关于213国道骑行的问题_百度知道
关于213国道骑行的问题
打算近年暑假 也就是7月初的时候从成都骑车到兰州 准备走213国道 但是听说中途会遇到很多问题 需要准备些什么 比如帐篷 也许我考虑的不是那么全面 还有就是中间应该会有一些高海拔的地方 但是真的有那么夸张吗？需要带抗缺氧的药吗？我骑的是普通山地车 所以不能载重的 不能带太多行李 以前也骑过400左右的中途旅行 但是没骑过1000的长途的
希望走过这条路或类似这条路的前辈分享一下经验 越具体越好！我先提前谢谢了！！！！！！！！！
提问者采纳
　　高反问题：高原反应没有你想的那么夸张，很多人骑车上西藏，一路都没事，如果你还是担心的话，提前一个星期服用红景天，可以预防高反　　帐篷问题：现在条件比几年前好多了，设施也齐全，骑川藏线都不用带帐篷了，看好地图，算好每天妖气的路线和里程（把地形考虑进去，自行车爬坡速度一般为6-8码），如果沿线都有城镇，完全可以不带帐篷，另，住帐篷的话，安全很是问题，如果你喜欢住帐篷，可以尝试...　　车子问题：什么车子无所谓，还有人骑着二八去拉萨，关键是发动机好不好，但你要熟悉你的车子，最起码的补胎，调刹车要会，这么长的距离，行李靠背是行不通的，不建议你背包，给车子装个货架，再弄个驮包，会方便很多，也没那么累　　行李问题：换洗的衣物，内六角、＋字改刀、—字改刀、钢丝扳手2（或活口扳手2）、尖嘴钳1、撬胎棍、砂纸或补胎挫、补胎胶布及胶水12、打气筒 、黄油　　润滑油（3M锈敌）、维修抹布　　自行车驮包带雨罩、腰包。（一般的背包绑在后架上也行，不过在路上要从包里拿东西的话就不方便了，要把绳子都解开了才能得到）　　橡胶绑扎带兼晾衣绳4　　备用零件　　刹车线前后各1（强调必备）、内胎 1、刹车皮 4副（2对）　　备用螺丝若干、备用铁丝（无合适螺丝时用于连接）　　生活用品　　遮阳帽（便宜的都行）、骑行头盔必备、魔术多用头巾、水壶（可用脉动饮料瓶子代替）　　码表、墨镜　　普通绵线手套若干，冬季骑车用的棉手套（防水防风的最好，因为就算夏季，遇到下雨，山上都会冷死人）　　普通自行车雨衣（便宜，还可代替防潮垫，虽然防挡风，但防雨效果最好。也可以用雨衣裤代替）　　鞋套若干（下雨时防鞋被打湿，也可用塑料袋代替）、塑料袋（用来包湿衣服等）　　内裤、 短裤、 短袖T恤、秋衣、秋裤　　长袖单衣2（用作骑行用，太阳太毒，不能穿短袖骑行）、骑行长裤、 抓绒衫（不要带毛线衣，透风的）、棉衣（或羽绒服，一般山顶或下坡时都比较冷）　　运动鞋2（用作骑行，1用1备）、 棉袜3　　电子装备　　头灯及充电电池（或车前灯）、刀子（有瑞士军刀就有点奢侈了）、打火机　　数码相机、数据线、充电器、镜头纸　　手机及充电器、耳机　　洗漱用品　　1. 毛巾、牙刷牙膏、香皂、洗发水、纸巾、洗衣粉（小半袋）、须刀　　药物　　1. 感冒药　黄莲素　　止痛药VC含片创可贴　　医用药棉正骨水红药水医用酒精　　云南白药气雾剂）红景天葡萄糖）板蓝根）西洋参含片）　　感冒药、医用纱布、泄立停、霍香正气水、麝香壮骨膏、阿莫西林（或其他消炎药）　　其他　　身份证（学生证）、邮政绿卡、银行卡（农行最好用，ATM多）、Money、记录本、签字笔、针线包、地图等　　3.2 可选装备：　　（以下装备各人根据自己的经济情况和实际选择携带。）　　睡袋（车友狴犴（女生）都建议不带）、帐篷（一路上都可以借宿，故用得很少）、防潮垫（也可用雨衣代替）（不过如果你想在途中体会野外露营，或者行李不够重的话，这三样也可以带）；　　海拔表、笔记本电脑、摄像机、备用电池；　　移动硬盘或数码伴侣、MP3；　　截链器（骑车比较规矩，换档时不要乱加力，截链器就不用，几乎不可能遇到断链）；　　骑行手套、冲锋衣、冲锋裤；　　车前包（有点奢侈，但很方便）；　　防晒霜、唇膏、大宝SOD蜜、电吹风（强烈建议带电吹风，这样路上未干的东东全可以用这个东东整爽。）　　二孔插头的多孔电源插板（途中旅馆一房间一般只提供一个插座，而你要充电的东东一定有点多）；　　榨菜、压缩饼干、巧克力、火腿肠（建议少带，路上买点馒头，馍馍，饼之类的更管用）；　　胃药、云南白药气雾剂、皮炎平；　　铝饭盒、打火机；　　记号笔（如果途中想留“到此一游”就带上吧）；　　对讲机N个。衣：　　1、带的衣服最好是速干、深色的，经脏（沿途洗衣服不是很方便），否则洗了或打湿后不容易干；　　2、不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；　　3、所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿；　　4、所有的衣服最好装在塑料袋里（可以防水）；　　5、廉价的冲锋衣裤只能防小雨，（我的冲锋衣是在淘宝上花160元买的，结果遇到大点的雨就里外全湿），所以建议带一套分体式雨衣。　　路线问题：根据自己的实际情况规划每天的行程，还要准备突发情况的预案，做到有备而无患。　　最后，祝你骑行成功，希望我的回答对你有帮助！
提问者评价
谢谢你啊！！！！！ 说的真全面 分就给你了！
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其他4条回答
你好~“山地车越野团”很乐意为你解决关于山地车的问题，我们的团队欢迎你加入~1要相信你和你的车完全可以经历这个旅程，可以到各大自行车论坛看看出行攻略和地图路程安排。2这几百上千公里的路途不可能一天完成，分几天还是可以的，要保证体力，整个长途能有20的多时速也不容易了，天气冷也容易消耗体力。3最好别晚上骑车！在你的车装个码表，看着地图估计第一天的行程，在天黑之前找好住宿，早出早归。不认识路就跟着客车走，遇到岔路可以向行人打听。4出发时一定要检查车的状况，有能力最好带上简单的修车工具。5背包里除了行李和水之外，一定要有满电的手机和足够的钱，一个哨子（求救用）能量丰富的巧克力，牛肉干，红牛，葡萄糖，香蕉（抗抽筋）等，出发之前要联系家人和朋友！6带上护具，就可以出发了！7这是一个长途老手给你的建议，不管怎样，安全第一！祝你一路顺风！“中间应该会有一些高海拔的地方 但是真的有那么夸张吗？需要带抗缺氧的药吗？”身体素质好的话，没那必要~实在不行就多休息~“比如帐篷”最好是住店，不管是多便宜的旅馆，都能让你得到最彻底的心理和身体的放松和恢复，这样才有助于这个长途旅行规划~
不能载重你还说什么呢?需要带的东西多了啊。背包骑那么远不太现实，没多久你就会被压垮的，肩膀，腰都会疼的你无法继续。如果真要背包去的话，你要先好好研究地图和路线，制定好多套计划，每天骑到什么地方，晚上尽量在人多的地方，要是睡帐篷的话也别再偏僻的地方，建议你住旅店吧，每天晚上骑到县城或市区里。抗缺氧药我觉得不用吧，你能起400应该身体还不错的，海拔还没高到那个程度呢。修车工具备带是一定要的。你自己好好琢磨琢磨吧，多看看贴吧论坛，这个根据自己的不同情况定，准备不充分往往会导致很严重的后果，建议你现在就开始准备，到时候肯定准备充分了。
路上过夜得考虑好帐篷的防水性。 天热得注意饮食和饮水，这个一定要解决好。
长途骑行，一般指里程不少于1000公里,或时长不少于一星期的骑车旅行。在进行长途骑行之前，应该作好充分的准备。硬件方面要选辆好车，并进行必要的调试；储备常用的修理工具；带足合适的服装和必需品。软件方面则需要提高骑行技术和技巧。　　选车　　长途骑行最好选择专门为长途旅行设计的27英寸平把全地貌车，这种车前后均有车架，21速，可载重150公斤(含骑行者体重)，且车带可根据路面和载重情况在1.25-1.50之间自由选择。不过这种车在目前的国内市场上很难买到，多半从国外带入。　　国内较为普遍的是26英寸21速山地车，这种车可载重120-150公斤，车带在1.50-1.75之间调整，有后架和3个水壶架，也可加装前架和更多水壶架。　　如果骑行路况多为柏油公路，也可选择27英寸普通弯把细纹旅行车，这种车车带宽度为1.25，有后架，非常轻快，比较适合载重量不大的长途骑行。　　调试　　普通骑行者喜欢享受边骑边看、自由自在的乐趣，所以速度不是很重要，关键是方便、舒适，所以应按这个要求调车。　　车座：骑行者腋部放在车座中轴线，伸手触摸轮盘轴心，以摸到为准，这就是最适合骑行者的车座高度。*　　车把：一般与车座调成同一水平面，高低差不超过半寸；再检查转动是否连惯，前后制动是否灵敏，即可。　　车胎：可以在前后带内胎里放一些补漏液，一旦发现漏气，迅速检查并拔除刺入物，并将破孔朝地，充足气便可自动补胎；或者在内带与外带之间放一条较厚的帆布，也可以防止破胎。　　修理工具　　一般来说，只要在旅行前准备充分，车辆也调试正确，一路上基本不会有太大问题。为了方便起见，也可应携带一些修理工具和备用零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条等。　　服装　　长途骑行宜选择夏天，最好穿着流线型紧身设计的短装骑行服，不会增加阻力。骑行裤宜选用内有真皮垫或仿真皮垫的，透气耐磨。如果出行地区当时是雨季，还应考虑防雨功用。目前市面上既保温又挡风防雨的骑行服，多半价格昂贵，骑行者可量力而行。如果没有准备专门的骑行服，特别是骑行裤，也可以用高弹力的平滑短裤代替，里面不要再穿任何服装，并在与身体经常磨擦的部位，涂上凡士林等润滑油。如果突遇天气骤冷，还可以在前胸塞入一两张旧报纸，保温效果极佳。　　为了挡风和小飞虫，还应该戴上骑行眼镜。无色镜片适用于阴天；深色镜片可阻挡紫外线；而浅黄色镜片则是专门为夜间骑行设计的。　　有些外国人喜欢在骑行时戴头盔，以求发生意外时保护头部，对于中国人来说，骑行小帽更实用，更舒服，也更经济实惠。;　　长途骑行还可以佩戴手套或脚套，手套防滑防磨，脚套可以帮助骑行者保持正确的骑行姿式，节省体力。不过，不建议不习惯使用手套、脚套的骑行者使用，以免弄巧成拙。　　骑行技术技巧　　长途骑行，首先是控制速度，保持体力。掌握速度和体力，可用鼻腔呼吸为参照，如果需要用口呼吸，就表示强度过大或身体疲惫，这时应当减速，调整变速器。上坡时，不应一下子变换好几个档位，频繁调整变速器，这会让疲惫的身体更累；下坡时可适当放松身体，但应注意速度过快时，使用后闸协助制动减速。非紧急情况，不要把闸捏死，否则外带磨损会很大。此外，在长途骑行之前，最好利用节假日做些一、两天的短途骑行，以逐步适应，熟能生巧。
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