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LOFTER精选
厦门胡里山炮台的大门经过整治，显得更加有特色
胡里炮王是厦门二十名景之一，这里有世界现存最大的海岸炮
这个刻有“天南锁钥”的石头门就是胡里山炮台的主入口，也是检票处
胡里山炮台的主题就是炮，不仅有世界上最大的海岸炮，还有各处收集的各种各样的古炮
这门炮是遗世孤品——“铁模”铁炮。这是一门迄今为止世上仅存的铁模铸炮法铸造的铁炮，长期以来“养在景区人未识”，直到2006年才被著名明清铁炮专家、台北清华大学人文学院院长黄一农教授参观胡里山炮台时发现
这块巨石上刻着“光绪朝朱批奏折”
近些年胡里山炮台不断完善，很多景区做了改善，可供游人更好地了解历史&
这是以前舰船上的回旋炮
这座就是清兵营房的官厅，以前私人博物馆就在这里，现在里面有一些简单的历史陈列，还有硅胶做的清官员在议事，会说话会动，一不小心会被吓到
这一排排的房子就是当年的清兵营房，清光绪年间，胡里山炮台编制炮兵140名，由守备（相当于团长）率领，设管带1名，左、右旗官各1名。
在胡里山炮台的兵营区长期摆放着这些亿年的硅化木
这里是战坪区的战壕，也是当年的前沿阵地
这是胡里山炮台最靠海的炮台，以前摆放一门九节炮，后来一段时间又空着，现在又摆放个“子药箱车”
这是分解以前的炮弹
当年的炮台城墙，现在保存比较完整
当时清政府这两尊280毫米口径，射角为360度，最大射程约20公里的克虏伯大炮，威力巨大，成为战略性炮台，但清朝时没有发挥太大作用，倒是在1937年的抗日保卫战中，击沉日军“箬竹”型13号舰，首开中国战区击沉日舰的辉煌战绩。
克虏伯大炮总重87123kg，口径280毫米，大炮总长度为13.13米，炮管长11.2米，高4.6米，宽5.29米，一门大炮造价8万两白银
大家知道西方著名公司的工作延续性都不错，这是克虏伯公司提供的当时的照片
胡里山炮台景区主要分为战坪区、兵营区和后山区，总面积并不算大，慢慢游玩、仔细观看2个小时也足够，这是后山区的一些景点
这个红色箭头指引的是百年榕树断肢自接的奇观
&&&&胡里山有两个大炮台，确实当年清政府从克虏伯公司购买了两门28生的巨炮，现在只剩东炮台的那门，那西炮台的巨炮呢？1957年下半年，解放军决定成立福建前线对敌广播站厦门总站，选址初步定为汤恩伯公馆和胡里山炮台二选一，最终确定胡里山炮台，于是决定利用古炮台，拆除其中的克虏伯大炮。
&&& 借1957年全国大炼钢铁之机，将东、西两炮台的两尊28生克虏伯大炮以每公斤8分钱卖给刚由几个手工业小作坊组成的厦门铁厂，准备用作大炼钢铁的原料。西炮台大炮拆毁运到厦门铁厂时，时任厦门市委书记袁改下基层检查工作时发现，当即指示要将仅存在东炮台的28生克虏伯大炮做为历史的见证保护下来。他郑重地说：“不要再去拆东炮台了，留一尊作个历史纪念吧！至于购炮款额由市委付给。”就这样，西炮台那门28生克虏伯大炮被锯成三段卖掉了，而东炮台那门大炮则由于市委书记的指示保存到了现在。
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&&&&&&& 去过厦门的朋友大都会去过胡里山炮台，这里毗邻厦门大学，三面环海，靠近鼓浪屿，不仅有美丽的海滨风景，更有吉尼斯世界纪录“世界上现存最大的海岸炮”。胡里山炮台是中国洋务运动的产物，素有“八闽门户、天南锁钥”之称，始建于清光绪二十年（公元1894年）三月初八日，竣工于清光绪二十二年（1896年）十一月初八日，工期二年八个月。
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{list wl as x}{/list}台北,北海岸——自由行无难度（捷运+台湾好行）
台北 上左：西门红楼 中：台北故宫 右：国父纪念馆 中：台北市政府 下左：西门町 中：中正纪念堂 右：自由广场
上述景点除了台北故宫，都在捷运边上，一天逛完很轻松。 去台北故宫捷运转公交也很方便
101——远近高低都不同
路线由台北市立动物园西侧至猫空地区，全长4.03公里，是台湾最长的缆车。 猫缆之眼的水晶车厢，真的很棒~
没有恐高症的一定要试下
台北——猫空的樟树步道 步道边上有能望到101的凉亭，有猫空本地人自己的自留地，有专门教社大学生种菜的菜园
台北——猫空 去猫空一定要品茗，此处以铁观音而闻名，是著名的茶产地和观光茶园。 在如此美丽的庭院景观里品着主人家的私人珍藏的茶，真是猫空之旅的意外收获。 猫空很多茶园，菜园主张有机种植，像茶树上有个蜥蜴探头的应该不多见吧
新北市——淡水日落 虽说是新北市，台北过去只需捷运，淡水老街也有很多美食~
在台北安排多日行程的同学一定要来
北海岸——野柳地质公园 女王头优雅雍容呐
如果是晴天的话，大家一定要记得防晒~ 景点上木有任何可以遮挡烈日的
北海岸——朱铭美术馆 朱铭，台湾知名雕塑家 上图左面两张：朱铭长子朱隽的拉链系列，右两张：朱铭德降落伞系列
北海岸——朱铭美术馆
国际知名的太极系列
北海岸——朱铭美术馆
上两张：立方体系列 下两张：牢笼系列
北海岸——朱铭美术馆
强烈推荐“台湾好行” 台币100元，很超值，串联起北海岸众景点，到景点下车游览，搭下一班继续行程，路线是从新北的淡水捷运站出发到基隆火车站做功课时参考了新浪@台湾自由行 发布的n多信息，很有帮助，推荐给大家拼途网友回复：閣下真是住巷子內的哦~~~~~拼途网友回复：比台北人還要台北人 汗顏= =拼途网友回复：非自由行常规路线~
就是遗憾台北的夜市没去~ 就在花莲吃了蚵仔煎拼途网友回复：值得借鉴，多谢热情的朋友。拼途网友回复：歡迎再次來到台灣
请问这条线路有人乘坐过吗?车子拥挤吗?上车买100元票子可以无限次乘坐是吗?除了野柳还有哪些值得沿途可以参观的?||這條路線日才開始,如果能連得上,建議您先看看官網http:.tw||一,我搭過的台灣好行苗栗線是人人有座的,不會擁擠,100元當天不限次數搭乘。二,先把銜接的班次查好,每站都下去看看,一般停站的點景都是不錯的。三,這段路需要安排一天時間才夠。||@愛旅遊的人一,我搭過的台灣好行苗栗線是人人有座的,不會擁擠,100元當天不限次數搭乘。二,先把銜接的班次查好,每站都下去看看,一般停站的點景都是不錯的。三,這段路需要安排一天時間才夠。真的很感谢,请问您是台湾同胞吗,我想问下那个狮头山公园离老街温泉远不远啊?||一,我是二,請問您所指的是哪一縣的獅頭山公園及老街溫泉?待我上網查好再跟您說。||@愛旅遊的人一,我是二,請問您所指的是哪一縣的獅頭山公園及老街溫泉?待我上網查好再跟您說。就是我在台湾好行的皇冠北海岸线的网站上查到,这个车子其中有一站叫做狮头山(老街温泉),我不知道那里是否适合孩子游玩,网络上关于这个地方好像信息也不多。真是非常感谢您的热心回答,那个北海岸线说是上车买票,请问车子的车身上会有“台湾好行”的LOGO吗?||一,我剛去電觀光局,對方表示:獅頭山公園有些步道可走,親子遊也很適合。二,台灣好行車身有~台灣好行~的LOGO的。三,淡水捷運站有時刻表可拿,您就斟酌時間選幾個適合的點看看吧!||@愛旅遊的人一,我剛去電觀光局,對方表示:獅頭山公園有些步道可走,親子遊也很適合。二,台灣好行車身有~台灣好行~的LOGO的。三,淡水捷運站有時刻表可拿,您就斟酌時間選幾個適合的點看看吧!我真不知道如何感谢您的热心帮助,太让我感动了。帮我大忙了,非常感谢!||@ceair別客氣啦!我只是舉手之勞而已台灣好行的車身兩側都有很大的台灣地圖及中英文台灣好行字樣,很醒目的。十點至松山機場,還有捷運可搭的,有任何問題,可向工作人員詢問,都可得到答覆的||@愛旅遊的人@ceair別客氣啦!我只是舉手之勞而已台灣好行的車身兩側都有很大的台灣地圖及中英文台灣好行字樣,很醒目的。十點至松山機場,還有捷運可搭的,有任何問題,可向工作人員詢問,都可得到答覆的不好意思,还想向您咨询一下。因为这边打不开台湾很多官网,我想问下台铁不预约当场买票上车是否可以。我打算坐皇冠北海岸线一路玩到基隆火车站,然后坐高铁回台北,请问您是否方便帮我查一下晚上6、7点左右有没有。票价多少钱,到台北火车站要多少时间,谢谢。||,一,可以二,基隆至台北票價41元三,下面是火車時刻日期1010626二方向基隆→臺北出發時間18:00~20:00查詢時間:2012626下午01:46:47列車即時資訊會隨時更新,請以各車站現場公告為主。全部顯示身障座位太魯閣號可攜帶自行車需放置攜車袋置放12車車種車次開車抵達行駛時間區間車8:460時44分區間車9:030時45分區間車9:240時44分區間車9:300時45分逢週六、日及例假日停駛。區間車9:420時44分區間車9:560時46分逢週六、日及例假日停駛。區間車0:000時44分區間車0:230時45分區間車0:430時51分||_ceair不好意思!因為我電腦不是很行,希望這樣的排列您能看得懂,基隆至台北四十幾分鐘而已,基隆是起站,只要錯開上下班尖峰時間,一般都會有座位的,先上先坐。
台湾自由行提点:1.出境前,护照及签注时间最好预留半个月,入台证须委托旅行社,五天或更短都可以。财产证明,五万元冻结必须在出行日期前一个月或以上就做好,切记!信用卡金卡或收入证明亦可。入台证要提交的行程安排大致写写即可,每天落脚点随便抄一些网上信息电话即可,没人会核查。2.特别要带的东西:口罩,机车多的地方,废气比较严重;自己租机车也要口罩;遮阳帽和袖套,阳光超猛,除非你想晒黑,遮阳帽也可以在戴头盔之前,防护更足;小笔记本,随时记录重要信息和有趣故事、人物;有国际漫游的手机;银联卡等信用卡,不少商铺、酒店能直接刷银联卡,也可通过ATM提台币。3.货币和通讯:按每人每天六七百的下限带现金过去,记得过了入境处、到车站大厅换台币更划算;不够可以通过ATM提台币,手续费一般RMB15一笔,酒店一般能刷银联卡;硬币使用率较高,准备随身小口袋来装;移动电话出发前开通国际漫游,拨和接大陆电话都是1.99元分钟,发短信0.39条,接受短信免费。4.交通:台北高雄有捷运(地铁),到台北就买张悠游卡,充分利用捷运出行。台湾铁路(台铁)很方便,环岛各个小地方都没问题,服务很贴心,区间车还有专门车厢放脚踏车。每到一个城镇均可尝试租机车,每天费用不过RMB50-100,省时省力。全岛出租车均为黄色,起步约台币NT100,每km约NT20。5.住宿:一般会占到总开支一半,除非很不讲究。一般城市的标间都要NT左右,约RMB四五百,偏远处会找到1千的,甚至在台北车站附近就有单间榻榻米公用卫生间式的超便宜背包客栈,约RMB50一晚,所以住宿丰俭由人。只要是稍正规的,房间都很干净,房费都包早餐,都能刷卡。6.饮食:如果你对闽南、潮汕或粤菜比较熟悉,那台湾的饮食并不会给你太多惊喜,夜市的小食、食肆的餐饮很多略显粗糙,没有大陆沿海的精细。食品菜式花样很多,喜欢油炸、偏甜。不建议吃海鲜,特别在旅游区。便利店却是超级方便,遍布全岛小乡镇,阿里山上有全台最高便利店,24小时都别担心饿着。台湾环岛自由行(台铁+机车)导语:对台湾的最早印象,是邓丽君的音乐磁带和音乐录影带,以及少年时代能够看到的台湾文艺片。邓丽君的歌声和影像,软软甜甜的,带出海浪和沙滩,还有浓浓的思乡愁绪;双林双秦的文艺片,带出国语的独特文艺腔调,也让我在银幕上初次看到台湾的高山和海岸。成年之后,认识不少来大陆工作和学习的台湾人,在他们厚重的台湾腔的熏陶中,我对台湾的人文和山山水水有了更清晰的轮廓,向往之情愈发升温。而对台湾人的了解,也从台湾繁盛的演艺文化事业里得到不少新的认识,尤其是在大陆有着强大影响力的台湾音乐、电影和舞台艺术,总让人有一种清新脱俗的惊喜,更让我对孕育这些优秀作品的那个神秘宝岛充满期待。出发前,我狂补台湾的历史、地理、人文知识。因为酷爱户外运动,所以我特别关注台湾的山海河湖,关注宝岛独特的地理状况。它是举世无双的海岛,海拔三千米以上的高峰竟然超过260座,因此,登山是台湾人的集体爱好之一;奇特的海岸岬角,连绵的海岸山脉,世界著名的海岸断崖;从中央山脉奔流而下的大溪大河,日月潭,还有丰富的温泉资源……出发前做功课的时候,已经觉得台湾丰富的自然景观令我应接不暇。终于出发啦!去台湾的动力是什么?对宝岛的心仪已久,诱人的山海景观,独行的探险刺激,还有说走就走的决心!(2012年6月底)正文:Day01:广州-台北南航广州往返台北,每天只有一趟,广州11点30飞,13点30到桃园机场。从桃园机场出来,马上感到环境的暖湿,台风泰利正从海峡穿过,刚好是台风的尾巴,雨水一直陪伴。夏天到台湾旅行的话,出行前最好关注台风动向,在台风尾巴时候出发最好。记得带风衣雨具。台湾的服务意识从抵达开始就能感受到,行李输送带会有专人将散乱的行李摆放整齐,方便旅客提取。带着人民币到台北换,很方便,不过最好别在机场里换,过了关、入了境之后,在大厅可以换到更多的新台币。转乘机场巴士到台北,目前台北的轨道交通未开通到桃园机场。台北车站是城市交通中枢,集中了捷运(城市轨道交通)、台湾铁路(环岛“台铁”)、高铁(目前只开通台北到高雄段)和公车等主要公共交通工具,是初到台北的必经之地。台北车站对初来者会有点儿复杂,区域大、层数多,又包含了各种公共交通的出入口和指示牌。不过捷运还是很容易找到,可以先买一张悠游卡并充值,在台北就可以刷卡乘坐捷运和公车啦。服务意识也体现在车站基本都有储物柜,其中一种收费不贵,三小时收20新台币,解决了背负大件行李游览逛街的痛苦。每到一地,都习惯先到当地人气最旺的寺庙祈福,保佑这一趟行程顺利平安。台北西南角的万华区就是以前的艋舺地区,这里是台北的发源地,当中的龙山寺地位显赫,成为我到埠祈福的首选。果然是闽南、台湾寺庙华丽建筑风格的体现,龙山寺外表的辉煌与寺内信众的踊跃交相辉映。对山海的依赖与敬畏,使福建台湾地区宗教活动历来兴旺。祈福之后,徒步前往附近的台湾历史博物馆。离闭馆只有半小时了,已经不再售票,但了解到我是专程前往,笑容可掬的馆员还是热情地将我介绍到三楼的馆藏精华区,并且不收门票。虽然只是占地不大的一座小型博物馆,但丰富的藏品令人咋舌,从夏商周时代到清代近代的文物堆满三楼的馆藏区,在大陆从来没有见过能有如此完备馆藏的博物馆,感觉是台北故宫博物院多得装不下的珍品,都搬到市区里的历史博物馆了。(图01台湾历史博物馆)夜色渐浓,一并感受了万华区传统与现代两个夜市,一个是集中传统小食小商品的华西街夜市,另一个是潮流天地西门町步行街周边。然而对于来自美食故乡和现代都市的我来说,吸引力并不太大。(图02台北华西街夜市)Day02:台北-基隆前一晚夜宿北边的士林地区,为的是方便这一天前往北部的阳明山和故宫博物院。平日开往“台北后山”阳明山的公车上乘客很少,只有几个住半山的居民和登山者,其中包括独行的我和已经退休的周文贞先生。周先生的热情反映了台湾人的普遍素养,保持登山运动的他主动拿出登山步道图向我推荐路线和环山公车接驳,得知我竟然没有随身带午餐上山之后,竟然把自己带的干粮塞了一半给我,一边还笑着说“我还有,我还有”。一路相谈甚欢,老先生的热情令人难却,也令我难忘,对一个素不相识的人,可以如此敞开心扉没有戒心地热情相待,这让我欣喜地重逢人性应有的淳朴的那一面,那种久违了的舒坦与安心。(图03阳明山芒草茂盛的山路)台北故宫博物院馆藏中国文物65万件,乃中国文物数量质量之最,这是台北人文景观中首推的一个。每次来有幸目睹的只有当中的五千件,按目前三个月替换一次展品的速度,要看遍65万件中国文物,你需要30年的时间!镇馆三宝“毛公鼎”、“翠玉白菜”和“肉形石”前游人如鲫,不可错过。(图04台北故宫博物院)其他珍品就不一一细述了,倒是要提一下博物院新台币160元(约RMB35)的门票,大家对比下大陆一级景点的门票价格,自由行的大陆游客慢慢就会发现,台湾的景点全部低收费或免费,真正能够体现大众化、平民化的管理理念。即使是在故宫博物院舒适的餐厅里品茶尝点心,人均费用也就RMB40多元,纪念品也不算贵。国宝就应该是全体民众所共有共享的,公共景区没有拿公共资源漫天开价、圈地收钱,有的只是平实和有法可依,让所有民众都能够游玩得起、也消费得起,这是公共财富应有的本义。(图05故宫博物院小憩)离开台北开始顺时针环岛行之前,说说对台北的感受:空气一般,因为机车(摩托车)多、废气大,需要戴口罩;公车间隔长,红灯时间长;城市规划比较乱,老城区尤甚,但市面干净;化妆间(洗手间)以及附设的哺乳室都很多很方便;民众热情有礼,有问必详答,微笑点头和礼貌用语从不会停,耳濡目染自然会受影响,心情靓靓;台北女人肤色好、爱化淡妆、敢穿,男士以潮男型男以及穿戴整洁得体两类为主;不到三百万人口的城市,感觉空间宽松,晚上九点以后,捷运和街道上就很少人。夜宿基隆。(图06台北交通有时很繁忙)(图07台北机车太多)Day03:野柳-九分-鼻头角-卯澳基隆一带是宝岛东北角海岸风景区的一部分,当中最出名的就是以海蚀岩闻名天下的野柳风景区。在海蚀和风蚀长年作用下,海岸岩石呈现形态各异的独特面貌,给世人带来无穷的想象空间,从而诞生了如名闻遐迩的“女王头像”风化岩一样的文雅海岸景观,值得一游。(图08野柳标志“女王头”海蚀风蚀岩)(图09野柳海蚀岩海岸)山海之恋环岛游当然少不了台湾的东北角鼻头角和最东角三貂角,这样就认识了开出租车的李荣财师傅。原来他还是成都女婿呢,太太和念大学的儿子在成都,李师傅每年都要到成都住上几个月,这边开车赚钱,那边供孩子念书、家庭开支。两岸通的李师傅自然比从未离开过宝岛的乡亲们见多识广,他毫不忌讳地表达了对某些还认为大陆落后老土的台湾人的不赞同,在他眼里,大陆特别是沿海地区的现代化程度早已远远超过台湾大部分地区,这中肯的判断也是逐渐展开环岛行的我的直接感受。(图10九份老街)热情健谈的李师傅每到一个景点都会陪我走一走,主动帮我拍照,但在海岸悬崖上的鼻头角,因为天雨关系,他没有跟随快步跑上悬崖的我,这台湾岛的东北角、太平洋与东海的分界点就成了我一个人独享的美景。平日里鼻头角这个并不热门的景点游人鲜见,小雨的这一天,它就成了我第一次在宝岛饱览山海壮阔景观的“私家”景区,陪伴我的还有微风细雨和缓缓的海浪声。(图11鼻头角海岸海蚀岩)(图12台湾东北角鼻头角)李师傅最后把我送到这晚的驻地——台湾岛的最东端、三貂角旁的卯澳渔村,在这里,我又认识了经营民宿、抚养三个孩子的王淑美女士。台湾最东的小渔村,安静的港湾,简洁的民宿,虽然不是热门,但王女士这民宿在网上受到台湾驴友的推荐,民宿一层附带提供简餐的小酒吧,对旅途疲倦的人是一种久违的安慰。主人家热情地邀请我一起晚餐,时间已经是七点多,因为大姐姐每天要往返基隆的中学念书,回家比较晚,一家人等齐了再开饭。弟弟也在中学,妹妹比较小,三个孩子都很安静、不急不躁、互相照顾,给我感觉是心态一如他们的生活般平稳平静。就像大陆很多边远地区的孩子一样,姐姐和弟弟的目标都是能够考上台北的大学,这可能是他们走出小渔村的比较好的方式吧。(图13卯澳渔村民宿)Day04:三貂角-苏澳-崇德迎着太平洋上升起的、台湾岛最东端的朝阳,我骑上了房东友情提供的脚踏车,沿着海岸线直奔三貂角山顶灯塔。这条线路是脚踏车爱好者的心水路线之一,一大早就见到三三两两的骑行者全副武装地在海岸公路拉练。(图14台湾最东三貂角海岸线的骑行)沿着不断攀升的海岸山路,痴迷于越来越壮观的东海岸景观,不知不觉已经见到雄伟的三貂角灯塔矗立崖角,这座台湾最东端的灯塔始建于1935年,至今仍然发挥着导航指引的作用。阳光很好,海风很暖,海浪拍岸带给我和谐的愉悦。(图15三貂角灯塔)马不停蹄转往最近的台湾铁路福隆站,中午时分已经抵达宜兰县苏澳新站。背包客的我在这里遇到了热心的台铁工作人员,允许我将大包行李暂存车站调度室,让我得以轻装出行。后来在所经过小站的美好经历,都验证了台铁工作人员的热情和台铁人性化的服务,即使没有储物柜,调度员还是会在我请求下允许我将大件背包暂放调度室。(图16台湾铁路福隆至苏澳新站车票)(图17台铁苏澳新站)在溪水充沛、密林幽深的武荖坑风景区骑行游玩一段之后,我慕名前往苏澳冷泉,世界上除了意大利之外的唯一一处天然冷泉,常年保持22度的矿物质泉。依然是大众化的收费,而且兼顾私密和公开的不同需求,设有单间和公众大池,地底涌出来的泉水肉眼都能够看到矿物质与水中氧气相互作用不断产生的泡泡。半天的疲劳得以消除。(图18苏澳冷泉)继续搭乘台铁沿东海岸南下,这晚的目的地是靠近花莲县太鲁阁高山峡谷风景区的崇德小镇。到镇上已经很晚,路边食肆的老板娘知道我还没落脚点,主动联系了海边渔村民宿的小老板小林。片刻,二十出头的小林就直接开私家车来接我到海边了。得知我一人环岛,初次见面的小林面露佩服神色、竖起拇指大赞“Good!”对于很多台湾人来说,环岛游还是只是一个梦想,也许更多的是因为时间而不是金钱。没想到小林家的民宿是海边的一幢双层小别墅,新房子装修豪华、设施齐备干净,而且费用不高,这是小林家刚刚起步的民宿,他与爸妈都不在别墅里住。小林直接就把别墅交给了我,并说要去花莲参加同学聚会,很晚回来。我问外出是否需要锁门、留钥匙给我,他微笑着说:放心,我们这里治安很好,出门把院子栅栏带上就好了。(图19太平洋边的崇德别墅民宿背山面海)就是这样一个令人安心安静的小渔村,让疲惫的我得到了质量超好的一晚休息。Day05:太鲁阁-台东鹿野特意在五点多起来,踩着拖鞋兴奋地跑到五十米开外的海滩看朝阳!太平洋升起的朝阳暖暖的、光线柔柔的,与广阔的海滩白浪一起映入眼帘、将我团团围住,这一刻是我第一次全身心感受到太平洋海岸朝阳的温暖,印象深刻。渔村早起的渔民已经在海边拉网捕鱼、分享渔获,朝阳和海浪映衬下的他们显得那么生动、那么朝气,温暖柔和的画面令人难忘、教人恍惚发呆。太鲁阁高山峡谷脚踏车之旅开始!其实我是想租机车(摩托车)畅游峡谷的,可是在安静的崇德小镇并没有机车出租,要到稍远一点的游客中转站新城站租车。看着各国机车队伍从身边呼啸而过直奔峡谷,我却在奋力地向前蹬车,于是自我安慰地说:新城能租车,但没有海边别墅住得舒服、超值,有得有失吧,下次可以到新城租车、再回来崇德海边别墅住呀,哈哈!(图20太鲁阁峡谷骑行)太鲁阁峡谷是世界最大的大理石峡谷,立雾溪溪水奔流汹涌,可惜上游沙泥较多、水色不佳。急流两岸连绵的千米高山苍翠欲滴,伟岸高度的近距离欣赏令人震撼,这是我在台湾岛上第一次深入中部的高山群中。台湾高山资源丰富,山地丘陵占岛上总面积三分之二,三千米以上高峰多达260座,当中包括海拔3952米的东亚第一高峰玉山主峰。(图21太鲁阁高山峡谷)与太鲁阁峡谷一样令人赞叹的是沿峡谷开凿的东西横贯公路(中横公路)。在原有的原住民步道和日据时期的小路的基础上,上万名老兵在上世纪50年代末用了四年时间,斧凿肩挑、开山炸石,硬是在群山中打通了台湾这条东西命脉,从此宝岛东西海岸往来不必再绕行,从东海岸的花莲、太鲁阁,一直可以穿山越溪直达西海岸的台中地区。(图22东西横贯公路太鲁阁起点)由此,太鲁阁高山峡谷的自然景观中,也就增加了九曲洞、燕子口等等这些穿越连绵岩洞的公路景观,让游人领略大自然的鬼斧神工之际,也赞叹当年开路老兵们的豪气万丈。然而,这自然和人文壮伟景观的结合,付出的生命代价是当年修路的200多名老兵从此长眠中横公路,令人唏嘘、肃然起敬。去太鲁阁游玩,定当遥拜一下立雾溪对岸长春祠里供奉的老兵亡灵。(图23沿太鲁阁峡谷岩壁开凿的横贯公路)(图24纪念牺牲修路老兵的太鲁阁长春祠)返回崇德海边别墅,继续搭乘方便的台铁南下。台铁上偶遇环岛骑行的两男两女四位香港大学生,个个都晒得皮肤黝黑,瞧他们瘦削的身板,真佩服他们的勇气。因为花莲这一段太辛苦,他们于是把脚踏车推上了台铁的区间车,搭一段顺风车。没错,脚踏车能直接推上台铁列车,台铁的贴心服务包括提供专门放置脚踏车的车厢,乘客的方便永远放在第一位。(图25台铁列车上偶遇骑行台湾的香港大学生1)(图26台铁列车上偶遇骑行台湾的香港大学生2)台湾人那种热情有礼谦卑的修养,也体现在台铁列车员的工作中,列车员途中检票,一进车厢就会先点头说声抱歉:“对不起,很抱歉,麻烦大家要检票了,打搅了。”人际交往隐约有日本风气的影子,而当我继续深入全面接触台湾,就发现其实台湾各方面都残留有日据时期的风貌风气,尤其在大城市以外,50年的日据时期,将台湾从一个落后的农业社会直接进化为相对现代化的社会,这种影响无疑是全面的、深刻的。经花莲,沿东海岸抵达台东鹿野,夜宿车站旁民宿。Day06:台东鹿野-屏东垦丁我爱鹿野!我爱机车!排量50cc的小摩托车就能体会到在乡村广袤的田野间疾驰的快感。穿好袖套,戴上遮阳帽再顶一个安全帽,换一副太阳镜,全副武装威风上路。满目青山绿水,迎面烈日凉风,第一次驾机车就跑了100公里,租车一天不到90元人民币,台东鹿野镇主要景点几乎全跑遍,根本不累,想起前一天在太鲁阁峡谷骑车20公里那个累呀,呵呵。(图27台东鹿野首次机车之旅1)(图28台东鹿野首次机车之旅2)台东鹿野迷人之处在其保全完好的苍山、清流、牧场、田园,到处都是郁郁葱葱的生动景象,人工痕迹很少,基本保留了自然的本色。鹿野高台地势优越,高台楼阁极目远眺,能够感受到全方位的开阔壮丽景观,由近及远,草场、山林、溪涧、群山、蓝天、白云……一幅完美的田园佳作,确实不易找到这样的世外桃源。高台美景令我流连忘返。(图29鹿野高台俯瞰)驾驶机车穿越山林、一路盘山直达山顶的初鹿牧场,与高山牧场上悠闲的奶牛来一张合影、领略一下新鲜奶制品的生产过程、感受一下台湾的农场文化,心情随着高山景观的逐渐开阔而变得越来越舒坦。(图30台东鹿野初鹿牧场1)(图31台东鹿野初鹿牧场2)在牧场,我遇到了同样开着机车来游玩的一对高雄的学弟学妹,虽然分隔海峡两岸,但我们同样就读“中山大学”,嘿嘿!学弟学妹就读高雄的“中山大学”,得知独自环岛游的我竟是广州中山大学的学长,非常惊讶,大家兴奋地合影、留联系方式。而让我惊讶的是,高雄“中大”的学弟学妹竟然对“原版”的中山大学知之甚少、更别说亲自来过母校了,于是我盛情邀约他们来广州拜访一下我们共同的“中大”的发源地,并描述了中大的古朴与底蕴,从他们聚精会神聆听的样子里,我看到了他们眼里闪烁的心驰神往……(图32高雄中山大学的学妹)傍晚从台东乘坐台铁直奔台湾岛南端的恒春半岛,再转公车抵达最南部的垦丁,走近了因为电影《海角七号》而日趋火爆的台湾最南的一段海岸线。这一晚在繁闹的垦丁大街的落脚,也意味着从地理意义上说,我的台湾环岛之旅已经抵达了中点,完成了一半啦!从台北一路南下的东海岸线已经完成,从最南端的垦丁开始,我的环岛之旅就会沿着西海岸线北上、再回台北,继续完成台湾岛顺时针绕行一圈。(图33垦丁大街夜市)Day07:垦丁-高雄热带风情的垦丁确实是台湾岛唯一属于热带的区域,有着比盛夏更火热的气氛。满大街食肆旅店杂货店,入夜更由两旁密集的流动摊档变身为灯火璀璨、人声鼎沸的垦丁夜市、食街,满眼都是衣着清凉、海滩风情的各国年轻男女,尽情地享受着夏日海滨风情。我的兴趣不在喧闹的大街而在质朴原味的海滩、岬角,于是,对机车一见钟情的我,继续租用电动机车,展开了台湾最南端海岸线机车之旅。(图34垦丁海岸线机车之旅)(图35垦丁特色交通标志)垦丁沙滩众多,名气最大的是南湾,位置优越,景观开阔,还有远处小半岛的巨型风力发电风车在天际做背景,吸引了最多游客前去逐浪戏水。沿着海岸线飚车,很快就会经过大湾、小湾,沙滩没有南湾的长,名气、人气就没那么旺了。而我最喜欢的是位置稍远一点的白沙滩,沙子真的很白、海浪很猛、海风很舒适,最重要的是游人不多,能够让我充分感受大海和沙滩缓缓厮磨的自然声音、自然味道,这是个会令人发呆、不愿离开的纯美海滩。(图36垦丁南湾)(图37垦丁白沙湾)当然不能错过台湾岛最南端的两个著名岬角,外型超像猫头的猫鼻头以及台湾岛的最南点鹅銮鼻。猫鼻头岬角上有居高临下俯瞰海岸线的观景平台,360度都是壮美的海岸风景,一边是苍翠欲滴的海岸悬崖,一边是碧海白浪的巴士海峡;而鹅銮鼻岬角上有台湾最南的灯塔,雪白高耸,与它俯视的海岸线组成一幅雄伟壮观的画面。(图38垦丁猫鼻头岬角)(图39猫鼻头海岸线)(图40台湾最南端鹅銮鼻灯塔1)(图41台湾最南端鹅銮鼻灯塔2)垦丁的美景不光在海岸线上,还在半岛中部的垦丁森林公园里,驾着机车在海岸密林中穿行的我,意外地发现了宛如瑞士高山牧场一样的大尖山牧场,纯净的高山草甸与针叶林在远处高耸山体与蔚蓝天空的映衬下,构成一幅如梦似幻的宁静画面,那种惊艳的感觉,让我在恍惚间觉得眼前的一切似乎不那么真实……(图42垦丁大尖山牧场1)(图43垦丁大尖山牧场2)日暮时分,离开台湾最南部的垦丁,北上直达港口城市高雄。到达高雄正是晚餐时间,直奔高雄最有名的六合夜市,一条白天走机动车、傍晚就开始封路摆出连绵小摊儿的市中心马路。比起路旁堆积的晃眼的霓虹灯,六合夜市璀璨的灯火和火热的人气毫不逊色,摊主的吆喝声、食物的煎炸烹调声、音响广播的广告声,笼罩着如鲫的人流,烘托着一张张面对各色小摊充满好奇与惊喜的面庞。(图44高雄六合夜市)(图45六合夜市海鲜粥与蒸咸虾1)(图46六合夜市海鲜粥与蒸咸虾2)老马路上、老骑楼边、霓虹灯下的露天夜市,魅力远远超过了如台北士林夜市那样的入室经营夜市,前者接地气、有风情,后者太局促、没生气。推荐高雄六合夜市的割包、肉圆、海鲜粥和蒸咸虾。而饭后的徒步观光,则要推荐高雄捷运美丽岛站内的超大型幻彩玻璃穹顶!视觉的震撼感受,一定不要错过!(图47高雄捷运美丽岛站幻彩玻璃穹顶)Day08:高雄-台南很方便地就在捷运西子湾站出口附近租到了我越来越爱的机车。西子湾在高雄市区西南角,主要景点西子湾、高雄中山大学、高雄港、旗津岛炮台灯塔都集中在附近。(图48高雄中山大学)机车畅游甚为方便有趣,可以沿着高雄最美的西子湾海滩旁的柴山山路一直呼啸而上,一边是海湾海景随着机车不断爬高而变得越来越开阔壮美,另一边是林木苍苍的山崖随着蜿蜒的山路若即若离、以及令人惊讶的猕猴家族在山崖路边拖家带小闲庭信步;也可以跟随当地人驾驶机车直接开上渡轮,只消五分钟就能连人带着抵达港口的旗津小岛,攀上炮台、灯塔这些制高点,惊叹高雄市区、港口、海岸的壮美全景;当然也可以沿着高雄市区著名的爱河(Loveriver)驱车兜风,观赏两岸城市美景以及河中缓缓逐浪的水陆两栖公共汽车……(图49高雄西子湾)(图50机车渡海到高雄旗津)(图51高雄港)(图52高雄灯塔)(图53高雄旗津炮台远眺高雄市区)值得一提的还有高雄市内便捷完备的脚踏车专用道贯穿主要景区,喜欢脚踏车的你一定要亲身体会一下。高雄人酷爱骑脚踏车,白天烈日当空鲜见骑行者,一到晚上、特别是最清凉的子夜时分,悠闲的骑行者络绎不绝,让我想起深夜时分广州街头同样是越来越多的“拜客”(Biker),亲切的感觉油然而生….台铁列车只用了半小时就将我从高雄带到了同属南部地区的台南市,车站后街机车出租店很多,但要耐心才会找到无需当地驾照就能租到的机车。机车的好处除了大大节省时间和体力之外,更重要的是让我能够迅速融入到当地人的生活中,融入到奔流呼啸的庞大机车群中,在霓虹闪烁、人潮如涌的台湾闹市中畅快疾驰,这种体验让我马上拉近了与当地人的距离,像台湾人一样、用着他们最普及的交通工具走街串巷、观光觅食。(图54驾驶机车在台南街头)趁着夜色渐浓时赶路、每到一地先租车后逛夜市觅食,逐渐成为我环岛行的固定模式。这一站的古城台南,当然是第一时间慕名前往百年老字号“度小月担仔面”啦。这台湾名点的名字源于当年创始人为了艰难度过捕鱼的淡季(“小月”)而挑担上岸卖面条、结果一炮而红、兴旺至今的故事。面条味道浓、材料多、口感足,店堂的旧式布置、面条的制作手法乃至现场厨师的着装都沿用古法,搭起炉灶,就在大厅一角、食客身旁烹制。厨师娴熟的技艺、灯光下升腾的蒸汽、满室飘香的浓汤味、摆满灶台的各式地道小食,构成一幅令人垂涎欲滴、质感丰富的美食油画,确实值得慕名而去。(图55台南度小月担仔面1)台湾美食多,且多保留大众化特色,好吃不贵,比广州吃得还便宜,我一口气要了担仔面、炸虾卷、肉圆、卤蛋、香肠五样招牌菜,合计折合RMB38元!台湾环岛过半,感觉到一般来说生活消费指数不高,这点颇令我觉得意外。(图56台南度小月担仔面2)饱餐之后得来点水果冷饮消食了吧?!莉莉水果店,1947年创办的老店,名目繁多的水果食品、饮品特别是刨冰,每次去都是座无虚席。出品果然名不虚传而且实惠,我点的红豆冰、综合水果盘、芭乐凤梨汁(石榴菠萝汁),分量足又新鲜,合计不到RMB30元!刚吃完担仔面的我又撑得不行,不过炎炎夏日有冰凉的水果果汁下肚真的好舒畅好满足啊!台南老城美食果然赞,以上仅为冰山一角,静待各位慢慢发掘。(图57莉莉水果店1)(图58莉莉水果店2)Day09:台南-阿里山台南市是台湾最古老的城市,台湾最早的繁荣地,“一府二鹿三艋舺”中排名第一的“一府”,指的就是曾为台湾地区两百年首府的台南府,历史的久远令台南市集中了全台湾超过四分之一的古迹,当中很多是庙宇殿堂和公共机构古建筑。这一天的机车之旅就从台南市内的古迹巡访开始。保存完好的几个古城门、纪念郑成功的延平郡王祠、350年历史、台湾最古老的台南孔庙、最早由荷兰人修建的360岁的赤嵌楼、还有几乎转过一个街角就有不同发现的明清、民国、日据时期等不同年代的政府机构古建筑,令人觉得惊喜不断而又能迅速沉迷在历史的氛围中。走马观花实为浪费,台南老城是一件庞大的适合漫步细品的古老艺术精品,仿佛每一处古朴建筑都有沉淀丰厚的迷人故事,台南是台湾岛上最有味道的一个城市——不仅仅因为它的美食,更因为它的历史底蕴。……(图59台南孔庙)(图60台南赤嵌楼)(图61台湾文学馆(日治时期台南州厅))便捷的台湾铁路,让我在午后就抵达了前往阿里山的必经之地嘉义市。由于错过了最末一班上山公车,最后与两位游客拼车、包了一辆出租车上山。两小时的连绵山路,要直达海拔2500米的阿里山景区,途中还要克服急弯、悬崖以及说来就来的高山浓雾天气的影响,不过在阿里山跑了二十多年的我们这位司机侯柏如女士却是一路谈笑风生、有条不紊,并且一路上不断地邀约我们第二天继续租她的车下山。侯女士非常健谈,从她口中得知,她几乎隔天就要从嘉义市区往返一次阿里山景区,但现在的生意不如以前了,因为台湾的旅游公共交通越来越完备,开出租车的收入大不如前,她说要不是开放大陆游客台湾自由行,这生意更没法做了。终于置身于向往已久的阿里山高山密林中,兴奋的我抓紧黄昏前的时间漫步参天丛林,高山森林氧吧,植被浓密、树种繁多,耳根与心灵重归宁静。阿里山名闻天下的千年红桧在密密麻麻的扁柏、柳杉还有繁茂的青苔灌木的簇拥下,构筑了遮天蔽日的清凉寂静境界,林中弥漫着绿植、泥土和雨雾混杂的独特清香,间或有几缕夕阳穿过密林斜射到底层的蕨类地衣上,林间又不时升腾起一片轻雾,黄昏的高山密林里只有我一人在凝神发呆,与阿里山的对话令人神清气爽,山林黄昏的画面是那么的柔和、那么的如梦似幻。(图62阿里山森林1)(图63阿里山森林2)(图64阿里山姐妹潭)(图65阿里山密林溪涧)别忘了在日落之前跑到阿里山小火车车站的楼顶平台上欣赏壮观的阿里山落日啊!阿里山有五大奇观:森林、铁路、日出、云海、落日,这落日景观不可错过,令人震撼!火红的天边,太阳开始还是一点一点地慢慢下沉,剩了最后一点圆边的时候,却是眨了几下眼睛的功夫,就瞬间滑入了红霞和远山的背后,留下一片寂静的山林和模糊的高山轮廓,也引发观赏的游人齐声哗然。日落之后的天空仍持续粉红,煞是悦目,我站在高台上眷恋这粉红的天际,直到天色转黑才舍得离去。(图66阿里山夕阳下的森林小铁路)(图67阿里山观日落1)(图68阿里山观日落2)有多久没看落日了?阿里山那壮阔瑰丽的夕阳晚霞,要与心爱的人一起来见证啊!Day10:阿里山-日月潭一定要在阿里山过一夜!前一天下午到山上,傍晚看夕阳和云海,晚上早早就睡,这天凌晨三点多就爬起来,睡眼蒙松但精神亢奋地坐上森林小火车直奔观日平台。火红色玩具般的迷你小火车满载着欢声笑语的游人穿行在高山密林中,感觉奇妙兴奋。到达祝山观日平台之后,等待片刻就见证了第一道刺眼的阳光从云层后穿越出来射向高海拔群山和兴奋游人的壮观景象。金光闪出一刻,连绵的群山和沉睡的植被仿佛顿时全部苏醒过来,光彩夺目地迎来了阿里山新的一天。壮丽的高山日出让我感觉不枉此行!一定要在阿里山过一夜,阿里山的“五奇”(日出、云海、夕阳、森林和小火车)就可以在一个傍晚一个清晨全部领略!(图69阿里山小火车1)(图70阿里山小火车2)(图71阿里山观日出)下一站直指台湾唯一不靠海边的南投县内著名的日月潭!由于交通便捷,一天之内畅游阿里山再泛舟日月潭并非难事,但最终连自己都没想到是以这样一种方式环游日月潭——驾驶机车环绕日月潭一周!33公里的环湖公路平缓秀美,一边是烟波浩渺的台湾第一大湖日月潭,一边是密林修竹茂盛得都要笼罩公路的苍翠山丘,而随着机车的疾驰,湖光山色像电影胶片一样在我四周快速播放,变换出近处无穷的青山绿水,层叠出远景无尽的烟波云雾。目不暇给是肯定的了,但这种畅快地驾车环日月潭疾驰的经历,在自由行的人们中,我是少有的吧,嘿嘿,看来我真的是深深爱上机车了。(图72机车环游日月潭)(图73日月潭1)(图74日月潭2)推荐欣赏日月潭全貌的最佳景点——蒋介石为其母亲修建的慈恩塔最高层!登顶的时候运气欠佳,天空乌云开始聚拢,但呈现片刻的日月潭全貌,从这个湖边最高点俯瞰下去,也足以令人震撼!一般团队和散客会聚集游客中心码头附近,从近处接触日月潭或登船游玩,但这登高俯瞰日月潭全景,还有这机车环日月潭一周,却是鲜有大陆游客能一并体验的美好经历。Day11:彰化鹿港-台北前一天晚上已经辗转抵达彰化鹿港,沿着台湾岛西海岸北行,离环岛出发地台北也越来越近了。充分的休整之后,这天得以悠闲地漫步细品古朴的鹿港小镇。“一府二鹿三艋舺”中的“二鹿”,指的就是台湾当年兴旺程度排第二位的鹿港镇。与台南相似,鹿港古迹众多、庙宇遍布,骑楼群、老宅子竟与岭南的极为相似,适合漫步细看品茗尝小吃。唯一游人熙攘的中山路南北贯穿鹿港小镇,北端的天后宫值得一看,奢华张扬的装饰一如闽南、台湾地区庙宇的风格,岭南地区也常见的砖雕木雕令我感觉亲切。中山路南端的龙山寺实而不华,山门上方的龙头藻井十分精细。(图75彰化鹿港天后宫1)(图76彰化鹿港天后宫2)(图77彰化鹿港龙山寺1)(图78彰化鹿港龙山寺2)(图79鹿港龙山寺藻井1)(图80鹿港龙山寺藻井2)而在龙山寺内煞有架势地摆开咨询台、义务导游讲解的一群身穿整齐校服的中学生吸引了我的目光,原来他们就是镇上的学生,这是他们服务社区的义务工作,也是学校培养学生本土文化观念的必修课。孩子们很配合地让我给他们拍集体照,还留下邮箱让我把照片寄送回去。本土文化的保护传承,如果都能够让孩子们到一线亲身感受参与,我想这是最好的方式吧。(图81古迹解说服务的学生1)(图82古迹解说服务的学生2)但是,鹿港小镇许多有着百年历史的老骑楼普遍破落,令人惋惜。在参观保存完好的的巴洛克式风格的海基会已故董事长辜振甫故居的时候,我了解到鹿港骑楼破落的一个原因。五十多岁、谦卑有礼的馆员不无慨叹地说到:有时太民主也不是好事,业主的私有物权政府无权干涉,那些骑楼也就那样破落了。而我自然联想到广州老城区的骑楼保护,只有政府与业主形成共识,才能合力养护好老祖宗留下来的这些珍贵房子,为了城市发展而将老宅强制拆除或是束手无策任其荒废,两个极端均为非理性的方式……(图83辜振甫故居1)(84辜振甫故居2)怀着轻快的心情,坐上了从彰化直达台北的台铁列车,环岛之行即将回到起点,想家的情绪已经逐渐浓烈。原来,一个人探险式的独行,除了能带来刺激兴奋,还能增添对家的眷恋。望着窗外平缓丘陵上连绵的稻田,有的已经被收割完毕,环岛之行也要到收获的时刻了。(图85台铁彰化至台北车票)台北市政府广场是能同时拍到市政府大楼与台北101高楼的好地方。黄昏时分去,清晰日景与璀璨夜景一次网罗。101大楼的外观值得流连,走进它的内部,一层饮食区域竟也是大众化价位,再次令我感受到台湾景点能让所有人都游得起、消费得起的理念。(图86台北市政府及台北101大楼)(图87台北101大楼黄昏)附近还有“国父纪念馆”,下午至晚上几个整点后馆前都有音乐喷泉。入夜,宏伟的纪念馆廊下都是排练街舞的国中生,台北市内如捷运通道、广场空地等公共空间同样会发现一队又一队街舞少年。孩子们都跳得投入卖力、汗流浃背,好不容易找到空隙与他们攀谈,也征得同意拍下几张101大楼背景下的街舞少年照片,才了解到这是各学校舞蹈社团的日常排练,并非为了特殊庆典或比赛。这在大陆或台湾其他城市是不多见的,台湾演艺文化对青少年一代的影响可见一斑,难怪也有人提过台北娱乐场所晚上都是舞林高手。(图88国父纪念馆)(图89纪念馆廊下练舞的学生)入夜的台北不宁静,处处散发着现代都市的璀璨本色。时尚潮人可以去逛西边万华区的西门町商圈、中部忠孝敦化站的顶好周边商圈以及东边101大楼周边商圈,这些地方都有看不完的潮流商品、时尚玩意儿。而文艺青年更喜欢流连著名的诚品书店,敦南诚品书店24小时营业,深夜乃至通宵都有书虫在诚品精神奕奕地沉迷书海中。台北人爱时尚、爱打扮、爱登山、也爱读书。(图90台北诚品书店)Day12:台北-广州台湾环岛行的最后一天,在台北展开终结之旅。国内旅游资讯并不会推介的“总统府”,非常值得一看,大楼外观恢弘夺目,内部在工作日上午还接受所有人进府参观。过了广场就是中正纪念堂,逢整点的卫兵换岗仪式是焦点,吸引着游人蜂拥而至,将换岗的卫兵们围得严严实实,同时就是带闪光灯的照相机摄像机的持续猛拍,令严肃的换岗仪式似乎不那么正规严肃了。(图91总统府1)(图92总统府2)(图93总统府3)(图94自由广场及中正纪念堂)(图95中正纪念堂)(图96卫兵换岗仪式)(图97卫兵1)(图98卫兵2)十二天的台湾环岛自由行终于来到了尾声,台北车站附近重庆南路的书店街是一个临别前消磨时间的好去处,说不定还可以找到带给亲友的合适伴手礼呢。这次环岛游顺利平安,算是探个路,往后一定会再来台湾,因为有太多的细节、太多的亮点这次没来得及发掘,以后访台驾轻就熟,想必会有更多好玩的新乐趣值得期待!再见,台湾!(图99桃园机场每天14点30南航飞广州班机)||看得出來確實有做功課歡迎再來喔||太酷了居然來到了這裡~||还好,离福隆比较近,福隆也是旅游热点啦,还有台铁,挺方便的,卯澳很安静,很喜欢。||一定再去!功课做了好久,看了好多资料呢,呵呵呵~~谢谢!||...真的很不錯!!!.....歡迎再來台灣玩啊!!!||清晨的涵碧步道與日間的慈恩塔的確為欣賞日月潭的最佳景點~歡迎LZ來台玩~!||感谢感谢!一定再来、常来!伯父一家都在台北||南投真是好地方!一定再访!谢谢!||||tks!||||||在阿里山如何去日月潭的?||你有国际驾驶证吗》?为什么可以租到机车?||还是得先从阿里山坐车回嘉义,再转台铁到日月潭所在的水里车站。||这个。。。基本都可以,你去了就知道啦,哈哈哈||我看到很多说不行。。。怎么你就行了哇。。。||共同分享,共同学习,嘻嘻嘻||台湾是个好地方||很多店,基本只看护照就行,有时候,甚至出示大陆驾照,给店家一种信心,那也是行得通的。但如果从来没有驾驶过机动车,即使给你机车在台湾,那也是相当危险的,因为行人的思维与机动车驾驶员的思维完全不一样,要特别注意安全。||好吧。。。只能放弃~租个电单车好了。。。||如果你说电动的呢,垦丁很多,很容易租,但动力速度续航能力很差,碰上天儿热,够呛。。。祝旅途愉快!玩的开心!
我们已定春节期间赴台自由行。请问,轮椅(可简单折叠)可以直接带上台铁、捷运、台湾好行或客运、公车吗?网上有的讲,有的客运公司要求买票时预先预约。但旅游往往是景点中途上车购票的,能否直接把轮椅简单折叠一下带上车?有被拒的可能吗?谢谢。||大多數都ok唷!!!!
||可搭捷运芦洲线行天宫站3号出口,即可到达。
喝着可乐到台湾看彩虹(1)准备了三个月,终于在这一天起程了,再一次踏上属于自己的路。心情从激动到从容,越来越放松像走在梦中的路。近几年的游记、功略都在这里:http:baby.color.color.欢迎大家加我微博:colabackpack台湾暂时只开放了北京、天津、厦门、上海、重庆、南京、广州、杭州、成都、济南和深圳。当知道广州可以办自由行时与朋友就定下来我们的国庆假期去处了。准备工作列明了一下供参考。1.提前办理通行证:通行证在所在街道的办证厅办理,就是办理港澳通行证那里。办证所需文件:户口本原件,户主及本人那页的复印件;照片两张,一般在办证厅附近都有照相店;填写《大陆居民往来台湾地区申请审批表》,14个工作天等待取证。费用:办证50块,照相30块(根据事后观察越靠近办证厅的越贵,见过最平的是15块。)2.存款证明ICBC手续费10元3.入台证450元4.广州致电台湾打+区号电话号码优惠0.30分钟早鸟票:9月1日起,适用早鸟优惠的车次,可享65折及9折的早鸟票,也是列车出发日前28天起开放订购,且最迟都销售至列车出发日前8天;如果早鸟65折票卖完,提前贩售早鸟9折票,全部卖完就恢复原价。网上还有朋友说可以通过网站改签。台湾高铁网:http:.twtc?lc=tc台北捷运:06:00-24:00台北捷运一日票:NT180悠游卡:可打8折,押金NT100。可用于7-11购物。我订的是香港至台北的机票,9.29号中午出发,考虑到中秋佳节前后的交通比较紧张,担心路面的交通会出状况,权衡之下还是决定辛苦一点,周转一点改走地下交通,至少保证可以准点到达香港机场。广州至香港机场12:00出发à14:20深圳à17:35香港机场à19:25航班BR872深圳和谐号至深圳à过关à青衣à香港机场罗湖落马洲东铁线→上水→粉岭→太和→大埔墟→大学→火炭马场→沙田→大围→九龙塘→旺角东→红磡西铁线→尖东→柯士甸→南昌东涌线→荔景→青衣→机场快钱提前在网站订好了和谐号至深圳的票,提前一天去取了票,顺利就坐上了一个小时去往深圳的列车了。买了M记在车上吃,同样的食物为什么东站卖得特别贵,是这一年吃得最贵的M记,边吃边看台湾达人的微博。这次出行他真是帮了我们不少,在他那得到很多台湾的相关咨询,可以参考一下微博“台湾自由行达人”,我叫他“刷屏大人”两个大箱子在火车停站时,忽地一下滑了出去,看到箱子飞出去了两人笑得眼泪快掉下来了,旁边一位帅哥用屁股帮我们挡住了其中一只箱子。一个小时左右到达罗湖,拿通行证和电子版机票再填一张入境表格就可以过关了,过关的人很少一个小时左右就到达落马洲了。先是去给八达通卡充了200元,足够在香港来回的交通费用。东铁线过了一班需要等很久,幸运的我们在上完厕所刚好赶上快要关上的闸门,成为最后的客人,哈哈~~Lucky!过了这班至少要等半小时。车箱还是那么少人,到目前为至还很顺利,没有拥挤的人潮,没有意外情况。又是一个小时的车程,兴奋的姐妹俩在车箱谈笑间就过去了,转到了机场快线,我们的目的地快到了。机场快线唰地一下就到了。机场分一号楼和二号楼,广播会指明下车的方向,我被Rainbow同学指得头都晕了,先是叫我从右边下,下了之后不对又跑回到左边。提着行里跑得我气喘吁吁。车箱里没啥人,拍啊拍~~办完登机手续差不多六点,离七点半的飞机还有一点时间,就好好安慰一下我们的小肚子吧。吃饱之后花了一点小时间逛免税店,还没出发还败下了心头之物,比在香港市区的商店便宜一点。越往后越发现这是买最贵的商品,之后的折扣一次比一次低,晕!没有航空管制,没有延时,飞机很准时地飞往台北的天空了。机上又吃了一顿,撑住了,一直撑了两天才把一天的食物给消化了,辛苦啊!之后8天的行程我们向对方报告得最多的事就是上了厕所没,多么恶心的报告。21:30降落在台北的桃园机场,可能是我们到的有点晚,卖电话卡的商店都关门了买不到电话卡,两个人四只眼望着电话机呆了两分钟,不懂用公用电话的我们挥手请来了机场的保全人员帮助。第一次听到台湾男人的语调觉得温柔地快把我容掉了,“您把币投这里哦。”“留意它的数字往下掉就要放钱了哦”忍着笑意还是先把电话打了,要不今晚就没地方住处了。离开时不忘给保全哥哥拜拜。I'mComging~~台湾各地都有旅客服务中心,找他们帮忙一定可以找到答案,而且每个人都相当地热情。架子上有各地的介绍,可取走阅读。机场的走道上摆着十分缤纷的摆设,不禁上前post一把。机场离市区有一段距离,需要乘坐客运去我们住的地方,机场就有购买各种客运的车票,去哪都很方便。等待我们的飞狗客运到来,好旧好旧的客运车哦。别说电灯外露,电线都是外露的。上车时把手机调震动了,以致Jeson房东打了两次电话都听不到。下车后不到十分钟就找到了我们住的地方,算挺方便挺容易找的,对面就是捷运站了,到了巷子的中央有一男子走向我们,问我们是不是找住宿,突然一问而且又不知道他是谁我们也不敢贸然回应,确认下才知道他就是我们的房东Jeson,一个四十岁出头的帅大叔。他指了指前面一幢大楼,说亮着灯是其中一个房客的房间,她在参加星光大道已经进到前20了,住了一段不短的时间了。我们对这位未来之星有一点小好奇,心想不知道会不会有机会见面呢?Jeson把我们介绍给楼下的保全大哥,和还没睡觉的来自北京的花甲北包客赵大哥,带我们走遍了房子,小心叮铃我们每一个注意的事项,其中一件是回来的时候一定要给楼下的保全大哥sayhi,想得很周到。还教我们怎么打电话可以找到他,呵呵,其实我只是调了震动并不是不会打国际长途,他说:“你们一定是很少出国的,所以不会打国际长途。”听完之后很汗,但也没有再解释什么了,毕竟是自己没听电话才让他误会的。领我们到房间后我们就开始整理自己的东西了,Jeson也回家睡觉了,真抱歉这么晚到达打忧到他了。台湾,我们到了!快用你的热情迎接我们吧!落在繁华当中的西门红楼-台湾游记(2)第一天的旅程,这天也是中秋佳节,期待可以在台北最高的101上赏月,用最近的距离看一下美丽的月亮。今天准备走西门町--忠孝东路--101--士林夜市场,感受台北周末的人气。出发前两天一直被台风“杰拉华”困扰着,听说28号登陆了,很是担心我们到达的那几天会不会是大雨天。这个行程简直就是RP大爆发了,天气好到哗啦啦~~忍不住发了条微博给准备出发的朋友们,让他们放心过来吧。再次自封“晴天娃娃”我们家吃早餐相当地方便,整条街都是吃早餐,怪不得Jeson昨晚跟我们说这是“早餐街”。我们找了一间样子舒服的,像是很专业的早餐店的样子,满满的水牌上挂满了名目,还有套餐。那个面条太赞了~~去7-11打印我在网上订好的高铁票,店内的工作人员很热心地帮助我们,教我们如何操作。直到看到有票出才走开,很感动。同一个订单号第二个人的票需要相隔十五分钟才可以出票,衬着时间的空档我们溜到对面马路的另一家7-11。自己过马路的狗狗们,很守规则没到小绿人出来一只也没跑。台湾的捷运不能吃东西也不能喝东西,有一次不自觉把最后一口的饮料喝完,捷运工作人员提醒不可喝水,马上醒觉向大叔敬礼道歉。接下来有好几次都不自觉打开了瓶盖,马上又拧紧。一定要注意!第一站西门町,西门站。出来的景象就是“这一定就是西门町”,像香港旺角的其中一条街道,旺角比这里还要旺还要多人。勇敢大步迈前,走进车水马龙之中。我们走进了诚品116,都是护肤品的柜台,不是我们要找的诚品。在这里发现屈臣氏有+1多一件的优惠,打听优惠期间后决定在行程的最后一天才去扫货,不为自己的行里添累。多有趣的伞,挂满了徽章。西门町两旁的街道都挂满缤纷的饰品,隔两步就有一台小型喇叭重复着他们店的优惠,人造成的声浪啊。在台湾想知道哪家好吃看门前的排队就知道了,无论在哪个地区都是一样的情况,反正哪个长跟着排就错不了。这家是做麻薯的,排了好长的队。我排丫排,等丫等......两位帅哥很淡定地把麻薯翻丫翻,有甜有咸,还分不同口味都是NTD50件对面卖着鲜炸的果汁,好大颗苦瓜!做好了,一个花生一个黑芝麻。好甜,吃上去像是糯米,软软的,吃起来的时候样子不太优雅哦,哈哈!步行街对面就到了万年大楼了,没有进去。拍照留念就离开了。转角遇见了一座不知名的建筑。河岸留言就是它的名字吗?这么悠闲,像在自己的城市溜达一样,已经溶入台北了。来到一座三层古迹建筑前,它就是西门町上盛极一时的西门红楼。一楼是茶坊和卖手信的地方,一楼有主题的展览是免费参观的。二楼定期上演相声、戏曲、舞台剧、舞蹈、音乐会等艺文活动,我们那天没有活动也就没有对外开放了。来到红楼马上抽出背里的名信片盖上红楼的章。好有气势的盖下边这份展览品充分表现了西门町过去的繁华,地图上是西门的街道,插旗的地方是当时的电影院的地址,可以想像当时电影业的兴旺与繁华。1963年,因应电影于台湾当地日渐普及,红楼再度改名为红楼戏院(红楼电影院),开始播放江山美人等黄梅调与其他国语电影影片,该电影院也为西门町早期电影街的起始点之一。两旁有一些红楼的展缆品,大部分是过往历史的写实,值得好好欣赏。还有一个主题展览也相当有意思,家是心的所在。用纸张做成一个理想的家,会是怎样呢?看得津津有味,近两年发现爱上看展览,喜欢去读设计者的心思,佩服别人的创造力,感染设计者带给我的情绪。多有爱的房子西门红楼位于台北万华区的成都路上,紧邻西门町徒步区。这栋两层高的三级古迹红砖洋楼为1908年所建,该古迹建筑最独特之处,是其外观为每正立面8米。也因此,该建物于日治时期通常被称为八角堂。八角堂主建筑体后面连接着的是十字型外观的一楼砖造楼房,而结构不太相似的这两栋建物合称西门市场,红楼则为市场入口。日治晚期,该市场范围拓展到周围成都路,西宁南路,内江街围成的梯形区域,并维持此一格局至今。
战后,接收八角堂的沪商业者因建筑的红砖外观,改名为“红楼剧场”,1963年后,红楼剧场改映电影,因此又被称为“红楼戏院”或简称“红楼”。1997年,台湾“内政部”将红楼列入第三级古迹,定名为西门红楼。
西门红楼由台北市地方政府以“官办民营”方式委由纸风车文教基金会经营,为知名的小型艺文表演场所,年合约到期,11月交由台北市文化基金会接手营运,并于2008年荣获第七届“台北市都市景观大奖”历史空间活化奖,西门红楼以扶持艺文与创意团队为精神,持续为台北西区的文创发展注入活力。(资料来自百度)红楼前面是创意市集,如果想看市集不要太早来哦市集还没开,旁边有几家小铺。围着红楼转了一圈欣赏它八角的角度。台北忠孝东路-台湾游记(3)台北的捷运站相当有爱,这是其中一个我们经常走的站,里面的装饰让人一次次停下脚步。袖珍摆设,这次又忍不住蹲下来了研究了。蹲拍的东西,迷你单车铺,这是有多么的精致。带我去旅行吧~~走过的行人都忍不住看两眼,在上下班的高峰期看到这么可爱的图画,心情也舒缓了。蓝天,白云下边看不够还要上来看个够台北的建筑风格不算大都会风格,但交通方面已做好与国际接轨的准备,无论从线路的安排还是服务人员的态度都让我留下了很深刻的印象。捷运忠孝东路站有一条地下商业街,不太推荐走了十分钟实在忍不住要掉头了,SOGO很好逛,一进去就买到自己想要的东西,为了接下来几天不加重自己的拖箱重量,决定还是最后两天回台北的时候再来看看,SOGO有两馆,在马路的两边。一馆是平民馆,卖大众品牌日常用品。对面是贵族馆,都卖高级奢侈品,我们去了也是看装修的。SOGO出来之后,正想过对面马路时看到一个网上非常出名的店“阿宗面线”这个到台湾不可不吃的面线居然在这情况下让我见到了,错过了就太对不起我的肚子了,下午茶时间刚好。面店的两位服务人员看到我的样子像快要流出口出似的,马上就问我要大碗的吗?小碗45,大碗60,份量一半,那当然是要大碗的。走得也有点累了,试下阿宗师傅的面线。来到阿宗面线,兴奋地要马上微博告诉朋友们。研究了一下,除了面线之外还有猪大肠在里面。味道当然是非常赞,是我到台湾两天最好吃的东西,调的味道非常赞。有点烫,吃完已经满头是汗了。吃完面线口有点渴,去了seven仔买饮料,刚打开冰箱Rainbow就跟我说,我们这几天在台湾要喝不同的东西,不能喝广州有的饮料。汗!那我岂不是不能喝可乐~~~很勉强争辩说这是广州没有的包装,买下台湾第一瓶可乐,也可能是最后一瓶了。我们去之前申请了免费的wifi帐号,谁知道被通知说不能用了,seven的又连不上,微博控失去wifi就好像失去了汽油的车。走到对面馆的SOGO,都是H字头,G字头,C字头......的商铺,我来是干麻的??连二楼都不想上了,直接调头走。我们下一站计划是去101看日落的。忠孝东路只有一段已经出血了,走九遍真不知道会怎么样?经过地下商城时看到可以去诚品,那就改变计划去诚品看看。哇,好3D。一比一的大小。我是先被这位精打细算的太太吸引过来的。在公众地方有这种色彩缤纷的图片已经不觉惊奇了,是台湾的一种特色。这个通往101的地下商城很漂亮,都是美食商铺,装修得五彩缤纷,食欲大增。可丽饼的车子,真心喜欢这车子,如果在路上看到这样的车子一定要买。诚品里面不能拍照,走了一圈没有吸引我眼球的任何东西,所以表情是“无趣”,不明白网上的评价为何如此的高,就是一家综合型的书店。其他城市应该也有不少这样的店吧。没做停留就直接出来了,还是走回去101的路吧。出了站口就是市政府了,前面就是101大楼,今晚我们要在上面赏月。台北101大楼过中秋-台湾游记(4)原文再续,书接上一回。从捷运板南线(市政府站出口2出站)出来往回走便看见直冲云宵的101大楼。步行过去大概十分钟左右。没看见之前还真不激动,广州小蛮腰也够高的了,再高也不会激动。远远看见它之后还真有点兴奋,它像个奖牌杵在那,是谁颁给台北这么一个漂亮的奖牌。微风吹丫吹,爽丫爽~~太阳已经下去了,留下角落里的一小片红霞,呜呜呜~~人家计划是来看日落的,台北的太阳这么早就回去睡觉!!台北101(Taipei101),又称台北101大楼,在规划阶段初期原名台北国际金融中心(TaipeiFinancialCenter),是目前世界第二高楼(2010年)。位于我国台湾省台北市信义区,由建筑师李祖原设计,KTRT团队建造,保持了中国世界纪录协会多项世界纪录。台北101曾是世界第一高楼,2003年竣工后成为世界第一高楼。随后又被迪拜的哈利法塔(828米)和广州塔(600米)所超越,落于世界第三。哇,你好高哇!我脖子都快要断了!一进大楼不远处一位"O“嘴的小朋友便向我们招手了。一至四层都是奢侈品的商铺,5楼才是观景台的售票大厅。"O"嘴小朋友已经清晰的指引了。哇哇哇,中秋节好多人上观景台~~长长的人龙又开始排丫排~~轮到我时,被售票的MM电到了,几次都顾着看她美丽的睫毛听不到她问我什么时候了,忍不住跟她说“你太漂亮了。”这次听清楚了,她说:“我至少要等半小时才能开始排队坐电梯。”问我要不要等。当然要啦,我来就是要上去看月亮,怎么可以为了半小时而放弃了呢?!?毫不犹豫就肯首了。89楼的室内观景台,全票票价为NTD450元,好像升价了。售票处旁边就有locker可以存放东西(须付新台币10元押金),把FB回来和不必要的东西全部放进去,还怕自己不记得号码用相机拍了下来,哈哈~~我们的入场编号是:1今天有多少人上去了?要等指示出现这个区间的号码我们才可以进去排队,看到那长长的人龙差点把没吃饭的两人吓晕了,旁边还有一个旅行团在等着。真的等了差不多半小时才到我们的号,在队伍里小碎步前进着。由于时间有点长,不免有不甘寂寞的人玩起自拍来,我们也是其中之一。旁边有很多关于台湾的介绍,走到哪就拍到哪,至少不会闷着。中间需要经过一个简易摄影棚,每个人都要做一个表情,可以做成相片,当然需要花费一点才可以拿走罗!本来就没打算要,所以也没到89楼去取。回来后Rainbow说其实我们拍得不错,当时也可以考虑一下带走。终于到我们上电梯了。这台列入吉尼斯世界纪录的最快速电梯,其上行最高速率可达每分钟1010米,相当于时速60公里,从5楼到89楼的室内观景台,只需37秒。把我们很轻松地就送上89楼了,甚至我还没准备好已经打开电梯的大门了,37秒!我能做些什么?!360度欣赏台北的夜景,不想走也不要走,就想好好把这番景像好好记下。虽然隔着厚厚的玻璃,眼下的灯火仍使人留恋。那天是中秋佳节,感谢身边的朋友与我同行台湾,发了条微博向在中国的亲戚、朋友们问好!台湾的月亮也很圆还很大!大楼里有四只damperbaby(阻尼器宝贝)金有钱、黑巧客、红金宝和银丝卷。我们经常遇到红金宝,应该是缘分吧,其他的宝贝大家有兴趣可以上网搜一下,都很可爱。右下角的就是黑巧客了。世界最快速的电梯在高空为自己和朋友寄出台湾第一张名信片,祝大家安好!这里买邮票寄回国内需要NTD12元,我们一直都以为就是这个价格,直到我们到达台中时才知道,只需NTD6块就可以寄回国了。不想买高价邮票建议大家可以先在下边买好邮票,来到放进邮筒就好了。金有钱和银丝卷,还有身后直径5.5米外型像大圆球的阻尼器,重达660吨!这也是全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器,更是目前全球最大之阻尼器。在室内转了好几圈,向户外观景台举步而去。我太矮了,还是你太高了,看不到哇!!要哭了!!把相机伸出去举过头顶才拍到台北的夜景。哈哈,终于找到落脚点了,这样才看到!这时大楼的最高点就在我们身后,但它实在太高了无法拍进去的同时还拍到人,这时有一位大哥几乎睡在台阶上了,就是要把太太和塔尖拍进去,我站在望远台上看到笑到泪水都飙出来了,那姿势实在太搞笑了。旁边的Rainbow也跟着笑起来,搞到人家都不好意思拍下去了,是我们的不对!!还是认真看夜景吧虽然户外观景台的景色比室内的要美太多了,可实在太冷了,鼻涕快要结冰了,手指没知觉了,还是赶快回到温暖的室内吧。这两人就是在人家的地方乱窜乱拍。这个3D的动态影像走廊我很喜欢,可惜来往的人太多没机会拍下更多的图片。最好玩的一个场景是开动的火车,感觉自己在车轨上前进,吓到了不少路人。微笑台湾,我早已爱上你了。夜间的台北101外观会打上灯光,以彩虹七种颜色为主题,每天更换一种颜色,如星期一是红色、星期二是橙色等,每天落日时间开始点灯,至晚上10点关闭。在特殊的节日时,会以节庆为主题在外墙以灯光表现特殊的文字或图形。今晚这个行程我很满意,不赶路,看尽眼下的风光。到101大楼要做的几件事:1.坐时速1010米秒的电梯,感受37秒从5楼到达89层的速度。2.一定要到户外观景台欣赏没有玻璃层阻隔的台北市场全貌。3.观看一下全世界唯一开放游客观赏的巨型阻尼器。4.在高空邮箱给自己和朋友寄一张名信片。时间最好在傍晚看着太阳慢慢离开地平线台北士林夜市-台湾游记(5)士林夜市捷运路线:板南张:市政府站-台北车站(换淡水线:台北车站-士林站台北走一天下来也挺累的,腰那个酸啊~~腿那个累啊,所以男士要多多体谅女朋友老婆别说她们平时不运动,逛街就是最消耗体力的活。脸已经累到不行了,我跟Rainbow商量还去不去夜市,看到她坚定而渴望的眼神,我妥协了,去吧。走过一块灯箱,看见最里面那位是蓝教主哦,难道这是她们三人开的餐厅?本人很羡慕蓝教主的生活,那种对生活的态度真不是其他人可以学得来的。离开101后,到达士林前我们的晚餐就是7-11的每人一只茶叶蛋。8块新台币就搞掂了我们的晚餐,接下来要解决的是宵夜问题了!出了地铁不到五分钟就看到前方灯光闪闪,一定就是传说中的士林了,我的胃口已经全开了,等待进贡。这条路上有康是美也有屈臣氏,这两家都是平价购物的好选择,Rainbow来台湾之后见了面膜就疯了,买了半箱都是面膜,见了就压力山大。好热闹哇!!夜市很大,走到尽头又是另一个起点,要走完我腿要废掉了,今晚先走一部分,待我回台北时再来。起司马铃薯是在台湾进贡的第一样小吃,美味无比也是回国后念念不忘的小吃,没有之一。吃下去,饱足和满足感一涌而上,幸福指数直线上升。是对今天劳动的最好慰劳。记起广州有一家台湾咖啡馆也有卖这个,还好回到广州还可以吃,至少可以有回味的机会,一定要告诉"咖啡王子"我来到他家乡吃到最正宗的起司马铃薯了。两旁林立了无数的小档,数不清的美食,我的胃啊我的肚子啊,你们可以可以这两天先变大一点。青蛙下蛋烧香肠,100块新台币有三支,香脆,肉多,每口都是满足。三五下就搞掂了,舔舔嘴还要再来一支!好香的烧玉米,我俩买了一根在现场实在没时间吃,拿回客栈时再打开时像“生锈”了的玉米,所以提醒大家夜市的美食一定要当场解决,最好不要带回家再处理,否则味道都变了。Rainbow一直请求我让她买,在我冷静的分析下,味道的确非常香但为了之后的行程不会出现喉咙痛,甚至喉咙发炎的情况坚决不让买,看她扁嘴的样子就是不甘心我这个决定。走一圈基本就饱了,再来是解决我们手机卡的问题,我们找了“大哥大”买了七天的卡,可以无限上网还可以打电话,刚好可以结束旅程时用完。不过因为那家店实在不专业,搞了半小时说让我们自己稍候关机试下,结果是不行的。被迫提早结束我们的夜市之行再次来到店里,又搞了差不多一个小时我们的精神都被他们耗尽了,最后累到打计程车回客栈。计程车上Rainbow把热点搞好了,这样我们可以一起网上冲浪了,她是我这次台湾之行不可缺少的工具,功能性太好了让我省了很多心,安心享受在路上的感觉。虽然前期的功课我下了很大苦功,出发后就是她的服务时间了,这样的分工令我很满意的。洗完澡第一件事就是两人互相按摩,两个女人在房里发出很享受的声音。||写得很仔细,谢谢分享。继续。||||精美游记、精美拍摄、围观支持!||漂洋过海去看你||很详细的旅程,真像去逛逛,想问问:2.存款证明ICBC手续费10元办证和这个有规定?||看着好诱人啊||正在整理台中的部分,感谢你的鼓励!||||||从哪里飘来的呢?||写下来让大家参考的,这是工行的收费。||無壓力不趕時間自由自在果然是最棒的||好!||美女,台北住的哪个酒店啊||这就是自由行的魅力||徐霞客栈||||||||||||