老娘我不要姓熊了！！！别人一问叫什么 才说了姓人家就直接熊二啊！！特么不要无视我后面还有名！！
24827 好笑
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　来源：山西新闻网 山西晚报　　
制图张园漂亮的车贴总会让人眼前一亮，它们的来源却少人知晓
专家说了，这是舶来文化与本土文化嫁接的美妙结果 看看我们强大的专家团！本次小疑问得到了以下业内专家的帮助，在此表示衷心感谢：张世昌（山西诺维兰汽车集团太原商务中心总经理）赵 烨（山西盛隆汽车销售服务有限公司销售总监）张政权（北京现代汽车黄河特约销售服务店市场部经理）郭 威（山西大昌一汽大众4S店市场部经理）哿 喻（山西交通广播《88车世界》主持人）赵井阳（资深汽车编辑，爱卡汽车网太原站负责人）疑问一为什么咱们的汽车方向盘在左边，而国外的汽车方向盘在右边？谜底揭晓：
不是说外国都那样，比如我国香港的汽车方向盘就在右边，欧美也有国家和中国一样是在左边的。方向盘在左边还是右边要取决于这些国家的交通规则，靠右行使的方向盘在左边，反之就在右边。
我国的交通规则遵循的是右侧通行原则，即车辆行人靠道路右侧通行，这种情况下，驾驶座设在左侧便于驾驶员观察对面来车情况。全世界大多数国家和地区都是遵循右侧通行原则，但是英国及其殖民地、附属国是采用左侧通行原则，驾驶座是设在车辆的右侧的，据说英国的这种交通规则是源于中世纪英国骑士是右手持矛，靠左侧通行是为了防备被袭击，要将对面来的人暴露在便于攻击的右侧，香港因为曾经是英国殖民地，到现在为止还保留左侧通行的习惯。疑问二为什么油箱盖有的在左有的在右？谜底揭晓：
有这样一种观点认为，加油口的位置设计，主要是由于车辆的原生产国对左右舵的规定不一样，靠左行驶，其油箱盖就大多靠左；而规定靠右行驶的国家，汽车油箱盖则多位于右侧。记者在街头，仔细观察了一番后发现，大部分日系车都将加油口设置在车身左侧即左置，欧美系车一般将加油口设置在车身右侧即右置。这一结果上述观点基本吻合。不过，也并非所有车型都符合这个规律。比如，韩国是靠右行驶的国家，但作为韩系车的伊兰特、索纳塔等，加油口却是在左边。还有，同样源自福特的车型，嘉年华油箱盖在左，而福克斯在右。即便同一品牌旗下的车型也不统一，比如东风日产骐达的加油口在右边，但是新天籁的加油口却是在左边。可见，汽车油箱盖位置的设计与左右舵规定有关的说法过于绝对。
还有一种说法是出于安全考虑，为了避免发生交通事故时造成更严重的伤害，让加油口应该远离司机，即驾驶席在左边，加油口就应该在右边。不过，结合实际，我们似乎可以发现，这一观点似乎也站不住脚，毕竟很多车子的加油口和驾驶席都是同向，也不能断然说这些汽车厂家拿车主生命安全开玩笑吧。
因此，记者采访的几位专家普遍认为，这个问题还是属于设计问题，应该是与具体车型的车身结构不同有关。因生产制造习惯所致，最初的设计经过流传，慢慢就成了约定俗成的规矩。但无论如何，从目前来看，加油口无论在哪边似乎都无关紧要，对汽车的性能、使用没有任何影响。疑问三市场上咋不见俄罗斯的汽车？谜底揭晓：
我们国家和很多国家合资生产汽车，像德国、法国、意大利、美国、日本、韩国，但和俄罗斯确实没有合资车。众所周知，俄罗斯的重工业非常发达，照理说汽车工业的发展也应该不错。而且，上个世纪80年代末90年代初，中俄边境贸易刚刚开始的时候，曾经大量进口过俄罗斯汽车，比如拉达，伏尔加等，当时能开上这些车也往往被认为是有身份的象征。但事实上，俄罗斯没有把重工业突出这一优势的发展重心放在汽车工业上，慢慢地造成其汽车工业发展水平相对停滞，技术日益落伍。
现在反过来是我国生产的车子大量出口到俄罗斯，呈现出“墙内开花墙外香”的局面。根据欧洲商会AEBRUS日前公布的俄罗斯5月轻型车销量数据，在俄罗斯车市销量连续3个月同比下滑的背景下，在当地销量较高的中国车企大多实现同比增长。吉利上个月在俄销量翻倍，长城和力帆也大幅攀升，奇瑞也维持了增长态势。而据最新消息显示，长城汽车拟在俄罗斯建厂，年产将达15万辆。疑问四为什么几乎所有的三厢车都没有后雨刮器？谜底揭晓：
需要说明的是，三厢车与两厢车是否安装后挡风玻璃雨刮器与成本控制并无太直接关系。
造成这一结果，主要有两个原因：第一，考虑到结构和美观问题。我们都知道，大部分两厢车都是一体式掀背设计，它们的后窗和尾厢门是一体的，可以很方便安装固定后雨刮器，而传统的三厢轿车如果想安装后雨刮，那就必须在后车窗下面找一块地方，而不能把雨刮直接安装在尾厢盖上面，毕竟尾厢盖是活动的，三厢轿车一旦装了后雨刮，外观上很难做得好看。当然，目前很多长得很像三厢车的轿跑车，还有三厢掀背车也安装了后雨刮，这是因为它们的后窗和尾厢门是一体的，利于安装后雨刮。
另一个重要的原因就是空气动力学原理的影响。由于两厢车没有后备厢，汽车在行驶中，两侧的气流汇聚在车尾部会造成涡流，形成更大的低压区。下雨时，车顶的雨点就会随着气流到达后挡风玻璃，同时，低压区也更容易卷起泥水污染后挡风玻璃。而三厢车的后备厢能产生扰流功能，不会在后挡风玻璃处形成低压区。同时后备厢还可以作为“屏障”，遮挡汽车后轮转动所产生的泥水，对后视功能影响也较小，因此，绝大多数三厢车不配后挡风玻璃雨刮器。
本报记者在著名汽车专家陈新亚主编的《汽车为什么会“跑”——图解汽车构造与原理》中，对此也找到了一个更为详细的解释。陈新亚认为，两厢车的车顶气流到后风窗顶端时突然下降，在后风窗处形成负压，从而形成更大的涡流，以致后风窗玻璃更容易蒙上尘土，因此需要更频繁地使用雨刮器。三厢车的车顶气流一直到行李箱盖后端时才会突然下降而形成涡流。但在流过后风窗玻璃时，由于气流所受压强仍然较大，它会快速“扫过”后风窗玻璃，从而使三厢车的后风窗玻璃较两厢车保持更干净状态。疑问五为什么宝马只有3系，5系，7系，怎么没听说4系，6系，8系呢？谜底揭晓：
其实，类似的问题还有不少。比如，标致206、307、408……一直以为下一个是509，可结果是508，为什么？为什么奥迪有Q3、Q5、Q7，怎么没听说叫Q2、Q4、Q6的车子？马自达有cx5、cx7、cx9，怎么没有cx6、cx8？……
这里要纠正大家的一个误区。宝马在售车型中，3系、5系、7系确是主流，但并非没有除这几个数字之外的车系，之前就有一款6系长期存在。来自宝马的消息显示，今年投放的新车产品中就有众多新的型号，比如4系、2系等偶数系新车。就在上周，海外媒体再次传出消息，宝马决定复活8系车型。奥迪也是同样的道理，除了已有的Q3、Q5和Q7外，奥迪已经明确表示，未来还将继续推出Q2、Q4、Q6和Q8，在2020年前将完成偶数系SUV的布局。
说到此，出现种种误解，主要是大家对汽车的命名习惯不了解。对于一部刚刚上市销售的新车来说，如何给消费大众留下深刻的印象相当重要，因此，新车的命名也相对成为一门高深的学问。目前，用字母和数字来为车型命名的方式最为主流，这种方式也被许多国内厂商所借鉴。除了上述的宝马、奥迪等，还有奔驰、标致等。以标致为例，车名用3位数字命名，中间一位是0，第一位数字表示车的级别，第三位数字表示这是第几代。后来标致进入SUV领域后，SUV车型用4位数命名，中间两位都是0。
不过，任何命名方式也都有一些弊端。用字母和数字命名的方式就让很多人不能直接区分每个字母或数字代表的含义，车型越丰富就越难完全分清。还是以标致为例，我们很熟悉的206、307、408，看似之间存在一定规律，其实它们分别属于不同车系，相互之间并没有必然联系，更不存在后者是前者下一代的说法。疑问六豪车车行门口停放的小车是谁的？谜底揭晓：
相当怪诞的问题！却也足见提问者的观察之细致。事实上，记者在路过省城宝马、保时捷、兰博基尼等豪车店的店外时也发现，门外停着的车子很一般，其中不乏一些入门级小车。按照常理，汽车使用了5年、6年之后就到了换车的时候，通常是过去开经济型车的开始关注中级车，原来开中级车的开始瞩目中高级车，一直驾驶中高级车的开始思谋购买豪华车。所以，去豪车行看车的人的座驾至少也应该是中高级车！
但只要观察再仔细点就会发现，豪车车行外停放的小车，很多都属于早晨很早到，晚上很晚才离开的那种，说白了，这些车大多为豪车车行员工所有。太原保时捷中心一位销售人员证实说，由于公司内部停车场地有限，同时为满足客户停车需要，所以员工的车辆只能无条件让行，停放在店外。疑问七汽车尾部的“熊出没”是啥意思？谜底揭晓：
首先必须肯定地告诉小朋友们，“熊出没”可跟动画片《熊出没》里的熊大、熊二、光头强扯不上任何关系。“熊出没”的出处主要有两个。第一个说法认为“熊出没”是国外的一个卡车俱乐部的标志，俱乐部的会员是2吨以上，20吨以下的车辆。“熊出没”的意思是我们的车很大，请注意我们，如果你没看见，会像熊一样过来，像山一样，会很危险。
第二种说法是日本的北海道是个旅游胜地，但是经常有熊出没，为了给人以警示，许多地方都设立了标杆，上面画着熊的脑袋，并注有“熊出没注意”的字样，用来告诫人们在此经过一定要注意安全。后来就被人们作为一种时尚传播开来了。“熊出没注意”是在日本北海道提醒人们注意熊，起到警示的作用。贴到车上，无非就是告诉别人车主比较厉害，小心点，离车远点。疑问八为什么很多汽车后面都贴着“壁虎”？谜底揭晓：
其实，车子尾部的这只小壁虎是有主人的。壁虎LOGO最初代表的是奥迪quattro“全时四轮驱动”，寓意奥迪的quattro四驱车可以像这只小壁虎一样轻松爬过任何凸凹不平的崎岖路面。1980年奥迪公司研发了quattro四轮驱动系统，并把它装备在一辆基于奥迪80底盘的双门轿车上，这辆轿车的名字也叫quattro。另外奥迪旗下还有一家名叫quattro的子公司，专门实验和研发高性能车型。因此，quattro既代表着奥迪四驱技术，又代表一种车型，还是一家公司的名字。
后来，随着汽车文化逐渐发展，尤其是在国内，“壁虎”与本土文化很好地结合了起来，根据其读音，逐渐取谐音，演化为“庇护”的意思，慢慢又成了“避祸”的象征。很多人都在汽车尾部贴上“壁虎”，表达平安驾车、远离车祸等美好的愿望。疑问九为什么大众汽车广告最后要说Das　Auto？谜底揭晓：
Das　Auto，很多爱开玩笑的人都会把它直译成中文，无形中也让另一个日系车品牌车型无辜受辱。同时，很多人更加不理解，大众和奥拓究竟有啥深仇大恨？
其实，Das　Auto翻译成中文就是车的意思。Auto与英文同义，就是“汽车”；而Das是德语，只是一个表示词性的前缀，没有实际意思，大概相当于英语中的the，因此，Das　Auto也就顺理成章相当于英文的the　Auto，翻译成中文就是“这就是汽车”。
Das　Auto是一种非常自信的表达，在完成了自我宣传的同时，对品牌形象也有所强化。在潜移默化中，强调了德国大众造车技术的先进与严谨，并有意通过这句广告语把大众的优点与特性传递出去，让更多的人知晓并认同。
事实上，在接触并采访很多汽车品牌时，记者也明显感觉到对方也都在一直强化着品牌形象。最简单的一点，比如我们平常都会说“东风本田”“保时捷”，但在它们对车型的各种推介中，却很少直接用中文表述，而更多会选择用“东风HONDA”、“Porsche”代替，以此突出与强化车型所具备的“HONDA”、“Porsche”的基因。30版、31版采写：本报记者　胡斌
（编辑：刘洋）
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树袋熊又称是的也是澳大利亚奇特的珍贵原始英文名 bear来源于古代文字意思是no drink因为树袋熊从他们取食的叶中获得所需的90%的水分只在生病和干旱的时候喝水当地人称它克瓦勒意思也是不喝水[1]树袋熊并不是动物而且它们相差甚远熊科属于而树袋熊却属于它每天18个小时处于性情温顺体态别&&&&称考拉、无尾熊、可拉熊、树懒熊二名法Phascolarctos cinereus界动物界门亚&&&&门纲目有袋目科属树袋熊属分布区域分布于澳大利亚东南沿海的尤加利树林区（桉树林区）保护级别濒危
北部考拉体型数据
雄性头体长为70厘米重量6.5公斤雌性头体长为68厘米重量5.1公斤
南部考拉体型数据
雄性头体长为78厘米重量12公斤雌性头体长为72厘米重量8.5公斤
一般来说树袋熊身体长约70～80厘米左右成年雄性考拉体重在8～14公斤之间而雌性则为6～11公斤
树袋熊体态长相酷似小熊有一身又厚又软的浓密灰褐色短毛胸部腹部四肢内侧和内耳皮毛呈灰白色成年雄性考拉白色胸部中央具有一块特别醒目的棕色香腺分布在南部的考拉因为需要适应较寒冷的气候考拉熊母子而拥有较大的体重和较厚的皮毛厚厚的皮毛有利保持温度的恒定下雨时可以避免身体遭受潮气和雨水的侵扰
肌肉发达四肢修长且强壮适于在树枝间攀爬并支持它的体重前肢与腿几乎等长攀爬力量主要来自于发达的大腿肌肉考拉的爪爪长尖而弯曲每只五趾分为两排一排为二一排为三尤其适应于抓握物体和攀爬粗糙的掌垫和趾垫可以帮助考拉紧抱树枝四肢均具尖锐的长爪前掌具5个手指其中2个手指与其它3指相对就象人类的拇指因而可与其它指对握这可以使考拉可以更安全自信地紧握物体脚掌上除大脚趾没有长爪外其它趾均具尖锐长爪且第二与第三趾相连
生有一对大耳朵耳有茸毛鼻子裸露且扁平没有尾巴这是因为它的尾巴经过漫长的岁月已经退化成一个座垫臀部的皮毛厚而密因而能长时间坐在树上平衡感极强[2]
考拉的牙齿非常适合于处理他们的特殊食物尖利的长门齿负责从树上夹住桉树叶而臼齿则负责剪切并磨碎门齿与臼齿间的缝隙地带可以让考拉的高效地嘴里搅拌混和食物团[3]
科学家发现了公无尾熊(又称考拉树熊)可以发出超低音的秘密他们的发音器官与众不同[4]
树袋熊又名考拉是一种树栖动物同时也是世界上最能睡的动物这种动物只生活在澳大利亚主要栖息在桉树上每天的睡眠时间达到22个小时左右清醒的时候它们的大部分时间也用来吃东西可谓是一个真正意义上的大懒虫[5]树袋熊是的特有种有袋类动物分布澳大利亚在的东北部 考拉大体归属为在夜间及晨昏时活动旺盛因为这比在白天气温较高时活动更能节省水分与能量消耗白天通常将身子蜷作一团栖息在桉树上晚间才外出活动沿着树枝爬上爬下寻找桉叶充饥一生的大部分时间生活在桉树上但偶尔也会因为更换栖息树木或吞食帮助消化的砾石下到地面以桉树叶和嫩枝为食桉树叶是他们唯一的食物他们几乎从不下地饮水因为从桉树叶中能得到足够的水分它们的肝脏十分奇特能分离桉树叶中的有毒物质因此考拉的睡眠时间很长以消化有毒物质每日需睡眠17～20小时仅剩余4个小时用来采食活动个人卫生清洁及与其它考拉进行交流
考拉性情行动迟缓从不对其他动物构成威胁考拉反应极慢这个动物反射弧好像特别的长曾经有人尝试用手捏考拉一下考拉经过很久的时间才惊叫出声[1]
考拉鼻子特别发达能轻易地分辨出不同种类的桉树叶并发觉哪些可以采食哪些有毒而不能采食也能嗅出别的考拉所遗留标记的警告性气味考拉会发出多种声音与其它考拉进行联系和沟通雄性考拉主要通过吼叫来表明它的统治与支配地位从而尽量避免打斗消耗能量并向其它动物表明它的位置[3]树袋熊
树袋熊一眼就能看出某棵树是属于自己还是属于别的树袋熊树袋熊会在树基部留下自己小球状的排泄物甚至一只考拉死后一年之久别的考拉都不会搬进这块空的家域因为这段时间前一只考拉身体留下的香味标记和爪刮擦树皮标记尚未自然风化消失一只年轻的考拉性成熟时它必须离开其母亲的家域范围寻找属于自己的领域它的目标是发现并加入另一繁殖这比发现适于居住的栖息环境更重要总是有一些暂时游荡于稳定之外的雄性树袋熊常常观望于繁殖群体边缘等待加入其中并成为永久性居民
无论是白天还是夜晚当处于安全的家域树上的时候考拉会自然地呈现出各种不同的坐姿和睡姿同时也会因为躲避太阳或享受微风向而不停地在树上移动位置天气炎热时考拉会摊开四肢并微微摇摆以保持凉爽而天气变冷时则会将身体缩成一团以保持体温[3]
考拉能游泳但只是偶尔为之在澳大利亚考拉的为8月至次年2月期间雄性考拉的活动会更旺盛并更频繁地发出比平时更高的吼叫声年轻的考拉离开母考拉开始独立生活时也会如此雌性考拉一般3-4岁时开始繁殖通常一年只繁殖一只小仔然而并不是所有的野生雌性考拉每年都会繁殖新生的考拉有一对大耳朵耳有毛绒鼻子且扁平没有尾巴
考拉的期为35天通常情况下每胎只产一仔刚生出来的树袋熊不足一寸体重仅5.0～5.5克重
22-30周龄时母考拉会从肓肠中排出一种半流质的软质食物让小考拉采食这种食物非常重要不但非常柔软易于小考拉采食而且营养丰富含有较多水分和微生物易于消化和吸收小考拉食用时会从育儿袋口探出身体采食母考拉从盲肠排出的半流质软食时会将袋口拉伸以至朝向后方[6]这种食物将伴随着小考拉度过从母乳到采食桉树叶的这段重要的过渡时期直到小考拉可以完全地采食桉树叶为止就像人类婴孩在吃固体食物之前会吃一段时间的粥状的半流质食物一样
小考拉采食半流质食物期间会逐渐爬出育儿袋口直至完全地躺在母考拉的腹部进行采食经过6个月开始采食新鲜的桉树叶并爬到母考拉的背部生活小考拉从育儿袋中取食母乳直至1岁左右但是小考拉的身体越来越大不能将头部伸进育儿袋中于是母考拉的奶头会伸长并突出于开放的袋口小考拉胆小一受到惊吓就连哭带叫声音好像刚出生不久的婴儿小考拉会为取暖和躲藏而拥抱着母考拉腹部但有时也会骑在母考拉背部
小考拉生活在育儿袋口中直至1岁左右小考拉会继续与母考拉一起生活直至下一胎的小考拉出生为止这时小考拉就不得不离开母亲寻找属于自己的领域如果母考拉不是每年都繁殖的话那么小考拉会与母亲一起生活更长时间小考拉成活的机会也就越大12月龄以后小考拉离开母亲开创属于自己的家园寻找自己的领地到3～4岁性成熟平均年龄为10～15年左右[6]
通常雌性的寿命会比雄性考拉更长因为雄性考拉常会在争夺的打斗中受伤也因为需要维护更大的领域不得不移动更大的距离而冒着风险占用更大的贫瘠土壤桉树林使考拉的平均年龄数据较易令人产生误解因为有些考拉的寿命长不过几星期或几个月而有些考拉则能终老一生生活在安静环境中的考拉寿命会比生活在的更长一些对成年雄性考拉的平均寿命估计为10年但是一些分散于高速公路或边缘的亚成年考拉的平均寿命却只有2～3岁[6]
由于树袋熊数量骤减历史上存在的丢失可以追溯到更新世的后期的巨型树袋熊走向了灭绝由此树袋熊的繁殖存在一定的近亲繁殖 考拉栖息于澳大利亚东部沿海的岛屿高大的桉树林以及内陆的低地森林等各种环境然而数百万年前考拉的祖先却是生活在热带雨林中长期的进化使得考拉逐渐地退出了原有的栖息环境野生的考拉只会在适合其居住的地方出现其中有2个重要的因素必不可少其一是居住地必须有考拉首选采食并有适宜的土壤和降雨来保证生长的树种包括非桉树树种存在其二是早已有其它的考拉在此定居
考拉在生活中有几个天敌其中之一是澳大利亚犬(dingoes)当考拉为了要从一棵树到另一棵而在地上行走时不论是成年还是小考拉都有可能受到澳大利亚犬的伤害而小考拉有时则会受到老鹰(wedge-tailed eagles)及猫头鹰的攻击其他像是野生的猫狗以及狐狸也都是树袋熊的天敌[7]考拉每天要睡20小时另外4小时中2小时吃树叶2小时发呆多数考拉都是摔死的因为他们老了之后就会因为抓不住树而掉下来
受到人类道路交通的影响树袋熊的栖息地不断减少而栖息地的破坏则是对树袋熊生存最大的威胁如果考拉生活在偏远地带或靠近主要公路极有可能遭遇车祸及狗攻击澳大利亚考拉基金会估计每年至少有4000只考拉死于车祸和狗的袭击[6]考拉容易感染到数种不同的疾病常见的两种像是结膜炎湿屁股是种肾脏和泌尿系统的疾病其他还有呼吸系统的感染一种头骨的疾病以及寄生虫等等而可以发现的是考拉在人群拥挤或是食物供给量不足的地方生活时会比较容易感染疾病[8]在澳洲的土著语言中考拉意即为不喝水在不同版本的殖民资料中考拉曾被记录为多个不同的格式如cullewinekoolewongcolocolahkoolahkaolakoalakarborboorabee和 goribun等等
四千五百万年以前在澳洲大陆脱离板块逐渐向北漂移的时候考拉或类似考拉的动物就已经首先开始进化了化石证明二千五百万年前类似考拉的动物就已经存在于澳洲大陆上在漂移的过程中气候开始剧烈变化澳洲大陆变得越来越干燥桉树橡胶树等植物也开始改变并进化而考拉则开始变得依赖于这些植物20世纪40年代考拉曾被认为灭绝
一般认为土著居民于6万年前甚至更早就已经来到了澳洲大陆如同其它澳洲动物一样考拉也成为土著文化与文明中许多神话与传说的重要组成部分树袋熊外貌随着人类一步一步把自己的家园扩张树袋熊的栖息地和生活环境逐渐缩小以至于有些树袋熊已经走进了人类生活的范围这对于它们来讲并不是什么好事经常会有树袋熊被宠物狗咬伤被电缆电伤所以在澳洲当地很多有爱心的居民开始收养受伤的树袋熊然后再把它们送到树袋熊之家进行疗养
由于考拉对食物很挑剔桉树不受法律保护人类持续侵占考拉的栖息地致使它们数量骤减再加上全球变暖气候变化和森林大火等各种因素考拉的数量骤减2006年澳大利亚的濒危物种科学委员会曾拒绝把考拉作为濒危物种保护当时估算的考拉有几百万只但由于考拉繁殖很大程度上取决于栖息地环境质量且缺乏无自我保护意识容易感染疾病毛皮交易导致大量考拉被猎杀 野生考拉的数量仍然在不断减少最新的计算显示野生考拉的数量仅有4.3万只[9]
树袋熊准确数量无人知晓专家估计澳大利亚的树袋熊数量有可能在43000只至30万只不等然而可以确定的是这一数字正因为频繁发生的道路交通事故缓慢下降被车辆撞击或碾压已经成为造成考拉死亡的第二大原因树袋熊睡姿1930年公开猎杀考拉的暴行迫使政府宣布考拉在所有的州均成为被保护动物然而除了新南威尔士颁布了相关的法律之外却没有法律来保护那些考拉赖以生存和隐蔽的桉树林[6]
2012年4月澳大利亚环境部长托尼·伯克30日宣布政府将把栖居在东部新南威尔士州昆士兰州和首都直辖区的考拉列入濒危保护动物之列[10]
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