德军装甲王牌——米歇尔·魏特曼（Michael&Wittmann）
“无论从什么意义来说他都是一位斗士，他生活和呼吸在战斗中。”——武装党卫队一级上将约瑟夫·赛普·迪特里希在魏特曼死后的致词
&&& 武装党卫队上尉米歇尔·魏特曼可以被称为第二次世界大战中最成功和最著名的坦克指挥官。他于日出生在Hight Palatinat的Vogelthal ，是一个本地农民约翰•魏特曼的儿子。日，他参加了 Reichsarbeitdienst（简称RAD-德国劳动军团），并一直待到7月。日，他作为一名列兵加入了德国国防军第19步兵团，日退伍时是一名军士。不久以后的日，米歇尔·魏特曼加入了精锐的武装党卫队“阿道夫·希特勒护卫队”（LeibstandarteSSAdolfHitler，简称LSSAH）92团第一连。1937年晚些时候，他接受了Sd.Kfz.222(一种四轮轻型装甲侦察车)的驾驶培训，随后又掌握了Sd.Kfz.232(一种六轮重型装甲侦察车)的驾驶技术，整个培训过程中他显示出了一个优秀驾驶员的素质。随后他加入了LSSAH第17连（装甲侦察连）。1938年夏季该部缩编为一个排。1939年9月，魏特曼作为一名LSSAH侦察部队的军士指挥着Sd.Kfz.232参加了波兰战役。&&& 1939年10月，米歇尔•魏特曼来到柏林的LSSAH第5装甲连报到，当时那是一个突击炮培训学校。1940年2月，他加入了新成立的LSSAH（当时为一个摩托化步兵团建制）突击炮营，装备3式突击炮A型（StugIII Ausf A）。调动的主要原因是由于他作为一名军士，已经拥有三年驾驶装甲车辆的经验。同时，米歇尔•魏特曼也在那里认识了几位未来的坦克尖子，如汉斯·菲利普森Hannes Philipsen，赫尔穆特·温道夫Helmut Wendorff，阿尔福雷德·冈瑟尔Alfred Guether以及其它一些人，并与他们成为了好友。1941年初米歇尔·魏特曼在巴尔干战役开始了他的坦克战斗历程，在希腊时他指挥着LSSAH突击炮营的一个排（该排均装备3式突击炮A型），跟随着大部队夺取了一个又一个胜利。他在那儿一直待到41年中，随后在6月11日与整个LSSAH（当时已整编为师建制）一起调往东线加入南方集团军群，准备参加即将到来的“巴巴罗萨”作战。6月22日开战后，LSSAH师被投入俄国南部战线，向基辅攻击前进。米歇尔·魏特曼于41年7月12日被授予二级铁十字奖章。后来不久他在战斗中负伤但仍坚持留在部队，并因此获得了负伤纪念章。日，他获得了一级铁十字奖章，当时他正在罗斯托夫地域作战。该作战结束后他因在一次战斗中击毁六辆苏军坦克而获得了坦克突击纪念章，同时被晋升为军士长。直至1942年6月，他都和他的部队一起在俄国战斗。日由于一贯的杰出表现，他作为军官候补生来到了巴伐利亚的武装党卫队军官训练营参加培训。日毕业时他取得了坦克教员的资格。&&& 1942年秋季，第一武装党卫队“阿道夫·希特勒护卫队”（LSSAH）摩托化步兵师整编为一个装甲掷弹兵师（机械化步兵师），同时它的第13连开始装备虎式坦克。该连培训地点先是在德国的Padeborn，后来又到法国的Ploermel。1943年1月底LSSAH师回到东线，当时第13连连长是武装党卫队上尉海因茨·克林Heinz Kling。&&& 日，魏特曼晋升武装党卫队少尉并在24日向第13连报到。但他开始并没有得到虎式坦克的指挥权，而是受命指挥一个3式L/M型坦克（Panzer III Ausf L/M）排，任务是保护虎式坦克的后方，对付敌步兵和反坦克炮阵地以及其他障碍物。1943年早春，米歇尔·魏特曼终于如其所愿的离开了这个支援排，加入了虎式指挥官的行列。日，魏特曼在“卫城”作战（库尔斯克会战）中开始了其虎式指挥官的传奇经历。LSSAH师被投入到库尔斯克突出部的南翼，是进攻的中坚力量之一。作战的第一天，魏特曼就摧毁了两门反坦克炮和13辆T34坦克，将赫尔穆特•温道夫的坦克排从困境中解救出来。7月7日、8日两天魏特曼又干掉了2辆T34，2辆SU－122自行火炮以及3辆T－60/70轻型坦克。7月12日，他又打掉了8辆苏军坦克、3门反坦克炮，还消灭了一个炮兵阵地。该作战于日结束，双方在包括哈尔科夫、库尔斯克等地域的激烈战斗中都蒙受了惨重的损失。这段不长的时间内米歇尔·魏特曼取得了摧毁30辆苏军坦克和28门火炮的骄人战绩。日，第13坦克连改编成为LSSAH师直属的武装党卫队第101重型坦克营（schwere SS Panzer Abteilungen 101），并在1943年8月前往意大利进行整编和担任预备队任务。&&& 1943年10月，第1武装党卫队“阿道夫·希特勒护卫队”装甲掷弹兵师整编为第1武装党卫队“阿道夫·希特勒护卫队”装甲师。在该营魏特曼的虎式坦克编号为1331，他与该营的另外一些坦克尖子如弗郎茨·斯道德格Franz Staudegger (坦克编号1325)，赫尔穆特·温道夫(坦克编号1321) 和尤根·布兰特Juegen Brandt(坦克编号1334)一起都在营长武装党卫队上尉海因茨·克林(坦克编号1301)的指挥下作战。1943年10月，在苏军开始其秋季攻势以后，LSSAH师回到了东线的基辅地域。同时魏特曼的虎式坦克编号变为S21，尤根·布兰特的S24号虎式坦克也归他指挥。10月13日，魏特曼的虎式敲掉了20辆T34，外加23门步兵炮和反坦克炮。直到那年12月，他在无数次的大小战斗中将其战绩逐步提高。 &&& 日，米歇尔•魏特曼由于其为祖国战斗时的杰出表现而获颁骑士十字勋章。“从1943年7月到1944年1月初他共摧毁了56辆敌人的装甲车辆，其中包括了T34和超重型自行火炮。1月8日和9日他和他的排一起制止和粉碎了一个苏联坦克旅突围的尝试，在那次战斗中他击毁了十辆以上的敌人车辆。1月13日，他又击毁了13辆T34和3辆超重型自行火炮。他的总战绩已经上升到88辆坦克和自行火炮。”——引自日的德国广播。（16？）日，他的炮手鲍比·沃尔Balthasar (Bobby) Woll 也获得了骑士十字勋章。鲍比是个超一流的炮手，他甚至能在移动中击中目标（现在可能没什么，但二战时的坦克不具备火炮稳定系统、激光测距仪、计算机信息处理系统等先进装置，一般射击时均需停车来瞄准，否则不知道炮弹会飞到哪里去了，除非瞎猫碰到死耗子）。&&& 1月20日，魏特曼获得了武装党卫队中尉军衔。两周以后的1月30日，米歇尔·魏特曼接到了发自希特勒本人的电报。&&& 日，魏特曼在东普鲁士的“狼巢”从元首本人手中接过了这枚骑士十字勋章。 &&& 那时候，纳粹的宣传机器已经把他塑造成一个超级的德国国家英雄，他的画像随处可见。1944年4月，魏特曼访问了卡赛尔的亨舍尔工厂，向工人们表达了对他们从事制造虎式坦克这一伟大工作的感激之情。在那里时，他还亲自探察了E型晚期型号虎I坦克的生产线。1944年5月，魏特曼回到第101重型坦克营，当时驻地为法国诺曼底地区的Lisieux。&&& 当时鲍比·沃尔（一级和二级铁十字奖章和骑士十字勋章获得者）已经获得了另一辆虎式坦克的指挥权，离开了他的乘员组。沃尔参加了诺曼底战役，并在一次空袭中受伤，在医院一直待到1945年3月。后来又回到西线参加最后的几场战斗，他在战争中活了下来，战后成了一名电工，于1996年去世。&&& LSSAH师当时是西线装甲预备队的一部分，该预备队还包括第12武装党卫队“希特勒青年”装甲师和国防军精锐的“勒尔”装甲师。那时武装党卫队第101重型坦克营的营长是海因茨·冯·威斯特哈根Heinz von Westernhagen (坦克编号007)，第1连连长是武装党卫队上尉默比斯Mobius。在D-Day（日），魏特曼的座车换成了一辆新的晚期生产型虎1坦克（坦克编号205）。6月6日到12日，第101重型坦克营向诺曼底前线移动（尽管它已在诺曼底地区，但道路情况和盟军的空中优势使前进变得十分困难），魏特曼的第2连在盟军的空中打击下只剩下6辆虎式坦克。该连和第12武装党卫队 “希特勒青年”装甲师和“勒尔”装甲师当时都归隆美尔的B集团军群指挥。6月13日，Bayeux 地区的激战开始了。魏特曼的连队当时在卡昂 Caen 地区的一个小村波卡基村 Villiers-Bocage，在那里的213高地他和他的连队一起摧毁了整个英国第7装甲师第4团（伦敦自由民郡团4th County of London Yeomanry Regiment），使英军突破前进的企图化为乌有。
魏特曼在波卡基村
&&& 诺曼底登陆一周后的日，在盟军的反复空袭下，魏特曼指挥的武装党卫队第101重型坦克营第2连从Beauvais到波卡基村时只剩下了4辆虎式和1辆IV号坦克。他们位于213高地附近，接到的任务是制止英国第7装甲师（北非战役时著名的“沙漠之鼠”）的前进（据信他们会穿过村子），保卫德军的侧翼（背后是“勒尔”装甲师）和维持到卡昂的道路畅通。早上8点，他的坦克连盯上了一个正在波卡基村附近一条下凹的公路上前进的英军装甲纵队，魏特曼等到车队离他不到100米时才开火，而且首先击毁了第一辆和最后一辆车辆，堵塞了英军逃离的道路。在一个小树丛的掩护下，魏特曼先把英军打头的一辆半履带车炸翻，然后是最后一辆，接着挨个用88毫米炮替一片混乱的英军车辆“点名”。在这紧张而刺激的短短5分钟内，魏特曼的连将25辆第7装甲师22装甲旅第4伦敦团（外号“快枪手Sharpshooters”，结果是挨打能手）的“克伦威尔”和“萤火虫”坦克送上了天，还有28辆其他车辆（14辆半履带车和14辆“布伦”式运输车），自己却毫无损伤。同时，他指挥下的另3辆虎式和那辆VI号坦克在213高地上为他提供了火力支援，8辆来自第101重型坦克营第1连的坦克冲进了波卡基村攻击英军的另一个纵队。在接下来的街道巷战中，魏特曼的“老虎”履带让一门英军的6磅反坦克炮（57毫米口径）敲掉了，整个乘员组被迫撤离了坦克，在那场战斗中还有两辆虎式坦克也毁于这种火炮。但到晚上时，波卡基村回到了德军手中，英军在这场战斗中共损失25辆坦克、14辆半履带车和 14辆“布伦”式运输车，还有几百名士兵。第101重型坦克营在波卡基村损失了六辆宝贵的“老虎”，换来的是英军在以后的进攻中都变得小心翼翼，看见任何被怀疑为“虎式”的目标就呼叫空军。可以说魏特曼的进攻制止了英军穿过波卡基村进攻卡昂的努力。
&&& 日，由于米歇尔•魏特曼在波卡基村的杰出表现，他在LSSAH师首任师长、武装党卫队一级上将约瑟夫·赛普·迪特里希的推荐下被授予带橡树叶和宝剑的骑士十字勋章。授勋仪式于6月25日举行，希特勒亲自的嘉奖使他成为二战德军中最“华丽”的坦克尖子。&&& 同时他也被晋升为武装党卫队上尉，上级为他提供了一个培训学校的装甲兵教员的位置，但他拒绝了。他于7月6日返回诺曼底前线，得到了新的编号为007的“老虎”，在卡昂附近与英军继续作战。整个7月，英军不断尝试在卡昂取得突破，这周围的装甲战一直十分激烈。魏特曼与整个武装党卫队第101重型坦克营一起于8月初转移到Cintheaux地区，那时德军尽全力夺回卡昂的作战已经失败了。日，一场新的战斗在Cintheaux附近展开，这也是米歇尔•魏特曼的最后一场战斗。中午12点55分（据当时在213号“虎式”坦克上，位于魏特曼的右后方的武装党卫队军士长Hlinger汇报），在Cintheaux到卡昂的路上，Gaumesnil附近，魏特曼的“虎式”坦克被摧毁了，整个乘员组全部阵亡。由于战斗还在继续，魏特曼和他的乘员组被草草埋葬在他们的“老虎”左面，没有任何记号。&&& 直到1983年，对于第101重型坦克营的官兵来说，是什么摧毁了魏特曼的“老虎”仍是一个谜。最常见的说法是他中了“萤火虫”坦克的埋伏，但即便如此，仍有好几支盟军部队声称这是他们的战果，包括：波兰第1装甲师、加拿大第4装甲师以及英国第33独立装甲旅。有一位前101重型坦克营的成员记得德国官方的说法是魏特曼的“老虎”被盟军飞机的炸弹炸毁，但呈交的那张所谓魏特曼的“老虎”残骸照片（没有炮塔、火炮的身管搭在车体上）其实是在Evrecy被盟军飞机炸弹炸毁的武装党卫队少尉阿尔福雷德·冈瑟尔的“老虎”。还有许多其他说法，甚至一些不在这个区域作战的单位也声称这是他们干的。本人认为英军的“萤火虫”击毁说和英军“台风Typhoon” MkIB型战斗轰炸机发射的3英寸火箭弹击毁说是最令人信服的两种，所以将这两个版本都列载如下，大家可以自己判断。
火箭弹击毁说：
&&& 1945年，一位叫瑟格·瓦瑞因Serge Varin的人找到了“老虎”007号残骸。他之所以注意到这辆坦克主要是因为它的炮塔整个从车体上炸飞了，翻在一旁。在检查了这堆残骸后，他发现没有任何在战斗中被火炮击穿的痕迹，唯一的损害是在车体后方接近引擎处的一个大洞。经过进一步探查，瓦瑞因认为攻击只能来自空中。火箭弹击中了“老虎”的车体后方（装甲只有25毫米厚），穿透了发动机吸气装置后在内部爆炸，动力室的燃油和战斗室的弹药都被引燃，形成了二次爆炸，立即炸死了全部乘员并将炮塔从车体上炸飞。瓦瑞因将其归功于英国皇家空军的“台风”MkIB型战斗轰炸机，当时“台风”装备了3英寸（76.2毫米）高爆火箭弹，是诺曼底德军最畏惧的武器之一，例如在日，“台风”击毁了高达135辆德军坦克，很可能包括这辆007号。
“萤火虫”击毁说：
&&& 魏特曼的“老虎”007号为英国第33独立装甲旅“北安普敦Northamptonshire”团A连的“萤火虫”式坦克击毁。英军埋伏着的“萤火虫”式坦克等到魏特曼指挥的三辆“老虎”接近到800米时才开火。根据A连原始战斗记录：12点20分，三辆“老虎”向A连阵地开来，分别于12点40分、12点47分、12点52分被击毁，该连没有损失。在第一辆“老虎”在12点40分被击毁后，第二辆“老虎”作了还击，随后被击中，炸成了一团火球。接着第三辆“老虎”被两发炮弹击中，起火燃烧。相信魏特曼指挥的是第二辆“老虎”，在800米的距离上被英军“萤火虫”式坦克的17磅炮击穿而诱爆车内弹药，这股强大的爆炸力将炮塔掀掉，底朝天翻在一旁。魏特曼应该不知道这个区域有“萤火虫”式坦克，否则凭他的经验绝不会这样靠近敌人。A连在8月8、9日在这个地区还观察到第12武装党卫队 “希特勒青年”装甲师和第101重型坦克营派出寻找魏特曼和他的虎式坦克的搜索人员。&&& 另一份英军资料是这样记载的：由詹姆斯A.James少尉指挥的英国第33独立装甲旅“北安普敦”团A连3排（当时有4辆“谢尔曼”，其中1辆是“萤火虫”，由戈登Gordon军士指挥）注意到了三辆“老虎”在前进，戈登军士接到命令等它们靠近了再开火。在距离800米时，他开火击毁了最后一辆虎式坦克（用了两发炮弹，据信那就是魏特曼的“老虎”007号），然后下令后退以躲避第二辆“老虎”的还击。但后退途中，座舱盖砸到了他的头上，他昏了过去。由于意识到“萤火虫”是唯一能对抗虎式坦克的力量，詹姆斯少尉离开了自己的坦克，跑到了“萤火虫”边命令炮手敲掉第二辆“老虎”。随着一发幸运的炮弹，那辆虎式坦克开始燃烧，随后的诱爆彻底毁了它。第三辆虎式坦克受到其余三辆“谢尔曼”坦克的火力干扰，无法锁定对其威胁最大的“萤火虫”，虽然短身管的75毫米炮不能击穿虎式坦克的正面装甲，但让乘员们心惊胆战还是绰绰有余的。等到“萤火虫”将炮口对准它时，命运已无法挽回了。又是两发炮弹击穿了装甲，车内弹药随之爆炸，于是这场12分钟的战斗也到此结束。
&&& 无论如何，米歇尔•魏特曼和他的乘员组一起于日在法国卡昂附近的Cintheaux Gaumesnil阵亡，而且被草草埋葬了。1983年3月，在公路改建时，007号坦克乘员组的遗体被发现了。魏特曼的牙齿记录得到了确认，同时还找到了海因里希·拉梅尔Heinrich Reimers（驾驶员）的身份牌。随后魏特曼和他的乘员组被正式埋葬在法国诺曼底地区De La Cambe的德国军人墓地。
日第1武装党卫队“阿道夫·希特勒护卫队”装甲师第101重型坦克营第2连虎式坦克007号的乘员组是：武装党卫队下士鲁道夫·“鲁迪”· 赫舍尔Rudolf "Rudi" Hirschel（无线电操作员）-(20岁),武装党卫队军士海因里希·拉梅尔Henrich Reimers（驾驶员）-(20岁),武装党卫队军士卡尔·韦格纳Karl Wagner（炮手）-(24岁),武装党卫队下士冈瑟·韦伯Guether Weber（装填手）- (20岁),武装党卫队上尉米歇尔•魏特曼Michael Wittmann（车长）- (30岁)。
&&& 魏特曼阵亡时是第1武装党卫队“阿道夫·希特勒护卫队”装甲师第101重型坦克营第2连连长。武装党卫队上尉米歇尔•魏特曼是第二次世界大战中最成功的坦克指挥官之一，他的战友回忆道他在战斗中几乎有第六感觉，知道在哪里和怎样打击敌人。他也幸运地一直拥有一流的乘员组，能配合他的想法来作战，直到最后一天。&&& 魏特曼得到了他的同志们的高度赞扬，而且上级对他的评价也一直很高。他是一位真正的勇士，为祖国尽了自己最大的努力，直到献出生命。他的个人勇敢和机智是毋庸置疑的，他将永远在军事史（特别是装甲兵战史）上占据一席之地！
米歇尔·魏特曼 Michael Wittmann生于: 日在德国的Vogelthal/Oberplatz战斗经历:- 波兰 (1939)- 巴尔干 ()- 东线 ()- 诺曼底 (1944)荣誉:- 二级和一级铁十字奖章 (EK II and EK I)- 骑士十字勋章 (Ritterkreuz)- 带橡树叶的骑士十字勋章 (Eichenlaub)- 带橡树叶和宝剑的骑士十字勋章 (Schwerter)战绩 (击毁数):- 141 辆坦克- 132 门反坦克炮死于:日在法国卡昂附近的Cintheaux Gaumesnil葬于:法国De La Cambe的德国军人墓地
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红警坦克4d升统率跟荣誉有关吗
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红警坦克4D
大小：22.5 MB
类型：策略游戏
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这个故事是讲一个坦克车长，他摧毁了二百五十八辆敌人的各种车辆，但却从未获得过骑士十字勋章，也从来没有得到希特勒的接见；他从没有穿过那些花哨的饰有骷髅头和ＳＳ变形字体的制服，也不曾指挥过任何一只“虎”或是“豹”。为什么？因为他是一个美国大兵，以“谢尔曼”坦克〔当然不止一辆〕创下了以上的记录！与普遍的看法不同，他证明了德国以外的国家也能产生坦克王牌。拉法叶特．Ｇ．普尔〔 G.Pool〕上士是美国陆军二战期间那些最好的坦克兵中的典型的一个。一九一九年七月二十三日，普尔生于得克萨斯奥德姆的一个农场。一九三八年他从得州塔夫脱高中毕业。普尔想加入海军，但由于眼疾被拒，而他的孪生兄弟却被录取了。于是他进了全男生的天主教学院〔Catholic 〕，毕业时成绩名列班级榜首，并获致告别辞的荣誉。接着，他进入得州 A & I 学院， 主修工程专业。一九四一年六月十三日他退学参加了陆军。在得州圣安东尼奥进行基本训练后，他被派往路易斯安那州布雷加德营〔 Beauregard〕的新成军的第三。当该师于一九四二年一月重组时普尔被分到第三十二装甲团第三营。一九四二年十二月训练中的他请假迎娶了伊芙琳．莱特〔Evelyn 〕为妻。在学院里普尔就是一名拳击手，因此他加入了师里的“金拳套”拳击队。他成为他那个体重级别的地区冠军并准备参加一九四二年春在伊利诺伊州芝加哥举行的全国比赛。普尔放弃了这个机会因为师里刚到了一批Ｍ４“”坦克，他想和他的弟兄一起马上投入到的训练。普尔是个四肢细长的六尺三寸高的得州佬，在训练上对自己和手下要求很高。他总是要求每件事都要做好，不能容忍任何懒散粗心的行为，不管是在维护保养，还是射击或驾驶时。他要求他的人尽他们的最大努力，他做到了。第三十二装甲团第三营转到加州维克托维尔的沙漠训练中心，然后是在宾州印第安敦盖普〔Indiantown Gap〕的最后训练。在一九四三年九月被船运到英国之前，普尔被提升为Ｉ连的上士。他获得了进武器中心学校〔〕的机会但被他放弃，稍后他又放弃了进入一个战场考察团的机会，称：“我只想要一个师里最好的乘员组。”他的车组有：驾驶员维伯特．“小囡”．里查兹〔Wilbert "" 〕，他被普尔称为整个西欧战场〔〕最好的车手；伯特．“学生仔”．克娄斯〔Bert "" Close〕，他只有十七岁，是前机枪手；还有在背杀人黑锅进监狱和参加陆军中选择了后者的戴尔．“狱鸟”．博格斯〔 "Jailbird" Boggs〕，装填手。威利斯．“土拨鼠”．奥勒〔 "Groundhog" Oller〕是炮手。普尔称奥勒：“他可以在一千五百码射中蚊蚋的眉毛。”他反应很快很警觉。有一次在法国奥里尼，天快黑了，得到了停止前进准备过夜的命令。普尔张口刚要说：“驾驶员，停车，”他发现了昏暗中一门德军八十八毫米炮的炮管，于是命令：“炮手，开火！”奥勒没有任何犹豫，在德军炮手还没有认清“谢尔曼”前就干掉了高射炮。在英国时，普尔还参加了一些拳赛。一九四四年初在利物浦，他对阵乔．路易斯，这本是一场表演赛，但普尔有些过份投入，“敲”了路易斯好几下子，路易斯用手臂抱住普尔：“白人小子，我要给你个大教训。”接着他好好地修理了普尔一番，虽然没有击倒他。普尔是我们今天叫做“猛冲猛打者”〔 〕的那种人。他也总是以自己的方式做事。他相信只要将德国陆军撕成碎片就能最快回家，而他和他的弟兄和坦克就能做到。他易于交朋友，同时也易树敌。他是个急脾气，而且当接到的命令不合他意时，甚至有意忽视之。一九四四年六月，普尔随部队在诺曼底登陆。一九四四年六月二十九日，他的营在圣洛东北的维耶佛萨尔〔Villierfossard〕附近首次参加战斗。普尔的第一辆损失的坦克“好心情”〔 In The ，他接下来的所有坦克都延续了这个名字〕是在离滩头不远的莱福尔歇〔 Forges〕村，被一发“装甲拳”干掉。乘员全部幸免，并得到了一辆新的“谢尔曼”，他们毫无畏惧地向着德军坦克进击。一九四四年八月七日的法莱斯口袋是场大战，象往常一样，普尔冲在最前面。第三装甲师接近于与英军一起完成对德军的合围，指挥第三十二装甲团Ａ装甲战斗群〔〕Ｆ特遣队的沃尔特．Ｂ．里查德森〔Walter B.Richardson〕中校在无线电里听到普尔的话：“不想杀死他们”，指德国人。接着无线电里传来了机枪声和普尔的慢吞吞的得州语调：“看着那些逃跑的兔崽子，——再靠近一点。”在弗罗曼特尔〔Fromentel〕，普尔的坦克是将要封闭口袋的Ｙ特遣队的先导。在战斗中，德军的轰炸机干掉了普尔的第二辆坦克，这使他对德国佬更加疯狂。他的车组再次毫发无损。在法国的科隆布里埃〔Colombrier〕，领头的普尔的坦克差点与一辆“黑豹”相撞。“黑豹”两次开火，都没有命中。奥勒一弹命中，穿透入“黑豹”炮塔，引起的内部爆炸把炮塔炸得飞离了车体。在比利时的那慕尔〔〕， “好心情”车组一天内敲掉了十六辆敌人的车辆，包括突击炮、自行反坦克炮及一些装甲人员输送车。在比利时迪松〔Dison〕，普尔作为代理排长表现出色。他决定用自己的坦克消灭他们行进的道路左侧的一个恼人的抵抗阵地。在发现并消灭了六辆装甲人员输送车后，普尔发现他的车队的头车正遭到一辆德军“黑豹”坦克的射击。他马上命令驾驶员赶上车队，在赶到战斗现场后，他发现了敌坦克，告诉奥勒估计的距离。炮手在一千五百码发射一发穿甲弹摧毁了“黑豹”。编队继续前进，普尔还是在领头的老位置上。虽然他的坦克两次被击毁，但普尔有着钢铁般的神经。他的车组也从他的举止中增加了对他的信任，整个车组象一个人一样钟表般的准确运行。普尔的问题是他患有幽闭恐怖症，一有可能就喜欢呆在坦克外。里查德森上校称普尔骑在坦克上就象一匹“拱背跳起的野马”。他总是露在炮塔外甚至坐在炮塔顶上。他的也和他的车长一样，驾驶时总是将头顶的舱盖开着。有一次他被卡住的舱盖困在车里。里查兹下士说：“普尔恨德国人，并认为他可以把他们都打败。人们总是抽签决定第二天谁充当进攻的头车，普尔就会说，‘这次俺领头’，然后站在那儿咧着嘴笑，我们则在诅咒他。”一九四四年九月十九日，在德国亚琛南面的明斯特布施〔Munsterbusch〕城，普尔的好运到了头，当时他正领头突破德国西墙防线。再过几天，车组将被轮换回国休假。“好心情”这次没有领头，而是在侧翼掩护特遣队。普尔发现在一所房子里隐藏着一门重型反坦克炮，那天他们换了一名替补装填手，因为博格斯在轮换回国前去检查听力了。这个新手将一发炮弹推入膛，却卡住了。发现无法射击，普尔高喊：“快撤，‘小囡’！”，第一发炮弹击中了炮塔，将普尔掀落在地。他想跑，但右腿象手风琴一样折了过来。他迅速给自己打了一针吗啡，坐下来，试图用小刀把打烂的腿切下来。这时，第二发炮弹打中了坦克的前部，当时里查兹正在慢慢地后退。对于里查兹、奥勒、装填手和克娄斯来说，只有击中时的钟鸣般的声响，发射药的臭味，四处乱冒的火星。里查兹不知道普尔已经被甩离炮塔，继续倒车。里查德森上校看见“好心情”慢慢退到一处陡坡，象慢镜头一样，翻倒，几乎拿大顶。奥勒感觉到他的腿上的血，知道自己受伤了。其他人没有受伤，所有四个人都爬出了翻倒的坦克。里查德森上校来到身边，又给他打了针吗啡。医务兵来了，普尔的弹片引起的伤口正在大出血。他们给他注射了第三针吗啡。两名医务兵马上去照料奥勒。当他们给普尔包扎伤口时，他狠狠地诅咒着德国佬。当被放上担架时，普尔突然转过来说：“谁去照看一下我的坦克。”对于普尔来说战争已经结束了。他知道他和他的车组可以打败德国佬。这一点他已经多次证明，他的记录高得几乎令人难以置信。这个得州佬和他的车组的令人惊诧的战绩都得到了第三装甲师的完全证实。普尔两次被提名荣誉勋章，第一次有关证件弄丢了，第二次因为上峰认为这是车组集体而非个人的努力而遭否决。他获得过优异服务十字、银星、功勋军团〔Legion of Merit〕、紫星等勋章，还有法国铜星战争十字勋章、比利时骑兵〔Belgium Fourragere〕勋章和英国的圣乔治奖章。普尔的生涯还远未结束，但他的伤腿首先使他饱受磨难。在注射了三针吗啡后，十九天后他才在一所比利时医院里苏醒过来。由于淋雨和伤口暴露，他两个肺都患了肺炎。直到一九四五年一月他才回到美国。他受伤时体重一百九十六磅，但当回国时仅剩八十五磅！他右腿的骨头从脚踝到膝盖全部没了，但脚趾甲却仍然在长，因此医生对是否截肢犹豫不决。后来，在坦普尔的得州陆军医院，他被截肢直到膝盖以上八英寸。一九四六年六月他退役，带着一条假腿回家，后来干农活并经营一个加油站。一九四八年他和另外七名截肢者作为有技术技能的专家被征召回现役。他以上士衔被召回，并以总机械师身份教坦克机械。一九五二年他被提升为准尉，成为军器检查官。他被定为Ｚ．Ｉ．〔不执行美国本土以外的任务〕。在诺克斯堡，他还得到了为电影《坦克来了〔The
Are Coming，一九五一年发行〕》担任技术顾问的工作邀请。但他拒绝了并状告华纳兄弟公司，要求赔偿一百万美元。因为他与环球影业公司〔 Studios〕有约〔有关他的生平故事〕，他觉得华纳兄弟公司剽窃了他的脚本。法官判决华纳兄弟公司改变了名字和场景足以使之不构成侵权。普尔认为在华纳的影片里，演员史蒂夫．科克伦〔Steve Cochran〕很好地模仿了自己，虽然电影里他的名字改成了“沙里文中士”。一九六○年九月十九日，普尔在得州萨姆．休斯顿堡〔Ft. Sam Houston〕以二级准尉〔 Warrant
Second Class〕退役。随后他进了商业学院，接着当了名牧师，周薪二十五美元。他还执教〔棒球〕小联盟。一九八六年，当他平静地生活在得州塔夫脱时，研究第三十二团三营历史的几名该团人员联系到了普尔。他被邀请访问他们在胡德堡〔Ft.Hood〕的基地。他很吃惊他们还记得他。他到了胡德堡后的第一件事就是坐在Ｍ１坦克里兜了一圈。然后，普尔告诉围拢在他身边的三十二团三营的坦克兵们当二战时的坦克兵与现代的坦克兵有什么不同：“对坦克车长来说最重要的是让他的车组活下来。现代的坦克兵拥有先进的技术去做我们当时用眼睛和耳朵完成的事，”他说，“我们很少在晚上战斗，”他加了一句。“我只在晚上战斗过一次，就再也不想第二次了。今天你们有我们没有的热成像观察能力。”在第三次访问基地时，普尔观看了坦克对远距离目标的实弹射击。“上校，如果那时我们有现在这样的装备，我们就能全身而退。”他告诉第三十二团三营的指挥官。上校说起普尔，“我让他与士兵们谈话。他告诉他们与我教他们一样的东西，但他说出来就不一样，因为他经历了这一切。”后来，普尔获得了在营的士官舞会上来宾致词的荣誉，三百二十五名士官出席，拉法叶特被三十二团三营接纳，反过来，他也接纳了他们，称他们“他的孩子们”。在“沙漠风暴”行动中，第三十二装甲团三营与伊拉克装甲部队进行了激战。特当时正躺在医院病床上，病得很重，但他一直从电视上关注着战事，担心着“他的孩子们”。当战斗结束后，他不停地问妻子伊芙琳，“亲爱的，我的孩子们回来了吗？”当他们返回胡德堡后，伊芙琳告诉他他们回来了，过后不久，一九九一年五月三十日，普尔在安睡中离去了。普尔身后留下了妻子伊芙琳，三个儿子和四个女儿。另有一个儿子杰里．Ｌ．普尔〔 L.Pool〕上尉一九七○年在柬埔寨的行动中失踪。在他去世前，陆军决定以他的名字命名新的Ｍ１坦克驾驶员训练设施，甚至不顾他还活着的事实。如今，启用于一九九三年七月一日位于诺克斯堡的这个设施被用于训练新驾驶员驾驶Ｍ１系列坦克。如今，该设施拥有十套各两台模拟器的系统，一套系统已经改进为Ｍ１ＡＲ配置。感谢公关秘书艾琳．阿姆斯特朗〔Irene Armstrong〕，本文的作者们有幸试用了一台模拟器，觉得真是非常好的训练驾驶的方法。大大节省了燃油、履带损耗、其他磨损等，远远超过模拟器的成本。每位新驾驶员在转到实车上前有十二小时的模拟器训练。模拟器的场景可以变化，从沙漠到山地地形，再到城市环境。天气也可以变化，也可以有炮火攻击，控制者可以使用坦克主炮射击，还有晚上或白天的开舱驾驶或关舱依靠潜望镜驾驶，所有这些使该模拟器成为当今最接近实际驾驶真坦克的东西。我们的控制者，伯德〔SFC Byrd〕告诉我们模拟器比驾驶“真”的Ｍ１要难得多。今天，拉法叶特．Ｇ．普尔被我们记住，不仅因为他是我们的最顶尖的坦克，还因为他的以下信条：艰苦训练，并且做事情要一次就做好，因为在现代战争中很可能根本就没有第二次了。
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