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【《汽车周报》:一辆轿车的成本到底是多少?】
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如果您买了一辆厂家指导价为18.2万元的合资品牌轿车,在交了车价10%的购置税后,总共支出了20万元左右,那么花了20万元左右买的车子,到底有多少钱是这辆车的成本呢?
我们来算一笔账:
(20万买辆车,税费6.9万元左右,技术转让费1.8万元左右,汽车厂家整车利润1.8万元左右,4S店利润0.9万元左右,用于制造的轿车成本只有8.6万元左右!)
【《汽车周报》:一辆轿车的成本到底是多少?】
20万元的车型动辄优惠3、4万元,10万元的车型动辄优惠1、2万元,我们不禁要问,轿车的生产成本到底是多少?《汽车周报》为您解读一辆轿车到底有多少钱真正用于制造车辆本身。
观众朋友大家好,欢迎收看《汽车周报》,我是雨倩。临近年末,大部分汽车品牌的经销商都面临着年底冲量、资金回笼的压力,所以啊,最近这一个多月,汽车促销的力度也是一年当中数一数二的。然而很多消费者在买车的时候,面对一两万三四万甚至几十万的优惠时,真的有点看不懂了,这轿车的成本到底是多少呢?
问:您买的骐达车车辆优惠了多少钱?
消费者A:1万。
问:您买的车优惠了多少钱啊?
消费者B:3万。
问:什么车?
消费者B:天籁啊。
问:你觉得现在一辆车的利润高不高?
答:从来没有这么想过,只要合适就买嘛。
对于消费者来说,自己的车子究竟有多少钱用于制造车辆本身的,可能绝大多数人是不清楚的。不过我们从汽车厂家了解到,一辆合资轿车从生产到消费者手中,消费者支付的费用主要有5个部分构成:
二、技术转让费
三、汽车厂家整车利润
四、4S店利润
五、轿车成本
接下来,我们逐项对这五个项目进行分析:
对于消费者来说,汽车缴纳的税主要由三项构成:
汽车厂家主要缴汽车消费税、增值税
消费者缴的是购置税
汽车厂家要缴多少税呢?这是广汽集团一家汽车企业提供给全国媒体的资料,这是这家汽车企业从2006年投产到2011年的纳税情况
(万辆) 工业总产值(亿元) 纳税总额(亿元) 税收占比(厂家) 消费者车辆购置税 厂家+消费者总税负 汽车厂家缴纳各种税费 税费占车价比
120 23 17%-19%
教育费附加
地方教育费等
493 115 23%
503 119 23% 10% 33% 5% 38%
据《新京报》报道,20万元左右的B级车,美国因为不同州的差别,税收在2%—8%之间,日本为7.5%。
第二项:技术转让费
国内合资的汽车企业生产的每辆轿车都要向外方缴纳技术转让费,费用约占车价的10%。也就是说,如果20万元/辆,技术转让费将高达2万元。正是相当高的技术转让费,致使一些国外价格较低的车型很难引入国内。
第三项 汽车厂家整车利润
在国内,主流汽车厂家的整车利润一般在10%左右。在这10%左右的利润中,不包括各个汽车厂家在下游零配件生产中的利润。比如外方独自生产变速箱,变速箱销售给整车厂的价格,其中有多少利润只有外方自己知道。汽车厂家以核心技术不外泄为由生产的发动机、变速箱、其定价完全是外方掌控,其中的利润很难估计。
第四项 4S店利润
据汽车经销商透露,30万元以下的车型,销售一辆车的平均利润为5%左右。由于最近两三年来汽车销售竞争日益激烈,降价幅度大都超过5%。也就是说,现在不少4S店都是在亏本卖车。4S店的生存主要靠汽车厂家年终返点和维修支撑。
第五项 轿车成本
如果您买了一辆厂家指导价为18.2万元的合资品牌轿车,在交了车价10%的购置税后,总共支出了20万元左右,那么花了20万元左右买的车子,到底有多少钱是这辆车的成本呢?
我们来算一笔账:
项目 占车价比例 占总支出比例 金额
税费 38% 34.5% 6.9万元左右
技术转让费 10% 9% 1.8万元左右
汽车厂家整车利润 10% 9% 1.8万元左右
4S店利润 5% 4.5% 0.9万元左右
轿车制造成本 47% 43% 8.6万元左右
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