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大批豪车出入公租房小区
中国网-中国视窗
| 发布时间 09:33:43
奔驰、奥迪、丰田、别克……公租房小区里竟有价值超过10万元的轿车，甚至还有百万元的豪车出入。昨天，网友“昂科威”在“汽车之家”发帖称，昆明公租车房小区人和新居地下车库停放的多辆轿车，已超过公租房入住申请条件。记者现场走访发现，该小区确有奥迪、宝马等豪车停放。为何保障性住房小区内会停有如此多的高档车辆？对此，人和新居物管处的解释是，该小区车库并非如商品房小区一样属配套建设，而是独立产权，对外开放。
多辆豪车停放车库
据“昂科威”说，这些豪车有“奔驰-巴博斯35MR(125万元），奔驰E级（39.8～80万元），奥迪Q7（82.7～135万元），奥迪A6L（34.3～74.26元），奥迪A6进口（43～63.8万元，从分配就天天在），丰田普拉多（53～69.8万元），丰田陆地巡洋舰（135-158万元），沃尔沃S80进口版（37.49～72万元），沃尔沃S60（28.29～50.69万元），沃尔沃C40（23.99～36.19万元），还有部分大众帕萨特、迈腾，高尔夫7，丰田凯美瑞，日产天籁，别克君威、君越、英朗XT等，10～20万元区间车辆不低于20辆。”
“昂科威”还说，某天晚上在车库偶遇一辆丰田凯美瑞进来，车停后下来一对夫妻，听到他们这样一句对话——“女：以后回来怕是不要开这辆车了，太显眼。男：怕啥，那么多呢高档车都没人来查……”
除了轿车还有摩托
昨天下午，记者在人和新居地下车转了一圈，发现停有40多辆轿车，其中，夏利、老年代步车、长城哈弗等，售价10万元以下的车型占一半左右；而10万元以上的车型中，除了奔驰（E260L）、丰田凯美瑞，最多的为大众车，有辆大众速腾车用两层车衣罩了起来。车库墙边停着一辆赛车型的大排量摩托，依据车型搜索为贝纳利蓝宝龙300，排量300ML，比经济型125ml排量的摩托大多了。
在小区地面通道还停有两辆宝马车和一辆未上牌的奥迪车，一些车的前挡风玻璃还放有“人和新居专用停车证”。
几位在小区花园里打麻将的大爹大妈说，不知道这些车是谁的，但经常都能看见它们进出小区。
配建车库对外开放
通过和网帖对比，记者看到的奔驰（E260L）、丰田凯美瑞等多辆轿车，车牌号码与“昂科威”看到的一致。如果这些超标车是单位车辆，难道工作日不用出勤？记者联系了几家私营企业管理人员，据反馈，公司车辆是不允许开回驾驶员家中的，必须停放在公司停车场内。
人和新居物管处的答复是，该小区车库是独立产权，对外开放。“人和新居分廉租房和公租房住户，按照他们的收入情况，大部分都不会购买机动车。车位现在是提供给附近两家政府机构和周边一些有停车需求的居民使用，包月费用不超过180元/月。有时一些比较贵的车辆想停进小区，还会被劝阻，我们也怕剐蹭到车，出问题了难处理。”物管办公室一工作人员表示。
欢迎市民踊跃举报
昆明市住房保障局对此表示，入住公租房申请人资格在之前均通过“三审三公示”，也对申请人的个人名下房产、存款、车辆登记情况等进行过核查。此前，接到市民反映子君村保障住房小区内有超标车经常出现，但经核实，并未发现承租人名下有车辆登记，而是公司车辆或亲属名下车辆。对于人和新居发现的超标车，他们也将进一步查实。欢迎广大市民对违规申请、入住公租房的情况进行举报，在公示期间接到举报或投诉，昆明市住房保障局将启动入户审查，通过邻里访问等方式对申请人资格进行复查。为便于反馈举报、投诉核查结果，鼓励实名反映，将按有关规定对举报人信息进行保密。举报电话：8。（记者 张勇）
公租房申请条件
具有主城八区户籍或者持有主城八区公安派出所核发的居住证的外来务工人员，并在主城八区工作满1年（含）以上，交纳社会保险；申请人及共同申请人在主城八区无住房或者人均住房面积低于18平方米；申请人及共同申请人人均月收入不高于2975元、人均财产不超过10万元。
来源:春城晚报 责任编辑：黄俊飞
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停车篇4——无家可归的窘迫（上）
& && &由于家门前的村道过去狭窄，我的小R从进门伊始就一直是停在村口的一个酒店背后的一条小路上的。一是因为村里实在太拥挤了，没有我的小R的立足之地了，我也是迫于无奈才把车子停到离家较远的地方去。二是因为那个酒店有开了个后门通向那条路，酒店停车场里的车子停不下的时候也常停到小路上去，为此酒店特意安排了个保安并安装了监控探头可以说安全系数还是比较高的。为此我一直将这条小路视为我的天然停车场，虽说小R免不了要受风吹雨打日晒雨淋之苦，但有免费的不固定停车位和保安看守也还是很不错的了。
& &&&当时将车子放在那里的时候也有跟酒店的人打过了招呼，对方知道我是本村人也不敢对我怎样也就痛苦得答应了让我的小R有一席之地。就这样我的小R在他们的庇护下度过了半年多悠哉游哉的时光，其中虽然也有无数次莫名的刮伤但总的来说还是平安无事的。自己对能有这么个好地方停车也感到心满意足了，不敢有更高的奢望了顶多指望着村委会能够拓宽下村道让我的车子能够进入自家车库，可惜这个愿望对我来说更幻想没太大区别只能想想不可能实现的。
& && &本以为这样的情况能够长期持续下去，一直到我们村被整体拆迁搬离此地才算结束。可惜时间才过了半年情况就变了，我发现我的小R突然间成了无家可归的小可怜了。事情是这样的，时间要先倒回到暑假期间。暑假时正对那个酒店后门的一家电子厂倒闭了，厂房被整体出租给了他人。承租方将厂房进行了改建将其改建成了公寓式酒店准备开家低档宾馆。俗话说一山不能容二虎啊，在人家嘴边抢生意能不招人家的恨吗？在这个小宾馆新开业的时候，酒店一方的反制措施就接连出台了。其中最狠毒的一条就是派出保安在后门外24小时巡逻，一旦发现有车辆停靠在两家附近的路边就马上上前询问是否是要到他们酒店消费的。答曰是的话就让你在此停车，答曰否的刷就会很客气的但语气坚定的将其驱逐。一开始我倒还没感觉到什么，毕竟有跟他们的保安队长打过招呼了的他们也没怎么管我停车的事。但没过多久那个保安队长离职走人了，换了个新的保安队长一脸的公事公办好话说尽就是不给我继续在此停车。没办法我只好开始四处打游击的生活了，经常是乘他们的保安不注意的时候直接把车停好锁门走人。他们在搞不清是否是来他们酒店消费的客人的车辆的情况下也不敢做出划车扎胎之类的举动来。不过也有倒霉蛋被他们识破的时候，一次就有一个在那家宾馆住宿的哥们的车被他们的保安放了一个轮胎的气，为此双方差点大打出手。
& &&&但长此以往也不是个办法，那些保安天天都能见到我的车的时间久了难免露馅。我只好对他们摆起了迷魂阵，他们问说是不是来他们酒店消费的我也不直说就说我就是来这里的给他们个似是而非的答案，能糊弄过一次是一次吧。但这也可能是长久之计啊，为此我也一直在想有没有什么好办法可以一劳永逸的解决我停车的问题。
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停车篇4——无家可归的窘迫（下）
& && &对于那家酒店的突然变脸一开始我是没有任何准备的，只能是见机行事能多混一天算一天吧。要我再重新去找可以停车的地方实在太难了，村子里各家门口基本都被各种车子占满了。就连村中央的祖宅门前的小空地也被租住在此的几个外地人霸占去停放大卡车了，即使是哪里有空位我也不敢把车子停在那里。天晓得那天那帮人倒车不小心就把我的小R给轧成废铁，就算是给我刮擦几下我也受不了啊。因此思来想去还是只能酒店后的那条小路最适宜停车，一来地方大点又有免费保安二来出入也方便直接可以开上村口的公路不用在拥挤不堪的村道里挤来挤去的。
& && &我就这样要么用骗要么寻找保安不注意的时候停车，感觉自己就跟玩抢车位游戏一样天天要小心翼翼得找空挡停车还得防着那些可恶的保安，生怕一不小心被戳穿了就糟糕了。不过任我再小心也总有被抓到的那天，这个月月初的时候我一次中午下班回家到家的时候刚中午两点不到找了个空位就想把车停进去。就在我倒车都快把车倒进去了的时候从路边跑出个MM来直接来我车边敲我的车窗了，我一看她穿的衣服就知道了又是那个酒店的人。当时我就郁闷了，怎么今天保安大哥不见了换成温柔MM了呢？那个MM跟那些保安一样也都是挺客气的，跟我说先生我们看你的车好久了您应该不是来我们这消费的顾客所以这里不能让您停车，请您把车停到别处去。我原想继续骗下的但没想到人家一下就戳穿我的把戏了，想强行把车停进去吧那MM大有你敢强行停车我就死给你看的架势。一时间我是进退维谷我也一再跟她说明我是这个村子的村民，我们村的人再次停车都很多年了一直相安无事的。为何突然要驱赶我，放着这么大的地方不给我停车这太过分了。但那MM就是不肯松口让我停车，最后实在没办法了我只好将车子停到马路边上的临时停车位上去了。锁门回家后一直在心里念着阿弥陀佛不要晚上被那个无聊的毛贼砸了玻璃或者搞坏什么零件，还好第二天上班的时候看到车子安然无恙这才把一颗悬着的心放回肚里面去了。
& &&&就这样我有时有得停有时没得停的又混了一周多，关于我停车的事情终于有了转机。在路的另一侧是座规模不小的尼姑庵，属于我们村资助的庙宇在此处安家到今年整20年了。他们打算搞一个建庙二十周年纪念法会，由于信徒众多法会一开始四方的善男信女就蜂拥而至了。一时间各种豪车是云集村口，宝马、奔驰、奥迪、凯迪拉克、英菲尼迪等豪华车是一辆接着一辆把原本就很狭窄的村道口给堵得只能容一辆小车通行了。由于车太多停不下很多车子就都给停到酒店后门外的路上去了，这下酒店的保安就急了又是轰又是赶的想把他们给赶走。可开得起豪车的人那吃你这一套一来二去由庙里的尼姑头出面跟他们的老板谈判，最后得到他们老板的明确答复就是来庙里的和本村村民的车子今后都可以在此自由停车所有保安不得阻拦。得到这个消息我是高兴得不得了，眼看无望的停车位就这么峰回路转柳暗花明又一村了。现在我的小R又可以继续在此停车了，虽然保安时不时还是要来问上几句。但只要告诉他我是本村村民他们通过步话机问下他们的头头就不再管我停车的事了。一场停车风波就这样过去了一切又变得风平浪静了，希望今后小R能够有个固定的安乐窝，今后在努力存钱买房的同时还要努力存钱买车位。做房奴还得做车奴啊，咱就一奴到底了。
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偶像我又来啦!
老师停车确实困难啊 赶快修新房搞个车库呗 在农村不是很好修房子的吗?
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引用第253楼lajiao998于 04:12发表的 :
& && & 偶像我又来啦!
老师停车确实困难啊 赶快修新房搞个车库呗 在农村不是很好修房子的吗?& &
& && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && && &
我家也不算农村了只能算是个城中村一直在等拆迁，家里有车库的但村道太窄开不进去只好把车子放在外面
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看得头都有点晕呼了,楼主有太能写了吧,到底是笔杆子出身的啊
佩服..................
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从头到尾一下子看完了，厉害，希望我的车没有这么多的毛病，
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谢谢各位的喜爱，这个贴子暂时不想写了感觉好没意思。对于这个论坛我也没什么念想了。
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楼主要转移阵地了？
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引用第257楼海宇天风于 19:29发表的&&:
谢谢各位的喜爱，这个贴子暂时不想写了感觉好没意思。对于这个论坛我也没什么念想了。 楼主你不会心灰意冷了吧,有什么看不的呢,说穿了还不是那样,这个论坛还是很不错的了(我觉得啊)
screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachment/Day__cde2.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized= this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {} else {window.open('.cn/attachment/upload/23/44023.jpg');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />
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原因有二，一是被比亚迪搞得太伤心了车子不断的出问题，已经从一开始无伤大雅的小问题到能随时要我命的问题了。二是这次的所谓征文活动有种被愚弄的感觉。心里不痛快对于这样轻视客户的厂家不打交道也罢。这个贴子我是从一开始的非常喜欢一直写到现在的心灰意冷，所以不想写了也不想再曝光比亚迪的问题了免得又有某些人说我是其他厂家的车托。
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LZ啊，公正的说，论坛还是不错的，特别是几位版主。
但厂家处理你这辆车车的态度、过程是有问题的。希望LZ能真正解决问题！
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如果靠几个热心的班主来解决问题,BYD干脆撤销4S算了
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& && &昨天是周一照例又是起个大早6点多就出发赶往学校参加升旗仪式。近来学校领导借口绩效工资改革在革掉我们每月30%工资的同时又强行推行了好几项惹人非议的制度，其中一项就是指纹考勤。现在每周一和每次例会都要先去指纹考勤机上考勤下才可以，搞得我现在总是生怕那天一不小心错过了考勤事件就麻烦了。
& &&&我是早晨7点25分到的学校，车子进了校门就将车停下来赶紧去按指纹考勤。考勤机这次还算给我面子按一下就有了顺利过关，而我有个同事就郁闷了按了半个多小时就是验证不了他的指纹把他给郁闷得不行。考勤过了赶快钻进车子将车开往综合楼侧面的小空地上去停放，现在学校里的车子是越来越多了上学期还只有三四辆车而这学期一下子变成了十多辆车，不赶紧去抢车位很可能就没位置停车了。而现在又不能像以往那样随意的在校园大道的两侧停车，一不小心被行政人员抓到小辫子就会被扣分而一扣分就基本上这一年都没法翻身了，不要说绩效工资了就连最低工资都难保。所以每次只好把车停到综合楼侧面的小空地上，那个地方停得好的话可以停个七八台车。
& &&&可 当我把车子开到楼侧的小空地上的时候我彻底傻眼了，原本以为我去得算早了的还15分钟才升旗的。没曾想还有比我来得更早的，那个空地上能够停车的几个角落已经被五台车子给占满了。原本竖着停的话还能多停上几台车的，可不知道今天怎么了五台车子全部一个德行都横着停的结果一台车子占了两台车的位置。看来看去只见综合楼侧门前的大树下有一个可以容纳三辆车的空档没人停车，我就把车缓缓得靠了过去。靠过去的时候我注意到地上不知是什么东西黑黑的一大片，四个值日生正掩着鼻子边扫边发着牢骚。我也没太在意他们这是在发什么牢骚急匆匆得停好车锁上车门抓起包就下车了，下车的时候感觉脚底踩的东西软软的低头看了看原来都是些鸟粪。哎，一大清早的就踩上这玩意真晦气。不过赶时间加上实在没地方停车了，我也就没有多想了赶紧走人赶去办公室。
& &&&当天因为我有三节的晚自习一整天一共六节课，上到晚上的时候感觉自己人都软掉了。想起车上还有点润喉糖就在晚自习前去车子上取，当时天色已完全暗下来了。我借着综合楼外昏黄的灯光走到车前，还没等我走到能拉开车门的位置我就闻到了一股子非常浓烈的臭味。一开始我还以为是临近的居民区里那个缺德鬼又把垃圾倒进学校里来了呢，可等我循着臭味的来源一找我差点没晕过去。只见才在树下停了不到十个小时的车子已经被一层厚厚的鸟粪给完全覆盖住了，前后挡车顶车前盖车大灯等处被鸟粪完全覆盖住了，而四门上面也有不少鸟粪。那个样子真是不能用一个“惨”字来形容了，我只能用“惨惨惨”来稍微表达下我当时的感觉了。以前我也有在这个地方停车过的也知道学校里鸟儿多，每天下班回家总能发现车上有那么几点鸟粪。但没想到今天是赶上什么黄道吉日了居然被鸟儿用鸟粪集团轰炸得体无完肤了，把我的车搞得臭不可闻实在让人郁闷。
& && &本来想找个水桶把车子稍微擦洗一下的，但晚自习时间到了我只能从车里取了块擦车巾带回办公室。打算等课间的时候出来擦下，要不等下下班回家的时候不把自己给臭死也得让路人给笑死。可两次课间分别只有十分钟时间，要在这么短的时间里把车擦洗一遍还真是有难度，把车开出去洗就更不可能了。没法子了我只好乘下课的时候在办公室打湿擦车巾穿过操场跑到车前，把等下会影响我行车的前后挡和大灯等处擦洗下。那鸟粪基本是白天落下的到了晚上基本都已经干硬掉了，擦起来还真费力没擦几下整个擦车巾已经沾满鸟粪了。而附近又找不到任何水源我只好又折返办公室去把擦车巾洗下再返回来继续擦，如此这般往返了四五趟终于利用两个课间休息把车子的前后挡大灯前车盖等处稍微清理了一下。其他地方实在没办法清理了只能保持原样不动，等周三中午下班回家的时候顺道去洗车了。
& && &晚上回家在停车的时候，早已熟悉我的车的酒店保安跑过来了。我本以为他有什么事找我呢，但他却站在离我车子三四米远的地方招手示意我停好车，等我下车走出去了他才迎上来问说：“先生你的车今天这是怎么了，怎么味道这么浓烈？太可怕了能不能请您把车停远点我怕其他客人有意见。”我也不好意思跟他说是我咎由自取被鸟儿集团轰炸了，只能尴尬的笑了笑就赶紧把车移到一个最不起眼的小角落里去了。想想这天的遭遇自己都觉得好笑啊，亏自己在学校混了那么久却被鸟儿给恶搞了一番。那么大一块空地一辆车都不肯停不正好说明了那地方有问题不宜停车的吗，可我却没有发现这也算是鸟儿们对随意入侵它们“洗手间”的非法入侵者的一次警告吧。以后我是再也不敢在哪里停车了，就算是把车子停到校外也比在校内接受鸟儿们的“洗礼”要好上许多。
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& && &最近也不知是怎么了，倒霉的事是一件接着一件的发生。仿佛这霉运是跟我杠上了，不把我狠狠地修理一番是不会罢休的。周一的时候因为停车的位置不好，被鸟儿狠狠得教训了一下可怜的车被鸟粪袭击了。今天是周三我就早上有课，中午下班后计划吃过午饭后就去洗车店洗车。
& && &中午下班后小心翼翼得把车子开出学校，将车子停在离学校不远的一个小餐厅外的车位上，我就进店去吃午饭了。这顿饭我估计我也就吃了二十来分钟的模样，吃的时候特意挑了个靠窗能看到车子的位置坐的。一边吃一边抬头看下车子，一顿饭下来倒也相安无事。结账后上车发动车子就往洗车店开，可车子一走起来我就听到不断的有“噗噗噗噗”的声音。一开始我觉得挺奇怪的怎么突然间多了这么一个怪响，但四下里看了看车门关紧了的不像是车门没关好的样子。是不是又是排气管的问题呢，可又不是金属撞击的声音应该不是排气管的问题。那是不是手刹没放呢，低头看了看手刹放下了的。看了一圈都没发现车子有什么异常情况，加之BYD的车子就这德行莫名其妙的异响特别多。我也就没再在意，打算等洗完车了再请洗车店的工人给我检查下是怎么回事。
& && &车子开出两公里多就到了洗车店，我也算是洗车店的老顾客了进了门将车子停好交了钥匙我就去刷龙卡了。可我刚刷完卡拿了洗车单还没在客户休息室坐定，外面一个负责接待的MM就跑进来对着我喊说：“先生，你快出去看看吧你的车子破胎了。”听了这话我一下子就愣住了怎么车子莫名其妙的破胎了，难道刚才的怪响就是车胎在漏气时的声音不成。赶紧跟着那个MM出门一看，刚刚停在洗车位上的小R的右后轮已经彻底憋了整个车子瘫在一边了。车子开了近一年1.3万多公里了，这还是我第一次遇到车子破胎的事。还好是在洗车店里破胎的，要是在国道上破胎的话那我还真是不知该怎么办了。只好要求洗车店在给我洗车后帮我补胎，问了下价格说是外补也就是打个胶条的要10元，而内补的则要20到30元不等。至于我的车子到底是要外补还是内补只能等拆下轮胎检查后才知道了，见事已至此我也只能回休息室等待了。
& &&&车子的清洗到也很快十来分钟就搞定了，接下来就是怎么补胎的事了。可这店的洗车场跟补胎的地方正好是在店里的两头，要去补胎还得把车子开出去转一圈从另一个门进来才行。可我的车子右后轮已经彻底没气了要再开出去是不可能了，只能就地拆卸下轮胎拿过去补了。不一会就有个年轻的小师傅拿了工具来给我拆轮胎了，但我看他没带电动工具来正在呲牙咧嘴得拆我的轮胎。可车子的螺丝实在是太紧了，那小师傅几乎把吃奶的力气都用上了还是拆不开车子的螺丝。看他忙得满头大汗的我只好跟他搭把手两个人一起用劲方才把螺丝给拆了下来。
& && &轮胎拆下来后我又一路帮着小师傅将那死沉死沉的轮胎给搬去检查。经过检查后发现轮胎是靠近轮彀的侧面破了个小口子，气一打进去很快就顺着破口漏掉了难怪才一会功夫我轮胎里的气就漏光了。小师傅检查后说侧面漏的最好是用内补，要是外补的话怕说夏季气温高时胶条脱落。我对这些也不是很明白见他说得貌似有理就点头同意了，要求他现在就给我补胎。但没想到那小师傅把头摇得跟拨浪鼓似的，说他只会外补内补的活有专门的人负责。我说那就把那人叫来补胎我赶时间回家的，可又被告之补胎师傅家里有事请假回家了，要补胎只能等明天了。看来今天补胎是无望了，我只好将破了的车胎留下让他们给我换上备胎，等明早再来店里换回补好的轮胎。在换胎的时候换胎的师傅还特意叮嘱我说，备胎跟正胎是不一样的。如果正胎能跑120的话那备胎最多只能开到80，如果长时间高速行驶的话很容易爆胎要我路上悠着点开。听了师傅的话后我出店后在路上一路上都不敢跟以往一样开得飞快了，一路上都不敢把速度提上来一直是60 70的时速在跑还一直仔细得听车子是不是又有怪响出现。一路开得战战兢兢的，不过还好一路无事就等明早去把车胎换回来了。
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& && &元旦假期的最后一天我一个大学同学结婚，中午11点多我们一行五人坐我的车准备赴宴。本以为这也就是一次平常无奇的出行，但没想到我们几人这次受到了平生所遇最大的一次惊吓。
& && &当时我们五个上车发动了车子开出来就准备横过门前的宝洲路，右拐进入江滨路好过江去赴宴。一开始一切都很正常，加之大家都好久不见了我也就一边跟他们聊天一边开车。车子很快就上了马路开始从车道的左侧往右侧转（我家门前的路是单行道只能由西向东走，我住在路左侧因此只能横过马路才能右转如江滨路向西走）可就在车子转到一半的时候车子突然一震就打横停在了马路正中间了。车子停下来的时候我都没能反应过来是怎么回事，更不要说后面一辆紧跟着我更准备超车的大客车了。那大客的司机发现我的车子横停在路上了，马上就踩了急刹并向一侧急打方向以避免侧撞我。还好当时路上车辆不多，那辆大客很幸运得从我的车头前擦了过去没有撞到我。当时我们一车人都给吓傻了，眼睁睁得看着一辆比自己大出许多的车子以一种近似漂移的方式从自己车前擦过。这份感觉估计我这辈子都很难忘记了，不光我们被吓傻了连路边一个在执勤的交警也吓坏了甩了摩托就往我这跑。还好最后没有发生事故，大家都才送了一口气感觉就像是从鬼门关前捡回一条命一样。
& &&&车子一过我赶紧查看下车子究竟是怎么了，一看之下就呆住了车子居然全车断电熄火抛锚在路中了。这下可把我给搞蒙了，要说手动档的车子离合器放得快了熄火我还能理解，可我是自动档的也会出这问题让我百思不得其解。可车子也不能老这么搁在路中间吧，我试着把档杆推回P档踩下刹车踏板一拧钥匙居然点火成功又把车子发动起来了。由于当时是在车来车往的马路上，我也没法多做检查赶紧把车子开走一路上一直在想到底刚才是怎么回事。但对于车辆知识极度匮乏的我一直找不到合理的解释，路上有路过我买车的4S店本想进去做下检查但一车人赶着赴宴只好作罢。
& &&&吃过喜宴后我沿原路返回，一路都开得非常小心生怕又出方才那样的故障。还好一路无事安全返回了家中，自己估计刚才的故障只是个偶发事件也就没当是什么很严重的事了。第二天是周一我照例起个大早6点多就出发去上班了，可车子才驶出四五公里在过一个转盘的时候可怕的事再次发生了。车子又跟昨天一样莫名其妙的再次全车断电熄火抛锚在路中了，还好当时天色尚早路上没车没有跟昨天一样差点丢了小命。看到又出了这样的故障这下把我给彻底的搞怕了一时间是进退维谷，想不上班了直接去检查车子可又没事先安排人给我代课。最后横下一条心把档杆推回P档试着点火，车子再次被发动起来继续上路。当时我就在想先把今天顶过去再说吧，路上多小心点要实在是运气太差的话只能当“烈士”了。还好在这次之后车子都没再出问题，但犹如惊弓之鸟的我一路都不敢把车速提上来了。原本只需四十多分钟的车程我花了一个多小时才到，搞得差点迟到下了车后发现大冬天的自己的后背都湿透了。额头上也是满头大汗，很多同事都奇怪我怎么会满身大汗我只好说是一路暖气开太大了吹的。
& && &第二天无论如何我是不敢再开着这病车跑远路了，赶紧向学校请假一早就去了4S要求维修。自从上次我因为四门锈蚀的事去维修后，我的名头在4S是更响了。现在去4S都不用排队等了直接开进车间找个工位就可以了，基本上可以算是随到随修的VIP客户了。而售后人员也不用例行公事般的询问车牌号了，他们对我的车已经是见怪不怪了。反倒是我如果有一段时间不去的话他们还会觉得奇怪，怎么我这么长时间不去修车了。所以当天他们见到我来都跟我开玩笑问说这次又是什么问题。我也不知道该怎么跟他们说了，就直接把车钥匙交了简单的说了下症状。也不像往常一样跟着技师看到底出的是什么问题了，直接走到他们售后总监的办公室里去了。反正就算是我不去找他，他听到我来了也会来把我硬拽进他的办公室里去的。
& && &我进去的时候他们的总监没注意到是我来了，还在埋头算着什么。一抬头见到是我马上停下手头的活，过来跟我坐下问我怎么来了的。我又把刚才跟售后说的话跟他重复了一下，他一听也是很惊愕马上转头叫来一个技师安排人立即检查我的车子。一开始他们怀疑是车子的保险烧了，可要是烧了保险的话也不至于全车断电更不会能够再次点火发动了。排除了这一怀疑后他们又把怀疑目标转到了蓄电池上，打开发动机舱盖拆下蓄电池后一测发现蓄电池也没问题。最后就只剩下惟一的一个怀疑目标了车子的搭铁线，也就是车子电路的接触是否存在问题。测试了一下发现车子电路的接触面并不平整，因此车子会出现突然间的断电熄火。可为什么车子一直到开了快1.3万公里才出这问题他们也解释不了，只能对我摇头了。既然问题找到了我就要求他们从速给我处理，以前出现的问题即使是四门内部锈蚀也不是会危及我生命安全的事，而这次的问题却是个大问题我不得不慎重对待。
& && &在店里等了有2个多小时4S就说已经把问题给我处理好了，并且出去试车了说没再发现有问题。但自己对此还是将信将疑一直不敢确定这次的问题是彻底解决了，说白了自己并不是怀疑4S的技术能力而是怀疑BYD的产品质量。自己在走的时候店里的售后总监一再叮嘱我如果再出现这种故障的话，千万不要再点火继续行驶了一定要把车推到路边不妨碍交通的地方，完了打他们的救援电话不管多远不管多晚他们一定会来给我处理问题。听了这话我一半感动一半疑虑，感动的是他们这为车主热情服务的精神疑虑的是车子可能无法彻底解决问题。
& &&&基于对自己的生命服务的考虑，回家当天我就到BYD的官方论坛迪车会上去发帖反应车子出现的问题。但跟前几次反应问题一样我的帖子很快就被转到了所谓的信息反馈版，管理员公式化得敷衍说已经将问题反馈到相关部门让我等待回音，结果我这一等就是一周多没见任何动静。在多次催问无果的情况下我再次在迪车会论坛上反应问题，并将自己长期积累下来的几个产品质量问题一并曝光。而这一曝光在迪车会论坛上引起了巨大的共鸣，很多车主也加入了我的行列一起反应问题向BYD讨说法。最后BYD方面在迫不得已的情况下再次采用了上次的方法，将我反应问题的行为说成是对4S店的投诉让4S店来跟我联系，他们继续跟我玩“躲猫猫”游戏从始至终他们所谓的相关部门就没跟我联系过更不要说给我个说法了。最后还是4S的售后总监亲自给我电话，语带恳求的意思请我抽空再去把车子车垫检查下他们将对我的车子再次进行大修。但他的请求被我拒绝了，我也在电话中一再申明我所不满的是厂家那低劣的产品质量，而非是对4S的服务有何不满。况且这次的时间厂方在未征询我的意见也未询问我的服务店信息和个人信息的情况下，就擅自将我的投诉转嫁到4S身上这让我深感不满和愤怒。但对于这样的结果我倒也不感到有任何意外，这一年来我对BYD厂方对待产品质量问题的态度已经是深有体会了。现在我所能确信的就是我不会再支持BYD了，也不会向身边的任何人介绍BYD了。BYD已经伤透了我的心，也伤了众多善良车主的心。
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一次补胎引发的连锁反应
& &&&今天是全家集合出发扫墓的日子，我负责开车送我爸妈过江去山上的寺庙里为我爷爷扫墓。早上十点多的时候我就先到了目的地由于要等待我堂弟一家，我将车子找了个地方停下就围着车子转圈查看下车况看有没有什么问题。结果不看不要紧一看就吓了我一大跳，转到又后轮的时候赫然发现右后轮上扎着一个螺丝钉。看到这我终于明白了为什么这几天老感觉车子在跑的时候轮胎上有咔咔卡的声音传出，而自己又一直没发现车子有什么异常原来是这玩意在捣鬼。因为不知道轮胎有没有给扎穿没敢动手去拔，正好自己买车的4S店就在山脚下所以打算扫墓完顺道去店里补胎。
& && &中午12点多的时候结束扫墓准备下山去4S店补胎，结果在下山的时候突然发现车子的中控锁疯了。本来车子的时速上到20后车子就会自动上锁完了就不会再有动静了，但这次不知怎么了车子自动上锁后会只要时速保持在20以上的话他就会不断的重复上锁，一路上锁个没完没了烦死人了。看来这车子是成心跟我过不去不想让我消停了，自我估计是车身控制模块挂掉了正好要去4S补胎的这趟顺便搞定你吧。去4S店的时候正好是午休时分店里车很少，我一去很快就有接待人员将车子开进车间维修了。我也算是店里的老熟人了从接待到维修的师傅没几个不认识我的，就算不认识我也对我这个人很有印象了。简单交待了下故障所在我就休息室去等了，店里的技术主管跟我也算老熟人了见我又去修车了就亲自上阵给我检查车子。一阵检查后告诉我说车子的中控按键盒和防盗模块都没有问题，他们将这几个都给更换了新配件后出去试车发现故障依然，最后断定是车子的车身控制模块坏了从而一直发送错误信号导致不断重复上锁。我那可怜的车车只好再次给拆开内饰板更换配件，我已经记不清自己的车子到底是第几次给拆开来更换配件了。自己站在车间里跟张主管聊天，他自己也说我的车子更换的配件很多了。我自我解嘲说我的车子就差发动机和变速箱没换过了其他的基本都换了的，说不定等下还会检查出什么毛病需要更换配件也说不定。没想到自己无意间的一句话在一会儿之后很快就变成了现实，车子又给检查出左传动轴球笼损坏的问题来了。
& &&&换好了车身控制模块后张主管出去试车后回来告诉我说车子的中控锁问题解决了，我本想问题总算是搞定了本想立刻拿车走人的因为我们一家三口还饿着肚子准备开车出去吃饭的。没想到主管又告诉我一个坏消息，车子的左前传动轴球笼坏了车子向左打方向盘的话车子会有很大的异响。他这么一说我总算是明白了，困扰我一年的车子坐转异响问题原来是传动轴坏了。这个问题我很早就有向他们的技师提出了，但被告之是因为我向左打方向过满所致要我不要方向打太满就不会异响了。由于自己也不怎么懂车也就没太在意一直就这么凑合着开了一年多，没想到今天经主管提醒才知道是传动轴的问题。好在还是在保内要不这个坏的传动轴还不得自己掏腰包来更换了，未免夜长梦多我坚决要求当场更换掉。可怜的车车再次给开进车间被升降机顶起来准备换传动轴了，又是一通拆卸将左前轮拆掉后取出左前传动轴。好在F3R是更换整个传动轴总成的整个更换过程到也很快，没多久就将问题搞定了。经过试车确定向左打方向盘不再有响声了，这时我看了下时间已经是下午3点了整个维修过程耗时2个多小时。自己算了一下买车至今还不到14个月车子更换的零配件已经是不计其数了，而去4S修车的次数更是多得数也数不清。自己现在最担心的就是车子一旦出保后还是这么频繁出现故障，而不能再索赔的话自己该怎么办？真不知道比亚迪的产品制造部门和质检部门是怎么工作的，质量如此低劣的车子究竟是怎么给制造并检验合格出厂的。
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在这里解释一下我为什么继续更新这个系列，原本我因为上次的不愉快经历决定不再更新了，但有朋友要求我继续更新下去同时我也发现这个系列有一多半写的是我怎么因为车子的质量问题屡次修车，考虑再三决定继续更新就算是对比亚迪的产品质量的一种无声的抗议或者鞭策吧。希望那些看我不顺眼的朋友高抬贵手，我不想就到底要不要维护比亚迪这个问题上继续浪费口舌。我还是一个态度只要车子继续出问题我还是坚决彻底的曝光下去，这是我的权力也是我的性格。
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支持楼主。你的车咋碰上这么多毛病，同情楼主！
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祝楼主精力永远充沛。
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对楼主表示深切同情。
我的车买了差不多一年，开了一万八千多公里，还没有因为车子本身质量原因进过维修站（有些小问题自己动手搞定。）
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你这文章可真是婆娘的脚布哟!
强烈建议多增加图片!
要求图文并茂!
尤其要上弟媳的相片!
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引用第271楼山间附录于 15:52发表的 :
你这文章可真是婆娘的脚布哟!
图片很多的啦，我很多作业里都是有不少照片，至于我老婆的照片那也不少啊
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一级会员, 积分 10, 距离下一级还需 140 积分
对于楼主来说，这条贼船上对了!
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观摩完毕。
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顶同行的，同样上错贼船的。
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远光灯没了
& &&&上周三正好轮到我下晚自习，我一直在学校待到晚上9点多才回家。回家的时候发动了车子习惯性得打开车大灯就踏上归途了，在车子没出县城前一直感觉良好没发现有什么异常情况。可是当车子驶出县城范围后路两侧的路灯一下子都没掉了，周围一片漆黑再靠近光灯跑就不行了。是该换成远光灯的时候了，将操控杆向下推了下看到仪表盘上的远光灯标志亮起来了。当时自以为说已经打开远光灯了就继续往前跑，可是又跑了有一公里左右的样子就感觉出不对劲来了。怎么今天的车灯照射范围这么近呢？只能照射到车头前方三两米远的地方，再往前一些就是一团漆黑什么也看不见了。这样的灯光明显不是远光灯啊，应该是近光灯才对。难道我自己搞错了没打开远光灯不成，再低头仔细查看了下仪表盘。仪表盘上远光灯的标志赫然亮着，这说明我已经是打开了远光灯了的。可这该死的远光灯怎么就是不亮呢，不会是操控杆有问题了吧我又反复开关试了几次可结果依然如果远光灯还是没有亮起。
& &&&刚才不知道车子没远光灯倒也跑得挺欢的，可现在一确认说远光真的没了后心里不禁毛骨悚然不知道该怎么回家了。可当时时间已经临近晚上10点了我又是在四周人烟稀少连盏路灯都没有的国道上，真的是叫天天不应叫地地不灵了。最后只好硬着头皮一路开着近光灯将车速控制在40左右以慢速一步步得往市区挪动，只有在经过有路灯的路段时才敢将时速稍微提高一些。原本只需要跑半小时的国道我居然跑了有一个多小时才算是进入灯火通明的市区，自己一颗悬着的心才算是落回肚子里面。看来车子再次跟我开了个不大不小的玩笑，他又想回娘家了这不又在用他独有的方式再告诉我他的要求吗？
& &&&周三晚这让我心惊胆战的一夜总算是平安度过了，好不容易熬到周末本想去修车的要不再跑夜路可就不一定还能那么幸运了。可刚刚过去的这个周末却偏偏事情多得很，我一直没法倒出空去修车只好寄希望于传说中车子的自愈功能发挥功效了。转眼间又是一个周一我照例又要下一次晚自习，当晚自己一直很不安一直在担心车子的远光如果还是没有的话自己该咋办。虽然自己一直在乞求老天爷可怜可怜我让车子自己好起来，可那天老天爷好像不在家没听到我的祈求那晚车子的故障依然如故。自己又是跑了一趟心惊胆战的夜路，有的路段是使劲瞪大眼睛看着路面一点一点慢慢挪过去的。看来这个问题是没法自己解决了，第二天干脆也不去上班了找个同事换了课后周二直接到4S维修大灯了。
& &&&我是早上9点多到的4S，接待人员看到我刚一周多又来了都有点意外。虽然我对他们来说已经算是老熟人了，但我这段时间回娘家的频率和次数实在是多了点。见到我又来了正好4S的技术主管在场，听了我的诉说后他也觉得太不可思议了。他很快就安排技师给我做检查，小R的内饰再次被开膛破肚进行检查了。自己已经数不清这是第几次了实在不忍心看下去就跑进休息室喝水去了，等了一会估计已经拆完了再回到车子这里来查看情况。这时技师们已经排除了仪表盘、操控杆、电路这三处出现故障的可能了，最后断定故障所在是大灯内的压簧和挂钩坏了得拆大灯下来更换配件。车子一直没有被拆过的前保险杠这次也被“破处”了，至此车子除了发动机和变速箱外已经没有那个地方还没被拆过的了。拆大灯到也挺快的一会就搞定了，大灯取下后发现灯泡后部的压簧和挂钩已经发黑了。由于高温的烧烤使得压簧和挂钩都失去弹性了，使得车子的远光灯亮不了了。他们曾遇到过单侧大灯如我这般问题的，但像我这样双侧大灯都出这问题的车主他们还是头次遇到。我真不知道该说什么好了，到底是我的车子真的是辆“极品好车”还是我的人品和运气真的就那么差车子总要出些莫名其妙的故障。
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变速箱疑云（上）
& && &最近一段时间的遭遇让我很郁闷，上周一车子又现新故障。周一中午开车出去办事结果到地方停车的时候突然发现车子无论如何都挂不进P档了，档位给卡住了。反复试了多次就是挂不进去，挂不进P档就意味着我没法停车。我也知道自动档车子要么挂P要么挂N档才能再次点火发动，而P档是彻底挂不进了。试了下其他档位也都不好挂进其中L档也是挂不进的，在试了多次无效之后我只好打电话给4S店的服务总监陈总请求4S救援。陈总接到我的求救电话也是挺讶异的，我这个老病号又出新问题了。但他也没二话立刻就答应派车救援我虽然我所在的地点跟4S相距遥远来回几百公里，但他还是派车来了。最后将档位挂进N档熄火等待4S来人救援我了，真不知道如果不是4S派车救援的话我不知道我该怎么回去，即使是勉强启动车子了开到半路抛锚了我就更不知道该怎么办了。
& && & 等待救援的这几个小时是极其难熬的，好不容易将4S的车盼来了。随车的是店里的技术主管张主管和常跟我这车打交道的吴师傅，将他们给盼来后我才算是有点着落了将车交给他们我赶紧办我的事去。一个小时后我回到车边询问情况，告之将换挡机构处理了一下已经可以正常挂档了。我试了几下可以挂档了，但对这莫名的故障还是感到忧虑就按张主管的建议跟随他们返回4S店去做进一步的细致检查。到达4S的时候已经临近下班时间了，但他们还是立刻安排人手给我做检查并将故障通报了厂家技术部。初步判断是变速箱有问题，对于这个结果我是深感震惊的。车子本身就毛病百出但重要部件如变速箱、发动机、底盘还算是没出什么问题的。但这次问题出在了变速箱上真的让我很难接受，可我又只能无奈的接受这个结果。当天也是再次检查了换挡机构确认没什么问题，并且对在换挡时有异响的电子阀录音上传厂家技术部等待技术指导。因为当时天色已黑我也赶着回家就将车从4S开回，结果一到家停车的时候发现再次卡档挂不进P档几经努力才又挂进。第二天中午正好我没上班，4S的陈总来电话请我将车开去做进一步检查。我到店后停车的时候这该死的卡档问题再次出现，只能挂进空档后熄火。但停一会后再挂又可以挂进了，只是明显没有先前那么平顺。最后只得让4S根据厂家技术部的要求将整个换挡机构全部拆开重新检查一遍并且拍照上传厂家。最后厂家答复说准备派技术员来查看故障再做定夺，我只能无奈的接受故障暂时无法解决的现实了。
& && &&&周二之后我就一连数日不怎么敢动这车，去上班只好暂时借用我姐姐的车来用下。但这并非长久之计我只能不断的期盼厂家答应派遣来的技术人员赶快到来，但一直等到周六还是杳无音信期间我也不断的跟思思管理员联系催促。到了周六实在忍不住了就又电话联系了4S，结果又被请去测了车子的相关数据说是厂家要的。车子去测了数据又跑出去了试了一大圈发现车子行驶中变速箱自动换挡时冲击明显，开车跟骑马差不多一冲一冲的人不好受。原地挂档的时候车子抖动明显，不论点火还是通电只要挂档，在发动机舱内的电子阀就会有异响。但4S说测得的数据属于正常情况，我只能再次被动的接受继续等待的命运了。
& && & 就这样在煎熬中我又度过了一周的时间，车子问题依旧而且周五早晨上班时发现车子点火后怠速突然飙升完了直接降为0，车子熄火故障灯亮起了。当时我本想直接叫4S来人查看情况的，但上班时间不等人只好硬着头皮再次点火看能不能启动。好在一点就着车了，车子也没再出现刚才的情况只是怠速依然偏高达到1300转左右。到了学校后赶紧将这情况通报给了陈总他在电话中告知厂家派的技术人员已经于周四启程了，估计这两天就会到达让我再耐心等待一下一定会给我解决问题的。周六下午接到电话通知说技术员到了请我方便的时候去4S一下，正好周日没事我就跟他们约定周日去做检查。
& && & 周日上午出发的时候刚一点火，类似周五早晨的问题再次出现了车子怠速瞬间飙高完了直线下落到400转。整个车子也跟着剧烈抖动好像车子要熄火了一样，但车子并没有跟周五一样熄火而是转速再次飙升完了回落到1200转左右车子才算平稳下来。反正也是要去4S修车了的，我也就横下一条心将车子开出去了。到了4S在服务总监的办公室我见到了厂家派来的姚工，以前一直听4S的人在电话里叫姚工姚工的我一直以为对方是个老头了。但没想到对方居然是个二十来岁的年轻人这让我很意外，他也解释说整个BYD的团队都是以年轻人为主。
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变速箱疑云（下）
& && & 姚工虽说人年轻但办事还是挺实在的，寒暄一下就马上走进车间查看我的车子。查看了一会用检测仪测量了数据，就同我及4S的张主管一起出外试车。张主管驾车他坐副座我坐后排一路跑出老远去试车，路上也试出了我先前提出的问题。但姚工认为是节气门脏还有油门踏板高度有问题，导致节气门不能完全开合导致车辆出现上述问题的。对于他所说的电子阀响是正常现象我是持保留态度的，毕竟我不是读汽车工程专业的对汽车的很多方面的知识几乎为零。所以我提出需要找台同为自动档的车子来做一下对比才敢确定，但当时店内并没有自动档的车子所以对比的事一时也无法进行。
& && &&&回厂后直接将车子停上工位就开始拆洗节气门了，拆下来的节气门确实内部有些黑色的污垢。用清洗剂清洗了后流出了些黑色液体，之后又是调整油门踏板因为怀疑脚垫会阻滞油门踏板导致节气门不能完全开合。经过调整将节气门清洗和调整踏板后，再次将车子装配好我们三人再次出外试车。虽然前面试出的问题没那么强烈了，但也还是发现汽车的怠速偏高一直保持在1000转以上。而正常的应该在800转左右，我以前也是一直保持在这个水平上的。之后回去再次做了调整并用仪器测量但怠速一直没太大变化，我询问姚工被告之仪器测出的数据跟仪表盘的显示数据有差距。仪表盘的数据略高于仪器测得的数据，仪器测得的数据还是在正常范围内的。我询问是否这意味着仪表盘不准，他说清洗完节气门后需要有一个再学习的过程要我耐心观察几日。我也只能接受意见再观察几日，只要不是真的变速箱出问题的话这样的处理我还是可以接受的。
& && & 有关变速箱的问题算是暂告段落了，在我的要求下姚工对我的车子进行了一次全车检查。车子顶起来后又发现了两处故障，车子的水泵和油泵部位都有泄漏的痕迹。绿色的防冻液一滴一滴的挂在了底盘上但还没彻底留到地面上来，如果没有顶起来查看的话根本就不知道防冻液泄漏了。至于油泵的则怀疑是密封圈有问题，而这个问题我在去年已经索赔过一个油箱密封圈了。发现问题后就又是一番大拆，给车子更换新的水泵耗时两个多小时。就在等待更换水泵的时候店里来了一台F3R自动档和一台F3自动档车子，F3R是被我电召来做对比的而F3则是出现了跟我类似的故障卡档来做保养顺道维修的。跟我不同的是我是挂不进P档或者L档，而这台F3则是停车后要再次启动时摘不出P档只能每次双手并用一手按住手动换挡键一手换挡。而将三台车的电子阀进行比较后，我也确认确实三台车的电子阀都存在不同程度的响声。但三台车都响法都不同，我的是任意档位都响，F3R的是只有挂R档响，F3则是其中的一两个档位响。同样的变速箱三台车三种响法也真是够让人迷糊的了，姚工也是解释说这是不同车不同情况。但愿真的是如他所说变速箱确实没有问题吧，做了这么个对比也在一定程度上将我对变速箱的疑惑减轻了一些。
& && & 更换水泵后我们再次试车，试车中依然发现车子转速偏高的现象。根据我日常用车的观察我的车子时速90时转速就可以达到3000转，准备停红灯放掉油门让车子滑行的过程中会有车轮被突然刹住的感觉。回来对四轮再次做了检查说是车轮有存在一定的阻滞现象，导致了这些问题的发生。至此车子的问题基本处理完毕，最后也就剩下车子怠速偏高和冷车启动怠速乱飙的问题了。而这些问题又是只能靠我日常过观察了，我也只能暂时接受这样的结果等观察一段时间如果有问题我也只能再次麻烦姚工了。最后4S店又是给了我一张索赔单让我签字，索赔了水泵总成、防冻液等几样物品。真的希望这会是我最后一次索赔了，车子已经没什么部位没有进行过维修了。而我留在4S店内的维修记录也足够震撼了，姚工也过目过了不知道他若将我的这份“成绩单”带给深圳总部的领导们看他们会作何感想。
以下是经历这次风波后我个人的感触，在4S我跟陈总监和姚工谈了很多。虽然BYD是个造车不久的年轻车企，但一心想要做大做强的企业不应该出现这么多的问题。不单单是我其他很多车主也有不少乱七八糟的问题，而我不过是其中一个比较突出的典型罢了。我用车至今16个月不到，可车子的质量给我留下了永世难以磨灭的坏印象。下辆车肯定是要跟BYD分道扬镳了的，但我从内心里来说还是希望BYD能够重视产品质量能够提高上来的。毕竟自己的民族企业还是需要国人自己的支持，说白点支持国货也是在很大程度上支持自己的钱包。花最少的钱办最好的事是每个老百姓在购物是的愿望，但如果一直是如此品质的话再过几年还会是这样顾客盈门遍地跑BYD车吗？我想很难了，往严重点来说这个车企能不能继续生存下去都有些问题。当然我也表态说如果BYD重视质量了提高上一定高度的话，我的第三辆车还有可能会是BYD但前提是质量上来了让人信得过。
& && & 至于车子我也就只能这样暂时接受这个现状了，但我还是保留我的一切权利只要发现问题再现的话我还将索赔到底。还有更重要的一点就是我已经被车折磨得快崩溃了，每月不断的跑4S修车已经成家常便饭。我耗费在修车上的时间、精力、金钱到底有多少我已经数不清了，对于这样的一台问题车我很希望厂家以一种双方都可以接受的方式将它收回。让这车成为比亚迪博物馆里的一件展品吧，作为一件警示后来的比亚迪人的警钟。我强烈希望厂家将这车收回，我已经很难继续忍受这台毛病百出而且总是出现不同毛病的“神车”了。希望厂方认真考虑一下我的要求。
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& &&&两个月的暑假很快就到头了，车子到也算安分没给我惹什么麻烦自己也挺得意的。可在假期即将结束的时候家里却出事了，8月底的时候我们村从社区得到通知说9月初将对我们进行整体拆迁。看着住了16年的老宅即将被拆掉自己心里挺不是滋味的，但咱一升斗小民怎么跟ZF斗他们让搬咱就搬吧。原本较少动用的车子在月底的一段时间特别的忙，载着一家子人四处找房子可以说它也是立下了汗马功劳的。
& & 很快搬迁的期限就到了，9月10号这天是我家预定的搬迁日。虽说找来了搬家公司搬家但有些东西还是要自己搬才放心，好在小R挺能装东西的一趟就将自己要带的东西都带上了。本以为会是一帆风顺的但就在要出发的时候出事了，当时车头正好有个人挡住了我按了下喇叭想赶一下对方的。但按下后却没听到喇叭声响起，怪了怎么喇叭不响了。再按，不响。继续按，还是不响。这下我明白了这喇叭早不坏晚不坏偏偏在这时候坏了，当时打开车头盖将喇叭上的插线重新紧了下希望能解决问题。可紧了后发现还是不响，心想完了要么是喇叭跟上次一样又莫名其妙的烧了要么就是保险烧了。但现在也没工夫去检查只能凑合着上路吧，因为没喇叭可以用一路上都不敢跑太快就怕有人或车突然跑出来我没法鸣喇叭警告对方。好在一路无事折腾了一整天顺利的把家给搬完了，第二天正好因为台风停课一大早我就去了锦鲤4S去处理喇叭的问题。到了锦鲤发现台风把他们给折腾得够惨的，他们楼上的工厂因为进水无处排水直接将他们的工棚顶戳了好几个大洞排水。结果他们的维修车间成了水帘洞到处都是水，三排工位只剩下两三个工位还可以用。而车间外一大排待修的车辆早就排成了长龙，我又没时间等只好找了他们的服务总监走了后门先把车开进去检查了。检查到也挺快的，半个小时就搞定了车上的保险烧了给我免费更换了一条。由于急着要走我直接从前台拿了钥匙就走了连维修单都没有去看。
& &&&回家后还没待多久我妈就催我开车载全家进城去（原先家在市区，现在搬到郊区海边了出行全得靠我的小R了）说是晚上要去赴宴。其实我心里根本就不想出去了，这几天忙搬家都把我给折腾惨了很想在家休息下。可又不能不送他们去，只能强打精神开车载全家出发了。出小区的时候天已经完全暗下来了，加上小区门口的道路被一个立交桥工地给挡住了每次出去我都万分小心生怕出事。可今天到了小区门口发现原本难得堵车的门口今天大排长龙堵车了，我的车刚出小区大门就没法动弹了。我心说今天怎么那么奇怪啊，就将车子挂了空档下车去查看情况了。看了一下才发现原本就剩下一条仅能容两车并行的窄路上有一台车三个轮在路上一个轮陷进了路边的一个下水井里去了。也不知道是那个缺德鬼乘着台风天气将铸铁的下水井盖给偷走了，那车驾驶员估计没仔细看路加上天黑没有路灯一下就掉进去了。这下惨了整条路都给堵住了搞得所有的车都过不去只能在哪里排队等待了。看完后我心说惨了这下出不去了，就在我回头往回走的时候耳旁突然有个摩的工在大喊“溜车了，溜车了”。我也没在意以为是谁的车溜车了呢，可这时又听到坐在车子前排的老婆也在大喊溜车了。这时我才意识到是我的车溜车了，赶紧往身后两三米远的车子跑。这时车子早已经从小区门口的缓坡上慢慢的往坡底流下去了，而我的车头前方还有辆车正横停在前面。要是不赶紧止住车子的话只要再过几秒车子就要拦腰撞击对方了，我当时也是手忙脚乱的好在我车窗没关直接伸手进去将手刹拉起车子这才给止住了。再看下对方车上的人五个人都吓傻了，那个司机一个劲得大喊：“你怎么回事啊，不要命了啊”还外带了几句国骂。我自知理亏也没敢回嘴赶紧上车挂倒档将车子倒回了回去，在他人的指引下从小区旁的工地上穿了过去。上了后车后我还一直在拍自己的胸口一连说：“刚才好险啊。”自己平时只要挂空档临时停车的话肯定要拉手刹的，可这次居然鬼使神差的没有拉手刹就跑下车了。不过万幸的是坡度不是很大车子溜动的速度很慢，自己离车的时间和距离也都很短要不还真的就要出大事了。
& &&&经过这次的惊吓后我想我现在是再也不敢不拉手刹就跑下车去了，一次的幸运不可能不断的复制的今后还是要更加小心才是。
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昨晚有TX要求我继续写下去，将没有发出来的都贴出来了。有兴趣的可以慢慢看。
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慰问了!又见海宇的文采,希望海宇的小R能有痊愈的一天!
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慢慢看过，如滔滔江水绵绵不绝
怀才就像怀孕，时间久了才看的出来
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上船容易 下船难哦！呵呵！
时间真快！一晃 拥有小R快2年了！
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相当详细，最欣赏的还是LZ把车主的心态完全都表达出来了
相信你的RP终有一天会大爆发的，不会一直这么倒霉
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这么早的贴子，哪位仁兄翻出来的，看了，老师挻好
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台风雨之夜
& &&&今年的气候还真是太怪了，整个暑假里两个月时间一个台风都没有。而一到九月就一连来了三个台风搞得我是不断的放假休息在家，而这三个台风让我记忆最深刻的也是给我教训最狠的就是“凡亚比”了。“凡亚比”登陆的那晚是我搬到东海这边所遇到的第一个台风，当时看中东海这边的房子最大的一个优势就是小区里停车的地方N多。我的车可以随便停高兴怎么停都行只要不妨碍到他人就没人管，正好我住的房子旁边是个休闲广场有个平台可以停车。我每天下班回家都将车子停在平台上站在家里阳台上就可以看到自己的车了，感觉这样很方便可是没想到台风来临的时候这成了个大麻烦。
& && &我住的小区是依山而建的一直从山脚下延伸到半山腰，而我住的地方又是正好是在整个小区的制高点上。虽说与山脚平地间的垂直距离也就二十来米的样子，可这是在海边一年四季的海风都很强烈的。山脚下那片的房子都是高层建筑又有挡土墙和大片的山体做掩护，下面的风一直都比上面的风要小很多。在平时还没特别大的感觉，可在台风来的时候这个感觉马上就变得非常明显了。我住的上面这层的风力要比下面的那些大上不少，再加上平台正好是在两栋楼之间。强大的气流从开阔地吹来突然受到两栋楼的挤压后风力又增强了不少，再加上暴雨打在人身上都生疼生疼的。
& &&&在台风到来之前小区的物业就派人到各栋楼的底层张贴了告示，要求各家各户做好防台准备。其中很重要的一条就是要将车辆停放到背风的地方去避风以防万一，而我因为是新来的根本不清楚都有哪些地方可以避风，加上一时自己也大意了以为不就个台风嘛就没把车子开走依然停在原地。虽说自己一直跟自己说没事的不用怕，从小到大大大小小的台风也经历过N次了大风大浪都过来了这次也不会有事的。可等下午风力逐渐加强的时候我心里就开始发毛了，这山上的风也太大了。早上小区刚加固过的树木一眨眼的功夫就被吹得东倒西歪了，稍微细点的要么被拦腰吹断要么就是飞得无影无踪。我开始为小R的安全而担心了时不时就跑到阳台上看下车子有没有事，索性一直没出什么问题。但我也发现原本跟我并排停着的五台车都开走了就剩下我的小R孤零零的在平台上战台风，看来人家都是有所顾忌这里的风才走的。自己心里已经开始乱了方寸了一直想赶紧将车开走去避风免得风力太大把车子吹翻了就不好玩了，可想了半天实在想不起来都有什么地方可以去。去地下车库吧可自己没买里面的车位也没租物业不让进的，其他地方又跟这里差不多而能避风的地方大多被各种车辆占据了。想了半天也没想到个好去处，就只好继续观察了。
& &&&要说这“凡亚比”果然不是浪得虚名，到了晚上9 10点钟的时候风力更是进一步加强了。小区里被固定在地面上的金属垃圾桶都给吹上天了，而我的小R居然也开始慢慢得被风给吹动了。原来挺得笔直的车身已经慢慢得向右侧斜过身子去了，看到这情况就由不得我不怕了看来不跑是不行了。可能跑去哪里呢？我正为这事发愁的时候我老婆提醒我了，她说你没看到楼下的架空层是空的啊估计停一辆车进去没问题。对啊，我怎么把这地方给忘记了直接把车子停进去就万无一失了嘛。不过架空层原来并不是设计成停汽车的，空间的开口比较窄小大概也就一辆车勉强可以挤进去的样子搞不好就得撞柱子上。可我也实在是没地方可以去了只好病急乱投医了，马上穿上连体雨衣下楼移车。
& &&&开进去倒是很顺利找了点别家倒在外面的砖头当垫脚石，车子顺利得爬上了架空层的台阶顺顺当当的停了进去。可等车子进去了我才知道惨了，架空层内四周都是堵矮墙将整个空间分割成了个T字形。内部空间非常狭窄仅能容下一台车子，而我当时没多考虑内部空间的问题直接就开进来了。这下可完蛋了车子要想出去的话必须在内部调头，要不想按原路直直退出去是不可能的了因为架空层外的路是一个很大的直角弯留给我转弯的空间根本不够大。为了第二天起来用车方便我就想晚上直接在里面调头吧省的麻烦，当下把车开进T字的横杠里让后倒车到另外一头准备右转将车开到T字的竖杠里正好可以车头朝外。可我想得挺美的但真的做起来就出事了，那天也是被台风搞得心烦意乱的。进了架空层在开出来的时候我居然没发现副驾一侧已经太靠近那一人都合抱不来的柱子了。只听到“啪嚓”一下副驾侧的后视镜被柱子上的一根大下水管给挂翻过来了，我一看给郁闷得啊这才清醒过来。但为时已晚了车子的整个侧面已经跟柱子亲密接触上了，只要车子一移动立马就得在柱子上狠狠得刮上几下。可车子也不能老这样放着啊，只好一狠心上车先前进再倒退一下将车子跟柱子脱离接触。坐在车上停着那噼里啪啦的声音心里真不好受啊，等把车停好下车绕到侧面一看整个副驾一侧的两扇车门从前到后大面积刮花。更严重的是右后门被挤得都变形了而前面则是轻微变形，看着小R受伤这么严重自己心里真是后悔死了都怪自己当初没看仔细就盲目把车开进来。那一晚自己一点都没睡好一直在想自己怎么这么笨，买车以来这还是第一次受这么重的伤看来一年内不出险的美好愿望又要落空了。
& &&&第二天风雨一停，我马上就报保险了。等了半天保险的查勘员才姗姗来迟，据他说那天他都忙死了有好多车因为台风受损需要他去查看定损。等他看了我的车劈头盖脸就是一顿批评，说我昨晚出的险怎么不马上报案。我只好东拉西扯得说因为回来的时候实在太晚已经接近天亮了就干脆等天亮了再报案了，好不容易把他糊弄过去给定损800块开了单子马上联系了汽修厂来接车去修。就这么折腾了整整两天我那可怜的小R才算完好如新的回到了我的身边，而为这事我一连几天都被我老婆骂得要死现在想起来还真是后悔不已。
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顶一个,赌东道赌东道达到
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有保险无所谓啦！不超过３次就没问题啦１
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刹车门事件
& &自从6月份卡档后车子一直没出什么大问题，我跟小R到也相安无事得度过了4个多月的时光。我一直想说车子这回总该消停了不再折腾了我吧，但我又想错咯。小R不知从什么时候开始又出问题了，刹车系统的真空助力泵漏气导致刹车板过硬踩刹车的时候都需要用很大力气才行。而我对于小R的这一毛病是一无所知根本就没有察觉，一是我对车子的毛病已经高度免疫或者说是麻木了很难及时发现，二是因为车子隔音较差我一上车就开收音机听广播，导致我没有听到刹车漏气的声音。而最早发现刹车有问题的是我老婆，她国庆节时拿到了自己的驾照后天天缠着我把车给她开。我捏不过她就把车给她开了，我从主驾换到了副驾的位置上跟她到沿海大通道上兜风。一路上她的技术到也算说得过去没发生什么大问题，只有一个问题就是她每次刹车总是不够及时车子的刹车距离明显变长。回家后我就跟她说这个问题，可她回说这不是她技术的问题是车子的问题。车子的刹车太硬了硬得跟石头一样，她每次踩刹车都要用上吃奶的力气才行要我检查下刹车是否有问题。
& & 听她这么说我也没太在意以为是她女人家力气小不习惯开我的车罢了，根本就没往车子又出故障这方面想。但我老婆不依不饶一定要我跟她去检查，说她开车的时候只要一踩刹车就会听到一个类似漏气的“丝丝”声。我一想如果真的这样的话那刹车系统肯定是有问题的了，赶紧跟她下楼查看。我第一次在不开收音机的情况下踩了刹车仔细听声音，果然每次踩下去都有一个类似漏气的“丝丝”声。看来刹车真的是有问题了，自我估计是刹车真空助力泵漏气了导致刹车变硬。难怪我老婆踩不下去，而我一直开这车的反倒没任何感觉了。也不知道这故障存在多久了，更不知道会不会在那天突然间漏光光刹车硬得再也踩不下去。当时心里就有一种毛骨悚然的感觉，平时出去都敢开到90 100现在知道有这问题了就再也不敢了开到70 80就死也不敢加速了。好不容易挨了两天等到周末我立马杀奔锦鲤4S要求检查故障顺道将厂家赠送的防盗器安装上去。
& & 到店后自然又是将车交给前台接待MM我就去找他们总监陈总泡茶了，前台的人也都认识我了见到我又来了他们脸上的表情也挺诡异的。自我感觉是他们心里在想“怎么这家伙又来了，八成是车子又出毛病了。哎，可怜的人啊怎么这么背。”对此我也只能是报以微笑了，车子就是这样了我总不能直接把它丢路边不管吧。而陈总对我的到来也挺愕然的，但随即也就恢复正常了毕竟我们是老打交道的了。我的车自然也就不用排队等待在他的亲自安排下插队进去做检查了，检查是店里的技术主管小张亲自做的。很快初步的检查结果就出来了，刹车真空助力泵确实漏气了他们要拆下来做进一步的检查。由于整个拆检过程需要耗时数小时，我闲着也没事干就在店里看了下新到的L3。看后我个人的感觉是非常失望的，售价近10W的中档配置自动档L3内饰居然是全塑料的。同时我看的那台L3的无钥匙点火系统好像也不是很正常，无法一键启动和熄火。个人感觉L3虽然在外观上有所进步，但总体水平还是不够高有待进一步提高才行。看完车见检查还是没有搞完只好找个朋友开车载我去汽配城找朋友玩了，实在没有以前那么好的耐心可以在锦鲤一坐就是几个小时。
& & 漫长的检查终于结束了锦鲤的前台MM打我手机通知我过去取车，我以为他们这次效率挺高的花一个下午时间就帮我搞定了还想夸他们几句的。可一深问就发现问题了，原来他们不过是将刹车助力泵给拆下来确认有问题就又给我装回去了。因为我的自动档小R已经被划入A3网销售了，作为A2网的锦鲤已经无权给我索赔了他们也没有自动档车型的独用配件。要给我从外地调配件来才能更换而配件要等到11月1日才能到货也就是说我还得忍受这车半个多月。而更让我恼火的是早就商量好60块就帮我安装的防盗器居然因为没人可以装而没给我安装，合着折腾了半天他们就是给我确定了一个故障其他的都没给我做。我站住展厅外刚想发飙下展厅内的陈总见我来了，也赶紧过来询问问题是否解决了。我告诉他说什么都没做，他也有点火了当即承诺尽快给我调运配件。我在再三确认说刹车泵不会突然间漏光气而影响到我的行车安全后方才作罢，最后只得讪讪而归乖乖等待配件到货了。
& & 锦鲤4S倒也言出必行让厂家从西安用急件给我发配件过来，一周时间配件就到货了并通知我去更换。我怕说周末去他们又人手不够而没法把所有事情搞完，所以拖了两天找了个周二才去更换。整个更换过程到也算顺利，从中午1点半到下午5点更换刹车真空助力泵和安装防盗器的工作就全部搞完了。现在车子再次恢复正常了，可我不知道车子是否还会再出问题真是希望不要再这样折腾我了，我真的真的怕了。
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男子汉 有始有终！
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楼主有写作的爱好，也有不错的文采，但论坛的读者太少，而且耐心读长篇的读者更少。
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晕，我刚定这车，看完这帖子，我考虑把订金退了换别的。
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兄弟，慰问了。。。。
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引用第291楼天宜于 16:31发表的 :
楼主有写作的爱好，也有不错的文采，但论坛的读者太少，而且耐心读长篇的读者更少。
呵呵当是个人爱好，等到自己换车的那天看看自己到底写了多少，说不定就是部小说啊
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引用第292楼F3R江湖于 16:42发表的 :
晕，我刚定这车，看完这帖子，我考虑把订金退了换别的。
那可别，也有不少人是看了我的帖子才买的BYD。车嘛有好有坏看运气的。
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论坛游民, 积分 0, 距离下一级还需 50 积分
回 158楼(tianyong) 的帖子
哈爱，我想买F3三厢标配，或二箱舒适请提参考意见。另我也在考虑一汽威志和雪佛兰赛欧，请帮忙参考。我急要！！！！
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真能写，佩服，佩服
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