。
此外还配备了同级车独有的可锁止四驱系统和陡坡缓降（四驱版本车型），虽然顶配车型的配置不能代表ix25整体的配置水平，但是总的来说ix25的配置水平还是比较高的。
安全配置方面除了常规的安全配置之外，还配备了上坡辅助系统、主/副驾驶席正面安全气囊、儿童安全座椅接口等。全景天窗现在已经是很多车型都会配备的，消费者也很看重，但大部分只能看不能用，ix25的这个全景天窗前半部分可以打开，在同级中比较有优势。
点评：内饰的设计虽然没有多少亮点，但整体符合年轻消费者的口味，而最主要的一点对比竞争对手，ix25体现了韩系车特有配置丰富的特点，这可以说是ix25的一大优势。
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空间表现如何？
试驾的这台顶配车型配备了真皮包裹座椅，坐垫软硬适中，靠背的侧翼能提供必要的支撑，此外座椅的整体细节设计做的很到位，前后排座椅的条纹还可以根据需要选择其他颜色，主驾驶配备了8向电动调节，而副驾驶就只有手动调节了，这可是顶配车型呀！
乘坐空间应该是国内大部分有购车意向的消费者最关心的事情之一，前面说到ix25的尺寸在同级别中有优势，那具体表现如何呢？身高170cm的体验者坐进前排，在调整好合适位置后，头部空间超过两拳，这和同级小型SUV车型没有太多差异。
体验者来到后排，头部空间一拳有余，而腿部空间十分充裕，这在同级别中算是很出色的了。整体乘坐舒适度与前排一致，坐垫的支撑性不错，但可惜的是中间座椅没有配备头枕。
储物空间方面，ix25堪比日系车，车内储物空间设置都非常合理，各种物品都能轻松找到位置。
后备箱的常规容积为431L，在后排整体放倒后能扩充储物空间，虽然后备箱平整度并没有达到理想状态，但总体表现还是可圈可点，完全可以满足日常所有的储物需求。
点评：虽然2590mm的轴距对于一款SUV不太够看，但合理的布局达到了最大化的空间利用率，令ix25无论在储物空间还是在乘坐空间方面都有不俗表现。
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搅局？热卖？
ix25的定位明确，主攻小型SUV市场并且伺机骚扰紧凑型SUV市场，目标人群就是25-32岁充满活力和朝气的青春精英人群。面对市场对手增多，ix25没有一味和对手走相同路线，而是发挥自身的优势，找准主要消费群体的需求。
它的卖点和它的韩国基因一样明显：外形男女通杀、车身和内饰颜色DIY、空间配置等又不差，这让它很有竞争力，但可以肯定的说它市场的一位成功的“搅局者”但能不能热卖还需要市场来检验，因为还得回到一个问题上：价格。
与同级竞争车型相比，现代ix25的售价定得偏高，已经接近紧凑型SUV的价格水平，这多少会减少消费者的热情。就1.6L入门版车型为例与同级竞争车型来看，配置方面都是你有我有全都有，但ix25的价格却更高。而以2.0L的顶配对比同级竞争车型，虽然售价稍贵，但还有配置优势。
从两天的试驾来看，ix25的整体表现均衡，在日常驾驶方面整体偏向舒适劣势方面可能就是我们前面说到的驾驶感受和动力相比主要竞争对手不够亮眼，总之ix25有着均衡的表现和知名度，而能否后来居上，就得看厂商的宣传和消费者的认可度了。
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时尚不失硬朗 北京现代ix25演绎硬派风尚
&来源：汽车大世界 & 11:06:50 &作者：综合
摘要：作为都市SUV实力派的新兴车型，ix25在外观上堪称360度完美之作，鲜明的SUV硬派风格令人耳目一新。
　　从2014年北京车展概念车的展出，到成都车展量产版的曝光，10月份即将上市的ix25聚集了众多车迷的关注。作为都市SUV实力派的新兴车型，ix25在外观上堪称360度完美之作，鲜明的SUV硬派风格令人耳目一新。
　　整体来看，ix25采用家族全新设计风格&流体雕塑2.0设计，运用动感、流畅、张扬、富于立体感的车身线条，再加上4270mm的长度和1627mm的高度，虽然是小型的SUV，但是驰骋在都市的大道上，高大、帅气、干练、硬朗的SUV魅力将展露无遗。另外，ix25有多达10种颜色可供选择，不同的颜色有时能代表一个人的个性，也传达出一个人的内在追求，无论是喜欢质感，还是喜欢酷炫，消费者都能找到那一款专属于自己的ix25。
　　就如人们通常根据人脸评价这个人的美丑一样，评价一辆车的外观，不可不提的是这辆车的前脸，ix25的前脸无论是外观设计还是部件选材，都是颇具用心的。简单大气的前中网搭配六边形镀铬进气格栅，进气格栅采用&镀铬+亚光&材质，简单中透露着一丝沉稳，十分契合&简约而不简单&的男性形象气质;前保险杠采用&纯黑+亚光&双色设计，给人明显的层次感，形成强烈的视觉冲击，让人过目难忘。除此之外，投射式的大灯、L型的日间行车灯、C型白色灯眉等等这些细节的设计处理，也彰显出ix25外形上的前卫和科技感。
　　看完前脸，该180度看车的侧面了。ix25的侧面采用的是上扬的腰线，配合锥形车顶线条，使车身棱角分明，给人强烈的运动感，符合年轻人青春、活力、个性的内在追求。最值得一提的是ix25独创的亮黑隐藏式a柱，实现了前风挡玻璃与车门玻璃的合理过渡，强化车型整体感及立体感。此设计为同级车中独有，同时也是国内市场首创。另外，对于SUV标志性的行李架，ix25的设计也是匠心独运的&&流畅的线条、高亮银的色彩，提升了车的越野气息，让你感到野性十足、活力无限。
　　最后再欣赏一下ix25的尾部设计。首先从线条来看，尾部的线条趋于简单和干练，中间部分的两条折线，给人坚固且富有肌肉感的视觉享受，四周简单的线条勾勒出性感十足的尾翼。同时，尾部灯的设计也十分具有个性：LED后组合尾灯采用红白相间设计，并带有光带，凸显出了ix25的很强的科技感;LED高位刹车灯内嵌在大型后尾翼中，给人新鲜感，也彰显出了都市SUV的特色。
　　ix25的推出弥补了北京现代在小型SUV市场的产品空白，它外观时尚、硬朗，同时也洋溢着青春与活力，非常契合年轻、个性人群的购车需求，从北京车展亮相以来就受到了媒体、消费者的极大关注。由此可见，ix25的上市必将为小型SUV市场增添新的活力，引发一场硬派SUV的风潮。
看完这篇内容有何感觉？已经有0人表态
市场均价：18.68-0.00万元
所属车型：越野车
车型分类：小型
生产厂家：北京现代
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在12月21日，东风雪铁龙旗下的首款小型SUV C3-XR正式上市。新车在外观方面保留了大量C-XR概念车的设计元素。且在车身尺寸方面，更是拥有相当于紧凑级SUV车型的2655mm轴距。动力方面，C3-XR搭载了1.6L自然吸气发动机和1.6THP涡轮增压发动机。从现阶段小型SUV市场来看，C3-XR可以凭借这款1.6THP发动机笑傲一段时间。但2015年4月起亚将推出的小型SUV KX3将搭载1.6T+7速双离合的动力组合。到时候C3-XR还能不能笑得出来，让我们拭目以待。那么，这款法系小型SUV究竟竞争力如何？我们一起来了解一下。
13.83-19.00万9.28-16.28万13.48-24.23万10.83-14.40万12.56-16.30万9.47-13.69万
易车购车服务：
1.6L /91kW
参考最低价
6挡手动11.98万
6挡手自一体13.38万
6挡手自一体14.28万
6挡手自一体15.68万
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6挡手自一体16.68万
6挡手自一体17.98万
6挡手自一体18.68万
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优点：缺点：||||| & &工作多年，终于在这个人生地不熟的城市站稳了脚跟。买了房子，有了未婚妻，在结婚之前就差买车了。最近就因为这事儿总是上网查资料逛网站，看了很多很多不错的车型，可是毕竟我能力有限，心理承受价格...北现的这款车感觉还不错，一直关注着。从轴距看，空间似乎在同级别里面是佼佼者哦。配置上面一上市对比着看一下，似乎也很不错哦！ 说一下我的选车历程，和众多车友一样，我也经历了一个漫长而纠结的选车过程，整体预算20万以内，偏重SUV，但不拒绝轿车，所以选择范围很大，从品牌上看，几乎每个人这个级别都会考虑大众途观，我也不例外，但是确实...
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除了白色，其他颜色要等3个月，真的吗
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除了白色，其他颜色要等3个月，真的吗
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白色的只要一个月。。。。。
这是真的吗
看论坛真的是白色的居多，买白色的都是销售推荐的的吗
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我是自己指定的白色，白色显大，家里人也喜欢白的
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我是销售推荐的 说拿不定什么颜色的时候，就白色
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嗯，我们这是说要是订别的颜色，提车可能就晚一些
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不会等这么长时间吧，白的一个月，其它颜色也就一个半月吧
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刚开始肯定就是定白的呀，其它颜色的看不惯
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回复成功，收到1个大米！
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北京通立来
现代ix25怎么样好吗哪里有白色现车多少钱北京降1万
北京通立来汽车销售有限公司 发布时间： 17:11:34
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北京现代ix25&青春实力派SUV 10月10日耀世登场。北京现代ix25凭借炫目外观、丰富配置、超大空间和极致安全四大核心亮点，全面满足小型SUV市场的各项需求。
&一睹传说中的迷人风采 拍北京现代ix25
&[现代iX25促销]近日，北京通立来汽车销售服务有限公司店内现代iX25促销，现车充足、颜色齐全。目前购车现代iX25最高综合优惠1万元。感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
现代iX25最新价格变化表
指导价(万元)
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2015款 现代iX25 1.6L 手动两驱时尚型GS
2015款 现代iX25 1.6L 自动两驱智能型GLS
2015款 现代iX25 2.0L 自动两驱智能型GLS
2015款 现代iX25 1.6L 自动两驱时尚型GS
2015款 现代iX25 1.6L 自动两驱尊贵型DLX
2015款 现代iX25 2.0L 自动四驱智能型GLS
　　近年来，小型suv市场呈现出蓬勃发展的趋势，在成都车展上ix25量产车型车型首次亮相，新车定位于小型SUV，比IX35低一级，让原本竞争激烈的市场变得更加热闹！最近北京首辆ix25现车已经到店，下面让我们一起一睹传说中的ix25!
本次实拍车型为ix25顶配，新车预售价约为13-19万，至于优惠幅度具体到店详谈，让我们一起来看看ix25的迷人风采吧！
外观：家族式前脸 外形设计新潮
　　初次见到ix25，从外形上来看，一个字“潮”，夸张硬朗的造型，配合张扬的颜色，显得格外吸引人。仔细观察，中网六边形进气格栅与微微上扬的硬朗车身线条，会发现有一些全新胜达的影子，不过ix25偏向都市时尚风格多一点，而全新胜达偏向越野风格多一点，但ix25整体看起来也十分硬朗阳刚。
　　外观方面，ix25采用了现代最新的“流体雕塑2.0”设计语言，外观与全新胜达有着很多相似之处。家族式六边形中网虽然要比ix35和全新胜达的尺寸小了不少，但内部三条宽大的镀铬饰条依旧让整个车头看起来充满力量感。扬式的大灯线条犹如眉毛的走势，显得炯炯有神。使整车看起来神韵十足，起到了画龙点睛的作用。
　　车身尺寸方面，北京现代ix25的长宽高尺寸分别为30mm，轴距则为2590mm，定位于小型SUV，与别克昂科拉、雪佛兰创酷、标致2008和福特翼搏相差不多，但轴距稍大，在尺寸上还是占有着一定的优势。
　　车顶采用悬浮式设计是整车的一大亮点，通过A、B柱黑色钢琴烤漆达到隐藏A柱效果，很具有时尚气息。这种设计在斯柯达野帝、揽胜极光上出现过，从远处看，就像一辆加大号的跑车，颇有动感韵味。
　　尾部方面，与前脸设计类似，都采用了半包围的越野风格。中规中矩的尾部看起来比较厚重，这与车身阳刚之气相符合。富有层次感的尾部线条，配合隐藏式的排气管，让整车看起来简洁流畅。
　　实拍高配车型采用17寸双五辐熏黑轮毂，采视觉效果非常不错，与之匹配的玛吉斯Bravo&HP轮胎，规格为215/60 R17。
内饰： 配置丰富 全景天窗是亮点
　　内饰方面，整体布局简洁大气。全黑颜色的搭配辅以银色饰板装饰，很有运动氛围，符合年轻人的审美。此外还有棕色和灰色的搭配可供选择。
　　中控按键较少大部分操作由7英寸显示屏触摸完成，显示效果不错，拥有多媒体、娱乐、导航以及蓝牙电话等功能。
　　现代的BlueLink系统是2011年发布的，功能和使用方式都跟通用的OnStar安吉星比较接近，主要功能有紧急救援服务、秘书服务、远程控制车辆、车辆关怀服务、安全及防护服务。
　　空调设计上以实用为主，各个功能布局分明。值得称赞的是，全系标配单区自动空调，并带有后排出风口。另外还有空气净化功能，尤其在雾霾天气或者有吸烟的乘客，极大改善车内环境。
配置方面，ix25配备了同级别车唯一的大尺寸可开启全景天窗，集电动调节、通风、加热三大功能于一身的豪华座椅，自动空调双后排出风口等12项配置均为同级车独有。智能钥匙一键启动、中控面板上自带蓝牙音乐/电话、导航、bluelink等功能的多媒体系统，同样为ix25加分不少。
空间：储物功能丰富 空间略领先同级
　　座椅采用真皮打孔材质包裹，做工比较不错。软性材质的填充带来了不错的舒适性，主驾驶座还带有座椅加热通风功能，这些平常只在豪华车上出现的，ix25上出现了，在与同级车相比配置上占有很大优势。
　　后排空间方面，得益于2590mm轴距，在同级中乘坐空间感与坐进一台紧凑级suv相同，不会感到很局促。1690mm*980mm同级独有的全景天窗给后排带了不错的视野空间，这是在同级车上少有的体验。另外后排支持4/6放倒，实际操作中，即便一个小女生也可独立完成，丝毫不费力，整体设计将空间利用最大化，这一点值得称赞！
动力：2.0L发动机适时四驱系统
　　在动力系统方面，北京现代ix25提供了两款发动机，一款为1.6L Gamma发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩155牛米；另外一款为2.0L NU发动机，采用了铝合金缸体以及进排气可变气门正时技术，最大功率118千瓦、最大扭矩192牛米。与两款发动机匹配的是6速手自一体变速器。
　　实拍车型搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为118kw/68rmp，最大扭矩为192N.m/4800rmp。并配备适时四驱系统，在动力输出上表现将更为出色。
　　悬挂方面两驱版本采用了扭力梁的后悬挂，而四驱版本的则为多连杆独立后悬挂，日常驾驶整体表现十分舒适，经过减速带时也能很好的吸收震动。
编辑点评：
　　作为定位青春实力派suv的ix25，通过实拍可以说是名副其实，没有让我们失望。凭借出色的流体雕塑2.0设计风格，着实让我们眼前一亮，配置上的丰富也要领先同级很多，尤其全景大天窗是同级绝无仅有的，值得称赞！此外空间上也足够大,动力够用，对于这样一辆外观好看，配置又丰富的时尚小型SUV，相信上市后会得到不少年轻消费者的青睐，但最终归根结底还是要期待最后的定价，如果在一个合理的售价范围内，那么相信小型SUV市场势必又将刮起一阵热潮！
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