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尺寸得到全面提升 观致3 SUV实车图曝光
汽车之家日报道　近日，有媒体曝光了一组观致3的实车图以及这款车车身尺寸数据，在尺寸上相比观致3将得到全面提升。根据之前的报道。观致3SUV未来或将命名为“观致3都市SUV”，新车将会在11月20日开幕的上首发亮相。
在外观上，观致3SUV是一款基于观致3打造的全新，新车采用了家族式的前脸设计，蜂窝状的进气格栅通过镀铬饰条与大灯相连，新车雾灯框中使用横幅式格栅设计，圆形雾灯采用了镀铬包围装饰。此外，新车的底盘有所提升，在车身周围还加装了套件。
据报道，这款车的长宽高为4452mm/1854mm/1504mm，轴距为2694mm。相比于观致3两厢版车型，这款车加长14mm，加宽15mm，加高59mm，轴距也加长了4mm，整体尺寸都得到加大。
在动力上，观致3SUV将搭载一台最大功率为156马力的1.6T发动机，这款发动机的峰值扭矩为210牛·米。在传动系统上，这款车将使用的是6速手动变速箱以及6速双离合变速箱。（文/陈浩）
本文来源：汽车之家
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　　 【太平洋汽车网 茂名新车】 观致3 SUV日前已在2014广州车展上正式发布。据悉，这款新车基于观致3平台打造，将在今年12月16日正式上市。了解更多 经销商 信息请致电： 400-611-9268 转 572 。 　　观致3 SUV的外观设计基于观致3。作……
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　　【太平洋汽车网 沧州车市】 观致3 都市 SUV 在2014 广州车展 上正式发布，新车将在今年12月16日正式上市。 观致 3都市SUV动力方面与观致3相同，有1.6L自然吸气 发动机 和1.6T 涡轮增压 发动机可选。这是一款为满足都市新生代开拓多样……
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观致3suv上市评论15万的观致SUV 实拍解读观致3都市SUV
　　已经记不得从何时开始，一股跨界风在国内吹起，各大厂商纷纷推出自己的跨界车型，不过同样是跨界车型，有的是全新开发的车型，正是冲着跨界来的，但有的厂商则是在原有的车型基础上通过如八仙过海般的各种手法来达到跨界的目的，至于是否被消费者认同便是几家欢喜几家愁了。今天，我们迎来的是观致3都市SUV。
　　● Q1：观致3 SUV定位如何？
　　观致3 SUV基于目前观致C平台开发而来，此前C平台已经有大家熟知的观致3和观致3五门版（两厢版）两款车型。观致3 SUV较观致3五门版，通过调整底盘、悬挂以及外观内饰来达到“都市SUV”的效果。不过用一台标准的两厢车的车身框架打造一台标准的城市SUV显然不切实际，于是问题来了！观致3 都市SUV定位究竟如何，CROSS跨界？没错！观致汽车对于观致3 SUV的定位正是一台跨界都市SUV。事实上，观致C平台正式的SUV尚且还未问世。至于观致3 SUV是否真的能达到跨界SUV的效果，咱接着往后看。
　　● Q2：观致3 SUV和观致3五门版有何关系、又有何不同？
　　观致3 SUV和观致3五门版虽然有着近乎相近的车身结构，但车身尺寸则完全不同，并且底盘和悬挂则进行了重新调校，以此来提高底盘的离地间隙，并保证离地间隙提高的同时，高速和弯道的行驶稳定性。外观方面，则通过大尺寸的轮毂、车顶行李架以及整车前后的黑色防擦包围，来凸显跨界SUV不一样的外形气质。
　　● Q3：观致3定价多少，对手有哪些？
　　观致3 SUV将于本届广州国际车展正式上市，据厂方工作人员透露，观致3 SUV指导价将在15万元左右起步，入门价格要比观致3以及观致3五门版高出一个台阶，不过入门配置则是以1.6T+6速DCT起步。15万元左右的起步价格无疑将对手锁定在昂科拉和近期上市的缤智、ix25等一席定位于小型紧凑城市SUV的选手，
　　● 外观：底盘太高的观致3五门版外加各种修饰
　　● 内饰：前排座椅升高10mm 逸云系统升级
　　 编辑点评：一台以1.6T+6速DCT动力组合的城市跨界SUV以15万左右的价格起步，如果问价格是否合适，恐怕便又要扯到合资还是自主品牌这个俗不可耐但却又是现实未能打破的问题！而一家外资非车企和国内车企合资的观致汽车品牌的究竟是自主还是合资品牌，并非是一两句能够说得清道得明的事儿。再回到定位于城市跨界SUV的观致3SUV本身，15万左右的价格是否能够叫板昂科拉、缤智以及ix25等准城市SUV，似乎不好一概而论，必然得看潜在消费者是否接受并认可这种跨界设计。
车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：
观致32014款两厢 1.6T 自动致臻型
观致32014款两厢 1.6T 自动致悦增强型
上市时间：
进气形式：
最大马力(PS)：
最大扭矩(N·m)：
车身结构：
5门5座两厢车
5门5座两厢车
长×宽×高(mm)：
轴距(mm)：
最高车速(km/h)：
官方0-100km/h加速(s)：
实测0-100km/h加速(s)：
实测100-0km/h制动(m)：
工信部综合油耗(L/100km)：
整车质保：
三年或10万公里
三年或10万公里
车身结构：
长度(mm)：
宽度(mm)：
高度(mm)：
轴距(mm)：
前轮距(mm)：
后轮距(mm)：
最小离地间隙(mm)：
车重(kg)：
车门数(个)：
座位数(个)：
油箱容积(L)：
行李厢容积(L)：
发动机型号：
排量(mL)：
进气形式：
最大马力(PS)：
最大功率(kW)：
最大功率转速(rpm)：
最大扭矩(N·m)：
最大扭矩转速(rpm)：
气缸排列形式：
气缸数(个)：
每缸气门数(个)：
配气机构：
缸径(mm)：
行程(mm)：
发动机特有技术：
双可变气门正时
双可变气门正时
燃料形式：
燃油标号：
92号(原93号)
92号(原93号)
供油方式：
缸盖材料：
缸体材料：
排放标准：
电动机最大功率(kW)：
电动机最大扭矩(N·m)：
电池支持最高续航里程(km)：
挡位个数：
变速箱类型：
双离合变速箱(DCT)
双离合变速箱(DCT)
驱动方式：
四驱形式：
中央差速器结构：
前悬挂类型：
麦弗逊式独立悬挂
麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：
扭力梁式非独立悬挂
扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：
车体结构：
前制动器类型：
后制动器类型：
驻车制动类型：
前轮胎规格：
225/45 R18
215/50 R17
后轮胎规格：
225/45 R18
215/50 R17
备胎规格：
接近角(°)：
离去角(°)：
纵向通过角(°)：
最大爬坡度(%)：
最小离地间隙(mm)：
最小转弯半径(m)：
最大涉水深度(mm)：
ABS防抱死：
制动力分配(EBD/CBC等)：
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：
胎压监测装置：
零胎压继续行驶：
安全带未系提示：
驾驶座安全气囊：
副驾驶安全气囊：
前排侧气囊：
后排侧气囊：
前排头部气囊(气帘)：
后排头部气囊(气帘)：
膝部气囊：
ISO FIX儿童座椅接口：
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：
发动机电子防盗：
车内中控锁：
遥控钥匙：
无钥匙启动系统：
无钥匙进入系统：
自动驻车/上坡辅助：
陡坡缓降：
可变悬挂：
空气悬挂：
可变转向比：
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：
全景天窗：
运动外观套件：
铝合金轮毂：
电动吸合门：
电动后备厢：
后备厢感应开启：
真皮方向盘：
方向盘上下调节：
方向盘前后调节：
方向盘电动调节：
多功能方向盘：
方向盘换挡：
方向盘加热：
定速巡航：
后倒车雷达：
倒车视频影像：
行车电脑显示屏：
HUD抬头数字显示：
ECO节能模式：
车载冰箱：
真皮/仿皮座椅：
运动风格座椅：
座椅高低调节：
腰部支撑调节：
肩部支撑调节：
驾驶位电动调节：
副驾驶位电动调节：
第二排靠背角度调节：
第二排座椅移动：
后排座椅电动调节：
电动座椅记忆：
前排座椅加热：
后排座椅加热：
前排座椅通风：
后排座椅通风：
前排座椅按摩：
后排座椅按摩：
后排座椅整体放倒：
后排座椅比例放倒：
第三排座椅：
前座中央扶手：
后座中央扶手：
后排杯架：
手动空调：
自动空调：
后排独立空调：
后座出风口：
温度分区控制：
车内空气调节/花粉过滤：
氙气大灯：
日间行车灯：
自动头灯：
随动转向大灯(AFS)：
大灯高度可调：
大灯清洗装置：
车内氛围灯：
前电动车窗：
后电动车窗：
车窗防夹手功能：
防紫外线/隔热玻璃：
后视镜电动调节：
外后视镜加热：
内后视镜自动防眩目：
外后视镜自动防眩目：
后视镜电动折叠：
后视镜记忆：
后风挡遮阳帘：
后排侧遮阳帘：
遮阳板化妆镜：
感应雨刷：
GPS导航系统：
车载信息服务：
中控台彩色大屏：
人机交互系统：
内置硬盘：
蓝牙/车载电话：
车载电视：
后排液晶屏：
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：
多碟CD系统：
多碟DVD系统：
扬声器数量：
自动泊车入位：
发动机启停技术：
并线辅助：
车道偏离预警系统：
主动刹车/主动安全系统：
整体主动转向系统：
夜视系统：
中控液晶屏分屏显示：
自适应巡航：
全景摄像头：
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责任编辑：市场部汽车实习
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只为最美的你 观致走在成功的路上
&观致每一次产品推出都让人眼前一亮，此次也不例外。在距离第一款产品上市一年之后，观致终于在今年的广州车展上展示了这款SUV。这款被命名为观致3都市SUV1.6T的新产品是观致旗下第三款量产的产品。
对于观致的SUV的市场期待是蛮高的，早在去年就开始不断有消息流出，今年年初，网上有众多的谍照出现，曝光率和关注度是相当的高。如同之前的产品一样，观致3SUV的产品上有不少值得称道的地方。
观致SUV使用与观致3五门版、观致3轿车相同的1.6T涡轮增压发动机,配手动和自动变速器，操控上是追求德系车的欧式驾驶感受。当然，其安全性也与观致前两款车相同&&二者均获得了2013年欧洲新车安全评鉴协会（Euro NCAP）的最高五星安全评级，并刷新了该级别车型在碰撞试验中的最高分数。
在安全上，观致3SUV还配置了丰富的主动安全系统，前305毫米通风盘式刹车盘、后285毫米实心盘式刹车盘在尺寸上也是超越同侪，带来出色可靠的制动力。尽管观致并没有把安全这一元素像沃尔沃一样作为主打的性能优势，但其在这方面的出色表现值得浓墨重彩的叙述。
在设计上，观致的SUV还是具有优势的。它与观致五门版在前脸上十分相近，这个曾获得红点设计大奖的外形设计，充满了时尚的元素。侧面造型采用流线风格，顶部则运用较为流行的溜背设计，让车辆看起来运动感十足。
当然，由于主要设计师来自宝马和大众，这款车依然同时拥有两者的style。对于喜欢德系车的人来说，一定会相当中意。观致在3SUV现在的预售价格网上预测是14万左右。在这个价格区间，眼下看来，观致具有相当大的优势。
在SUV市场，大众和本田的SUV价格在20万以上，自主品牌在10万到15万都能活得很好。无论是H6，还是X80、瑞虎系列都有着不错的销量，新晋的CS75甚至要加价销售。而观致3SUV的竞品标致3008、日产逍客、别克昂科拉、大众朗境等，起步价格上都接近16万。
以超越竞品的产品优势，SUV上市之后，观致在销量上可能会有较大幅度的提升。特备是观致逸云的升级，让之前第一代产品的一些缺点得到弥补，让驾驶舒适感增强了不少。从目前来看，在合资打击不到的区域，依靠资深设计师、工程师的能力，用产品性能和品质优势，观致在SUV市场将获得不错的反响。
另外，观致在进入市场一年多来，其在品牌上已经积累了一定人气，其市场已经出现向好的迹象。观致汽车销售总监卫思梵向记者透露，观致汽车在近期的试驾中，最终的签约率高达30%-50%，这意味着将近一半的意向车主在试驾之后会购买观致，这个数字十分高。
观致在品牌知名度上也已经大幅提升，在4S店覆盖的地方，观致的知名度在40%-60%左右。这与一个成熟品牌相当。观致计划在今年年底将经销商数目扩展至100家，同时，还要以城市展厅等多种方式进行配合。随着销售网络布局的完善，观致在销售上一大难点将会解决，而在年底SUV上市之后，观致的销量提升机会将来到。
在未来，观致将会继续快速的扩充产品线。郭谦说，未来每6-12个月，观致就会推出一款新车。眼下，观致只有三款产品，由于产品线较短，尽管在销量上每个月都已两位数的速度提升，但总销量依然比较小。随着未来产品的丰富，观致在销量上也会有随之而来的改善。
还记得多年之前在观致成立之初，郭谦曾说，这个世界还需要一个新的汽车品牌吗？现在看来，这个回复必须是需要的。作为一个新生品牌，观致最大的特点是，将欧洲汽车制造完美装入一个中国公司中。&我们掌握了按照一个国际标准打造汽车的方法，这在中国汽车业中是第一次。&郭谦说。
观致3、观致3五门版，以及现在的观致3都市SUV都是同平台的产物。这三款车产品的推出意味着观致在管理平台的技术上已经成熟。这将有效的控制观致的成本，同时也是的新产品的开发节奏得到保证。
在观致SUV面世前夕，外媒对观致雄心勃勃的发展计划感到担忧，&中国的资本和德国技术相结合，使得观致成为中国市场上必须严肃对待的挑战者。虽然这个品牌目前充满了异国气息，但对未来已经有了宏大的规划。以大众为首的西方品牌需要认真审视这个对手。&
在上述的报道中，西方媒体的担忧溢于言表。我们也有理由相信，一个带来好产品的中国品牌在未来会赢得市场机会。但对于观致而言，产品的价格仍是影响销量的最关键因素。
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观致相对于其它品牌汽车的优势与劣势
安全，外观，配置。。
品牌，价格，品质
驾驶感，空间，油耗
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