世嘉车仓世嘉方向盘重左下下黑方块上的p键

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-12-16 03:35 标签： 世嘉方向盘重
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方向盘左转和右转的回正力度（速度）不一样
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方向盘左转和右转的回正力度（速度）不一样
方向盘左右两边回正的力度和速度不一样。以驾车者坐在驾驶位置定位，朝向右手打方向盘，回正的力度和速度比朝向左边手打方向盘大和快。换句话说，向左打方向盘更省力些，向右打方向盘更费力一些。当方向盘正中，松开双手直线行车时，一旦路面稍微不平，车子震动，方向盘向左微转（逆时针）的概率高很多。
昨天下午我专门找了一条空旷的路测试，低速、中速、中高速都松开双手试验了。每当路面有些许不平导致车子震动时，方向盘大都会轻微向左偏，导致车头渐向左边微拐。后来慢开车左右拐弯，专门对方向盘左右回正的力度进行对比，发现方向盘左右回正的力度(速度）不同，向左回正的力度和速度明显比向右回正的力度大和速度快。
以上内容是从307论坛转过来的，因为我的故障和他一摸一样！ 原帖在此
做了四次四轮地位都没有用，换了两根前避震，还是没什么改善，看看各位高人有什么建议??????
PS 09年一月的车，没撞过
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不清楚是不是属于故障，不过理论上应该是正常的，因为方向机在偏左侧的位置，理论而言左侧轮胎的力矩要小于右侧轮胎的力矩，所以向左打比向右打相对省力是可能的，特别是机械助力。
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如果车向左跑偏的话可以去4S店对调一下对角线方向的前后轮胎，我的车当时也向左跑偏，对调了下轮胎就好了~
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如果车向左跑偏的话可以去对调一下对角线方向的前后轮胎，我的车当时也向左跑偏，对调了下轮胎就好了~ 应该不是轮胎的问题，我刚刚换的新轮胎和轮毂，跟没换之前一个样
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不清楚是不是属于故障，不过理论上应该是正常的，因为方向机在偏左侧的位置，理论而言左侧轮胎的力矩要小于右侧轮胎的力矩，所以向左打比向右打相对省力是可能的，特别是机械助力。 新车的时候不是这样的啊，现在这样表现为左手单手开车越来越吃力，就算双手开车左边手也会酸右边不会
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应该不是轮胎的问题，我刚刚换的新轮胎和轮毂，跟没换之前一个样 新换的轮毂和胎？估计动平衡做的有些偏差，很细微的偏差，四轮定位要用进口机器做，国产的一般不行！
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新换的轮毂和胎？估计动平衡做的有些偏差，很细微的偏差，四轮定位要用进口机器做，国产的一般不行！ 换之前都是这样了，跟轮胎没什么关系
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方向盘左右两边回正的力度和速度不一样。以驾车者坐在驾驶位置定位，朝向右手打方向盘，回正的力度和速度比朝向左边手打方向盘大和快。换句话说，向左打方向盘更省力些，向右打方向盘更费力一些。当方向盘正中， ... 除去四轮定位的因素，可能是角度传感器的问题了，307论坛有位高人自己调好了，有视频，你找找吧
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还好，视频我找到了
你看看是不是这个毛病？
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还好，视频我找到了
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你看看是不是这个毛病？ 没错啊，就是这个问题，更换角度传感器解决么？
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