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在地图上做生活服务领域的淘宝,注重用户体验是关键 - A5站长网
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在地图上做生活服务领域的淘宝,注重用户体验是关键
14:50&&来源:钛媒体&
  [摘要]如果你把生活服务看作是商品的话,地图和淘宝还真像。其中很重要的一个环节是商家,怎样让线下的商家弄到地图上来,让线下千千万万个商家都能以地图为依托。而最大的问题还在于,相当一部分用户并不习惯使用地图来使用生活服务,地图厂商在激发用户使用生活服务上亟需提升。
  微信公众号、百度直达号、淘点点等之于线下的商家来说,无非是提供一个线上的信息中介作用,如今平台那么多,线下商家会面临选择困难,而不是在概念下追逐,他们永远也跟不上概念前进的光环,那是属于BAT的游戏。
  地图厂商一方面大力完善地图的基础功能,一方面缓慢的推进着其在生活服务领域的步伐。国内的地图厂商竞争者很少,百度地图、腾讯地图、高德地图、图吧地图等,地图行业的竞争者数量远比移动社交、移动游戏、移动视频、移动音乐的数量少,这是最大的优势,光是门槛就直接&砍掉&了部分竞争者。
  日,百度导航宣布永久免费,日,高德导航&和&高德地图&宣布免费,至此,国内最大的两个地图厂商都对用户免费了,早期的地图收费模式被废除,特别是针对商家地理位置标注营销等功能,地图免费模式让商家在地图上多了一个信息出口。再回想一下,这个和早期的淘宝模式非常像,免费让商家入驻,还提供各种功能,对于商家来说,多了一个&地盘儿&,不用白不用。
  增加钱包功能,完善支付
  如今的支付宝已成为第三方支付领域的标杆,但是对于百度和腾讯来说,这是别家的工具,始终不是自己的,钱必须放在自己的口袋里才安心。无论是电商,还是O2O,移动商务,支付都是重要的一环,提供便捷的支付方式,能增大用户的粘性,在一定程度上还能增加用户的使用率,对于商家和厂商自身是非常有利的。
  据我观察发现,目前百度地图、高德地图均在手机地图上设置有钱包专区,腾讯地图自身基本上彻底放弃地图的生活服务功能了。用户通过登录相关ID后,即可进入到&我的钱包&页,其中可以显示&我的余额&、&我的银行卡&、我的交易,包括提现功能。
  虽然在腾讯地图上没有相关生活服务,但是别忘了,日,腾讯战略入股大众点评。大众点评是一个生活服务平台。而大众点评上是有&我的钱包&专区的,用户也可以选择返现、抵用券、账户余额、卡包等功能。
  增加钱包功能以后,用户可以通过绑定银行卡,在地图上直接进行消费,比如在线订购电影票,在线预订酒店等,无需通过网银或者其他第三方支付工具进行支付,线上就可以直接完成支付,快速便捷。
  彼时的地图和淘宝很像,用户通过在地图浏览相关商家信息,如酒店、电影院、美食等,点击完成后即可直接购买相关服务,最终再回到线下体验相关服务,线上的部分没有问题了,地图厂商的野心终于开始闪现,地图不再是单纯的路线指引工具,他们是生活服务领域的淘宝。
  地图做生活服务领域的淘宝,靠谱吗?
  如果你把生活服务看作是商品的话,地图和淘宝还真像。其中很重要的一个环节是商家,怎样让线下的商家弄到地图上来,让线下千千万万个商家都能以地图为依托。
  百度地图、高德地图、腾讯地图、搜狗地图都开放了商家地理位置标注功能,只要是正规商家,有营业执照等,通过入口提交即可。提交后,后台会有一个简陋的商家入口,商家可以在后台添加公告、优惠券、店内全景等,这个模板对于线下商家来说是很实用的,简单操作易上手。
  当地图的商户后台功能完全开放以后,简单的模板模式,更适用于生活服务类的中小型商家,只需要简单的上传、添加资料即可。
  对于用户来说,能够自由的在地图上寻找相关服务,订酒店、看电影等,线上完全能满足用户的需求。现有的电影院很多都是采用纸质的电影票来确定,我认为,在以后地图功能完善后,电影院商家完全可以在地图的后台开发出相关的电子二维码票据,检票直接采用扫码的方式即可,撕票哪来扫码快呢?
  而地图厂商自身,只需要完善相关功能,做好审核,同时结合相关支付体系,团购功能等,为商家和用户提供完善的服务即可。
  单论消除信息的不对称,地图完全具有这个功能,地图厂商、商家、用户,甚至商家都不需要使用线下的打折券,直接在地图上发布即可让用户关注到。
  当然,最大的问题还在于,相当一部分用户并不习惯使用地图来使用生活服务,地图厂商在激发用户使用生活服务上亟需提升,在针对商家层面,商户的后台模板开放,也是当前较为重要的一环。
责任编辑:安然
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用户眼中的高德地图和百度地图是啥样的?
  百度高德导航免费大战之后,高德似乎并不愿意放弃这个&宝贵&的曝光机遇,通过官V、媒体等多种途径频繁发布污蔑百度的言论,迫使百度起诉后,高德还是不肯罢休,继续通过媒体扩大相关舆论。
  毫无疑问,正是从前的高德和现在的百度这样能够对产品和用户体验保持高关注度的企业,才使导航从高高在上的收费专业软件逐渐演变为生活决策的帮手,然而对于一家像高德这样的传统行业领先者来说,被颠覆被超越似乎很难忍气吞声。然而通过舆论炒作的手段恶意抹黑对手虽然在短期内&疗程短见效快&,但从长期来看却会对企业的形象和品牌造成严重的伤害。
  那么如今对于用户来说,高德地图和百度地图这两大地图产品的形象如何?笔者无力也无愿望进行数千人的大型调研为任何品牌背书,但愿意召集几十个圈内外好友进行一下小型统计,结果只供票友作为谈资。
  一. 高端车主
  这次调研笔者牺牲了一顿海底捞以及十余通电话的代价,换得了七位高端(30万人民币以上)车主的第一手资料。
  奥迪A4L车主小权(北京土著 39岁 已婚 数码发烧友):高德知道很多年了,百度地图也知道很多年了,塞班时代用过高德,后来就没再用过。北京人在北京开车还用开导航吗?走路的时候倒是常用百度地图找一找,高德地图也下载了,但放在文件夹里就忘了,这样的软件差异不大,有一个就ok了,地图软件太费电,尤其是高德的离线包太巨大,老得更新,实在懒得弄。
  奥迪A6车主尚先生(河南北漂 37岁 已婚 金融从业者+数码白痴)高德不知道,百度知道。百度地图?我媳妇去逛商场的时候找不到路会用百度地图找路,不过她分不清方向,经常还是找不到,车上的导航从没开过,大妈比媳妇靠谱,媳妇比导航仪靠谱。
  路虎揽胜车主赵先生(山西人 年龄不明 未婚 互联网企业高层):我的几部手机都安装了百度地图和googlemap,国内百度比较好用,国外用不了百度就用Googlemap,虽然使用频率不高,但出差什么的找个酒店还是比方言讲不通的司机靠谱。
  奔驰C200车主赵小姐(湖南人 31岁 未婚 媒体人+果粉):我很喜欢用百度地图找这找那的,找什么都能找到,但偏僻一些的地方也许没有信息,但足够用了。尤其是找商场停车场,简直是利器!利器懂吧?
  奔驰C260车主曲小姐(湖南人 33岁 已婚 儿子控):车载导航够好用了,所以我很少用导航软件,安装了高德地图很偶尔使用一下,百度地图看了广告装了就忘了用,有机会试试。
  宝马525车主邹先生(黑龙江北漂 41岁 已婚 土豪):啥玩意?没用过!掰(别)扯了,司机哪找不着啊还用导啥航,没事挂了啊!
  Cayenne车主小梁(四川成都人 26岁 未婚 一切开心就好):装了百度地图,但基本没用过,开车的目的是让别人吃灰,导航影响速度。
  结论: 百度地图安装和知晓都要高于高德地图,但对于高端车主来说,第三方导航存在的意义有限。有两位车主提到了百度地图的生活信息服务功能,高德这一角度的提及率是0。
  二. 白领用户
  白领用户的调研进行的比较顺利(也许是因为我也是工资白领一族的缘故吧),大多数受访的人士都能对地图类产品滔滔不绝。笔者对21位白领用户进行了电话访问,这里就不全部还原对话了,摘录一下比较典型的回答。
  A小姐:我的手机里其他的App都在文件夹里,只有百度地图、微信、淘宝、网易新闻还有美图秀秀,百度地图的使用频率还可以把,经常会用到,我不喜欢问路,方向感还可以,用百度地图几乎都能找到目的地。尤其是上个月第一次去香港的时候,几乎哪里都找不到,百度地图预先下载的香港地图帮了大忙。
  B先生:我是百度的粉丝哈,虽然在手机里百度的重要性似乎不如互联网,但实际上功能都分布在各个App里面了,大厂的产品有好有差,我觉得百度系产品最棒的就是百度手机输入法和百度地图,你看我的手机,大家都用苹果,我还坚持用安卓,很重要的原因就是因为百度手机输入法,够铁杆吧。
  C先生:我只下载了高德导航,但使用频率不高,一般出去玩都不会想到用App来查路线,想不到。
  结论:在白领用户群体里面,地图App知晓度和利用度都很高,熟练使用度也很高,尤其是百度地图生活服务信息被大多数用户知道,说明百度的用户教育起到了作用。
  总结:从小规模调研可以看出,地图类App的渗透率还是不错的,在两大人群中知晓度超过96%,其中百度地图的使用率为53%,高德地图的使用率为18%,已经拉开了差距,而生活服务信息功能的提及率为37%,基本都是来自于百度地图的&附近&功能。
  从本次小规模、娱乐化的调研来看,百度地图的发展明显渐入佳境,具备了领先者的气质,而高德地图在与阿里进行了资本运作后,似乎有点跑偏,失去了老牌领先者的气度,有些错过移动互联网的感觉。但从长远来看,地图产品的比拼还是要从技术、产品、开放平台方面来见真章,一旦某家大厂找到了感觉,就可能将地图打造成为一个强大的O2O入口,那时颠覆起来就会比现在难上百倍。所以对于高德来说,要想和百度这样一个强大的对手相持甚至再度逆转,口水仗的意义不大,做好前面说的三件事才是当务之急。
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