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雅阁刹车踩下去有声音-雅阁车友关注
再回来开车 踩刹车的时候都会有“吱。。。。”的一声响 然后挂档 手刹什么的都很正常 开起来也很正常
。。。。。。。就只有在在点火以后踩刹车的那个点就有声音，开车的时候刹车都很没有那个声音请问是什么原...
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福克斯踩下离合器换挡就会有卡卡的声音-福克斯车友关注
MT舒适 新车500公里，冷车时候踩离合器换挡没有沙沙声，车热后，开了段距离后，换挡踩下离合感觉就有沙沙声，感觉很不舒服，网上有的说是分离轴承不好，唉，郁闷了 这个问题严重不！...
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倒车的时候踩放刹车时会有卡卡的声音，你们的会吗？
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倒车的时候踩放刹车时会有卡卡的声音，你们的会吗？
车刚买的时候，在倒车的时候踩放刹车时会有卡卡的声音，很明显也很大声，直到去保养时候反映了，说是正常的
说给我调一下，还是一样，也不记得是第几次去保养，一直强调要给我看看。后来声音就没有了，
和刹车有关系吗，你们的会吗
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不知道，帮你顶下
我们要走多远，才能找到回去的路。
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我也问个问题， 买了后从来没急刹车过， 前天 急刹了一下， 听到 有好几声 ”嘎达嘎达“声 ，不知为何原因， 请各位达人 知道的告知一下，谢谢啦。
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我的有，确切的说，谈不上是声音，只是通过身体传递到耳膜的振动。因为除了那个踩着刹车的司机以外，其他人貌似是听不到的。
我不光是倒车会有，停住了以后，起步往前开也有。反正只要是停住了，再踩着刹车一收一放的，收放的时候总有声音的。一旦开起来了，有了速度了，再踩刹车就没这种声音了
并不是说踩住刹车就会响。如果把刹车板踩下去，但板行程保持住不变的话，就一点也不会响。但如果踩刹车和放刹车，板行程有变化，这个变化的过程中，随着脚的抬起或踩下的动作，会有这个声音
我刚买的时候没有，后来2K多公里的时候有过一两次，再后来从4K多公里以后就一直有了
[ 本帖最后由 bamboo81 于 09-04-27 15:01 编辑 ]
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我也问个问题， 买了后从来没急刹车过， 前天 急刹了一下， 听到 有好几声 ”嘎达嘎达“声 ，不知为何原因， 请各位达人 知道的告知一下，谢谢啦。 难道不是ABS启动吗？没觉得刹车板给你做足底按摩？
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@@想看真话的在搜索里面搜我的帖子，或者到迈腾、凯旋车友会看！
封杀言论能治好日本专门给中国人造的豆腐车的顽疾吗？？警醒吧
日本产品好，不代表日本人好；日本人好，不代表他们会对中国人好！
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bamboo81 (若竹)
难道不是ABS启动吗？没觉得刹车板给你做足底按摩？
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谢谢答复 ， 我虽开车开的时间不短了， 可是一般都不激烈驾驶，很少急刹。 开kk 还是第一次急刹 不知道是不是abs ， 只是觉得 那个声音有点不正常， 听起来有点不让人不放心。
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我的低速转弯和倒车时也有嘎嘎声，4s说只要刹车散热片打磨一下就不会响了，但网上有人说是万向节坏，不知道该听那一边的了。
另外楼上的上海tx给我个联系方式，也好一起解决该问题。
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我的有，确切的说，谈不上是声音，只是通过身体传递到耳膜的振动。因为除了那个踩着刹车的司机以外，其他人貌似是听不到的。
我不光是倒车会有，停住了以后，起步往前开也有。反正只要是停住了，再踩着刹车一收 ... 同样问题，我是和展买的，下星期保养去解决这个问题
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回复成功，收到1个大米！
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吉利经典版帝豪 发布时间：
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8.0L/100km
还不错 就是冲着外观来的
用料很好 没有异味
空间宽敞 不错
1.5动力不是很好 如果买最好1.8
还好 指向明确
配置还不错
还行吧 减震硬点
性价比还是蛮高的
车开了10000多公里 大体还行 仪表台异响减震硬 可以忍受 就是加速时变速箱异响很是烦人 找过4S 说是很正常 难道帝豪变速箱有异响是正常的？不理解。
大少开车 吉利经典版帝豪 发布时间：
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车子是1月份提的，已经跑了2300多公里了，除了感觉悬挂硬点，其他很好，值得拥有！！！
一下是复制的口碑的，当然是我写的
【最满意的一点】性价比，这个价位，这个配置，很对得起
【最不满意的一点】悬挂太硬，像是在开面包车。
【空间】本人180CM，头发能触到车顶；后排腿部空间刚刚够用，三个成年人不会挤，后备箱够大，装货不少，呵呵。
【动力】只要是舍得给油，动力杠杆滴；只要按照手册上的速度换挡绝对不会出现动力不足的情况。
【操控】新手，第一辆车，感觉还成吧，高速过弯侧倾很小，也是硬悬挂带来的好处；二档和倒档真心不好挂。
【油耗】没具体算过，应该在9-10个，主要是跑不起来，再有个人开车习惯影响大；车子不带油耗显示，真心不爽。
【舒适性】那个悬挂是真心硬，过个减速带能跳起来；座椅还行吧，六向电动呵呵；油门踏板有点轻，又不带定速，脚丫子有点累啊。
【外观】顺眼，车漆有点软；感觉后轮距再大些就好了。
【内饰】除了仪表盘丑点，其他还凑合，个人喜欢凯迪拉克的那样的中控。
【其它描述】后悔没买ESC版的，总之吉利帝豪EC7你值得拥有；还是要说几点，哈哈，1、胎噪比较大，据说是轮胎太硬；2、很多人说变速箱不好，啸叫，我感觉除了二档不好挂，啸叫那是脱档了，哈哈；3、应该全系标配ESP（本人有点迷信高科技）4、灯光不给力，本人近视，晚上有点担心……5、不能锁车自动关车窗，这个功能很实用
wjl3505 吉利经典版帝豪 发布时间：
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我的EC718顶配
买帝豪车已经一年两个月了，纠结了很久，最后还是买了阿尔卑斯银，CVT尊贵型，可恶的JS一分不肯少，足足10W98。用了一年多了，这一年多的时间，我给我们家小豪加装了：避震垫、全车密封胶条、平衡杆、全车LED灯等等。。。。反正呀，养车是一笔不小的费用，加上自己爱折腾，花的钱就更多了。
车子还是问题不断，不知道去4S店去了多少次。最开始的变速箱异响，单单这个变速箱异响，我在4S店就处理了4次，换了变速箱油（不管用）换了两条挂档拉线（没用）最后一条挂档拉线换上去了，声音有所变小，但还是存在。就是65~80公里、120公里的时候。现在不去计较了。开了半年，磨合期过完后就越来越耗油了。我都是用“金美孚一号”伺候我家小豪，喝的是“97#”汽油。就是油耗高居不下，都快赶超我朋友的奔驰E300了。十三升呀，不管冬夏都一样。那时候我那个郁闷啊。后来去4S处理了三次，一次洗喷油嘴，一次更换节气门，一次换改进型油管。ECU、TCU都换了，最后做了升级，油耗还是11个打底。最近这次包养，我干脆换了4个原厂的湘火炬铱金火花塞，效果一般般，就是提速有好点，油耗还是。。。。。也就不计较了，因为城里开了比较多，加上4S的服务态度有比较好，所以。。。。。哎。。。。再后来就是方向盘地下异响（换了改进型配件，还是一样）、中控台异响（已经被我自己彻底解决咯，等会有介绍）、还有哒哒声（不过听说有改进型的暖风管，已经让4S去顶了，到时候换好了，再告诉大家效果，看看还有没有哒哒声），还有避震硬的问题，我准备先更换后轮花冠原厂避震，看看效果，到时候上作业。
上次我还问4S的人说：是不是我的车是吉利实习生组装的。TNND问题N多，算了不去计较了，谁让我们要支持国产呢，总得来说帝豪不能说没有优点，外观可以、大气。配置到位，原装的导航很补给力。
等等还有教大家如何彻底解决中控台异响。其实我经过长时间判断、结合车友们的处理方法，其实中控台响，主要有几个地方：1、空调处分口；2、上盖板（就是时间显示那个）；3、就是CD活着导航和面板的解除；4、遇到跳的时候，尤其是后轮跳的时候，有骨折的声音，那是空调出风口和CD活着导航的固定支架发生碰撞，以及上盖板和面板的碰撞导致的。玻璃出风口是不会友骨折声的。等会我会发利用那种材料可以彻底消除这些声音。
来源:汽车之家论坛
chaoren1 吉利经典版帝豪 发布时间：
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本人帝豪 销售顾问 帝豪7 我告诉大家
不要买7系 的
车就是垃圾
外表很好做的
变速箱质量差
手动档 挂档有卡卡声，油耗很高 一年左右就知道了
还有就是 新车有跑偏的显现，机场路38号 帝豪4s店 售后服务很差 有时候糊弄车主换件 结果换完了还没修好
就是糊弄人 小毛病不断 机器加速性差的要命
像蜗牛 整车 车漆 花点很大 仔细看就能发现
买时候你是爷
卖完你就是孙子 天窗还漏雨
吉利经典版帝豪 发布时间：
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不得不说了，帝豪，你让我伤透了心
本人观帝豪许久，感觉它的配置对的其它的价格，就在2010年10月汉中的车展上购了1.8豪华MT。但没新鲜多久，就出大问题了，变速箱异响（今年5月份1.3万公里左右），经过半个月的维修到4S店交车，当时感觉声音还是有点异响，但保修站说换的新配件估计是磨合期，开走.
结果到7月同样问题再次发生，，，弱弱的问你下，你们保修站都是专业师傅.
来源:汽车之家论坛
相信风神 吉利经典版帝豪 发布时间：
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1.2挡頓车，3000公里变速箱漏油，打火困难，二档收油窜车。
吉利经典版帝豪 发布时间：
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我的车是吉利帝豪EC718MT豪华版的，购车日期是日；购车第三天换的雨刮片，不到三千公里开始反映变速箱异响（在怠速时噪音大），大概是快5000公里换的两个后门的玻璃升降器（5000公里时我开车去厦门，准备上高速左后门升降器不能升起在郑州4S店修：在厦门右后门升降器不能升起并在厦门帝豪售后修的，算下来总共拆了4次两个后门的玻璃升降器，郁闷啊！）从厦门回来左大灯又索赔，在19200公里时更换的变速箱（到现在更换的新变速箱还有毛病，厂家派的变速箱专家也看过了），谁知又在昨天12月29号索赔和更换水泵！以上情况属实！
来源:汽车之家论坛
吉利经典版帝豪 发布时间：
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我是车主，而且懂车，今年50多岁了。原本想爱国，看着国产车在马路上多起来了，选车的天平向国产车倾斜，在今年10月26日花了近12万，买了一台帝豪EC7 CVT型金色的车。开始觉得不错，外形大气，操控也不错，就觉得比较费油。当跑了300km左右的时候，发现发动机故障灯亮，我的脑袋嗡的一下就大了，因为我对吉利最信任的就是发动机了，偏偏发动机出故障，那她还有什么是可以放心的呢？去4S店维修，第一次说没有毛病，是偶发事件，消了故障码后就让我取车。第二天开了180公里左右，故障再现。第二次去维修，经诊断仪诊断，是氧传感器故障，修理技师先是查看相关线路，我说新车查什么线路呢，还是根据故障代码，替换故障元件来得快捷。结果技师的回答让我心凉了大半，说修理点没有氧传感器配件，晕啊！问他什么时候有货？说一周以后再来看看吧，我是新车啊，氧传感器不工作，尾气排放肯定不正常，排放超标，难怪费油啊，初步估算，市区每百公里15升左右。这影响的不只是我的金钱，还有是路人的健康呢！我还是继续开呢，还是停车等4S店的配件到来呢？看来吉利还是不能买。
我的帝豪EC718发动机故障灯亮的问题还没有解决，帝豪的售后服务真让人受不了，幸好还能开，不能开的话，要等这么长的时间，谁耗得起？汽车保险等都是按时间算的，每天都有钱损失！不知道厂家、商家是怎么想的，只为自己少库存，减少成本？不替我们想想？我本来想帝豪开开好的话，过几年给儿子买台沃尔沃，现在看来也怕了。
我的帝豪EC718 CVT 今晚又发生了变速箱故障，挂到S\D\R等档都不会走了，必须加大油门到2000转才能动，且最高时速只能到60码，这车真差，倒霉啊！！！送客人去拱振桥的，被客人笑啊，因为加速不灵，险象环生，后悔死了！ 花了12万，买了这个断命车。
jay 吉利经典版帝豪 发布时间：
浏览（5958）
9月份出厂的车，提车一个月，发现的优缺点和网友们共享一下。欢迎大家发帖讨论~
1。配置好。见到我车的同事都这么说，大家都是十万左右的车，他们的骐达、307、卡罗拉都没法和帝豪比~
2。油耗较低。除刚提车时第一箱油比较费之外，目前百公里降到9-10个油，1.8排量比我同事1.6的还要低~大连的路况也是比较差，再加上我的开车习惯，对我来说算是比较低油耗啦，相信过了磨合会更低的~
1。变速箱异响。这是我目前最不能忍的地方，每次上到80就能听见变速箱传来明显的蜂鸣声，像漏电一样，送油门就没了，问4S说没遇到这种情况，但据我所知论坛里好多CVT车友都有这个问题！
2。起步、上坡比较肉。我用的都是D挡，经常被身后的车按喇叭，轻踩油门没啥反应，稍微加重就上2500转，感觉油门很难控制。
3。减震较硬。过颠簸的路面会很明显，开始以为胎压高了，今天测了一下1.8，这么低的胎压还颠簸。。。一分价钱一分货啊！
来源:汽车之家论坛