阅路word中删除空白页页中的子弹

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&&&& 一回国便在卓越上购买了一些社会类图书,希望能从不同的视角了解同一个社会,也许这样才能寻找到平衡点。
&&&& 刘瑜,一位智慧的女人和学者。我从来都不喜欢倚老卖老的&显摆&式的高深书籍,那样未免过于死板教条。刘瑜善用细腻浅显的话将高深的道理一一阐出,我认为这才是学者的任务&&用生动有趣的语言普及知识。由于懒散,她的《民主的细节》还在拜读中,现在的我对政治也提起了兴趣,难得!
&&& 下面是书摘。
p.9: 人的每一种身份都是一种自我绑架,唯有失去是通向自由之途。
p.10:梦想多么妖冶,多么锋利,人们在惊慌中四处逃窜,逃向功名,或者利禄,或者求功名利禄而不得的怨恨。
青春的浓雾散尽以后,裸露出时间的荒原。人一辈子的奋斗,不就是为了挣脱着丧心病狂的自然。
p.21: 成功与功成名就没有什么关系, 成功就是一个人捍卫自己的完整性。
p.63:我们与社会的关系,多么像一个没有安全感的女人和一个魅力四射的丈夫的关系。随时随地可能被甩掉,所以每天处心积虑地往脸上涂日霜夜霜眼霜防晒霜,一直涂到脸上所有毛孔都被堵塞为止。
p.70: 每个人的心里,有多么长的一个清单,这些清单里写着多少美好的事,可是,它们总是被推迟,被搁置,在时间的阁楼上腐烂。为什么勇气的问题总是被误以为是时间的问题,而那些沉重的、抑郁的、不得已的,总是被叫做生活本身。
p.109:他写一个人在异域文化中的脆弱感,以及从异域返回本土时同样强烈的隔阂感,非常细腻,简直可以搬来描述今天的中国&海归&。空间的游移,加上时代的沧海桑田,是的那种无家可归感有了双重含义。
生活枯燥得令人心痛。好像是一本书,翻到某个阶段,奇怪地出现了些空白页,一页一页,全是空白。
有些时候,会有沉默。长长的,蜿蜒的,没有尽头的,沉默。但是没有人告诉我们,沉默代表什么,意味什么,传达什么。于是,最疼痛的,成了沉默。正如生活,最空白的,成了心痛。
p.256: 爱情的伟大之处在于它可以遮蔽一个人存在的虚空,爱情的渺小之处在于它只能遮蔽这个虚空而已。对于解决自我的渺小感,爱情只是伪币。
&&&&&&&&&& 我想之所以永远有这么多人在忙着得到爱失去爱抱怨爱唠叨爱,除了伟大的化学反应,还因为爱情是成本很小、&进入门槛&很低的戏剧。如果要以做成一个企业、
创造一个艺术品、解决一个科学难题、拯救一个即将灭绝的物种&&来证明自己,所需才华、意志、毅力、资源、运气太多,而要制造一场爱情或者说那种看上去像
爱情的东西,只需两个人和一点荷尔蒙而已。于是爱情成了庸人的避难所,于是爱情作为一种劳动密集型产品被大量地生产出来。
p.265:如果人生只是弹指一挥间,那青春是什么呢?能发生的已经发生,尚未发生的将永远不会发生。青春多么短暂,青春多么漫长。它是梦中的一个抚摸,你醒在它的温暖里,却不知其去向。武昌傅家坡中南路阅马场开锁换锁芯 - 武汉武昌中南路开锁/修锁 - 百姓网
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反馈建议描述:请填写描述手机号:请填写手机号请填写手机号9.5阅读短文,回答问题:无砟(zha)轨道的高速列车无砟轨道(如图甲)的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上,这可减少维护,降低粉尘等,我国已进入高速铁路时代,高速列车的车头采用了(如图乙)流线型,可以减少运行时的阻力,在无砟轨道上运行时如子弹般穿梭而过,时速可高达350km,传统铁路的钢轨是固定在枕木上,之下为小碎石铺成的路砟(如图丙).高速铁路是指通过改造原有线路(直线化,轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统.动车组列车采用了“再生制动”技术,即列车在减速过程中,由于列车具有惯性,继续行驶并带动发电机发电,并返回电网.(1)设计为子弹头型,目的是:减小空气的阻力.(2)动车组列车采用了“再生制动”技术,从能量转化角度看是机械能转化成电能.(3)列车在斜向上行驶中,速度v与时间t的关系如图丁所示.下列判断正确的是DA.在0~t1内,列车受到的动力小于阻力&& B.在t1~t2内,列车受到的动力等于阻力C.在t2~t3内,列车运动的机械能不变&&& D.在t2~t3内,列车运动的速度保持不变(4)传统的铁路轨道路砟和枕木的作用是B.①增大受力面,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里&&& ②可以减小噪声和列车振动&&& ③可以减小维护、降低粉尘&&&& ④可以吸热、增加透水性A.①②③B.①②④C.①③④D.②③④(5)乘客在站台边候车时,为什么站在离轨道一定距离的地方才能确保人身安全?答:高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,若人离轨道较近则外侧的大气压会把人推向火车而发生危险..
解:(1)列车设计成子弹头型是通过减少汽车的迎风面积,来减小空气的阻力作用.(2)列车在减速过程中,列车由于惯性还要保持原来的运动状态,带动闭合电路的一部分导体在磁场中进行切割磁感线运动,电路中有感应电流产生.在继续行驶带动发电机发电过程中,机械能转化为电能.(3)A、在0~t1内,列车的速度在不断增加,列车受到的动力大于阻力,故A错误;B、在t1~t2内,列车的速度逐渐减小,列车受到的动力小于阻力;故B错误;C、在t2~t3内,列车的速度不变,动能不变,因为不知道重力势能的变化,所以无法判断列车的机械能的变化;故C错误;D正确;故选D;(4)传统的铁轨都铺在枕木上,是在压力一定时,增大受力面积来减小压强,来保护路基.传统的路基都有碎石,碎石能增加透气和透水性,能减小噪音和减小列车的振动.无砟轨道的路基不用碎石,铁轨和轨枕直接铺在混凝土上.这可减少维护、降低粉尘等.这也是无砟轨道和传统轨道的重要区别.故选B;(5)高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,若人离轨道较近则外侧的大气压会把人推向火车而发生危险.故答案为:(1)减小空气的阻力;(2)机械能;电;(3)D;(4)B;(5)高速列车驶过时,列车附近的空气流速变大,压强变小,若人离轨道较近则外侧的大气压会把人推向火车而发生危险.(1)列车设计成子弹头型是为了减小空气阻力作用;(2)列车在减速行驶时,列车由于惯性要保持原来的运动状态,同时把机械能转化为电能,达到再生制动效果.(3)从速度v与时间t的关系图象可知,物体的运动状态;(4)传统的铁路轨道路砟和枕木的主要作用是在压力一定时,增大受力面积来减小压强,保护路基.传统的路基有一些碎石,可以增加透水性.可以减小噪音和减小振动.(5)从流体压强与流速关系的角度可分析这一规定的道理.您所在的位置:
视频:中国60年阅兵路
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